1、人工挖孔桩施工方案(钻爆)

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中交路桥华南工程有限公司

人工挖孔桩施工方案

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中交路桥华南工程有限公司 延崇高速河北段GQ2合同项目部

二○一七年九月十日

延崇高速公路(河北段)GQ2合同 人工挖孔桩施工方案 目 录

1、编制说明.......................................................................................................... 4

1.1编制依据.................................................................................................. 4 1.2 编制范围................................................................................................. 4 1.3 编制原则................................................................................................. 4 2、工程概况.......................................................................................................... 5

2.1 项目简介................................................................................................. 5 2.2 人工挖孔桩基本情况............................................................................. 6 2.3 地质构造情况....................................................................................... 10 3、施工计划........................................................................................................ 11

3.1施工进度计划........................................................................................ 11 3.2资源配置计划........................................................................................ 12

3.2.1 主要作业人员配置.................................................................... 12 3.2.2 主要设备进场计划及安排........................................................ 12 3.2.3 主要材料进场计划及安排........................................................ 13

4、施工方案........................................................................................................ 13

4.1 施工准备............................................................................................... 14

4.1.1 技术准备.................................................................................... 14 4.1.2 现场施工准备............................................................................ 14 4.2 人工挖孔桩施工................................................................................... 15

4.2.1 开孔顺序.................................................................................... 15 4.2.2 施工工艺.................................................................................... 15 4.2.3 施工方法.................................................................................... 16

5、 安全、质量、环保措施.............................................................................. 25

5.1 质量保证体系及保证措施................................................................... 26

5.1.1 质量保证措施............................................................................ 26 5.1.2 质量控制.................................................................................... 28 5.1.3成品保护..................................................................................... 30 5.2安全生产管理体系................................................................................ 30

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延崇高速公路(河北段)GQ2合同 人工挖孔桩施工方案 5.2.1安全管理组织机构..................................................................... 30 5.2.2安全保证体系............................................................................. 31 5.2.3安全注意事项............................................................................. 31 5.3 环境及文明施工措施........................................................................... 38

5.3.1 环境保护原则............................................................................ 38 5.3.2 环境及文明施工措施................................................................ 39 5.4 雨季安全施工及防护措施................................................................... 41 6、施工安全保证措施........................................................................................ 41

6.1 组织保障............................................................................................... 41 6.2 安全技术措施....................................................................................... 42

6.2.1 预防触电事故的措施................................................................ 42 6.2.2 预防高处坠落的措施................................................................ 43 6.2.3 预防物体打击的措施................................................................ 43 6.2.4 预防机械伤害的措施................................................................ 44 6.2.5 预防坍塌的措施........................................................................ 45 6.2.6 预防起重伤害的措施................................................................ 45 6.2.7 预防职业健康危害、中毒、窒息的措施................................ 45 6.2.8 预防爆破伤害、火药爆炸的措施............................................ 46 6.2.9 预防火灾的措施........................................................................ 46 6.2.10 预防爆破飞石伤人的措施...................................................... 47 6.3 应急预案............................................................................................... 47

6.3.1 总则............................................................................................ 47 6.3.2 潜在的重大危险源突发事件.................................................... 48 6.3.3 应急机构及其职责.................................................................... 48 6.3.4 事故抢险指挥要求.................................................................... 50 6.3.5应急抢险救援组织及职责......................................................... 51 6.3.6 应急准备.................................................................................... 51 6.3.7突发事件分析及应急预案......................................................... 53 6.4监测监控................................................................................................ 56

6.4.1监控量测项目............................................................................. 56

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延崇高速公路(河北段)GQ2合同 人工挖孔桩施工方案 6.4.2 巡视............................................................................................ 56 6.4.3沉降观测..................................................................................... 57 6.4.4 施工监测安全性判别................................................................ 58 6.4.5 预警响应.................................................................................... 59

7、计算书及相关图纸........................................................................................ 59

7.1 人工挖孔桩起吊钢丝绳计算书........................................................... 59 7.2护壁厚度验算........................................................................................ 60

