人力放线方案

三峡新能源金昌红山梁 49.5兆瓦、红崖山 49.5兆瓦风电场项目

110kV送出线路工程 人力，绞磨架线施工方案

中国能源建设集团安徽省电力建设第二工程有限公司 三峡新能源金昌红山梁 49.5兆瓦、红崖山 49.5兆瓦风电场项目

110kV送出线路工程项目部

2015年6月

批 准： 年 月 日

审 核：编 写：

年 月 日

年 月 日

目 录

总则 第一章

第一节 第二节 第三节 第二章

第一节 第二节 第三节 第四节 第三章

第一节 第二节 第三节

编制及施工依据

现场布置

线盘场地的选择 牵引场的布置 线拍场地的布置 人力绞磨放线

升挂悬垂绝缘子串和放线滑车 人工展放导引绳 人力展放避雷线和牵引绳 人力绞磨展放导线 紧线

紧线方式和注意事项 弛度观测 划印量尺

第四章 张力挂线

第一节 过轮临锚和平衡挂线 第二节 拉线补强和单侧挂线 第三节 避雷线塔上对称挂线法 第五章 附件安装

第一节 第二节 第三节

耐张塔绝缘子串和跳线的安装 直线塔悬垂线夹的安装 防震锤的安装

总则

1．编制及施工依据

1.1 《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005）；

1.2 《电力建设安全操作规程（第2部分 架空送电线路）》（DL5009.2-2004）； 1.3 《110～500架空送电线路施工质量及评定规程》（DL/T5168-2002）； 1.4 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（ Q/GDW248-2008）； 1.5 《输电线路铁塔制造技术条件》（GB 2694-03）；

1.6 《输电线路铁塔及电力金具紧固用冷镦热浸镀锌螺栓与螺母》（DL/T 764.4-2002）； 1.7 《杆塔工频接地电阻测量》 DL∕T 887-2004 1.8 《镀锌钢绞线》（GB 1200-88）； 1.9 《光纤复合架空地线》（DL/832-2003）； 1.10《电力金具通用技术条件》（GB/T 2314-2008）；

1.11《放线滑轮基本要求、检验规定及测量方法》（DL/T 685-1999）； 1.12《高压线路用有机复合绝缘子技术条件》（JB 5892） 1.13《交流电气装置的接地》（DL/T621-1997）； 1.14《电力金具制造质量》（DL/T768.1-768.7-2002）； 1.15《圆线同心绞架空导线》（GB/T 1179-1999）；

第一条 本规程是按采用人力绞磨放线的工艺而编制的，适用于我公司线路工程导线的张力放线施工。

第二条 输电线路的人力绞磨放线是指施工时利用绞磨机和人力绞磨进行架空放线。导线在展放过程中，只由杆塔上悬挂着的滑轮中通过，中途不得与地面和障碍物发生摩擦。 人力绞磨放线应采取过渡牵引法，一般分为三个步骤放导线： 1.放导引绳——即将较细的导引绳穿过每基杆塔上的滑轮（见下图）；

2.导引绳领放牵引绳——导引绳的一端由小牵引机收卷，另一端与牵引绳相连，牵引绳由小人力流放，保持适当的张力（见下图）；

1

牵引绳展放

3.牵引绳领放导线——牵引绳的一端由主绞磨机收卷，另一端与导线相连，导线由线盘流放，保持适当的张力（见下图）；一般每二根子导线由一根牵引绳领放，称为一牵二。 人力绞磨展放避雷线，一般分为两个步骤： 1.人工展放导引绳

2.导引绳领放避雷线——仍由绞磨机收卷导引绳，由支架线盘流放避雷线。

牵引分裂导线

第三条 采用人力绞磨放线时，有关的紧线、挂线作业也须进行相应的改进，形成互相配

合的新工艺，总称为人力架线。 人力架线的一般工序应为：

1、悬挂放线所需的各种滑车，分段依次进行人力绞磨放线；

2、实行延挡紧线，按放线段收紧导线，按耐张段测定弛度，划量尺（见下图）;

2

和牵引绳。

3、档距超过560米者，设置避雷线的临时护线支架。

4、导引绳接头较多，通过性较差，宜以中速牵引，经常检查。速度不宜超过50米/分。 5、小牵引机每800米停机一次，更换轻便卷筒，应注意锚住尾绳，预防跑绳，并注意插接处

有无外露钢丝，以免压在卷筒上引起事故。

6、绞磨机不能空挡流放，小张力机不能逆向牵引，放线终到时，应注意避免过牵引。 第二十二条 放线中途接续避雷线的线轴时，按第46条所述方法进行。但避雷线临时对接方式可以简化，仅将两线搭接，用元宝螺丝卡紧，待搭接部分通过张力机卷筒后，进行正式压接。

