汽轮机运规（试行）

环保热电有限公司 汽轮机及小汽轮机

（第二次修订）

运 行 规 程

二〇一一年十月

1

前 言

本规程根据电力部颁布的《电业安全规程》、《典型规程》、电力

教材、设计院及制造厂《技术说明书》，并结合本厂实际具体情况而

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定。

本规程在执行中若与部颁规程相抵触时，以部颁规程为准，若有遗漏和错误之处，除参照部颁有关规程、设计院及制造厂技术说明书处理外，请及时向有关部门汇报，以便及时补充和修改。

第一章第一节

二0一二年三月

目 录

设备的技术规范和特性------------------------------------------------1 汽轮机规范---------------------------------------------------------------1

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第二节 发电机规范---------------------------------------------------------------7 第三节 汽轮机概述---------------------------------------------------------------7 第二章 总则------------------------------------------------------------------------9 第一节 运行人员的注意事项-------------------------------------------------9 第二节 重要操作的规定--------------------------------------------------------9 第三节 有关信号盘的使用说明-----------------------------------------------9 第三章 第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 第四章 第一节 第二节 第三节

第五章 第一节 第二节 第三节

汽轮机启动和停机--------------------------------------------------------11 启动前的准备工作--------------------------------------------------------11 启动辅助设备及暖管-----------------------------------------------------12 背压倒暖启动--------------------------------------------------------------14 冲转与升速-----------------------------------------------------------------14 并列与带负荷--------------------------------------------------------------17 热状态启动-----------------------------------------------------------------20 停机--------------------------------------------------------------------------22 正常运行中的维护和试验-----------------------------------------------23 运行中的维护--------------------------------------------------------------23 运行中的定期试验项目--------------------------------------------------28 运行中的阀门操作注意事项--------------------------------------------31 汽轮机辅助设备的运行--------------------------------------------------31 轴封加热器的投入和停用-----------------------------------------------31 给水泵启动运行及事故处理--------------------------------------------32 除氧器的运行及事故处理-----------------------------------------------34

4

第四节 冷油器的投入和停用-----------------------------------------------------37 第五节 滤油器的的切换操作-----------------------------------------------------38 第六节 双减的投入、停用和热备用--------------------------------------------39 第七节 其它泵类的投入、停用和联动备用-----------------------------------40 第八节 连排扩容器的投入和停用-----------------------------------------------41 第九节 循环水泵的起动运行和事故处理--------------------------------------42 第十节 辅助油泵启动、停用和联动备用--------------------------------------43 第十一节 冷却塔的启动与停用--------------------------------------------------43 第六章 汽轮机事故处理-----------------------------------------------------------44 第一节 事故处理原则--------------------------------------------------------------44 第二节 事故停机--------------------------------------------------------------------45 第三节 主蒸汽参数不符规定的处理--------------------------------------------47 第四节 油系统工作失常-----------------------------------------------------------48 第五节 转子轴向位移增大--------------------------------------------------------51 第六节 水 冲 击--------------------------------------------------------------------51 第七节 不正常的振动和异音-----------------------------------------------------53 第八节 甩负荷-----------------------------------------------------------------------54 第九节 周波变化时的处理--------------------------------------------------------57 第十节 电负荷突然升高时的处理-----------------------------------------------58 第十一节 热负荷骤增--------------------------------------------------------------59 第十二节 厂用电中断--------------------------------------------------------------60 第十三节 汽轮机严重超速时的处理--------------------------------------------61 第十四节 运行中叶片损坏，或断落--------------------------------------------62

5

第十五节 发电机着火--------------------------------------------------------------62 第十六节 失 火--------------------------------------------------------------------63 第十七节 辅机的故障---------------------------------------------------------------64

第一章 设备的技术规范和特性

第一节 汽 轮 机 规 范

二、三号汽轮机： 一号汽轮机

型 号：HNG40/32/0 产品代号：T7718 T7719 制造厂家：杭州汽轮机厂

HG40/25/12.5 T7717 杭州汽轮机厂

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制造年月：2008年5月 运行年月：2010年16月19日 额定功率：15000KW 正常功率：15000KW 额定转速：6511/3000r/min

岀厂时实际跳闸转速：7116 r/min7114 r/min

7123r/min

投产时实际跳闸转速（机械超速）：

2008年5月 2010年11月10日 7500KW 7500KW 7000/3000r/mi

7150 r/min 7111 r/min 7682 r/min 7684 r/min 电气超速跳机：7041r/min 7598 r/min 临界转速： 2400-3500r/min 盘车转速： 121r/min

旋转方向：顺汽流方向转向：左旋 进汽压力：（正常/最大）8.83/9.0Mpa(表压) 进汽温度：（正常/最大）535/540℃ 额定蒸汽流量：115t/h

4000-4500 r/min 127 r/min

顺汽流方向转向：左旋

8.83/9.0Mpa(表压)

535/540℃ 155T/H

空载汽耗：17.19t/h 47.52t/h 排汽压力：0.98 Mpa(表压) 速关组合件液压参数：

油源压力：0.8 Mpa（0.6－1.2 Mpa） 工作介质：透平油 ISO VG46 过滤精度：≤10μm 液体温度：10－70℃ 505调速器：220VAC 200W 电液转换器：24VDC 60W 齿轮箱（渐开线齿轮传动装置）：

功率： 2#、3#汽机P＝15000KW 1#汽机P=7500KW

转速： n1/ n2：2#3#汽机6511/3000 r/min 1#汽机7000/3000r/min 轴承进油压力：0.15 Mpa 电动盘车装置：

4.3Map（表压）

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功率：15KW，电压：380V， 转速：14.30 r/min 二、油路系统：

油路系统用油：采用符合于GB2537-81之HU-30汽轮机油（实际使用为ISO VG46）汽轮机油

1、事故油箱容积：7 m3 2、主油箱

型号：JQ－2016 油箱容积：6.3 m3 。

DCS：油箱油位高：170mm（液面与油箱顶为430 mm）

油箱油位低：－170 mm（液面与油箱顶为770 mm） 油箱油位极限高低范围：－200~200 mm（范围）(4－20mA) 就地：100cm为“0”位；高报警：87cm；高高报警：117cm. 停机：低：80cm；高：120cm。

