门板注塑模模具设计

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注塑模

《装备维修技术》2010年第1期(总期第135期)门

板注

塑模模具设计

唐海茂

东风伟世通(十堰)汽车饰件系统公司湖北十堰442012

要:分析了某车型门板的成型工艺,详细阐述了该注塑模的结构设计要点与工作过程,通过对该塑件的机

构分析,采用了合理的顶出机构

,与浇注过程及脱模存在的问题,使得模具的可靠性大为提高,重点阐述了流道及浇口设计,及斜顶设计。主题词:门板

模流分析

浇口

斜顶

1背景

我公司承担内饰的开发工作,其中注塑门板是一个有代表性的产品,鉴于我公司没有开发类似产品的先例,所以该类模具的开发成功具有重要的借鉴意义。

2塑件的成型工艺分析

图1所示门板,材料:PP+EPDM-T15,基本料

图2

反面视图

翻边

厚2.2mm收缩率:1.2%。

(1)流道及浇口的选择尤为重要,将熔接痕推至可接受的位置,是模具设计必须解决的难题;

(2)产品有翻边,采用斜顶顶出脱模,并且考虑到产品包裹斜顶问题;

(3)冷却系统的设计关系到产品质量及生产效率。

产品翻边处厚度为3.2mm,平面厚度为

根据Mouldflow软件对塑件进行流动分析首先使用Ugigraphics软件对塑件建模,得出

如图3所示的浇口位置图,颜色为黄色的为最佳的浇口位置。

浇口3

2.2mm。根据产品的投影面积及克重,选用注塑机JM-1350C(震雄公司)。

浇口4

浇口1浇口2

图3

浇口如图示3采用四点进料,1为主浇口,根据模流分析,熔接痕位置如图4所示。

熔接痕

图1正面视图

图4

-61-

注塑模

根据热流道公司建议,模拟软件发现有两处较明显的熔接痕,对产品外观有较大的影响,客户不能接受,经对产品的全面分析,为将熔接痕影响减小到最低,浇口做以下改进。

(1)保留浇口1。(2)去掉浇口2、3。

(3)将浇口4下移,其补充作用,考虑此处有一杂物盒,可遮盖部分熔接痕(图6)。

考虑注塑机的最大射胶量为6690g,射胶压力为1692kgf/m2,而门板的质量为1400g。

浇口1起主浇口作用,该浇口采用扇形浇口。

主浇口

5

A

A

杂物盒

图6

分析A-A断面示图

2.8

2.8

2.83

5

..24A———A图7

产品在翻边部位逐渐增加,最大至4.5mm,根

-62-

据流体力学原理,此翻边部位易填充,那么,在同样的注射压力下,此处的斜顶锁紧面易上浮,将会出现飞边。

由此可以看出以下两点(图9):(1)A处易出现缺料(最后填充)。(2)B产品翻遍处易出现飞边。采用如下方案:

产品平面为2.3mm,过度到翻边2.8mm,装密封条处4.5mm,存在料厚处填充容易,产品薄壁处填充困难,针对此情况,采取的办法是:

在不影响产品使用及与客户沟通后,图9区域加厚产品壁厚,从2.3mm渐变增厚至2.8mm,使得主浇口射出的塑胶直达将极大的改善了填充阻力,A处填充容易填满,这样可降低注塑压力,同时减轻B处的飞边(溢料)

B

加厚区域

不易填充位置A

图9

通过上述分析及改进,产品填充问题已得到较大改善,填充变得较为容易,产品无飞边,困气等。

3

注塑模结构设计

(1)分型面的选择。分型面的选择如图10所

示:

插穿

滑块

图10

按照分型面选择要求,图示为动、定模分型

注塑模

《装备维修技术》2010年第1期(总期第135期)面,决定动定模的成型部位,插穿位置,及开模位置。

(2)模具结构设计

11

12345678910

图11

1.定模底板2.热流道板3.定模4.斜滑块5.动模

6.斜顶杆

7.滑块座

8.顶出盖板

9.顶出板

10.动模底板

11.定位圈

注塑完毕后,开模,油缸带动顶出板9前行,同时带动斜顶6前行,斜顶杆6带动斜滑块作两个运动,既向顶出方向前进又有横向运动,顶出最大距离180mm,此时产品顶出停止。

