金山梁场900T架桥机及运梁车调头方案

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

沪杭客运专线金山梁场 900T架桥机及运梁车调头方案

箱梁架设简介

沪杭金山制梁场运架项目部承担的架设任务由DK48+262.89至DK59+075.555共约11km的277榀箱梁的架设任务。根据工程进度，架桥机需进行五次调头作业，本次为第三次调头作业。架桥机在架设完墩号为86-87后转场至墩号为258-259处进行箱梁架设工作。调头作业工作于2010年3月5号开始。

运架设备

1、运梁车：武桥重工有限公司生产，型号MBEC900WC； 2、架桥机：郑州华中建机有限公司生产，型号HZQ900；

方案编制依据

1、HZQ900T架桥机使用说明书、结构原理图纸及其技术参数 2、MBEC900WC运梁车使用说明书、结构原理图纸及其技术参数 3、起重机械安全规程 4、现场地形

5、机械、电气维护要求 6、钢结构施工规范

一、架桥机、运梁车结构尺寸和技术参数

1、架桥机的基本结构尺寸

第 1 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

2、架桥机的基本技术参数

①、主机（长×宽×高）73.92×17.8×13.48m ②、导梁（长×宽×高）36×1.8×2.4m ③、整机（长×宽×高）89.15×17.8×13.48 m

④、驮运时外轮廓尺寸（长×宽×高）73.92×17.8×13.48m ⑤、驮运过遂道外轮郭尺（长×宽×高）寸73.92×10.89×7.74m ⑥、整机总重：562t； 主机502t、导梁60t； ⑦、架桥机O型腿下横梁及轮箱总重 36t 3、运梁车的基本结构尺寸

第 2 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

4、运梁车的基本技术参数

①、额定装载质量 900 000kg ②、车辆自身质量 280 000kg ③、满载爬坡能力

纵坡 5 % 横坡 4 %

④、轮胎规格/数量 26.5R25 /64

⑤、平台最低位置 2450 mm，最高3050 mm ⑥、运梁车运梁时：接地比压 ≥0.6MPa

二、调头转场的总体思路

完成第86-87号墩位箱梁架设任务后，用运梁车将架桥机运回至梁场高墩提梁机下面（即安装梁处），把运梁车和架桥机分别从桥面提至桥下，由运梁车驮运架桥机在梁场转向区完成180度转向，再由高墩提梁机把架桥机和运梁车提至桥面。用运梁车将架桥机驮运至架梁位，完成调头转向工作。

调头转场场地的准备

1、金山运架设备情况：

1、架桥机总重：562T（桥机502＋导梁60），转场时导梁单独运输； 2、运梁车 总重：280T， 64个26.5R25轮胎 3、满载爬坡能力：纵坡≤5% 横坡≤4% 4、运梁车运梁时：接地比压≥0.6MPa 2、根据设备使用说明，场地相关要求： 1、调头转向场地为直径不小于55米的圆； 2、路基通道和转场场地的纵向坡度≤5%； 3、路基通道和转场场地的横向坡度≤4%； 4、路基通道和转场场地的接地比压≥0.6MPa； 5、转场场地外有一侧25米范围内无障碍物；

三、调头作业具体流程

第 3 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

运梁车驮运架桥机回梁场转场流程图 安装后支腿支撑门架 前驮运支架吊至桥机腹内并安装 末跨箱梁的架设 下导梁退回、运回梁场 运支撑门架和驮运支架到架桥机 拆后支腿下横梁由1号天车吊起固定

运梁车运后驮运支架

运梁车驮运架桥机低位进入架桥机腹内 运梁车退出，2号吊梁天车安装后驮运支架 运梁车进入架桥机腹内到达驮运位置 运梁车和架桥机捆绑固定达到驮运状态 至后场

支起架桥机，运梁车

将运梁车和架桥机提到桥面，驮运至架梁处

架桥机固定，运梁车

退出 退出。 驮运支架顶升并折起支撑门架支腿 运梁车驮运下导梁调头转向 用高提将运梁车吊下桥面 运梁车驮运架桥机调头转向 用高提将架桥机吊到运梁车上 安装导梁和架桥机后支腿，拆除门架支撑 安装导梁前后支腿，桥机具备架梁条件 第 4 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

