2K315000 城市管道工程讲义

2K315000 城市管道工程

2K315010城市给水排水管道工程施工 2K315011开槽管道施工技术 一、沟槽施工方案 （一）主要内容

（1）沟槽施工平面布置图及开挖断面图。 （2）沟槽形式、开挖方法及堆土要求。

（3）无支护沟槽的边坡要求；有支护沟槽的支撑形式、结构、支拆方法及安全措施。 （4）施工设备机具的型号、数量及作业要求。

（5）不良土质地段沟槽开挖时采取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施。 （6）施工安全、文明施工、沿线管线及构（建）筑物保护要求等。 （二）确定沟槽底部开挖宽度

（1）沟槽底部的开挖宽度应符合设计要求。 （2）当设计无要求时，可按经验公式计算确定。 （三）确定沟槽边坡

（1）当地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内、沟槽不设支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合表2K315011-2的规定。

深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度 表2K315011-2

土的类别 中密的砂土 中密的碎石类土（充填物为砂土） 硬塑的粉土 中密的碎石类土（充填物为黏性土） 硬塑的粉质黏土、黏土 老黄土 软土（经井点降水后） 二、沟槽开挖与支护 （一）分层开挖及深度

（1）人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m。

（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m，安装井点设备时不应小于1.5m。 （二）沟槽开挖规定

（1）机械开挖时槽底预留200～300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。

（2）槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填； （5）在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。 （三）支撑与支护

（2）撑板支撑应随挖土及时安装。

（3）在软土采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0m；开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4～0.8m。

（6）施工人员应由安全梯上下沟槽，不得攀登支撑。 （7）拆除撑板应制定安全措施，配合回填交替进行。 三、地基处理与安管 （一）地基处理

（2）槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过150mm时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度； （3）排水不良造成地基土扰动时，扰动深度在100mm以内，宜填天然级配砂石或砂砾处理；扰动深度在300mm以内，但下部坚硬时，宜填卵石或块石，并用砾石填充空隙找平表面。

边坡坡度（高：宽） 坡顶无荷载 1:1.00 1:0.75 1:0.67 1:0.50 1:0.33 1:0.10 1：1.25 坡顶有静载 1:1.25 1:1.00 1:0.75 1:0.67 1:0.50 1:0.25 坡顶有动载 1:1.50 1:1.25 1:1.00 1:0.75 1:0.67 1:0.33

（5）柔性管道地基处理宜采用砂桩、搅拌桩等复合地基。 （二）安管

（2）采用法兰和胶圈接口时，安装应严格控制上、下游管道接装长度、中心位移偏差及管节接缝宽度和深度。 （3）采用焊接接口时，两端管的环向焊缝处齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且不得大于2mm。 （4）采用电熔连接、热熔连接接口时，应选择在当日温度较低或接近最低时进行；

（5）金属管道应按设计要求进行内外防腐施工和施做阴极保护工程。 2K315012不开槽管道施工方法 一、方法选择与设备选型依据 （2）工程详勘资料

1）开工前施工单位应仔细核对建设单位提供的工程勘察报告，进行现场沿线的调查；特别是已有地下管线和构筑物应进行人工挖探孔（通称坑探）确定其准确位置。 二、施工方法与适用条件

（1）施工方法与设备分类见图2K315012。

图2K315012施工方法与设备分类

（2）不开槽施工法与适用条件见表2K315012。 三、施工方法与设备选择的有关规定

1）采用敞口式（手掘式）顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5m处。 不开槽法施工方法与适用条件 表2K315012

施工工法 密闭式顶管 工法优点 精度高 工法缺点 成本高 适用范围 适用管径/mm 管道 300～4000 盾构 速度快 成本高 管道 3000以上 不可控 浅埋暗挖 适用性强 速度慢、成本高 管道 1000以上 小于±1000mm 定向钻 速度快 控制精度低 给水管道 300～1000

夯管 施工速度快、成本较低 控制精度低、适用于钢管 给水排水管道 200～1800 不可控 给排水管道综合给水排水管道、综合给水排水管道、综合施工精度 小于±50mm 小于±1000mm 施工距离 较长 适用地质条件 各种土层 长 各种土层 较长 各种土层 较短 适用 短 层困难 砂卵石及含水地层不含水地层不适用、砂卵石地

顶管法施工

夯管法施工

夯管法施工

2）当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工； 4）小口径的金属管道，当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用顶进的挤密土层顶管法。 （2）盾构法施工用于穿越地面障碍的给水排水主干管道工程，直径一般3000mm以上。

（3）浅埋暗挖施工方案的选择，在城区地下障碍物较复杂地段，采用浅埋暗挖施工管（隧）道会是较好的选择。 （4）定向钻机在以较大埋深穿越道路桥涵的长距离地下管道的施工中会表现出优越之处。 （5）夯管锤；适用于城镇区域下穿较窄道路的地下管道施工。 四、设备施工安全有关规定

（一）施工设备，装置应满足施工要求，并符合下列规定

（4）施工供电应设置双路电源，并能自动切换；动力、照明应分路供电，作业面移动照明应采用低压供电。 （6）采用起重设备或垂直运输系统: 1）起重设备必须经过起重荷载计算；

3）起重作业前应试吊，吊离地面100mm左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊；起吊时工作井内严禁站人，当吊运重物下井距作业面底部小于500mm时，操作人员方可近前工作； 4）严禁超负荷使用；

5）工作井上、下作业时必须有联络信号。

2K315013 砌筑沟道施工要求 一.基本要求 （一）材料

（1）用于砌筑结构的机制烧结砖强度等级一般不低于MU10； （2）用于砌筑结构的石材强度等级不得小于30MPa。 （4）砌筑砂浆应釆用水泥砂浆，且不应低于M10； （二）一般规定

（2）砌筑前砌块（砖、石）应充分湿润；砌筑应立皮数杆、样板挂线控制水平与高程。砌筑应采用满铺满挤法。砌体应上下错缝。

（4）沉降缝、变形缝应与基础的沉降缝、变形缝贯通。

（5）砌筑结构管渠宜按变形缝分段施工，砌筑施工需间断时，应预留阶梯形斜槎；接砌时，应将斜槎冲净并铺满砂浆，墙转角和交接处应与墙体同时砌筑。

（6）采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时，宜采用楔形或扇形砌块；当砌体垂直灰缝宽度大于30mm时，应采用细石混凝土灌实，混凝土强度等级不应小于C20。 二、砌筑施工要点 （一）变形缝施工

（1）变形缝内应清除干净，两侧应涂刷冷底子油一道。

（3）灌注沥青等填料应待灌注底板缝的沥青冷却后，再灌注墙缝，并应连续灌满灌实。 （二）砖砌拱圈

（3）砌筑前，拱胎应充分湿润，冲洗干净，并均匀涂刷隔离剂。 （4）砌筑应自两侧向拱中心对称进行。

（5）应采用退槎法砌筑，每块砌块退半块留槎，拱圈应在24h内封顶，两侧拱圈之间应满铺砂浆，拱顶上不得堆置器材。 （三）反拱砌筑

（1）砌筑前，应按设计要求的弧度制作反拱的样板。

（2）根据样板挂线，先砌中心的一列砖、石，并找准高程后接砌两侧，灰缝不得凸出砖面，反拱砌筑完成后，应待砂浆强度达到设计抗压强度的25%时，方可踩压。

（4）拱形管渠侧墙砌筑、养护完毕后，安装拱胎前，要在两侧墙外回填土。 （5）当砂浆强度达到设计抗压强度标准值的25%时，方可在无振动条件下拆除拱胎。 （四）圆井砌筑

