洋山深水港保税区政策解读

洋山深水港保税区政策解读

洋山保税港区 税收优惠政策宣讲

洋山深水港保税区政策解读

一、洋山保税港区情况简介功能定位区域组成

配套环境综合保税区管理委员会及其职责

进驻机构

二、洋山保税港区税收政策介绍出口退税、入区保税、区内免税 期货保税交割政策 营业税相关政策

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一、洋山保税港区情况简介

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(一)功能定位 洋山保税港区经国务院批准设立，2005年 12月10日在洋山深水港开港的同时正式启用， 是上海市和浙江省跨区域合作建设，实行海关 封闭监管的特殊功能区域，也是我国第一个保 税港区。

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洋山深水港的建设是一项国家战略。洋山保 税港的开发是贯彻落实科学发展观，实施国家战 略，加快建设上海国际航运中心和现代化国际大 都市的重大举措。 2009年，国务院赋予洋山保税港区探索建设 国际航运发展综合试验区的重要使命。保税港区 正在成为航运物流服务进一步与国际惯例接轨、 航运金融服务进一步对外开放、区域运作监管进 一步创新的先行先试示范区。

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(二)区域情况

洋山保税港区包括由小洋山港口区域、东海 大桥和与之相连接的陆上特定区域。现阶段，区 域规划面积8.14平方公里。

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小洋山港口区域

洋山深水港一期码头工程于 2002 年 6 月开工建 设，2005年12月投入营运。二期码头、三期A段和 B段码头分别于2006年、2007年和2008年年底竣工 投产。截止2008年，港区岸线长5.6公里，共拥有 7-10 万吨级大型集装箱泊位 16 个，配备有大型桥 吊47台，场地轮胎吊190台。港区可全天候第五、 第六代超巴拿马型集装箱船靠泊。

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港区管理采用TOPS操作系统和大型设备远程监控 系统。目前已经开通往返欧洲、北美、南美、非洲、 波斯湾、地中海、东南亚、韩国等国际航线。

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预计到2015年，洋山港总体规划深水岸线13公里、30余个泊位， 通过能力1500万标准箱以上。距国际远洋航线约104公里，是 天然深水离岸港口。 码头前沿水深 -16 米，可全天候接纳第五、第六代超巴拿马 型8000TEU 以上集装箱船靠泊。1200 1000 800 600 400 200 0 2006 2007 2008 2009 2010 港口吞吐量(万TEU)港口吞吐量 (万TEU) 2006 324 2007 611 2008 823 2009 785 2010 1030

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洋山的航线覆盖能力西北欧 南美 COSCO 长荣 川崎汽船 地中海 马士基海陆 南美轮船 日本邮船 商船三井 太平 智利航运 共47航班 南美 川崎汽船 达飞 马鲁巴航运 商船三井 中海 非洲 东南亚 地中海 波斯湾 北美 澳洲

盛东码头

COSCO 长荣 韩进 赫伯罗特 马士基海陆 日本邮船

长荣 马士基海陆 COSCO 马士基海陆 COSCO 马士基海陆 马士基海陆 以星 达飞 东方海外 太平 韩进 赫伯罗特 马士基海陆 日本邮船 以星 以星

共35航班 西北欧

共20航班 非洲 川崎汽船 达

飞 达贸 赫伯罗特 太平

共11航班 地中海 川崎汽船 达飞 马士基海陆 阳明

共19航班 北美 川崎汽船 达飞 美国总统 太平 万海航运 现代商船

共4航班

共22航班 共4航班

冠东码头

长荣 川崎汽船 达飞 地中海 美国总统 商船三井 现代商船 阳明 中海 共42航班

每月共263个航班

共16航班

共12航班

共13航班

共18航班

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上海港国际航线分布比例表(2010年1月)

洋山深水港远洋航线分布图

航线

班次

挂靠港 外高橋港等

班次 174 13 0 63

比率

東南亚

187 洋山深水港 外高橋港等 7%

南美

63 洋山深水港 100%

外高橋港等北美 151 洋山深水港 外高橋港等 欧州 75 洋山深水港 外高橋港等 地中海 62 洋山深水港 外高橋港等 澳州 32 洋山深水港

10843 0 75 32 30 28 4 13% 48% 100% 28%

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陆域部分 洋山保税港区陆域部分，位于芦潮港地区的东 海大桥登陆点西侧，主要发展和提供集装箱港口增 值、进出口贸易、保税仓储物流、采购配送、出口 加工、展示交易、航运服务等产业和服务功能。

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区内“七通一平”基础建设已经全部完 成，区内总长约30公里的18条市政道路全部 建成。 已建成仓库和堆场面积超过150万平 方米。

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东海大桥全长32.5公里，大桥按双向六车道加 紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽31.5米。大 桥建有全覆盖的视频监控系统和监控中心，可满足 海关、检验检疫等口岸监管以及公安、养护等部门 的监管要求。海事管理部门可通过VTS系统监控大 桥区域的海上通航安全。

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(三)、配套环境

洋山保税港区周边已经建成了完善便捷的集疏运体系， 形成了水路、铁路、公路和航空多位一体的交通运输格 局。 水路方面： 铁路方面： 空运方面： 高速道路方面： 轨道交通方面：

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S2 高速公路：距 S20约30km 两港高速：距浦东机场约25km

芦潮铁路中心站：1km

内河码头：1.2km 大治河：10km 停靠能力：1000ton Barge浦东国际机场： 30km 虹桥机场：58km (D)或70km (R)

洋山港： 32.5km 外高桥港区：40km (D)或 70km (R)

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(四)、综合保税区管理委员会及其职责 2009年11月18日，上海综合保税区管理委员会正 式挂牌成立，作为上海市政府派出机构，统一管理洋 山保税港区、外高桥保税区(含外高桥保税物流园区) 及浦东机场综合保税区的行政事务。这标志着在上海 沿海100多公里的黄金岸线上，洋山港、外高桥港、 浦东机场空港及洋山保税港区、外高桥保税区、浦东 机场综合保税区“三港三区”联动实质性启动。

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(五)进驻机构

1、洋山海关； 2、洋山出入境检验检疫局； 3、洋山出入境边检站； 4、洋山港海事处； 5、洋山公安分局 6、综合保税区工商分局

; 7、国家外汇局上海分局洋山办事处； 8、浦东新区税务局外高桥分局第五税务所

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二、洋山保税港区税收政策介绍

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/xcxi.html