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 人工挖孔桩施工方案

1、编制说明

1.1编制依据

(1)《延庆至崇礼高速公路河北段主线主体工程GQ2标段招标文件》; (2)《延崇高速公路河北段主体工程施工招标文件技术规范》; (3)《延庆至崇礼高速公路河北段主线主体工程GQ2标段总体施工组织设计》;

(4)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》;

(5)《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令(第13号) (6)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令(第393号) (7)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); (8)《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015) (9)《建筑机械使用安全技术规程 》 (JGJ33—2012) (10)《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-2005 )

1.2 编制范围

本方案的编制范围为延庆至崇礼高速公路河北段GQ2标段,西水沟特大桥的人工挖孔桩施工。

1.3 编制原则

(1)遵循招标文件条款的原则。积极响应招标文件的各项条款及要求。 (2)安全第一、质量至上原则。精心组织施工,合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。

(3)坚持按项目法管理的原则。通过与业主、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。

(4)重视生态环境,在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 表2.2-1 西水沟人工开挖桩基统计

里程桩号 K74+491 K74+542 K74+531 K74+582 K74+571 K74+622 K74+611 K74+662 K74+651 K74+702 K74+691 K74+742 K74+731 K74+782 K74+771 K74+822 K74+811 K74+862 K74+851 K74+902 K74+891 K74+942 K74+931 K74+982 K74+971 K75+022 合计 桩号 23#墩 24#墩 25#墩 26#墩 27#墩 28#墩 29#墩 30#墩 31#墩 32#墩 33#墩 34#墩 35#台 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 桩底 1160.500 1161.500 1165.500 1161.600 1197.700 1191.900 1199.700 1194.100 1199.800 1204.200 1213.100 1211.900 1215.800 1217.300 1218.900 1219.400 1222.500 1224.700 1228.300 1229.000 1234.000 1232.600 1238.400 1235.400 1239.100 1235.900 桩顶 1190.500 1191.500 1195.500 1191.600 1167.700 1161.900 1169.700 1164.100 1169.800 1174.200 1183.100 1181.900 1185.800 1187.300 1188.900 1189.400 1192.500 1194.700 1198.300 1199.000 1204.000 1202.600 1208.400 1205.400 1214.100 1210.900 桩长 (m) 数量(根) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 桩径(m) 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 2.2 2.2 2.2 2.2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1.5 1.5 备注 矿渣 矿渣 矿渣 矿渣 矿渣 矿渣 矿渣 矿渣 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 山上 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 25 25 2240m 2.3 地质构造情况

桥位区属于山间河流沟谷区,地形起伏较大,上部覆盖层主要为第四系上更新统洪坡积卵石,两侧河流阶地上覆盖黄土状粉土、黄土状粉质黏土,两侧河流阶地上基岩为侏罗纪中统白旗组凝灰岩和髫髻山组安山岩。地质图见图2.3-1、图2.3-2所示。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 图2.3-1 23#~29#桥墩地质断面图

图2.3-2 30#~35#桥台地质断面图

3、施工计划

3.1施工进度计划

本标段人工挖孔桩计划工期:计划开工日期为2017年9月20日,完工日期2017年11月25日,总工期65天。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 表3.1-1 单桩进度计划表

部位 序号 1 2 每根挖孔桩 3 4 5 工序 施工准备 开挖、护壁 终孔及清孔 钢筋笼安装 混凝土灌注 工序要求时间(天) 7 1.2m/天 0.5 0.3 0.2 备注 3.2资源配置计划

3.2.1 主要作业人员配置

结合现场施工管理需求,钻孔桩施工现场管理人员见表3.2-1、表3.2-2。

表3.2-1 现场人员配置

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 8 9 姓名 唐宏 吕小龙 马伯瑜 宫汝鑫 朱鑫林 张善武 王小光 钢筋制安班 人工挖孔工班 混凝土浇筑班 职务 施工负责人 技术负责人 现场技术员 试验员 施工员 测量工程师 质检员 20人 114人 20人 表3.2-2 专职安全管理人员