（1）排水管道检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑。

（2）砌块应垂直砌筑；圆井采用砌块逐层砌筑收口时，四面收口的每层收进不应大于30mm，偏心收口的每层收进不应大于50mm。 （3）砌块砌筑时，铺浆应饱满，上下砌块应错缝砌筑。

（4）砌筑时应同时安装踏步，在砂浆未达到规定抗压强度等级前不得踩踏。 （5）内外井壁应采用水泥砂浆勾缝；有抹面要求时，抹面应分层压实。 （五）砂浆抹面

（1）墙壁表面粘结的杂物应清理干净，并洒水湿润。

（2）水泥砂浆抹面宜分两道，第一道抹面应刮平使表面造成粗糙纹，第二道抹平后，应分两次压实抹光。

（3）抹面应压实抹平，施工缝留成阶梯形；接槎时，应先将留槎均匀涂刷水泥浆一道，并依次抹压，使接槎严密；阴阳角应抹成圆角。

（4）抹面砂浆终凝后，应及时保持湿润养护，养护时间不宜少于14d。 （六）石砌体勾缝

（1）勾缝前，应清扫干净砌体表面上粘结的灰浆、泥污等，并洒水湿润。 （2）勾缝灰浆宜采用细砂拌制的1: 1.5水泥砂浆；砂浆嵌入深度不应小于20mm。 2K315014管道功能性试验的规定 一、基本规定 （一）水压试验

（1）压力管道分为预试验和主试验阶段。选用其中一项值或同时采用两项值作为试验合格的最终判定依据；水压试验合格的管道方可通水投入运行。

（2）压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用注水法进行。

（3）管道采用两种（或两种以上）管材时，宜按不同管材分别进行试验；不具备分别试验的条件必须组合试验，应采用不同管材的管段中试验控制最严的标准进行试验。 （二）严密性试验

（1）污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。 （2）管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验。

（3）全断面整体现浇的钢筋混凝土无压管渠处于地下水位以下时，除设计要求外，管渠的混凝土强度等级、抗渗等级检验合格，可采用内渗法测渗水量，可不必进行闭水试验。

（4）不开槽施工的内径大于或等于1500mm钢筋混凝土结构管道，设计无要求且地下水位高于管道顶部时，可采用内渗法测渗水量。

（三）特殊管道严密性试验

大口径球墨铸铁管、玻璃钢管、预应力钢筒混凝土管或预应力混凝土管等管道单口水压试验合格，且设计无要求时： （1）压力管道可免去预试验阶段，而直接进行主试验阶段；

（2）无压管道应认同为严密性试验合格，不再进行闭水或闭气试验。 （四）管道的试验长度

（1）除设计有要求外，压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0km;

（2）无压力管道的闭水试验，试验管段应按井距分隔，抽样选取，带井实验；若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。 （3）当管道内径大于700mm时，可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。

二、管道试验方案与准备工作 （一）试验方案

试验方案主要内容包括：后背及堵板的设计；进水管路、排气孔及排水孔的设计；加压设备、压力计的选择及安装的设计；排水疏导措施；升压分级的划分及观测制度的规定；试验管段的稳定措施和安全措施。 （二）压力管道试验准备工作

（1）试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象；

（2）试验管段不得用闸阀作堵板，不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件； （3）水压试验前应清除管道内的杂物； （4）应做好水源引接、排水等疏导方案。 （三）无压管道闭水试验准备工作 （1）管道及检查井外观质量已验收合格； （2）管道未回填土且沟槽内无积水； （3）全部预留孔应封堵，不得渗水；

（4）管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水； （5）顶管施工，其注浆孔封堵且管口按设计要求处理完毕，地下水位于管底以下； （6）应做好水源引接、排水疏导等方案。 （四）闭气试验适用条件

（1）混凝土类的无压管道在回填土前进行的严密性试验。 （2）地下水位应低于管外底150mm，环境温度为-15～50°C。 （3）下雨时不得进行闭气试验。 （五）管道内注水与浸泡

（1）应从下游缓慢注入，注入时在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀，将管道内的气体排除。 （2）试验管段注满水后，宜在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行水压试验，浸泡时间规定： 1）球墨铸铁管（有水泥砂浆衬里）、钢管（有水泥砂浆衬里）、化学建材管不少于24h； 2）内径大于1000mm的现浇砼管渠、预（自）应力砼管、预应力钢筒砼管不少于72h；

3）内径小于1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预（自）应力混凝土管、预应力钢筒砼管不少于48h。 三、试验过程与合格判定 （一）水压试验 1.预试验阶段

将管道内水压缓缓地升至规定的试验压力并稳压30min，期间如有压力下降可注水补压，补压不得高于试验压力；有漏水、损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。

2.主试验阶段

停止注水补压，稳定15min，15min后压力下降不超过所允许压力下降数值时，将试验压力降至工作压力并保持恒压30min，进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格。 （二）闭水试验

（1）试验水头的确定方法：

试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计; 计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

（2）从试验水头达到规定水头开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束，应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。 （三）闭气检验

（1）将进行闭气检验的排水管道两端用管堵密封，然后向管道内填充空气至一定的压力。

（2）管道内气体压力达到2000Pa时开始计时，满足该管径的标准闭气时间规定时，计时结束，记录此时管内实测气体压力P，如P≥1500Pa则管道闭气试验合格，反之为不合格。 2K315015给排水管网维护与修复技术 一、城市管道维护 （一）城市管道巡视检查

（1）管道巡视检查内容包括管道漏点监测、地下管线定位监测、管道变形检查、管道腐蚀与结垢检查、管道附属设施检查、管网的介质的质量检查等。

（2）管道检查主要方法包括人工检查法、自动监测法、分区检测法、区域泄露普查系统法等。检测手段包括探测雷达、声呐、红外线检查、闭路监视系统（CCTV）等方法及仪器设备。 （二）城市管道抢修

（1）如钢管多为焊缝开裂或腐蚀穿孔，一般可用补焊或盖压补焊的方法修复；预应力钢筋混凝土管采用补麻、补灰后再用卡盘压紧固定。

（三）管道维护安全防护

（1）养护人员必须接受安全技术培训，考核合格后方可上岗。

（2）作业人员必要时可戴上防毒面具，防水衣、防护靴、防护手套、安全帽等，穿上系有绳子的防护腰带，配备无线通信工具和安全灯等。

（3）作业区和地面设专人值守，确保人身安全。 二、管道修复与更新 （一）局部修补

（1）局部修补。当管道结构完好，仅有局部性缺陷（裂隙或接头损坏）时，可考虑使用局部修补。 （2）局部修补：

局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复。目前，进行局部修补的方法很多，主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。 （二）全断面修复 1.内衬法

传统的内衬法也称为插管法，是采用比原管道直径小或等径的化学建材管插入原管道内，在新旧管之间的环形间隙内灌浆，予以固结，形成一种管中管的结构。该法适用于管径60～2500mm、管线长度600m以内的各类管道的修复。化学建材管材主要有醋酸-丁酸纤维 素（CAB）、聚氯乙烯（PVC）、PE管等。

此法施工简单，速度快，可适应大曲率半径的弯管，但存在管道的断面受损失较大、环形间隙要求灌浆、一般只用于圆形断面管道等缺点。

为了减少修复后管道过流断面的损失，可以采用改进的内衬法。改进的内衬法适用于管径为75～1200mm，长度在1000m以内的各类管道的修复。 2.缠绕法

缠绕法是借助螺旋缠绕机，将PVC或PE等塑料制成的、带连锁边的加筋条带缠绕在旧管内壁上形成一条连续的管状内衬层。通常，衬管与旧管直径的环形间隙需灌浆。此法适用于管径为50～2500mm，管线长度为300m以内的各种圆形断面管道的结构性或非结构性的修复，尤其是污水管道。其优点是可以长距离施工，施工速度快，可适应大曲率半径的弯管和管径的变化，可利用现有检查井，但管道的过流断面会有损失。

