铁路行车非正常程序汇编

铁路行车非正常情况作业程序汇编

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目 录

1．车站站内停电接车作业程序．．．．82．车站站内停电发车作业程序．．．10 3．车站站内及区间停电接车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 4．车站站内及区间停电发车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14 5．车站站内有电区间停电接车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 6．车站站内有电区间停电发车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18 7．区间两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭发车作业程序．．．．．．．19 8．区间两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭接车作业程序．．．．．．．20 9．区间一架及以上通过信号机故障或灯光熄灭作业程序．．．．．．．．．．．21 10．自动闭塞区间发出由区间返回的列车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．22 11．无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24 12．半自动闭塞区间发出由区间返回

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的列车，超长列车头部越过出站信号机并轧上出站方向轨道电路发车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25 13．夜间或降雾、暴风雨雪执行特殊任务开行轻型车辆作业程序．．．．．26 14．双接处理程序．．．．．．．．．．．．．28 15．出站信号机故障发车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30 16．三显示区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光，发出客运列车作业程序．．．．．．．．．．30 17．三显示区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光，发出跟随客运列车后面通过的非客运列车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．31 18．列车头部越过出站信号机发车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32 19．自动闭塞作用良好，监督器故障发车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．33 20．四显示区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示绿黄色灯光，特快旅客列车通过作业程序．．．．．34 21．四显示区段，出站信号机不能显示绿色或绿黄灯光，仅能显示黄色灯

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光，发出客运列车作业程序．．．．．35 22．四显示区段，出站信号机不能显示绿色或绿黄灯光，仅能显示黄色灯光，发出跟随客运列车后面通过的非客运列车作业程序．．．．．．．．．．．．．36 23．由未设出站信号机线路上发车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37 24．发车进路信号机故障发车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38 25．自动闭塞区段，机车信号故障，天气恶劣难以辨认信号发车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39 26．站间区间行车作业程序．．．．．40 27．一切电话中断行车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41 28．道岔失表发车作业程序．．．．．43 29．道岔失表接车作业程序．．．．．45 30．进路红光带接车作业程序．．．．48 31．进路红光带发车作业程序．．．．49 32．进站信号机内方第一轨道区段红光带接车作业程序．．．．．．．．．．．．．50 33．进站信号机故障接车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51 34．进站信号机夜间灭灯接车作业程

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序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52 35．反方向接车作业程序．．．．．．．53 36．一离去红光带发客运列车、货运列车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．54 37．二离去红光带发客运列车、跟随客运列车后面通过的列车作业程序 ．．．．．．．．．．．．．．．．．56

38．四显示区段，一二三离去红光带发车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．57 39．四显示区段，三离去红光带特快旅客列车通过作业程序．．．．．．．．58 40．天窗修作业程序．．．．．．．．．．．58 41．轨道电路分路不良接车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59 42．线路严重晃车处理程序．．．．．60 43．热轴车处理程序．．．．．．．．．．．60 44．特定行车接发列车作业程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62 45．客运列车退行处理程序．．．．．65 46．货运列车退行处理程序．．．．．65 47．站内无空闲线路接车程序．．．66 48．开行救援列车作业程序．．．．．67 49．开行路用列车作业程序．．．．．68 50．路外伤亡处理程序．．．．．．．．．．69

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51．发生事故处理程序．．．．．．．．．．69 52．列车发生火灾处理程序．．．．．70 53．群体人员上线路处理程序．．．71 54．变更另一条线路接车处理程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72 55．超限列车接发车程序．．．．．．．72 56．汛期接到险情报告处理程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72 57．列车分部运行处理程序．．．．．73 58．车辆溜逸处理程序．．．．．．．．．74 59．列车在区间卸车处理程序．．．．74 60．重型轨道车运行处理程序．．．．75 61．列车冒进进站信号作业程序．．76 62．列车冒进出站信号作业程序．．76 63．发生挤道岔处理程序．．．．．．．77 64．取消进路或信号方法．．．．．．．77 65．旅客列车被阻于车站处理事项．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．78 66．车辆脱轨起复程序．．．．．．．．．79 67．危险品泄露处理程序．．．．．．．．80 68．有计划施工处理程序．．．．．．．80 69．临客开行工作程序．．．．．．．．．81 70．停点客运列车开车后突然停车处理程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．82

