挂篮监理安全细则

目录

一、编制依据和原则 二、工程概况

三、安全监理控制的目标和措施 四、文明施工、环保控制目标和措施 五、挂篮施工安全监理要点 六、危险源分析 七、危险源管理措施 八、监理工作方法及措施

常熟市三环路快速化改造工程JLBT-2总监办

变截面连续箱梁施工监理安全细则

第一章、编制依据和原则

一、编制依据

本方案为《常熟市三环路快速化改造工程JLBT-2总监办变截面连续箱梁施工专项安全方案》，本方案的编制依据如下：

1、《中华人民共和国安全生产法》 2、国务院《建设工程安全生产管理条例》 3、国务院《安全生产许可证条例》

4、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》 5、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》 6、交通部2007年第1号令

7、交通部《交通建设工程重大生产安全事故应急预案（试行）》 8、建设部《建设工程重大生产安全事故应急预案》 9、《江苏省建筑施工安全事故应急救援预案规定》

10、江苏省交通厅贯彻交通部《关于督促落实交通建设安全生产隐患排查治理专项行动的通知》的通知

11、江苏省交通厅贯彻交通部《关于印发2007年深化交通建设安全专项整治工作方案的通知》的意见

12、江苏省公路建设工程项目施工现场安全生产监督检查标准（试行） 13、江苏省交通厅《江苏省公路、水路交通突发公共事件总体应急预案》 14、建质[2009]254号文“关于印发《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理条例》的通知

15、常熟市三环路快速化改造工程S5标招标文件、施工合同、施工图、地质勘察报告等。

16、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 17、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008） 18、公路工程施工监理规范（JTG G10-2006） 19、本工程现场考察情况和现场施工条件

二、编制原则

贯彻国家各项方针、政策的原则。认真贯彻执行国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。

根据业主对本项目的要求，依据工程实际情况，制定安全生产措施。采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织安排。

安全第一、预防为主、综合治理。在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。

第二章、工程概况

一、箱梁工程概况

常熟三环路为常熟市的环城道路，由旧204国道、227省道、342省道以及206县道组成，其中义虞路交叉口至黄河路交叉口段（北环）为旧204国道，黄河路交叉口青墩塘路交叉口（东环北段）为旧204国道和227省道共线段，青墩塘路交叉口至安定路交叉口（东环南段）为227省道，安定路交叉口至元和路交叉口（南环）为342省道，元和路交叉口至义虞路交叉口（西环）为206县道。常熟市三环路快速化改造工程是对现有的三环路进行快速化改造，随着常熟市城市的发展及干线公路的改造，三环路在地理位置上已经处于城市发展区内，其作为城市环线的功能也日益显著。其建设对推动常熟市城市发展、完善城市快速路

网、缓解目前严重的交通瓶颈及提升城市形象及交通安全有着十分重要的作用。 本工程总投资造价约50亿元人民币。

本项目三环路（义虞路—青墩塘路段）路线走向基本与现状三环路旧路线基本吻合，沿线经过主要被交道有：新世纪大道、黄河路、开元大道（规划道路），路线全长13.116km,本监理合同段段为BT-S4、5、6、7四个施工标段，起讫桩号为K7+497.3～K13+116.399。工程造价约20亿元人民币。

常熟市三环路快速化改造工程BT-S5标（K8+495.3～K9+382.3）顺接新世纪大道互通，起于龙腾路平面交叉以西194.4m，路线向南沿东三环布线，与黄河路交叉后，止于黄河路平交以南180m，与S6标顺接，标段路线长0.887KM。

本标段主线高架第八联为变截面预应力砼连续箱梁，单箱三室截面，桥跨布置为49+72+49m。连续箱梁0#段节段长度10m，满堂支架法浇筑施工；22#、23#主墩两侧各有11个节段，挂篮法悬臂浇筑；边跨现浇段采用支架法浇筑。

联号 桥墩号 梁高 顶板 底板 支点 翼缘板 中腹板 边腹板 主线第八联 21#～24#墩 2.0（跨中）～4.3（中支点）m 宽：25.5m，厚：0.28～0.58m；悬臂端部厚：0.2m 宽：11.245～15.754m，厚：0.28～0.6m； 边支点梁宽1.5m，中支点梁宽3.0m。 悬臂宽度：3.5m 中腹板为竖直腹板，腹板厚0.5～0.7m。 边腹板采用斜度为1：1的斜腹板。 箱梁顶、底板平行布置，顶面设3.0％单向横坡，纵桥向箱梁底按1.5次抛物线变化，悬臂板端部厚0.2m，根部厚0.6m，边腹板与悬臂间设R=200cm的圆角，主跨跨中设置厚度0.3m的横隔梁。 二、自然地理特征

