墩身外观缺陷修补方案

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墩身外观缺陷修补方案

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二○一三年十二月七日

目 录

1 修补原则...........................................................................1 2 修补作业依据及验收规范.............................................................1 3 修补组织机构.......................................................................1 4 修补前准备工作.....................................................................1

4.1.提高修补施工人员素质和技能 ................................................. .1 4.2.物资及设备需求 .............................................................. 1 5 具体修补方案 ...................................................................... 2

5.1.表面颜色不均匀修补(包括表面锈蚀处理) ...................................... 2 5.2.蜂窝麻面修补 ................................................................ 2 5.3.错台修补 .................................................................... 2 5.4.露筋修补 .................................................................... 2 5.5.表面破损修补................................................................3 5.6.裂纹修补 .................................................................... 3 6 施工注意事项 ...................................................................... 4 7 质量、安全保证措施 ................................................................ 4

墩身外观缺陷修补方案

1 修补原则

墩身外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、蜂窝麻面、裂纹、露筋、错台等,根据不同的缺陷形式及不同结构部位分析其生成原因,给出合理的解决办法。对墩身外观缺陷修补处理总原则是:查明原因,检查缺陷的位置、大小、程度,采取针对性地修补措施;修补方案简单,易于施工,依靠施工质量保证新老结构的共同工作。 2 修补作业依据及验收规范

2.1.我集团公司作业人员的技术总结及施工经验;

2.2.《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号; 2.3.《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号; 2.4.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010; 2.5. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010。 3 修补组织机构

项目部成立以项目经理为组长,总工、副经理为副组长的墩身外观缺陷修补领导小组,组员由相关部室负责人及技术人员组成。各职能部门充分发挥主观能动性,对墩身外观缺陷修补过程中出现的问题及时解决。分部成立相应的实施小组,由总工主要负责,组织和领导所属管辖范围内的施工修补和管理工作,其组员由技术人员和管理人员担任,负责技术支持和指导实施方面的工作。成立专业墩身外观缺陷修补工班,其人数不少于5人。工程部、安质部专门负责混凝土外观质量缺陷的调查、原因分析、缺陷处理过程控制及质量验收。 4 修补前准备工作

4.1.提高修补施工人员素质和技能

要从组织上、思想上切实做好修补前的各项准备工作,认真学习混凝土工程质量相关规范和验收标准,开展墩身外观缺陷修补安全生产知识的宣传、教育,对施工技术人员、管理人员和操作人员进行培训,提高作业人员的技术水平和安全操作技能,掌握墩身外观缺陷修补施工有关要求和有关技术措施,以求全面地理解和落实墩身外观缺陷修补方案,确保工程质量,确保安全、文明施工,防止一切事故发生。 4.2.物资及设备需求

修补施工所用材料必须满足施工的要求,应有一定的物资储备,根据建物结构形式

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及混凝土外观质量缺陷状态,及时提出所需材料,及时购买,保证所需材料有可靠有来源,做好物资准备工作。对现有施工设备进行检查,确保机械运转正常,严防各种机具设备事故的发生。 5 具体修补方案

在混凝土施工过程中,不论现场管理水平如何,混凝土结构的施工都不可能在非常理想的条件下进行,往往会由于种种原因造成混凝土外观质量缺陷,或者是结构型式的特殊,或者是气候条件的恶劣,或者是施工方法、施工工艺的不规范等等,一般情况下,很容易在混凝土结构的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷。在施工中有针对性的采取治理措施,对既有的缺陷加以必要的修复处理,以提高结构的外观质量。 5.1.表面颜色不均匀修补(包括表面锈蚀处理)

原因分析:原材料的种类、施工配合比、混凝土的养护条件、混凝土的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板的吸附性能、混凝土结构表面的锈迹等都会导致混凝土表面颜色发生变化。

处理方法:首先用高压水冲洗混凝土颜色不均匀的表面,对粘附有隔离剂、尘埃或其它不洁物,用尼龙织布擦洗干净。紧接着用重量比1∶3.5至1∶5的黑、白水泥组成的水泥稠浆,将混凝土全面披刮一遍,待面干发白时,用棉纱头擦除全部浮灰。再遵循上述方法进行两遍补浆,待达到干凝状态后,再对补浆面打磨,打磨后洒水养生。 5.2.蜂窝麻面修补