第二十三条 压线滑车的设置：

1、经验算，凡导引绳发生上扬的塔位，均需于放线前在导引绳上悬挂压线滑车。

2、避雷线的导引绳应使用钢铝通用的尼龙压线滑车。但经验算导引绳通过后，可以解除压线

滑车者，可及时解除之。

3、牵引绳的导引绳可使用钢质压线滑车。且导引绳通过后暂不解除，保留至展放导线时，克

服牵引绳上扬（见下图）、

牵引钢绳走板长臂压线滑车备用大绳地锚压线滑车布置示意图

4、压线滑车应采用双拉板长臂架构，以利于地面解除操作。

第二十八四条 避雷线展放完毕等待紧线时，应保持架空状态，两端对地临锚。避雷线对地面、对被跨越物以及对导线的临时高度应满足下表的要求。牵引绳展放完毕等待使用时，可

8

以停放在地面和越线架上，必要时也可架空停放，但必须满足下表规定的临时高度。

放线后避雷线、牵引绳和导线的临时停放高度（米） 表 跨越线路 被跨越物 地面和乡道 公路 铁路 通讯线 10kV电力线 至地面 至路面 至轨顶 至上导线 至上导线 8.0 8.5 10.5 3.0 5.0 4.0 7.0 5.0 5.5 8.0 2.0 2.5 2.0 3.0 6.0 6.5 8.5 3.0 3.0 2.0 3.0 避雷线 牵引绳 导线 35——110kV电力线 至避雷线 35——110kV电力线 至上导线

第二十五条 牵引绳的接头和强度要求：

1、领放导线的牵引绳应采用ф15抗扭钢丝绳，其拉断力应不小于15000kg，使用拉力应不大

于10000kg。

2、牵引绳的绳头应制成本线叉接式耐张绳扣，耐张绳扣应经过试验，其拉断力不应小于

10000kg。

3、叉接式耐张绳扣在使用中应经常检查发现单股损坏或扭伤即应切断重新叉接。

4、放线段内有重要被跨越线路者，牵引绳中应避免有接头，如有接头，应使其距离牵引机较

近。

第二十三六条 展放导线时应加强护线工作：

1、导线展放前，拔除线轴周缘上之铁钉，展放过程中，应注意检查导线，发现损伤及时处理。 2、在各塔位处和交叉跨越点，设置护线人员，密切监视放线情况。

3、在牵引作业之前，沿线各监护点护线人员，应将自己管辖范围内一切障碍排除之后方可向

看线盘人员指挥人员报告，发出许可牵引的讯号。

4、应特别注意道口和居民点的护线工作，严防行人车辆碰撞导线和牵引绳，严防玩童攀登导

线和牵引绳。

5、大于500米的档距内，应设置护线支架，以防停机时，导线在重力作用下，降落至地面。 第二十七条 展放导线时应加强通讯指挥工作：

9

1、护线人员应保持对讲机通讯正常，当走板临近塔位时，护线人员应提前不断向牵引场预告

走板所在位置，直至走板安全通过滑车为止。护线人员必须思想集中，遇有故障立即向牵引场告警。

2、司机人员必须坚守操作盘，配带监听器，密切注意护线人员的通告，在走板通过每一基杆

塔和跨越物时，牵引机司机必须作好随时停机的准备。牵引机司机接到任何施工人员的告警信号时，均有责任立刻停机，并通知张力场指挥人员。

3、牵引机司机每次开机牵引时，均须取得指挥人的正式通知，不得根据其他人员的通知轻易

开机牵引，但可向其他人员复查情况。 第二十五八条 放线牵引中应注意的事项：

1、展放导线宜于中速牵引，一般速度以80~100米/分为宜，二线制牵引机一次牵引二根导线

时，速度不宜超过50米/分。

2、每次开始牵引时，都应缓慢启车，缓慢增速，避免对张力机造成冲击，避免因线轴惰性而

冲击导线。

3、牵引过程中，张力突然增加，增加幅度在300公斤以上时，应视为异常情况，及时停车，

查明原因。牵引过程中，悬挂放线滑车的绝缘子串，倾斜超过30°时，也应及时停车，查明原因。

4、直线塔允许纵向张力差为1500kg，放线机械的过载保护装置的动作定位过载1000kg。 5、凡牵引绳具有中间接头者，应设置副牵引机（拖拉机）一台，当接头走近主机卷筒时，该