2.1 地形、地貌

本工程位于江苏省常熟市境内，地处长江河口段中纬度地带，属长江下游南岸太湖冲击湖积地质区，地形平坦、地貌单一、地势低平。

2.2 气象及水文

（1）气象条件

项目区地处长江下游南岸冲积平原区，属北亚热带湿润季风气候区，具有气候温暖、雨量充沛、寒暑干湿变化显著、四季分明的气候特征。冬季受极地大陆气候控制，盛行西北风，寒冷干燥；夏季受热带海洋气候影响，盛行偏南风，温暖湿润，夏秋之交场受台风袭击；春秋季为冬夏季风更换季节，冷暖气团活动频繁，温和多雨。年均总日照数2130.2小时，占可照时数的48%；年均气温15.4℃；年均降水量1054mm。常风向为NE向和SE向，频率均为9%，次常风向为ES向和SSE向，频率均为8%，全年在NNE和SSE之间出现的风的频率为57%，强风向为NW向，最大风速24m/s，年平均2.6m/s。

（2）水文条件

境内河网密布，沟渠纵横，水系发育，各河流湖荡均属太湖水系，其分布大致呈以城区为中心向四周辐射状，河道较小，水流平稳。 三、施工现场条件 3.1 交通条件

本工程位于常熟市东北方位，高架项目主体工程位于现状三环路上，周边路网发达，主要交通通道有长江路、黄河路+通港路、龙腾路以及三环路现有地面道路，交通便捷，满足施工时材料运输要求。

第八联箱梁位于三环路与黄河路+通港路交叉口，社会车辆进出较多，为减少施工期间对地面交通的影响，采用挂篮法施工箱梁。

3.2 场地条件

域以外，对本标段周边地势平坦，为原东三环老路。施工用电采用4#、5#箱变供三工区使用。现场管线已搬迁至施工区箱梁施工无影响。

第三章、安全监理控制的目标和措施

1 、工程安全控制目标

坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝较大生产 安全事故及以上事故；遏制一般生产安全事故。杜绝因建设引起的特

别重大和重大安全生产事故事故；遏制因施工引起的一般安全生产事故。力保安全“零事故”。

2 、安全生产控制的措施

（1） 检查督促施工单位建立完善的安全保障体系，落实安全逐级负责制和岗位责任制，把“自控、互控、他控”的安全控制机制贯穿于施工全过程。 （2） 督促施工单位严格履行《安全生产管理条例》及相关法规、强制性标准规定的法定义务。

（3）审查施工组织设计中的安全技术措施、施工机械设备安全设施配置、特种作业人员及安全负责人的上岗资格。

（4） 审批因赶工期加班加点采取的特殊组织措施和技术措施。

（5） 现场检查排架设立、起重吊装等专项作业和安全警示标志、安全防护、安全通道是否符合强制性规范的要求。

第四章、文明施工、环保控制的监理目标和措施

（一）、工程文明、环保控制的目标

确保本工程的文明施工、环保符合国家与当地政府的有关要求。 （二）、工程文明施工、环保控制措施

???一、施工现场扬尘控制?

1、影响分析

根据项目施工特点，在进行箱梁施工过程中，会形成大量的粉尘颗粒，可能影响周边道路交通和居民生活，为此我公司采取以下措施进行控制。

2、控制措施

（1）编制施工组织总设计时、对项目可能对周围空气环境造成的影响提出可行的控制措施，并落实在实际施工管理中。

（2）在施工过程中，建立扬尘污染防治工作的检查制度，定期对扬尘污染防治方案的实施情况进行检查与评估；对施工过程中存在的扬尘污染行为和状态进行原因分析，并制定相应的整改和防治措施

（3）在施工作业现场严格按照《公司文明施工标准》的要求，对施工现场进行分隔。

（4）过程中进行洒水防尘。

（5）坚持文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。 （6）清理场地时设置围档，适时洒水以降低扬尘。

?二、固体废弃物污染的控制

1、影响分析

施工期间产生的固体废物主要为建筑垃圾及施工人员生活垃圾等，若管理不当，将产生局部环境污染。

2、控制措施

（1）严格控制施工过程中的“三废”排放，实行有组织、有安排的合理排放，并相应采取必要的净化防治措施，做到达标排放。

（2）施工车辆做到不超载，施工现场采取封闭式管理，车辆出工地时进行冲水清理，保证车辆外皮和轮胎冲洗干净，不遗留垃圾污染社会道路。

（3）施工过程中有效控制垃圾的产生，场内设置垃圾桶，收集施工人员的生产生活垃圾，施工单位配备管理人员对垃圾的处置实施现场管理。

（4）生产人员生活垃圾定点收集，及时交当地环卫部门统一处理。

（5）做好施工场所生活垃圾的收集、处理，防止乱丢乱放，任意倾倒，尤其要防止“白色污染”对土地的危害。

（6）施工结束后，所有与工程无关的材料都应从施工区域清除，并对其进行储存或抛弃。对废物的处理要有科学性，根据其物理、化学性质分别处理。

?三、噪声污染的控制

1、影响分析

在施工期间，大型起重机械、砼运输车辆、泵车等都会发出噪声，建筑噪声对在附近生活的居民可能会造成严重影响。为此我们计划在工程实施期间采取相应的噪声减缓措施，包括使用施工围挡等，可将其影响减至最轻微。

