钻孔灌注桩试验桩施工总结03

钻孔灌注桩试验桩施工总结

为了使冲击钻孔灌注桩的施工能够达到设计和规范要求，我项目部于2010年12月23日对具有代表性的首根桩11号墩2#桩，进行了施工，并在施工中对试验桩各个工序进行了控制和检测，其结果符合设计和规范要求，现将钻孔灌注桩试验桩总结报告如下：

一、施工机械人员的配备

本工程钻孔灌注桩钢筋笼在刚进场集中加工；混凝土由4#拌合站集中拌合。

本试验桩实际投入的主要设备：

设备名称 钻机 吊车 发电机 拌和楼 泥浆泵 混凝土罐车 电焊机 水泵 钢筋弯曲机 钢筋切割机 钢筋调直机 装载机 规格型号 流放8吨 25T 300KW HZS35 3PN 6m3 BX500 7.5KW GW40A GJ5-40 GTJ-4/8 ZD50D 况 完好状良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 数量 1 1 1 1 1 4 4 2 1 1 1 1 备注 实心钻头5吨

投入的主要人员：

编号 1 2 3 4 5 6 7 姓名 周永胜 曾贤明 石宏泰 刘玉森 王伟强 梁颖刚 杨 路 职称 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 试验员 测量工程师 技术员 职务 总工程师 技术部长 技术主管 质检工程师 试验主任 测量队长 现场施工 备注 试桩总负责 现场负责 二、试桩工艺

2.1准备工作：工作内容包括测量放样、钻机平台选定、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。

2.1.1测量放样

根据设计图纸提供的桩号坐标采用全站仪进行测量放样，定出各个桩位并打上木桩，用小铁钉在木桩上定出桩中心点位；然后在四周定出护桩；

2.1.2钻机平台的平面尺寸按桩基设计的平面尺寸，结合钻机底座平面尺寸、钻机位移要求，施工方法及其他机具、设施施工布置等情况确定。钻机场地为旱地时，平整场地、清除杂物，夯实基础，防止钻孔产生不均匀沉陷，场地为陡坡时，用枕木或木排架搭设坚固稳定的工作平台。

2.1.3制作和埋设护筒

护筒是钻孔灌注桩施工的重要内容之一，有固定桩位、锥导向、隔离地面水并保证泥浆在孔内高出地下水或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌的作用。在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔，偏位等事故，造成不必要损失，护筒看起来简单，其实它的作用万万不可轻视，因此项目部由技术负责人将护筒的制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中的主要项目来抓。

A、护筒的材料和制作

本试验桩选用5mm厚钢护筒，护筒高度2.5m，直径大于桩直径40cm（桩直径为1.5m），护筒直径为1.9m。

B、护筒的埋设

护筒的埋设采取挖埋法。将护筒底埋入较为密实的稳定土层，保证护筒位置平、直、稳固、准确、不变位，底部不漏水，能保持孔内水头稳定，形成静水压力，保护孔壁不坍塌。

2.1.4制备泥浆

泥浆具有保护孔壁，排渣和清孔的作用。

制备泥浆的粘土，应选择水化快，制浆能力强、粘度大的膨润土。 调制泥浆的方法是：首先选用优质黏土，由人工向护筒中投放粘土，而后给护筒加满水，上下提动钻头进行冲击造浆。新制泥浆性能指标符合以下要求。

（1）入孔泥浆比重为1.1~1.3。 （2）黏度为16~22s。 （3）含砂率不大于4%。

（4）胶体率不小于95%。 （5）PH值大于6.5。

泥浆的循环和净化系统，本试验桩设置了泥浆池、贮浆池、沉淀池，并用泥浆横槽连接。一套循环系统，可供相邻其它桩共用。

2.2钻孔

2.2.1冲击钻机适用于各种坚硬土层、卵石、漂石、岩石层成孔。钻机就位前所有零部件须经检查及整修，钻头直径必须满足钻孔要求（开钻前应有备用钻头），钻机底座采用方木搭设工作平台保证钻机底座平整牢固，保证钻机安装稳定可靠。埋设护筒前测量人员进行桩位复测，采用十字交叉线控制，以使钻头准确对中，偏差满足设计和规范要求。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度指标根据实际土层试验而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击制浆。开孔在整个过程中应保证孔内水位高出地下水位1.5－2.0m。并低于护筒顶面0.3m以防止泥浆溢出。钻孔过程中应及时向孔内补水和泥浆，保证水头高度和泥浆比重和黏度。