序号 1 2 3 4 姓名 鲜超 周进宝 茹愿 何迪 性别 男 男 男 女 职务 安全总监 专职安全员 专职安全员 专职安全员 备注 职责 负责施工组织安排 负责施工技术指导 负责现场施工技术指导 负责对挖孔桩施工试验相关工作 负责挖孔桩现场施工管理安排 负责对现场施工放样、高程控制等 监控施工过程质量控制,并负责报检等 制作安装钢筋笼 挖孔、护壁(每孔配置3人) 桩体混凝土浇筑 3.2.2 主要设备进场计划及安排 主要设备进场配置计划见表3.2-3。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 表3.2-3 主要设备配置计划

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 设备名称 平板车 装载机 汽车吊 钢筋弯曲机 滚笼机 电焊机 混凝土试验检测设备 测量仪器 变压器 空压机 护壁模板 发电机组 电动卷扬机 钢制吊桶 钢丝绳 三角型钢支架 软爬梯 安全带 有害气体检测仪 对讲机 规格型号 12m 50 50t 500KVA 3立方 250KW 2吨 Φ500 6*19钢芯钢丝绳 单位 台 台 台 套 套 台 套 套 台 台 套 台 台 个 卷 个 条 套 个 对 数量 2 2 2 2 1 10 2 2 1 38 38 1 38 38 38 38 38 60 5 38 用 途 钢筋运输 材料转运 钢筋笼安装 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 混凝土质量检测 测量放样、高程测量 生产用电力供应 挖孔用 浇护壁用 备用生产用电力供应 提升钻渣 运装钻渣 提升钻渣 调运钻渣 作业人员上下使用 保护作业人员 检测孔内空气 孔内外通讯 3.2.3 主要材料进场计划及安排 主要材料进场计划见表3.2-4。

表3.2-4 主要材料进场计划

部位 材料名称 混凝土(m3) 人工挖孔桩 钢筋(t) C30 HRB400钢筋 CRB600钢筋 数量 4554 395 112 39 进场计划 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 声测管(t) 外径φ54mm壁厚3mm 4、施工方案

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 4.1 施工准备

4.1.1 技术准备 1、施工测量

施工测量包含施工桩点放样,高程校核。根据施工区段不同,用测量控制网作为桩基础施工放样的依据。使用全站仪,先定出墩轴线交点(主点)和轴线上两个边点,再用全站仪定出其余点,并整体进行调整。施工进行期间,要定期或外界条件变化剧烈时,对桩基中心进行复测。

2、试验准备

根据项目试验检测工作的特殊性,在试验室设立材料取样组、材料检测组、拌和站值班组。

材料取样组负责材料进场后按照规定对材料的外观、出厂合格证、质量检验报告进行核查,并向监理报验,确认材料满足要求且监理同意卸车后,方可卸车。取样组在监理的见证下按规范要求取样,送至试验室。

材料检测组负责管理样品以及送检工作。核对样品无误后,在监理的见证下,及时将材料送检至试验室进行检测。

拌和站值班组负责拌和站的日常管理工作。每月应对拌和站进行校准工作,确保拌和站料称准确。时刻监控砂石料进场状况、拌和站混凝土状态,发现材料不稳定时,及时通知取样组对材料进行取样检测,并向试验室主任汇报。。

3、图纸审核

项目总工程师组织技术人员认真学习及并复核设计文件,切实领会设计意图。一般工程由主管工程师、工程技术部长审核;重点及难点工程由主管工程师、工程技术部长、总工程师审核;地质、水文由专业工程师、总工程师审核;测量控制网、水准点等由测量工程师、工程技术部长、总工程师审核。审核完成后,填写审核意见,交监理工程师澄清。

4、技术交底

根据批准的实施性施工组织设计及施工方案编制各工序技术交底文件,由项目总工程师、工程技术部长、单项工程技术人员逐级进行技术交底,确保操作人员掌握各项施工工艺、操作要点及质量验收标准等。 4.1.2 现场施工准备

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 1、现场施工用电

西水沟特大桥配置500KVA变压器一台。保证施工临时用电,并配置250kw发电机一组,作为备用电源。

2、挖孔平台

首先对桩基孔位进行初始放样,采用挖掘机或人工开挖工作平台,对原有场地进行平整,控制好孔口标高,尽量达到设计标高,清除坡面危石、浮土,坡面有裂缝或坍塌迹象时应加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实;并在孔口四周设置排水沟。