2、控制措施

（1）对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间，或间歇安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间要加以控制。

（2）严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声叫喊，无故甩打模板，乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。

（3）在人口稠密区进行强噪声作业时，严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业。

（4）从声源上控制噪声，这是防止噪声污染的最根本的措施。尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备与加工工艺，在声源处安装消声器消声。

（5）在传播途径上控制噪声。采取吸声、隔振和阻尼等声学处理的方法来降低噪声。噪声较大的机械如发电机、空压机等尽量布置在远离居民区、学校等

声环境敏感点，并采取定期保养，严格操作规程，运输车辆进出施工场地要安排在远离住宅区的一侧。

（6）优化施工现场施工组织，合理安排工期，将建筑施工环境噪声危害降到最低程度。 四、水污染的控制

1、影响分析

施工期间产生的污水包括各种有机污水、无机污水以及生活污水，主要有施工机械及运输车辆的冲洗水，施工人员产生的生活污水，下雨时冲刷浮土等产生的地表径流污水等。

由于施工期间缺乏完善的排水设施，污水将污染周围环境，虽然水量不大，但影响整个施工期。

2、控制措施

（1）施工时根据地形，对地面水的排放进行组织设计，在低洼处设置集水槽，严禁施工污水乱排、乱流，污染道路、周围环境。

（2）严格工程施工中的用水管理。尽量减少用水量，这样可相应减少废水排放量。

（3）实行清污分流，清洁水和废水不能混排，否则，既增加了废水总量，同时还将付出更大的排污处理代价。

（4）有效收集各种废水，并采取相应的防治措施，决不能无组织漫流。施工场地设置临时沉淀池，将含泥沙的雨水、泥浆等经沉淀池沉淀后排放。

（5）施工人员临时驻地厕所设临时化粪池，将粪便污水经化粪池预处理后排入污水管道中。

（6）处理后废水的循环利用，提高回收利用率，既可减少新鲜水的用量，又可降低生产成本。

第五章、挂篮施工安全监理要点

1、施工准备阶段

1.1 监理工程师审查施工单位编制的挂篮施工连续梁方案,审查完毕后报监理项目部(或业主)进行审批;根据批复的施工方案,要求施工单位编制各分部工程作业指导书；并督促施工单位严格按照审批的方案（作业指导书）进行施工； 1.2 对进场的支架、挂篮进行检查：

1.2.1 验收进场的支架材料，审查材料出场合格证，要求施工单 位按照标准化要求堆码；

1.2.2 对进场的挂篮应符合以下要求：

1）挂篮结构必须经过设计计算，具有足够的强度、刚度和稳定性； 2）挂篮的结构形式，几何尺寸能适应梁体变化和已浇筑梁体紧密接触要求； 3）挂篮结构能满足纵向行走要求，挂篮安装、行走及浇筑梁段混凝土等工况，抗倾覆稳定系数不得小于2。

4）挂篮使用前应对安装质量进行全面检验，并进行走试验以及按照梁部最大荷载进行静载试验。 2、施工阶段

2.1、根据0 号块施工方案进行0 号块施工，施工单位对支架初步验收完毕后报监理，监理组长组织监理工程师对0 号块支架进行验收；

2.2、督促施工单位严格按照批复的专项方案和相关规定要求组织实施支架预压，按60%、100%、125%三级进行加载，持载时间符合相关规定要求。卸载亦按上述三级进行卸载。在预压和卸载过程中，做好安全防护和各种数据的记录整理。发现异常，立即停止预压并采取措施进行处理。监理人员对预压过程进行旁站并签字；

2.3、根据设计要求进行临时固结施工，施工完毕后进行0 号块模板以及支座施工；

第六章、危险源分析

本着“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保施工安全。 一、重大危险源分析

1、临时施工用电不规范导致的触电事故 2、机械设备操作不规范发生的伤人事故 3、支架倒塌导致的伤人事故 4、高处坠物导致的伤人事故 5、高处坠落导致的伤人事故 6、火灾导致的伤人事故 二、一般危险源分析

1、吊装作业不规范导致的伤人事故 2、车辆驾驶不规范导致的伤人事故 3、因张拉操作不规范导致的伤人事故 4、施工围护设置及交通安全管理 5、挂篮使用不当导致的伤人事故 三、挂篮施工危险源分析及应对措施

根据本工程总体安全管理方案，将挂篮施工的危险源分析及各种针对性措施列表如下所示：

第七章、危险源安全管理措施 一、重大危险源安全管理措施

1.1 临时用电不规范导致的触电事故?

