织机原理

织机原理

织布机是由开口、引纬、打纬、送经、卷取五大机构组成，俗称五大运动。 各机构调整的方法及要求如下： 一、 卷取机构

本机卷取运动采用涡轮式间歇卷取机构。卷取涡轮蜗杆搭齿要求，要灵活并且要居中。卷取动程的调节，右侧筘座上有一个滑动转子，朝上动程大，也就是撑齿数多，朝下动程小，撑齿数也就少。 纬密的计算如下：

英制：棘轮齿数=纬密*每纬卷取牙数/3 公制：棘轮齿数=纬密*每纬卷取牙数/1.175 二、 送经机构

1、本送经机构是外侧立式送经，这套装置比较理想。根据经轴的大小来调

节簧力大小。通过经纱的张力来自动调节送经量的大小，并保持一定的经纱张力。

2、盘片与送经齿轮搭齿良好。张力的调节：

A、三根弹簧上的螺杆顺时针旋转，布面张力会变大，反之张力会变小。 B、张力重锤往前布面会变紧，往后会变送。

C、两根12cm螺杆收紧布面张力会变大，反之张力会变小。

D、在织造过程中，不同的纬密所要求的送经补偿量是不同的，一般纬密32~80根/厘米用单头蜗轮蜗杆，16~32根/厘米用双头蜗轮蜗杆，6~16跟/厘米用三头蜗轮蜗杆送经，双头蜗轮蜗杆卷取。 三、传动和制动机构

1、电磁离合器与电磁制动器是织机的传动关键部分，间隙0.2mm~0.5mm，两摩擦面四周均匀。

2、不应有油。如打滑用布擦去油或用柴油洗净以免刹车位置不良。

3、小皮带盘要经常检查键肖是否脱落，以免小皮带盘轴孔变大，马达轴及键槽磨损，传动轮不能失油，否则轴承易磨损，间隙过大，都会造成异响声， 4、传动皮带不能过紧，也不能过松，检查皮带歪斜情况。 四、开口机构

743是采用踏盘开口，747织机是采用多臂来完成，下面采用弹簧钢综。链轮通过链条传递多臂链轮上做运动连接，它的运动原由曲轴，开口时间为285°~310°，一般以290°左右为好。第一片综框端面距顶梁内端面为310mm~315mm（曲轴在180°时，从大龙至综框端面265mm~270mm左右），综框不能相互打架，多臂上面的机前第一片提综臂到滑轮和钢综箱要基本成一直线，多臂上的提综臂第一、二片以三档或三档半开始为好，提综臂上的滑块向上是开口小，向下是开口大，综框运动要平稳。 五、引纬机构

1、该引纬机构系两组连杆机构复合组成，扇形齿轮可绕0点摆动，托脚与筘座脚固装成一体而同步摆动，因此当曲轴回运动通过牵手带动筘座脚摆动时，0点即绕摇轴中心0点摆动使扇形齿轮相对筘座脚产生——摆动运动，此运动构成引纬运动中的运动。

2、曲轴回运转带动中心轴转动，连杆一端与中心轴连接，它与中心轴回转中

心有一偏心“e”产生一个小曲柄转动，连杆的另一端与扇形齿轮连接，由此使扇形齿轮相对于筘座脚产生一附加运动。

3、以上两运动（即主运动和附加运动）叠加后成为扇形齿轮相对于筘座脚的复合运动，圆柱齿形与圆锥齿形固装在同一轴上，传剑轮装在圆锥齿轮的轴上，这样扇形齿轮的摆动通过齿轮间的齿合传递为传剑轮的往复旋转运动，从而带动传剑杆带连同剑头而完成引纬运动。

根据所织造织的筘幅，调节连杆与扇形齿轮的连接点A位置在保证剑杆头在筘座中央能正确交接的情况下，使剑杆头进纱口时织机弯轴处于70°~75°之间。

六、打纬机构

导轨片要用定规校正，要轻松通过不要太松，梭箱与导轨要垂直，不得歪斜。剑带在轨道和梭箱里要轻松自如。要经常检查轨道片和梭箱螺丝松动情况，剑带胶木片宽度磨损到225mm，厚度磨损到1.5mm时，就要及时进行调换，否则会磨损到剑带剑头，从经济角度来讲，经常调换胶木片较合算。 七、选色机构

1、选色杆与梭箱盖板的高低距离为2~3mm，6根选色杆互相不能碰擦，选色滑轮与摇臂要灵活，垂直。 2、选色箱里面有一个偏心轴。借助于轴的偏心作用，使齿轮之间齿合要良好。传动链轮张力要适中。 3、选色杆的高低与边撑盖的高低和送纬剑的关系，选色杆过高，边撑盖过高，纬纱从剑头上面过去，带不进纬纱，造成引纬失误。选色杆过低会碰撞梭箱盖板，造成选色杆头子折断，梭箱表面磨损。边撑盖过低纬纱可能从剑头下面走，剑头也不能带进纬纱，造成引纬失败。同时会产生断经率，并且布面会割断经纱。 八、断经机构

a、本机的断经自停机构系采用接触式六列电气停经结构。

b、电气停经装置固装在织机中横梁的停经架托脚上，其中六根停经条长杆由铜条和不锈钢皮组成，它们之间的接触面放置了绝缘用涤纶膜有一根来自电控箱15、16号电缆的两根引线分别接在与其对应联结的支座的两个螺钉上。当经纱断裂后，停经片籍自身重量而下落，在停经片长槽上端斜面作用下，使停经片同时与铜条与不锈钢皮相碰，即造成电路短路而实行自动停车。

