2014年第四季度（钳工）技术比武理论复习题

2014年第四季度（钳工）技术比武理论复习题

一、单选题

1、机械安装是为了约束其不需要的自由度，在空间中共有 （ C ） 自由度。 A、2个 B、4个 C、6个 D、8个 2、滑动轴承侧间隙的主要作用是 (B ）

A、润滑 B、散热 C、自动调整 D、保证液体摩擦 3、(D ）项不是润滑脂的性能指标。

A、滴点 B、针入度 C、氧化安定性 D、闪点

4、管道安装中，胶管的弯曲半径应大于胶管直径的 ( D ) 倍以上。 A、1 B、2 C、5 D、10 5、热装主要用于没有压床或过盈量大、 A 的零件装配。 A 、直径大的 B 、直径小的

6、采用压入配合零件表面粗糙度应不低于 (C) 。 A 、 3.2 B、 6.4 C、 12.5 D、25 7、油气润滑耗油量微小，为消耗油脂量的 ( D ) 。

A、1/2—1/3 B、1/3—1/5 C、1/5—1/10 D、1/10—1/20 8、电液伺服阀属于 ( C ) 元件。

A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助 9、Ф12H8/f7表示：基本尺寸为Ф12mm, ( A ) A、基准孔与轴配合 B、基准轴与孔配合

10、压入装配时，根据计算的压入力再增大 ( C )选用压床为宜。 A、5%—10% B、10%—20% C、20%—30% D、30%—50%

11、花键的连接8d—48H12×42H7×8D9中48H12表示 ( B ) ？ A 、齿 B 、大径 C、小径 D、键宽

12、轴类零件为例，尺寸标注形式有 ：链式、坐标式 ( C ) 三种。 A 、直线式 B、封闭式 C、 综合式 D、顺序式

13、标准群钻主要适用于钻削强度、塑性、韧性都比较好的碳钢和合金钢，为(A ) 的形状 A、三尖、七刃、两槽 B、两尖、七刃、三槽 C、两尖、七刃、两槽 D、三尖、七刃、三槽

14、钻薄板群钻适应于各种材质的薄板钻孔，孔的尺寸精度高，表面质量好。横刃仅高出外缘刀尖 ( D ) A、3mm—4mm B、2mm—3mm C、1mm—2mm D、0.5mm—1.5mm 15、钻小孔指 B 以下的孔？

A、2 mm B、3mm C、4mm D、5mm

16、钻深孔，孔深超过孔径的 ( D ) 倍时，称为钻深孔。 A、2 B、4 C、8 D、10

17、錾子的热处理中，将錾子的切削部位约20mm长的一段加热到 ( C ) 后，浸入冷水中进行冷却。 A、580℃—600℃ B、680℃—700℃ C、780℃—800℃ D、880℃—900℃ 18、泵类中容积泵通常指 ( A )

A、齿轮泵 B、离心泵 C、射流泵 D、叶片泵 19、泵传给液体的功率，称为 ( B ) 。

A、轴功率 B、有效功率 C、机械效率 D、输出功率 20、风机就是压缩机，应用于需要较大出口流量的场合的是 ( D ) 。 A、往复式压缩机 B、离心式压缩机 C、回转式压缩机 D、轴流式压缩机 21、根据被联接两轴的相对位置关系,联轴器的类型有（ B ）

A、钢性和弹性。B、弹性,钢性和液力。C、弹性和液力。D、钢性和液力。 22、离心泵中主要保护轴不受磨损的部件是( B )

A、密封；B、轴套；C、隔板；D、泵壳。

23、水泵和一般附属机械试运时,对振动值的测量应取( C )

A、垂直；B、横向、轴向；C、垂直、横向、轴向。

24、对被联接两轴间的相对位移具有补偿能力的联轴器是 （ C ）

A、套筒联轴器；B、凸缘联轴器；C、齿式联轴器。 25、滚动轴承采用润滑脂润滑时,润滑脂的填充量应( B )

A、充满油腔；B、填充1/2～1/3油腔；C、填充小于1/3油腔；D、填充2/3油腔 26、滑动轴承间隙的取值范围为轴颈直径的( B )倍

A、1.5/100～2/100；B、1.5/1000～2/1000；C、1.5/10000～2/10000；D、1.5～2。 27、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是( B )

A、载荷发生变化；B、供油系统突然故障；C、轴瓦发生磨损；D、冷却系统出现故障。 28、用铅丝法检验齿侧间隙,铅丝被挤压后( B )的尺寸为侧隙

A、最厚处；B、最薄处；C、厚薄平均值；D、厚处二分之一。 29、刮削滑动轴承内孔表面,接触点合理分布应为( B )