1、一般规定

（1）电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格后持证上岗，非电工严禁进行电气作业。

（2）现场动力线路全部采用5芯电缆线并架空，电缆接头应牢固可靠并应做绝缘包扎，保持绝缘强度，不得承受强力。

（3）电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，酒后不准操作。 （4）所有绝缘、检测工具应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、控验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处，必须保证可靠电气连接。保护零线PE必须采用绿/黄双色线，严格与相线、工作零线相区别，不得混用。

（5）电气设备的装置、安装、防护、使用、维修必须符合<施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的要求。

（6）在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中，必须采用TN—S接零保护。

（7）电气设备不带电金属外壳、框架、部件、管道、金属操作台和移动式碘钨灯的金属柱等，均应做保护接零。

（8）专职安全员每天对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护开关进行检测、检查，发现隐患及时消除，并建立检测维修记录。

2、配电箱要求

（1）配电箱及其内部开关、器件的安装应端正、牢固。固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4～1.6m。移动式配电箱、开关箱应设在坚固、稳定的支架上，其中心点与地面的垂直距离为0.8～1.6m。

（2）配电箱内的开关、电器，应安装在金属或非木制的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱体内，金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器不带电的金属底座，外壳等，必须做保护接零。保护零线必须通过零线端子板连接。

（3）配电箱和开关箱的进出线口。应设在箱体的下面，并加护套保护。进、出线应分路成束，不得承受外力，并做好防水弯。导线束不得与箱体进、出线口直接接触。

（4）配电箱内的开关及仪表等电器排列整齐，配线绝缘良好，绑扎成束。熔丝及保护装置按设备容量合理选择，三相设备的熔丝大小应一致。三个及其以上回路的配电箱应设总开关，分开关应标有回路名称。三相胶盖闸开关只能作为断路开关使用，不得装设熔丝，应另加熔断器。各开关、触点应动作灵活、接触良好。配电箱的操作盘面不得有带电体明露。箱内应整洁，不得放置工具等杂物，箱门应设有线路图。下班后必须拉闸断电，锁好箱门。

（5）配电箱周围2m内不得堆放杂物。电工应经常巡视检查开关、熔断器的接点处是否过热。各接点是否牢固，配线绝缘有无破损，仪表指示是否正常等。发现隐患立即排除。配电箱应经常清扫除尘。

（6）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸一漏一箱”制，严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。

（7）两级漏电保护。分配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使之具有分级、分段保护的功能。

（8）施工现场的总配电箱漏电保护开关的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA.s。开关箱中漏电保护开关的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。

（9）漏电保护开关不得随意拆卸和调换零部件，以免改变原有技术参数。并应经常检查实验，发现异常，必须立即查明原因，严禁带病使用。

3、 施工照明

（1）施工现场照明应采用高光效、长寿命的照明光源。工作场所不得只装设局部照明，对于需要大面积的照明场所，应采用高压汞灯、高压钠灯或碘钨灯，灯头与易燃物的净距离不小于0.3m。流动性碘钨灯采用金属支架安装时，支架应稳固，灯具与金属支架之间必须用不小于0.2m的绝缘材料隔离。

（2）施工照明灯具露天装设时，应采用防水式灯具，距地面高度不得低于3m。

（3）照明灯具的金属外壳必须做保护接零。单项回路的照明开关箱内必须装设漏电保护开关。

（4）照明路线不得拴在金属架上，严禁在地面上乱拉、乱拖。控制刀闸应配有熔断器和防雨措施。

（5）施工现场的照明灯具应采用分组控制或单灯控制。 1.2 机械设备操作不规范发生的伤人事故

（1）大型机械设备操作人员，必须具有相应的操作证，禁止操作与操作证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。

（2）操作人员必须按照本机说明规定进行操作，工作前检查和工作中注意观察及工作后的检查保养。

（3）操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

（4）对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。 （5）机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。

（6）定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题和隐患，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止类似事故的再次发生。

1.3 支架倒塌导致的伤人事故

（1）在支架搭设前，进行必要的场地整平、压实、硬化，保证地基具有足够的强度，避免支架底座下沉变形。

（2）严格控制支架材料的进场质量，使用符合国家标准的钢管和扣件，由技术、质检、物资部门把关，严禁劣质产品进入施工现场。

（3）支架搭设必须由专业架子工完成，必须持证上岗，严格按照技术设计要求及安全技术交底实施。

（4）作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料。

（5）搭设时必须在脚手架外围增加剪刀斜撑，确保支架整体牢固可靠。 （6）施工中扣件螺栓必须装正、拧牢，特别是立杆对接扣件的质量及螺栓必须确保牢固可靠，并应由专人检查使用质量。