四、调头转场详细步骤

一、转场前的准备工作

梁场预留90m*80m的转场场地，架桥机厂家根据运梁车的情况，制作了架桥机转场支架，主要用于运梁车驮运架桥机的联系支撑和架桥机后支腿下横梁拆除支撑。转场支架共两类三套，其中两套是驮运支架（如图一），放置于运梁车之上，作为架桥机运输时的两个支点（如图三）。另外一套是门字支架（如图二），在O形腿拆除前，支撑于架桥机尾部，便于实施O形腿下半部分拆卸。

图一 驮运支架

图二 门架支撑

第 5 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

图三 运梁车通过转场支架与托运架桥机

首先提前在后场把转场支架进行组装，确认是否存在部件缺失。

其次，在O型支腿下部两法兰盘四周设置螺栓拆除平台，便于螺栓拆除时使用。

再次，清理转场区域箱梁、台座，确保运行区域平坦。 二、转场工况方案

第一步、在架设完末跨箱梁后，导梁前后支腿已拆除，将下导梁退出并运回梁场，导梁退出、运回流程如下：

1、最后一孔梁架设完，用导梁天车、辅助支腿、前吊梁小车将导梁退回桥机腹内。

2、二号钩起掉导梁后点、一号钩吊具安装在24m吊孔、（同时拆除辅助支腿反扣轮）；

第 6 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

3、二号钩起至导梁可跨过o型腿、一号钩带劲，两钩连动向后走；至导梁前端退出前支腿，起一号钩，使导梁前后相对水平，两钩连动向后走，放至运梁车；

4、一号钩和运梁车拖梁小车连动向后走，使导梁完全放置在运梁车上，然后运回梁场；由高提把导梁吊下桥面放置。

第二步、运门架支撑架和转场支驮运架至架桥机

1、 用运梁车将门架支撑和转场支驮运架运送至架桥机，注意三个部件

的摆放顺序，两套转场支驮运架摆在前面，将门架支撑摆在后部，并尽可能的摆在运梁车前端。

第 7 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

2、 门架支撑分为上、下两段共三件运输，在架桥机现场再进行拼接。 3、 利用吊梁天车将两套转场支架吊至架桥机腹内前部，并用吊车旋转

90度。

第三步、门架支撑的安装

1、 门架高7.9米（含0.5米高加长节），门架下需垫25cm的枕木，后支

腿下横梁才能被拆除退出。 2、 把O形腿油缸顶升到最高行程。

3、 并把门架支撑吊到架桥机尾部，并将上、下部份拼接起来，使门架

上法兰和与两主梁的门架安装法兰贴合，安装螺栓使门架固定在主梁上（如图）。

第四步、拆除后支腿下横梁

第 8 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

1、收缩O形腿支撑油缸，使架桥机尾部靠门架支撑。注意要让油缸还

支在梁面上，便于螺栓的拆卸。

2、用气动扳手打下O形腿下横梁两法兰盘螺栓，拆除下横梁。 3、用后吊梁天车把横梁移至架桥机腹内并放置梁面上。 第五步、安装驮运支架、运梁车低位进入架桥机，托运起架桥机 1、运梁车进入架桥机腹内，用一号天车吊起前驮运支架并安装。2号天车吊起后驮运支架并安装。

2、利用转场支架油缸将转场支架提升至最高位。 3、前吊梁天车将O形腿下横梁提升至最高位。

4、运梁车低位进入架桥机，将O形腿下横梁放置在运梁车上并固定。。 5、将转场支架底部和运梁车用连接卡板进行固定。注意：驮运支架底部和运梁车之间用5cm木板垫起。 第六步、利用转场支架油缸顶升、驮起架桥机