用副机作短距离牵引，令接头在松弛情况下通过主机卷筒，而后再由主机进行正常牵引。以防扭伤接头或接头在卷筒中脱槽。

第二十六九条 放线中途接续导线线轴的步骤：

1、线轴将展放完毕时，注意线尾与轴壳连接是否可靠，预防跑线，及时停止牵引，作好一次

临锚。

10

双头钢丝套一次临锚临时对接临时对接图

正式压接二次临锚拆除临时对接正式压接示意图

第三十条 压接滑车和旁用压线滑车的设置：

1、展放导线时，凡牵引绳发生上扬的塔位，均须在牵引绳上悬挂压线滑车。压线滑车应为钢

质滑车或尼龙滑车。当走板接近压线滑车时，应将该滑车解除，解除方法与第5项所述方法相同。

2、展放导线经过31°~60°的耐张转角塔时，应在塔外牵引绳上设置旁用压线滑车，协助走

板通过放线滑车。

11

3、旁用压线滑车的位置应在转角塔前进方向距塔位15~20米处。在横线路方向设置绞磨、复

滑车和拉紧绳，对地夹角不大于20°。

4、当走板将通过放线滑车时，利用绞磨拉紧旁用滑车，使牵引绳在放线滑车中的实际转角小

于30°，同时使相邻直线塔上放线滑车的偏斜不超过30°。

5、当走板通过放线滑车后，及时停止牵引，松开绞磨，解除旁用滑车。解除方法是利用长臂

和大绳将滑车压翻，再利用双股拉紧绳将滑车流放至地面。 第三十一条 导线展放后的临锚和注意事项：

1、每相导线展放完毕时，应保持架空状态，两端对地临锚，导绳对地面和被跨越物的距离应

满足规定的要求，同时应保持偏低的张力。锚线时导线应力不大于3.6kg/mm2。

2、临锚导线时，应利用卡线器和钢丝绳锚挂在对应的锚线架上各子导线应留置适量的尾线，

以便与相邻段的导线进行接续。

3、临锚每相导线时，应使二根子导线保持不等高排列。以免在风力作用下发生鞭击和碰撞，

必要时可设置压线滑车。

4、一相导线如因故未能在一日内完成，而须隔夜继续展放时，也应做好临锚工作。在牵引端

应利用6T手链葫芦将牵引绳对地临锚，以解除牵引机的拉力，在张力场应利用卡线器和钢丝绳将各子导线对地临锚，以解除张力机的拉力，隔夜临锚也应使各子导线不等高排列避免发生鞭击。

第三章 紧 线

第一节 紧线方式和注意事项

第三十二条 第一种延挡紧线方式—— 一次紧线完成一个直通耐张段(见下示意图)： 1、1＃终端塔已经装好补强拉线，挂好导线。

2、在牵张场收紧导线，在＃1——＃2耐张段观测档内观测驰度。

3、弛度达到规定值时，在2耐张塔两侧导线上划印。得到点P2和点Q2。并随即在牵张场A的相邻直线塔，装好每条子导线的过轮临锚拉线。

4、在弛度达到规定值时，各中间塔导线也应同时划印。此项规定，后述各种方法紧线时也应遵守。

5、在＃2耐张塔上进行平衡挂线。

＃

12

点P2点Q2场A收紧Ag#1耐张段#2一次紧线完成一个直通耐张段

第三十三条 第二种 延挡紧线方式—－ 一次紧线完成一个断连耐张段（见下示意图）： 1、＃2耐张塔已经完成平衡挂线后。

2、在牵张场A按第53条所述方法进行导线的压接升空，保留过轮临锚，拆除放线时的线端

临锚Ad。

3、在牵张场B收紧导线，在＃2~＃3耐张段间观测弛度。

4、必要时，可微微放松过轮临锚Ag，使＃2~A和A~＃3两个段落的导线均能达到＃2~＃3耐张

段应有的弛度。

5、弛度达到规定值时，在＃3耐张塔两侧导线上同时划印，得点P3和点Q3。并随即在牵张场

B的相邻直线塔装好过轮临锚Bg。

6、在＃3耐张塔进行平衡挂线。而后拆除过轮临锚Ag。

场A点P3AdAg点Q3场B收紧Bg#2耐张段#3一次紧线完成一个断连耐张段

13

第三十四条 第三种延挡紧线方式—— 一次重复紧线完成两个耐张段，即一个断连耐张段和一个直通耐张段（见下示意图）： 1、＃3耐张塔已经完成平衡挂线。 2、保留过轮临锚Bg，拆除线端临锚Bd。

3、在牵张场C收紧导线，在＃3~＃4耐张塔间观测弛度。必要时，微松过轮临锚Bg。 4、弛度达到规定值时，在＃4耐张塔对应于观测弛度之一侧导线上划印，得点P4。

5、重新调整导线张力，在＃4~＃6耐张塔间观测弛度，待弛度达到规定值时，在＃4耐张塔另一侧和＃6耐张塔的两侧同时划印，得点q4和点P5、q5。并随即在牵引场C的相邻直线塔上装好过轮临锚Cg。

6、在＃4耐张塔进行平衡挂线，而后拆除过轮临锚Bg。 7、在＃6耐张塔进行紧挂线。

场B点P4Bd点Q4点P5点Q5场C收紧BgCg#3耐张段#4耐张段#5一次紧线完成一个断连耐张段和一个直通耐张段

注：两耐张段的规律挡距相差5%以内者，可以一次调整弛度，两耐张塔两侧同时划印。 第三十五条 第四种延挡紧线方式——两次紧线完成一个较长的（6~12公里）断连耐张段（见下示意图）：

1、＃6耐张塔已经完成紧挂线。

2、在牵张场D收紧导线，在耐张段前半部＃6~D之间观测弛度。注意其弛度数值应与全耐张段一次紧线时的数值相同。

14

3、弛度达到规定值时，在牵张场D相邻直线塔的导线上划印，得点PD。并随即在该塔装好过轮临锚DG。注意划印时应在横线路方向架设经纬仪，由横担挂孔向下铅垂划印。 4.耐张段前半部紧线完毕后，在牵张场D进行导线的压接升空，保留过轮临锚Dg，拆除线端临锚Dd。