2.2.2钻机对位应以四角桩控制，钻头对准十字线交点，偏差符合要求后开始钻进。

2.2.3在施工时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的最优钻进参数。为工程桩的施工提供依据。

2.2.4在开钻时采用先小冲程开孔，使初成孔坚实，园顺，起到引导作用，并防止孔口塌陷。当钻孔深度超过钻头全高加正常冲程后，方可进行正常的冲击钻孔。在钻进过程中应勤松绳，不应打空锤，应勤抽

渣，使钻头经常冲击新鲜地层。

2.2.5在钻进过程中，不可进尺太快，由于采取泥浆护壁，因此，要给一定的护壁时间。

2.2.6在钻进过程中，要经常检查钻头尺寸。发现钻头直径超过15cm时。及时更换新钻头。更换新钻头前应先检孔到孔底，确认正常时方可放入新钻头。

2.2.7钻进过程中应经常注意观察岩层变化，并做好钻孔记录和渣样留存工作，（每钻进50cm取渣样一次并妥善保存，按渣样盒技术交底存放（渣样盒按渣样盒技术交底进行制作）。并结合地质剖面图，核对地层状况是否满足设计图纸要求。施工过程中如发现地质情况与原始钻探资料不符应立即通知相关单位及时处理。

2.3制作安装钢筋笼

清孔完毕，经测深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行插放钢筋笼。钢筋的尺寸、制作、电焊质量应按设计图纸和“技术规范”要求办理。

钢筋笼要牢固，要保证搬运，插入过程不变形。

安装钢筋笼要认真对中，保证桩壁保护层准确及笼顶面标高符合设计要求。

2.4清孔

终孔检查后，应迅速进行一次清孔，清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆相对密度、泥浆中含渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求，为灌注砼创造良好的条件。清孔方法采用换浆清孔法。钻孔至设计高程后，经过

孔深、孔径、钻孔倾斜度检查，符合要求后，用离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出，清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍孔。达到规范要求的清孔标准后，即可停止清孔。第一次清孔达到要求后，开始安放钢筋笼及导管，此段时间内，孔底又会产生沉渣，所以钢筋笼及导管就位后，需利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用水泵将水压入导管内，从孔底将沉渣冲起排出。二次清孔后泥浆指标应符合下列标准：

（1）孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm的颗粒。 （2）泥浆比重不大于1.1。 （3）含砂率小于2%。 （4）黏度为17-20s。

（5）浇筑水下混凝土前，孔底沉渣允许桩沉渣厚度不大于10cm。 2.5灌注水下砼

水下混凝土采用导管法进行灌注，导管内径25cm，导管使用前要进行试压试验（水密、承压、接头抗拉），进行水密试验的水压不小于孔内水深1.5倍的压力，也不小于导管管壁和焊缝可能承受混凝土时最大内压力的1.3倍，合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.40m。

浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性、坍落度、泌水率、含气量和入模温度。混凝土常规检验指标如下：

（1） 坍落度：180~220mm。 （2） 泌水率：0％。 （3） 含气量：≥2％。

（4） 入模温度：夏季不宜高于30℃，冬季不宜低于5℃。 砼采用砼运输车送到灌注地点。进行水下砼的灌注时，必须严格控制导管埋深，用测绳量测混凝土面距护筒定深度，并结合混凝土灌入量来控制导管拆取长度。混凝土灌注时必须连接进行，不得中途中断；提升导管时，不得摇动，要维持孔内状态，要保证导管底埋入混凝土的深度不少于2m。灌注砼完成后的钻孔桩桩头应比设计高度高出80~100cm，以便凿除桩头后保证桩体的质量。