原因分析:产生蜂窝麻面原因可能是混凝土拌和料中细料不够;振捣不充分;施工中在模板接缝处或在连接螺栓孔处漏浆。

处理方法:在混凝土面上用粉笔圈划出不规则的蜂麻实际面积,并沿其周边外延2~3cm列为修饰范围。使用小型锤斧工具,把修饰范围内的表皮砼剔掉,并挖除部分的表面浮浆,浇水湿润后用无收缩修补砂浆对孔洞位置进行修补刮平,最后对局部或连通大面范围,采用1∶3.5至1∶5的黑、白水泥干灰,干擦一遍。 5.3.错台修补

原因分析:模板加固不牢固,混凝土浇筑速度过快模板侧压力过大,模板刚度不够。 处理方法:先将错台部分的混凝土面用风镐或钢钎逐层打凿修剔再采用蜂窝麻面的修补方式进行修补。 5.4.露筋修补

原因分析:混凝土结构表面露筋主要是因为钢筋绑扎不牢,或保护层垫块安置不规

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范,在混凝土浇筑过程中钢筋移位,有时候是在混凝土浇筑完成后才发现钢筋位置不对,致使混凝土结构表面至少一个面的钢筋保护层厚度不够,甚至完全没有了保护层。表面露筋的另一个方面是因为混凝土漏振导致严重蜂窝,钢筋暴露在外。

处理方法:用钢丝刷或压力水冲洗干净后,在打磨干净的钢筋上均匀涂刷亚硝酸钠,待亚硝酸钠风干后在涂环氧树脂。在表面抹1∶2水泥砂浆,使露筋部分充满,再予抹平,并保证保护层厚度。对于较深露筋,凿去薄弱混凝土和突出骨料颗粒,洗刷干净后,用比原标号高一级的细石混凝土填塞并压实。 5.5.表面破损修补

原因分析:墩身直(圆)角处,混凝土局部掉落,不规整,棱角有缺陷形成原因成品保护不到位;混凝土浇筑过中振捣不密实;拆模过早等。

处理方法:缺棱掉角较小时,用钢丝刷刷该处,清水冲刷充分湿润后, 用1∶2 的水泥砂浆抹补齐正。对较大缺角,将不实的混凝土凿除,用水冲刷干净湿透,然后支模用高一等级的细石混凝土补好,并加强养护。 5.6.裂纹修补

原因分析:表面的裂缝成因很多,主要有四种,第一种是刚刚浇筑完成的混凝土结构表面水分蒸发变干而引起;第二种是因为混凝土结构硬化时水化热使混凝土结构产生内外温差而引起。混凝土在硬化过程中,会释放大量的水化热,使混凝土结构内部温度不断上升,在大体积混凝土结构中,水化热使温度上升更加明显,在混凝土表面与内部之间形成很高的温度差,表层混凝土收缩时受到阻碍,混凝土结构将受拉,一旦超过混凝土结构的应变能力,将产生裂缝。这类裂缝通常不连续,且很少发展到边缘,一般呈对角斜线状,长度不超过30cm,但较严重时,裂缝之间也会相互贯通;第三种是较深层的混凝土结构,在上层混凝土浇筑的过程中,会在自重作用下不断沉降。当混凝土开始初凝但未终凝前,如果遇到钢筋或者模板的连接螺栓等东西时,这种沉降受到阻挠会立即产生裂缝。特别是当模板表面不平整,或脱模剂涂刷不均匀时,模板的摩擦力阻止这种沉降,会在结构的垂直表面产生裂缝。第四种是碱骨料反应也会使混凝土结构产生开裂。由于硅酸盐水泥中含有碱性金属成份(钠和钾),因此,混凝土内孔隙的液体中氢氧根离子的含量较高,这种高碱溶液能和某些骨料中的活性二氧化硅发生反应,生成碱硅胶,碱硅胶吸水水分膨胀后产生的膨胀力使混凝土结构开裂。

处理方法:对于浅层裂缝的修补,可用水清洗,干燥后用环氧浆液灌缝或表面涂刷水基渗透型防水剂封闭;裂缝开张较大时,沿纵裂缝凿八字凹槽,深度以满足凿到裂缝

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底部为止,洗净后用1∶2水泥砂浆抹补或干后用环氧胶泥嵌补。对于较深的或贯穿的裂缝,应用环氧浆液灌缝后表面再加刷环氧树脂胶泥封闭。 6 施工注意事项