5、在牵张场E收紧导线：在耐张段后半部D~＃6之间观测弛度。注意其弛度数值应与全耐张

段一次紧线时的数值相同。

6、弛度达到规定值时，在＃9塔两侧导线上同时划印，得点P6和点Q6。并随即在牵张场E的

相邻直线塔上装好过轮临锚Eg。注划印的同时应在牵张场D用经纬仪复查PD，使其恢复原来位置。

7、在＃9耐张塔进行紧挂线。而后，拆除过轮临锚Cg和Dg。

场C点PDCd场D点P6DdDg点Q6场E收紧CgEg#5耐张段#6两次紧线完成一个较长的断连耐张段第三十六条 导线压接后的升空方法（见下图）：

1、放线完毕时，在牵张场A（ 或B、C?等）装好两侧导线的线端临锚拉线Ad1和Ad2，导线应留置适当长度的尾线。

2、将两侧导线的尾线对接，按规程进行压接连续。 3、紧线时装好过轮临锚Ag，拆除临锚Ad1。

4、压接完毕后，在档距中部设置地面临锚Ad2，拆除临锚Ad1。

5、在一根子导线上搭一根ф22棕绳，两端下垂，一端栓在地锚挂环上绕两圈后，以手力控制绳尾。

15

6、用手练葫芦逐渐放松地面临锚Ad2，借助棕绳对导线的压力，解除临锚Ad2。 7、借棕绳在挂环上的摩擦力，以手力流放绳尾，导线在张力作用下逐渐上升。 8、导线升空到自然状态后，解除棕绳。 8、按同样方法进行其余子导线的升空。

已紧好线准备继续紧线缓慢升空过轮临锚Ag流放大绳Ad2线端临锚Ad2Ad1牵张场导线压接后的升空第三十七条 单侧紧线方式（见下图）：

1、假设塔＃6已挂好导线，或较长耐张段的前半部＃6~E已经紧好线。 2、在牵张场E进行导线的压接升空，保留过轮临锚Eg，拆除线端临锚Ed。 3、在＃9耐张塔大号侧收紧导线，在＃6~＃9耐张段或其后半部观测弛度。 4、在弛度达到规定值时，在＃9塔小号侧的导线上划印，得点P7。 5、按第四章第二点的规定进行单侧挂线。

场E点P7收紧EdEg#6耐张段#7单侧紧线方式

16

第三十八条 单侧紧线方式的适用范围： 1、转角超过60°的耐张塔。 2、两个耐张段合拢紧线时。 3、牵张场与耐张塔重合者。

4、地形起伏较大，不能实行延挡紧线或延挡紧线距离过长，不能及时紧线者。 第三十九条 紧线工具的布置方法：

1、各相导线应分别紧线。每相导线一般使用二套工具，各以一牵一的方式同时收紧二根子导

线。也可使用两套工具，以一牵二的方式同时收紧二根子导线。

2、一牵一和一牵二工具的布置如下图所示，地锚位置应在线路中心线的延长线上，地锚对塔

上挂线点的仰角应不大于20°。

3、延挡紧线和一般单侧紧线情况，均系在放线时的牵张场布置工具，工具与导线尾线的连接

十分方便。少数紧线情况，紧线塔并无尾线，导线在滑车中悬垂通过，此时应采取过轮牵引法进行紧线作业，不可勉强在塔上锚线，在高空切断导线。

φ12.5×50m钢绳卡线器φ12.5×60m钢绳φ12.5×80m钢绳5T单滑车3T机动绞磨一牵二紧线工具布置示意图

4、过轮牵引法即在塔上另行悬挂牵引绳的过线滑车，牵引绳经过此滑车与导线并行一段距离

后，再用卡线器相连。卡线器与过线滑车的距离应略大于紧线时收回的余线长度（见下图）。

17

φ12.5×120m钢绳卡线器钢绳滑车个别中间紧线塔过轮牵引法

第四十条 避雷线的紧线作业可参照导线实行延挡紧线或单侧紧线，但挂线作业必须符合第四章第三节的规定。

第四十一条 紧线中应注意的事项：

1、操作人员需要登上导线作业时，应查明导线两端具有可靠临锚或已完成耐张挂线，并应将

人身二道防线绳挂在塔上适当的地方。紧线过程中，一般不应登上避雷线。

2、紧线、锚线用的导线卡线器和避雷线卡线器不得与牵引绳卡线器和导引绳卡线器混同使

用。各种专用卡线器应涂以不同的颜色，以防错用。

3、紧线、挂线过程中，在导线上安装卡线器时，不得在导线上推拉卡线器。拆除卡线器后，

应使用细砂纸打磨导线表面，去掉毛刺。

4、紧线过程中仍应在导线和避雷线上悬挂接地滑车。耐张塔每相导线或避雷线挂线完毕时，

应随时将绝缘子串短接，用柔软金属丝将每根避雷线和导线与铁塔螺丝直接相连，待竣工时统一拆除之。铁塔本身则应与接地网提前连接好。在与带电线路平行接近地段，短路金属丝的截面积不得小于25mm2。