3.喷涂法

喷涂法主要用于管道的防腐处理，也可用于在旧管内形成结构性内衬。施工时，高速回转的喷头在绞车的牵引下，一边后退一边将水泥浆或环氧树脂均匀地喷涂在旧管道内壁上，喷头的后退速度决定喷涂层的厚度。此法适用于管径为75～4500mm、管线长度在150m以内的各种管道的修复。其优点是不存在支管的连接问题，过流断面损失小，可适应管径、断面形状、弯曲度的变化，但树脂固化需要一定的时间，管道严重变形时施工难以进行。 （三）管道更新

根据破碎旧管的方式不同，常见的有破管外挤和破管顶进两种方法。 1.破管外挤

破管外挤也称爆管法或胀管法，是使用爆管工具将旧管破碎，并将其碎片挤到周围的土层，同时将新管或套管拉入，完成管道更换的方法。爆管法的优点是破除旧管和完成新管一次完成，施工速度快，对地表的干扰少；可以利用原有检查井。其缺点是不适合弯管的更换；在旧管线埋深较浅或在不可压密的地层中会引起地面隆起；可能引起相邻管线的损坏；分支管的连接需开挖进行。按照爆管工具的不同，又可将爆管分为气动爆管、液动爆管、切割爆管等三种。

气动或液动爆管法一般适用于管径小于1200mm、由脆性材料制成的管如陶土管、混凝土管、铸铁管等，新管可以是聚乙烯（PE）管、聚丙烯（PP）管、陶土管和玻璃钢管等。新管的直径可以与旧管的直径相同或更大，视地层条件的不同，最大可比旧管大50%。 与上述两种爆管法不同的是，切割爆管法主要用于更新钢管。这种爆管工具由爆管头和扩张器组成，爆管头上有若干盘片，由它在旧管内划痕，随后扩张器上的刀片将旧管切开，同时将切开后的旧管撑开，以便将新管拉入。切割爆管法适用于管径50～150mm、 长度在150m以内的钢管，新管多用PE管。 2.破管顶进

如果管道处于较坚硬的土层，旧管破碎后外挤存在困难。此时可以考虑使用破管顶进法。该法是使用经改进的微型隧道施工设备或其他的水平钻机，以旧管为导向，将旧管连同周围的土层一起切削破碎，形成直径相同或更大直径的孔，同时将新管顶入，完成管线的更新，破碎后的旧管碎片和土由螺旋钻杆排出。

破管顶进法主要用于直径100～900mm、长度在200m以内、埋深较大（一般大于4m）的陶土管、混凝土管或钢筋混凝土管，新管为球墨铸铁管、玻璃钢管、混凝土管或陶土管。该法的优点是对地表和土层无干扰；可在复杂的土层中施工，尤其是含水层；能够更换管线的走向和坡度已偏离的管道；基本不受地质条件限制。其缺点是需开挖两个工作井，地表需有足够大的工作空间。 【案例2K315015】 1.背景

某公司承担了排水管道维护及其管道修复工程。在维护巡视中发现新建北路下的某段管道是盲端，经公司研究决定于2010年7月15日准备将新建北路的排水管道与已建成的管道井堵口打开连通。公司派新进场的几名临时工人进行该项目作业。

第1名作业人员打开第一座井的井盖立即下井作业，由于管道内涌出大量硫化氢气体，致使该作业人员当场晕倒，地面的5名作业人员见状后先后下井救人，也相继晕倒，待消防队员赶来时，已造成3人死亡，3人重伤。

调查中发现：已建成管道为钢筋混凝土管，直径1500mm，由于年久疏于维护管理，存在多处局部损坏，其中三个井段由于地面超载等原因造成管道裂缝，经鉴定结构尚可满足承载要求，拟采用全断面修复法实施修复。 2.问题

（1）第1名作业人员的作业程序和随后施救人员的做法是否正确？为什么？ （2）造成本次事故的原因有哪些？ （3）三个井段可以采用哪些修复方法？

[答疑编号950968050201：针对该题提问]

参考答案 （1） 问题1

不正确。应在进行检查之前，将进出检查井盖及其上、下游检查井盖打开一段时间，再使用气体监测装

置检查有无有毒有害气体。作业人员未经培训，不知井下中毒人员的救助方法和注意事项盲目下井，作 业现场又未准备救援器材，致使事故扩大。 （2）问题2

造成本次事故的原因包括:原有管道已投入使用，管道井下作业前没有按规定先监测井下有毒气体含量及氧气含量；打通旧管道堵口没有采取安全防范措施，导致作业人员中毒；施救人员不懂对井下中毒人员

的救助方法和注意事项盲目下井，作业现场又未准备救援器材，致使事故扩大；临时工人不经培训就上岗作业，且施工现场无专人监管，使整个管理处于失控状态。 （3）问题3

三个井段的修复为全断面修复，可以采用内衬法、缠绕法、喷涂法等方法。

典型例题 一、单项选择题

1.城市污水一级处理工艺中采用的构筑物是（ ）。（11考点） A.污池消化池 B.沉砂池 C.二次沉淀池 D.污泥浓缩池

[答疑编号950968050202：针对该题提问]

【答案】B

【解析】参见教材P96。

2.污水处理方法中，属于物理处理法的是（ ）。（12试题） A.氧化还原法 B.沉淀法 C.生物膜法 D.活性污泥法

[答疑编号950968050203：针对该题提问]

【答案】B

3.柔性排水管道在设计管基支承角2a范围内应采用（ ）回填。（ A.黏性土 B.粉质砂土 C.细砂 D.中粗砂

[答疑编号950968050204：针对该题提问]

【答案】D

二、多项选择题

1.必须做闭水试验的市政管道工程是（ ）。（12试题） A.污水管道 B.雨水管道 C.雨污水合流管道 D.倒虹吸管

E.设计有闭水要求的其他排水管道

13考点） [答疑编号950968050205：针对该题提问]

【答案】ACDE

2.无盖混凝土水池满水试验程序中应有（ ）。（13试题） A.水位观测 B.水温测定 C.蒸发量测定 D.水质质检 E.资料整理

[答疑编号950968050206：针对该题提问]

【答案】ACE

【解析】本题考查的是构筑物满水试验的规定。满水试验的程序：实验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→有关资料整理。

三、案例分析题

（一）背景资料（11试题）

A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。 项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。 问题：

1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果？沉井内外水位差应是多少？ 2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。

3.一人重伤属于什么等级安全事故？A单位与B单位分别承担什么责任？为什么？ 4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。

[答疑编号950968050207：针对该题提问]

【正确答案】 1.（本小题共4分）

场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m,采用降低沉井内水位减小浮力的方法，促使沉井下沉，可能产生的后果：流砂涌向井内（1分），引起沉井歪斜（1分）；沉井内水位应高出井外1～2m（在范围内都

给满分）（2分）； 2.（本小题共5分）

施工现场安全由A单位负责（2分），B单位向A单位负责（1分），服从A单位对现场的安全生产管理（2分）。 3.（本小题共7分）

一般事故（2分）.由B单位承担主要责任（2分）,A单位承担连带责任（2分）。 理由是：分包单位不服从总包单位的安全生产管理而导致事故的发生（1分）。 4.（本小题共4分）

未获批准的原因是：接高混凝土其实质为增加压重（2分），因此产生的费用属于措施费（2分）,不能变更沉井混凝土工程量。

（二）背景资料（11考点）

某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。 问题：

1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。

2.在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么？ 3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。 4.指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。 5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。