6.1.根据不同的混凝土表面缺陷形式选择修补措施,不可盲目修补,因修补措施不当造成混凝土质量内部缺陷。

6.2.缺陷修补重在早期,应尽量用模板拆除后的前期脚手架,能够大量节省人力、材料。否则,重新搭设修补脚手架则浪费巨大,利用吊篮修补则来回移动困难、安全性差。修补、养护时间会占用工期,影响下步工序施工。

6.3.修补作业应精雕细刻,不可急于求成,需要有耐心,细心和足够的时间来保证。必须严格按照规定的工艺流程和操作方法进行修补作业。

6.4.修补完成的混凝土面如上部仍有混凝土浇筑施工,对下步有污染的可能,应对完成混凝土面进行覆盖保护,避免二次修补。

6.5.掺配混合料时应先进行试验,经确定具有合格的性能及与应用处混凝土颜色相近时方可采用,而且施工中严格按照掺配比例进行作业。 7 质量、安全保证措施

确保本项目工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。单位工程一次验收合格率达到100%。综合工程质量达到铁道部优质工程质量标准,争创国家级优质工程,满足创优规划要求。建立健全的质量管理组织机构,全面负责本项目质量管理工作,确保国家、铁道部、业主、监理等关于工程质量方针、条例、规定和要求的落实,确保本标段质量保证体系的有效运行,定期对工程质量进行检查、评比和指导,并及时对施工进行纠偏。加强工程材料控制及加强现场施工操作控制。

实现“四杜绝,一确保”:杜绝安全特别重大、重大、大事故;杜绝责任行车险性事故;杜绝责任职工人身重大伤亡事故和重要施工机具损坏事故;杜绝重大火灾事故;确保在合同工程建设期间安全无事故。强化安全生产监督管理体制,建立安全管理组织机构、安全生产责任制和安全教育培训制度,明确各级领导、各职能部门、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任,加强全员安全教育和技术培训工作。牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。

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底部为止,洗净后用1∶2水泥砂浆抹补或干后用环氧胶泥嵌补。对于较深的或贯穿的裂缝,应用环氧浆液灌缝后表面再加刷环氧树脂胶泥封闭。 6 施工注意事项

6.1.根据不同的混凝土表面缺陷形式选择修补措施,不可盲目修补,因修补措施不当造成混凝土质量内部缺陷。

6.2.缺陷修补重在早期,应尽量用模板拆除后的前期脚手架,能够大量节省人力、材料。否则,重新搭设修补脚手架则浪费巨大,利用吊篮修补则来回移动困难、安全性差。修补、养护时间会占用工期,影响下步工序施工。

6.3.修补作业应精雕细刻,不可急于求成,需要有耐心,细心和足够的时间来保证。必须严格按照规定的工艺流程和操作方法进行修补作业。

6.4.修补完成的混凝土面如上部仍有混凝土浇筑施工,对下步有污染的可能,应对完成混凝土面进行覆盖保护,避免二次修补。

6.5.掺配混合料时应先进行试验,经确定具有合格的性能及与应用处混凝土颜色相近时方可采用,而且施工中严格按照掺配比例进行作业。 7 质量、安全保证措施

确保本项目工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。单位工程一次验收合格率达到100%。综合工程质量达到铁道部优质工程质量标准,争创国家级优质工程,满足创优规划要求。建立健全的质量管理组织机构,全面负责本项目质量管理工作,确保国家、铁道部、业主、监理等关于工程质量方针、条例、规定和要求的落实,确保本标段质量保证体系的有效运行,定期对工程质量进行检查、评比和指导,并及时对施工进行纠偏。加强工程材料控制及加强现场施工操作控制。

实现“四杜绝,一确保”:杜绝安全特别重大、重大、大事故;杜绝责任行车险性事故;杜绝责任职工人身重大伤亡事故和重要施工机具损坏事故;杜绝重大火灾事故;确保在合同工程建设期间安全无事故。强化安全生产监督管理体制,建立安全管理组织机构、安全生产责任制和安全教育培训制度,明确各级领导、各职能部门、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任,加强全员安全教育和技术培训工作。牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/wms6.html

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