试验检测工程师模拟题

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公路工程试验检测及论述试卷库

《隧道工程试验检测技术》试题

（第01卷）

单位姓名准考证号成绩一、填空题

1．隧道通风可分为通风和通风。 2．注浆浆液材料通常分为两大类，即和。

3．高分子防水卷材与传统的石油沥青油毡相比，具有使用寿命长，技术性能好，，和低污染等优点。

4．隧道施工中锚杆由于具有，组合梁作用和等而使围岩得到加固。 5．目前国内隧道防水卷材接茬工艺主要有两种，即和。

6．隧道围岩内部位移量测的主要目的是了解隧道围岩的和，优化锚杆参数，指导施工。式和式两大类。

8．检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有和。等。

10．车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时，司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现，而在驶出隧道时会出现。二、单项选择题

1．属于支护材料检测的是。 ①排水管材检测 ②钢构件材质检测 ③支护受力量测 ④衬砌质量检测

2．穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测。

①CO ②CO2 ③SO2 ④CH4 3．一种理想的注浆材料应满足。 ①浆液粘度低，渗透力强，流动性好； ②浆液粘度高，渗透力强，流动性好； ③浆液粘度高，渗透力弱，流动性差； ④浆液粘度低，渗透力弱，流动性差；

4．高分子防水卷材要进行拉伸强度，断裂伸长率和定伸强度的试验。

7．围岩作用于钢支撑上的压力可用测为计量测，根据测试原理的不同测力计可分为

9．隧道通风检测的主要内容包括压力测定，风速测定，施工粉尘浓度测定，和

①200% ②300% ③400% ④500%

5．用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有。 ①热空气老化试验 ②脆性温度试验 ③柔度试验 ④拉伸试验的外防水。

①整个隧道 ②洞身段 ③明洞段 ④断层破碎带

7．土工织物是柔性材料，主要通过来承受荷载以发挥工程作用。 ①抗压强度 ②抗剪强度 ③顶破强度 ④抗拉强度 8．对于隧道超、欠挖的检测，关键是要正确地测出隧道开挖的。 ①实际轮廓线 ②设计轮廓线 ③超挖量 ④欠挖量

9．隧道施工规范中规定，应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于。

①5cm ②10cm ③15cm ④20cm 10. 用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时，一般要求加载速率为。 ① 5kN/min ② 10 kN/m ③50 kN/min ④100 kN/min

11．在检查锚杆安装尺寸时，孔径大于杆体直径时，可认为孔径符合要求。 ①10mm ②15mm ③20mm ④25mm

12．喷射混凝土的是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标，工程上把它作为重要检测内容。

①抗拉强度 ②粘结强度 ③抗压强度 ④疲劳强度 13．隧道排水系统地下水的流程，以下哪一个流程是对的。 ①围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管 ②围岩→纵向排水管→横向排水管→环向盲管→中央排水管 ③围岩→横向盲管→环向排水管→纵向排水管→中央排水管 ④围岩→环向排水管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管 14．修补防水层破损处时，所用的补钉一般剪成 ①圆形 ②正方形 ③长方形 ④三角形

15．围岩周边位移量测时，洞口段和埋深小于两倍隧道宽度的地段，量测断面的间距应为。

①0～5m ②5～10m ③10～15m ④15～20m

16．围岩内部位移量测时，锚固器安装位置的一般原则是 ①沿钻孔均匀安装 ②钻孔深处布点稀、浅处布点密 ③钻孔深处布点密，浅处布点稀 ④钻孔中部布点密，两头布点稀 17．是隧道防水工程的最重要的也是最后的一道防线。 ①初期支护 ②防水层 ③混凝土衬砌 ④土工布

6．石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于

18．用回弹仪检测混凝土强度，计算测区平均回弹值时，应从测区的16个回弹值中剔除最大值和最小值各个。

①1 ②2 ③3 ④4

19．隧道施工时，CO浓度一般情况下要求不大于 mg/m3。 ①30 ②50 ③80 ④100

20．照度检测时通常将光检测器和电流表连接起来，并且表头以为单位进行分度而构成照度计。

①安培 ②流明 ③尼特 ④勒克斯三、多项选择题

1．公路隧道的常见质量问题有。 ①洞内渗漏 ②衬砌裂缝 ③路面翻浆 ④限界受侵

2．注浆材料的主要性能指标有。 ①粘度 ②渗透能力 ③凝胶时间 ④渗透系数 ⑤抗剪强度

3．隧道所用的土工织物的水力学特性主要有。 ①孔隙率 ②抗冻性 ③渗透性 ④柔韧性 ⑤延伸率

4．在隧道的超、欠挖测定中，用非接触方法量测断面的有。 ①三维近景摄影法 ②使用激光束的方法 ③直角坐标法 ④极坐标法 ⑤使用投影机的方法

5．在喷射混凝土干喷工艺中放入搅拌机中的材料有。 ①细集料 ②水泥 ③水 ④粗集料 ⑤外加剂

6．要求喷射混凝土表面平整度必须满足，（ L——喷射混凝土相邻两凸面间的距离，D——喷射混凝土相邻两凸面间下凹的深度。）。

111①边墙D/L≤ ②边墙D/L≤ ③边墙D/L≤

56711④拱顶D/L≤ ⑤拱顶D/L≤

787．隧道施工监控量测的任务是。

①确保安全 ②指导施工 ③修正设计 ④积累资料 ⑤提高效益

8．衬砌混凝土施工期间的质量检查内容主要有。 ①开挖轮廓检查 ②基础检查 ③模板检查 ④混凝土浇注检查 ⑤外观检查

9．滤膜测尘法的主要器材有。

①滤膜 ②检知管 ③采样器 ④抽气装置 ⑤天平

10．衬砌防水混凝土常可分为。 ①普通防水混凝土 ②外加剂防水混凝土 ③膨胀水泥防水混凝土 ④喷射混凝土四、判断题（对打“√”，错打“×” ） 1．一般来说，公路隧道的断面较大。

2．按照注浆材料分类，水泥——水玻璃浆液为一种常用的注浆浆液。

3．热空气老化试验可用来测定合成高分子防水卷材的热稳定性和抗老化性。

4．对土工织物做撕裂强度试验时，撕裂力可能有几个峰值和谷值，应取几个峰值中最小的作为该试件的撕裂强度。

5．开挖施工是控制隧道施工工期和造价的关键工序。 6．隧道开挖质量是以某一个开挖断面为标准进行评价的。

7．钢支撑安装质量检测时，钢架在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于5°。

8．用于安装锚杆的钻孔，其方向应尽量与围岩壁面和岩层主要结构面垂直。

9．用超声波能量损耗来判定砂浆灌注质量时，如果无砂浆握裹，那么在杆体外端所测得的反射波振幅较大。

10．纵向排水盲管一般是在衬砌的两下角水平安装的。 11．防水板铺设时要尽量拉紧展平。

12．隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为“收敛”，收敛值为两次量测的长度之差。 13．地表下沉量测时，测点的布设沿横向应该是隧道中线附近密集，远离隧道中线处稀疏，并至少布置11个测点。

14．衬砌拆膜后，如果蜂窝麻面面积不超过总表面积的0.5%，其深度不超过10mm，则属正常。

15．用超声波法检测混凝土强度时，混凝土的湿度越大，超声波的传播速度越小。 16．空气中瓦斯含量达到一定浓度时就会发生瓦斯爆炸。

17．用检知管和AT2型一氧化碳测量仪检测一氧化碳浓度的原理是相同的。 18．公路隧道设计规范规定，隧道内最大风速不宜超过15m/s。 19．隧道照明的亮度曲线在进洞端和出洞端总是对称的。 20．失能眩光和不舒适眩光均是心理过程。五、简答题

1．反映土工织物力学特性的指标主要有哪些？ 2．简述用断面仪测量开挖断面的原理。 3．隧道施工监控量测的必测项目有哪些？ 4．衬砌砼施工检查的内容有哪些？

5．简述滤膜测尘法的原理。六、计算题

1．某高分子防水卷材哑铃状试件工作部分的宽度b?22.5mm，厚度d?1.0mm；拉力

F?360N时试件断裂。试确定该试件的拉伸强度。

2．某隧道路面距车道边缘1/4宽度处的最低亮度Lmin?48nt，该线上的平均亮度

Lav?56nt；隧道中心线上的最大亮度Lmax?72nt，最小亮度L?min?64nt。试确定该隧道

的亮度总均匀度和亮度纵向均匀度。七、分析评定题

1．检查隧道喷射砼抗压强度时，满足以下条件者为合格，否则为不合格。 ①同批（指同一配合比）试块的抗压强度平均值，不低于设计强度或C20； ②任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度的80%。

某隧道喷射砼设计强度为C20，在检查抗压强度时，在喷射砼配比一致的10m范围内，用凿方切割法在边墙和拱部各取一组试样，并从每组试样中加工出3个试块进行抗压强度试验。测值如下表。试此判断该段喷射砼抗压强度是否合格。

强度（Mpa）组别边墙组拱部组 22.3 20.1 24.1 18.1 21.4 16.3 块别第一块第二块第三块均值 2．某隧道在开挖过程中用多点位移计对拱顶围岩内部位移进行了量测，不同时刻各点的位移值不同，结果绘于下图。试据此图判断拱顶围岩的松动范围；如用锚杆加固，其长度如何确定？

公路工程试验检测试卷库《隧道工程试验检测技术》试题

（第02卷）

单位姓名准考证号成绩一、填空题

1．公路隧道运营通风的目的主要是降低和浓度。

2．浆液的渗透能力即渗透性，对于悬浊液，渗透能力取决于；对于溶液，则取决于。

3．防水混凝土抗渗性能试验的目的是用来检测混凝土硬化后的和。

4．隧道开挖质量的评定包含两项内容，即检测开挖断面的和。

5．喷射混凝土具有支撑作用、、粘结作用和等。

6．衬砌中的各种接缝是的关键部位，因此设计中在各种接缝中一般都设有。

7．围岩周边位移量测的主要目的在于评定隧道，并由此确定施作的时间。

8．隧道混凝土衬砌常见的质量问题有局部裂缝、、和厚度不足，蜂窝麻面。 9．常用的瓦斯检测仪器有和。

10．目前高等级公路上的隧道照明是根据和而设计的。二、单项选择题

1．最有可能影响车辆安全通过隧道的是。 ①隧道渗漏 ②衬砌开裂 ③限界受侵 ④通风不良

2．不属于隧道施工质量检测范畴的是。

①钢筋检测 ②开挖质量检测 ③防排水检测 ④支护质量检测 3．隧道内最大风速不宜超过。

①4m/s ②8m/s ③10m/s ④12m/s 4．隧道常用的PVC防水卷材是指。 ①氯丁橡胶卷材 ②聚氯乙烯防水卷材 ③氯化聚乙烯防水卷材 ④三元乙丙橡胶防水卷材

5．检测高分子防水卷材抗拉强度时试件的形状为。 ①长方形 ②正方形 ③哑铃状 ④不规则四边形 6．是用来反映土工织物抵抗破损裂口扩大能力的。

①抗拉强度 ②抗剪强度 ③顶破强度 ④撕裂强度

7．公路隧道施工规范中对于断面欠挖的规定是最大不超过。 ①5cm ②10cm ③15cm ④20cm

8．隧道超、欠挖测定中直接量测开挖断面面积的方法是。 ①三维近景摄影法 ②使用激光束法 ③直角坐标法 ④断面仪法

9．在隧道局部不良地质地段为避免坍方常用的支护方式是。 ①钢支撑 ②锚杆支护 ③喷射混凝土 ④锚喷支护 10．Thurner方法可用来检测砂浆锚杆的。 ①拉拔力 ②注满度 ③耐久性 ④长度 11．防水板的铺设应该。 ①尽量拉紧 ②与喷射混凝土密贴 ③适当松铺 ④由下而上

12．隧道施工监控量测的必测项目之一是。 ①地表下沉 ②围岩弹性波 ③拱顶下沉 ④围岩体内位移 13．锚杆轴力量测常采用。 ①拉拔设备 ②扭力板手 ③量测锚杆 ④声波仪

14．隧道衬砌拆模后，衬砌表面蜂窝麻面面积应不超过总表面积的，其深度不超过10mm。

①0.5% ②1% ③2% ④5%

15．公路隧道施工规范中规定，隧道施工中含10%以上游离二氧化硅的粉尘时，空气中粉尘浓度不得大于 mg/m3。

①2 ②4 ③6 ④8 16．瓦斯（CH4）常赋存于。

①石灰岩 ②花岗岩 ③富水地层 ④煤系地层 17．隧道空气压力测定中，不能直接用来测相对静压。 ①U形压差计 ②单管倾斜压差计 ③空盒气压计 ④衬偿微压计

18．如把路面的光反射视为漫反射，那么亮度L与照度E、反射系数?间的关系为。

①L???E ②L??E?E ③E???L ④L?