[答疑编号950968050208：针对该题提问]

【正确答案】 1.（本小题共3分）

管道开挖及安装宜自下游开始（2分）。管道承口朝施工前进的方向（1分）。 2.（本小题共4分）

起重机下管时，起重机架设位置不得影响沟槽边坡的稳定（2分）。

挖土机械、起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定（2分）。 3.（本小题共5分）

机械挖槽应在设计槽底高程以上保留一定余量 （不小于200mm）（1分），避免超挖，余量由人工清挖

（1分）。

应经监理确认，（1分）按设计（规范）要求进行地基处理（2分）。 4.（本小题共3分）

不应对第一次施工平基压光、抹面（2分）。 管座二次浇筑应先将管座平基凿毛、冲净（1分）。 5.（本小题共5分）

闭水试验应在管道填土前进行（2分）。

闭水试验应在管道灌满水后24h后进行（1分）。 管道暂时不接支线的预留孔应施工封堵（2分）。

（三）背景资料（13试题）

某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。

项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围撑，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础，混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。

在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。 【问题】

1.根据建造师职业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型的限定条件。 2.本沟槽开挖深度是多少？

3.用图中序号①～⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。 4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。

5.按安全事故类别分类，背景资料中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处？

[答疑编号950968050209：针对该题提问]

参考答案：

1.（本小题共4分） 本工程属中型规模（2分）；

限定条件为：管道直径0.8～1.5m（或合同价为1000～3000万元）（2分）。 2.（本小题共2分）

沟槽开挖深度为5.6m（2分） 3.（本小题共4分）

施工顺序：③→④→①→⑤→②（2分）； 拆除顺序：②→⑤→①→④→③（2分）。

4.（本小题4分） 错误之处：

（1）机械开挖至设计标高（1分）； （2）混凝土直接卸 正确做法：

（1）槽底应在设计高程以上保留一定余量（不小于200mm或机械开挖至-0.3m），余量由人工开挖 （1分）；

（2）混凝土卸料应采用串筒（溜槽、泵送、吊桶）（1分）。 5.（本小题共6分）

案例中的事故属物体打击（2分）；

该事故处理在管理上存在错误：现场未保护，事故未及时报告，未组织事故调查处理（答对一个给2分，

满4分为止）。

2K315020 城镇供热管网工程施工 2K315021 供热管道的分类 一、分类

序号 分类类别 蒸汽热网 1 热媒种类 热水热网 一级 二级 地上（架空） 3 敷设方式 地下 开式 闭式 供水 回水 管沟 直埋 通行、半通行、不通行 高压、中压、低压 高温 低温 t＞100℃ t≤95℃ 2 所处地位 4 系统形式 5 供回 2K315022供热管道施工与安装要求 一、工程测量

（2）管线工程施工定线测量应符合下列规定： 1）应按主干线、支干线、支线的次序进行。

2）主干线起点、终点，中间各转角点及其他特征点应在地面上定位。支干线、支线，可按主干线的方法定位。 4）管线中的固定支架、地上建筑、检查室、补偿器、阀门可在管线定位后，用钢尺丈量的方法定位。 二、土建工程及地下穿越工程

（4）土方开挖时，必须按有关规定设置沟槽边护栏、夜间照明灯及指示红灯等设施，并按需要设置临时道路或桥梁。 （6）冬雨期施工要求：

1）雨期开挖基坑（槽）或管沟时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡或设置支撑、覆盖塑料薄膜，同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。 2）土方开挖不宜在冬期施工。

3）采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于0.3m。

三、管道安装与焊接

（一）在实施焊接前，应根据焊接工艺试验结果编写焊接工艺方案，方案应包括以下主要内容： （1）母材性能和焊接材料； （2）焊接方法；

（3）坡口形式及制作方法； （4）焊接结构形式及外形尺寸； （5）焊接接头的组对要求及允许偏差； （6）焊接电流的选择； （7）检验方法及合格标准。 （二）管道安装与焊接

（2）管道安装顺序：先安装干管，再安装检查室，最后安装支线。

（4）钢管对口时，纵向焊缝之间应相互错开100mm弧长以上，管道任何位置不得有十字形焊缝；焊口不得置于建筑物、构筑物等的墙壁中；对口错边量应不大于表 2K315022的规定。 钢管对口错边量允许偏差 表2K315022

壁厚（mm） 2.5～5 6～10 12～14 ≥15 对口错边量允许偏差（mm） （5）套管安装要求：

0.5 1.0 1.5 2.0 1）管道穿过构筑物墙板处应安装套管，穿过结构的套管长度每侧应大于墙厚20～25mm；穿过楼板的套管应高出板面50mm。 2）套管与管道之间的空隙可采用柔性材料堵塞。

3）防水套管应按设计要求制作，并应在墙体和构筑物砌筑或浇筑混凝土之前安装就位，套管缝隙应按设计要求进行充填。 4）套管中心的允许偏差为10mm。

（6）对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心200mm处测量，允许偏差为1mm，在所对接钢管的全长范围内，最大偏差值不应超过10mm。

（8）管道支架处不得有环形焊缝。

（7）严禁采用在焊缝两侧加热延伸管道长度、螺栓强力拉紧、夹焊金属填充物和使补偿器变形等方法强行对口焊接。 （9）壁厚不等的管口对接，应符合下列规定:

1）外径相等或内径相等，薄件厚度小于或等于4mm且厚度差大于3mm，以及薄件厚度大于4mm，且厚度差大于薄件厚度的30%或超过5mm时，应将厚件削薄。

2）内径外径均不等，单侧厚度差超过上款所列数值时，应将管壁厚度大的一端削薄，削薄后的接口处厚度应均匀。 （10）焊件组对时的定位焊应符合下列规定：

1）焊接定位焊缝时，应采用与根部焊道相同的焊接材料和焊接工艺，并由合格焊工施焊。 2）在焊接前，应对定位焊缝进行检查，当发现缺陷时应处理合格后方可焊接。 3）在焊件纵向焊缝的端部（包括螺旋管焊缝）不得进行定位焊。 4）焊缝长度、厚度及间距应保证焊缝在正式焊接时不开裂。 （11）在零度以下的气温中焊接，应符合下列规定： 1）清除管道上的冰、霜、雪。 2）在工作场地做好防风、防雪措施。

3）应在焊口两侧50mm范围内对焊件进行预热。 （12）不合格焊缝的返修应符合下列规定：

1）对需要焊接返修的焊缝，应分析缺陷产生的原因，编制焊接返修工艺文件。 2）返修前应将缺陷清除干净，必要时可采用无损检测方法确认。

4）当需预热时，预热温度应比原焊缝适当提高。 5）焊缝同一部位的返修次数不得超过两次。 （三）直埋保温管安装

（1）在管道安装过程中出现折角时，必须经设计确认。距补偿器12m范围内管段不应有变坡和转角。

（2）等径直管段中不应采用不同厂家、不同规格、不同性能的预制保温管；当无法避免时，应征得设计部门同意。 （3）安装直埋供热管道时，应排除地下水或积水。当日工程完工时应将管端用盲板封堵。

（4）有报警线的预制保温管，安装前应测试报警线的通断状况和电阻值，合格后再下管对口焊接。报警线应在管道上方。 （5）安装预制保温管道的报警线时，应符合产品标准的规定。在施工中，报警线必须防潮；一旦受潮，应采取预热、烘烤等方式干燥。

（6）接口保温

1）直埋管接口保温应在管道安装完毕及强度试验合格后进行。

2）接口保温施工前，应将接口钢管表面、两侧保温端面和搭接段外壳表面的水分、油污、杂质和端面保护层去除干净。 3）套袖安装完毕后，发泡前一级管网的现场安装的接头密封应进行100%的气密性检验，二级管网的现场安装的接头密封应进行不少于20%的气密性检验。气密性检的压力为0.02MPa，用肥皂水仔细检查密封处，无气泡为合格。