A、均匀分布；B、中间少两端多；C、中间多两端少；D、以上均可 30、阀门的填料、垫片应根据（ C ）来选用

A、介质；B、管道、阀体材料；C、介质和参数；D、温度。

31、装配滚动轴承时，轴颈处的圆弧半径，应（ B ）轴承的圆弧半径。

A、大于；B、小于；C、等于。

32、将滚动轴承的一个套圈固定，另一套圈沿径向的最大移动量称为 （ B ）

A、径向位移；B、径向游隙；C、轴向游隙。 33、代号为6308的滚动轴承( C )。

A、只能承受径向载荷；B、只能承受轴向载荷；

C、主要承受径向载荷和较小的轴向载荷；D、主要承受轴向载荷和较小的径向载荷。 34、滚动轴承采用润滑脂润滑时,润滑脂的填充量应( B )

A、充满油腔；B、填充1/2～1/3油腔；C、填充小于1/3油腔；D、填充2/3油腔 35、滑动轴承间隙的取值范围为轴颈直径的( B )倍

A、1.5/100～2/100；B、1.5/1000～2/1000；C、1.5/10000～2/10000；D、1.5～2。 36、用塞尺从( D )插入，检测往复式压缩机主轴的顶间隙。

A、下瓦的中间；B、下瓦的两侧；C、上瓦瓦背的顶部；D、上瓦两端的顶部。 37、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是( B )

A、载荷发生变化；B、供油系统突然故障；C、轴瓦发生磨损；D、冷却系统出现故障。

38、用铅丝法检验齿侧间隙,铅丝被挤压后( B )的尺寸为侧隙

A、最厚处；B、最薄处；C、厚薄平均值；D、厚处二分之一。 39、刮削滑动轴承内孔表面,接触点合理分布应为( B )

A、均匀分布；B、中间少两端多；C、中间多两端少；D、以上均可。 40、高速离心泵设置诱导轮的目的是为了：（ A ）。

A、 减少汽蚀危害；B、增大流量；C、增大压力；D、减小电流。 二、填空题

1、滑动轴承间隙测量的方法有测量法、 压铅法 、抬轴法 、抬瓦的方法在测量。

2、搬运、安装阀门时，不得以 手轮 作为起吊点。阀门安装时除特殊要求外，一般不允许手轮朝 下 安装。 3、千斤顶按结构特征分为螺旋千斤顶、液压千斤顶、齿条千斤顶三种。 4、滑动轴承按承受载荷方向不同可分为径向轴承）和止推轴承 5、在直齿圆柱齿轮的规定画法中，齿顶圆及齿顶线用粗实线画。 6、 联轴器可分为刚性联轴器 ）和弹性联轴器。 9 `* o& 7、 对长径比很大的旋转件，通常要进行 动平衡 实验。 ; s# G) 8、 轴径磨损后用镀 铬方法修复至原直径。 * m M8 d8 b& }# 9、 泄漏故障的检查方法有 超声波检查、 涂肥皂水、 涂煤油和 加压试验 等方法。 10、 过盈连接采用热胀配合法，其加热温度一般为80℃--120℃。 11、 平面刮削用手刮法，刮刀与刮削面成25—30度角

12、在泵壳与泵轴之间设置密封装置，是为了防止 介质泄漏 或 进入空气 。 13、泵的汽蚀余量分为 有效汽蚀余量NPSHa 、 必须汽蚀余量NPSHr 。

14、水泵气蚀的原因在于进口水压 过低 或水温过高，入口管阀门故障或入口过滤设备 堵塞使供水不足等。 15、阀门填料的接口应严密，两端搭接角一般为 45o，各层填料接头应错开 120o，填料接口应为上下方向。 16、在泵壳与泵轴之间设置密封装置，是为了防止 介质泄漏 或 进入空气 。 17、滑动轴承间隙测量的方法有测量法、 压铅法 、 抬轴法 、抬瓦的方法在测量。

18、搬运、安装阀门时，不得以 手轮 作为起吊点。阀门安装时除特殊要求外，一般不允许手轮朝下 安装 19、管道公称直径最小 2\、压力3.0Mpa 以下、温度200℃以下、缺陷尺寸小于 10mm 时可以采用钢带捆扎法对管道进行带压堵漏操作。

