沥青路面施工组织设计

1、郑州高新技术产业开发区道路工程施工图。 2、工程现场自然条件及我公司施工能力。 3、《城市测量规范》CJJ0-99

4、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 5、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90 6、《给排水管道工程施工及验收规范》50268-97 7、《城市道路基路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 10、《铺砌广场工程施工及验收规范》

11、《埋地硬聚氯乙烯排水管道技术规程》CECS122:2001 12、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98 13、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90 14、《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-94 15、《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-95 16、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 17、《道路硅酸盐水泥》GB13693-1992

18、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。

1、工程概况

50KM/h，标准轴载 BZZ－100。机动车道路面结构总厚为 62cm，其中沥青混凝土面层厚 14cm，基层厚 48cm；

2、工期计划

4、质量计划及评定标准 质量计划：合格工程

1、组织所有参加施工的技术人员，认真学习本工程设计图纸中的所有内容，熟悉并掌握该工程的特点和技术

2、交桩工作完成之后，组织测量技术人员及时对坐标、高程桩点进行复核无误后根据施工现场情况，建立施

3、组织所有施工人员对工程范围内地上构筑高架线路、地下管线进行全面勘察，对影响施工或交叉管线位置、

4、及时作好施工用电、水的准备工作，以及材料、设备、劳动力合理布置，有条不紊的进场。

5、加强对参战专业技术工种人员的培训工作，学习新技术、新规范、新工艺，使用新设备，确保工程顺利进。 （一）施工总体布署

A.管道工程部分：包括雨水管道、污水管道，在管道施工过程中，若出现需进行填方的路段先进行土方回填，然

B.道路工程基层部分：包括路床、软基垫层、水泥石灰稳定土基层、水泥稳定级配碎石层。 C.附属工程部分：包括道路侧石、道路平石等工程。 D．道路工程面层部分：沥青混凝土面层的铺设。 1、排水工程

1、业主、监理现场交桩，复测无误后方可使用，在使用的过程中经常对高程和轴线控制桩进行复测。

2、根据业主交桩点放出雨、污水管线轴线桩，在开挖范围以外施出监临时管道轴线控制桩和高程控制桩，

3、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并采取保护措施，临时水准点每 200 米一个。

4、临时水准点、管道轴线控制桩、高程控制桩应经过复核方可使用，并应经常校核。 2.1 依据图纸设计要求，开工前对污、雨水管线的定位情况复测无误后方可施工。若有误，及时查找原因，及时

2.2 沟槽开挖根据沟槽开挖的深度及底部宽度，将采用机械开挖人工配合施工，机械开挖后，留 20 ㎝厚土层人

2.3 开挖前做好高程控控制桩，机械开挖的过程中随时用水准仪测量槽底高程，当接近设计标高 20 ㎝时，在沟

2.4 遇到地下古墓或文物时，立即停止开挖，报与甲方、监理和文物部门处理。沟槽开挖严格按照图示要求断

2.5 沟槽开挖出土，采用双侧出土，雨、污水同时开挖，在沟槽外侧弃土，弃土离沟槽 3 米以上，其间预留作

2.6 管道沟槽开挖成型后，若沟槽底有湿软土层等，先将其清除，更换土或采取其他措施处理，使地基承载力 （3）垫层施工

3.1 沟槽完成并经高程复核后即进行垫层的施工，对于灰土垫层，在沟槽外按设计配比进行拌合，然后再摊铺在

3.2 片石垫层施工时按大块与小块搭配施工的原则，施工后并用砂石填缝，以保证其密实度。 3.3 混凝土垫层施工时，在场外按设计配比进行混凝土拌合，然后进行浇筑，振捣密实，并将上面槎毛。 （4）管道砼垫层施工

4.1 管道基础的两部分分开施工，平基部分的厚度在施工时预留 3～4cm 不施工，该部分在管道安装完之后连基

4.2 管道垫层与雨、污水检查井垫层同时浇筑，以保证检查井与管道的整体性。 4.3 混凝土浇筑时预留砼试块，以检测混凝土强度是否符合设计及规范要求。 5.1 管道安装前，先将砼垫层打扫干净，避免在浇筑管道基础混凝土时形成隔层。 5.2 管道安装完后用预制楔形混凝土块进行塞填，防止管节发生滚动，其塞填的位置距离管口不小于 0.5m。

（6）管道基础施工

6.1 管道安装完并经过高程复测无误后即可进行管道基础混凝土的浇筑。 6.2 浇筑管道基础混凝土时从两边同时下料，均匀振捣，以避免造成管道移位。 6.3 浇筑混凝土时，按规范要求进行试块预留。 （7）检查井及接口抹带施工

7.1 砌井前检查基础尺寸及高程，是否符合图纸设计规定。

7.2 用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再排砖铺底 ，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持 8～12mm，拌和均

7.3 井为方形时，采用满丁满条砌法，为圆形时，丁砖砌法，外缝用砖渣嵌平，平整大面向外。砌完一层后，再

7.4 砌至井深上部收口时，按坡度将砖打成坡茬，以便于井里顺坡抹面。 7.5 井内壁砖缝采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后将表面浮灰残渣扫净。 7.6 井壁与管道接触部分必须座满砂浆，砖面与管外壁留 1～1.5CM，用砂浆堵严，并在井壁外抹灰以防漏水。

7.7 支管或预埋管道按设计高程、位置、坡度随砌井随安好，做法与上条同。管口与井内壁取齐。预埋管在回填

7.8 护底流槽与井壁同时砌筑形成一体.

