地形对聚落及交通线路分布的影响

课题 课型 课程标准 举例说明地 地形对聚落及交通线路分布的影响 案例探究 课时 1课时 标 准 解 读 1、“举例”是指提供典型的案例让学生探究，体验自然环境对人类活动的影响。案例可用教材提供的，也可选择其它案例，最好是当地案例。 表形态对聚落、2、举例说明”强调了案例学习的目的是让学生在案例中归纳一般性规律，因此要求学生掌握案例分析方法，实现知识向类的交通线路分布并用来说明具体的事物。知识的迁移。 的影响 3、“说明地表形态对聚落、交通线路分布的影响”，主要学生掌握地表形态对聚落类型、分布、规模、发展，地形形态对交通线路密度、布局、形态、走向的具体影响，对影响聚落和交通线路分布的其它因素有一定了解。 知识与技能 教学目标 过程与方法 1、理解地形对聚落类型、分布、规模和发展的影响。 2、理解地形对交通线路密度、布局、形态、走向的影响。 3、了解影响聚落和交通线路分布的综合因素，学会进行地理调查。 1、通过“地形对聚落及交通线路分布的影响”相关案例的剖析，提高学生从图文资料中获得信息的能力和分析解决问题的能力，初步掌握案例分析的方法。 2、通过聚落分布的影响因素讨论，培养学生发散思维和综合思维，逐步提高学生认识复杂地理问题的能力。 3、通过“铁路选线方案”的选择和评价，体验解决问题的过程，实现一论联系实际，学会分析问题和解决问题的方法。 情感态度形成自然环境是人类赖以生存和发展的基础的地理观念，树立因地制宜、人与价地和谐发展观，进一步强化柯可持续发展观。 值观 地形对聚落类型、分布、规模、发展的影响； 地形对交通线路密度、布局、形态、走向的影响 案例的剖析以及案例分析方法的训练 重点 难点 教学准备 教 学 过 程 自制PPT 步 骤 与 内 容 师 生 行 为 时间 第一课时 生：自主学习课文。并完成： 学生自主学习，老师指 设 计 一、地形对聚落分布的影响 1、聚落的概念及分类 导。 PPT图片展示三种地形区：平原、河流阶地、高原，并给出三个地点， 提问：如果让你选择建房地点，你会选在什么地方？为什么？ （1、选择平原地区：分析平原地形的优势； 2、选择河流阶地：分析河流阶地对人类活动的好处； 3、选择高原地区：分析高原建房的原因。） 小结：聚落——是人类从事生产和生活活动而聚居的场所。根据其性质与规模可分为：城市和乡村。 PPT展示半坡原始村落：半坡村落布局在什么地形之上，这样的环境给先民们带来了什么好处？ 师：指导学生讨论。 生：阅读课文“半坡村落”，讨论建房选址。 小结：由此可见，从古代到现代，在聚落的形成和发展中，地形这一要素起到了至关重要的作用。下面我们来探讨地形对聚落分布的影响。 PPT展示：教材P89，图4-3，4-4： 1、哪幅图表示的是山区聚落？ 生：讨论。 师：引导学生从 师：指导学生讨论。 生：讨论建房选址。 2、平原地区和山区的聚落有什么样的差异？为什么会有这样的差异？ 地形的角度来 平原 山区 地形 平坦广阔 复杂 人口 多 少 分布 集中 分散 聚落规模 大 小 分析。 过度：从两幅图的比较来看，大家可能会有这样的感觉：平原地区更易形成聚落，那是不是所有的城市都发展在平原之上呢？现在我给同学们介绍一个高原上的水乡古城——丽江古城。 讨论：请从地形的角度分析为什么在高原上形成了这样一个古老城市呢？ 小结：丽江位于亚热带，海拔高，西北有山阻挡了冬季北边来的- 2 -

