论高速公路机电设备的维护与管理

高速公路机电系统维护与管理

论高速公路机电设备的维护与管理

摘要：高速公路的机电系统是一项规模宏大、技术含量高的综合性系统工程。文章就目前高速公路在机电设备维护管理工作中存在的一些问题进行了分析，并提出了加强高速公路机电设备的维护管理水平的措施。

关键词： 高速公路 机电设备 维护与管理

前言

高速公路项目中机电设备的维护和管理工作对整个高速公路的顺利通车运行有着极其重要的意义和作用。高速公路机电设备的相关维护管理人员要不断的在实践中总结经验和教训，积极的引进先进的设备和技术，了解和掌握行业动态，以促进我国高速公路的高效、安全、舒适、通畅的现代化建设发展。

一、高速公路机电设备维护管理的重要性

随着高速公路网的不断扩大及完善，高速公路管理对机电设备系统的依赖性越来越强，近几年建成通车的高速公路机电设备系统更加完善，投资也在不断增加。因此，做好高速公路机电设备的维护管理使其发挥出应有的作用，显得十分重要。其重要性具体概况如下：

1机电设备的可靠运行是高速公路正常营运的重要保证；

2发挥机电系统的最大功能和效益；

3提前预防设施病害的发生，及时治理随时出现的损坏，尽可能延长设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。

同时，高速公路机电系统具有技术集成程度高、设备分布广、涉及面大、设备故障率高、技术更新快等特点，这就使得维护人员除了要熟悉设备的工作流程和维护规程，熟悉掌握和使用维护工具和仪器外还应不断学习高速公路机电系统中使用的新技术、新材料、新工艺，以更好地服务于高速公路交通。

二、高速公路机电设备的常见故障

高速公路机电设备众多，结构复杂，设备大多数工作在室外，工作环境恶劣，应采用制度化的维护管理。机电系统设备对环境条件的参数范围都有严格的技术规定，超过或达不到，都可能引起机电设备可靠性降低，寿命的缩短，因此重点做好日常定期的管理与维护，延长设备寿命，预防设备故障，及时消除设备故障隐患。

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1 暂时性故障

主要由于仪器、设备的工作环境相对恶劣而时常引起设备运行的不稳定性。它的特点是持续时间或长或短，时隐时现，往往有时不需要维修人员干预就可以自行恢复功能或转化成固定故障。

2 电阻器故障

电阻在电子设备中使用的数量很大，而且是一种发热元器件，常见的有：断路、机械损伤、接触损坏、短路、击穿等。

3 开关及插件故障

该类故障主要有以下几种：

（1） 接触不良，接触表面污染、插件未压紧到位、接触弹簧片应力不足和焊剂污染等；

（2）绝缘不良，表面有尘埃和焊剂污染、受潮、绝缘材料老化及电晕和电弧烧毁碳化等；

（3）机械失效，主要由弹簧失效、零件变形、底座裂缝和推杆断裂等引起；

（4）绝缘材料破损，主要原因是绝缘体存在残余应力、绝缘老讯和焊接热应力等；

（5）弹簧断裂，弹簧材料的疲劳、损坏或脆裂等。

三、高速公路机电设备的维护管理工作

各类机电设备是完善高速公路管理系统并提高运行效率的主要构件，做好机电设备的日常维护与管理工作，才能最大程度的减少突发故障发生率，提高高速公路机电系统的运作效率。而机电设备的负责人员要在实践中不断总结设备的维护与管理经验，进一步提高工作效率。这样才能使我国高速公路管理向着安全畅通的方向继续发展下去，进而更好的为大众服务。

1 防水管理工作

设备的电路部分，要经常检查有无进水的可能性。收费亭是否进水，如果湿度大，开启频繁的房间（如收费亭），温度太低，就会导致设备内部产生凝结水，水是导体，会导致设备工作不正常，甚至烧毁设备。如发现进水或线路板潮湿，立即停机断电，并及时用热吹风筒除去潮气后，方可再次投入运行；温度太高对设备也不利。防水重点是收费亭，收费亭内安装的设备较多，一定要保证运行正