1、 调整吊梁天车在架桥机上的位置，使架桥机在两支撑处前后两端受

力基本一致。

2、 转场支架油缸顶升、驮起架桥机，使架桥机整体离开桥面，并用8

台5吨的手拉葫芦将架桥机和运梁车进行捆绑固定。 3、 拆除门架支腿关节法兰螺栓，将支腿折起。 4、 运梁车驮运架桥机至梁场高墩提梁机处。

第 9 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

第七步、运梁车驮运架桥机至高提下面

1、 启动运梁车，开始转场运输。

2、 运梁车缓慢行进，尽可能减少运梁车的颠簸。

3、 运梁车的前后两端、左右两侧有不少于4人观察运梁车的行走状

况，并与运梁车操作人员保持良好的通信状态。 注意：白天驮运架桥机转场。 第八步、吊下运梁车并导梁调头转向

1、 运梁车到位停置在高提起吊范围的最前端，向下折叠的门架支腿，

紧固好法兰连接螺栓。

2、 利用架桥机前支腿和后支腿支撑门架支腿着地支撑架桥机，安装掉

架桥机吊具。拆除运梁车和架桥机之间的手拉葫芦和卡板。运梁车降低悬挂，转场支架与运梁车分离。

3、 运梁车缓缓开出架桥机，将运梁车上的杂物清理，然后把运梁车吊

下桥面。

第 10 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

4、把下导梁吊上运梁车，在梁场调头转向区实现180度调头，吊下导梁。然后自行旋转180度。用高墩提梁机把架桥机提下桥面，放置到运梁车上，做好固定并折起门架支腿。运梁车驮运架桥机准备调头转向。

第九步、架桥机调头转向

1. 架桥机提下至桥面下的运梁车上，将高提开离桥机转场区域。 2. 运梁车在直径不小于55米的圆内做“八”字转向，来回进行8～12次“八”字转向即可达到调头换向的目的。 第十步、架桥机反向架设

把运梁车，架桥机顺序吊上桥面，并恢复到先前的驮运状态。运梁车将架桥机驮运至架梁处。再由第六步反向作业，运梁车降至低位，让架桥机支撑再梁面上，运梁车退出架桥机。安装o型腿下横梁，拆除门架和驮运支架。再把导梁吊上桥面，由运梁车驮运至架桥机，安装导梁

第 11 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

和导梁前后支腿，使架桥机具备过跨条件。

五、转场作业过程注意事项

1、作业过程关键点

①导梁的退出；②转场支架和门架的运送顺序；③门架支撑的高度；④运梁车和架桥机的吊装顺序；⑤运梁车和架桥机的吊装。 2、作业注意事项

⑴、拆解后支腿下横梁与支腿的联接，前吊梁小车吊着后支腿下横梁向前运行到主梁前部，再向上吊升，使其底部距桥面2.8米以上，给运梁车进入桥机下方腾出空间。

⑵、运梁车从架桥机后端进入主梁中部设计位置，摆正车位并稳固，使运梁车与架桥机纵向中心重合，偏差＜±2cm。

⑶、前吊梁小车落放后支腿横梁在运梁车前部，支垫稳固，并进行捆绑。 ⑷、运梁车上安置驮运支架，使驮运支架接触主梁。在主梁与驮运支架的托架间隙加填硬杂木，使其稳固在驮运支架上。再收缩前支腿油缸，运梁车的悬挂高位抬起，使两个驮运支架完全受力。

⑸、将前支腿折叠段调节并向两侧上方折叠，捆绑固定，同时将辅助支腿向上提升。

⑹、撤除运梁车车轮前后支轮器，运梁车驮运架桥机进入桥间转移状态。 ⑺、运梁车驮运架桥机转移前，必须检查吊梁小车吊具与运梁车是否牢固捆绑。检查吊梁小车、辅助天车是否处于制动状态，检查止轮器是否处于锁定状态，检查各部捆绑是否合理，稳固可靠。检查架桥机各部件应无缺失，并落实各项检查签证制度。