油箱最高及最低油位对应之工作容积为：9.6 m3及6 m3 3、主油箱排油烟机：

型号：AYF7-250-1.1 流量：420 m3/h 全压：2500Pa 功率：1100W 电压：380V AC 50HZ 生产厂家：余杭市特种风机厂 4、冷油器： 冷却面积：40 m2 冷却水量：110t/h 冷却水温：27/37℃ 5、低压滤油器 流 量：48m3/h 滤油精度：25μm 初始压损：＜0.03 Mpa 切换压损： 0.08 Mpa 破坏压损：＞0.48 Mpa

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6、高压滤油器

型 号： LY－10/10P 流 量：10 m3/h 滤油精度：10μm

滤油器岀口压差：≦0.035 Mpa 设计压力：1.6 Mpa 7、主油泵

驱动方式：由汽轮机主轴驱动 流量：100 m3/h 入口油压：0.45 Mpa 扬程：85 m 轴功率：40kw

8、辅助油泵 电机：

型 号： 100Y－120A 型号：YB250M－2 驱动方式： 由交流电机驱动 功率：55KW 扬程： 105m

电流：102.7A

流量： 93 m3/h 电压：380V 轴功率： 55kw 转速：2970 r/min 效率： 62%

净吸压头： 4.5m 转速：2950 r/min

9、直流事故油泵： 电机： 驱动方式： 由直流电机驱动 流 量： 38 m3/h

排岀压力： 0.18 Mpa

电压：220V 电流：41.1A 功率：7.5KW

轴功率： 5.5kw 励磁电压：220V 转速： 1000 r/min 励磁电流： 1.16A 转速：1000 r/min 10、调节油压： 0.85Mpa

调节油压低： 0.65Mpa（报警并联锁辅助油泵）

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润滑油总管油压： 0.25Mpa 润滑油温控制值： 40-45℃ 润滑油压控制值： 0.1-0.15 Mpa 润滑油压低：0.1 Mpa（报警）

润滑油压低：0.08 Mpa（停机并联锁直流油泵） 润滑油压低低：0.04 Mpa（停盘车） 润滑油压高：0.3 Mpa（报警） 启动油压： 0.85Mpa

速关油： 0.15 Mpa（报警，速关阀关闭） 二次油压： 0.15－0.45 Mpa(4-20mA) 三、汽水系统及辅助设备： 1、汽封冷却器：

型号： JQ2617-43 冷却面积： 26m2

工作蒸汽压力：0.8-1.28 Mpa(表压) 工作蒸汽温度：250-350℃ 工作蒸汽流量：200kg/h 消耗水量： 55t/h

2、 疏水箱有效容积：20m3 2只 3、汽封冷却器疏水箱有效容积：5m3 4、连续排污扩容器： 型号：LP－5.5-1

容积： 5.5 m3 设计压力： 1.00 Mpa 设计温度： 350℃ 工作压力： 0.4 Mpa 工作温度： 250℃ 5、 疏水扩容器： 3.5 m3

型式： 立式 型号：SK－3.5-1 容积： 3.5 m3 设计压力： 1.00 Mpa 设计温度： 350℃ 工作压力： 0.4 Mpa 工作温度： 250℃

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6、低压旋膜式热力 除氧器及水箱 2台

额定岀力：350t/h 工作压力：0.12Mpa(绝压) 工作温度：104℃ 水箱有效容积：80 m3

7、高压旋膜式热力 除氧器及水箱 2台

额定岀力：350t/h 工作压力：0.588Mpa（绝压） 工作温度：158℃ 水箱有效容积：80 m3

8、电动给水泵 2台 流量： 187m3/h 扬程： 1500mH2O 转速： 2950r/min

9、中压汽动给水泵 流量： 352m3/h 扬程： 1500mH2O 转速： 2950r/min

10、1#、2#低压汽动给水泵 流量： 187m3/h 扬程： 1500mH2O 转速： 2950r/min

11、疏水箱疏水泵： 2台 扬程： 60mH2O 流量： 40t/h 电压： 380V

12、汽封加热器疏水泵： 扬程： 50mH2O 流量： 7.5m3/h 电压： 380V

13、循环水泵： 3台 流量： 726-1210m3/h 电流： 201A

功率：1250KW 电流：85A 电压：10KV

配套小汽机

功率：2000KW

进汽/排汽压力：4.3/0.25 Mpa （绝压） 流量：21.4t/h

配套小汽机 功率：1250KW

进汽/排汽压力：0.98/0.25 Mpa（绝压） 流量：23.95t/h

功率：18KW 电流：34.7A

功率：5.5KW 电流：11A

功率： 110KW

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扬程： 25-35m

14、冷却塔 2台 型号： NBTL-1000 配套电机 2只

电压： 380V

流量： 1000 m3/h

电流： 118.4A 功率： 45KW 电压： 380 V

15、中继泵： 1#工频 2、3#变频 流量： 300m3/h

扬程： 110m

16、溴化锂冷水泵： 3台 型号： KQW200/345-45/4(Z) 流量： 270m3/h 扬程： 37m 效率： 67.5% 转速： 1480r/min 17、中压减温减压器 2台

出力：100T/H 二次蒸汽压力：4.3 MPa 二次蒸汽温度：450℃ 减温水温度：158℃ 18、低压减温减压器 2台

出力：70T/H 二次蒸汽压力：0.98 MPa 二次蒸汽温度：270℃ 减温水温度：158℃

第二节 发 电 机 规 范

二、三号发电机 1、型号：QFN-15-2型 QFN-7.5-2

功率： 160KW 电流： 279.3A

电压： 380V

溴化锂热水泵： 2台型号： KQW125/300-11/4 流量： 90m3/h 扬程： 27m 效率： 71% 转速： 1480r/min

一次蒸汽压力：9.81MPa 一次蒸汽温度：540℃ 减温水压力：14.7 MPa 一次蒸汽压力：4.3 MPa 一次蒸汽温度：450℃ 减温水压力：14.7 MPa 一号发电机

型

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2、生产厂家：山东济南发电设备厂 山东济南发电设备厂 3、额定功率：15000 KW 7500KW 4、定子额定电压：10.5 KV 10.5KV 5、定子额定电流：1031 A 515 A