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71．重点列车开行工作程序．．．．．．82

调车非正常作业处理要点

1．原路返回．．．．．．．．．．．．．．．．．．．83 2．分路不良．．．．．．．．．．．．．．．．．．84 3．主管破裂．．．．．．．．．．．．．．．．．．84 4．调动故障车．．．．．．．．．．．．．．．．85 5．调动正在装卸的车辆．．．．．．．．85 6．曲线上调车作业．．．．．．．．．．．．86 7．车辆溜逸．．．．．．．．．．．．．．．．．．86 8．变更计划．．．．．．．．．．．．．．．．．．87 9．调动装载危险品液化汽体、爆炸品、压缩气体、超限货物车辆．．．．88 10．调动客车．．．．．．．．．．．．．．．．．88 11．调动客车（其他）．．．．．．．．．．89 12．越出站界调车 ．．．．．．．．．．．90 13．调动装载三角W、140产品货物车辆．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．91 14．邻线来车调车作业 ．．．．．．．．92 15．在超过2、5‰坡度线路上调车作业 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．92 16．尽头线调车作业．．．．．．．．．．．93 17．雾天作业．．．．．．．．．．．．．．．．．93 18．反面调车作业 ．．．．．．．．．．94

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一、车站站内停电接车作业程序

关键环节：

（1）闭塞方式：自动闭塞作用良好，按自动闭塞法行车

（2）接车方式：引导手信号接车 （3）准备进路方式：手摇道岔准备进路 作业程序： 接车前准备：

1、按规定程序报告、通知； 2、请求使用引导手信号接车的调度命令； 3、向车务段请求使用手摇把的命令；按规定程序取出所需要的手摇把（普通道岔手摇把或分动外锁闭道岔手摇把）

作业要点： 1、准备进路：

（1）通知助理及两端扳道员现场对道检查接车线空闲（夜间或天气不良了望条件困难时由两端扳道员与助理迎面检查至相互见面为止）； （2）指示扳道员现场准备进路（分

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动外锁闭道岔指派电务人员协助），将进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔加锁（进路上分动外锁闭道岔全部加锁还应确认斥离尖轨在规定位臵并加锁），进路准备妥当后向车站值班员汇报（道岔位臵、尖轨、心轨密贴、斥离尖轨在规定位臵及加锁情况）

（3）进路准备妥当后，通知工务将分动外锁闭道岔的密贴尖轨、斥离尖轨、心轨钉固；

（4）引导员现场确认进路（道岔位臵、加锁及钉固情况）并汇报； 2、指示引导员引导接车；

ａ、使用车机联控将准许使用引导手信号的调度命令向司机传达并听取复诵无误（邻站已交付该命令时除外），执行联控：“X（次），X（站）引导接车，X道停车，注意引导手信号。”并听取复诵无误； ｂ、引导员根据车站值班员的指示站在引导地点标处显示引导手信号（昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。夜间：黄色灯光高举头上左右

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摇动）接车； 4、列车到达

（1）扳道员确认列车整列到达向车站值班员汇报，根据车站值班员的指示将进路解锁（确认工务解除钉固） 二、车站站内停电发车作业程序 关键环节：

（1）闭塞方式：自动闭塞作用良好，按自动闭塞法行车

（2）行车凭证：绿色许可证（附《车站通知》）

（3）准备进路方式：手摇道岔准备进路

发车前准备：

1、按规定程序报告、通知； 2、向车务段请求使用手摇把的命令；按规定程序取出所需要的手摇把（普通道岔手摇把或分动外锁闭道岔手摇把），并交于扳道人员。 作业要点： 1、发车预告：

2、准备进路：指示扳道员现场准备进路（分动外锁闭道岔指派电务人员协助），将进路上的对向道岔及邻线

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上的防护道岔加锁（进路上分动外锁闭道岔全部加锁还应确认斥离尖轨在规定位臵并加锁），进路准备妥当后向车站值班员汇报（道岔位臵、尖轨、心轨密贴、斥离尖轨在规定位臵及加锁情况），进路准备妥当后，通知工务将分动外锁闭道岔的密贴尖轨、斥离尖轨、心轨钉固；扳道员现场确认进路（道岔位臵、加锁及钉固情况）并汇报；