5、紧线时，凡避雷线或导线发生上扬的耐张塔，均应设置压线滑车。紧线时导线在滑车中的

压力较大，转角超过30°的耐张塔延挡紧线者，在挂线时应将滑车附近一小段导线切除不用。

第四十二条 紧线作业的时序配合：

1、紧线应与后继工序相配合，当挂线工序和附件安装工序作好准备时，方可进行紧线作业。 2、紧线划印后，导线在放线滑车中停留的时间越短越好一般不应超过72小时。

18

3、跨越铁路和重要电力线路，紧线与后继工序的时间应进一步缩短。导线在滑车中停放的时

间，一般不应超过48小时。

4、延挡紧线应该连续进行，不能连续进行时，应按第52条的方式将耐张段的延长部分提前

正式紧线，以便及时安装悬垂线夹。提前紧线时应对导线采取二道临锚措施。 5、避雷线的紧线作业必须超前于导线一个耐张段，以免磨损导线。

第二节 弛度观测

第四十三条 导线和避雷线的施工弛度必须符合设计弛度：

1、弛度的观测和计算以耐张段为单元，同一耐张段内各观测档的弛度应根据设计提供的同一

代表档距和弧垂系数分别推算： F=f0（l/l0）2

F——观测挡的弛度值 F0——代表档距的弧垂系数 l——观测挡的档距 l0——代表档距

2、较长的耐张段分为两部分紧线者，两部分的弛度均应根据全耐张段统一的代表挡距和弧垂

系数进行推算。

3、延挡紧线时，耐张段以外的导线延长部分与牵引绳的作用相同，不应影响耐张段内的弛度

计算和观测。延长部分应待其所在耐张段紧线时，统一观测弛度。但如相邻耐张段两规律档距相差在5%以内者，延长部分可以与相临耐张段同时观测弛度。

4、一次重复紧线包括两个相临耐张段者，应分别计算和观测两耐张段的弛度。但如相邻耐张

段两规律档距相差在5%以内者，两耐张段可以同时观测弛度。

第四十四条 驰度观测推荐采用等长法观测弛度（见下图）。等长法的使用范围是： f+2≦a1,f+2≦a2

当温度变化时，可由任意一侧调整弛度板的位置，调整量按下式计算之： 当温度上升时 △am=(1+p-√1+p)f 当温度下降时 △an=(√1-p-1+p)f

式中：p=△f/f;△am、△an为调整量；f为原温度时的弛度；△f为温度变化后弛度的标准增量。（单位均为米，计算至小数点后两位） 允许单侧调整 弛度的范围是：

19

温度上升时 △f/f≦11.25% 温度下降时 △f/f≦9.00%

ffa1塔上仪器架弛度板2Δfa2等长法观测驰度

第四十五条 当异长法具有塔下观测或仪器观测的便利条件时，也可采用异常法观测弛度（见下图）异长法的弛度板位置按下式进行计算： b=(2√f-√a)2

hafbl异长法观测驰度异长法的使用范围按下式决定： a/f≦(1+√1-120d/f)2??最大容许值 a/f≧(1+√1-120d/f)2 ?最小容许值 式中d=导线直径，

20

第四十六条 档距较大，超出等长法使用范围时，宜采用角度法在档端观测弛度（见下图）。

lhfa经纬仪Q角度法观测驰度档端角度法的观测仰角按下式计算： Q=tan-1((±h-4f+4√af)/I) 式中：

I为观测档的档距（米）。 h为观测档两悬挂点间高差（米）。 f为观测档的弛度（米）。

a为经纬仪仪镜与悬挂点间高差（米）。

挡端角度法观测弛度应使用垂直测角精度为30″的经纬仪。挡端角度法的使用范围按下式决定：

（a/f）max=﹝(1-0.00422i/f+√(1-0.00422i/f)2-53.925d/f)2 （a/f）min=﹝(1-0.00422i/f+√(1-0.00422i/f)2-53.925d/f)2 式中d见第六十二条

第四十七条 特大档距的观测档，采用角度法不能通视者，如支设仪器比较方便时，可改用平视法（如下图）。

21

hf2f1经纬仪cHl1ll2平视法观测驰度

平视法的弛度按下式计算：

f1=f0 (1-h/4f0)2 f2=f0 (1+h/4f0)2 式中：

h为观测档悬挂点间高差，

f0为h﹤10%时，观测档距中点弛度， f1为小平视弛度， 为大平视弛度。

平视法的适用范围按下式决定： 4f﹥h

第四十八条 观测弛度应注意的事项：

1、观测档两悬挂点高差大于档距的10%时，计算弛度时应按下式进行修整： fф=f/cosф ф_高差角

2、观测弛度前应复测观测档的档距。

3、弛度板的位置应由导线实际悬挂高度向下测量。量尺时应将铁塔坡度考虑进去，观测档两

端悬挂点不等高时，应考虑顺线路方向铁塔宽度和绝缘子串倾斜所造成的误差。 4、弛度板不得倾斜、弯曲，长度应不短于3米，并应涂以红白相间的油漆，以便识别。 5、观测端应设置塔上仪器架，用经纬仪观测。否则，应于观测档两端均设弛度板。用带刻度

22

的望远镜观测。

6、调整各观测挡的弛度时，应按照紧——松——紧，1——2——3的方式进行，即先进行适

当的过牵引，使最远的观测档达到规定弛度，继而适当回松导线，使中间观测档达到规定弛度，最后再收紧导线使最近的观测档也达到规定弛度，应注意，过牵引和回松都应缓慢进行。