（7）夜间或恶劣天气不得进行脚手架搭设作业。

（8）凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员，严禁参加高处作业工作。

1.4 高处坠物导致的伤人事故

（1）对于重要、大件吊装必须制定详细吊装方案，并有专人负责，统一指挥，配置专职安全人员监护。

（2）非专业起重工不得从事起吊作业。

（3）各个承重临时平台要进行专门预设并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。

（4）起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。

（5）从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。

（6）加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放办理，做好物件防坠措施。

（7）上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小规模工件、工具时使用工具袋。

（8）尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。

（9）切割物件材料时应有防坠落措施。 （10）起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。 1.5?挂篮施工中防坠物安全措施

1、挂篮提升锚固时安全措施

（1）挂篮在进行提升之前，要对参与提升的各个部位进行仔细的检查，检查内容包括：提升用千斤顶是否能正常工作；作为吊杆的精轧螺纹钢是否完好，有无刻痕、连接器部位是否连接牢固；贝雷桁架之间连接是否安全，横向连接是否到位；贝雷的后锚是否安装牢固；挂篮各部件是否都齐全，连接是否都可靠；挂篮上的吊装部位焊接是否牢固；贝雷桁架上吊点位置的钢垫板是否对接紧密等。确保安全无误后方可起吊。

（2）挂篮提升时，南北两侧同步进行。千斤顶的顶升要保持同步、缓慢进行，提升过程中，应有专人指挥控制千斤顶的操作，以避免在操作过程中千斤顶提升速度不一致导致吊杆受力不均，挂篮倾斜等情况的发生。

（3）提升到位后，按图纸所示，将挂篮锚固在0#块上，拆除最前端吊杆和贝雷桁架，挂斜拉索，准备预压。

（4）挂篮安装及提升过程中，其下方严禁站人。

（5）吊装过程中要观察吊杆的伸长值及挂篮提升速度等情况，发现异常立刻停止。

（5）挂篮前移要同步缓慢，后倒链要固定牢靠，以防止走行装置滚出桥面。 2、挂篮降落时安全措施

（1）挂篮在降落之前，要对参与降落的各个部位进行仔细的检查，检查内容包括：降落用千斤顶是否能正常工作；作为吊杆的精轧螺纹钢是否完好，有无刻痕、连接器部位是否连接牢固；各工字钢垫梁是否按要求加强。

（2）要保证两侧挂篮同时落地。降落过程中同一侧挂篮的各千斤顶要保持同步，保证挂篮的平衡及各吊杆受力均匀，降落应有专人指挥控制千斤顶的操作。

（3）挂篮降落过程中，其下方严禁站人。

（4）降落过程中要观察吊杆的伸长值及挂篮降落速度等情况，发现异常立刻采取措施。

1.6 高处坠落导致的伤人事故 （1）高空作业场所禁止非施工人员进入。

（2）脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。 （3）高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。

（4）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高 空作业。

（5）高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。

（6）距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固靠得住处，高度不低于腰部。

（7）遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。 （8）严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。 （9）高空行走、攀爬时严禁手持物件。

（10）垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。 （11）及时清理脚手架上的工件和零散物品。

1．7火灾导致的伤人事故

（1）存放氧气、乙炔、油漆、溶剂等易燃易爆物品应当设库存放，库房按规定设置，并与作业区和生活区保持安全距离；禁止将性质相抵触的物品同放一库或一室。

（2）施工现场应当划定堆放可燃和易燃物品的场地。不得在高压架空线下推放可燃物品。

（3）正确使用氧气瓶与乙炔瓶，不得同置一车，不得同存一库；使用时相互间距不准小于5米，距明火处不准小于10米；气瓶应有防震圈和防护帽，使用时配备完好的表具和气管；存放或使用时不准卧放。

（4）施工现场不准私接乱拉临时线，不准架设裸导线，不准直接用导电材料绑扎在金属支架上，不准用铜丝或其他金属材料替代保险丝。

（5）施工现场使用的大功率镝灯，整流器必须加装防护罩，安放部位安全牢靠，避免与易燃物直接接触。禁止使用灯具烘烤衣物和取暖。

（6）工程项目部应当保障施工现场通道的畅通，对防火重点部位设置明显的防火标志，实行严格管理。

（7）施工现场严格按照要求进行消防安全设施布置，消防设施包括灭火器，消防栓等。

二、一般危险源安全管理措施 2.1 吊装作业不规范导致的伤人事故

（1）吊装作业前，由项目总工对施工班负责人及所有操作人员进行书面技术交底、安全技术交底；认真检查起吊设备的检验合格证、年检合格证等；驾驶员、指挥员必须持证上岗，必须出具机动车驾驶证、起重工证、吊车操作证等。项目部专职安全员负责现场安全监督、旁站。