6、额定转速：3000 r/min 3000 r/min 7、临界转速：1355 r/min 1780 r/min 8、功率因素：0.8 0.8 9、满载效率：97.465% 97.465% 10、满载时转子电压：203 V 130 V 11、满载时转子电流：259 A 256 A 12、接线方式：Y Y

13、冷却方式：密闭空冷 密闭空冷

第三节 汽 轮 机 概 述

本机为单缸背压式供热机组，新蒸汽管道从汽轮机两侧下方接至速关阀，新蒸汽经速关阀（2301，2302），高压调节阀（0801）进入汽轮机通流部分。蒸汽在通流部分作功后，压力降至排汽压力，进入供热管道。

汽轮机静止部分主要包括前、后支座，外缸，蒸汽室，导叶持环，前、后轴承座及汽封环等。外缸有水平中分面，上下缸之间用螺栓连接。速关阀在外缸上半进汽室两侧，高压调节汽阀组装在外缸前端。平衡管、漏汽管接在汽缸下部。汽轮机配置有手动和电动式盘车，在汽轮机启动前或停机后利用盘车使转子低速转动以防止汽轮机转子弯曲。

汽轮机转子上装有动叶片，危急保安器，汽封片（外汽封、平衡活塞汽封、级间汽封），联轴器等部件。动叶包括一级调节级和二十级压力级（一号机为一级调节级和九级压力级）。

调节系统主要有转速传感器（715）、转速控制系统ww505、电液转换器（1742）、油动机（1910）和调节汽阀（0801）组成。

保护装置是调节系统中另一重要组成部分，主要有危急保安装置（2210）和危急遮断器（2210），汽轮机超速使危急遮断器飞锤出击，引起危急遮断油门动作，切断速关油路，使速关阀关闭，机组停机。（速关阀关闭时间要求小于1.0秒）

电磁阀（2222，2223）是速关组合件的组成部分。电磁阀接收到各种外部综合停机信号后，立即切断速关油路，使速关阀关闭。手动停机阀（2250）也是速关组合件的组成部分，用于就地手动紧急停机。

2/3电子超速系统在装置发生超速时使其停机。本机带有电子和机械式轴位移保护机构。

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转速控制系统505同时接收二个转速传感器变送的汽轮机转速信号，将接收到的转速信号与转速设定值进行比较后输出执行信号（4—20mA 电流），再经电液转换器转换成二次油压（0.15—0.45Mpa），二次油压通过油动机操纵调节汽阀。

汽轮机启动指开启速关阀，它由速关组合件（1840）中的手动换向阀（1842，1843）和速关阀（2301，2302）组成。手动换向阀用于开启速关阀。速关组合件具有远程自动或手动停机、速关阀试验活动功能。速关阀上的行程开关（zs587，zs589）联锁综合控制系统，只有当速关阀完全开启后，才允许505冲转汽轮机。

设有下列事故状态下关闭主蒸汽阀和调节汽门的自动保护装置。 2 505调节器输出超速讯号 2 505跳闸 2 手动停机

2 回油温度高报警，高高停机 2 机械超速保护动作停机

2 汽轮机轴及变速箱轴振动大报警，大大停机 2 转子轴向位移大报警，大大停机 2 速关油压低停机

2 轴承润滑油压低报警，低低停机 2 汽轮机推力瓦温度高报警，高高停机。 2 汽轮机径向轴承温度高报警，高高停机

2 排汽压力高、低报警，过高开向空排汽门，过低停机 2 发电机主保护动作停机

2 主汽速关阀关闭讯号并联锁跳开发电机开关 2 保护电磁动作可靠，时间小于0.5秒，

第二章 总 则

第一节 运行人员的注意事项

一、值班人员在独立工作之前，必须熟悉与本业务有关的各项规程，并经考试合格。 二、值班人员在工作中除应注意保证设备的安全经济运行，认真执行二票三制：

（工作票，操作票，交接班制，巡回检查制，定期试验切换制），正确处理各项异常情况外，并应遵守下列规定。

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1、 服从上级命令，正确执行各项指示，不得擅自离开工作岗位。

2、 监视运行中设备，在未得到有关方面的通知，禁止非工作人员进入现场。 3、 发现设备缺陷时应及时填写缺陷单报检修处理。

4、 设备需要检修时，应签署正确完整的工作票之后，方可准许检修人员在设备上进行工作。

第二节 重要操作的规定

一、下列工作必须在运行部门有关领导或指定的专职人员的监护下进行： 1、 大修后汽轮机组的启动。 2、 危急保安器的定期超速试验。

3、 进行调速系统试验，包括主汽速关阀、调速汽门严密度试验等。 4、 设备经过重大改进后的起动或有关新技术的第一次试用。 5、 运行中在汽轮机的调整系统或油系统上进行调整工作。

6、所有切换操作和监护，均由考试合格人员担任，下级不能监护上级人员的操作。

第三节 有关信号盘的使用说明

一、信号盘使用注意事项：

１．本信号是汽轮机值班人员与主控值班人员之间相互联系，发布命令的专用通讯工具。

２．任何一方在收到对方信号后，应立即无条件执行，必要时可在执行后用电话相互了解发出信号的原因及执行结果。

３．信号使用人员如因发错信号或因不执行信号命令而使设备或人身安全受到损害时，应负全部责任。

４．在发出指示信号前，必须先发“注意”信号。发现信号发错或需要更改已发出的信号时，必须另行“更改命令”信号。

５．如先发指示信号，后发“注意”信号时，可不执行，并用电话问清情况。 ６．接到无“注意”信号或两个及以上指示信号（“更改命令”除外）时，不予执行，立即用电话问清情况。