??19．运营隧道现场照明检测的基本内容之一是。

①路面照度 ②灯具光强 ③灯具光效 ④墙面亮度

20．眩光造成的不舒适感是用眩光等级G来表示的，那么G=5表示。 ①有干扰 ②无影响 ③允许的极限 ④很满意三、多项选择题

1．公路隧道检测技术通常可以分为。 ①材料检测 ②施工检测 ③环境检测 ④开挖质量检测 ⑤噪声检测

2．防水卷材几何尺寸的测量主要有。

①长度 ②重量 ③宽度 ④厚度 ⑤质量 3．隧道防水混凝土常可分为。 ①普通防水混凝土 ②外加剂防水混凝土 ③膨胀水泥防水混凝土 ④白色混凝土

4．目前我国公路隧道施工中常用的钢支撑可分为。 ①钢格栅 ②型钢支撑 ③工字型钢支撑 ④钢管支撑 ⑤H字型钢支撑

5．喷射混凝土的质量检验指标主要有。 ①喷射混凝土的强度 ②表面平整度

③喷射混凝土的厚度 ④回弹率 ⑤表面密实度 6．排水系统施工质量检查的主要对象有。 ①环向排水管 ②防水板 ③横向盲管 ④中央排水管 ⑤侧向排水管

7．隧道施工监控量测的必测项目为。

①地质和支护状况观察 ②地表下沉 ③周边位移 ④拱顶下沉 ⑤锚杆或锚索内力及抗拔力 8．喷射混凝土的施工工艺有。

①干喷 ②潮喷 ③湿喷 ④混喷 ⑤水喷

9．风流的全压、静压、动压的正确关系是（全压、静压、动压分别用ht，示）。

①压入式通风时，ht?hs?hv ②压入式通风时，ht?hs?hv ③抽出式通风时，ht?hs?hv ④抽出式通风时，hs?ht?hv ⑤抽出式通风时，ht?hs?hv

10．隧道施工通风的主要目的是。 ①排除炮烟 ②降低温度 ③稀释施工车辆废气 ④降低粉尘浓度

hs，hv表四、判断题（对打“√”错打“×” ） 1．公路隧道对防水的要求不高。

2．锚喷是适用各种围岩条件的支护方式。

3．浆液粘度是表示浆液流动时，因分子间相互作用，产生的阻碍运动的内摩擦力。 4．石油沥青油毡是隧道洞内常用的防水材料。

5．土工织物是柔性材料，主要通过抗拉能力来受荷载以发挥其工程作用。 6．当衬砌处于侵蚀性地下水环境中，混凝土的耐侵蚀系数不应小于1.0。 7．隧道开挖质量是用某一长度内所有的实测数据的综合计算分析来评价的。 8．锚杆在工作时主要承受压力。

9．安装拉拔设备时，应使千斤顶与锚杆同心。 10．喷射混凝土用水必须是无杂质的洁净水。 11．对防水板间的焊接一般是采用单焊缝。 12．塑料止水带的接头方法常用的是搭接法。 13．根据施工监控量测结果可以修改设计。

14．围岩内部位移量测量，锚固器的安装位置一般是沿钻孔深度均匀布设的。 15．锚杆轴力是检验锚杆使用效果的依据。

16．回弹法检测混凝土强度时，同一测点只允许弹击一次。 17．声波探测法检测混凝土强度时，声波频率越低，传播距离越小。 18．检知管吸入含CO被测气体后，检知管质量将发生明显变化。 19．对于高速公路、一、二级公路隧道烟尘允许浓度是0.0090m-1。 20．隧道内空气绝对静压通常使用U形压差计来测定。五、简答题

1．公路隧道常见的质量问题有哪些？ 2．高分子防水卷材的检测项目有哪些？ 3．喷射混凝土施工质量的评判项目有哪些？ 4．地表下沉量测的目的是什么？

5．请列举出隧道照明中常用的几个基本概念六、计算题

1．某隧道拱顶下沉用水平仪量测，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。试确定拱顶测量点的位移量和方向。

2．某隧道洞内采用水泥混凝土路面，其基本段的平均照度Eav?78lx，已知水泥混凝土路面的平均照度换算系数C=13。试计算路面平均亮度。

七、分析评定题

1．某土工布试样厚B=2mm，在撕裂强度试验过程中测得拉力——位移曲线如图F1=160N、F2=150N、F3=140N，试确定该样的撕裂强度。

位移(mm)力2．某隧道净断面面积S=50m2，风机开启后用侧面法测定该断面的平均风速，测试过程中风表按图示路线移动，测得风速Vs=6.8m/s，考虑到人体对风流的影响，实际风速按下式计算

V=VS(S-0.4)/S 试说明：

①风表为什么要按图示路线移动？ ②该断面的实际平均风速是多少？

③该风速是否满足《规范》对风速的要求？

公路工程试验检测试卷库《隧道工程试验检测技术》试题

（第04卷）

单位姓名准考证号成绩一、填空题

1．公路隧道的常见质量问题有、、限界受侵，通风照明不良。

2．反映土工织物力学特性的指标主要有抗拉强度、、、和刺破强度等。 3．隧道开挖过程中，局部超挖在围岩内会产生，欠挖则会直接影响。 4．锚喷支护具有主动、充分利用围岩、可及时灵活施工和比较经济等特点。

5．喷射混凝土质量检验指标主要有喷射混凝土的和喷射混凝土的两项。

6．喷射混凝土抗压强度的常用试验方法是切割法和切割法。 7．“回弹一超声”综合法是利用和超声波的综合反映混凝土的抗压强度。

8．隧道通风可分为和。

9．瓦斯爆炸条件是空气中瓦斯含量达到一定并有。

10．对运营隧道影响最大的两种有害气体是和。二、单项选择题

1．隧道施工检测有两个方面，即施工质量检测和施工监控量测，不属于施工质量检测范畴。 ①开挖重量检测 ②防排水检测 ③支护质量检测 ④钢筋检测

2．不是水泥细度检验所能用到的仪器。

①试验筛 ②鼓风箱 ③天平 ④负压筛析仪 3．高分子防水卷材的厚度用测量比较方便、精确。 ①卷尺 ②百分表 ③毫米刻度尺 ④厘米刻度尺

4．作高分子防水卷材撕裂强度试验时，最好把试件待撕裂部位剪成。 ①40° ②60° ③90° ④120°

5．防水混凝土衬砌的钢筋保护层厚度在迎水面不应小于 mm。 ①20 ②25 ③30 ④35

6．目前用于隧道超、欠挖测定的方便、快捷、精确的一种方法是下面的。 ①直角座标法 ②断面仪法 ③三维近景摄影法 ④尺量法

7．隧道施工规范中规定，水泥砂浆锚杆的钻孔深度允许偏差为。

①±10mm ②±20mm ③±50mm ④±100mm 8．喷射混凝土时为减少粉尘和回弹率可采取等措施。 ①增大粗大骨料的粒径 ②湿喷工艺，添加外加剂 ③加大水量 ④加大风压。

9．防水板铺设前要检查喷射混凝土表面的平整度，规范中对拱顶处的平整度要求是（平整度用D/L表示）。

1111①D/L≤ ②D/L≤ ③D/L≤ ④D/L≤

567810．隧道施工监控量测的必测项目是。 ①围岩弹性波 ②锚杆抗拔力 ③钢支架内力 ④衬砌内力

11．公路隧道施工规范规定拆除衬砌混凝土模板时，承受围岩压力较大的拱、墙，封顶和封口的混凝土强度应达到设计强度的。

①70% ②80% ③90% ④100% 12．现场无损检测衬砌混凝土强度的常用方法是。 ①拉拔法 ②凿方法 ③取芯法 ④回弹法 13．滤膜测尘法测定粉尘浓度要求用个平行样品。 ①2 ②3 ③4 ④5

14．用比长式检知管检测一氧化碳浓度时，当检知管吸入被测气体后，白色药品由进气端开始变成。

①红颜色 ②青颜色 ③蓝颜色 ④深黄色

15．公路隧道设计规范规定，三、四级公路隧道内的烟尘允许浓度为。

①0.0075m-1 ②150PPm ③0.0090m-1 ④250PPm 16．关于空气动压的说法错误的是。 ①动压与风速平方成正比 ②它恒为正值 ③它具有方向性

④在与风流平行的面上也有动压的作用。

17．综合考虑安全和经济两个方面，隧道照明被划分为五个区段，从入口到出口段的正确排序是。

①入口段→适应段→过渡段→基本段→出口段 ②入口段→适应段→基本段→过渡段→出口段 ③入口段→过渡段→适应段→基本段→出口段 ④入口段→过渡段→基本段→适应段→出口段 18．照度的单位是。

①Lm ②Lx ③cd ④nt 19．隧道照明现场测量的基本物理量是。 ①光强 ②光通量 ③光效率 ④照度

20．为了给司机提供良好的能见度和视觉上的舒适性，必须保证路面亮度均匀度不小于。

①1 ②1/2 ③1/3 ④1/4 三、多项选择题

1．属于支护材料检测范畴。

①锚杆材质检测 ②衬砌质量检测 ③钢钩件材质检测 ④喷射混凝土材质检测 ⑤注浆材料检测 2．防水混凝土抗渗试验的试件形状有。 ①圆柱体 ②球体 ③棱柱体 ④圆台体 ⑤棱台体

3．防水混凝土的抗渗标号可分为。

①设计标号 ②施工标号 ③监理标号 ④试验标号 ⑤检验标号

4．体现了喷射混凝土对围岩的加固作用。 ①组合梁作用 ②填补作用 ③加固拱作用 ④粘结作用 ⑤封闭作用

5．影响喷射混凝土厚度的因素有。 ①爆破效果 ②回弹率 ③施工管理 ④喷射参数 ⑤施工机具

6．隧道施工监控量测必测项目有。

①地表下沉 ②周边位移 ③拱顶下沉 ④钢支撑内力及外力 ⑤锚杆抗拔力

7．公路隧道施工规范规定二次衬砌的施工应在满足下列哪些要求时才能进行。 ①各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定 ②已产生的各项位移已达预计总位移量的70%～80% ③已产生的各项位移已达预计总位移量的80%～90%

④周边位移速度小于0.1 ~ 0.2mm/d，或拱顶下沉速度小于0.07～0.15mm/d ⑤开挖后1个月

8．适用于检测隧道衬砌混凝土强度的声波探测法有。 ①穿透法 ②反射法 ③沿面法 ④衍射法 ⑤折射法 9．以下哪些仪器可以直接用来测定隧道内空气的相对静压。 ①水银气压计 ②U形压差计 ③单管倾斜压差计 ④空盒气压计 ⑤补偿式微压计

10．以下隧道照明工程中的基本概念正确的有。 ①光谱光效率是人眼在可见光光谱范围内视觉灵敏度的一种度量； ②光强是用来表示被照面上光的强弱的；

③亮度用于反映光源发光面在不同方向上的光学特性； ④照度用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性。

四、判断题（对打“√”错打“×” ）

1．浆液材料通常可分为水泥浆液和化学浆液，一般来说水泥浆液为溶液，而化学浆液为悬浊液。

2．粘度是注浆材料的主要性质之一，其单位为帕斯卡秒（Pa2s），工程上常用厘泊（CP）来计量，1CP=10-3 Pa2s。

3．高分子防水卷材使用前要求做拉伸强度，断裂伸长率和200%定伸强度等试验。 4．高分子防水卷材通常要作冷空气老化试验。

5．刺破强度是反映土工织物抵抗小面积集中荷载的能力。 6．全断面仪测量开挖断面的原理就是极座标法的原理。 7．隧道施工所用的钢支撑往往不必要与锚杆相连接。 8．带有螺栓和托板的端锚式锚杆安装时可施加预应力。

9．喷射混凝土层能把围岩压力传给锚杆、金属网等，使整个支护结构受力不均衡。 10．环向排水管是连接纵向排水盲管和中央排水管的水力通道。 11．有钉冷粘法施工质量的检查方法主要是直观检查。 12．地质和支护状况观察不是隧道施工监控量测的重要项目。 13．拱顶下沉量测的仪器主要用球铰式收敛计。 14．隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。

15．拱架是模板的依托，其强度不足经常会引起衬砌质量问题。

16．用回弹法检测混凝土强度后，计算测区平均值时应从测区的16个回弹值中剔除1个最大值和1个最小值。

17．公路隧道施工规范中规定，当隧道施工中含10%以下游离二氧化硅的矿物粉尘时，每立方米空气中不得大于5mg。

18．AT2型一氧化碳测量仪检测隧道内一氧化碳浓度时，在传感器工作电极之间产生的微电流，其大小反映了一氧化碳浓度的高低。

19．补偿式微压计可用来测量相对静压。

20．一般来说，人的视觉对暗适应的适应时间比明适应的适应时间要短。

五、简答题

1．公路隧道的作用有哪些？

2．试述高分子防水卷材的热空气老化试验的步骤。

3．钢支撑的型式有哪些？

4．隧道衬砌的伸缩缝、沉降缝和施工缝是怎样防水的？要求简述理由。 5．隧道混凝土衬砌内部缺陷的检测内容有哪些？六、计算题

1．某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层，施工前用窄条试件（图1）检测其抗拉强度。试件宽度B=50mm，初始长度L0=100mm，当拉力加到pf=950N时拉力达到峰值，此时试件伸