⑻、在驮运转移过程中，应有护送车监护，清理道路上的障碍。运梁车

第 12 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

驾驶司机集中精力，发现异常要立即停机，检查处理，确认无误再继续运行。 3、现场注意事项

⑴、钢结构部件在拆除前必须先支垫稳固防止拆除作业中倾翻，同时防止钢结构件支垫不平造成的扭曲变形。

⑵、拆除中注意保护螺栓孔不得受损，螺栓抽出困难时不得硬砸，应适当调整后再自由抽取螺栓。

⑶、高强螺栓应设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在拆装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭矩系数发生变化。

⑷、由专人负责每天清点作业使用工索具，防止工具丢失，影响第二天的生产作业。

日期进度计划安排表 序日期 号 （3.5-3.15） 第 1 一 天 第 二 天 第 三 天 第 4 四 天 主要工作内容 1、 导梁前后支腿连接螺栓的拆除和运回后场 2、 导梁退回并运回后场 3、 运门架和转场支架至架桥机 1、 将转场支架由1号天车吊运至架桥机腹内。 2、 安装支撑门架支撑在后支腿的后端。 3、 用1号天车安装前驮运支架 1、 拆除后支腿下横梁并调至架桥机中部。 2、 用2号天车安装后驮运支架 1、 顶升驮运支架，架桥机托空，插好驮运支架销轴。 2、 折叠支撑门架，架桥机和运梁车锚固。 3、 收起前支腿，运梁车行走至梁场高提下。 4、 将架桥机支撑在桥机上。 1、 运梁车退出 2、 吊下运梁车。 3、 将下导梁放在运梁车上进行调头转向。 4、 运梁车再调头转向并开至高提下。 白（张友建、刘万江） 夜（谭华、胡国梅） 指挥人员 白（谭华、胡国梅） 夜（张友建、刘万江） 白（谭华、胡国梅） 夜（张友建、刘万江） 白（张友建、刘万江） 夜（谭华、胡国梅） 2 3 5 第 五 天 白（张友建、刘万江） 夜（谭华、胡国梅） 第 13 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案 第 6 六 天 第 七 天 第 八 天 第 九 天 10 第 十 天 1、 将架桥机吊至运梁车上并锚固。 2、 场内调头转向。 3、 将架桥机吊至桥面。 1、将运梁车至梁面，将架桥机吊上运梁车并锚固。 2、运梁车驮运架桥机至256-257号梁面。 1、 放下前支腿伸缩节和后支腿支撑门架支撑架桥机 2、拆除架桥机和运梁车的锚固装置。 3、运梁车悬挂降低，运梁车退出架桥机。 1、拆除驮运支架 2、安装后支腿下横梁 3、拆除后支腿支撑门架 1、 利用运梁车将拼接并运送导梁至下一孔上。 2、 架桥机过孔，导梁过孔，准备架梁。 白（张友建、刘万江） 夜（谭华、胡国梅） 7 白（张友建、刘万江） 夜（谭华、胡国梅） 8 白（张友建、刘万江） 夜（谭华、胡国梅） 9 白（张友建、刘万江） 夜（谭华、胡国梅） 白（谭华、胡国梅） 夜（张友建、刘万江

六、转场技术配备方案

一＞、转场相关准备工作 1、人员配备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 工 种 转场总负责 技术管理负责 现场生产调度 起重指挥 安全员 设备操作人员 起重工 电工 机钳工 辅助工 合 计 人数 1 1 2 1 1 6 2 1 3 16 34 第 14 页 共 23 页

备注 李艾 周宗水 张云龙、汤继中 持证 持证 持证 持证 持证 说明：架桥机转场必须统一指挥，要有严格的施工组织及安全防范措施以

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

确保安全。施工人员基本组成及要求如下：

总负责：1人。熟悉架梁作业的人员组织和设备结构，负责整个桥机转场的整体过程控制。

技术负责：1人。熟悉运架设备结构性能，主持编制转场方案，对整个桥机转场的技术负责。

现场生产调度：2人。熟悉转场方案过程和现场人员组织构成，主要分设备操作、使用、维修生产调度、现场作业人员和辅助设备和措施的生产调度。 指挥员：1 名，熟悉设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并且有一定的组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。