7.9 检查井砌完后外壁用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。 7.10 如井身不能一次砌完，在二次接高时，将原砖面上的泥土杂物清除干净，然后用水清洗砖面并浸透。

7.11 井室内有踏步，在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。

7.12 进水口支管预留：砌井时留支管管头，加水泥砂浆抹灰堵头。

7.13 检查井抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍抹面法抹面压光，表面不得漏砂粒，不得有空鼓现象。

7.14 井盖安装：检查井的井盖规格尺寸、材质应符合设计要求，要求座浆饱满，安装牢固；标高与设计要求符

8.1 钢丝网应洁净无锈、无油垢，事按规定的宽度和长度截好备用。

8.2 钢丝网端关应在浇注砼管座时插入混凝土内，插入管座的深度为 10cm。在插入管座砼的部位加适量抹带砂

8.3 抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。为了保证闭水成功，可采用盐水刷洗管口。

8.4 抹第一层水泥砂浆厚 15 ㎜并压实，使管壁粘牢固。然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于 10 ㎝，用铅丝

8.5 抹带完成后，立即用草袋覆盖保湿。 （9）闭水试验

1、雨水管道在回填之前要进行闭水试验。试验管段按井距分开，带井试验。

2、在闭水试验之前管道和检查井的外观质量经监理验收合格，管道两端封堵密实，坚固。 3、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加 2m 计。 4、当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加 2m 计。 5、当计算出的试验水头小于 10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

6、试验管段灌满水后浸泡时间不应小于 24h。

10.1 管道安装验收合格后,待检查井内粉刷终凝后进行灌水实验合格后，立即回填，先回填到管顶以上一倍管径

10.2 沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上 0.7 米范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。

10.3 管道两侧同时对称分层回填、夯实； 每层虚铺土厚度不大于 20cm，用机械振动夯实。回填土层与层之间

10.4 回填土的压实度：胸腔范围内不小于 95%，管顶以上 0.4M 范围内应不小于 80%，其他部位应不小于 90%。

10.5 检查井周围回填土，按照 GB50268-97 施工规范规定，井周围回填严格按设计要求进行，以防质量通病发

10.6 管顶 0.7M 以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，可采用机械碾压。

10.7 回填时沟槽内保证无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得含有石块、砖及

10.8 沟槽回填从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采取限位 2、道路工程 （1） 测量放线

1.1 在直线上采用 50m 设一桩的方法，在木桩上用红线标出道路路面标高，以此对路面标高进行控制，在具体

1.2 曲线上采用 20m 为一桩的方法同样用红线标出道路中心标高，同样利用其 10m 的标高测量。在每 10m 的 （2）路床（槽）施工

2.1 路床（槽）大面积挖填时，采用机械开挖，小面积和机械无法发挥作用的地段，采用人工开挖。大面积填土

2.2 路床（槽）开挖至路床（槽）顶面时，注意预留碾压高度。其数值可通过试验确定，一般碾压高度控制在 3cm

2.3 为了保证路床结构整体性，路床挖填宽度每侧宽出路边线 2 米。

2.4 机械开挖之后，测量员及时布置高程控制桩，人工对路床细致平整、整型，压路机碾压。 2.5 压路机碾压路床时，遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快及一轮压半轮等原则, 压路机碾压路床直到无明显

2.6 碾压成型后，立即测定其压实度，判定是否达到规范要求，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并 3.1 材料

A、石灰：宜用 1~ 3 级的新石灰，其活性氧人物化物含量不得低于 60%，对储存较久的粉状灰应先经过试验，

B、土：土的塑性指数为 7~17 为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。 C、水泥：采用 32.5#或 42.5#硅酸盐水泥。 3.2 土及白灰拌的摊铺

A、回填用土首先要做土的最大干密度试验,现场取拟用做回填的土送实验做试验,以确定最大干密度和最佳含水

B、用做回填的土不得含有树根、垃圾、砖块等杂质。回填土的最大粒径不得超过 5 ㎝，若不符合要求必须进行

C、按事先试验确定土的松铺系数摊铺土，应将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路

D、土层整平后，用 6~8t 压路机碾压 1~2 遍，使其表面平中波，并有一定的压实度。 E、用块灰时应在用灰前 2~3 天进行粉灰，使消解石灰粉化充分，并过 1 ㎝筛孔的筛子后袋装运入工地。

F、按计算所得的每车石灰的虚铺面积，画出方格网，每车一个方格卸铺白灰，用乔板将石灰均匀摊开，并量测 3.3 摊铺水泥

A、灰土拌和好后检查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小应再洒水拌和。人工整平后用 6~8t 两轮