（7）直埋蒸汽管道必须设置排潮管；钢质外护管必须进行外防腐；工作管的现场接口焊接应采用氩弧焊打底，焊缝应进行100%X射线探伤检查。

（8）直埋蒸汽管道外护管的现场补口应符合下列规定：

1）钢质外护管宜采用对接焊，焊接不应少于两遍，并应进行100%超声波探伤检验。 2）钢质外护管补口前应对补口段进行处理，除锈等级应根据使用的防腐材料确定。

3）补口段处理完成后，应及时进行防腐，防腐等级应与外护管相同，防腐材料应与外护管一致或相匹配。 4）防腐层应采用电火花检漏仪检测。

5）玻璃钢外护管的补口应采用与外护管等厚的补口套管，补口套管与外护套管应采用梯形过渡对接连接。可采用短玻璃纤维树脂粘结，再缠厚度不小于3mm的玻璃钢加强，搭接长度不应小于100mm。当采用现场缠绕补口时，补口玻璃钢厚度不应小于直管段外护玻璃钢厚度。

6）外护管接口应做严密性试验，试验压力应为0.2MPa。 （四）保温

（1）管道和安装在管道上的管件、设备保温应在试压、防腐验收合格后进行。

（2）材料进场时应对品种、规格、外观等进行检查验收，并从进场的每批保温材料中任选1～2组试样进行导热系数测定，导热系数超过设计取定值5%以上的材料不得使用。 （3）保温层施工应符合下列规定:

1）当保温层厚度超过100mm时，应分为两层或多层逐层施工。

3）瓦块式保温制品的拼缝宽度不得大于5mm。缝隙用石棉灰胶泥填满，并砌严密，瓦块内应抹3～5mm厚的石棉灰胶泥层，且施工时应错缝。当使用两层以上的保温制品时，同层应错缝，里外层应压缝，其搭接长度不应小于50mm。每块瓦应有两道镀锌钢丝或箍带扎紧，不得采用螺旋形捆扎方法。

（4）管道端部或有盲板的部位应敷设保温层。

（5）当采用硬质保温制品施工时，应按设计要求预设伸缩缝。

（6）当采用纤维制品保温材料施工时，应与被保温表面贴紧，纵向接缝位于管子下方45°位置，接头处不得有空隙。双层结构时，层间应盖缝，表面应保持平整，捆扎间距不得大于200mm，并适当紧固，厚度均匀。

（7）当使用软质复合硅酸盐保温材料施作时，应符合设计要求；当设计无要求时每层抹10mm压实，待表面有一定强度时，再抹第二层。

（9）阀门、法兰等部位的保温结构应易于拆装，靠近法兰处，应在法兰的一侧留出螺栓的长度加25mm的空隙，阀门保温层应不妨碍填料的更换。有冷紧或热紧要求的管道上的法兰，应在冷拧紧或热拧紧完成后再进行保温。

（10）保温固定件、支撑件的设置和大管径的垂直管道，每隔3～5m需设保温层承重环或抱箍，其宽度为保温层厚度的2/3，并进行防腐。

（五）保温保护层

1.复合材料保护层施工应符合下列规定

（1）玻璃纤维应以螺纹状紧缠在保温层外，前后均搭接，布带两端及每隔300mm用镀锌钢丝或钢带捆扎。

（2）复合铝箔可直接铺在平整保温层表面上。接缝处用压敏胶带粘贴和铆钉固定，垂直管道及设备的敷设由下向上，成顺水接缝。

（4）清（吹）洗前，应将系统内的流量孔板、滤网、温度计、调节阀阀芯和止回阀阀芯拆除。 （5）供热的供水和回水管道及给水和凝结水的管道，必须用清水清洗。 （6）清洗前，要根据情况对固定支架、弯头等部位进行必要的加固。 （7）供热管道用水清（冲）洗应符合下列要求：

1）冲洗应按主干线、支干线、支线分别进行，二级管网应单独进行冲洗。冲洗前应先满水浸泡管道，水流方向应与设计的介质流向一致，严禁逆向冲洗。

2）冲洗应连续进行并宜加大管道内的流量。排水时，不得形成负压。

3）对大口径管道清洗时，当冲洗水量不能满足要求时，宜采用人工清洗或密闭循环的水力冲洗方式。采用循环水冲洗时，管内流速宜达到管道正常运行时的流速，当循环冲洗的水质较脏时，应更换循环水继续进行冲洗。

4）水力清洗结束前应打开阀门用水清洗。清洗合格后，应对排污管、除污器等装置进行人工清洗，保证管道内清洁。 （8）供热管道用蒸汽清（吹）洗应符合下列要求： 1）蒸汽管道必须用蒸汽吹洗。

2）蒸汽吹洗的排气管应引出室外（或检查室外），管口不得朝下并应设临时固定支架，以承受吹洗时的反作用力。

3）吹洗出口管在有条件的情况下，以斜上方45°为宜，距出口100m范围内，不得有人工作或怕烫的建筑物，而且吹洗时要有专人监察和保护。

4）为了管道安全运行，蒸汽吹洗前应先暖管，暖管时阀门的开启要缓慢进行，避免汽锤现象，并应检查管道热位移、所有法兰连接情况、补偿器及附属设备工作情况，恒温lh达到设计要求后进行吹洗。 5）吹洗压力不应大于管道工作压力的75%。

6）吹洗次数应为2～3次，每次的间隔时间宜为20～30min。

7）吹洗后，要及时在管座、管端等部位掏除污物，并将过滤网、流量孔板、调节阀等按原样装上。 三、试运行的规定

（1）换热站在试运行前，站内所有系统和设备须经有关各方预验收合格，供热管网与热用户系统已具备试运行条件。 （2）试运行前，应编制试运行方案。在环境温度低于5℃进行试运行时，应制定可靠的防冻措施。试运行方案应由建设单位、设计单位进行审查同意并进行交底。 （3）试运行应符合下列要求：

1）供热管线工程宜与换热站工程联合进行试运行。

2）供热管线的试运行应有完善、灵敏、可靠的通讯系统及其他安全保障措施。 3）试运行开始后，每隔1h对补偿器及其他管路附件等进行检查，并做好记录工作。

4）在试运行期间，管道法兰、阀门、补偿器及仪表等处的螺栓应进行热拧紧。热拧紧时的运行压力应为0.3MPa以下。 5）试运行期间发现的问题，属于不影响试运行安全的，可待试运行结束后处理；若影响试运行安全，必须当即停止试运行，进行处理。试运行的时间，应从正常试运行状态的时间开始计算连续运行72h。

6）供热工程应在建设单位、设计单位认可的参数下试运行。试运行应缓慢地升温，升温速度不应大于10℃/h。 2K315030城镇燃气管道工程施工 2K315031燃气管道的分类 一、燃气的分类

按现行国家标准《城镇燃气分类和基本特性》，将城镇燃气分为人工煤气（简称煤气）、天然气和液化石油气。 二、燃气管道的分类

燃气输配系统的主要组成部分是燃气管道。管道可按用途、敷设方式和燃气压力分类。 （一）根据用途分类 1.长距离输气管道

它在我国压力管道分类中属长输管道，GA类。 2.城镇燃气输配管道

它在我国压力管道分类中属公用管道，级别划分为GB1，按不同用途分为： （1）输气管道。 （2）分配管道。 （3）用户引入管 （4）室内燃气管道。 3.工业企业燃气管道