7、观测弛度时，导线应无风偏、摆动情况，一般超过三级风时，不宜进行弛度观测和划印作

业。

第三节 划印量尺

第四十九条 划印量尺注意事项：

1、耐张塔划印系指在导线上标出耐张挂孔的对应点，量尺系指根据绝缘子串的实长，由划印

点量得耐张线夹的安装设置，二者均应准确无误。

2、划印必须在各观测档的弛度均已达到规定值，各子导线均已操平的情况下进行，划印时必

须保持通讯正常。

3、划印时应由二人协同操作，不得攀登导线。

4、应使用快干记号笔划印，或以胶布缠绕之，以防磨灭印记。 第六十七条 耐张塔直接划印法（见下图）：

o保持水平ac直角端P2P1c保持水平abb直线划印法ω在耐张塔横担挂孔中心悬挂垂球线○w。用直角尺一个，将直角边ab贴在静止导线的侧面，

23

使另一直角边ac保持水平。移动直角尺当水平边ac接触垂球线时，直角端a便是划印点P1。当两根子导线水平排列时，可利用ac的延长边求出划印点P2，当两根子导线不等长排列时，应分别按上述方法划印。 第五十条 直线塔划印：

1、在耐张塔划印时，应在耐张段内各直线塔的导线上同时划印，标示悬垂线夹的安装位置。 2、直线塔划印，可按目测法进行。

3、附件安装时，如耐张段内各档弛度互有盈亏，恒以划印为准，进行悬垂线夹的安装。 4、直线塔划印后，安装悬垂线夹时，可以各塔同时操作，互无影响。 第五十一条 耐张塔量尺；

1、量尺应于挂线时在地面进行，以钢尺比量为准，不得使用皮尺或木折尺。

2、绝缘子串由多个零件组成，必须用张拉方式测量每串绝缘子的实长，作为量尺数据，不得

以经验数据或平均数据代替实长。

第四章 张力挂线

第一节 过轮临锚和平横挂线

第五十二条 过轮临锚的位置和作用

1、导线的过轮临锚拉线应设在紧线牵引端以内第一基直线塔处，如因地形限制，也可移至第

二基直线塔处。

2、装设过轮临锚后，紧线段以内的耐张塔方可不用补强拉线，进行平衡挂线。 3、装设过轮临锚后，紧线段以内的导线方可进行压接后的升空，继续紧线。

4、过轮临锚拉线应在延档紧线进行划印时随即装好，挂线后暂不拆除，直至急需紧线，相邻

耐张塔完成挂线后方可拆除。

5、紧线架设过轮临锚时，应随即装好线端临锚，作为导线之二道防线措施。压接升空解除线

端临锚时，应尽量缩短压接余线。使导线升空后，保持相当拉紧程度。

6、紧线因故不能继续进行，过轮临锚的拆除期限超过一个紧线周期者，视为长期使用，应在

过轮临锚所在塔位装设塔的顺线稳定拉线。 第五十三条 装设过轮临锚的规定（见下图） 1、过轮临锚拉线的方向与紧线方向相同。

24

2、每根子导线装设一根拉线。

3、拉线上端经卡线器卡住导线，卡线器距放线滑车1.0~1.5米为宜。

4、拉线穿过导线放线滑车上部的专用小滑轮，折向地锚。为防止拉线磨伤导线，应在交叉接

近部分，用橡胶管将拉线包裹之。

5、当使用槽底直径为ф550的宽槽滑车时，拉线也可与导线同走一个滑车，但拉线与导线同

槽部分，必须用橡胶管周密包裹，以防克伤导线。

3--5米卡线器过输临锚卡紧回头导线与钢绳同槽部分用开口胶管保护之卡线器手链葫芦10T临锚直线塔过轮临锚导线

6、拉线下端经手链葫芦收紧后，锚挂在10T锚线架上，端部必须用元宝螺丝卡紧。 7、拉线承受导线全拉力，钢线拉线对滑车仰角不应大于20°。 第五十四条 一牵二塔上轴线的方法和要求（见下图）

1、平衡挂线时，先将悬垂通过的导线临时锚挂在耐张塔上，两侧同时以耐张的方式锚挂之，

不使横担承受单侧拉力。

2、每相导线的外侧子导线侧用两套2—2复滑车，由两侧向横担收紧。完成挂线后，再以同

样方式收紧内侧子导线，复式滑车布置如下述。

每套2—2复滑车的定滑轮挂在横担的施工用孔上，动滑轮经牵引绳与卡线器分别与两根子导线相连。牵引绳为ф13*30米抗扭钢丝绳，复滑车轮绳为ф11*70米普通钢丝绳。两套复滑车的轮绳引出后，以3吨手练葫芦牵引之。手练葫芦应挂在塔身的适当位置。

3、待两侧导线收紧后，在横担下方将锚住的导线由中间切断，将线头落至地面，进行量尺和

25

耐张线夹的压接。

4、应注意，为使线头落至地面，锚线时的卡线器位置应根据悬挂点高度及地形确定。操作人

员应乘坐临锚小车出线进行卡线器的安装和拆卸。

塔上平衡锚定40米10米已锚耐张塔塔上导线临锚5、塔上锚线也可不采用复式滑车，而每根子导线每侧使用一个3吨手链葫芦，经牵引绳与卡线器锚住导线。

第五十五条 一牵二平衡挂线的方法和要求（见下图）： 1、耐张线夹压接完毕后，每相的子导线与绝缘子串相连。

2、挂线以一牵二的方式进行，横担两侧以两套机具交替进行，每相导线分次挂线。 3、挂线终到时，应先放松牵引机具，后放松塔上的复滑车临锚装置。

4、如系手链葫芦锚线，挂线终到时，如手练葫芦与绝缘子发生摩擦，可先将手练葫芦解除，

再放松牵引机具。因此，牵引机具承受两条导线的全部拉力，应称为一牵二带张力挂线。 5、一牵二挂线的牵引工具按两条子导线全拉力进行选择，总牵引绳为ф17.5*100米钢丝绳。