对此斜顶结构进行计算:

a

H

S

图12

根据运动原理分析,选取水平面为参考系,滑块座7斜顶杆6滑块4的运动状态存在图11所示的三角形关系:

S=H*tanaH=180mm,考虑斜顶块较大,为

减小顶出阻力,取斜度a=6°,得出S=18.9mm

验证大于门板翻边16mm,横向脱模距离足够。

取产品时,翻边部分被包在斜滑块上,产品脱出时取件不容易,取出产品易造成变形。仔细分析

该产品的特点,发现翻边处有5个装密封条的圆孔可以利用(图13)。在此增设一弹性挡料块。

其结构如图示

5个密封条孔

图13

斜顶块1产品弹簧3限位块4螺钉5

导向块6斜顶块7

图11

其动作过程:

产品随斜顶杆顶7出,挡块2在弹簧3的作用下同时弹起,由于挡块的作用,斜顶斜顶块1逐渐脱离产品(图12),弹起H高时(H=60mm),由

S=H*tana得出S=6.3mm,即此时斜顶块离开产品内表面6.3mm,此时产品内表面已完全脱离斜

顶块,继续顶出,可取出产品。复位时,斜顶块在油

缸的带动下复位,斜顶块压缩挡块复位。

斜顶块1产品

挡块2斜顶块3限位块5螺钉6导向块7

图12

该模具的顶出机构具有一定的创新,结合了直顶和斜顶的特点,挡块2相当于直顶,在顶出过程中使制件与开模方向保持一致,而同时斜顶块

1逐步脱离制件表面,从而减小产品对斜顶1的

-63-

注塑模

包裹力,顺利的解决了制件脱模问题。

4热流道系统

采用热流道系统可以使注塑机的喷嘴的溶胶

直接延长到浇口位置,限制了熔体温度的下降,并且可以控制溶胶的温度,使得流体更加均匀的充模流动,在模腔中获得更小的压力和温度损失,对产品能减小收缩的差异,并且减小所需的充模压力。其结构如图13所示

浇口套压力垫片分流板支撑板防转销

中心支撑杆

喷嘴

图13

熔融的塑料流体通过模具浇口套进入分流板,再经过喷嘴注入浇口,最后成型,由于分流板和喷嘴均有加热元件维持恒温,使得塑料流体不会为此降温,且在保压时可将注塑机压力传递到浇口,保压能力大为提高,可获得较好的产品质量。

5冷却系统设计

该模具的冷却系统主要根据动定模板的结构

特点及模具元件的分布来布置水道。如图14所示

水隔水堵

图14

采用水隔冷却距离型面较远的部位,动定模采用多回路进出水,取得较好的冷却效果。

斜顶采用单独循环水路

SECE-E

水道

-64-

采用直径6mm的管路冷却,斜顶杆与滑块之间采用O型圈密封,且斜顶可方便拆卸,若有漏水现象,顶出后即可拆卸顶块进行维修。

6模具工作过程

该模具属于二板模,模具最大外形尺寸

1350mm*2000mm*650mm,顶出距离180mm,模

架采用龙记模架,模具所有活动部位保证定位准确,动作可靠,滑动顺畅,无卡滞现象,固定零件紧固无松动;热流道采用YUDO公司生产的流道系统,加热效率高,测温准确,密封良好。其模具工作过程是,动定模合模,熔融塑料经塑化、计量后通过注塑机注入模具密封型腔内,经保压、冷却后,开模。开模时,动、定模分开,塑件及凝料都留在动模芯上;开模到位后,注塑机给油,油缸动作,带动顶出板顶出,斜顶顶出同时完成侧向抽芯(挡块起到挡料作用),顶出到位后,取出产品,油缸动作,带动顶出板退回,退回到位后,合模进入下一个循环。

7使用效果

通过该门板注塑模具设计过程的分析,完成

了改模具的设计,经生产实践验证,模具运行平稳

可靠,注射成型的塑件尺寸满足要求,表面平整,光洁,将熔接痕隐藏在较不明显的位置,满足质量要求,模具投入使用以来,已生产产品5万余件,为公司带来良好的经济效益。此类模具属我公司的第一套带斜顶的注塑模,此次模具的改进对以后类似的模具结构取得了可借鉴的经验,提高了此类模具的可靠性,加快模具开发进度。

参考文献

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版社。

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化学工业出版社,2005。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/wv31.html

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