（1）工厂引入管和厂区燃气管道。

（2）车间燃气管道。 （3）炉前燃气管道。 （二）根据敷设方式分类 （1）地下燃气管道； （1）架空燃气管道。

城镇燃气管道一般情况下均为埋地敷设，不允许架空敷设；当建筑物间距过小或地下管线和构筑物密集，管道埋地困难时才允许架空敷设。工厂厂区内的燃气管道常用架空敷设，以便于管理和维修，并减少燃气泄漏的危害性。 （三）根据输气压力分类

燃气管道之所以要根据输气压力来分级，是因为燃气管道的严密性与其他管道相比，有特别严格的要求，若有漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故。燃气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性也越大。当管道内燃气的压力不同时，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同。 城镇燃气管道设计压力（表压）分级 表2K315031

名称 高压燃气管道 A B A B A B 压力（MPa） 2.5＜P≤4.0 1.6＜P≤2.5 0.8＜P≤1.6 0.4＜P≤0.8 0.2＜P≤0.4 0.01≤P≤0.2 P＜0.01 次高压燃气管道 中压燃气管道 低压燃气管道 一般由城市高压或次高压燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网，次高压燃气管道也是给大城市供气的主动脉。高压和次高压管道燃气必须通过调压站才能给城市分配管网中的次高压管道、高压储气罐和中压管道供气。次高压和中压管道的燃气必须通过区域调压站、用户专用调压站。

除了一些允许设专用调压器的、与长输管道相连接的管道检查站用气外，单个的居民用户不得与长输管道连接。

在确有充分必要的理由和安全措施可靠的情况下，并经有关部门批准，在城市中特定区域采用次高压的燃气管道也是可以的。 2K315032燃气管道施工与安装要求 一、燃气管道材料选用

高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材。

燃气管道有足够的机械强度（抗拉强度、屈服强度、延伸率、冲击韧性），可焊性好，而且要有不透气性及耐腐蚀性能。 二、室内燃气管道安装 （一）管道安装要求

（2）室内燃气管道不得穿过易燃易爆品仓库、配电室、变电室、电缆沟、烟道和进风道等地方。 （3）室内燃气管道不应敷设在潮湿或有腐蚀性质的房间内。当必须敷设时，必须采取防腐蚀措施。

（4）燃气管道严禁引入卧室。当燃气水平管道穿过卧室、浴室或地下室时，必须采取焊接连接方式，并必须设在套管中。燃气管道的立管不得敷设在卧室、浴室或厕所中。

（5）在地下室、半地下室、设备层和地上密闭房间以及地下车库安装燃气引入管道应使用钢号为10、20的无缝钢管或具有同等及同等以上性能的其他金属管材，必须采用焊接连接。

（6）当室内燃气管道穿过楼板、楼梯平台、墙壁或隔墙时，必须安装在套管中。

（7）无缝钢管或焊接钢管应采用焊接或法兰连接；铜管应采用承插式硬钎焊连接，不得采用对接钎焊和软钎焊；公称尺寸不大于DN50的镀锌钢管应采用螺纹连接，煤气管可选用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜为填料；天然气或液化石油气管选用石油密封脂或聚四氟乙烯薄膜为填料。

（8）燃气管道敷设高度（从地面到管道底部或管道保温层部）应符合下列要求: 1）在有人行走的地方，敷设高度不应小于2.2m。 2）在有车通行的地方，敷设高度不应小于4.5m。 （二）阀门安装要求

（2）在安装前应对阀门逐个进行外观检查，并宜对引入管阀门进行严密性试验。 （4）寒冷地区输送湿燃气时，应按设计文件要求对室外引人管阀门采取保温措施。

（5）阀门宜有开关指示标识，对有方向性要求的阀门，必须按规定方向安装。 （6）阀门应在关闭状态下安装。 （三）燃气设备的安装要求

燃气用软管应采用耐油橡胶管，软管不得穿墙、窗和门。 燃气管道应涂以黄色的防腐识别漆。 三、室外燃气管道安装 （一）管道安装基本要求

（1）地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物（不包括架空的建筑物和大型构筑物）的下面穿越。 （2）地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求:

埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0.8m。

（3）地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。 （4）地下燃气管道穿过排水管（沟）、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。

（5）燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求： 1）穿越铁路或高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。 2）穿越铁路的燃气管道套管，应符合下列要求：

①套管埋设深度：铁路轨底至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求。 ②套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。

③套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。

④套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。 ⑤套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。

3）燃气管道穿越电车轨道或城镇主要干道时宜敷设在套管或管沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道或城镇主要干道的燃气管道的套管或管沟，应符合下列求：

①套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或管沟两端应密封，在重要地段的套管或管沟端部宜安装检漏管。 ②套管或管沟端部距电车道边轨不应小于2.Om；距道路边缘不应小于1.Om。 （6）燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道。

（7）燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可时，也可利用道路桥梁跨越河流，并应符合下列要求：

1）利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa。 2）当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施。 3）燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：

①敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤。 ②跨越通航河流的燃气管道管底高程，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩。 ③在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃气体管道保持一定间距。 ④管道应设置必要的补偿和减震措施。

⑤过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式。 ⑥对管道应做较高等级的防腐保护。

⑦采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。 （8）燃气管道穿越河底时，应符合下列要求： 1）燃气管宜采用钢管。

2）燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m；对通航的河流不应小于1.Om，还应考虑疏浚和投锚深度。

3）稳管措施应根据计算确定。

4）在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。

5）燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。 （二）对口焊接的基本要求

（1）当采用气割时，必须除去坡口表面的氧化皮，并进行打磨，表面力求平整。

（2）对口前检查管口周圈是否有夹层、裂纹等缺陷，将管口以外100mm范围内的油漆、污垢、铁锈、毛刺等清扫干净，清理合格后及时对口施焊。

（3）通常采用对口器固定、倒链吊管找正对圆的方法，不得强力对口。

（4）对口时将两管道纵向焊缝（螺旋焊缝）相互错开，间距应不小于100mm弧长。对口后的内壁应平齐。

（5）对口完成后应立即进行定位焊，定位焊的焊条应与管口焊接焊条材质相同，定位焊的厚度与坡口第一层焊接厚度相近，但不应超过管壁厚度的70%，焊缝根部必须焊透，定位焊应均匀、对称，总长度不应小于焊道总长度的50%。钢管的纵向焊缝（螺旋焊缝）端部不得进行定位焊。

（6）定位焊完毕拆除对口器，进行焊口编号，对好的口必须当天焊完。

（7）按照试焊确定的工艺方法进行焊接，一般采用氩弧焊打底，焊条电弧焊填充、盖面。钢管采用单面焊、双面成型的方法。壁厚在5mm以下的焊接层数不得少于两层。

（8）焊接工艺评定：施工单位首先编制作业指导书并试焊，对其首次使用的钢管、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺。

（9）焊材：氩弧焊的焊丝和焊条电弧焊的焊条应与母材材质相匹配，焊条（丝）的直径应根据管道壁厚和接口形式选择。焊条在使用前应按出厂证明书的要求进行烘干，烘干后装入保温筒进行保温。

（11）分层施焊：先用氩弧焊打底，焊接时必须均匀焊透，并不得咬肉、夹渣。然后分层用焊条电弧焊焊接，各层焊接前应将上一层的药皮、焊渣及金属飞溅物清理干净。焊接时各层引弧点和熄弧点均应错开20mm以上，且不得在焊道以外的钢管上引弧。每层焊缝厚度按批准的工艺评定报告执行，一般为焊条直径的8～1.2倍。

（12）盖面：分层焊接完成后，进行盖面施焊，焊缝断面呈弧形，高度不低于母材，宽度为上坡口宽度加2～3mm。外观表面不得有气孔、夹渣、咬边、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷。焊缝表面呈鱼鱗状光滑均匀，宽度整齐。 （13）固定口焊接：当分段焊接完成后，对于不能转动的固定焊口应在接口处提前挖好工作坑。 （三）焊口防腐