窄条试件长到Lf=220mm。试确定该试件的抗拉强度和延伸率。

图1

2．某隧道净断面面积50m2，为了检测隧道的平均风速，将隧道断面分成面积相等的8个小块（图2），用翼式风表在各小块形心处测得风速如下表：

图2 表1

块号 1 2 4.5 3 6.5 4 4.2 5 6.1 6 6.5 7 4.4 8 42 块号风速(ms/) 6.2 试确定该隧道的平均风速。七、分析评定题

1．隧道爆破施工中对平均线性超挖量（超挖面积/不包括隧底的设计开挖断面周长）的要求如表1。

表1

围岩条件平均线性超挖量(cm) 硬岩 16～18 中硬岩 18～20 软岩 20～25 某隧道爆破开挖过程中揭露的岩层依次为软岩，中硬岩和硬岩。在各类围岩的典型断面上进行了超挖面积和设计开挖断面周长（不包括隧底）的测量，结果如表2。试据此评定该隧道各段的开挖效果。

表2

围岩条件超挖面积(cm2) 设计开挖断面周长(cm) 平均线性超挖量(cm) 软岩 60000 2500 中硬岩 49000 2450 20 硬岩 48000 2400

2．设计车速60km/h的隧道，《公路隧道设计规范》规定隧道引入段路面最低亮度为50cd/m2。某设计车速为60km/h的隧道，在其引入段沿横向均匀布置了7个照度测量，各点的照度依次为1100lx，1200lx，1280lx，800lx，1280lx,1200lx和1100lx。试计算该横断面路面平均照度，并指出其对应的路面亮度是否满足要求（已知，水泥砼路面的亮度换算系数C=13）。

公路工程试验检测试卷库《隧道工程试验检测技术》试题

（第05卷）

单位姓名准考证号成绩一、填空题

1．公路隧道常见的质量问题有隧道渗漏、、和通风照明不良。

2．反映土工织物力学特性的指标主要有抗拉强度、撕裂强度和等。

3．开挖是控制隧道施工和降低工程的关键工序。

4．目前为了加强隧道防水，隧道衬砌常为初砌，其间设有。

5．是保证工程质量的重要措施，也是判断围岩和衬砌是否稳定，保证施工安全，指导施工顺序，提供设计信息的主要手段。

6．防水混凝土抗渗试验的试件形状为和。

7．常用的瓦斯检测仪器有瓦斯检定器和瓦斯测量仪。 8．隧道通风可分为和。

9．是用来表示被照面上光的强弱，以被照场所光通量的来表示。

10．喷射混凝土施工工艺有、和三种。二、单项选择题

1．不属于隧道施工监控量测范畴。 ①防排水检测 ②围岩变形量测 ③支护受力量测 ④衬砌受力量测

2．隧道施工环境检测的主要任务是检测施工中隧道内的粉尘和有害气体，其中有害气体主要是指。

①S02 ②CO ③CH4 ④CO2

3．高分子防水卷材的厚度测量，用比较方便、精确。 ①毫米刻度尺 ②百分表 ③卷尺 ④厘米刻度尺 4．公路隧道上常用的CPE防水卷材指的是。 ①聚氯乙烯防水卷材 ②三元乙丙橡胶防水卷材 ③氯化聚乙烯防卷材 ④氯丁橡胶卷材

5．是用来检测合成高分子防水卷材耐寒性能的。 ①柔度试验 ②拉伸试验 ③热空气老化试验 ④脆性温度试验

6．作防水混凝土抗渗试验时，每组试块由组成。 ①2块 ②4块 ③6块 ④8块

7．公路隧道施工规范中规定，隧道拱、墙脚以上1m内断面。 ①欠挖不得超过5cm ②欠挖不得超过10cm ③欠挖不得超过15cm ④严禁欠挖

8．防水混凝土抗渗试验的圆柱体试块，其直径和高度均为。 ①50mm ②100mm ③150mm ④200mm 9．作土工织物顶破强度试验时，加载杆的前端呈。 ①平面 ②球面 ③锥面 ④凹面 10．用Thurner法可检测砂浆锚杆的。 ①抗拔力 ②注满度 ③轴力 ④预应力

11．在喷射混凝土的各种强度中工程上经常检测的是。 ①抗压强度 ②抗拉强度 ③粘结强度 ④疲劳强度 12．隧道施工监控量测的项目中，是作为选测项目的。 ①周边位移 ②拱顶下沉 ③地表下沉 ④地质、支护状况观察 13．是隧道防水工程的最后的一道防线。

①防水层 ②混凝土衬砌 ③土工布 ④初期支护

14．用比长式检知管检测一氧化碳浓度时，当检知管吸入被测气体后，检知管内的白色药品由进气端开始变成。

①蓝颜色 ②红色 ③黑色 ④深黄色

15．用滤膜测尘法测定粉尘浓度要求用两个平行样品，对这两个平行样品分别计算，其偏差不得小于。

①5% ②10% ③20% ④25% 16．关于空气动压的说法以下哪一个是错误的。

①它恒为正值 ②它无方向性 ③按pv?pv2/2计算 ④它是风流全压的组成部分。

17．在隧道照明中，如把路面的光反射视为理想漫反射，则亮度L与照度E，反射系数?之间的关系正确的是。

①L??E?E ②L? ③L???E ④E???L

??18．亮度的单位是。

①Lx ②cd ③Lm ④cd/m2

19．路面亮度的总均匀度u0?Lmin/Lav，式中Lmin、Lav分别指距车道边缘宽度处测得的路面最低亮度与路面平均亮度。

1111① ② ③ ④ 234820．眩光等级G表示对眩光造成的不舒适感的主观评价，那么G=7表示。 ①无法忍受 ②很满意 ③允许的极限 ④有干扰三、多项选择题

1．是属于隧道施工质量检测范畴的 ①开挖质量检测 ②防排水检测

③支护受力量测 ④衬砌质量检测 ⑤周边位移量测 2．从比较大的范围上来分类，目前隧道防水混凝土有。 ①膨胀水泥防水混凝土 ②密实剂型防水混凝土

③外加剂型防水混凝土 ④普通防水混凝土 ⑤引气剂型防水混凝土 3．注浆材料的主要性指标有。 ①粘度 ②渗透能力 ③凝胶时间 ④抗压强度 ⑤抗折强度

4．锚杆对围岩所加固的作用有。

①加固拱作用 ②“卸载”作用 ③组合梁作用 ④悬吊作有 ⑤分配外力作用

5．喷射混凝施工质量评判的指标有。 ①表面平整度 ②强度的均匀性

③回弹率 ④抗压强度 ⑤抗渗标号

6．公路隧道施工规范规定二次衬砌的施作应在满足时才能进行。 ①周边位移速率小于0.1 ~ 0.2mm/d ②拱顶下沉速率小于0.1～0.2mm/d

③已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%～90% ④已产生的各项位移已达到预计总位移量的70%～80% ⑤各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

7．目前，我国隧道混凝土衬砌常见的质量问题有。 ①局部裂缝 ②混凝土内部空洞 ③混凝土强度不足 ④衬砌厚度过大 ⑤拱顶下沉

8．土工合成材料对隧道工程比较重要的工程特性有。 ①物理特性 ②力学特性 ③水力学特性 ④化学特性 ⑤抗压特性

9．可以直接用来测定隧道空气的相对静压的仪器有。 ①U型压差计 ②水银气压计 ③空盒气压计 ④补偿式微压计 ⑤真空度计

10．合成高分子防水卷材柔度试验所用的器具有。

①冷浆箱 ②金属棒 ③剪刀 ④天平 ⑤温度计四、判断题（对打“√”错打“×” ）

1．一种理想的注浆材料，它的凝固时间是可控制和可调节的。 2．土工织物也称土工布。

3．抗拉强度反映了土工织物抵抗扩大破损裂口的能力。

4．钢支撑安装质量检测时，钢架在纵断面其倾斜度不得大于15°。 5．土工织物是柔性材料，大多通过其抗压强度来承受荷载以发挥工程作用。 6．用超声波能量损耗可判定砂浆锚杆的灌注质量。

7．防水板铺设时要注意防水板不要拉得太紧，要适当松铺。 8．用收敛计可量测围岩内部位移。

9．围岩周边位移量测的常用仪器是多点位移计。 10．量测锚杆可以用来测量锚杆的轴力。

11．回弹法是根据混凝土表面硬度来推求混凝土抗压强度的一种检测方法。

12．声波探测法按探头的安放位置，可分为穿透法、反射法、沿面法，这三种方法都适用于检测隧道衬砌混凝土的强度。

13．隧道排水系统中的水是由纵向排水盲管流向横向盲管，接着流向中央排水管。 14．喷射混凝土厚度是喷射混凝土的质量检验的主要指标之一。

15．拱架是模板的依托，一般说来其强度不会存在大的问题，而刚度不足往往会引起衬砌质量问题。

16．无论是比色式还是比长式检知管，每支检知管只能使用一次。 17．风流流速在隧道全断面是均匀的。

18．U形压差计可以用来测定隧道内空气的绝对静压。 19．公路隧道设计规范规定，隧道内最大风速不宜超过10m/s。

20．不舒适眩光是生理上的过程，是表示由于眩光导致辨别能力降低的一种度量。五、简答题

1．公路隧道的特点有哪些？ 2．简述钢支撑施工质量的检测内容 3．简述端锚式锚杆无损检测的方法。 4．怎样检测混凝土衬砌的裂缝？ 5．公路隧道对烟雾浓度是如何要求的？六、计算题

1．在混凝土抗渗试验中，某组试件各块表面出现渗水现象时的最大水压力如下表，试确定混凝土的抗渗标号。

试件编号最大水压力(MPa) 1 0.9 2 1.0 3 1.1 4 25 5 0.8 6 0.7 1.0

2．某在建隧道用滤膜测尘法测定该隧道的粉尘浓度，采样前滤膜质量W1=5000mg，采样后滤膜质量W2=5100mg，采样过程中，流量计的读数Q=1.0m3/min，采样时间T=5min。试确定该施工隧道的粉尘浓度。七、分析评定题

1．隧道防水层铺设前都要对喷射砼基面的平整度进行检查，在边墙要求D/L≤1/6；在拱顶要求D/L≤1/8。某隧道对一段喷射砼平整度进行检查，其结果如下。试评定各测点的平整度合格与否；对不合格处应采取什么措施？

L(mm) D(mm) D/L 是否合格 1 1500 261 边墙测点 2 1800 280 3 2300 380 1 1600 190 拱顶测点 2 1900 235 3 2200 285 对不合格者用喷射砼填补。 2．某隧道在钢支撑架设时，在同一架钢支撑上安装了三只液压测力计（图a），测得各测力计的压力——时间关系曲线，如图b。试据此分析该断面的压力特征，并说明加强初期支护时应采取的措施。

ⅠⅡⅢⅢⅠⅡ

图a 图b

公路工程试验检测试卷库《隧道工程试验检测技术》试题

（第06卷）

单位姓名准考证号成绩一、填空题

1．山区公路建设中，隧道方案与盘山绕行或大挖大填方案相比，其优点有、、。

2．公路隧道按其所处地理位置不同可分为、、三种类型。

3．按专业类别划分公路隧道工程包括和两个分部工程。

4．新奥法设计认为，围岩是三位一体的，即、和，支护结构承受的荷载是压力。

5．喷射混凝土是。 6．最大线性超挖值是。 7．围岩周边位移量测是。 8．照度是。

9．隧道施工中常用的控制爆破有和两种方法。 10．钢支撑的型式有、和。二、单项选择题

1．水泥细度检验方法采用筛析法，筛网的孔径为。 ①40?m ②80?m ③40mm ④80mm

2．合成高分子防水卷材应成批提交验收，同一生产厂、同一品种、规格的产品为一批进行验收，不足也作为一批。

①5000m ②4000m ③3000m ④2000m

3．土工织物是柔性材料，大多通过其来承受荷载以发挥工程作用。 ①顶破强度 ②刺破强度 ③撕裂强度 ④抗拉强度 4．属接触量测断面测定超欠控的方法是。 ①三维近景摄影法 ②直角坐标法 ③极坐标法 ④使用投影机的方法