（2）起吊之前要仔细检查汽车吊各部位机械性能，特别是检查液压系统、制动系统的性能，确保吊车不带病工作。

（3）检查起吊钢丝绳，是否存在断丝、起毛、打结或磨损严重的现象，如果有则不能起吊，必须立即进行更换。

（4）检查汽车吊吊具，看吊具是否变形，限位保险是否损坏，钢丝绳是否滑槽等，如果有则不能起吊，必须立即进行更换吊具。

（5）连接钢丝绳与管节的卸扣必须旋紧，卸扣的型号必须与管节的重量相配套，管节的重量不允许超过卸扣承载力。

（6）起吊时，必须有专人进行指挥。起吊过程中，其他人员必须远离吊车作业半径，汽车吊臂下方禁止站人。

（7）如遇起吊位置上空有高压线，需联系供电部门对高压线上空安全高度进行确认，现场施工时，需有供电部门派专人进行现场监护，并派设专人进行吊装作业指挥。

（8）起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器、行程限位开关、超高限位器等安全保护装置应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。

（9）起吊重物应绑扎平衡、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后可起吊。起吊不易放稳的物件，应用卡环，不得用吊钩。起吊物件应合理设置溜绳。

（10）作业中，严禁起吊重物长时间悬挂在空中，如遇突发故障，应采取措施将重物落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。

（11）挂篮施工时，梁体两侧重物应均匀堆放，防止出现梁体倾斜现象。 2.2?因车辆驾驶不规范导致的伤人事故。

（1）严格制止司机“三超”、“二无”行驶(超劳、超载、超速和无证、无令)，严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理，做到马达一响，驾

驶员集中思想。在行车途中，认真观察来往车辆、行人、自行车等动态，要注意集中精力，严禁抢道行驶。

（2）各类载人汽车、货车，在通过公路交叉路口时，必须做到一看、二慢、三通过。

（3）用其它车辆牵引陷车时，应有专人负责指挥，两车间严禁站人。停车时车辆应停在指定地点，如必须在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜。必须不熄火处理时，更应加强摘挡、刹车、止轮措施。

（4）机动翻斗车限于施工现场砂石、混凝土和土方等散装物料短途倒运，不能当作长途运输车辆使用。凡持安全技术操作证而无驾驶证者严禁上公路行驶。机动翻斗车在施工便道上行驶速度不大于10km/h，出入工地大门行驶速度不应大于5km/h。

2.3 预应力张拉、压浆施工安全措施

1、由于钢绞线的弹性比较大，下料、运输时应注意人身安全，在穿束前先进行编束，用扎丝进行绑扎，将预应力束端头用宽胶带进行缠裹。

2、张拉千斤顶用手拉葫芦进行提升，钢丝绳、挂钩等使用前进行检查，确保安全。

3、张拉时两端头处的工具锚应打紧，严禁在两端头处站人。

4、张拉时在安全范围处应悬挂警示牌，非作业人员不得入内，安装防护设施。

5、严格按照机械使用说明进行操作，现场悬挂机械安全操作规程及张拉控制数据。

6、施工人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经过考核合格后方可上岗。

7、按照检测机构检测、编号的配套组使用张拉机具。

8、张拉时服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表，油压不得超过技术交底值，发现油泵有异常情况时应立即停机。

9、高压油泵操作人员须佩带护目镜。

10、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可进行作业。

11、张拉时千斤顶行程不得超过技术交底的规定值。

12、作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或马道。

13、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固，堵灌浆口的人必须站在孔的侧面。

14、此作业属高空作业，操作人员应正确佩带安全带。

15、正确规范用电，严禁乱拉、乱接电线，操作人员应具有电工证件。 16、施工预应力所用的设备及仪表由专人使用和管理，并应定期维护和校验。 17、张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场前进行检查和校验。当千斤顶在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。

18、箱梁腹板竖向预应力钢筋张拉宜在施工完成每个梁段后尽早进行，一般不宜超过两个梁段，但应保证竖向预应力钢筋张拉最近处距离挂篮后锚4米。

19、竖向预应力钢筋张拉后螺帽旋紧不准采用扳手斜向拧紧，而必须采用套筒配合水平测力扳手施工。

20、张拉时应控制好油门，不可进行太快。尤其是回油开始时，为减小预应力筋的回缩值，应缓慢进行。并实际量测回缩量。

21、张拉时应注意两端对称、同步张拉，最大不平衡束不应超过一束，张拉顺序先腹板束后顶板束，从外到内左右对称进行。

2.4 现场围护结构设置及交通安全措施

挂篮施工期间现场围护设施根据交通组织设计的具体要求设置，在两侧便道的内侧设置封闭的施工围挡，围挡采用彩钢板结构，穿越施工区域的黄河路+通港路，交通便道两侧均设置封闭围挡，以隔离施工区域和社会车辆通行区域。 2．5挂篮施工交通安全措施?