（1）现场无损探伤完和分段强度试验后进行补口防腐。其等级不低于Sa2级。

（2）补口防腐前必须将焊口两侧直管段铁锈全部清除，呈现金属本色，找出防腐接茬，用管道防腐材料做补口处理。然后用电火花检漏仪（2.5kV）检查，出现击穿针孔时，应做加强防腐并做好记录。 （3）焊口除锈可采用喷砂除锈的方法，除锈后及时防腐。

（4）弯头及焊缝防腐可采用冷涂方式，其厚度、防腐层数与直管段相同，防腐层表层固化2h后进行电火花仪检测。 （5）外观检查要求涂层表面平整、色泽均匀、无气泡、无开裂、无收缩。 （6）石油沥青涂料做法：

1）涂底漆时基面应干燥，基面除锈后与涂底漆的间隔时间不得超过8h。应涂刷均匀、饱满，不得有凝块、起泡现象，底漆厚度宜为0.1～0.2mm，管两端150～250mm范围内不得涂刷。

2）沥青涂料应刷在洁净、干燥的底漆上，常温下刷沥青涂料时，应在涂底漆后24h之内实施；沥青涂料涂刷温度不得低于180℃。 3）涂沥青后应立即缠绕玻璃布，玻璃布的压边宽度应为30～40mm，接头搭接长度不得小于100mm，各层搭接接头应相互错开，玻璃布的油浸透率应达到95%以上，不得出现大于50mm×50mm的空白；管端或施工中断处应留出150～250mm的阶梯形接槎；阶梯宽度应为50mm。

（7）环氧煤沥青涂料做法：

1）焊口两侧管道表面应按规定除锈，焊缝表面应光滑无刺，无焊瘤、棱角。

2）底漆应在表面除锈后的8h之内涂刷，涂刷应均匀，不得漏涂；管两端150～ 250mm范围内不得涂刷。 3）面漆涂刷和包扎玻璃布，应在底漆表面干后进行，底漆与第一道面漆涂刷的间隔时间不得超过24h。 4）底层漆打底，应采用附着力强并且有良好防腐性能的油漆。 （8）聚乙烯防腐涂层做法：

1）在防腐层涂装前，先清除钢管表面的油脂和污垢等附着物，并对钢管预处理后进行表面处理，钢管预热温度为40～60℃。表面预处理其等级不低于Sa2.5级。钢管表面的焊渣、毛刺等应清除干净。

2）表面预处理过的钢管应在4h内进行涂覆，超过4h或钢管表面返锈时，应重新进行表面预处理。

3）应用无污染的热源将固定口加热到合适的涂覆温度。环氧粉末涂料应均匀地涂覆到钢管表面，胶粘剂的涂覆必须在环氧粉末胶化工程中进行。

4）聚乙烯层涂覆时，应确保搭接部位的聚乙烯及焊缝两侧的聚乙烯完全辊压密实，不得损伤聚乙烯层表面，焊缝两侧不应出现空洞。

5）聚乙烯层涂覆后，应用水冷却至钢管温度不高于60℃。涂覆环氧粉末至对防腐层开始冷却的间隔时间，应确保熔结环氧涂层固化完全。

6）固定口可采用辐射交联聚乙烯热收缩套（带），也可采用环氧树脂辐射交联聚乙烯热收缩套（带）三层结构。 7）固定口搭接部位的聚乙烯层应打磨至表面粗糙。

8）热收缩套（带）与聚乙烯层搭接宽度应不小于100mm；采用热收缩带时，应采用固定片固定，周间搭接宽度不小于80mm。 （四）管道埋设的基本要求 1.沟槽开挖

（1）混凝土路面和沥青路面的开挖应使用切割机切割。

（2）当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值宜为0.05～0.10m；当采用机械开挖且有地下水时，槽底预留值不小于15m；管道安装前应人工清底至设计高程。

（4）局部超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采用原土回填；超挖在0.15m及以上，可采用石灰土处理。当沟底有地下水或含水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填至设计髙程。

（5）在湿陷性黄土地区，不宜在雨期施工，或在施工时切实排除沟内积水，开挖时应在槽底预留0.03～0.06m厚的土层进行压实处理。

（6）沟底遇有废弃构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除，并应铺一层厚度不小于0.15m的砂土或素土，整平压实至设计高程。 2.沟槽回填

（1）不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m，且均匀分布。

（2）沟槽的支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填完毕并压实后，在保证安全的情况下进行拆除，并应采用细砂填实缝隙。 （3）沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，再回填管顶两侧。

（4）回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m 内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.25～0.4m。 3.警示带敷设

（1）埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压平，并平整地敷设在管道的正上方且距管顶的距离宜为0.3～0.5m,但不得敷设于路基和路面里。

（2）警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明显、牢固的警示语，字体不宜于10Omm×1OOmm。 2K315033燃气管网附属设备安装要求

管道的附属设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。 一、阀门

阀门安装前应按产品标准要求进行强度和严密性试验，经试验合格的应做好标记，不合格者不得安装。 安装阀门应注意的问题：

（1）方向性：要求介质单向流通，如安全阀、减压阀、止回阀好截止阀。

（2）安装位置要从长期操作和维修着眼，尽可能方便操作维修，阀门手轮不得向下，避免仰脸操作；落地阀门手轮朝上，不得歪斜；阀门手轮宜位于齐胸高，以便于启阀；明杆闸阀不要安装在地下，以防腐蚀。有些阀门的安装位置有特殊要求，如减压阀要求直立地安装在水平管道上，不得倾斜。

（3）其他应注意的问题：大型阀门起吊，绳子不能拴在手轮、阀杆或转动机构上；安装螺纹阀门时，不要把用作填料的麻丝挤到阀门里面；安装法兰阀门时，法兰之间端面要平行，不得使用双垫，紧固螺栓时要对称进行，用力均匀。法兰或螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装，焊接阀门应在打开状态下安装，以防受热变形。焊接阀门与管道连接焊缝宜采用氩弧焊打底，以保证内部清洁。 二、补偿器

（1）补偿器作为消除管段胀缩应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧（按气流方向。在埋地燃气管道上，多用钢制波纹补偿器，其补偿量约10mm左右。为防止其中存水锈蚀，由套管的注入孔灌入石油沥青，安装时注入孔应在下方。补偿器的安装长度，应是螺杆不受力时的补偿器的实际长度，否则不但不能发挥其补偿作用，反使管道或管件受到不应有的应力。

（2）波形补偿器安装时，应按设计规定的补偿量进行预拉伸（压缩）。补偿器安装应与管道保持同轴，不得偏斜。安装时不得用补偿器的变形（轴向、径向、扭转等）来调整管位的安装误差。波形补偿器内套有焊缝的一端，应安装在燃气流入端，并应采取防止波形补偿器内积水的措施。安装时应设临时约束装置，待管道固定后，方可拆除临时约束装置，并解除限位装置。 三、绝缘法兰

（1）绝缘法兰安装前，应对绝缘法兰进行绝缘试验检查。

（2）两对绝缘法兰的电缆线连接应做好电缆线及接头的防腐，金属部分不得裸露于土中。 （3）绝缘法兰外露时，应有保护措施。 四、排水器（凝水器、凝水缸）

（1）为排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油，管道敷设时应有一定坡度，以便在最低处设排水器，将汇集的