剑杆织机的常见故障

一、指示灯：

1、 红灯：断经关车。

处理方法：找出断头后接好直接开车。 2、 绿灯：断纬关车。（注意稀密路） 处理方法：平纹：只须将撑头板起，将断纬处理后按点动开关，送剑将一根纬纱送进梭口后，拉清断纬，将撑头放下，直接开车。斜纹或提花织物，将撑头板起，将文纸向后（逆时针）拨过2格，然后将断纬处理好。将活线打出后，将纬纱放进梭口补一纬放下撑夹后直接开车。 3、 黄灯：缺纬纱开车。 处理方法：接好纬纱或将储纬器张力瓷片内花衣弄干净，按电控箱上的停车按钮再按启动开关开车。

4、 白灯：电气箱故障自我保护关车。

处理方法：将电箱电源关掉过10秒钟后再打开电源，白灯熄灭后直接开车，如仍旧亮，关车叫电工修理。

二、电气常见故障及排除方法： A、储纬器

1、储纬器不工作。

a、检查保险丝是否完好，中间继电器是否损坏， b、检查引线22、23、24、25、26接线是否脱落。 2、储纬器纱线断但不关车

a、检查引线22、23、24、25、26之间接线是否脱落。

b、传感器与信号盘之间位置是否正确，传感器是否损坏，传感器引线17、18、19、20、21是否脱落。

3、储纬器纬纱不断但停车。

a、检查引线22、23、24、25、26之间接线是否脱落。 B、经停

1、经纱断，但不停车

a、检查引线15、16是否脱落。

b、检查传感器与发信盘之间的位置是否正确，传感器引线是否脱落，传感器是否损坏。 2、经纱不断但停车

a、检查引线15、16是否短路（线接反）。 b、停经架是否绝缘。 C、纬停

1、断纬不停车

a、检查纬纱检测器是否损坏，灵敏度是否太低。 b、检查电脑板上回位拨码N，是否拨下

c、信1、信2、信3都不亮需检查引线及5V输出是否脱落，传感器是否损坏。 d、检查传感器与发信盘的位置是否正确。 2、纬纱不断但停车。

a、检查纬纱检测器灵敏度是否太高，纬纱检测器是否损坏。 b、检查传感器（霍尔元件）其中一只是否损坏。 C、检查传感器引线之间是否短路。

备注：发信座及传感器角度：

角度 信1 信2 信3 0° √ √ √ 115° √ × √ 180° √ × × 250° × √ √ 295° × √ × （√灯亮，×灯不亮） D、白灯亮

1、检查离合器，制动器引线之间是否短路。 2、离合器，制动器是否漏电和外壳搭电。 三、织造常见故障的发现和排除。 A、断经关车

1、检查导轨片是否起毛。

2、检查剑带及剑头部分是否起毛，锐口。 3、检查经纱高低。

a、剑头和剑带是否摩擦上下层经纱。

b、经纱是否与筘座相碰（在180°时弯轴后死心时）

4、检查停经装置，摆动杆两两是否碰撞，弹簧是否松弛。 B、断纬关车

1、检查储纬器上是否缺纬，校正储纬器上纬纱的圈数。 2、检查剑头加持力是否适中。

3、检查剑头的进剑时间与纬剪的剪切时间是否配合良好。 进剑时间70°~75°剑头进入第一根废边纱，

4、检查出剑时间与综平时间是否配合良好（出剑时间与综平时间一致，均为285°~310°，

要在相应的角度使剑头退到第一根废边纱位置。

5、检查纬纱张力片的张力是否适中。

6、选色杆是否下落时间过迟或偏高，送纬剑头到达纬纱时纬纱是否位于剑头上方无法进入钳口内，如果存在这样的问题，应调整选色杆的高低，并转动织机到达夹纱位置，检查夹纱位置是否正确。

7、检查送纬剑头是否变形，头部是否已经翘起。

8、检查剑带是否严重磨损，使剑带与导轨间隙过大，剑带运动不稳上下跳动。

9、检查剑头夹纱弹力，是否有不足或调节不当。检查剑头进入梭口后，纬纱有无从钳口中滑落现象。（将织机转动到送纬剑头刚入织口时，查看钳口有无杂物，并用手拉纬纱）如有容易滑落现象，应调整钳口加持力。

10、检查纬纱剪刀剪切时间是否过早（一般在75°～80°之间）纱在尚未完全进入送纬剑头钳口时已被切断，使纬纱的张力减少从钳口中滑脱。 11、检查纬纱是否由于张力过小而导致接纬失误。

12、检查送剑、接剑交接是否良好，将织机转动到180°位置。检查剑头位置是否正确，用手推动剑带检查其活动量。

13、检查是否因为导轨高低不平使两侧接头时剑头跳动。

14、检查是否因传剑轮与剑带孔眼严重磨损，剑头位置不稳交接不良。 15、检查是否因为钳口磨损，使纬纱在拉进梭口前从钳口中滑落。

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