1、挂篮施工交通技术措施

第八联箱梁挂篮施工期间在相交路口及施工便道设置防护棚，保证相交道路的正常通行。并在防护棚棚顶及箱梁施工操作平台外侧设置防护网，防止高空坠物掉落到路面，影响行车及行人安全。

（1）跨黄河路-通港路施工时，行车道前方设置全天候限速牌、警示牌，并设交通输导人员保障交通畅通。

（2）在原有交通便道（21#与22#之间）范围内搭设交通便道防护棚，防护棚宽12.0m（南北方向），长30m（东西方向），每边超出箱梁外缘2m左右，棚底距路面净高5m，限载高度4.5m，另外挂立相关施工安全警示标志。

在24#立柱南侧新建交通便道，便道宽12米，顺接南侧老交通便道，另外挂立相关施工安全警示标志。

（3）防护棚采用φ80×8mm钢管搭设，支架布设形式为90×90×120cm，在两侧设置纵向剪刀撑，在棚顶设置水平剪刀撑，且在支架内侧每隔2m上下设置2道斜撑。对两侧支架搭设处地面要进行硬化处理，并在支撑钢管两侧每隔5m设置一道斜撑以便固定支撑钢管。

（4）在顶棚支架搭设完成后再在其顶面铺筑厚4cm的木板。

（5）木板铺筑完成后在顶棚桁架南北两侧设置高50cm的防护网，以防坠物伤人。

（6）对跨黄河路-通港路，行车道前方（东西两侧）距施工现场50m处设置限高门架，其限高为4.5m，禁止超高、超宽车辆通行，支架支墩两侧设置防撞墩加以保护。

2、挂篮施工交通管制措施

(1)设置五个交通控制区：警告区；过渡区；缓冲区；作业区；终止区。 1)警告区：警告区长度不得小于500m，警告区内每隔一定距离设置相关标志，具体为：设置限速标志、“前方施工500m”标志，“前方施工300m”标志，“车辆慢行”标志等，夜间设置红色警示灯。

2)过渡区：分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时车速应小于20km/h。该区长度为90m。在上游过渡区前设置禁止驶入标志，下游过渡区的长度应大于30m。

3)缓冲区：缓冲区长度20m，其与上游过渡区之间设置路障，并设置一排防撞筒。

4)作业区：作业区长度20m，车道与作业区之间必须设置隔离装置,标志牌能反光。

5)终止区：终止区长度应大于30m。在终止区末端，应解除所设限速标志。 （2）在黄河路-通港路路距施工现场各50m处设置限高门架，并设置限高标志 “限高4.5m”。

（3）施工现场搭设防护棚，其两端顶棚桁架悬挂限高标志和小心坠物标志。 （4）项目部成立挂篮悬浇箱梁施工安全组织机构，设置一名专职安全员，全面负责安全工作，并设2名兼职安全员分工负责安全工作，设专职交通管理员指挥交通，并穿交通反光及佩戴相应的劳动保护用品。

（5）施工前对所有施工人员进行道路安全教育和施工安全技术交底。 （6）行车道上防护棚桁架挂设安全防护网，防止上部重物坠落伤人。 （7）入口处支架顶面及符合净空位置处设警示灯。

（8）施工作业完毕，迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。 2.6?挂篮使用安全措施

1、挂篮施工前进行安全交底，组织全体操作人员详细谋划讨论，明确各施工阶段挂篮施工特点，安装方法与步骤和注意事项，以免因顺序错误发生事故。

2、起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm，检查确认良好后方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号指挥，吊件下严禁站人。

3、挂篮须等0#张拉压浆后方可安装于桥面。灌筑砼时两端挂篮必须在对称位置，灌注时宜由前向后进行浇筑。

4、待新筑梁段纵向张拉、压浆后，方可移动挂篮，移动前应检查该拆该换部分是否要妥善完成，是否增加临时联系。移动时须均匀平衡，左右同步，方向顺直；主梁前端要及时加垫、后端设锚压紧，以免倾覆。

5、严格控制挂篮和箱梁施工荷载，及时清理物件。

6、按需要设照明、梯子、步板、拉件、安全网、风雨篷、操作台，工作人员按规定戴安全帽、系安全带。

7、养护等设施与梁体中心对称布置。

8、施工前检查清点新需工具、材料。对起重设施须试吊，或检查其摩损状态，不合格的须更换。使用倒链时，应慢慢地拉紧，待链条受力后再检查各部分的变化，确认状态良好后方可继续工作。