７．接到“注意”、“停机”或“注意”，机器危险信号时，应有第二者在场方能复归。 二、信号含意说明：

１．汽机发向主控命令信号：

（1） “注意”：表示汽机有事联系，应引起主控值班人员注意，每次发信号时，都应

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先发“注意”信号，再发其它指标信号。

（2） “允许同期”：表示汽机方面已经全面检查， 机组正常具备并列条件，通知主控可以将发电机并入电网接带负荷。

（3） “汽机调整”：表示汽机在运行中进行调整(包括电负荷)。

（4） “更改命令”：表示发出信号收回作废，停止执行， 信号复归后，再发出正确信号，并通过电话联系纠正，以防处理错误。

（5） “减负荷”：表示汽机因某种原因， 通知主控值班人员减少发电机负荷，每发一次信号，减少负荷1000千瓦。

（6） “机器危险”：表示汽轮机有危险， 通知主控值班人员立即将发电机从电网中解列停用，汽机方面在发出此信号前，应先打闸切断汽轮机进汽，主控方面接到此信号，只有在检查发电机功率表指示到零后，方可进行发电机解列操作。 （7） “复归”：

２．主控向汽机的命令信号：

（1） “注意”：表示主控有事联系， 应引起主值的注意，每次发信号时，都应先发“注意”信号，再发其它指示信号。

（2） “电话”：表示主控有事，需用电话与汽机方面联系。 （3） “减负荷”：通知主值，因某种原因，将要减少发机电负荷。 （4） “增负荷”：通知主值，因某种原因，将要增加发电机负荷。 （5） “已合闸”：通知主值，发电机已并入电网运行。

（6） “已断开”：通知主值，发电机已从电网撤出， 进入空载状态。 （7） “停机”：通知司机，发电机转速已到“0”转。停止转动。

（8） “请求同期”：表示主控方面已经全面检查， 机组正常具备并列条件，通知汽机可以将发电机并入电网接带负荷。

（9） “更改命令”：表示本信号发出以前的指示信号有错误或有改变，必须立即停止执行，并以本信号发出后所发的指示信号为准。错误信号与“更改命令”信号发出的时间间隔不超过三秒种。 （8）复归： 三、信号试验

１．试验前须用电话联系妥当，以免发生误会。

２．DCS转入汽机组态界面，先由汽机按顺序发出信号，主控室逐一复归，再由主控

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室按顺序发出信号，汽机逐一复归。 ３．发现信号不良时，应及时修复。

４．任何方使用信号时，应先发出“注意”信号，然后再发所需信号。 ５．在信号试验过程中，遇到事故时，立即用电话联系，停止信号试验。

第四节 DCS操作时注意事项

一、DCS操作时注意事项：

1、用DCS操作前应检查相关界面，电源指示，设备开关指示以及必须具备的操作条件等是否具备。

2、用DCS操作时：DCS转入相关界面，点击要操作的泵、电动阀、盘车、机电联系讯号，保护等“开”或“停”，在弹岀仪表操作框点击“开”或“停”。并注意投入或停用颜色变化（投入为红色，停用为绿色，失电为灰色）。

3、 用DCS操作时，应将就地开关箱的转换开关切至DCS位置或在远程位置。 4、 电动阀门开启操作前，应先用手动摇松，手感良好方允许电动操作。

第三章 汽轮机启动和停机

背压机组的起动方式，就其暖机方法而言，一般为向空排汽和背压倒灌起动两种方法，起动时的蒸汽参数均为额定参数。

第一节 启动前的准备工作

一、主值接到机炉长启动汽轮机的指令后，应联系各岗位值班员，做好启动前的各项准

备工作。

二、确认检修工作已结束，埸地清洁，工作票全部注销，临时所加安全措施已解除。 三、准备好准确的测温枪、振动表、听音棒、手电筒、阀门板手等操作用品及工具，现

埸照明应良好。

四、下列情况之一时，汽轮机禁止启动：

1、 危急遮断器动作不正常时或主汽速关阀、调速汽门有一卡涩现象，不能关闭时。 2、 调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷后不能控制转速。 3、 任何一个主要停机保护装置故障失灵时。

4、 主要仪表工作失灵（如转速表、轴向位移、主汽压力、主汽温度表等）。 5、 交流辅助油泵、盘车装置有一工作失常时。 6、 汽轮发电机组转动时有明显的摩擦声。

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7、 透平油质经化验不合格时。

8、 因发生异常情况而停机，而未查明原因前。 五、检查与准备：

1、 检查管道支吊架完整良好，管道能自由伸胀。

2、 电动阀门电动机绝缘良好，电源送上，指示灯明亮，开关良好。（包括DCS系统） 3、 所有仪表应完整、齐全、各表计一、二次阀门应开启，联系热工投入所有热工仪 表，热工音响、讯号完好正常。（包括DCS系统）

4、 各电动机操作开关在断开位置，联锁开关在解除位置，联系电气送上动力电源和操作电源，绝缘合格。（包括DCS系统）

5、 检查发电机绝缘良好，与主控室联系信号正常。（包括DCS系统） 6、 油箱油位正常，并将油箱积水放尽，取油样化验合格。

7、 辅助油泵、直流油泵试开及低油压联锁试验正常，电流、油压正常及盘车装置试开正常。 （包括DCS系统）

8、检查滑销系统应清洁正常，前后猫爪垫圈，前轴承箱活动垫铁应活动。 9、检查汽缸膨胀并作好记录。

10、进行调速系统静态试验均合格良好。

11、检查调速系统連杆，销子，弹簧，错油门，油动机，反馈导板导轮，各电磁阀及速关控制组件外部状况，连接体应完好。

12、检查手动盘车装置已退出，以避免意外的啮合。 13、危急遮断油门手柄在脱扣位置。 14、手操“紧急停机”按扭，在断开位置。 15、“手动停机阀”在断开位置。 16、两只电磁阀均在断开位置。

17、总保护开关及各分保护开关在断开位置。（DCS系统汽机ETS界面） 18、检查来汽阀及其旁路应关闭。 19、检查主汽隔离阀及其旁路应关闭。 20、检查主汽速关阀、调速汽门均应关闭。 21、排汽联络阀应关闭。

22、检查排汽总阀，背压向空排汽阀应开启，及背压排汽安全门应良好。

23、本体疏水及管道疏水均应开启（注意1#机还应将轴封漏汽至低压供热母管管道隔

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离阀前疏水阀开启。）

24、检查各系统阀门在起动状态。

第二节 启动辅助设备及进汽管道暖管和汽轮机本体及排汽管道倒暖

一、 用DCS操作：

投入交流辅助油泵，调整出口油压0.85Mpa左右。检查油泵运转应正常，无泄漏，注意电流，油压应正常，检查各道轴承回油畅通。用 DCS操作，允许盘车后，“启动”盘车。进行盘车时细听机组内部应无磨擦声，全面检查正常后并投入盘车联锁。就地投入主油箱排油烟机并检查运转正常。 二、进汽管道暖管：