三、成果

试桩施工中，我们严格按照试桩方案进行，通过试验桩各个工序的施工，我们基本达到了即定目标，取得了第一手宝贵的现场资料：

1、 确定了钻孔灌注桩的施工工艺和各工序技术指标。 1.1施工工艺流程图：

钻孔桩施工工艺流程图

开挖泥浆池 拌制泥浆， 场地平整、工准准备 施工放样 埋设护筒 钻机就位 钻 孔 否 钻孔前检验 合格 成孔质量检查 合格 清孔 否 沉渣厚度检查 清孔后合格 移走钻机 制作钢筋笼 钢筋笼存放 砼配合比试验 砼拌制、运输 试块制作、养护 压试块 安装钢筋笼 合格 下导管 灌注砼 孔口处理、凿除桩头 桩基质量 检测、评定

1.2 各工序技术指标：

序号 1 2 3 4 项目 孔位中心 钻孔倾斜度 孔底沉渣 护筒偏差 倾斜度 骨架伸入承钢筋 台底长度 钢筋 5 钢筋 钢筋 钢筋 钢筋 加强筋间距 螺旋筋间距 骨架垂直度 比重 6 泥浆指标 含砂率 黏度 坍落度 7 混凝土指标 泌水率 含气量

允许偏差 群桩 柱桩 100mm 1％ ≤100mm 50mm 1％ ±100mm 检验方法 测量检查 测量检查 测绳检验 测量检查 测量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 仪器检查 仪器检查 仪器检查 仪器检查 仪器检查 仪器检查 顶面位置 骨架直径 主筋间距 ±20mm ±0.5d ±20mm ±20mm 1％ ≤1.1 ＜2％ 17~20s 180~220mm 0％ ≥2％

3、通过这次试验桩的施工，确定了合理的施工、机械数量及结合方式。

3.1 施工方式：

冲击钻孔钻进施工时，为了避免桩基钻进施工中，振动地层引起相邻钻孔的塌孔或影响相邻已灌注的桩基质量，钻孔方式为跳桩法施工；即每次隔一个桩位进行桩基施工。以11#墩为例说明，如下图：

每次3台钻机就位施工：第一次施工1#、5#、6#桩，第二次施工3#、4#、8#桩，最后施工2#、7#桩。

4、得到了实际的施工进度。

根据实际施工工序进行桩基施工，从开始准备到灌注混凝土每根桩

需要5天时间。钻机落锤频率为8次/分钟，桩基钻进过程中的地质情况有填土层（筑岛）、卵石层和风化岩层。填土层每小时约进，卵石层每小时进40cm，风化岩层每小时进20cm。

5、明确了正确的桩基检验程序，即每道工序按照：施工队自检 项目部检查 向监理工程师报检的程序进行；

6、确定了合理的人员配置等。

根据试桩施工过程，每根桩施工工程中共需要测量人员3人，现场技术人员1人（轮班），试验人员1人，领工1人，钻机操作手2人，钢筋工8人，现场工人8，吊车司机2人，混凝土运输车司机4人。混凝土搅拌手2人。

7、拌和站混凝土供应能力

4#站每小时拌和混凝土25方，运输车运到施工现场大约用28~30分钟，考虑到每根桩基混凝土量不大，待灌混凝土时等到混凝土运输车全部到位后，再进行混凝土灌注施工。对以上各方面因素分析，4#拌和站能满足要求。

中铁七局巴达铁路站前I标第三经部二分部

2010年12月30日

需要5天时间。钻机落锤频率为8次/分钟，桩基钻进过程中的地质情况有填土层（筑岛）、卵石层和风化岩层。填土层每小时约进，卵石层每小时进40cm，风化岩层每小时进20cm。

5、明确了正确的桩基检验程序，即每道工序按照：施工队自检 项目部检查 向监理工程师报检的程序进行；

6、确定了合理的人员配置等。

根据试桩施工过程，每根桩施工工程中共需要测量人员3人，现场技术人员1人（轮班），试验人员1人，领工1人，钻机操作手2人，钢筋工8人，现场工人8，吊车司机2人，混凝土运输车司机4人。混凝土搅拌手2人。

7、拌和站混凝土供应能力

4#站每小时拌和混凝土25方，运输车运到施工现场大约用28~30分钟，考虑到每根桩基混凝土量不大，待灌混凝土时等到混凝土运输车全部到位后，再进行混凝土灌注施工。对以上各方面因素分析，4#拌和站能满足要求。

中铁七局巴达铁路站前I标第三经部二分部

2010年12月30日

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/wi37.html