水或油排出。

（2）钢制排水器在安装前，应按设计要求对外表面进行防腐；安装完毕后，排水器的抽液管应按同管道的防腐等级进行防腐。 五、放散管

这是用来排放管道内部的空气或燃气的装置。放散管装在最高点和每个阀门之前（按燃气流动方向）。放散管上安装球阀，燃气管道正常运行中必须关闭。 六、阀门井

为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在阀门井内。考虑到人员的安全，井筒不宜过深。 2K315034 燃气管道功能性试验的规定

管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。 一、管道吹扫

（一）管道吹扫应按下列要求选择气体吹扫或清管球清扫

（1）球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径小于100mm或长度小于100m的钢制管道，可采用气体吹扫。 （2）公称直径大于或等于100mm的钢制管道，宜采用清管球进行清扫。 （二）管道吹扫应符合下列要求

（2）管道安装检验合格后，应由施工单位负责组织吹扫工作，并编制吹扫方案。

（3）按主管、支管、庭院管的顺序进行吹扫，吹扫出的脏物不得进入已吹扫合格的管道。

（4）吹扫管段内的调压器、阀门、孔板、过滤网、燃气表等设备不应参与吹扫，待吹扫合格后再安装复位。 （5）吹扫口应设在开阔地段并加固，吹扫时应设安全区域，吹扫出口前严禁站人。 （6）吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于0.3MPa。 （7）吹扫介质宜采用压缩空气，严禁采用氧气和可燃性气体。 （8）吹扫合格设备复位后，不得再进行影响管内清洁的其他作业。 （三）气体吹扫应符合下列要求 （1）吹扫气体流速不宜小于20m/s。

（2）吹扫口与地面的夹角应在30°～45°之间，吹扫口管段与被吹扫管段必须采取平缓过渡对焊，吹扫口直径应符合表2K315034的规定。

吹扫口直径（mm） 表2K

末端管道公称直径DN 吹扫口公称直径 DN<150 与管道同径 150≤DN≤350 150 DN>350 250 （3）每次吹扫管道的长度不宜超过500m；当管道长度超过500m时，宜分段吹扫。

（4）当管道长度在200m以上，且无其他管段或储气容器可利用时，应在适当部位安装吹扫阀，采取分段储气，轮换吹扫；当管道长度不足200m，可采用管道自身储气放散的方式吹扫，打压点与放散点应分别设在管道的两端。

（5）当目测排气无烟尘时，应在排气口设置白布或涂白漆木靶板检验，5min内靶上无铁锈、尘土等其他杂物为合格。 （四）清管球清扫应符合下列要求

（1）管道直径必须是同一规格，不同管径的管道应断开分别进行清扫。

（3）清管球清扫完成后，应按上述（三）中5进行检验，如不合格可采用气体再清扫直至合格。 二、强度试验 （一）试验压力

一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.4MPa，聚乙烯管（SDR11）不得低于0.4MPa，聚乙烯管（SDR17.6）不得低于0.2MPa。 （二）试验要求

（1）水压试验时，当压力达到规定值后，应稳压lh，观察压力计应不少于30min，无压力降为合格。水压试验合格后，应及时将管道中的水放（抽）净，并按要求进行吹扫。

（2）气压试验时采用泡沫水检测焊口，当发现有漏气点时，及时标出漏洞的准确位置，待全部接口检查完毕后，将管内的介质放掉，方可进行补修，补修后重新进行强度试验。 三、严密性试验

（1）严密性试验应在强度试验合格、管线全线回填后进行。

（2）严密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力P＜5kPa时，试验压力为20kPa；当设计输气压力P≥5kPa时，试验压力为设计压力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。

（3）严密性试验前应向管道内充气至试验压力，燃气管道的严密性试验稳压的持续时间一般不少于24h，实际压力降不超过允

许值为合格。

2K315035燃气管道非开挖修复更新技术 二、燃气管道非开挖修复技术的种类

燃气管道更新修复技术主要有以下三种：①裂管法修复技术；②管道穿插技术；③翻转内衬法修复技术。 （一）裂管法修复技术

裂管法又称胀管法、碎管法或爆管法，其原理是用一组割刀轮将原旧管道切开并胀扩后，回拉带入一根同管径或大一级的新管，以达到替换旧管道或扩容的目的。裂管法可以替换的旧管包括钢管、铸铁管等，可置入的新管包括PE管和钢管。

采用裂管施工替换旧管道的优越性，不仅开挖面积小，对交通、环境影响小，而且施工简便、速度快，取出旧管，即可在原管位铺入新管或扩容，避免了开挖方式的诸多不便，非常适用于燃气应急抢修和小区的支线改造，并且施工周期短，成本低。

缺点：如可能引起相邻管线的损坏；不适用于弯管的更换；分支管的连接点需开挖进行；旧管碎片的去向混乱，可能影响新管的使用寿命。

（二）管道穿插技术

管道穿插技术根据穿插管的口径可分为异径非开挖穿插以及挤压穿插技术，挤压穿插技术按照挤压形式的不同，又可分为均匀缩径法以及“U”形穿插法。

由于耐腐蚀、使用寿命长、焊接及维修方便等优势，PE管材料已广泛应用于中低压燃气管道。同时，PE管具有良好的柔韧性，易于弹性变形，便于牵引，适合进行穿插作业。 1.异径非开挖穿插法（穿插内衬法）

异径非开挖穿插是在原有较大口径旧管中穿插较小口径的新管，然后在新旧管中间注浆稳固的方法，采用卷扬机等作为动力，完成新管线的敷设。 2.挤压穿插法

非开挖挤压穿插完全适应PE管的可塑性，经压缩并恢复的管道不影响PE管的各项技术指标。 （1）均匀缩径法

该方法是把一定厚度的、外径略大于旧管的高密度聚乙烯管，用特制的均匀缩径设备径向缩小，再通过牵引设备拉入旧管中，之后撤掉拉力，并经过一定时间使聚乙烯管自动恢复或者给其一定内压使其恢复原PE管口径并紧贴旧管内壁。

该工艺主要配备设备为PE管液压挤压设备，经过压缩将PE管缩至原管径的75%～ 85%，挤压过程应保持PE管表面的光滑完好，划痕应小于10%PE管壁厚。因工程需要可以采取水压恢复的方式加速PE管恢复，水压一般在2.5MPa左右。 （2） “U”形穿插法（又称折叠内衬法）

将外径略大于待修复管道内径的高密度聚乙烯内衬管用特制“U”形压制设备，制成“U”形，通过捆扎定型、牵引拉入、外力恢复等过程使衬管紧紧地与旧管道内壁结合在一起，形成“管中管”结构，从而形成对管道的内衬修复。修复后的管道兼备钢管和PE管的综合性能。

（三）翻转内衬法修复技术（CIPP原位固化法）

其原理是以浸透热固性树脂的纤维增强软管或编织软管作为管道的衬里材料，采用气压或液压法将此软管翻转进管道内，并使浸透热固性树脂的一面贴附在钢管内壁表面并压紧，然后采用热水或蒸汽使软管上的热固性树脂固化，形成一层坚硬的“管中管”结构，从而使已发生破损或失去输送功能的城市燃气和埋地管道在原地原位得到重建和更新。 （1）软管制作、基料配制及合成：

（2）清管：采用机械工艺和水性清洗液，清洗管内原油、结蜡、结垢并除锈，直至达到管内壁70%以上见到金属光泽为止。 （3）CCTV检查： （4）固化：

（5）端口处理：采用“套袖式”连管 （6）试压连管： 3.主要特点

（1）定点开挖且开挖量小，无污染 （2）施工设备简单，周期短。 （3）施工不受季节影响。

（4）适用各类材质和形状的管线。 （5）可提高管线的整体性能。

对于主要道路、河流及对周边环境影响较大的改造路段，翻转内衬法管线非开挖修复施工技术较为简便。

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