绞磨牵引绳为ф12.5*150米，通过1~1复滑车与总牵引绳相连。

26

塔上锚绳塔上锚绳已挂好牵引好未挂塔上平衡锚定一牵二平衡挂线

第二节 拉线补强和单侧挂线

第五十六条 耐张塔进行单侧挂线者，必须按照塔型装设补强拉线

1、终端塔单侧挂导线，仅两边相导线装设反侧补强拉线，拉线仰角不大于30°。

2、一般转角塔单侧张挂导线者，两边相导线及中相导线均装设反侧补强拉线。拉线仰角不大

于30°，且中相补强拉线的方向应躲避导线，防止磨伤反侧导线。

3、转角塔单侧张挂避雷线者，也应装设反侧补强拉线，拉线仰角不大于40°，且拉线方向

应躲避导线，防止磨伤反侧导线，但如两相避雷线同时紧线，同时挂线、无张力差时，也可不装设反侧补强拉线。终端塔单侧张挂避雷线者，可不装设反侧补强拉线。 第五十七条 装设补强拉线应符合下述要求：

1、每相导线的拉线，由一根钢绞线组成，要求平衡水平拉力2000kg。

2、导线拉线的上端应安装在横担挂线反侧的主材上，靠近导线挂线点。注意不得直接将拉线

挂在主材眼孔上。

3、导线拉线上下均安装楔形线夹，用可调节螺丝调紧拉线，各相拉线应分别设置地锚。 4、调紧拉线时，应使用经纬仪监测杆塔和横担变位，其顺线路变位应控制在100~150毫米范

围内。

第五十八条 耐张塔第一种单侧挂线方式：

1、检查导线两端锚挂方式安全可靠，耐张塔补强拉线符合要求后，开始挂线作业。

27

2、按第73条所述方法在塔上锚线，单侧进行 第五十九条 耐张塔第二种单侧挂线方式（见下图）： 1、F为放线时的末端临锚拉线或为单侧紧线时的牵引绳。 2、在相邻直线塔装过轮临锚E。 3、放松牵引绳F，使导线下落。

4、在导线将要触地时，装临锚T。以免导线沿地面拖动。 5、压接导线耐张线夹并组装绝缘子串。 6、重新收紧F，开始挂线。 7、同时挂好导线的压线棕绳P。 8、在导线初离地面时，解除临锚T。

9、继续牵引挂线，以手力流放棕绳保持一定的压力。

10、挂线终到时，借助于棕绳的压力，解除过轮临锚E。 11、挂线完成后，解除压线棕绳P。

12、F如为单侧紧线时的牵引绳，在挂线过程中不产生逆向余线，则可不用压线棕绳，仅借助于挂线时微量的过牵引，便可解除过轮临锚E。

补强拉线临锚F流放P大绳T锚临第三节 避雷线塔上对称挂线法

第六十条 由于避雷线的卡线器不够可靠，握裹力不够稳定，紧线时跑线危险性较大。因此，避雷线不实行塔上锚线、平衡挂线法。施工人员在紧线、挂线过程中，不得登上避雷线。 第六十一条 延档紧线时，紧线段内的耐张塔，每相避雷线仍应两侧同时挂线，以防塔头发

28

E锚临轮过耐张塔单侧挂线方式之二生扭转变形，两侧同时挂线的方法和步骤如下（见下图）：

PA卡线器TBTA耐张塔两侧避雷线同时挂线在耐张塔两侧相邻直线塔的避雷线上，装设过轮临锚Ag和Bg。

1、在耐张塔两侧按过轮牵引法设置机具，将两牵引绳PA和PB过轮后分别与避雷线用卡线

器相连。

2、在悬挂点近旁切断避雷线，放松牵引绳，将线头落至地面，安装耐张线夹。 3、在避雷线将要落至地面时，装设临锚TA和TB，以免避雷线沿地面拖动。 4、耐张线夹压接完毕后，重新收紧牵引绳，开始挂线。 5、当避雷线初离地面时，解除临锚TA和TB。