生：阅读“丽江古城”。讨论。 师：引导学生从 寒冷气流，使这里冬无严寒；海拔2400米，夏无酷暑，是地形造就了她宜人的气候，坝子（山间小盆地）地势平坦，玉龙河水源充足人类在这里聚居。 过度：这是高原上的聚落，下面我们再来看盆地中的聚落。 PPT展示：“塔里木盆地绿洲分布图”，思考： 1、在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？ 2、除地形之外，影响聚落分布的因素还有哪些？ 地形的角度来分析。 师：指导学生自学和讨论。 生：自学课文P90“塔里木盆地的绿洲”和图，并讨论左栏的问题。 小结：塔里木盆地因深居内陆，四周高山环绕，气候特别干旱，山上的冰雪融水在盆地边缘形成绿洲，人类逐水草而居，绿洲提供了平坦的地势和肥沃的土壤，充足的水源，从而形成串珠状分布在盆地边缘。 通过以上的案例分析，我们可以发现地形除了直接影响聚落的分布外，还通过气候，通过水源影响聚落的分布。受各地不同自然条件的影响，我国聚落的分布具有以下特点： 地区 北方平原区 南方低山丘陵 云贵高原 青藏高原 分布特点 规模较大，多呈团聚式，人口较多 规模较小，空间分布多分布在山间盆地 多分布在河谷低地 主要原因 地势平坦 山地、丘陵，地地势平坦 海拔较低，气温较高 相对分散，人口较少 形复杂 课堂练习： 读图回答：说明燕京城城址选择的有利自然条件（全国I卷） 师：提示学生注意审题“有利自然条件”。 生：与同桌合作完成。 地形：位于山前冲积扇（平原）上，地形平坦。气候：西、北背靠群山，东南面向（华北）平原（海洋），可有效增加夏季风带来的降水，减弱冬季（西北）风的侵袭。河流与水资源：有河流经过，提供城市、农业用水，以及可能的水（漕）运。农业：土壤肥沃，有利农耕，可生产城市必需的农副产品。 唐代诗人李白有诗“蜀道之难，难于上青天”，道出了地形对交通线的影响，下面我们就具体来看看地形是如何影响交通线路的。 自主学习课文P91-94。 学生自主学习教师指导。 PPT展示：“中国地势三大阶梯”“2000年中国交通线路密度分布” 师：1复习我、图。回答： 1、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。 2、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并分析其原因。 小结：第三级阶梯地势较低，为平原和丘陵交错分布，也是我国各大平原所在地，修筑道路受地形限制少，各类交通线路较多，线路- 4 -

国三级阶梯的地形特点、主要地形区及分界线。（基础班） 2、指导学生完成活动题。 密度大。第二级阶梯海拔多在1000-2000米之间，为我国高原、盆地、生：完成活动山脉相互交错分布区，交通线路密度明显比第三级阶梯低。第一级阶梯为青藏高原，平均海拔4000米以上，是谷岭并存的高寒地区，因而成为我国交通线路最稀疏的地区。 过度：下面我们再以四川省为例，看看中等尺度范围不同地形区交通线路的布局有何不同？ PPT展示：“四川省地形和交通线路分布”图。“”讨论： 四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。 小结：盆地中部为平原，交通线路受地形影响小，以连通各聚落为目的，交通线路呈网状，川西山地高原受地形的限制，修筑交通线路时，为了避开高大的山脉，多沿河谷、山谷延伸，呈“之”字型。正是由于这些网状、“之”字型交通线路的修建，现在蜀道已不再难。但山区交通建设的工程造价要高得多。 PPT展示：“兰州城区主要交通线路”图，探究： 1、为什么兰州城区沿黄河分布？ 2、根据相关知识，推断兰州城区主干道是以东西走向为主，还是以南北走向为主。 3、以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路布局的影响。 小结：1、兰州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地较宽，地势相对较平坦，黄河又提供了充足的水源，因此，城区交通沿河分布。 2、受地形和城市形态的影响，市区主干道也以东西走向为主。 3、地形影响聚落和交通线路的形态、密度、分布、规模等。 练习：，图4-14，有A、B、C三种铁路选线方案，其中相对合理的方案几？为什么？ A 方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大，给铁路的修建和营运带来极大困难；B方案尽管线路也较长，基本沿山谷修建，但中间也需穿越山地鞍部，地形坡度也较大；C方案尽管线路也较长，但所经地形坡度最小，相比而言，C方案相对合理。 师：指导讨论、 探究。 生：完成活动探究。 师：指导讨论、 探究。 生：完成活动探究。 师：指导学生分组讨论。 生：分组讨论。 题。 【板书设计】

4．1地形对聚落及交通运输线路分布的影响 一、地形对聚落的影响 1、聚落的概念 2、聚落的分类

对聚落形态和规模的影响 3、地形对聚落的影响 对聚落的形成和发展的影响 对聚落空间分布的影响 二、地形对交通线路分布的影响 1、影响因素：

自然因素：地形、地质、气候、水文

社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平 技术因素：

2、地形形态对交通线路布局的影响

密度：平原区交通线路稠密，山区、高原交通线路稀疏； 布局形态：平原区网状分布，山区沿河谷分布，呈“之”字形，

选线：选择有利地形，避开不利地形，尽可能降低工程造价，减少对生态环境的破坏。

【教学反思】

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【板书设计】

4．1地形对聚落及交通运输线路分布的影响 一、地形对聚落的影响 1、聚落的概念 2、聚落的分类

对聚落形态和规模的影响 3、地形对聚落的影响 对聚落的形成和发展的影响 对聚落空间分布的影响 二、地形对交通线路分布的影响 1、影响因素：

自然因素：地形、地质、气候、水文

社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平 技术因素：

2、地形形态对交通线路布局的影响

密度：平原区交通线路稠密，山区、高原交通线路稀疏； 布局形态：平原区网状分布，山区沿河谷分布，呈“之”字形，

选线：选择有利地形，避开不利地形，尽可能降低工程造价，减少对生态环境的破坏。

【教学反思】

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