英语实务复习题答案

贸易术语

选择：A，C，A，C，B，C，A，B，B，BDE，BD，BCE，ADE。 判断：X T X X

标的条款

选择：C，D，A，C，D，C，BD。

运输及保险条款

选择：A，B，D，B，D，B，D，B，A，D，A，B，C，A，B，C，B，D，B，BC，ABDE，

BD。

判断：X X X X X X

支付条款

选择：C，D，A，C，B，D，C，C，A，D，D，B，A，B，C，D，C，D，A，ABC，AC，ABCD。

判断：X X X T X T

磋商谈判

选择：B，C，D，D，B，CE，ABCDE。 判断：X X X T

其他

选择：A，B，ABE，ABCDE，ABC，AD，ADE，ABCE。

案例

1.某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为2100美元，数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。

试问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿，为什么？

答：保险公司应当赔偿。8000美元运输工具遇到意外事故造成的部分损失，保险公司应负责赔偿。遇到暴风雨受损的2100美元是运输过程中由于自然灾害造成的部分损失，又由于船舶发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失属于平安险的承保范围，所以保险公司亦负责赔偿。

2.我某出口公司以CIF大阪价格条件，D/P见票30天付款方式出口一批货物给日本A商，并同意A商指定的B银行为代收行。该公司在约定的装船日期内装船，取得清洁提单，随即出具汇票连同提单和汇票等委托中行通过B银行向A商收款。10天后货物安全抵达大阪，

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因当时该商品的行市看好，A商凭信托收据向B银行借单售货。不料，因到货过于集中，货价下跌。A商以缺少保险单为由，在汇票到期日拒付。 你认为我方应如何处理？为什么？

答：我方可以通过中行要求B银行付款。因为B银行在未经委托人授权的情况下，自行将货运单据借给A商，造成不能收回货款的风险由B银行自行负责。

3.某外贸公司出口货物一批，数量为1000公吨，每公吨65美元CIF鹿特丹，国外买方通过开证行按时开来信用证，该证规定：总金额不得超过65000美元，有效期为7月31日。证内注明按《UCP600》办理，外贸公司于7月4日将货物装船完毕，取得提单，签发日期为7月4日。 问：（1）外贸公司最迟应在何日将单据送交银行议付？ （2）本批货物最多、最少交多少公吨？为什么？ 答：（1）最迟7月25日。因为若信用证上未注明交单期，银行有权拒收迟于运输单据签发21天后提交的单据；（2）有不超过5%的增减，但不能超过信用证金额，所以可交950公吨至1000公吨。

4.我某公司拟向美国一商人出售一批自行车，于8月15日向对方发盘，限其8月21日前答复，价格每辆45英镑，装运期为10月。8月17日对方回电接受8月15日发盘，并提出每辆40英镑，装运期可推迟至12月份。我方未表态，于19日与另一商人达成交易。8月20日美国商人来电表示全部接受我方8月15日发盘，我方当即回电告之货已售出，而美国商人认为合同已成立，要求我方履行合同，否则提出索赔要求。 问：此合同是否成立？为什么？

答：中美都是《公约》缔约国，由于双方未选择适用的法律，所以本案适用《公约》。按《公约》规定，磋商中有关价格、装运时间的变更属于实质性变更，应视为实质性变更发盘条件。美国商人8月17日已构成实质性变更，所以8月17日回电不是接受而是一项还盘。我方8月15日发盘自动失效，所以合同不成立。

5. A国商人将从别国进口的初级产品转卖，向B国商人发盘，B国商人复电，接受发盘，同时要求提供产地证。两周后，A国商人收到B国商人开来的信用证，正准备按信用证规定发运货物，获商检机构通知，因该货物非本国产品，不能签发产地证。经电请B国商人取消信用证中要求提供产地证的条款，遭到拒绝，于是引起争议。A国商人提出，其对提供产地证的要求从未表示同意，依法无此义务，而B国商人坚持A国商人有此义务。 请根据《联合国国际货物销售合同公约》（双方所在国均为缔约国）的规定，对此案做出裁决。

答：A、B两国均属于《公约》缔约国，应按《公约》办理。B要求提供产地证属于非实质性变更发盘条件，A在收到B作出非实质性变更的接受时未提出任何异议，接受即有效，合同成立。所以B根据合同开立信用证是合理的，A提出改证不合理。

6.我国某公司对南非出口一批化工产品2000公吨，采用信用证支付方式。国外来证规定：“禁止分批装运，允许转运”。该证并注明按《UCP600》办理。现已知装期临近，已订妥一艘驶往南非的“黄石”号货轮，该船先停靠新港，后停靠青岛。但此时该批化工产品在新港和青岛各有1000公吨尚未集中在一起。

如你是这笔业务的经办人，应选择什么处理方法？

答：可在新港和青岛各装1000公吨于“黄石”号上。因为根据《UCP600》的规定，只要运

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输单据上注明的是经由同一运输工具并经同一航次，即使运输单据上注明的装运港或装运时间不同，只要注明的是同一目的地，亦不视为分批装运。

7.我方向外商出口某商品3000打，价格条件CIF，合同规定允许有5%溢短装幅度，我方实装3000打，提单亦载明3000打，货抵目的港后，买方来函反映只收到2800打，并取得船公司短少证明，向我方索赔。 你认为我方应如何处理？为什么？

答：我方应请外商向船公司和保险公司索赔。因为我方与外商以CIF成交，风险划分为货过船舷。我方办理保险只是代办性质，交货也只是象征性交货。我方只须将合同规定的装运单据交给买方，就算完成了交货任务。我方实装3000打，提单上载明3000打，如果买方只收到2800打，只能向船公司或保险公司索赔，与我方无关。

8.我某公司向国外A商出口货物一批。A商按时开来不可撤销即期议付信用证，该证由设在我国境内的外资B银行通知并加以保兑。我公司在货物装运后，将全套合格单据送交B银行议付，收妥货款。但B银行向开证行索偿时，得到开证行因经营不善已宣布破产。于是，B银行要求我公司将议付的货款退还，并建议我方可委托其向A商直接索取货款。 对此你认为我公司应如何处理？为什么？

答：我方不用将货款退还。因为根据《UCP600》的规定，开证行与保兑行同负第一性的付款责任，只要我方提交的单据符合信用证的规定，保兑行就应当付款。

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