2013年中国快递行业发展前景分析

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2013年中国快递行业发展前景分析

2012年我国经济继续保持平稳较快发展势头,快递业务发展的市场基础更加坚实,发展潜力更加巨大。按照经济发展与物流需求的比例关系,中国行业研究院(/)预计2013年快递业务量持续快速增长的势头仍将不断延续,行业发展前景一片光明,但市场竞争会更加激烈。

一、市场规模将逐步扩大,发展速度明显加快当前,全国的快递行业日均业务量已经达到1300万件,市场规模排名全球第三位,行业整体的增长速度更是达到了惊人的地步,已达25%以上,表现出了非常强劲的活力。随着快递服务业在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥的作用越来越大,其重要性日益为人们所认识。尤其是随着电子商务的快速发展,网购消费也催生了巨大的速递市场。我国目前人均快递量只有2件左右,低于日美等发达国家,发展潜力巨大。

“十二五”期间,国内物流产业将进入更高层次的发展阶段,产业规模继续快速扩张,行业的集中度进一步提升,分工越来越细,市场秩序与环境条件也将进一步优化。从全国“十二五”经济发展规划看,未来的几年,GDP的增长将保持在8%左右,这也就意味着快递市场规模在今后的几年中将继续保持至少20%以上的增长速度,发展前景非常广阔,而且随着电子商务的不断成熟,将会进一步促进快递行业发展速度加快。

二、行业竞争性增强,出现兼并重组现象《国家产业结构调整指导目录》明确将快递列为国家鼓励发展产业,快递市场趋于全面开放。目前,国际快递企业已经有5家进入国内市场,布局都已到位,并已取得不俗的成绩。依法取得快递业务经营资质的国内民营快递企业也达到了6800多家,行业形成了内资外资、国有民营企业同台竞争、共同发展的局面。

邮政EMS作为最大的国有快递企业会面临更大的挑战,国际快递企业的渗透将更加深入,民营快递的发展速度也明显加快。

从总体来看,民营快递公司起步较晚,运营不规范,发展良莠不齐,业务集中度不高。由于以前快递市场准入门槛较低,导致近年来,快递企业数量急剧增长,出现了一大批“小、弱、差”的民营快递企业,竞争力较弱,长期靠价格战的无序竞争,低价格、低成本、低服务已经形成了恶性循环,消费者投诉居高不下。

面临生存与发展的压力,许多民营快递企业采取加盟制形式,这种体制由于每个加盟商都是利益中心,所以客户的利益会不同程度地受到损害。近年来关于快递行业的粗暴分拣、丢失、损坏、爆仓、停运等风波屡屡出现,经常见诸媒体,行业规范化明显不足。天天快递、鑫飞鸿快递和CCES等快递企业并购也拉开了整个行业的整合大幕,未来快递行业的整合趋势将加剧,势必会有更多的规模较小、服务能力跟不上市场需要的小公司被吞并或者淘汰,业内将会形成更多规模型快递企业。

三、关联行业跨行进入,行业竞争更加激烈快递行业每到生产旺季或大型电商促销的关头,便会不时发生爆仓现象,行业能力的不足,已经在某种程度上成为了电子商务发展的瓶颈。因此,越来越多的电商开始谋划拓宽渠道。近期,淘宝、当当、卓越、凡客诚品、京东等电商纷纷进军物流自建。淘宝将投资千亿用于建设自主仓储物流系统。送货速度和质量向来口碑不错的京东商城,自2009年以来自购土地已经1400亩,用于建设7个一级物流中心和25个二级物流中心,第三轮融资到的15亿美元也将用于物流构建。阿里巴巴董事局主席马云先生联

合郭台铭投资2亿元进入百世物流科技有限公司,并迅速完成对业内排名第六的汇通快递70%股权的收购。腾讯也抓住时机投资了顺丰速运,借道进入快递业。

四、空运能力不断增强,运输能力不断提升“快”字是快递企业的立足之道,生存之本。快递企业唯有通过不断提速来增强核心竞争能力,从而达到提升用户满意度、促进业务发展的目标。从快递行业全流程的作业环节分析,运输是快递企业提速中最重要的一个环节。所以,快递企业今后对“制空权”争夺将会更为激烈。所谓“制空权”是指空中运输能力的争夺,从国内异地快递业务发展趋势看,空运时限已经成为快递企业的第一时限,顺丰速运的速度之所以超越其他公司,就是因为其组建了自主的航空公司,空运能力提升的必然结果。中国邮政组建了自己的航空公司,有效地提升了邮件运输速度。而民营快递企业随着快递业务规模的不断增长,实力的不断增强,组建自主的航空运力,将成为发展的必由之路。

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