黑暗夜空中的幽灵--美军现役主力电子战飞机大盘点 - 图文

200X年，7月14日，凌晨0点，I国东部山地

I国陆军导弹部队上校旅长马哈穆德走出了在开战前刚刚挖好的山洞掩体。他向远处漆黑的天空望去，只有向首都方向望才可以看间微弱的亮光。那是应为I国首都在开战后的2个星期里每天都会遭到A国空军的轰炸，而现在，A国的陆军机械化部队也已经逼近了马哈穆德上校的家乡。

开战以来，马哈穆德上校的导弹旅成为了唯一一支在A国军队的斩首行动中幸存下来的具有有限核打击力量的SCUD“飞毛腿”导弹旅。不过正是因为这样，上校的部队也成为了A国军队的重点搜寻和打击对象。在将近2个星期的隐蔽—转移的过程中，虽然上校的队伍小心翼翼的在黑夜里行动，可是还是付出了惨痛的代价，全旅只剩下3台发射车被转移到这个相对安全的山洞隐蔽所。而1个小时后，他们旅将根据刚从首都传来的命令，对A国驻S国的空军基地进行一次有限核反击。现在，这支由3台老旧的SCUD发射车组成的导弹旅将是I国手中反击A国及其盟军的最后一张王牌了。

马哈穆德上校默默地仰望这夜空，他期待着他手中的这柄萨拉丁之剑能够拯救他的国家和同胞。他闭上了眼，虔诚的祈求真主阿拉的保佑。

SCUD“飞毛腿”

7月14日，凌晨0点40分，I国东部山地 随着马哈穆德上校一声令下，3台“飞毛腿”发射车缓缓开出了山洞进入了发射阵地。“报告旅座！导弹发射车准备完毕！”士兵喊道，“导弹充电！输入目标坐标！速度要快！”上校大声地命令到。

I国的“飞毛腿”导弹是R国在1987年生产的最新型的SCUD-D（SS-1E）型导弹，这种改进型导弹比以前的型号射程更远，并可以装备核战斗部，更重要的是，发射准备时间由A型的60分钟缩短到了40分钟。最后，在I国科学家和NK国科学家的共同努力下，这种导弹的准备时间缩短到了30分钟。可是在这种情况下，30分钟对于马哈穆德上校来说还是太长了。

就在同时，几千米以外的漆黑夜空中，一架涂有A国空军标志的大型电子战机正静悄悄的飞行着。机舱中，汉斯中尉正在注视着布满各种几合符号和数字的屏幕，试图找到那支前天夜间突然消失在山区里的I国导弹旅。情报部门证实了这只导弹旅将在今天夜里对A国在S国的空军基地发动核打击。汉斯中尉的目光渐渐的落在了突然在屏幕上出现的几个亮点上，其中的3个亮点的威胁级别被电脑判断为“高”，中尉迅速的用光笔点选了这3个亮点。机腹下方的大型目标识别雷达开始对目标进行分析。仅仅数秒钟，雷达分析表明这3个目标为大型8轮机动车辆，这就是A国要找的SCUD发射车！中尉立即对数据进行打包，并发送给在I国领海值勤的一艘提康德罗加级导弹巡洋舰。同时，他用光笔圈定了两架在目标附近巡逻完毕正准备返航的F-15“攻击鹰”。

“乌鸦1号，2号，这里是SKYEYE，敌军SCUD目标编号H101，H102，H103，代号 “鼹鼠1，2，3。请求击毁。”汉斯中尉向两架F-15下达命令。并且对目标附近进行强制性电子干扰，以确保“攻击鹰”的安全。

紧接着，海岸的提康德罗加级巡洋舰向目标发射了4枚战斧式巡航导弹，几分钟后，4枚战斧中有一枚遭到I国高射炮拦截被摧毁，另外3枚击中了马哈穆德上校的2台发射车。上校从沙地上爬起来，抖落身上的尘土，愤怒的问身边吓坏了的新兵：“还要多长时间。”“旅。。。。旅座，还有5分钟就好了。”小兵答道。“太好了，时间够了。。。。”还没等马哈穆德上校说完，6枚从天而降的JDAM在就将上校那最后的一点希望剿灭了。

“Sky eye, this is Crow 1, enemy target H102, code name Mole 2 is history. Request RTB immediately.” F-15飞行员例行公事般的投完JDAM后向汉斯中尉请求返回基地。

“Crow 1 and Crow 2, confirm the target been destroyed, your are clear to RTB! Good works!” 汉斯中尉骄傲的说到。