一段暖管至电动主汽隔离阀前：

根据机炉长命令，进行电动主闸阀前主汽管道暖管

1、开足来汽阀之旁路一次阀，稍开二次阀，逐渐提升管道内蒸汽压力至0.2~0.5MPa，暖管20~30分钟。

2、逐渐开大旁路二次阀，并按下表进行升压：

压力范围(MPa) 0.294~0.588 0.588~1.47 1.47~3.92 3.92~8.83 升压速度(MPa/min) 0.049 0.089 0.196 0.49 3、将来汽阀开足并关闭其旁路一、二次阀。 二段暖管至速关阀前：

开电动主汽隔离阀旁路一次阀，稍开旁路二次阀，使管内压力维持在0.2-0.5Mpa左右，暖管10min后继续开大旁路二次阀，以每分钟0.1-0.15Mpa压力提升至正常压力后，用DCS操作，开电动主汽隔离阀。关闭其旁路一、二次阀。 四、暖管升压过程注意事项：

1、根据汽压、汽温上升情况，及时调整各路疏水和疏水阀开度。

2、当速关阀前汽温达380℃以上时，速关阀前疏水阀开度调整至半转左右，其余主蒸汽管路疏水阀均可关闭。

3、汽温提升速度3-5℃/min，不超过5℃/min。 4、检查管道的膨胀和支吊架情况应正常。

5、主蒸汽管道不应有明显的冲击振动，必要时应关小或关闭电动来汽阀加强疏水，待冲击振动消除后继续暖管。

6、在暖管过程中，应随时注意检查排汽缸的排汽温度。

7、在暖管过程中，应随时注意检查油温，油压，油流，盘车及汽机转动情况。 8、根据油温上升情况投入冷油器，并调节冷油器出口油温至40--45℃。

三、汽轮机本体及排汽管道倒暖：（操作步骤参照背压倒暖启动，注意在冲转前关闭排汽电动门及旁路阀，开启向空排汽阀）

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第三节 背压倒暖启动

背压倒暖启动方式有两种，一种为汽轮机经倒暖后在背压下冲转，另一种为倒暖后排汽向空冲转。

一、背压倒暖启动冲转时，主蒸汽温度应高于调节级处温度50℃以上。若调节级下缸温度高于380℃（或停机时间在10小时以内），可按热状态启动方式进行启动，不宜采用背压倒暖，以免汽缸转子受到急剧冷却。 二、背压倒暖操作：

1、确定辅助油泵运行正常，盘车装置连续运行。

2、检查关闭向空排汽阀，来汽阀至速关阀前管道疏水、汽机本体疏水、排汽管疏水阀开启。

3、其它准备工作与排汽向空启动方式相同。

4、全开排汽至供热母管联络阀旁路一次阀，缓慢开启旁路二次阀，维持汽压0.2～0.3Mpa/分钟的速度逐渐升至供热母管压力，继续暖管10分钟，全开排汽至供热母管联络阀，关闭旁路阀，严格控制汽缸提升速度，不超过5℃/min。。

5、全开排汽总阀旁路一次阀，缓慢开启旁路二次阀，维持汽压0.2～0.3Mpa/分钟的速度逐渐升至供热母管压力，继续暖管10分钟，全开排汽总阀，关闭旁路阀，注意汽缸上下温差小于50℃。

6、随着背压上升，投入汽封加热器，保证轴封加热器一定的真空度。 7、按顺向暖管要求暖管至速关阀，然后报告机炉长准备冲转启动。

第四节 冲转与升速

一、冷态启动冲转条件：

1、 汽压4.0Mpa以上，汽温380℃以上（主汽温度在对应压力下应有80℃以上的过热度）。

2、 油温40-45℃之间。

3、 调速油压0.85Mpa及以上，润滑油总管油压0.15－0.25Mpa（各轴承入口油压0.1－0.15 Mpa）。

4、 505被用于操作汽轮机之前必须被初始化。如没初始化设置，在汽机没运行前， 先进入DCS中505程序模式进行初始设置。点击505复位键，选中“开”，点击“OK”。 二、开始过程

1、用手动换向阀建立启动油压、速关油压，检查速关油压正常后用手动换向阀关闭启动油油压至零，检查主汽速关阀在DCS画面开启信号是否正常，正常后“发动机保护复位”开关闭合。

2、在DCS上投入ETS保护：轴承温度HH,回油温度HH，润滑油LL,汽轮机超速，汽轮机轴位移过大，速关油压低保护,手动停机，505跳闸。 三、准备冲转：

1、 按DCS“ # 机允许启动”“ # 机启动”按钮，汽机转速自动升至低速暖机

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8、起动中严格监视新蒸汽温度的变化情况。

第七节 停 机

一、停机前的准备：

1、 主值接到值长或机炉长停机指令后，应联系炉、电、化水及本专业各岗位人员，作好停机前的准备工作。

2、 70T/H双减或100T/H双减具备启动条件。 3、 准备好操作工具及操作票。

4、 试验交流辅助油泵：用DCS操作，解除交流辅助油泵联锁，开交流辅助油泵，检查油泵各参数均应正常，停交流辅助油泵。试验直流油泵：解除直流油泵联锁，开直流油泵。检查直流润滑油泵均应正常，停直流油泵。检查或确认盘车装置正常。 5、 减负荷时，联系相应机组逐渐增加供热流量或投用70T/H或100T/H双减，保证供热母管的压力，温度，流量正常。 一、 停机

1. 减负荷时，联系相应机组逐渐增加供热流量或投用70T/H或100T/H双减，保证供

热母管的压力，温度，流量正常。 2. 用DCS操作，开辅助油泵。

3. 准备工作结束，联系主控机组可以解列。

4. 接到主控室发来“注意”、“已解列”解列信号后即复归。 5. 手拍停机，检查主汽速关阀，调节汽阀应关闭。 6. 1#机停用轴封漏汽至低压供热母管供汽。 7. DCS转入汽机“ETS”界面逐一退出各保护。 8. 确认关闭排汽总阀，然后开足电动向空排汽阀。 9. 用DCS操作, 关电动主闸阀。开启阀后疏水， 10. 停轴封加热器。