20、法兰进行带压堵漏，制作夹具时需测绘的相关尺寸的包括： 法兰间隙 、法兰错边量 、法兰外径、法兰厚度等。

21、对开式径向薄壁滑动轴承的轴瓦要求接触角为 135o ；型号为312的滚动轴承,其轴承内径为 60mm 。 22、多级离心式压缩机常采用两种方法进行轴向力的平衡，一是 叶轮对称布置或分段布置 ，其缺点是管系布置复杂；二是 设置平衡盘 。

23、转子的工作转速 高于 一阶临界转速时，称为挠性转子；反之，称为刚性转子。

24、汽轮机轴端汽封有防止高中压蒸汽泄漏到外界，并防止空气漏入低压排汽室的作用。为此，大中型汽

轮机及凝汽式汽轮机设置了轴封 回收汽 系统和轴封 供气 系统。

25、汽轮机的排汽压力低于一个大气压，称为 凝气式 汽轮机，高于一个大气压，称为 背压式 汽轮机。

26、汽轮机缸体支承及滑销系统的作用是允许缸体及转子热膨胀，并在任何情况下都能保证缸体和转子中心、各部分 轴向相对位置 变化以及通流部分的 径向、轴向 间隙在允许的范围内。 27、汽轮机高温高压螺栓在高温和应力的长期作用下，最容易出现螺栓对法兰紧力逐渐减小的 应力松弛 现象。

28、喘振产生的两种基本条件为：压缩机实际运行流量 小于 喘振流量；压缩机出口压力低于管网压力。 29、在工业汽轮机上常用的止推轴承有两种，其中 金斯佰雷 型轴承止推瓦块下还有上、下水准块，然后才是基环，是三层结构； 米锲尔 型轴承止推瓦块与基环直接接触，是单层的。

30、离心式压缩机联轴器所有连接紧固螺栓均采用 细牙 精制螺纹，与绞制孔紧密配合，并且每个连接螺栓质量应尽可能相等，质量差不超过0.1g 。 三、判断题

1、离心泵的推力轴承是支撑转子部件,同时承受径向和轴向的载荷。（ × ） 2、入口流量减少会使离心泵产生气蚀。（ √ ）

3、一般来讲，适宜的加润滑脂量应为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。（ √ ） 4、对于膜片联轴器，检修拆除时，应先核对其轴间距。（ √ ） 5、泵轴承室的油位越高越好，以避免泵的轴承烧坏。（ × ） 6、滑动轴承的侧间隙为顶隙的一半。（ √ ）

7、齿轮传动的主要特点是：效率高，结构紧凑，工作可靠、寿命长，及传动比稳定等特点。（ √ ） 8、液力变矩器与液力耦合器的区别在于，液力变矩器除了泵轮、涡轮以外，还有一个导向装置。（ √ ） 9、转动机械经过检修，须进行不少于30分钟的试运行，以验证其工作的可靠性。（ √ ） 10、剖分式滑动轴承装配时,轴瓦安装在机体中,在轴向允许有一定位移。（ √ ）

11、机泵联轴器对中找正过程中，表架固定在泵体上，轴向表和径向表的上读数皆为0，下读数皆为负数，则表示电机比泵高，上开口。（×）

12、对于轻载,高速的滑动轴承,宜用粘度较高的润滑油。（ × ） 13、滑动轴承的瓦口垫片的主要作用是为了方便调整轴承配合间隙。（√ ） 14、 节流阀属于压力控制阀。 （ × ） 15、两齿轮啮合的侧隙与中心距偏差无关。 （ × ） 16、关闭离心泵出口阀时,泵的扬程下降。（ ×） 17、泵的效率是有效功率和轴功率之比 。( √ )

18、泵的汽蚀现象与泵的安装高度无关,只与被输液体有关。（ × ）

19、离心泵的推力轴承是支撑转子部件,同时承受经向和轴向的载荷。（ × ） 20、入口流量减少会使离心泵产生气蚀。（ √ ）

21、一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。（ √ ） 22、对于膜片联轴器，检修拆泵时，应先核对其轴间距。（ √ ）

23、零件测绘是根据已有零件，徒手目测画出零件的视图，测量并注上尺寸及技术要求，得到零件草图，

然后以零件草图为根据画出零件工作图。 （ √ ）

24、对于外圆直径相差不大的阶梯轴可使用热轧和冷拉棒料外，一般比较重要的轴，大都采用锻件，这样

既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。 （ √ ） 25、泵轴承室的油位越高越好，以避免泵的轴承烧坏。（ × ） 26、滑动轴承的侧间隙为顶隙的一半。（ √ ）