安全员：1 名，熟悉架桥机及装吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强，能够及时发现并制止危险动作及危险信号。

设备操作员：6 名，熟悉运架设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求。

机钳维修工：3 名，熟悉机械（液压）系统的基本知识和使用维护技能，能正确操作并及时排除有关故障。

电工：1名，熟悉运架设备电气系统基本原理和使用维护技能，能及时处理设备的相关故障。

起重工：2 名，具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。

辅助工：16名，具备一定文化知识，熟悉施工及设备。

2、转场所需要的设备和临时设施

第 15 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 设备名称 汽车吊 手锤 扳手 活动扳手 气动扳手 驮运支架 电动空压机 卡环 撬棍 手拉葫芦 长梯 吊具钢丝绳 优质木垫 钢尺 交流焊机 氧焊设备 安全带 普通工具 型号 QY50 M46 55×450 M46 W-1.1/1.2 5 吨 50m 单位 台 把 把 把 套 套 台 个 根 台 个 对 块 把 台 套 套 套 数量 1 7 4 2 1 1 1 10 8 6 2 5 50 1 1 1 10 2 备注 导梁前后支腿及附件 18磅2 把；4 磅5把 M46套筒头2个 M46套筒头2个 一头尖，一头扁 5吨 6台 七、其它注意事项

1、 起重工作一般注意事项

（1）要做到吊装前的安全技术交底，施工人员必须做到四个明确，即：工程任务明确，施工方法明确，吊装物体的重量明确和安全注意事项明确。

（2）吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和闲谈。

（3）需要进入运行区域工作时，必须取得有关人员和部门的同意，办理必要的作业票。

（4）进入运行区域工作时，应遵守运行制度，不能碰摸按钮和各种控制设

第 16 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

备。

（5）禁止在运行的管道、设备以及不坚固的建筑物上捆绑滑子，链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物的承力点。

（6）各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动。

（7）遵守安全规程，进入施工现场要戴安全帽，工作前不得饮酒。 2、高空作业的安全注意事项

（1）参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高空作业。 （2）凡在离地面2m以上的地方进行工作，均应视为高空作业，应遵守高空作业有关规定，要戴好安全带方能进行工作。

（3）安全带在使用前，要进行认真地检查，并且定期进行负荷试验，合格者方能使用。

（4）上高空作业，必须穿软底鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。 （5）安全带应挂在结实牢固的构件上，受力点在人身重心上部。 （6）进行高空作业前，应预先搭高脚手架，或采取隔离措施，防止坠落。 （7）在高空搭设的脚手架上的跳板，一定要两头绑牢，防止翘头。 （8）高空作业所带工具、材料应放在工具袋内，并拴好安全绳，较大的工具应将安全绳拴在牢固的构件上，不应随便乱放，以防坠落。

（9）高空作业人员不准随意往上、下扔抛工具和物件。

（10）在进行高空作业时，除有关人员外，其它人员不许在工作地点的下面逗留和通过，工作地点下面应设拦绳等，以防落物伤人。

（11）禁止登在不牢固的结构上进行高空作业，为了防止误登，应在这种结构的必要地点挂上警告牌。

（12）冬季上高空施工，必须清扫积雪等，以防滑倒

第 17 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

3、起重机械司机的十不吊

起重安全注意事项较多，但在现在起重作业中，经常遇到的情况归结为“十不吊”，各司机应牢记，不可忽视。

（1）被吊物体的重量不明确不吊。 （2）起重指挥信号不清楚不吊。 （3）钢丝绳等捆绑不牢固不吊。

（4）被吊物体重心和钩子垂线不在—起，斜拉斜拖不吊。 （5）被吊物体被埋入地下或冻结一起的不吊。 （6）施工现场照明不足不吊。

（7）六级以上大风时，室外起重工作不吊。 （8）被吊设备上站人，或下面有人不吊。 （9）易燃易爆危险物件没有安全作业票不吊。 （10）被吊物体重量超越机械规定负荷不吊。