11. 用DCS操作, 关电动来汽阀。开启阀后疏水，汽机本体疏水。 12. 发电机转速降至零时，记录隋走时间，并投入盘车装置及联锁 13. 停用空冷器冷却水。

14. 油温低于43℃时，停止冷油器冷却水， 15. 停用主油箱排油烟机。

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16. 较长时间停用，机组要采取防腐、防冻措施（放尽各容器与管道内的存水）。 17. 汽缸温度低于100℃，改为定期盘车每隔30分钟盘车180度，油泵运行到汽缸金

属温度降至50℃停运。

第四章

第一节

正常运行中的维护与试验

运行中的维护

一、运行人员应做好以下工作：

１．经常监视主要表计的变化，进行必要的调整，使机组保持在安全，经济的工况下运

行。

２．每小时准点抄表一次，发现异常查明原因，采取必要措施。 ３．定期巡回检查（每二小时不少于一次）。 (1) 设备存在缺陷应加强监视，并作好事故预想。

(2) 设备缺陷严重时，应进行必要隔离， 填写设备缺陷单并逐级汇报，尽快处理。 ４．认真填写现场运行记录及台帐。 (1) 岗位操作记录。 (2) 异常情况记录。 (3) 开停机记录。

(4) 辅助设备定期校验记录。 (5) 调速系统及保安系统试验记录。 (6) 设备缺陷及消除记录。 (7) 机组振动测量记录。

(8) 主油箱补油及油箱放水、辅机加油及滤油记录。 (9) 设备检修记录。 (10) 热工表计调校记录。

５．试验辅机之前，必须进行检查油质、油位、冷却水等正常，盘动联轴器无卡涩现象，电机应测量绝缘合格。

６．根据运行实际情况，定期、不定期对辅机冷却水滤网进行冲洗。 ７．每班应做好管辖设备，值班场所，机房区域的清洁卫生工作。 二、定期进行设备试验和切换运行 日 期 每天 每天

班 次 早/中 早 项 目 汽轮机各轴承测振 循泵及给水泵轴承测振 27

负责人 主值 巡检员 要 求 正 常 正 常 星期一 每月15和最后一天 早 早 机电联系信号试验 油泵试运 主值 主值 正 常 正 常 日 期 每月15和最后一天 每月最后一天 不定期 机组启动前 每月15和最后一天 每月15和最后一天 说明：

班 次 早 项 目 负 责 人 循环水泵、冷水泵、热水泵、凝结水泵切换 主 值 主 值 巡检员 主值 巡检员 要 求 正 常 灵活无卡 压差＜20.35kg/ cm 早 各泵在一月内未启动（试转） 早 润滑油滤网切换 油泵联动 主油箱放水 正 常 水放净 早

主汽速关阀活动 主值 正 常 1、 每天进行的试验项目将记入岗位日志内。 2、 各项试验加油切换在各岗位日志中均必须有记录。 3、 高低压油滤网切换后应当天报修清洗。

4、 主汽速关阀试验如机组在十五天内有一次以上启停可免试。

5、 各水泵、油泵在运行中或交接班时如发现水进入轴承或油质浑浊，应当班进行切

换换油，如油位明显 偏低，即低于1/2以下应及时加油至正常，并保持油位指示及设备清洁。

6、 各泵加油时均应严格按泵的要求使用相应的油品种。

7、 定期进行设备试验和切换、维护，运行制度执行监督负责人为各值机炉长。 三、正常运行中的主要参数限额： 名 称 单额定 位 主蒸汽压力 MPa 8.83 主蒸汽温度 ℃ 535 主汽流量 t/h 115 （1#机155） 排汽压力 MPa 0.88 （1#机4.2） 低 限 低8.24 低525 低低460 ＜0.63报警＜0.58报警并跳机 （1#机＜4.25报警＜3.5报警并跳28 高 限 高8.9 高高9.22 高540 高高545 ＞1.13报警 （1#机＞4.4高报警，＞4.45高高报警） 排汽安全门动作 排汽温度 轴承振动 MPa ℃ 280 （1#机430） μm < 56 (1#机<53) 机） 56报警82停机 （1#机53报警78高高报警停机） 0.3报警 冷油器岀口油温 速关油油压 润滑油总管压力 ℃ MPa MPa 43—45 0.85 0.15－0.25 轴承进油压力 调节油压力 辅助油泵岀口油压 直流油泵岀口油压 前后径向轴承温度 正付推力瓦块温度 前后径向轴承回油温度 齿轮箱回油温度 齿轮箱高速轴温度 齿轮箱低速轴温度 齿轮箱高速轴振动 齿轮箱低速轴振动 油箱油位 低压滤油器 MPa MPa Mpa Mpa ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ μm μm m m MPa 0.1－0.15 0.85 1.0 0.36 <85 ＜85 ＜60 <60 ＜85 ＜85 ＜95 ＜95 -170-170 初压损＜0.03 0.15关闭速关阀 ＜0.1报警＜0.08停机并启动直流油泵 <0.04停盘车 ＜0.65报警启动辅助油泵 低－170报警， 低低－200 切换压损0.08 105报警110停机 105报警110停机 高65 高高75 高65 高高75 高高95 高高137 高170报警，高高+200 破坏压损：＞0.48 高压滤油器前后压差 轴位移

MPa m m 正常压差0.035 切换压损0.08 ＞—0.56报警＞—0.8停机 29

＞+0.56报警＞+0.8停机 汽机前轴承振动 汽机后轴承振动 辅机电动机轴承振动 μm μm m m 辅机电动机轴承温度 辅机电动机轴承温度 辅机电动机轴承温度 空冷器进水温度 空冷器岀水温度 发电机进风温度 发电机进风二侧温差 发电机岀风温度 发电机定子线圈温度 发电机铁芯温度 低除氧压器岀水温度 低除氧压器运行压力 低除氧压器运行水位 高压除氧器岀水温度 高压除氧器运行压力 高压除氧器运行水位 汽封冷却器蒸汽进口 汽封冷却器疏水泵出口压力 中继泵母管压力 给水泵母管压力