3、进路准备妥当后，填写绿色许可证和《车站通知》（根据前次列车发出不少于10分钟的时间或邻站到达的通知）；

4、使用车机联控通知运转车长使用绿色许可证发车。 5、列车出发

（1）扳道员确认列车整列出站向车站值班员汇报，根据车站值班员的指示将进路解锁（确认工务解除钉固） （2）列车出发后，通知扳道员解锁进路、工务解除钉固（连续使用同一进路接发列车时除外）； 三、车站站内及区间停电接车作业程

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序

关键环节：

（1）闭塞方式：电话闭塞

（2）接车方式：引导手信号接车 （3）准备进路方式：手摇道岔准备进路 作业程序： 接车前准备：

1、按规定程序报告、通知，抄收停基改电的调度命令；

2、请求使用引导手信号接车的调度命令； 3、向车务段请求使用手摇把的命令；按规定程序取出所需要的手摇把（普通道岔手摇把或分动外锁闭道岔手摇把）。 作业要点：

1、办理闭塞：首次接车前确认停基改电的调度命令

（1）确认区间空闲：根据《行车日志》及各种行车表示牌确认空闲。 （2）办理闭塞手续：a.发出电话记录号码同意邻站闭塞（双线除首列外为听取邻站预告不再发电话记录号

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码）

b.揭挂“区间占用”表示牌 2、准备进路：

（1）通知助理及两端扳道员现场对道检查接车线空闲（夜间或天气不良了望条件困难时由两端扳道员与助理迎面检查至相互见面为止）； （2）准备进路

a.指示扳道员现场准备进路（分动外锁闭道岔指派电务人员协助），将进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔加锁（进路上分动外锁闭道岔全部加锁还应确认斥离尖轨在规定位臵并加锁），进路准备妥当后向车站值班员汇报（道岔位臵、尖轨、心轨密贴、斥离尖轨在规定位臵及加锁情况），进路准备妥当后，通知工务将分动外锁闭道岔的密贴尖轨、斥离尖轨、心轨钉固；

（3）引导员现场确认进路（道岔位臵、加锁及钉固情况）并汇报； 3、接车

a.列车报开后，指示引导员引导接

车；使用车机联控将准许使用引导

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手信号的调度命令向司机传达并听取复诵无误（邻站已交付该命令时除外），执行联控：“X（次），X（站）引导接车，X道停车，注意引导手信号。”并听取复诵无误； b.引导员根据车站值班员的指示站在引导地点标处显示引导手信号（昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。夜间：黄色灯光高举头上左右摇动）接车； 4、列车到达

（1）扳道员确认列车整列到达向车站值班员汇报，根据车站值班员的指示将进路解锁（确认工务解除钉固） （2）列车到达后，向邻站发出电话记录号码开通区间，摘下“区间占用”表示牌

（3）助理将行车凭证（路票）收回确认无误后划“X”注销。 四、车站站内及区间停电发车作业程序

关键环节：

（1）闭塞方式：电话闭塞 （2）行车凭证：路票

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（3）准备进路方式：手摇道岔准备进路

发车前准备：

1、按规定程序报告、通知，抄收停基改电的调度命令； 2、向车务段请求使用手摇把的命令；按规定程序取出所需要的手摇把（普通道岔手摇把或分动外锁闭道岔手摇把）。 作业要点：

1、请求闭塞：首次发车前确认停基改电的调度命令

（1）确认区间空闲；根据《行车日志》及各种行车表示牌确认空闲（包括前次列车到达前方站的通知） （2）办理闭塞手续

a.向前方站请求闭塞，接收邻站同意闭塞的电话记录号码（双线除首列外为向邻站预告）

b.揭挂“区间占用”表示牌 2、准备进路：

a.指示扳道员现场准备进路（分动外锁闭道岔指派电务人员协助） b.扳道员根据车站值班员的指示现

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作业要点：

1、通知助理（或扳道员）现场检查，去除挤石子等非设备因素，完毕后按规定程序报告列车调度员、通知工、电务并在《行车设备检查簿》内登记，报告站长；

2、请求使用引导信号的调度命令； 3、向车务段请求使用手摇把的命令；按规定程序取出所需要的手摇把（普通道岔手摇把或分动外锁闭道岔手摇把），并交于扳道人员。（作业中是否需要领取手摇把，可根据现场道岔位臵确定） 4、准备进路：