5．适宜的钻孔深度是保证锚杆锚固质量的前提，对于水泥砂浆锚杆，允许孔深偏差为。

①±200mm ②±100mm ③±50mm ④±0mm 6．喷射混凝土抗压强度试验试块的制作方法有。

①成型试验法、直接拉拔法 ②喷大板切割法、成型试验法 ③凿方切割法、成型试验法 ④喷大板切割法、凿方切割法

7．防水卷材在厚度和宽度上有不同的规格，使用时有两种铺设方式。 ①环向铺设和纵向铺设 ②冷粘法和热合法 ③有钉铺设和无钉铺设 ④纵向铺设和无钉铺设

8．对于埋深较浅、固结程度低的地层，水平成层的场合更为重要。 ①围岩周边位移量测 ②拱顶下沉量测 ③地表下沉量测 ④围岩内部位移量测

9．施工规范规定，不承受外荷载的拱、墙、混凝土强度应达到，或在折模时混凝土表面积和棱角不被损坏并能承受自重，才可拆除拱架、墙架和模板。

①5.0MPa ②设计强度的100% ③设计强度的70% ④设计强度的80%

10．回弹法检测混凝土强度时，每一测区应记取个回弹值，每一测点的回弹值读数精确至1。

①3 ②9 ③12 ④16

11．测量碳化深度时，用浓度为1%的滴在孔洞内壁的边缘处，观察孔洞内壁的颜色变化，再用深度测量工具测量碳化深度。

①高锰酸钾溶液 ②硫酸溶液 ③酚酞酒精溶液 ④氯化钠溶液

12．车辆在白天接近并通过长公路隧道时，司机的视觉会出现。 ①白洞现象 ②黑框现象 ③黑洞现象 ④白框现象

13．合成高分子防水卷材做拉伸强度、扯断伸长率试验试件的形状为。 ①圆形 ②哑铃形 ③矩形 ④正方形

14．锚杆施工时，对砂浆锚杆应尺量钻孔直径，孔径大于杆体直径时，可认为孔径符合要求。

①50mm ②30mm ③15mm ④10mm

15．喷射混凝土是表示其物理力学性能及耐久性的一个综合指标，所以，工程实际往往把它做为检测喷射混质量的重要指标。

①厚度 ②抗压强度 ③抗拉强度 ④粘结强度 16．防水卷材往洞壁上的固定方法有两种。 ①热合法和冷粘法 ②有钉铺设和无钉铺设 ③环向铺设和纵向铺设 ④有钉铺设和环向铺设

17．隧道施工监控量测中，的主要目的了解隧道围岩的径向位移分布和松驰范围，优化锚杆参数，指导施工。

①围岩周边位移量测 ②拱顶下沉量测

③地表下沉量测 ④围岩内部位移量测

18．回弹值测量完毕后，应选择不少于衬砌的测区数在有代表性的位置上测量碳化深度值。

①30% ②20% ③100% ④50%

19．公路隧道运营通风的目的是为了稀释。 ①CO浓度和VI浓度 ②CO2浓度和H2S浓度 ③CO浓度和CO2浓度 ④CO浓度和H2S浓度 20．形状扁平的隧道容易在拱顶出现。 ①压缩区 ②拉伸区 ③剪切压 ④变形区三、多项选择题

1．公路隧道常见的质量问题有。 ①隧道渗漏水 ②衬砌背部存在空洞 ③衬砌开裂 ④限界受侵

2．一种理想的注浆材料，应满足的要求有。 ①浆液粘度低、渗透力强，流动性好

②可调节并准确控制浆液的凝固时间 ③浆液结石率高，强度大 ④浆液无毒、无臭，不污染环境，对人体无害等 3．土工布物理特性检测项目有。 ①单位面积质量 ②厚度 ③抗拉强度 ④刺破强度 4．隧道衬砌常用的防水混凝土有。 ①普通防水混凝土 ②引气剂防水混凝土 ③减水剂防水混凝土 ④密实剂防水混凝土 ⑤膨胀水泥防水混凝土

5．锚杆的支护作用有。

①悬吊作用 ②组合梁作用 ③加固拱作用 ④支撑围岩 6．喷射混凝土质量检验指标有。

①抗压强度 ②厚度 ③回弹率 ④粘结强度 7．隧道施工监控量测的要求是。

①能快速埋设测点 ②每次量测数据所需时应尽可能短 ③测试元件应具有良好的防震、防冲击波能力 ④测试数据应准确可靠

⑤测试元件在埋设后能长期有效工作，应有足够的精度 8．属于声波探测混凝土强度的方法有。 ①穿透法 ②回弹法 ③反射法 ④沿面法

9．综合考虑安全和经济两个方面，隧道照明被划分成。 ①入口段 ②过渡段 ③适应段 ④基本段 ⑤出口段

10．喷射混凝土的支护作用有。

①支撑作用 ②填补作用 ③粘结作用 ④封闭作用四、判断题（对打“√”错打“×” ）

1．一种理想的注浆材料，浆液凝固时体积要收缩。

2．有些土工合成材料受压力时厚度变化很大，为标准计，需规定在某固定压力下测定厚度，工程上常规定此压力为0.5KPa。

3．合成高分子防水卷材要进行拉伸强度、扯断伸长率和200%的定伸强度试验。 4．条带拉伸试验方法能完全反映土工织物的现场工程特性。

5．钢支撑是依靠“被动支撑”来维持围岩稳定的，而锚喷支护则是依赖“主动加固”来保持围岩稳定的。

6．喷射混凝土喷工艺是将细集料、粗集料、水泥、水在搅拌机中混合，在压缩空气作用下经喷射机喷至岩面。

7．锚杆施工时，钻孔方向应尽量与围岩壁面和岩层主要结构面垂直。

8．锚杆拉拔力指锚杆能够承受的最大拉力，它能全面反映砂浆锚杆施工质量。 9．在喷射混凝土中加入速凝剂前应做速凝剂与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验。

10．喷射混凝土与岩石的粘结力，IV类以上围岩不低于0.8Mpa，III类围岩不低于0.5Mpa。 11．应尽量采用经过验证的新技术，减少回弹率，回弹物回收后可用作喷射混凝土材料。 12．为了保证防水卷材接茬的密封质量，一般在两幅卷材接茬处都要搭接20cm。 13．围岩内部位移量测的仪器常用收敛计。

14．回弹法检测混凝土强度时，回弹仪的轴线应始终平行于衬砌混凝土检测面，缓慢施压，准确读数、快速复位。

15．测量碳化深度值时，可用合适的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，然后用水冲洗，除净孔洞中的粉末和碎屑。

16．隧道混凝土龄期的增长其表面硬化，加上混凝土表面碳化结硬，使回弹值偏高。 17．随着混凝土龄期的增长其内部趋于干燥，传播速度偏高。 18．车辆在白天驶出公路隧道时，司机的视觉会出现白洞现象。

19．硒光电池的照度一光电流特性与外电阻（负载电阻）对内电阻之比值有关，比值越小直线性越差，比值越大直线性越好。

20．不舒适眩光是生理上的过程，是表示由生理眩光导致辩认能力降低的一种度量。五、简答题

1．简述极坐标法测定超欠挖原理？ 2．目前隧道防水作法有哪些？

3．喷射混凝土的施工工艺有哪几种？简述各自的特点？ 4．隧道施工量测，力的量测有哪些项目？ 5．简述滤膜测尘法的原理？

六、计算题

1．某隧道工程进行了变形观测，其拱脚部位收敛位移观测数据见下表。 T(d) 1.33 2 4 6 8 10 13 16 20 25 27 30 32 u(mm) 试对该组观测数据进行回归分析。1.51 3.69 8.21 9.25 10.02 10.44 10.57 10.77 10.96 11.09 11.26 11.35 11.37 2．某隧道现场照度测试记录数据见下表，试求路面平均照度和总均匀度。点号路面左1/4路右测点值左路缘 1/4路右路缘次号中心面面零1 60 67 53 73 66 点 2 60 69 60 76 66 3 64 74 58 75 67 正向 1 56 65 63 75 71 米12 55 66 72 79 78 处 3 58 70 67 79 76 负向1 59 69 51 77 78 米12 59 73 55 72 73 处 3 60 74 54 78 75 七、分析评定题

1．围岩位移量测所得变形曲线形态大致有四种，试对其进行分析？ u D C B A

2．结合自己工程实践，评析目前隧道工程质量检测工作存在的问题。

公路工程试验检测试卷库

《隧道工程试验检测技术》试题

（第07卷）

单位姓名准考证号成绩一、填空题

1．注浆材料可分为和两大类。

2．土工合成材料厚度试验的方法有和两种方法。 3．隧道开挖质量的评定包含两项目内容，一是，是。

二4．根据钢材种类的不同，公路隧道施工中常用的钢支撑有、和三种类型。

5．喷射混凝土的施工工艺有、和等。 6．砂浆锚杆的质量检测的内容有锚杆拉拔力和两项内容。 7．喷射混凝土基面平整度的检测仪器是。 8．公路隧道通风可分为和。

9．隧道施工中产生的粉尘危害性很大，我国常用测定粉尘浓度，目前普遍采用。

10．隧道风速检测常用的风表有和两种。二、单项选择题

1．合成高分子防水卷材做拉伸强度、扯断伸长率试验试件的形状为。 ①圆形 ②哑铃状 ③矩形 ④正方形

2．有些土工合成材料，受压力时厚度变化很大，为标准计，需规定在某固定压力下测定厚度，工程上常规定此压为。

①0.2KPa ②0.5KPa ③1KPa ④2KPa

3．属非接触量测断面测定超欠挖的方法是。 ①求开挖出渣量的方法 ②使用激光束的方法 ③使用投影机的方法 ④极坐标法

4．锚杆施工时，对砂浆锚杆应尺量钻孔直径，孔径大于杆体直径时，可认为孔径符合要求。

①50mm ②30mm ③15mm ④10mm

5．喷射混凝土是表示其物理力学性能及耐久性的一个综合指标，所以，工程实际往往把它做为检测喷射混凝土质量的重要指标。

①厚度 ②抗压强度 ③抗拉强度 ④粘结强度

6．喷射混凝土与围岩粘结强度试验试块的制作方法有。 ①喷大板切割法、成型试验法 ②凿方切割法、直接拉拔法 ③喷大板切割法、凿方割切法 ④成型试验法，直接拉拔法

7．为了保证防水卷材接茬的密封质量，一般在两幅卷材接茬处都要搭接。 ①5cm ②10cm ③15cm ④20cm 8．防水卷材往洞壁上的固定方法有两种。 ①热合法和冷粘法 ②有钉铺设和无钉铺设 ③环向铺设和纵向铺设 ④有钉铺设和环向铺设 9．山岭公路隧道排水系统水的流程是。

①围岩→环向排水管→横向排水盲管→纵向排水管→中央排水管→洞外出水口 ②围岩→环向排水管→纵向排水管→横向排水盲管→中央排水管→洞外出水口 ③围岩→纵向排水管→环向排水管→横向排水盲管→中央排水管→洞外出水口

④围岩→环向排水管→横向排水盲管→中央排水管→纵向排水管→洞外出水口 10．隧道施工监控量测中，的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松驰范围，优化锚杆参数，指导施工。

①围岩周边位移量测 ②拱顶下沉量测 ③地表下沉量测 ④围岩内部位移量测

11．施工规范规定，承受围岩压力较小的拱、墙、封顶和封口的混凝土应达到，才可拆除拱架、墙架和模板。

①5Mpa ②设计强度的50% ③设计强度的70% ④设计强度的100%

12．回弹值测量完毕后，应选择不少于衬砌的测区数在有代表性的位置上测量碳化深度值。

①30% ②20% ③100% ④5%

13．公路隧道运营过程中，为保证行车安全和人员身体健康，必须对进行测试

①CO浓度和VI浓度 ②CO2浓度和H2S ③SO2浓度和铅 ④H2S浓度和铅

14．车辆在白天接近并通过短公路隧道时，司机的视觉会出现。 ①白洞现象 ②黑框现象 ③黑洞现象 ④白框现象 15．形状扁平的隧道容易在拱顶出现。 ①压缩区 ②拉伸区 ③剪切区 ④变形区 16．水泥细度检验方法采用筛析法，筛网的孔径为。 ①40μm ②80μm ③40mm ④80mm 为一批进行验收，不足也作为一批。 ①5000m ②4000m ③3000m ④2000m

18．对于埋深较浅，固结程度低的地层，水平成层的场合更为重要。 ①围岩周边位移量测 ②拱顶下沉量测 ③地面下沉量测 ④围岩内部位移量测

19．回弹法检测混凝土强度时，每一测区应记取个回弹值，每一侧点的回弹值读数精确至1。

①3 ②9 ③12 ④16

20．测量碳化深度时，用浓度为1%的滴在孔洞内壁的边缘处，观察孔洞内壁的颜色变化，再用深度测量工具测量碳化深度。

①高锰酸钾溶液 ②硫酸溶液 ③酚酞酒精溶液 ④氯化钠溶液三、多项选择题

17．合成高分子防水卷材应成批提交验收，同一生产厂、同一品种、规格的产品

1．注浆材料的主要性质有。 ①粘度 ②渗透能力

③凝胶时间 ④渗透系数 ⑤抗压强度

2．合成高分子防水卷材用作试验的项目有。 ①扯断强度 ②扯断伸长率 ③300%定伸强度 ④撕裂强度 ⑤热空气老化降低率 ⑥脆性温度

3．反映土工织物力学特性的指标主要有。 ①抗压强度 ②抗拉强度 ③撕裂强度 ④顶破强度 ⑤刺破强度 4．隧道衬砌常用外加剂防水混凝土有。 ①引气剂防水混凝土 ②减水剂防水混凝土 ③密实剂防水混凝土 ④膨胀水泥防水混凝土 5．喷射混凝土的支护作用有。