以上是虚拟的一段美军电子战战机指挥海军军舰和空军战机作战的情节，现代的战争越来越需要多军种在复杂的电子战环境下进行紧密地配合了。而美军现役的几种主力电子战飞机都具有强大的空地监视，战场管理和目标指示能力。接下来我就对美军现役的几种大型电子战飞机进行一个简单的介绍。

E-6 水银（或水星）（MERCURY）TACAMO（美国海军抗损毁战略通讯系统，简称“塔卡木 ”，美军称为：take charge and move out)是美军为了配合现役的海军潜艇开发的多用途空中战场指挥及监控平台。1983年开始研制，按计划于1989年11月开始交付6架，1990年形成初期作战能力，1989～1991年再交付8架，组成共15架飞机的机队。目前美军有两个中队将E-6A和EC-130进行了混编，它们是：Fleet Air Reconnaissance Squadrons (VQs) 3 and 4。这两个隶属于美国海军的侦查中队的主要任务是在战场中为美军的战略导弹潜艇提供通讯连接和传达命令。

E-6拥有极高的战场存活率，并且可以为美国National Command Authority (战时国家指挥当局――NCA)和战略导弹部队提供通讯连接。

E-6是由民用型的波音707型客机改装而成，它的超长的15小时不加油空中执勤时间依赖于4台CFM-56-2A-2高迂回比（high bypass ratio）发动机。而进行空中加油任务后，E-6的留空时间达到了72个小时，任务范围6000海里。E-6的主要成员由5名飞行员，9名普通士兵组成，并且可以搭载4名学员进行TACAMO任务。 当E-6 TACAMO升级成E-6 ABNCP任务模式后，E-6将由美军战略司令部直接指挥。

规格：

主要用途：空中指挥与洲际弹道导弹潜艇联系 生产商：波音

发动机：４台CFM-56-2A-2引擎 单位成本：1亿417０万美元 长度：45.8米 翼展：45.2米 高：12.9米

起飞重量：153,900公斤 巡航高度：40,000 英尺 巡航速度：0.97马赫

人员：14人

巡航范围：6,600海里

E-8 Joint STARS（联合星）Joint Surveillance Target Attack Radar System（联合战场目标雷达监视系统）是美国空军和陆军的合作项目，主承包商是诺斯罗普—格鲁门公司，其载机为老式的波音707运输机。它的主要任务是查找目标和对目标进行分类。前两架原型机的载机是用两架二手的波音7O7飞机改装而成的，称为E—8A，经试验后定型的生产型称为E—8C。从1978年起，美国有关方面就开始对联合监视目标攻击雷达系统购相关技术进行研究，总耗资已达到50多亿美元。

Ｅ－８的基本雷达系统是美军开发的成熟的大范围战场监控和移动目标指示器，（Wide Area Surveillance and Moving Target Indicator－WAS/MTI) 。

E—8C上共有17个系统操作员和1个领航／自卫操作员，此外还有驾驶飞机的4名机组人员。每个工作台都配备有先进的数字显示处理矾和高分辨率彩色图形监视器、键盘和通信终端，而处理机可迅速显示与更新地图、雷达数据及各种指示符号等。它是该系统的神经中枢，除控制雷达外，它还可对航空部队和远程导弹部队进行有效指挥。“联合星系统”采用保密的数据链和话音通信来分配和交换信息，其最重要的数据链是既保密又抗干扰的监视与控制数据链，用于将机上的数据传绘机动的陆军地面站。同时，地面站对战场情报的要求也通过这一数据链传输到E—8C飞机上。

规格：

主要用途：地面监视

生产商：波音公司和洛斯罗普。格鲁门 发动机：４台JT3D引擎 单位成本：2亿2500万美元

长度：46.6米 翼展：44.4米 高：12.9米

起飞重量：152,408公斤 巡航高度：42,000 英尺 巡航速度：0.84马赫 人员：34人

巡航范围：20个小时留空时间（空中加油）

EC-130系列

有C-130大力神军用运输机发展而来的EC-130系列电子战平台现在已经出现了3种主要型号，它们分别是：EC-130E

ABCCC （Airborne Battlefield Command and Control Center—空中战场指挥和控制中心），EC-130J Commando Solo II（独立突击队员II），EC-130H Compass Call（罗盘呼叫）

其中，EC-130E ABCCC的主要任务是将地面指挥中心发布的任务直接传输给前线的各型战机，并可以和EC-135“联合柳丁”电子战机进行数据交换

EC-130J“独立突击队员”是EC-130的心理战平台，它强大的心理战系统可以兼容全世界的彩色电视机接收器并播放心理战影片。和平时期EC-130J的使命便是在空中监视和平协定的执行和实施人道主意救援。