B、计算每袋水泥（50Kg）摊铺面积，画出方格网。应在当日将水泥送到摊铺路段，卸在做标记的地点并检查

C、每一个网格内一袋水泥，破袋摊铺，用挂板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的铺面积相等。水泥摊铺完

3.4 灰土拌和碾压

A、现场条件允许的情况下，灰土采用机械拌和，交叉口、拐角处、机械拌和不到的地段，采用人工拌和，每次

B、采用灰土拌和机进行拌和时投专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。

C、灰土采用灰土机拌和，应拌两遍以上，拌和深度应达稳定层底并侵入下乘层 5—10 ㎜以利上下粘结。

D、拌和后，如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀，

E、混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面，且水分合适和均匀。

F、施工中石灰土拌和均匀后，按虚铺（虚铺系数 1：1.8）厚度均匀摊铺在已验收合格的路床内，摊铺宽度同路

G、灰土基础施工，必须当日摊铺，当日碾压。碾压采用 12T、15T 光轮和振动压路机碾压，方法同路床成型。

H、灰土碾压成型后，应立即对其压实度、高程进行复测、平整，达到图纸设计要求后，开始洒水养护。

I、灰土成型后，洒水养生一周。养生期间，要保证灰土始终处于潮湿状态，严禁车辆通行。 4.1 水泥稳定碎石材料及配合比 a：水泥 B:集料 C：水 D：外掺剂

E：水泥稳定碎石配合比的确定 4.2 水泥稳定碎石的摊铺碾压

A：清理下承层：在摊铺前对水泥石灰稳定土底基层清扫，清除浮土及松散的材料，并对下承层洒适量的水，使

B：施工放样：进行水泥稳定碎石施工进，采用机动车道一侧张拉钢丝作为基准，边线超宽 10 ㎝。每 10m 打一

10 ㎝。一次放线长度控制在 100 米以内，摊铺中设专人护管钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。 D、铺筑试验段

E、5%水泥 12%灰土基础底基层施工后，每 20m 桩号处，测出底基层高程后，与水泥稳定碎石基层顶设计高程

F、混合料拌和：采用场外集中拌和方式。在混合料拌合之前，根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转

G、搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，应增加水泥用量 2%。

H、混合料运输：水泥稳定碎石混合料使用 20T 红岩汽车和 8T 东风自卸汽车运输，在拌和机向运料车上放料时，

I、混合料在拌合后，宜在 4～5 小时内摊铺完成。

J、道路碎石基层施工，采用砖模围护以防 20CM 厚碎石基层散乱，采用机械摊铺人工配合找平，压路机碾压密

K、水泥稳定碎石的摊铺采用摊铺机摊铺，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，立即进行碾压，碾压时

L、碾压成型后，及时取样检测其压实度。

M、碾压成型后即进行洒水养护，并按期取样检测其强度是否符合设计及规范要求。 （5）道路侧石安装

5.1 侧石集中采购，根据施工进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。

5.2 侧石安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合比，砂浆垫层要求砂浆饱满，侧石安装时挂线安装。侧

5.3 侧石安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证侧石安装的平整和垂直。 5.4 安装完后及时对侧石表面遗留砂浆清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。 6.1 材料

A、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须洁净、干燥、无风化，不得含有泥土、

B、当按照 JTJ054—94 进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过 40%，沥青路面面层石料磨耗

C、当按 JTJ057—94 标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于 80MPa，压碎值不得大于 28％；

D、当按 HT054—94 标准进行方法试验时，集料的裹附率应在 95％以上；按 JTJ052—93 最佳方法试验时，对

E、2mm 筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在 95％以上(按重量计)。

F、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定的级配要求。

A、细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中(1)一(5)的要求。如果使用天

B、当按 JTJ054—94 标准试验时，细集料应满足比重大于 2.5、硫酸盐稳定性试验损失最大为 12％、塑性指数

C、通过 2mm 筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。

A、应采用石粉做矿粉，矿粉要干燥、疏松，含水量不大于 1％，并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过 0.075mm

B、如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉。

C、按 JTJ051—93 和 JTJ052—93 标准所确定的塑性指数不大于 2。 A、要求质地均匀、无水份，当加热到 170℃时不起泡沫。

B、每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定

C、沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。6.2 混合料的拌和 A、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验，并应

B、拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。

C、沥青的加热温度应在 150℃一 170℃范围内，石料加热温度应在 140℃一 170℃范围内，混合料的出厂温度

D、所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集

E、在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含 6.3 混合料的运送

6.3.1 应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运

6.3.2 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或

6.3.3 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能 6.4 混合料的摊铺

6.4.1 在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以

6.4.2 在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将基层清理干

6.4.3 面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。 6.4.4 摊铺机在开始受料前应在料斗内刷涂柴油，以免粘料。

7.4.5 立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料

(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。

6.4.6 摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡，并按使用权帮的混合料总量与面积校验平均厚度，不

6.4.7 在铺筑的过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，并

6.4.8 面层和联结层应连续施工。否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面

6.4.9 运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连

6.4.10 摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进，侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承

6.4.11 摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖

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