①支撑作用 ②填补作用 ③粘接作用 ④封闭作用 6．隧道施工监控量测的任务有。

①确保安全 ②指导施工 ③修正设计 ④积累资料

7．声波探测混凝土强度，填充在探头和结构表面之间的耦合剂有。 ①机油 ②黄油 ③橡皮泥 ④或其它无机油类

8．“回弹一超声”综合法测定混凝土强度的影响因素有。 ①水泥品种和用量 ②集料性质

③最大集料粒径 ④细集料（0～10mm）所占比例等 9．公路隧道常见的质量问题有。 ①隧道渗漏水 ②衬砌背部存在空洞 ③衬砌开裂 ④限界受侵

10．锚杆的支护作用有。

①悬吊作用 ②组合梁作用 ③加固拱作用 ④支掌作用四、判断题（对打“√”错打“×” ）

1．一种理想的注浆材料，浆液粘度高、渗透力强、流动性好。 2．合成高分子防水卷材要做200%定伸强度试验。

3．土工织物是柔性材料，大多通过其抗压强度来承受荷载以发挥工程作用。 4．条带拉伸试验方法能完全反映土工织物的现场工程特性。

5．喷射混凝土潮喷工艺与干喷工艺相近，在干喷的拌料中适量加水即为潮喷。 6．适宜的钻孔深度是保证锚杆质量的前提。对于水泥砂浆锚杆，允许孔深偏差为±50mm。 7．影响喷射混凝土厚度的因素主要有：爆破效果、回弹率、施工管理、喷射参数等。 8．喷射混凝土所采用的速凝剂应保证初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min。 9．任意一组喷射混凝土试块抗压强度平均值不得低于设计强度。

10．喷射混凝土与岩石的粘结力，IV类以上岩不低于0.5Mpa，III类围岩不低于0.8Mpa。

11．经监控量测或观察，确认围岩初期支护基本稳定后，再铺设防水层。

12．防水卷材不仅起到防水作用，而且对初期喷射混凝土及二次衬砌混凝土来说，还起到隔离与润滑作用。

13．围岩收剑量测的仪器常用多点位移计。

14．回弹法是根据弹性能量与线性回弹值成一定比例的原理，以线性回弹值反映混凝土表面的硬度，根据混凝土表面硬度来推求混凝土抗压强度的一种检测方法。

15．对于湿混凝土，表面硬度降低，回弹值明显偏低。

16．对于湿混凝土，声波的传播速度要比干燥混凝土中快得多。

17．空气在隧道及管道中流动时，由于与流道壁面摩擦以及空气的粘性，同一横断面上各点风流的速度是不相同的。

18．车辆在白天驶出公路隧道时，司机的视觉会出现白洞现象。

19．硒光电池的照度一光电流特性与外电阻（负载电阻）对内阻之比值有关，比值越小直线性越好，比值越大直线性越差。

20．失能眩光表示照明设施造成的能见度损失，用被试对象的亮度对比的阈值增量（TI）表示。五、简答题

1．隧道开挖采用控制爆破有哪几种方法，它们之间有何区别？ 2．目前隧道排水作法有哪些？

3．隧道施工监控量测，位移量测有哪些项目？ 4．简述隧道风速测试方法？ 5．简述隧道路面照度测试方法？六、计算题

1．某隧道工程进行变形观测，其拱顶下沉值，观测数据见下表。

Xi(d) 1 2 5.5 3 7.6 5 10.1 10 14.6 20 19.3 30 21.5 40 22.8 50 60 Yi(mm) 3.0 23.2 23.4 注：Yi是累计值试对该组数据进行回归分析

2．某隧道现场照度测试记录数据见下表，试求路面平均照度和总均匀度。点左1/4路右1/4路号路面中心左路缘右路缘测点值面面次号零点正向 1 1 2 3 1 2 56 53 58 56 55 55 53 59 58 56 36 35 38 49 45 35

61 58 60 66 62 49 48 48 53 49

米处负向1米处 3 1 2 3 56 54 54 58 60 58 58 64 50 40 39 36 66 63 64 69 53 64 66 71 七、分析评定题

1．围岩位移量测所得变形曲线形态大致有四种，试对其进行分析？

*影响围岩稳定性主要地质特征有哪些?

有：围岩的完整状态，岩石本身的物理力学性质，结构面性质、结构面组合状态，破碎程度，初始应力状态以及地下水的影响。

*为什么有的隧道衬砌做成曲墙式，有的还设置仰拱，有的做成直墙式，有的做成不对称形式?

直墙式衬砌适用于水平围岩压力较小的场合；曲墙式衬砌可适用于水平围岩压力较大的场合；当地质条件差、底压力较大时，为防止衬砌沉陷，抵御底鼓压力，还需在隧道底面设置仰拱；在由于地形地质构造引起偏压的地方，可做成厚薄不对称的偏压衬砌。 2为什么有的洞门设计，还需作抗倾覆验算?

洞门的主要作用之一是保持洞口仰坡和路堑边坡的稳定性，它承受的是仰坡和边坡的土压力(水平压力)，所以应作抗倾覆验算。

2施工二次衬砌时，需测量人员配合做什么工作?

衬砌立模前应复核中线和高程，标出拱架顶、边墙底和起拱线高程。立模后必须进行检查和校正。 2先拱后墙法的适用条件是什么

适用于岩层破碎，路堑边坡较高，全部明挖可能引起坍塌，但拱角岩层承载力较好，且能保证拱圈稳定的地段。

2洞口仰坡有地表水流经，或有地下水出露，如何锚喷加固?

要先设置排水设施或埋设排水管进行引排后，再进行锚喷作业，并不得让混凝土堵塞管口。 2当洞口可能出现崩塌时，应采取什么预防措施?

可采取地表锚杆、锚索、喷射混凝土、防落石棚、化学药液注浆加固等措施。 2明洞基础承载力不够如何处理？

答：可夯填一定厚度的碎石或加深加宽基础或其它补强措施，如矽化加固、压注水泥浆等。 2为什么在软硬嵌交界处设置沉降缝？

答：由于软硬岩层的地基承载力不同，有时相差很大，为避免因地基承载力不同而引起衬砌下沉不均匀导致的环裂，甚至引起其它病害，故规定软硬岩层分界处设置沉降缝。 2岩石隧道为什么要采用光面爆破或预裂爆破？

答：为了使隧道开挖断面尽可能地符合设计轮廓线，减轻对围岩的扰动，减少超、欠挖。 2降低嚅射混凝土回弹量的措施有哪些？

答：初喷时采用较小的灰骨比，一次喷射厚度不大于4~6cm，合适的风压（0.1Mpa）及水压（略高于风压），提高喷射手的技术水平。

u D C B A t

2．结合自己工程实践，评析目前隧道工程质量检测工作存在的问题。

2根据《公路工程质量检验评定标准》对某隧道工程进行质量评定已知监理工程师签认的分部或分项工程得分如下：洞身开挖分部工程2分；锚喷支护分项工程1分；衬砌分项工程1分；洞口及总体分部工程2分；隧道路面分部工程2分；试求出隧道单位工程的质量得分。 2明洞基础施作前，需做哪几项工作?

首先应核对地基承载力是否与设计相符，若不符，必须作地基加固处理。其次在灌注前必须清除基坑内积水对基底进行固化处理。

2为防止隧道洞口出现滑坡，可采用哪些预防措施？

答：可先采用地表锚杆、深基桩、挡墙、土袋或石笼等边坡加固措施，并在正洞掘进前作好坡面防排水工程。

2对矿山法施工的隧道，除按隧道洞拱垂直荷载计算高度还应考虑哪些因素？

答：还应结合上覆盖层松散程度，围岩构造特征，风化破碎程度，及地下水发育程度而定。 2分析地下水对围岩稳定影响

对软弱围岩：软化、泥化、降低强度，造成坍方、崩介对破碎围岩：促进坍方

对膨胀性围岩：加大膨胀，使压力加大，顶边鼓起对软弱结构面：软化，抗剪能力降低 2围岩加固注浆结束条件是什么？

(1)注浆压力达到设计终压 (2)注浆量已达计算值80%以上 (3)全段单孔无漏注 (4)效果检查合格：分析记录、钻芯取样、超声检测

2钢拱架支架有什么特点？

(1)整体刚度大，增大早期支护 (2)与锚杆、钢筋网、喷射砼能良好结合，形成联合支护 (3)现场加工方便，架设方便 (4)适应断面变化灵活性 2分析开挖爆破的基本要求

开挖轮廓规则、平整、欠挖量少；对围岩扰动少，对周围污染少；爆破后石渣块度大小适中，便于装渣；钻眼工作量少，爆破材料消耗少 2软弱围岩隧道施工应采用哪些措施。

超前支护（锚杆、小导管、管棚、注浆等）；喷锚防止剥离；斜锚杆向上方倾斜30°~ 60°；采用分部开挖，环状开挖，留核心土等开挖方法；防止地层松驰：地表注浆、垂直锚杆 2光面爆破与预裂爆破的异同?

两种爆破都属于隧道控制爆破技术，并且希望达到的目的也相同，即尽量减少爆破对围岩的破坏，形成较整齐的轮廓面，所以两种爆破周边眼的装药结构也基本相同。但不同的是，光面爆破的起爆顺序是周边眼最后起爆(底板眼除外)，适用于硬岩；而预裂爆破的起爆顺序是周边眼最先起爆，适用于软岩。我国隧道实践中，很少用预裂爆破，而多用光面爆破。 2隧道开挖时需要进行哪些观察?

(1)掌子面的岩性变化、结构面组合及其稳定状态。

(2)掌子面的含水状态以及涌水量、涌水压力和涌水的污浊度。 (3)洞内的氧气、二氧化碳、可燃性气体和有害气体浓度的测量。

(4)已施工地段的围岩及支护的动态表现，特别要关注裂隙、错位、挤入等现象的出现。

(5)隧道开挖影响范围内的地表及上面的建筑物和洞口的状况，包括开裂、沉降、滑动，以及由此引起的地表结构物的破损。

(6)爆破后以及地震后，洞外浮石和洞内裂隙、漏水等状况。

2明洞拱背和墙背的回填应符合什么要求?

明洞应重视拱背和墙背的回填，其中重视回填是为了保护拱背及拱脚，增强拱脚的固结，增加其稳定性，起加强的作用。墙背回填质量的好坏，直接影响到墙背岩土的稳定、侧压力的大小，也影响到墙背抗力的大小。一般对Ⅲ、Ⅳ、V类围岩的回填要求用片石混凝土或浆砌片石回填密实，并与围岩面接合良好。对Ⅱ类及I类围岩，墙背回填料的内摩擦角也应高于围岩的内摩擦角，如用浆砌片石、干砌片石回填。墙背回填料的内摩擦角，应不低于设计回填料计算的摩擦角，即表示设计、施工措施应符合(或高于)设计要求，使之可靠。否则，墙背侧压力将比设计侧压力大，影响结构安全。

明洞拱背和墙背的回填，应符合以下要求： (1)拱脚用贫混凝土或浆砌片石回填。

(2)边墙背后超挖部分，宜用片石混凝土或水泥砂浆砌片石密实回填。

(3)墙背后回填料的内摩擦角不应低于围岩的计算摩擦角或设计回填料计算摩擦角。

2请谈谈隧道围岩塌方的形式、特点和条件。

(1)松散体结构的土状围岩或极破碎的围岩，主要是I、Ⅱ类围岩容易发生整体不稳定塌方。其特点是，隧道开挖后，围岩在爆破震动、松动压力和变形压力的影响下，发生解体溃散、分离剥落，形成塌方；在地下水的作用下，则可形成突泥、涌泥或泥砂石流状塌方。

(2)局部不稳定的围岩或完整性较差的块状围岩，如断层带、剪切带、片理化带、破碎带等部位的围岩容易发生局部不稳定塌方。其特点是，由关键块体(冠石)的滑塌引起局部破碎围岩塌方，它受上述这些断层带等结构的控制。

(3)围岩中的结构面和隧道开挖面相交，构成不利组合，形成具有滑塌趋势的块体，这就容易形成局部不稳定块体塌方，它又分为坠落型、滑动型和倾倒型。其特点是，严格受结构面控制，塌方体呈较规则的几何形体。

2试述施工中出现开挖面失稳、掉块和涌水现象时，需采取的措施。

(1)开挖面不稳定时，可考虑用分步开挖或保留核心土的方法；也可做超前支护、掌子面喷射混凝土或缩短一次掘进的进尺；如问题较大，可掌子面打锚杆或加固前方地层。

(2)开挖面顶部掉块增多时，可短进尺、快开挖、早喷混凝土，或暂时采用分部施工。

(3)开挖面涌水时，可在喷射混凝土前作排引水处理，加设较密的金属网和设排水板；涌水严重时，可采用钻排水孔、浅井点降水和超前帷幕注浆堵水等方法。

2审查爆破方案时要注意哪几点?