9、对预留孔，预埋件的定位要精心施工，认真检查。

10、操作人员应严格按施工方案规定的作业流程、安全措施施工，完成一个环节，检查一个环节，确认无误后再进入下一个流程。

11、挂篮悬浇箱梁混凝土浇筑作业时，为防止落物，挂设竹片安全网，以防止混凝土洒落。

12、挂篮在使用过程中的操作顺序由现场的技术主管统一指挥，各施工人员不得随意改变其操作顺序。

13、挂篮的使用实行岗位责任制，指定专人进行负责，检查指挥工作。

第八 、监理工作方法及措施

1、监理工作方法

1） 旁站监督

在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。 2） 见证

由监理人员现场监督某工序全过程完成情况的活动。 3） 平行检验

监理人员利用一定的检查或检验手段,在承包单位自检的基础上，对重要的分项工程或对质量有怀疑的材料、混凝土施工质量受业主委托，按照一定的比例独立进行检查或检验的活动。 4） 巡视

监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的监督活动。

5） 指令文件

监理工程师适用监理合同赋于指令控制权对施工提出书面的指示和要求。 6） 支付控制手段

安全监理以安全措施费计量支付控制权为保障手段。 7） 监理通知

监理工程师利用口头或书面通知，对任何事项发出指示，并督促承包商严格遵守和执行监理工程师的指示。

（1）口头通知：对一般工程安全隐患问题或注意事项，口头通知承包商整改或执行，并用监理工程师通知单形式予以确认。

（2） 监理工作联系单：有经验的监理工程师提醒承包商注意的事项，用监理工作联系单形式。

（3） 监理工程师通知单：监理工程师在巡视旁站等各种检查时发出的问题，用监理通知单书面通知承包商，并要求承包商整改后再报监理工程师复查。

（4） 工程暂停令：对承包商违规施工监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时下达全部或局部工程暂停令（一般情况下宜事先与业主沟通）。 2、 监理工作措施 1）事前控制

在各工程正式施工活动开始前，对各项准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行质量控制，是施工阶段质量控制工作的重点，应制订切实的控制和抓措施的落实。

（1） 审查施工队伍资质及施工人员素质

审查承包单位承担该项任务的施工队伍及人员资质与条件是否符合要求，经监理工程师审查认可后可进场施工。 （2） 对填筑所用填料的质量控制。 （3） 严格审查施工组织设计或施工方案

对连续梁悬臂施工要求施工单位在开工前报送详细的施工方案。监理工程师应着重审查：质量保证体系是否健全；主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效；施工程序是否合理。经监理方审批同意后方可实施。 （4） 施工机械、设备的质量控制

对工程质量有重大影响的施工机械、设备，应审查其设备的选型是否恰当；审查承包单位提供的技术性能的报告中所表明的机械性能是否满足质量要求和适合现场条件；凡不符合质量要求的不能使用。 （5） 严格审查分包单位的资质

未经监理方审查认可和经查不能保证施工质量的分包单位，不得进场施工；督促、检查各分包单位建立质量保证体系。 （6） 做好施工图纸会审工作

① 总监理工程师或副总监理工程师应组织专业监理工程师认真熟悉施工图纸及有关设计说明和技术资料，了解设计意图和各项技术要求； ② 核对全套图纸（如边设计边施工，则应该对已有正式图纸）及说明是否齐全、清楚，图中尺寸、坐标、标高及管线是否精确和吻合一致。 2）事中控制

（1） 协助施工单位建立和完善安保体系。把影响施工安全的因素都纳入管理状态。对重要工序应建立安全管理点，及时检查或审核各分包单位提交的有关统计分析资料。

（2） 监理项目部应按进度计划目标要求，督促施工单位加强施工过程的安全管理，认真执行工艺标准和操作规程；对隐蔽工程实行验收签证制，对关键部位进行旁站监理，中间检查和技术复核，防止安全隐患。各安全监理工程师还要做好工作日记，认真做好施工现场的安全隐患分析，对不符合安全要求的提出专题报告，由总监理工程师签发送业主及施工单位。检查施工单位是否严格按照施工规范和设计图纸要求进行施工。现场监理工程师应经常深入现场检查施工安全工作，如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程安全时，应及时向施工单位负责人提出口头整改意见或监理指令单，如整改不力或坚持不改，由总监理工程师直接向施工单位签发书面整改通知单。

（3） 监理工程师应认真履行监督职责，深入施工现场，达到预控为主，及时发现，早期处理，防止漏检和失检。

（4） 组织现场安全协调会。及时分析、通报工程安全状况，并协调有关单位间的业务活动。

（5） 坚持记好安全监理日记。认真做好安全隐患分析，对不符合安全要求的提出报告，加以处理。 3）事后控制

（1） 对连续梁的外形尺寸、脚手架的支衬可靠性和预应力筋张拉安全进行检查验收。

（2）根据监控单位对连续梁线性的观测监控成果和观测台账，及监控单位的反馈意见及时和业主、设计单位做好沟通，确保工程安全、顺利进行。

江苏燕宁工程咨询有限公司 二〇一四年十月十二日

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