八 安全应急预案

根据对危险源的识别和评价，制定本预案。确定发生紧急情况（或事故）的应急措施。并进行应急教育，提高施工人员的应急能力。应急准备与相应要执行应急准备、相应程序。

一、 发生人员伤亡事故的应急准备和响应。 A.成立应急领导小组: 组 长：周宗水 副组长：张云龙

成 员：聂凯，程义鹏，雷华清，彭洋 B．应急准备

第 18 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

1）组织现场急救队，进行急救知识的培训。 2）现场车辆配备，无特殊情况车辆不准离开现场。 3）财务人员备有专用款10000元，以备发生事故时急用。

4）配备现场急救药品和用具，保证发生事故时，在最短的时间内得到控制。 5）提前考察和确定能在最短时间内，到达相应的医院和急救单位的电话号码。 C．发生人身伤亡事故后，应立即组织救护，根据伤害情况采取处置措施，并迅速送往医院救治。

D．发生下列情况应立即报告公司领导： 1）人员发生伤亡事故。 2）发生重大火灾事故。 3）发生急性中毒事故。 4）其他重大事故。

E．员工发生伤亡事故，要认真执行《职工伤亡事故报告制度》。 二、防风预案：

1） 施工现场设定专门的气象联络员2名负责了解和传达天气预报。 2） 各级人员职责：

a． 安全员每天下班前，向气象部门了解当晚和第二天的天气预报，大风警

告消息。并及时做好记录。

b． 工地负责人设立防风紧急领导小组，制定职责分清任务。 c． 遇6级以上大风时，应及时传达至施工现场，做好防风措施。

d． 如遇特大级台风时，协调组织项目部有关部门和人员，必要时求助项目

部，共同做好防特大级台风的预防措施工作，并向公司安全部汇报。

3） 防风措施：

第 19 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

a． 每天及时获取当地气象台发布的天气预报。

b． 遇有6级以上风力时，应按龙门吊操作说明书的要求，锁紧夹轨器、制动

器。将钩头放到规定的位置、切断电源。

c． 现场设立风速仪。经常检查校对风速仪读数的准确性。

d． 门机工作完毕后，开到指定地点，将手柄均转到零位，切断电源，并锁好

司机室，保管好钥匙，不得将钥匙随处放置。 e． 安装过程中及长期不用时锁紧夹轨器。 f． 起重机操作司机严格执行《起重机操作规程》。

g． 工作中严格执行操作规程及“十不吊”要求。杜绝违章作业。 h. 工地负责人应组织对各防风点监督、检查。

d. 严禁在6级以上大风天气进行室外作业，严禁在有风天气进行迎风面大的起重作业。起重指挥和起重机操作人员要密切配合。 三、防火措施：

a. 施工现场准备灭火器材，并做好保管，不得移做他用。 b. 员工对灭火器材熟悉操作。 c. 灭火器材运抵现场，保障急需。

d. 正确使用取暖设施，工作结束后，拉闸断电。 e. 加强现场废油、棉丝及易燃物的防火管理。 f. 与甲方及当地政府防火部门沟通，以防不测。 四、防触电：

对职工进行防触电安全教育工作，组织电工现场机械的电器安全检查，必须保证电器设备的绝缘、接地措施良好。

a. 电气设备不要随意乱动。不准随意乱动电气设备和开关。

第 20 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

b. 经常使用的配电柜、配电板、闸刀开关、按钮开关、插座、插头、导线等，必须保持完好，不得有破损或将带电部分裸露出来。

c. 非电工不准拆装、修理电气设备，发现破损的电线、开关、灯头、插座应及时与电工联系修理，不得带故障运行。

d. 在操作闸刀开关、磁力开关时，必须将盖盖好，以免在短路时，发生电弧或熔丝熔断飞溅伤人。

e. 电工在操作时，穿绝缘鞋、戴护目镜。

f. 电气设备的外壳进行防护性接地或接零。对接地或接零的设施要经常检查，保证连接牢靠：接地或接零的导线不应有任何断开的地方。

g. 移动非固定安装的电气设备时，如电风扇、照明灯、电焊机等，必须先切断电源再移动。导线要收拾好，不得在地面上拖来拖去，以免磨损。导线被物体压住时，不要硬拉，防止将导线拉断。