(1)炸药单耗是否符合地质条件、开挖方法和隧道断面形式，是否会严重扰动围岩和震坏附近建筑物。 (2)掏槽眼、辅助眼和周边眼的设计参数是否合适，能否保证开挖面质量和形状，爆渣堆形状和爆渣块度是否便于装运或后续工程的利用。

(3)所用爆破器材是否适合地层条件，能否保证顺利、安全地起爆。 (4)炮眼设计深度是否考虑到掌子面的自立性。

2试分析有坑洼、坍塌等特殊情况下防水层处理的方法。

(1)对断面内坑洼、坍塌回填较困难部位，可用单幅塑料板贴在坑洼处，进行铺焊，后与隧道塑料板焊在一起，且不可悬空铺挂。

(2)在浇筑混凝土过程中，若发现防水板铺得过紧，可将该处塑料板破开，在破口内插入一块塑料板使其紧贴岩壁，然后将新、旧两块塑料板焊成整体。

(3)在大面积漏水处应加设排水板，有漏水处应加设排水管将水引排后再铺挂防水板

2从安全制度等方面论述怎样防止剥落冒顶。

(1)指定掌子面的专职检查人，爆破后对掌子面浮石、裂隙及漏水的状态等进行检查，并做好记录。 (2)配备掌子面作业时的监视员，经常留意围岩和支护的动态以及作业人员的行动，对不安全的状态和行动及时提出警告。

(3)在出渣、支护、喷射混凝土、钻孔和装药等作业前，作业指挥者(工长)必须对掌子面的围岩状态及浮石、刮凿状况进行确认。

(4)安全管理活动要常规化，经常开展教育，随时警示全体工作人员。

2请叙述检查注浆质量的方法。

(1)采用径向钻孔，检查注浆范围的岩芯成分、注浆体、溶洞泥固结体的抗压强度等，以此来评价溶裂与流塑泥的注浆质量。

(2)用开挖的方法，检查注浆液在地层的扩散距离、扩散方向和充填胶结情况以及开挖面的漏水量等。还可从注浆段掘进情况直接检查注浆质量。

(3)根据注浆记录(如压力、注浆量等)来判断注浆效果。

(4)根据注浆前后地层声波速度的大小对比来判断浆液充填的密实程度。采用各种测试手段测定工作面注浆后的涌水量，若涌水量小于规定值，则质量符合要求。

2某埋长隧道，属Ⅲ类围岩，试结合你本人的实践和掌握的专业知识选择施工方法。

①山岭隧道暗挖施工方法选择的依据（考虑的因素）；②矿山法概述，新奥法概念，二者比较；③选定一种方法；

④对矿山法施工的典型方法:上下导坑先拱后墙法的施工步骤进行描述（以简图示出），并说明各工序应注意之点。

结合本人从事设计、施工、工程管理的经验，分析论述在越岭及沿河旁山地区线路中采用隧道的意义。 ① 深挖段高边坡的弊端说明，详述隧道的作用；② 实事求是谈自己的看法。 2某隧道下导坑，长2000m，设计围岩为Ⅲ类（石质），工期为8个月（240天），断面尺寸为11.2m2，风动凿岩机钻眼爆破，翻斗式装碴机，按每24小时四班制，每班一循环，请你计算每班循环进尺，并初步安排每循环具体操作内容及时间安排？注：1）岩体松胀系数R值取1.6。 2）超挖系数△取1.20

解：1)总出碴量 ΣZ=Rx△xLxS =1.6x1.2x2000x11.2=43008(m3)

2)循环（每工作班）出碴量Z=43008/(240x4)=44.8(m3) 3)每循环进尺L=44.8/(1.6x1.2x11.2)=2.08(M)

钻眼1.8∽2.3；爆破0.4；排烟0.5；出碴1.5∽2.0；初期支护0.8∽1.0。 2新奥法设计施工的特点和优点。

（1）新奥法认为隧道围岩是隧道结构体系中的主要承载单元；（2）为了充分发挥围岩的承载能力，应允许围岩有适当变形应；

（3）为了改善支护结构的受力性能，施工中应尽快闭合，而成为封闭结构；（4）在各施工阶段应进行现场量测监视；（5）采用复合衬砌。

（6）充分考虑了隧道开挖所揭示的围岩地质情况；（7）充分利用了围岩的自承能力，减少支付费用。

2某隧道采用复合式衬砌，二次衬砌采用模筑台车施工，施工完后发现施工缝处有水渗出，试分析原因并采用何种方法以解决渗水？

答：原因分析：渗水原因是由于防水板破坏（被刺破或顶破）或接头施工质量问题，造成围岩中的水进入防水板内部；另外，隧道二次衬砌施工缝的止水带施工出现质量问题，才最终导致水渗入隧道。

解决方法：将渗水的施工缝沿隧道环向凿开形成一条宽约6cm深约10cm的整齐环向缝，在缝中塞入无纺布，此时即将水从隧道的两边拱脚导出。待混凝土表面的水风干后，将横截面沿纵向去掉1/3PVC管

（原直径为6cm）用粘接剂粘贴于缝内，在两拱脚处将水引入纵向排水盲沟，然后用高标号水泥砂浆或小石子混凝土将缝补平即可。

2某隧道施工段设计为Ⅳ类围岩，采用长台阶法施工，中间某段约5米范围（纵向）拱的右肩部发生塌方、方量约为80m3，试分析塌方原因并采取何种解决方法？

答：原因分析：塌方是由于地质情况不清或施工方法、支护方法不当或封闭时间过长造成。

解决方法：将塌方部位用锚杆、喷射混凝土和钢构件联合支护，使其稳定。然后清理塌方，尽快修筑二次衬砌。在二次衬砌上修护拱，厚60cm，护拱拱脚用锚杆锚于稳定岩石中。护拱上部塌穴较小时，用干砌片石或浆砌片是将其充填；当塌穴较大时，可用浆砌片石回填，厚度不宜小于2m。

2请分析导致二次衬砌开裂的几种常见原因，并简述预防处理措施。

养护的原因，措施有加强洒水、覆盖等养护措施和足够的养护时间。设计原因，支护承载力不足，措施是加强新奥法量测，选择正确的二衬支护时机并及时修正支护参数。施工原因，拆模时间过早，二次衬砌未完全达到强度，措施是正常情况下二次衬砌混凝土强度达到2.5MPa以上方可拆模。

浇筑过程中不按对称浇筑原则，浇筑时间长度控制不好。措施是严格按规范规定的浇筑原则进行施工。配合比原因，混凝土水灰比过大。措施是加减水剂、膨胀剂等。

塌方处治支护强度不够。措施是正确探明塌方原因、规模，制定出正确的支护参数。

2隧道施工中常用的辅助稳定措施有哪些？

a.稳定工作面（留核心土挡护开挖面，喷射混凝土封闭开挖面）；b.超前锚杆锚固前方围岩；c.临时仰拱封底；d. 管棚超前支护前方围岩（短锚杆，长管棚，插板）；e. 注浆加固围岩和堵水（超前小导管注浆，超前深孔围幕注浆）。

2请论述隧道二次衬砌渗漏水原因及预防、治理措施

答：漏水主要有三方面原因：

一是防水层方面原因，二是排水系统的原因，三是其它方面的原因。

防水层方面，一是选用的防水层质量问题，二是防水层施工质量问题，预防措施是选择适用于隧道工程的具有足够强度、延展度的防水层。施工中严格按规范进行粘、焊接，对焊缝进行充气检测，并在铺挂时预留足够的松弛量。防水层铺挂完成后，要注意防水层的保护，尤其是二次衬砌钢筋绑扎和焊接期间，要采取措施防止防水层被损坏，若有损坏，在二次衬砌浇筑前应认真修补。

排水系统方面，要保证排水管位于防水层之下的设计位置处，且不能在二次衬砌浇筑过程中被混凝土污染堵塞，每循环的环向、纵向排水管应注意连接沟通。在水沟、电缆槽浇筑时，要特别注意将排水管环向排水管引出，不能被阻塞。

其它方面，在二次衬砌混凝土浇筑过程中应注意振捣工作质量，确保混凝土的密实度。防水混凝土应注意防水外加剂的掺量。二次衬砌混凝土出现渗水时，应根据渗漏的原因制定详细的引、排措施，切忌一刀切的处理方案。有防冻要求的地区，处理方案更应慎重。二次衬砌完成后对围岩进行注浆加固很容易导致排水系统堵塞，要慎行。

2隧道施工时坍方的处理措施有哪些？

（1）隧道发生坍方应及时处理；

（2）处理坍方应先加固未坍塌地段，防止继续发展；（3）不同的坍方原因和地段采用不同的具体处理措施。

2如何理解隧道施工中“适时”支护和“及时”支护？

根据新奥法设计施工隧道理论：在不出现松动前提下，围岩允许有适当变形，以便减小衬砌所受压力，

因此对于一般（Ⅲ类以上围岩），在开挖后，应对其变形量进行监测，以便在围岩出现不稳定变形前进行支护；而对于软弱围岩应在开挖后立即支护

2隧道内塌方规模很大，塌方渣体完全堵死洞身时，一般如何处治？

答：采用先护后挖的方法，采用管棚法或注浆固结法稳固围岩和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体，亦可用全断面法按短进尺、弱爆破、早封闭的原则开挖塌体，并尽快完成衬砌。

2某双联拱隧道二次衬砌施工完后，不久即发现与中隔墙相连处拱脚部开裂并渗水，试分析原因并采用何种方法以解决渗水？原因分析：因双联拱隧道中隔墙上部岩柱施工时出现空洞，而采取压浆处理又将排水盲管堵死，水压逐渐增大，使得二次衬砌外侧拉裂，内侧压溃，裂缝逐渐贯通出现拱脚部开裂渗水现象。

解决方法：首先，将中隔墙高度降低，使其配筋满足施工过程中受所的最大弯距，同时二次衬砌与中隔墙独立设置，与隧道分修相同设置自己完整的排水系统，使之彻底解决双联拱隧道二次衬砌与中隔墙相连处拱脚部的开裂和渗水病害。

2某隧道进口施工图如下图所示，围岩属Ⅱ类围岩。地质填图所示岩层为灰岩和泥灰岩，节理发育，产状为视倾角为6°42′，产状2°∠62°。试分析说明施工时如何进洞。

从原地面线可以看出，进洞口为一偏压隧道，且左侧为30m多的高边坡。施工步骤如下：首先按设计图采用逆做法从上向下完成边仰坡的喷锚支护；

第二步，施做明洞段，将明洞（完成二次衬砌）施工到与仰坡相接；第三步，完成右边挡墙的施工，以减少山体对隧道的偏压作用；

第四步，采用小导洞超前的上下阶法开挖，先施作小导洞；第五步，利用钢拱架作支撑，采用超前注浆小导管支撑拱部；

第六步，采用预裂爆破进行扩挖，严格贯彻短进尺、弱爆破、早封闭、各工序紧跟的原则；

第七步，每一进尺可根据实际情况决定，一般为0.5~1m，台阶间距为3~5m，下部封闭完后，才可撤出上部横撑。

2某2车道隧道长2320m，两洞口埋深均在15m以上，隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带，洞身段围岩为III、IV、V类及断层破碎带。隧道工期为24个月，试简述施工方法、工区划分，各区的劳动组织及主要开挖、支护、衬砌机具设备。

答：开挖方法：洞口软弱带——小导管注浆、型钢架及锚喷支护，正台阶开挖；III类围岩段——正台阶开挖、格栅钢架及锚喷支护，IV类围岩段——全断面开挖，锚喷支护，V类围岩段——全断面开挖，喷混凝土支护，断层破碎带——施工方法同洞口软弱带。

隧道分进、出口2个工区，每个工区的劳动力组织为：开挖工及炮工20~25人，支护工15~18人，砼浇筑工22~25人，卡车司机6~10人，电焊工3~4人，空压机司机3~4人，电工3~4人，机修工2~3人，钢筋工4~6人。每个工区的开挖、支护及衬砌机具设备有：空压机总容量80~100m3/min，钻孔卡车或持风钻15~18台，装载机2台、挖机1台，运碴卡车6~8辆，砼泵、砼搅拌站或搅拌机、砼灌车2~3辆，通风机1台，衬砌模板车，电焊机多台，足够的高压风水管路及通风管、变压器及电线、电缆。 2隧道内塌方规模很大，塌方渣体完全堵死洞身时，一般如何处治？

答：采用先护后挖的方法，采用管棚法或注浆固结法稳固围岩和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体，亦可用全断面法按短进尺、弱爆破、早封闭的原则开挖塌体，并尽快完成衬砌。 2请简述拱顶下沉的量测方法。

答：在选定的断面的拱顶中线处埋设沉降观测锚桩，并在隧道内（或外）选择一稳定地面埋设固定点作为后视基准点。埋设完成后按一定的频率测量该拱顶锚桩与后视基点的相对位移，量测仪器采用精密水准仪、塔尺、铟钢卷尺。