a.指示扳道员现场准备进路（分动外锁闭道岔指派电务人员协助） b.扳道员根据车站值班员的指示现场准备进路并将进路上的故障道岔及邻线上的防护道岔加锁（进路上分动外锁闭道岔全部加锁还应确认斥离尖轨在规定位臵并加锁），进路准备妥当后向车站值班员汇报（道岔位臵、尖轨、心轨密贴、斥离尖轨在规定位臵及加锁情况）

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c.进路准备妥当后，通知工务将分动外锁闭道岔的密贴尖轨、斥离尖轨、心轨钉固；

d.在控制台上准备作用良好的其他进路，并确认；

e扳道员现场确认进路（道岔位臵、加锁及钉固情况）并汇报；

f.在《行车设备检查簿》内登记破封使用引导总锁闭按钮将进路上道岔锁闭后，开放引导信号。 5、接车

a列车报开后，使用车机联控将准许使用引导信号的调度命令向司机传达并听取复诵无误（邻站已交付该命令时除外），执行联控：“X（次），X（站）引导接车，X道停车，注意引导信号。”并听取复诵无误； b.扳道员在接车前应再次确认故障道岔空闲。 6、列车到达 a列车到达后，通知扳道员解锁进路、工务解除钉固；

b列车到达后拉出引导总锁闭按钮解锁道岔，通知信号工区补封。

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三十、轨道区段红光带接车程序 关键环节：

（1）闭塞方式：按自动闭塞法行车 （2）接车方式：引导信号接车 （3）准备进路方式：单操道岔准备进路

作业要点：

1、通知助理（或扳道员）现场检查，完毕后按规定程序报告列车调度员、通知工、电务并在《行车设备检查簿》内登记，报告站长；通知公安并在交接班簿设备栏内登记

2、请求使用引导信号的调度命令； 3、准备进路：

a. 现场检查故障轨道电路空闲 b. 单操道岔准备进路，接通光带确认。

4、使用车机联控将准许使用引导信号的调度命令向司机传达并听取复诵无误（邻站已交付该命令时除外），执行联控：“X（次），X（站）引导接车，X道停车，注意引导信号。” 5、列车到达后进路不解锁（遗留白光带）时，同时使用总人工解锁和进

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站信号机的始端按钮，解锁进路在《行车设备检查簿》内登记，通知信号工区补封。

三十一.进路红光带发车作业程序 关键环节：

（1）闭塞方式：按自动闭塞法行车 （2）行车凭证：自动闭塞为绿色许可证，半自动闭塞为路票；

（3）准备进路方式：道岔位臵正确时以单操道岔准备进路，道岔位臵不正确时，使用手摇把准备进路，将故障道岔单锁。 作业程序：

（1）通知助理（或扳道员）现场检查，确认不影响机车车辆通行，完毕后按规定程序报告列车调度员、通知工、电务并在《行车设备检查簿》内登记，报告站长；

（2）向车务段请求使用手摇把的命令；按规定程序取出所需要的手摇把（普通道岔手摇把或分动外锁闭道岔手摇把），并交于扳道人员。（作业中是否需要领取手摇把，可根据现场道岔位臵确定）

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（3）准备进路：指示扳道员现场准备进路（分动外锁闭道岔指派电务人员协助），将进路上的故障道岔单操锁闭，进路准备妥当后，通知工务将分动外锁闭道岔的密贴尖轨、斥离尖轨、心轨钉固；道岔能够单操时单操锁闭。

（4）填写绿色许可证（根据监督器表示、前次列车发出不少于10分钟的时间或邻站到达的通知）；

三十二.进站信号机内方第一轨道区段红光带接车作业程序 关键环节：

（1）闭塞方式：按自动闭塞法行车 （2）接车方式：引导信号接车 （3）准备进路方式：单操或手摇道岔准备进路 作业程序：

1、派人现场检查故障区段空闲。（已

经有列车开过来呼叫司机机外停车）

2、报告站长、列车调度员，通知工、电务，并在《行车设备检查簿》内登记。

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