h. 使用手电钻、角磨机、电磨机等电动工具时，必须注意事项：

1) 必须安装漏电保护器，同时工具的金属外壳应进行防护性接地或接零。 2）使用单相的手用电动工具，其导线、插头、插座必须符号单相三眼的要求。使用三相的手用电动工具，其导线、插头、插座必须符合三相四眼的要求。其中一相用于防护性接零。严禁将导线直接插入插座内使用。 3） 操作时应戴好绝缘手套和站在绝缘板上。

4） 不得将工件等重物压在导线上，防止轧断导线发生触电。 5） 不准使用绝缘损坏的电气设备。 6） 不准用电气设备和灯泡取暖。

7） 不准私拉、乱接电气线路，不准将电气设备电源线直接插入插座内。 8） 熔丝熔断，不准调换容量不符的熔丝。

第 21 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

9）不准擅自移动电气安全标志、围栏等安全设施。 10）工作台上使用的照明灯的电压不得超过36V。

i、 在雷雨天，不要进入高压电杆、铁塔、避雷针的接地导线周围20m之内，以免雷击时发生跨步电压触电。

j. 如遇到高压电线断落到地面上，以导线断落点为圆心，周围半径10 m以内，禁止人员进入，以防跨步电压触电。如果有人已在10m以内，应用单足或并足跳离危险区，不能奔跑，以免发生跨步电压触电。

k. 发生电气火灾时，应立即切断电源，用黄砂、二氧化碳等灭火器材灭火。不可用有导电危险的水、泡沫灭火器灭火。救火时，应注意个人防护，身体的任何部分及灭火器材不得与电线、电器设备接触，以防发生危险。

l. 扫卫生、擦拭设备时，严禁用水冲洗或用湿布去擦拭，也不要用湿手和金属物去扳带电的电气开关，以免发生短路和触电事故。 m. 电气安全检查必不可少：

1）电气设备和线路绝缘，线路破损、绝缘电阻情况。

2）电气设备的保护接地、保护接零、安全间距，裸露带电部分是否有防护，屏护装置是否符合安全要求。

3）检查各种移动设备的使用电压和漏电保护器可靠性。 4）电气柜无漏雨、潮湿情况。 5）灭火器材齐全、有效性。

6）检查电气设备安装位置、安全可靠性。

7）电气设备连接是否完好、电气设备或电气线路是否过热。 8）绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫等安全用具是否齐全。 n． 用电安全教育

第 22 页 共 23 页

二航局工程装备分公司金山梁场转场施工作业方案

用电安全教育的目的是为了使职工懂得电的基本知识，认识安全用电的重要性，掌握安全用电的基本方法，以防止触电事故发生。

1、要经常对职工进行用电安全教育、用电的基本知识、电气的安全操作规程、触电事故的严重性

2、对新入厂的员工结合三级安全教育进行培训。一般职工要求懂得安全用电知识，对于使用电气设备的职工还应懂得有关的安全操作规程。专业电工应懂得电气装置在安装、使用、维护、检修过程中的安全要求，熟知电气安全操作规程，掌握电气灭火的方法，掌握触电急救的技能，并应按规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗工作。 五、防滑工作：

a. 穿戴防滑用具，及时清扫梯子、平台、平台步道工作场地的积水。 b. 关键施工步骤（紧固主梁与支腿连接螺栓）工作场地铺设棉布类。 c. 避免夜间吊装作业。

d. 超2米高处作业，必须系好安全带。

六、严格按技术交底实施各工序，并做好检查监督。

交二航局工程装备分公司沪杭金山梁场

2010年3月3日

第 23 页 共 23 页

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/x0uo.html