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常，运行的数据都保存在工控机内。造成收费亭漏水的原因主要有：收费亭设计不合理，亭上有积水，排水不畅通；安装在亭顶的空调的冷凝水排路不畅通，造成亭顶积水；安装在亭顶的空调固定设计不合理，直接打孔用膨胀螺栓固定，打孔造成防水层的破坏，造成漏水；在亭顶安装报警器，钻孔走线，防水处理不好，造成漏水，以上所涉及的几个工艺环节，要经常检查，以免因漏水造成设备的损坏。

2 降温管理工作

降温风扇主要位置有：工控机、计算机、UPS、稳压器、硬盘、录像机等，如工控机经常死机，需检查CPU 的降温风扇转动是否正常，如果发现不正常，应立即停机修理。要经常检查并保证设备的散热风扇工作正常，如散热风扇停转，必须立即处理。

3 润滑与防锈管理工作

对于一些需要经常转动或者滑动的机电设备，要以设备的工作需求为前提，采取适当的润滑处理，这样能够减少设备自身的磨损，而延长其使用时间，比如一些拦截杆、转动摄像头等。而一些铁质的外场机电设备，可能由于自然因素而氧化生锈，比如一些通电标牌或路标等，要定期进行防锈处理。

4 电源系统管理工作

作为机电设备的动力源，要做好电源系统的管理工作。先要检查电源供给是否正常运作，之后再检测电源输入与输出状态。还要定期更换耗损大的输电管线，防止突发事故。

四、对于机电系统维护管理方面的几点建议

1 加强重视

由于高速公路机电设备几乎是采用了国内乃至国际先进的产品，所以容易造成对机电系统维护管理问题重视不够的现象，这是一个十分危险的信号。由于机电系统设备故障有时是牵一发而动全身，一个潜在的微小故障有时会造成整个系统失败，并且在我国高速公路机电系统建设正处于刚刚起步阶段，一些技术规范和设备运行状况正处于探讨和尝试过程中，要结合自身特点模索一套行之有效的维护管理制度和方法，服务于运营，健全和完善维护管理制度，加强对维护的重视。

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2 加强管理

加强管理不但要在工程建设中加强监督和考察，不放过任何有关工程质量问题的死角和漏洞，而且在日常使用中更加注重管理，由于高速公路的封闭性不是很高，一些人为对机电系统设备的破坏时有发生，如通信井盖、通信线缆、供电线路被盗，甚至交警安装的超速抓拍系统也在高速公路整体被盗等现象普遍存在，另外有的人利用机电系统技术上的缺陷徇私舞弊，如逃缴通行费，贪污票款等，为国家造成重大经济损失。所以维护队伍在加强检查的同时要求路政和稽查等执法部门加强巡逻和加大稽查力度，坚决打击不良现象和不正风气。

3 加强建设

一支专业化、规范化的维护队伍建设对机电系统十分重要，但是由于维护人员的文化水平和知识结构问题，这样的队伍建设不是一朝一夕能完成的，更不是一蹴而就的。这不但需要专业知识的强化，更需要经验的积累，需要大量的人力、财力、物力作保障，是一个多方因素促成的问题。

结束语

目前，高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广，给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。如何用好、养好、修好、管好机电设备，充分发挥机电设备的作用，推动运营管理水平不断提高，已成为高速公路管理者面临的一个新课题。建立完善的高速公路机电设备管理体系，对机电设备进行标准化的管理正是解决这一问题的良好方法之一，全面贯彻落实质量管理标准，可以提高行业自身形象和内部管理水平，设备管理依照质量体系标准，走低成本、高质量、高效益的发展道路。它不仅注重管理的结果，而且更注重管理的过程。

参考文献

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[2] 李玮星. 高速公路机电系统维护与管理问题的探讨[J]. 中国新技术新产品. 2012(14)

[3] 孙卫宏. 高速公路机电工程界面问题探讨[J]. 交通世界(建养.机械). 2009(12)

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/wp61.html