FedEx与EMS发展历程

FedEx与EMS发展及现状分析 首先，对两家公司的简介。

FedEx ：是一家国际性速递集团; 隶属于美国联邦快递集团，是集团快递运输业务的中坚力量。它是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。

EMS ：邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。主要是采取空运方式，加快递送速度，根据地区远近，一般1－8天到达。 该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。

从两家公司的简介中，我认识到了FedEx的快速敏捷，这是它公司本身的亮点，但也造就了它的价格高一些，但是信誉高,以其坚强的资金后盾为以后更好的发展奠定基础。FedEx是世界快递公司四大巨头之一，外资巨头对国内快递市场的争夺,对我国的快递企业带来了巨大的压力。这或许对国内的EMS有不小的冲击。现在，我国快递业对外资全面开放,外资企业可以在中国境内经营国内及国际快递业务。由此,中国快递市场形成了国有、民营、外资三大主体既相互竞争又相对稳定发展的市场格局，而这有代表性的国内发展迅速的就是EMS。EMS的主打市场是中国，而随着“地球村”的概念越来越

明显，它的优势也在降低。中国在接受更多的技术和文化，EMS受到了前所未有的严峻考验。

第二，对两家公司的历史发展介绍。

FedEx ：联邦快递在1971年由前美国海军陆战队员Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立，但在1973年迁往田纳西州孟菲斯，因为小石城机场官员拒绝为公司提供设施。

联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务，但困难重重，初期出现严重亏损。但数年后，业务开始有所改善，到了1975年7月，公司首度出现盈利。1978年，联邦快递正式上市。 现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务，主要竞争对手包括DHL、UPS及美国邮政 9600万美元的风险投资孵化了联邦快递，也创下了美国有史以来单项投资的最高记录。

EMS ：1980年7月15日，开办全球邮政特快专递业务(EMS)，是中国速递服务的最早供应商 1984年，开办国内特快专递业务。1994年1月18日，开通邮政特快专递跟踪查询网，实现快件网上跟踪查询。2001年3月28日，建立了以上海为中心的邮政集散式自主航空快速网。2003年12月1日，开通上海至大阪自主航线，将自主国内网络延伸到国外。2004年以来，通过优化网络结构，相继提供次晨达、次日递和一系列增值服务。2004年8月18日，开通邮政航空快速网 — 全夜航。2005年7月15日，中国、澳大利亚、香港、日本、韩国和美国六邮政全面启动。EMS承诺服务，共同对本邮政寄往其它五邮政的EMS邮件实行时限承

诺服务。

从发展历史来看，FedEx要比EMS早建立10年。FedEx是由弗雷德·史密斯冒着极大的风险，将全部财产850万美元投入到联邦快递公司，创立了联邦的第一个春天。后来随着美国经济越来越依赖服务业和高技术产业的发展，于是更加刺激了交通运输业的发展。虽然很多信息都可以通过电子设备传送，但像图纸、文件、磁带、磁盘以及小型电子元件等货物是不可能通过电讯服务送到目的地的。对那些从事技术的公司或者依赖信息的公司来说，传统的邮政传递和货运公司在可靠性和时效性上都远远不能满足他们的要求。于是在美国的运输市场上，急需要一种能够保证快速、可靠地传送货物的公司出现。这是时代的挑战，更是难得的机遇。美国著名企业家弗雷德·史密斯敏锐地发现这一机遇，并勇敢地接受挑战。这次成功是必然的，它拥有了“天合地利人和”的条件。EMS，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。中国的市场在激烈的竞争中越来越大，它一贯秉承 “全心、全速、全球”的核心服务理念，最大程度的满足客户的需要。

现在，重点分析FedEx和EMS的管理现状、竞争研究、出现的问题及一些方案的研究。

当前，联邦快递看准时机，致力于开拓中国市场。凭借自身的空中力量和拥有600多架飞机的优势，成为占支配地位的机场对机场货物运输商，并拥有巨大的卡车运输系统。现已在中国220个城市设

有网点，计划在未来4－5年内，再新增100个服务城市。联邦快递的航空网络也在不断的发展建设中。目前，联邦快递在美国和亚洲之间已经成功地建立起一张无可匹敌的网络，直接而全面地进入整个亚洲市场。它有服务于北京、上海及深圳机场的航班，并将在上海建设中国最大的快件处理中心。与此同时，世界的快递四大巨头（美国联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)、荷兰天地(TNT)、德国邮政(DHL)）也在拥进中国市场。

一直以来,中国邮政快递(EMS)占领了我国国际快递业务绝大部分市场份额。然而,在中国速递物流市场开放以后,EMS国际快递业务市场份额急速下降,目前,国际快递业四巨头已瓜分了我国国际快递业务80%的市场份额,将EMS的国际快递业务逼入了死角正中国邮政快递EMS自1980年开办以来,一直以默默耕耘的方式服务于广大客户。中国改革开放的二十多年,也是中国邮政EMS成长、发展、壮大的二十多年。加入世贸组织以后,邮政EMS面临机遇的诱惑和挑战的风险进一步加大。一方面,大量跨国企业进入中国,这些企业对快递服务的需求更强,快递市场的空间和容量剧增;另一方面,国外快递企业也在进入中国,它们与巨型跨国企业结成战略伙伴和中国快递企业展开竞争。

这就是现在

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