6、挂线终到时，两侧同时挂好，同时放松牵引绳，避免避雷线支架承受单侧拉力。 7、解除过轮临锚Ag和Bg，解除牵引工具。

第五章 附件安装

第一节

耐张塔绝缘子串和跳线的安装

第六十二条 安装耐张绝缘子串的注意事项：

1、根据图纸和施工说明，预先区别各子导线的不同零件，区别平行挂板和调整板的孔位。

2、绝缘子和金具必须在现场进行第二次检验，剔除漏查、误运和中途损坏的零件，逐个检查闭口销、弹簧销、开口销、大头销、螺钉的质量。

3、绝缘子串应垫在苫布或木架上进行清擦和组装；不得以金属工具敲击金具的表面；挂线时，不得使绝缘子、金具与地面发生摩擦。

4、挂线完成时，随即按规范的要求进行绝缘子、金具的复查和整修，逐个检查肖钉和螺钉的可靠性。

29

过轮临PB锚Bg轮过临Ag锚第六十三条 安装耐张线夹和跳线端子的注意事项：

1、耐张线夹的钢锚和尾板间的扭转角度和方向应符合安装图的要求。

2、压接跳线端子前，应进行立体放样和组装，使各子跳线一致呈抛物线形状，各端子与导线

间不产生扭力。

3、跳线部分应使用完好的导线，不得有扭曲、灯笼、磨伤、断股等缺陷。

4、耐张线夹的尾板和跳线端子板的接触表面必须平整严密；如有飞边、毛刺，可用手工修理；

如有尺寸矛盾或表面不平，必须提前进行机加工修理。 第六十四条 跳线的施工长度按下述方法确定（见下图）：

1、按设计提供的长度，略加余量，作为下料长度；切割导线后，一端压接端子，另一端暂不

压接端子。

2、两根子导线一组，将压好的一端，临时安装在耐张压接管联板上，调整弛度CD达到设计

值f，在未压接端子的导线上划印。

3、向塔身拉动跳线部分，模拟风偏10°情况，测量导线与塔体，金具等接地体间的最短距

离；最短距离不小于规程要求距离，进行划印。

ncafdb测量跳线弧垂调整跳线长度

4、根据划印的结果，调整设计提供的长度，进行导线另一端的切割和端子压接，而后正式安

30

装在所属线位上，再安装跳线间隔棒。

5、当遇有需加悬垂绝缘子串时，应将跳线置入线夹中，但不夹紧，以便串动。 6、各子跳线均应编号，正式安装时，对号入座，以免混乱。 第六十五条 安装跳线绝缘子串的注意事项：

1、升挂跳线绝缘子串及其重锤时，应使用特制卡具，不得用绳套直接提吊XP1型绝缘子的柱

脚，以防柱脚发生弯曲。

第二节 直线塔悬垂线夹的安装

第六十六条 悬垂线夹的安装方法如下：

1、在悬垂绝缘子串保持垂直的状态下，在放线滑车与导线的切点位置划印，划印完成后，在铁塔横担上两侧安装孔上，各悬挂一个3吨双钩，分别将两条导线提起，将放线滑车解除受力，并推离导线划印位置。

2、在导线划印位置两侧量出1/2悬垂线夹长度＋10mm的距离并划印，在两边印迹范围内缠绕铝包带，铝包带的缠绕方向应顺着线股方向，并在中心位置留有标记。

3、将悬垂线夹中心位置对准铝包带上的标记，安装悬垂线夹，拆除放线滑车，将悬垂线夹与绝缘子串连接。 4、回松吊线双钩，拆除提线工具。

第六十七条 安装悬垂线夹时，应特别注意下列要求：

1、横担上不得产生二倍起吊荷重，不得使用快速机械提线。

2、操作人员登上导线前，应先将人身之二道放线绳挂在横担上，再沿绝缘子逐步下移，检查每个绝缘子的悬挂另件和弹簧肖是否齐全可靠，而后才可将安全带挂在绝缘子串上进行操作；如有缺少弹簧肖或悬挂另件不可靠的情况，不可将安全带挂在绝缘子串上，以防提线过程中，发生绝缘子脱落事故。

3、在与带电线路平行接近地段进行线上作业时，必须事先检查导线是否已在耐张塔短路接地，如未知可靠接地，则必须在下线前，在每根子导线上加挂临时接地线。

第六十八条 安装悬垂线夹的时序：

1、耐张每相导线紧线划印完毕后，应于72小时以内完成直线塔悬垂线夹的安装。其中参与前一耐张段延档紧线的直线塔，由前一耐张段划印时算起。完成悬

31

垂线夹安装的时间，也不得超过72小时。

2、耐张段内各直线塔安装悬垂线夹的次序与紧线牵引方向相同，由耐张段始端开始向末端行进。每相导线在完成末端挂线作业前，悬垂线夹的安装数量在直通耐张段不应超过5基，在断连耐张段不应超过断连处5基。在挂线作业塔剪断导线至挂线牵引终到的一段时间内，暂时停止该相导线的附件安装作业。

第三节 防震锤的安装

第六十九条 防震锤的安装方法：

1、在导线或避雷线上用钢尺量出防震锤的安装位置。缠绕铝包带，铝包带的端头不得迭压或

外露。

2、保持防震锤垂直向下，用正副扳手紧固其螺丝。 3、导线防震锤利用飞车进行安装。

4、安装避雷线的防震锤时，操作人员应将其二道防线绳挂在地线支架上。一般不得在避雷线

上行驶或流放飞车。

5、耐张塔两侧的防震锤也可于挂线前在地面安装。但挂线后发生歪斜者，应予扶正。扶正防

震锤时，仍应按上述四项要求施工。

第七十条 在与带电线路平行接近地段安装避雷线悬垂线夹或防震锤时，应特别注意提前检查避雷线是否已在耐张塔上短路接地，如未知可靠接地，则必须先在避雷线上加挂接地线，而后方可以人身接触避雷线。

32

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/whag.html