27、齿轮传动的主要特点是：效率高，结构紧凑，工作可靠、寿命长，及传动比稳定等特点。（ √ ） 28、液力变矩器与液力耦合器的区别在于，液力变矩器除了泵轮、涡轮以外，还有一个导向装置。（ √ ） 29、转动机械经过检修，须进行不少于30分钟的试运行，以验证其工作的可靠性。（ √ ）

30、往复泵的压头与泵的流量及泵的几何尺寸无关，而由泵的机械强度、原动机的功率等因素决定。（ √ ） 四、简答题

1、滑动轴承的间隙对轴承影响有哪些？

答：1、间隙过大，油膜难以形成，难以保证机器运转精度，振动剧烈，严重时引发事故；

2、间隙过小时，润滑油运动受限，难以形成油膜，轴承温度高，严重时引发事故。 2、简述滚动轴承的装配？

滚动轴承的装配多数为较小的过盈配合，装配时常用手锤或压力机压装。轴承装配到轴上时，应通过垫套施力于内圈端面上；轴承装配到机体孔内时，则应施力于外圈端面上；若同时压到轴上和机体孔中时，则内外圈端面应同时加压。* e* u. R; _ 9 F# \\# y如果没有专用垫套时，也可用手锤、铜棒沿着轴承端面四周对称均匀地敲入，用力不能太大。如果轴承与轴是较大过盈配合时，可将轴承吊放到80～90℃的热油中加热，然后趁热装配。 3、巡检中，发现泵的轴承温度过高，请分析原因并如何处理。 答：1、润滑油质不符合要求，换油；

2、润滑油系统发生故障，油量不足或过多，排除故障。调节油量； 3、轴瓦与轴颈配合间隙过小，调整间隙； 4、轴承装配不良，更换轴承； 5、轴弯曲，校直轴； 4、机械疲劳：

机械运转中，在小于材料强度、弹性极限应力作用下，表面形成微小裂纹，长期运转逐渐扩大，材料表

面形成小坑和麻点，这种现象叫疲劳。 5、氩弧焊

就是电弧在氩气流中燃烧，氩气以严密的层流从喷嘴喷出，保护溶池。钨极和焊丝末端不与空气接触，用钨极和工件间产生的电弧熔化母材和焊丝进行的焊接方法。 6、渗碳

在高温下将渗碳剂的碳扩散到零件表面，形成硬而耐磨的渗碳层。 7、粘度

液体受到外力作用移动时，液体分子间发生的阻力称粘度。 9、润滑的作用？

答：润滑的作用是使摩擦表面形成一层润滑油膜，降低摩擦系数及摩擦阻力，并带走零件的摩擦热量，使

零件降温冷却等。 10、什么是油气润滑？

答：压缩空气与润滑油混合，将油吹成油滴，油滴沿着管道内壁流动。进入波特分配器，分油器将油雾喷

到齿轮表面及轴承表面的润滑方式。

六、计算

1、联轴器找正，已知：a1=0.04mm a3=0.44mm s1=0.1mm s3=0.42mm , 联轴器直径D=400mm , 电机前（A）和后（B）底角支座间距离L=3000mm ，联轴器端面到A支座间距离l =500mm .

试求A 、B底角支座下面加减垫的厚度？ 解： 因为s3 大于 s1 ，应减垫

对轮间隙差为：d = s3 — s1 = 0.42—0.1=0.32mm B点需减垫为：x= d/D*L=0.32/400×3000=2.4mm

A、 B点应减：y= d/D*l =0.32/400×500=0.4mm 调两轴同轴应减：e= （a3 —a1） / 2 = 0.2mm A点总减厚度：y+e=0.4+0.2=0.6mm

B 点总减厚度：x+y+e=2.4+0.4+0.2=3 mm 2、某透平A与压缩机B联轴器对中，其联轴器对中找正如图1-1所示，图中联轴器的左、右已调整好，对中表架直径为D=300mm，L1=320mm，L2=480mm，两联轴器间间距L3=280mm架表方式如图所示，计算出两支腿的加减垫子量。

解 1、判断张口方向： Z1：（2.2+0.4）/2=1.3 Z2：（3.2+0.76）/2=1.98

因 Z1

2、前腿消张口B转子需加垫子数量：

X=[（L1+L3）*E]/D=[（320+280）*0.68]/300=1.36mm 后腿消张口B转子需加垫子数量：

Y=[（L1+L3+L2）*E]/D=[（320+280+480）*0.68]/300=2.448mm

3、考虑径向B转子比A转子低的数量后量支腿调整量： Q=（2.0-1.32）/2=0.34mm X*=X+Q=1.36+0.34=1.7mm Y*=Y+Q=2.448+0.34=2.79mm

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