2隧道爆破后，开挖断面应进行检查内容是什么？

a、超挖和欠挖量检查。

b、周边炮眼痕迹应在开挖轮廓面上均匀分布，炮眼痕迹保存率：硬岩≥80%，中硬岩≥70%，软岩由

于炮眼痕迹很难达到要求，其周边要求满足基本平整圆顺。

c、两茬炮衔接时出现的台阶误差。 2施工监控量测的任务有哪些？

a、确保安全，为此需要掌握围岩和支护状态，进行动态管理，根据量测信息，科学施工。

b、指导施工。量测数据经过分析处理，预测和确认隧道围岩最终稳定时间，指导施工顺序和施作二次衬砌的时间。

c、修正设计，根据隧道开挖后所获得的量测信息，进行综合分析，检验和修正施工预设计。

d、积累资料。已有工程的量测结果可以间接地应用到其它类似的工程中，作为设计和施工的参考资料。

2二次衬砌泵送砼浇灌作业有哪些要求？

a、由下向上依次灌筑，当设计规定需先灌筑拱圈时，应采取防止拱脚下沉措施，必要时，可架设纵向托梁；

b、隧道有仰拱时，宜先灌筑仰拱，每段施工长度应根据地质情况确定； c、初期支护与二次衬砌间的空隙，必须回填密实。

2依据本人经验，描述隧道在溶洞地段施工处理的一般措施，并以隧道拱顶出现一个3m宽溶洞为例简要介绍其处理方法

①隧道在溶洞地段施工时，应根据设计文件有关资料及现场实际情况，查明溶洞分布范围、类型情况（大小、有无水、溶洞是否在发育中、以及其充填物）、岩层的稳定程度和地下水流情况（有无长期补给来源、雨季水量有无增长）等，分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。

②拱顶溶洞处理办法：

a、打设交叉锚杆、挂网喷射砼

b、施作砼套拱保护，并做引排水处理

c、施作初期支护，泵送砼回填至一定高度或采用浆砌、干砌片石回填，二次衬砌施作。

2分析某一隧道特殊地质地段的塌方原因、提出处理方法？

塌方的原因:隧道穿越煤质地层时,遇到煤矿空区,采空区突水,构成沉降、失稳、诱发塌方.

塌方程度描述:此次塌方共25米长,清除塌方的土石15000M3,三个作业班分为三班连续作业清理,用了20天时间.

塌方处理措施:

(1).改善围岩应力,调整支护形式；

(2).加固围岩,包括对掌子面的超前加固； (3).提高衬砌强度；

(4).保护塌体上部的围岩,采用先护后挖,谨慎施工,稳妥前进； (5).防排水与回填处理同时考虑进行；

(6).在台车上安装保护网,确保作业人员安全。

2某一高速公路某双连拱隧道出口属浅埋地段,地质情况为强风化花岗岩,破碎且地下水丰富，任何进行施工？

开挖:该隧道采用中导洞和侧导洞的施工方法,根据围岩地质条件,养活对围岩的扰动,采用人工和机械开挖,局部辅以风力高进行开挖,开挖进尺控制在0.5—1.0之间.

支护:开挖完成后,立即进行初期支护,以防止围岩和土体松驰塌方.先喷4CM细纤维C20混凝土,细纤维含量为混合料质量的4%.施作锚插,长度为3.5米,挂48细钢筋网,间距20320CM,架设工字钢拱架,最后喷21CM厚C20混凝土.在最适宜的电动机对围岩进行加固,并通过对围的加固调动围岩的承载力,以达到稳定开挖空间的目的.

地表沉降处理措施:该隧道在开挖时发现有地表沉降,我们分析原因后,采取了打小导管注浆辅以钢筋网喷C20砼,并对隧道拱墙背后空隙回填密实,加强软弱地基的刚性处理,从而达到了控制地表沉降. 2隧道施工组织设计的内容主要有哪些？

答：应包括施工方法，工区划分，场地布置，进度计划，工程数量，人员配备，主要材料，机械设备，电力和运输以及安全质量，环保，技术，节约等主要措施内容。

2山岭隧道施工时，应预防哪些方面的人身安全事故的发生？简述预防方法。

a、及时监控，正确施工，防止地质因素或施工不当引起塌方而造成事故； b、加强检查，及时清除松石、危岩，防止落石伤人； c、按规程进行爆破作业及警戒，防止爆破事故的发生； d、防止通风不良造成有害气体浓度高或缺氧中毒； e、高空作业时，防止人员坠落；

f、正确操作使用机械设备和车辆，防止伤害人员； g、防火灾，防触电事故；

h、防突然涌水、涌沙、泥石流、瓦斯突出等造成人身安全事故。

2隧道洞口某浅埋段地质情况为强风化花岗岩，破碎且地下水丰富。试叙述可以用的开挖方法，采取的技术措施，达到的实际效果，并对某一施工辅助稳定措施作较详细的分析。

a、非全断面施工法的某一种，如单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、留核心土开挖法、多台阶法等。就其中一种施工法的主要工序作出描述；

b、初次支护方法描述：如施作锚杆、喷砼、敷钢筋网或钢支撑，其施工要点、遇到的特殊问题处理方案；

c、控制地表沉降的技术措施。

2简述锚杆的作用原理。

⑴悬吊作用：把隧道洞壁附近具有裂隙、节理的不稳定岩体，用锚杆固定在深层的岩体上，可将不稳定岩体的重量传递给深层的坚岩负担。

⑵成梁作用：锚杆可将若干岩层或节理发育的岩体串联在一起，增大抗弯模量，减小正应力，从而提高岩层的抗弯能力。

⑶整体加固作用：按一定间距在隧道周边放射状布置的成组锚杆，可使一定厚度范围内的围岩形成拱形连续压缩带。在均匀压缩带中产生径向压应力，也即给予压缩带外的围岩以径向支护抗力，使围岩再次接进三向受力状态，增强了围岩的稳定性。

2某隧道采用复合式衬砌，二次衬砌采用模筑台车施工，施工完后发现施工缝处有水渗出，试分析原因并采用何种方法以解决渗水？

原因分析：渗水原因是由于防水板破坏（被刺破或顶破）或接头施工质量问题，造成围岩中的水进入防水板内部；另外，隧道二次衬砌施工缝的止水带施工出现质量问题，才最终导致水渗入隧道。

解决方法：将渗水的施工缝沿隧道环向凿开形成一条宽约6cm深约10cm的整齐环向缝，在缝中塞入无纺布，此时即将水从隧道的两边拱脚导出。待混凝土表面的水风干后，将横截面沿纵向去掉1/3PVC管（原直径为6cm）用粘接剂粘贴于缝内，在两拱脚处将水引入纵向排水盲沟，然后用高标号水泥砂浆或小石子混凝土将缝补平即可。

原因分析：塌方是由于地质情况不清或施工方法、支护方法不当或封闭时间过长造成。

2什么是隧道施工的岩爆？产生岩爆的决定性因素是什么？

答：围岩表面发生爆裂声，并有大小不等的片状岩块弹射剥落出来，这种现象称为岩爆。主要是因为在埋藏较深的岩层中岩层脆性且储存有足够的能量（地应力较大）随着施工爆破扰动原岩，岩体受到破坏，在掌子面附近突然释放潜能，产生脆性破坏，其决定因素是岩性条件和地应力的大小。

2分析隧道衬砌开裂原因及处理措施

原因：设计方面：围岩类别定位不当，衬砌厚度不足

环境改变：渗水使水压力变大，围岩软化、压力变大，人为扰动（如挖煤）

施工因素：拱背回填不密实，改变了拱圈受力状态，温度、收缩应力控制不当引起收缩裂缝措施：施工时预防：加减水剂，膨胀剂，降低水灰比以减少收缩变形；初次支护与二次支护加隔离层以降低剪力传虎；加强振捣提高密度；易开裂处配少量钢筋网

善后处理：外加钢筋砼套拱；围岩注浆以减少水渗透；加打迈式锚杆；胶结材料灌缝；拱背压浆填实；内面凿去部分砼挂网补喷砼

2任意列举6项以上地质预报内容和4项地质预报方法。

内容：预报可能出现坍方、滑动；预报岩体开裂危害程度；预报涌水地点、涌水量；预报围岩变形加速、地表下沉开裂对施工影响；预报施工不当对围岩失稳影响；预报地质资料变化对施工影响

方法：开挖面地质素描；岩体结构面调查；涌水观察；坑探 2加固围岩中注浆压力大小与哪些因素有关？

与涌水压力大小、裂缝大小、浆液性质浓度、扩散半径有关

2光面爆破与预裂爆破有什么不同？

起爆顺序不同：预裂爆破顺序为周边眼→掏槽眼→辅助眼，光面爆破为掏槽眼→辅助眼→周边眼周边眼间距与装药量不同：预裂爆破间距小数量加大，装药量少，对周围的围岩影响少 2锚喷支护工程技术工程特点是什么？

施工灵活：打锚杆、喷射砼、加设钢筋网等可组合，又可单独使用及时性：紧跟开挖，亦可超前

密贴性：与围岩紧贴，减少集中应力，使轮廓平整深入性：锚杆深入岩层形成锚固区

柔性：有利围岩适度变形以发挥自承能力 2浅埋暗挖支护受力有什么特点？

围岩变形波及地表，初次支护与临时支护结合，二次支护可能转变为主要承载结构，初次支护需多种形式组合

2以自己从事的工程实例，分析隧道施工组织设计与计划审核要点。

施工组织分能力审核：机构、人员状况素质、试验设备、场地布置、施工机械能力、施工材料准备

主要施工方法审核：不良地质地段施工措施、进洞口施工方案、测量放样校核、、不同围岩支护方案及转换可能性、量测监控措施、通风、供电、安全措施

2综合分析坍方发生原因、征兆及技术处理措施

原因：地质因素：围岩突变，出现断层、地下水突涌、进入不良地质地段

设计因素：支护参数偏小，地质调查不细，未考虑已遇到的特殊地质状况

施工因素：超前支护不及时、开挖方法不对、初次支护不足、量测不及时、仰供未封闭。

管理因素：擅自改变施工方法、不遵守设计文件、偷工减料追求经济利益、赶工期进尺过快征兆：量测变形超标；喷砼开裂；顶部掉石块；节理缝隙加大；临时支撑变形加大

常用技术措施：初次支护采用综合形式（加网，管棚、钢拱架等），二次衬砌紧跟，注浆加固，截水，回填后重挖

2如何做好洞口施工放样时的监理工作?

(1)核查开挖边界的计算和放样是否有误、边仰坡坡率是否合理。

(2)截水沟布设是否顺应地势，是否满足截流坡面水的要求，开挖边界的紧边距离是否满足规范要求。 (3)检查承包人应保护和保留好的基准标记与测桩，如损坏、遗失、位移，要通知承包人修复。 2请分析明洞施工的监理重点。

(1)明洞开挖前和开挖中，应检查和测定各部分的开挖尺寸。 (2)应督促先做好洞顶排水设施。

(3)注意边坡、仰坡在开挖过程中的稳定，督促落实防护措施。 (4)按规范落实开挖施工顺序，保证施工安全。

(5)土石弃方不得影响行车安全和各类建、构筑物的稳定。

(6)边墙基础施作前，核对地基承载力是否符合设计要求，基础必须置于稳固的地基上。 (7)施工顺序应本着先难后易的原则。

(8)若做挖孔桩基础，其井孔应分区跳槽开挖，注意各工序的安全和质量。 (9)拱墙放样立模时，要预留施工误差，保证衬砌不侵入建筑限界。 (10)采取措施，保证模板的稳定。

(11)浇筑拱圈混凝土时，应从两侧拱脚对称不间断地灌注到拱顶，若不采用对称浇筑，则应注意加强基底处理、预留钢筋接头，保证浇筑质量。

(12)注意回填以及墙背后的排水设施的施工质量。 13)按规范检查伸缩缝和沉降缝的设置。 (14)注意拆模时的混凝土强度要达标。

2洞壁周边位移u和时间t的二阶导数为 >0，表示什么?