EC-130H“罗盘呼叫”1983年开始部署，这种飞机可以通过大范围的干扰，阻断敌方防空系统和指挥、控制网络。美国空军有6架20批（ＢＬＯＣＫ２０）配置的EC-130和7架30批的EC-130，空军计划在2007财年将所有这些飞机升级到35批配置。升级包括可容纳新型指挥、控制系统的现代化通信接收机

EA-6B

格鲁门公司开发研制的EA-6B型“徘徊者”（Prowler）电子战飞机是美国海军和国防部现役的唯一的一种舰载电子战专用平台。EA-6B的机体在A-6的基础上加长加固，以容纳四名机组成员。发动机采用两台普惠公司的J52-P408涡扇发动机，单台推力4767千克。机组人员包括一名飞行员和三名电子对抗干扰操作手。坐在后排座椅的两名操作手负责ALQ-99战术干扰系统（Tactical Jamming System），坐在前排右边的操作手负责导航、通信和自卫电子对抗。 有了ALQ-99系统，EA-6B有能力为地面部队提供直接的电子干扰并且引导“哈姆”（High Speed Anti-Radiation Missiles --HARM）导弹直接攻击对方的雷达目标

在越南，中东，西南亚和巴尔干半岛，EA-6B都出色的证明了自己，只要有它们在岗位上执勤，几方战机的损失都被降到了最低。而所有的EA-6B将于2010年时开始退役，届时将终结A-6系列在美国海军、陆战队、空军攻击部队中长达40年的光荣历程。2000年初，美国防部开始计划为海军购置F/A-18E/F的改进型F/A-18G“鲈鱼”，作为接替EA-6B的护航干扰机种。

规格：

主要用途：伴随护航电子干扰和压制 生产商：洛斯罗普。格鲁门 发动机：2台J52-P408引擎 单位成本：5 200万美元 长度：17.98米 翼展：16.15米 高：4。57米

起飞重量：27921公斤 巡航高度：37,600 米 巡航速度：0.99马赫 人员：4人

巡航范围：850海里

EP-3

陆基EP-3 ARIES(Airborne Reconnaissance Integrated Electronics System-空中电子情报侦察综合系统， 刚好拼写成为了ARIES—白羊座) 电子侦察机是美国海军唯一的一种陆基信号情报(signals intelligence)侦察机。这种飞机由美国洛特希德。马丁飞机公司制造，装备有最先进的电子侦察设备。

EP-3 的主要仪器有：AN/ALD-9，GPS， INS，数字通讯管理系统( Digital Communications Management System -DCMS)和ESM。其中的AN/ALD-9 Direction Finder Processing System(方向探测处理系统) 和AN/URR-78 HF 接受器都将装备在最新的一批EP-3E上。

现在日本的川崎重工也在使用美国的许可证生产这种飞机，并进行现代化升级。川崎重工在为日本自卫队生产这种飞机的同时，也帮助美军将EP-3C升级到更先进的EP-3E型。

规格：

主要用途：电子情报侦察和收集 生产商：洛克希德。马丁 发动机：4台T56-A-14引擎 单位成本： 长度：

翼展： 高：

起飞重量： 巡航高度： 巡航速度： 人员：24人 巡航范围：

RC-135

RC-135 Rivet Joint （联合柳丁）是美国空军委托著名的雷声公司在波音707型客机的基础上改装的电子战平台。 在RC-135巨大的头部和机身外侧装有大量的天线和电子侦察设备，目的是为了在敌人的领空以外对地方地对空导弹部

队和雷达频率进行监视。

现在的RC-130家族主要有：A，S，U，V，W，X这6种型号，其中S型主要部署在靠近中国大陆和俄罗斯的前线机场上。机上的探测雷达可以探测到370千米以外3.7米长的移动物体，并通过压缩通讯及时地将情况传到到地面指挥中心，前线战机和地面部队。

在对中国的侦察行动中，RC-135被部署在日本冲绳的贺手纳空军基地。从基地起飞后的RC-135先向这北面飞行，在抵达中国领空前向南转向沿着中国在南中国海的边境线飞行并收集电子信号情报。

在2005财年，美国空军通过了一项RC-135升级协议，美国将投入1.4亿美元用于升级现有的17架RC-135，使它们能够适应现代化的电子战环境并绝续服役到2018年。

规格：

主要用途：电子情报侦察和收集 生产商：波音和雷声公司 发动机：4台惠普JT-3D引擎 单位成本： 长度： 46.6米 翼展：44.4米 高：12.9米

起飞重量：152，408公斤

巡航高度：

巡航速度： 0.84马赫

人员：4名机组人员，任务人员有任务种类决定 巡航范围：20个小时（空中加油）

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