℃ ℃ ℃ ＜56 ＜56 3000r/min以下 1500r/min以下 滑动轴承 浸油式滚动轴承 无冷却水，牛油滚动轴承 25 40 20－40 ≯3 ＜50 ＜100 ＜90 104 0.12（绝压） 2100 158 0.588（绝压） （1#机＞—0.56报警＞—0.8停机） （1#机＞+0.56报警＞+0.8停机） 56um报警 82停机 56μm报警82停机 最高0.06 最高0.1 最高70 最高80 最高100 ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ MPa mm MPa 以不结露为准 低1900 低低400 37 45 105报警 110报警 高2300 高高2400（开启水箱溢流电动阀，） mm MPa MPa MPa MPa 2100 0.8-1.28 .>0.4 >0.8 >16 低1900 低低400 <0.4启动备用泵 <0.8启动备用泵 <12.5启动备用泵 30

高2300 高高2400（开启水箱溢流电动阀，）

循环水泵母管压力 工业水泵母管压力 MPa MPa >0.4 >0.45 <0.25启动备用泵 <0.45启动备用泵 第二节

一、油泵联锁试验

１．试验工作每次在开机前在机炉长监护下和检修配合下进行。 ２．试验步骤：

(1) 检查交流辅助油泵，直流润滑油泵处于良好的备用状态，电动机绝缘合格，接地线

良好，表计正确。

(2) 启动交流辅助油泵，检查油泵运转正常，电流正常， 调速油压在0.7-0.9Mpa之间，

润滑油压在0.08-0.15MPa之间，投入油泵联锁。

(3) 停用辅助油泵，当调速油压下降至0.65MPa时，辅助油泵应自动启动。

(4) 撤辅助油泵联锁， 投入直流润滑油泵联锁，使其油压缓慢下降。当润滑油压力下

降至0.08MPa时低油压报警直流流润滑油泵应自启动，立即复置。如盘车装置运行时，油压降至0.04MPa低油压报警并盘车装置自动脱扣 (5) 试验正常后，恢复原状，并根据运行需要投入油泵。 二、汽机各项保护试验

１．各项保护试验应在机组未暖管前进行，大修后由热工人员配合在机炉专职领导下，

在机炉长监护下进行。

２．下列项目均通过遥控快速关闭电磁阀后，汽轮机即自动停机。

(1)手揿紧急停机按钮 (2)电气油开关跳闸

(4)排汽压力低至0.68Mpa(1#机3.5Mpa) (5)轴承回油温度高至75℃ (6)润滑油压低至0.08MPa （7）速关阀关闭

（8）轴向位移增至：±0.8mm ３．试验步骤：

(1) 手动紧急停机按钮试验。

(a) 启动辅助油泵，检查电流、电压应正常，用手动换向阀建立启动油压、速关油

压缓慢开启速关阀，通知值班工程师全开调速汽门。

运行中的定期试验项目

(3)电超速至7041r/min（2#机）、7598r/min（1#机）

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(b)投入有关分保护联系主控合上发电机开关， 手揿紧急停机操作手柄，即主汽速

关阀，调节汽门均应自关闭，操作结束，有关分保护解除并复位，联系主控动作正常。

(2) 电超速7041r/min（1#机7598r/min）试验，报警并跳机。 操作与联系工作同上，试验由热工人员负责进行。

(3) 排汽压力低低≤0.68Mpa(1#机≤3.5Mpa)试验，报警并跳机（投用须总工程师批准）。

操作与联系工作同上，试验由热工人员负责进行。 (4) 轴承回油温度≥75℃试验，报警并跳机 操作与联系工作同上，试验由热工人员负责进行。 (6)润滑油压≤0.08MPa试验，报警并跳机

操作与联系工作同上，试验由热工人员负责进行。 三、汽机各项报警试验 ? 1. 轴向位移±0.56mm高 ? 2. 轴向位移±0.8m高高 ? 3. 轴承回油温度>65℃ ? 4. 轴承回油温度>75℃ ? 4. 排汽压力高1.13Mpa （1#机4.45Mpa）

? 5. 排汽压力低≤0.73Mpa （1#机4.25Mpa） ? 6. 排汽压力低低≤0.68Mpa （1#机3.5Mpa） ? 7. 润滑油压≥0.1Mpa低 ? 9. 润滑油压≤0.08Mpa 低低 ? 10. 润滑油压≤0.03Mpa ? 14. 油箱油位高>170mm ? 15. 油箱油位低<-170mm ? 16. 发电机出口开关跳闸 ? 17. 振动>0.056mm （1#机>0.053mm） ? 18. 低压滤油器差压高≤0.08（1#机>0.078mm）? 19. 高压油压力低<0.6Mpa ?

20. 速关油压力低 0.25Mpa (以上各项均由热工人员负责试验)

四、超速试验

１．在下列情况下须进行汽机超速试验：

(1) 新机组安装后，机组大修后。 (2) 调速系统检修后。

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报警 报警 报警 报警 报警

报警 报警 报警 报警 报警 报警 报警

报警(电超速保护) 报警 报警 报警 报警

(3) 累计运行2000小时后。 (4) 停机一个月后再启动时。

(5) 正常运行时危急保安器发生误动作时。 ２．在下列情况禁止做超速试验：

(1) 未经手动试验或手动试验不良时。 (2) 主汽速关阀，调节汽阀关闭不严时。 ３．试验步骤：

(1) 机组维持转速6511r/min（1#机7000r/min）运行应正常，ww505电超速保护撤

出。准备好准确的携带式转速表，振动表，人员分工明确。 (2) 启动辅助油泵。

(3) 手击停机操作柄，主汽速关阀及调速汽门应迅速关阀，正常后重新维持汽机额

定转速。

(4) 用WW505的超速试验功能将转速缓慢升至危急保安器动作为止7150r/min（1#

机7682r/min)，注意危急保安器动作情况，并作好记录。

(5) 待汽轮机转速下降到6511r/min（1#机7000r/min）以下时，用手动换向阀建立启动油压、速关油压缓慢开启速关阀，维持额定转速6511r/min（1#机7000r/min）。 ４．超速试验注意事项