表示位移的速率增加，围岩已达到危险状态，必须立即停工进行加固。函数的二阶导数大于零，即位移一时间曲线出现了反弯点，表示出现了非工序变化所引起的位移急骤增长现象，围岩和支护已处于不稳定状态，须赶快加固。

2钻爆设计的内容包括哪些？

爆眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等

2试述喷射混凝土作业中监理工作的要点。

(1)审批喷射混凝土所用的进场原材料，包括水泥品种、等级、出厂批号及质量，石子、砂子的级配、细度等；检查水泥、外掺剂、砂石的存放条件。

(2)审批喷射混凝土配合比设计，承包人提出的配合比设计应使喷射混凝土具有必要的强度、耐久性、防水性、附着性以及良好的施工性。当喷射混凝土所用材料不为同一批号或品种改变或产地不同时，承包人应提供新的配合比设计，供监理工程师审批。

(3)每次喷射作业前或作业期间，检查水泥品种、等级、用量，检查砂石的含水率。 (4)检查喷射机械配套情况和实际功效，进行必要的试喷。

(5)检查喷射作业面是否存在欠挖、浮石，如有应清除之；要求用高压水或高压气清除岩面浮尘土；检查钢筋网、钢拱架是否安装牢靠密贴，位置是否正确。

(6)检查喷射拌料是否均匀，人工干拌料不少于三遍，掺有钢纤维拌料不得有团存在；所拌料应及时喷射，放置时间不应超过30min；喷射回弹料不得再次使用。

(7)检查涌水点处理措施，因为涌水会冲洗喷射混凝土，成为剥落、削弱附着力的原因。一般针对涌

水量和出水面积大小采用带孔集水管集水、半管导排的方法，将涌水归笼后再喷射混凝土。

(8)检查喷射混凝土施工环境，当喷射区的气温低于5℃或层面结冰处不得喷射混凝土；混凝土强度未达到6MPa前，不得受冻。

(9)检查喷层厚度，最简单易行的方法是标桩法，采用轮廓仪测定更可靠。喷射混凝土厚度一般按断面中最小厚度计，但在中硬岩以上围岩，开挖面凹凸较大时也有按断面的平均厚度计算的。

(10)检查喷射混凝土表观和强度试验值，如发现喷射混凝土出现非收缩开裂、脱落或强度不足需返工补强时，分析原因后批准补强措施。

(11)检查喷射混凝土的养护，喷射混凝土终凝后2h起，开始洒水养护，洒水次数以能保持混凝土具有足够的湿润状态为度，养护期不少于7昼夜。黄土和其他土质隧道，混凝土以喷雾养护为宜。

2你认为承包人要在工程质量、工程进度、经济效益等多方面取得成绩，在施工技术方面应注意哪些重要方面。

a、进洞施工前应按设计作好边仰坡处治，以确保边仰坡在隧道开挖过程不出现质量及安全事故。 b、隧道进洞施工方案应根据设计围岩类别和现场地质状况制定，切忌不分围岩状况大开大挖。采取合理的施工方案才可能在保证工程质量的前提下取得最佳工程进度。

c、加强隧道测量放样工作，确保隧道贯通误差小于规范要求。

d、加强监控量测工作，确保隧道施工期间的安全，并确定二次初砌施作最佳的时机。

f、重视掌子面围岩变化，根据地质状况和监控量测数据及时修正支护参数（在监理认可的情况下）。 g、围岩自稳性差时，应采取短进尺、弱爆破、及时支护、及时封闭仰拱等施工措施，确保隧道不出现塌方事故。

h、前方地质情况变化较大（如灰岩地区、断裂带附近等），可能出现涌突水、泥石流等的隧道，应采取必要的超前探测措施，防止事故发生。

i、加强隧道开挖放样和爆破控制工作，控制隧道拱部、边墙、隧底的超欠挖，是确保隧道工程取得良好经济效益的关键。

j、重视防水层施工质量，可避免二次衬砌施工后衬砌渗漏再进行处理。

K、采取必要措施，如加减水剂、膨胀剂、采取必要养护、防冻措施等防止二次衬砌产生裂纹。

2承包人出现违约现象时，监理工程师的处理措施是什么？

1、书面通知承包人在尽可能短的时间内，予以弥补与纠正； 2、提配承包人一般违约有可能导致严重违约。 3、上述措施无效时，书面通知业主。

4、确定因承包人违约对业主造成的费用影响，办理扣除相应费用的证明。

2为确保隧道净高、净宽尺寸不小于设计，作为监理工程师应要求承包人在施工中应采取哪些措施并采取哪些监理措施。

施工措施：a、二次衬砌模板台车整体应有较强的抗变形刚度。 b、二次衬砌模板台车的模板应有较强的抗变形刚度。 c、模板台车加工尺寸略大于设计尺寸（一般5cm）。 d、二次衬砌施工放样应保证精确度。

e、二次衬砌浇筑时台车基础应有足够强度。 f、浇筑前台车轨道应进行防移固定。

g、在二次衬砌浇筑过程中应严格按规范进行对称浇筑。监理措施包括a、台车进场后对台车净空尺寸进行检查。

b、对二次衬砌施工施样、台车基础进行认真检查后方可同意混凝土浇筑。

c、检查对称浇筑执行情况。 d、每一循环二次衬砌完成后，对二次衬砌净空进行检查。 e、模板台车变形过大时应要求承包人及时进行修整。

2隧道通过的地质情况为岩层裂缝较多，地表水渗漏对隧道施工有影响，且地下水丰富。试叙述可采取的

防排水层作业方法，技术要求，注浆堵水及衬砌的内容、方法和技术要求。

施工防排水施工及技术要求：隧道两端洞口及辅助坑道洞（井）口应按设计要求及时做好排水系统，覆盖较薄和渗透性，地表积水应及早处理，并符合规范要求；洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，须满足的技术要求；洞内反坡排水时，应采取的措施；洞内有大面积渗漏水时，宜采用钻孔将水集中汇流引入排水沟。其钻孔的位置、数量、孔径、深度等应作详细记录，以便在衬砌时确定拱墙背后排水设施的位置。

结构防排水施工及技术要求：洞内永久性排水结构物施工时，应符合的要求，衬砌背后设置排水暗沟、盲沟和引水管时，应根据隧道的渗水部位和开挖情况适当选择排水设施位置，并配合衬砌进行施工，其相应的施工要点及技术措施。

衬砌背后采用压注水泥砂浆防水的施工要点及技术要求，复合式衬砌中防水层的施工要点及技术要求。

2某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。依据本人经验，为了保证隧道安全、顺利施工，作为现场施工工程技术人员，你该如何处理，并选用一种开挖方法作详细介绍。作为一名监理工程师，你该如何做？

①作为现场施工工程技术人员所采取处理措施

a、超前预加固措施，施作长管棚+超前小导管联合注浆加固，包括长管棚工作洞室施工技术。

b、选用合理开挖方法及支护体系。选用单、双侧壁导坑法或多台阶法，选用其中一种开挖及支护方法作说详介绍。环向开挖最后挖核心土，初期支护系统锚管注浆加固，工字钢支撑，间距加密，双层钢筋网喷砼，仰拱，二次衬砌尽早安排施作，隧道防排水处理，遇到特殊问题技术处理。

c、监控量测指导施工，现场量测项目内容。根据量测结果调整隧道开挖时预留变形量和沉降量，调整支护体系，调整开挖方法。实现动态施工，信息化管理。

②作为监理工程师所做工作

要求承包人精心编制通过该断层施工技术方案，包括质量、安全保证措施，审查、批准方案及措施，监督并指导现场施工。

2分别说明新奥法和矿山法施工的基本原则？

新奥法是“少扰动，早锚喷，勤量测，紧封闭”

施工准备》确定施工方法》开挖》现场监控量测（初期支护）》是否符合管理基准》防水隔离层》二次衬砌（防水设施）喷锚衬砌）》竣工

矿山法是“少扰动，早支撑，慎撤撸，快衬砌”

施工准备》确定施工方案》开挖》临时支撑检查是否加强、撤换》整体式厚衬砌》竣工

2浅埋隧道有几种施工方法及其分类？并简单说明优缺点？

解：浅埋隧道有下列四种：

明挖法（放坡开挖，悬臂支护开挖，围护有支撑开挖）

优点：可机械化施工，速度较快，施工较简单，质量有保证，安全可靠。缺点：开挖及回填土方量大，对于有支撑的围护，支撑工艺较复杂

地下连续墙，又可分为现浇地下连续墙，预制地下连续墙，排桩地下连续墙

优点：地下连续墙既可作基坑开挖的围护结构，也可作为地下结构的一部分，由于其墙体刚度大，防渗性能好，能适应软土质条件，工程施工对周围土体扰动小，对周围建筑物影响也小，施工时振动小，噪音低，在狭窄场地也能安全施工。

缺点：在钻孔或挖槽中要用泥浆护壁，防止坍塌，应随不同地质条件选用不同的挖槽机械，及护壁措施；有的需大型吊装设备，或施工速度较慢。

盖挖法

优点：结构水平位移小；结构板可作为基坑开挖的支撑，节省临时支撑；缩短占道时间，减少对地面

的干扰；受外界气候影响小。

缺点：出土不方便，板、墙、柱施工按头多，防水处理；功效低速度慢；结构框架形成之前，中间立柱能够支承的上部荷载有限。

浅埋暗挖法

优点：是参考新奥法的基本原理，开挖中用多种辅助措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，及时支护，封闭成环，与围岩共同形成联合支护体系，能有效地抑制围岩过大变形。

缺点：应与其他方法进行经济技术比较，施工中必须严格控制地表的变形沉陷；要求要刚性支护或地层改良；亦可按不同地质条件通过试验段的施工来指导设计施工。

2若某隧道通过不良地质、特殊地质地段，试说明其可能与施工有关的技术要求和注意事项。

内容须包括范围：编制施工计划注意的事项，对地质资料进行专门调查研究，查明隧道影响范围内的各种不良地质、特殊地质地段的围岩类别，进行施工地质调查，综合考虑各种因素拟订施工方案。施工钟应经常观察围岩和地下水的变异情况，量测支护、衬砌的受力情况，注意地形、地貌和地表的变化，防止突然事故的发生。不良和特殊地质地段，应加强监控和量测工作。

使用锚喷技术注意事项，特殊地质地段隧道，除大面积淋水地段、流沙地段外，均可采用锚喷支护施工，其施工要点及技术要求。不宜采用锚喷支护的特殊地质地段应用构件支撑作临时支护，其施工技术措施和要点。

选用掘进方法时注意事项，特殊地质地段隧道施工，不宜采用全断面开挖。无论是采用钻爆开挖法、机械开挖法或人工和机械混合开挖法，应视地质环境、工程质量和安全等条件合理选用。掘进时，围岩压力过大，支撑下沉可能侵入衬砌设计断面，此时必须挑顶，其处理方按及要点。自稳性极差的围岩宜采取压注水泥砂浆或化学浆液加固

衬砌出现开裂或下沉时，采取模筑衬砌施工，除遵守公路隧道施工技术规范有关规定施工外，还应符合下列要求：

当拱脚、墙基松软时，灌筑混凝土前应排尽基底积水，并采取措施加固基底。衬砌混凝土应掺早强剂等，提高衬砌的早期承载能力。

仰拱施工，应在边墙完成后抓紧进行，使结构尽快封闭成环。

2隧道通过的地质情况为岩层裂缝较多，地表水渗漏对隧道施工有影响，且地下水丰富。试叙述可采取的防排水层作业方法，技术要求，注浆堵水及衬砌的内容、方法和技术要求。

内容须包括范围：

结构防排水施工及技术要求：洞内永久性排水结构物施工时，应符合的要求，衬砌背后设置排水暗沟、盲沟和引水管时，应根据隧道的渗水部位和开挖情况适当选择排水设施位置，并配合衬砌进行施工，其相

应的施工要点及技术措施。

衬砌背后采用压注水泥砂浆防水的施工要点及技术要求，复合式衬砌中防水层的施工要点及技术要求。

若某隧道通过不良地质、特殊地质地段，试说明其可能与施工有关的技术要求和注意事项。内容须包括范围：

编制施工计划注意的事项，对地质资料进行专门调查研究，查明隧道影响范围内的各种不良地质、特殊地质地段的围岩类别，进行施工地质调查，综合考虑各种因素拟订施工方案。施工钟应经常观察围岩和地下水的变异情况，量测支护、衬砌的受力情况，注意地形、地貌和地表的变化，防止突然事故的发生。不良和特殊地质地段，应加强监控和量测工作。

衬砌出现开裂或下沉时，采取模筑衬砌施工，除遵守公路隧道施工技术规范有关规定施工外，还应符合下列要求：

当拱脚、墙基松软时，灌筑混凝土前应排尽基底积水，并采取措施加固基底。衬砌混凝土应掺早强剂等，提高衬砌的早期承载能力。

仰拱施工，应在边墙完成后抓紧进行，使结构尽快封闭成环。

2隧道监控量测的必测项目有哪些？

答：有地质和支护状况观察、拱顶沉降、周边收敛（位移）、锚杆或锚索内力及抗拔力。 2隧道施工监测的任务有哪些？

确保安全、指导施工、修正设计、积累资料 2隧道施工验收时总体实测项目有哪些？

隧道净宽、隧道净高、轴线偏移、路线中心线与隧道中心线的衔接、边坡、仰坡。 2隧道工程总体实测项目内容是什么？

隧道宽度，隧道净高，隧道偏位，路线中心线与隧道中心线的衔接，边坡、仰坡 2在不良地质地段隧道施工应遵守的原则是什么？

答：先支护（强支护）后开挖（短进尺、弱爆破），快封闭、勤量测。 2软弱围岩地段隧道施工的基本原则是什么？

答：短开挖、强支护、勤量测、快衬砌。 2喷射混凝土的质量检验指标有哪些？

主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度两项内容，此外，还应采取措施减少喷射混凝土粉尘、回弹率。

2某施工单位提交的施工组织计划的施工监控方案中只写道：“隧道施工中，我们将派经验丰富的地质工程师进行地质和支护状况观察；将委托交通院校进行锚杆拉拔试验，以确保施工安全和施工质量。”这个计划能审批通过吗?