(1) 超速试验应在上级领导或专职工程师监护下进行。

(2) 试验应在同一情况下进行二次，二次动作转速差不应超过0.6%新安装装机组或大修

后机组应进行三次，第三次和前二次平均数值不应超过1%。

(3) 在试验过程中，汽轮机转速不允许超过7150r/min（1#机7682r/min），超过此转速

应立即手击停机操作柄，经调整后进行再次试验。

超速试验一般分别进行电超速和机械式危急保安器的超速跳闸试验，电超速跳闸

转速为~1.08n，在ww505上有相应设定。危急保安器动作转速在1.09~1.11n。 五、紧急停机按钮试验

1．汽轮机在启动前，由主控制室检查发电机母线闸刀拉开，推上发电机油开关至实验位置（也可在停机时，当负荷减至零，发电机未解列时进行动态试验）。 2．启动辅助油泵运行，开启速关阀。

3．手揿紧急停机按钮，检查发电机开关应掉闸，速关阀、调速汽门应关闭并报警。 4、根据需要停用辅助油泵或继续运行。

第三节

运行中的阀门操作注意事项

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一、阀门操作注意事项：

1．对电动阀门，应了解每个阀门电动工作行程时间，每次检修后极限开关应校验合格。开启时必须手动开启轻快后，才允许电动操作，隔离时待电动关闭后再手动关严。 2．具有旁路阀的闸阀，在闸阀两侧存在较大压差时，应先开启旁路阀，待两侧压力平衡后，再开启闸阀并关闭旁路阀。

3.串联阀中一次阀为隔绝阀，二次阀为调整阀，使用时一次阀全开，二次阀调节。 4．对于工质压力、温度较高的管路系统中的阀门，开启时应缓慢，防止应力过大损坏设备和吹坏法兰垫床。

5．操作时应根据阀门大小，使用相应的勾扳子，用力要适当过猛过急，防止损坏阀门。 6．阀门全开启后应退回半圈，防止下次操作因阀门状态不清使门杆受到额外应力而损坏。

第五章 汽轮机辅助设备的运行

第一节 轴封加热器的投入和停用

一、 投入前检查及注意事项：

1、 得机炉长许可，联系巡检员后进行轴封加热器投入操作。 2、 轴加与之相连接的管路完整良好。检查阀门位置正常。

3、 开启轴加进水阀（若轴加停用检修后则开启进、出水阀），水侧通水后，一、二段 疏水管中应无水流出，确定管子无泄漏。 ? 运行中投入操作

1、确定轴加通水正常后，根据轴封冒汽情况调整新汽阀开度，维持轴封疏汽管真空7.6-38毫米汞柱.

2、开启轴加轴封汽进汽阀。 3、检查轴加疏水和透汽情况正常。 ? 运行中停用操作：

1、 得机炉长许可后，注意调整各除氧器参数正常。

2、 开启轴加向空排汽阀，关闭轴加轴封汽进汽阀，将轴封汽切换排大气运行，检查轴封冒汽情况正常。 3、 关闭轴加进汽阀。 4、 关闭轴加进岀水阀。

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第二节 给水泵起动运行及事故处理

一、启动前的检查

1、 检修工作结束，工作票已注销，水泵及其周围场地清洁，无妨碍工作的杂物存在，设备、管道在完好状态 。

2、 检查油箱油位在油位计的1/2以上，否则应补油，油质合格。 3、 确定高压除氧器运行正常。

4、 确定安装或检修完毕转子盘动灵活无卡涩。 5、 确定给泵联锁撤出。

6、 检查各压力表，温度计投入。

7、 确定电动机绝缘合格，接地线良好 ，电动机动力电源和操作电源送上，检查电动机地脚螺丝牢固，各电源指示灯明亮。 8、 联系热工送上仪表及CRT显示电源。 9、 检查各阀门位置正常。 二. 暖管

10、 稍开电动出水阀前放汽阀及放水阀，并松开泵座上紧固压出盖的螺母，使水泵能膨胀（新安装后或大修后首次启动的泵）。

11、 开启暖泵进水阀，待水泵注满水后适当开启进水室底部放水阀。

12、 待管道注满水后关闭电动出水阀前放气阀，适当开大电动出水阀前放水阀，暖泵温升速度一般应为1~2℃/min。

13、 暖泵结束后开足进水阀，关闭电动出水阀前放水阀及暖泵进水阀，关闭给泵进水室底部放水阀，并拧紧压出盖的螺母。 三. 启动操作

14、 开启给泵电动再循环阀和再循环母管至高压除氧器手动再循环阀。 15、 投入电动机空气冷却器运行，开启给水泵密封冷却室水阀。

16、 投入辅助油泵及冷油器运行，稀油站连锁投运，使进入轴承润滑油压力为0.05-0.1Mpa，油温在450C以下，各轴承回油正常，系统无漏油。

17、 启动高压给水泵后 ，检查电流、振动、声音、进出水压力、平衡管压力、轴承温度、油温、油压、格兰温度及漏水、电动机风温等均应正常。

18、 一切正常后，逐渐开启电动出水阀（如给水管道内无水时，需手动稍开出水阀待水压至正常压力后才能全开出口阀）。 19、 根据情况投入给泵联锁。 四、高压给水泵的停用 1、 撤出给水联锁开关。

2、 开启开启给泵电动再循环阀和再循环母管至高压除氧器手动再循环阀，关闭电动出水阀，注意高压给水母管压力，泵体压力及泄漏情况。

3、 停用高压给水泵，检查水泵应渐渐停止转动，惰走时间不少于50秒（水泵倒转时应立即关紧电动出水阀和再循环阀，在逆止阀修复前禁止再次启动）。 4、 视油温关小或关闭油冷却器冷却水，适当关小格兰冷却水。 5、 水泵停止转动后可停用辅助油泵和电动机空气冷却器。 6、 根据需要将停用泵改作联动备用和非联动备用。 7、 如停用后检修，则：

① 联系电工拉去水泵和电动出水阀动力电源和操作电源。

② 关严电动出水阀、再循环阀和进水阀，开启泵吸入端底部放水阀泄压放水。

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