4.2 人工挖孔桩施工

4.2.1 开孔顺序

为确保安全和质量,23#桥墩、24#桥墩、25#桥墩、26#桥墩、27#桥墩、35#桥台桩基为群桩。按照图4.2-1所示1/2/3/4/5/6/7/8号孔可以同时开挖、7/8/9/10/11/12/13/14/15/16号孔可以同时开挖。28#桥墩~34#桥墩按照图4.2-2所示1/2/3/4号孔可以同时开挖/5/6/7/8号孔可以同时开挖。同一坡面上先开挖上位孔后开挖下位孔。

图4.2-2 群桩开孔顺序图 图4.2-2 单桩开孔顺序图

4.2.2 施工工艺

施工工艺流程图见图4.2-3所示。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 桩位测量 埋设十字定位桩 破除覆盖层 清土 绑扎钢筋网片 安装钢筋网片 支模、校正孔位 拌制混凝土 浇捣顶节混凝土 将定位十字桩线标设在护圈的顶边上 设置垂直运输架 分段挖孔(开挖或爆破) 通风、排水、照明、排碴 安装连接筋及网片 支模、校正 安装照明系统 浇捣混凝土护壁 成孔 图4.2-3 施工工艺流程图

4.2.3 施工方法 4.2.3.1 桩位放样定位

按设计桩位坐标测出桩位中心,打入定位桩,并从桩中心位置向四周引出十字定位桩,放好每根桩中心点后,及时报告监理检验,验收合格后方可施工

当第一节桩孔挖好安装护壁模板时,利用十字定位桩校正模板位置,待顶节护圈施工完成后将桩位控制线转移到护圈上,用红油漆标上标志,打入水泥钢钉,作为后续挖孔对中依照。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 4.2.3.2 第一节孔圈护壁施工

(1)破除桩位处覆盖土,下挖700mm,施筑第一节护壁。四周设置临时排水沟,防止地表水流入孔内。

(2)拉十字线,支护钢模板,核准模板位置和垂直度。每节护壁按照1m节段考虑,护壁顶厚15cm,底厚10cm。

(3)绑扎护壁钢筋网片,浇筑顶节护圈,护圈顶面比场地高出300mm,高出场地部分井圈壁厚增加至300mm。

(4)复核桩位,将十字控制桩转移到井圈的顶边上,以利于下一步施工时使用。

(5)模板采用4块活动钢模板,用“U”形卡组合而成;当护壁砼达到一定强度后,便可拆除模板。

(6)做第一孔圈护壁应符合下列规定:

① 孔圈中心线应和桩的轴线重合,其与轴线的偏差不得大于20mm。 ② 第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚150mm,加厚至300mm,并应高出现场地面0.3m,见下图4.2-4所示。

A A

图4.2-4 混凝土井圈尺寸图

4.2.3.3 桩位及桩孔垂直度控制

桩位轴线采取在孔臂上设十字控制网、基准点。安装提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以作为挖土时粗略控制桩中心线用。

4.2.3.4挖孔作业

采用分段形式挖,每段高度取决于孔壁保持直立状态的能力,以1.2米为一施工段。

挖土由人工自上而下逐段先用镐和锹进行,遇坚硬土用锤、钎破碎,遇风化基岩用风镐凿岩破碎,当进入岩层时,用风镐等工具无法挖凿,应采用定向井下爆破施工。同一段内挖土次序为先中间后周边。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 弃土装入吊桶,由提升设备提升到孔口,再由手推车运出集中堆放,孔口四周作业2m范围内不得堆积弃土及其他杂物,提升装置必须要有防倒刹车装置。人工挖孔示意图如图4.2-5所示:

图4.2-5 人工挖孔示意图

4.2.3.5 钻爆方法 (1)施工准备

①整理现场,清除孔口附近所有松动物品,如石渣、土块、机具、材料等。 ②准备好钢筋网,钢板、砂袋等孔口覆盖物品。 ③现场安全员、防护员到位。

④爆破前,现场安全员、监理对爆破药量和防护检查完成后,才能实施爆破作业。

(2)松动爆破开挖

①开挖时根据桩位地质情况,孔口采用人工开挖,如遇坚硬岩层,松动爆破开挖必须在孔口2m以下桩孔段,采用松动爆破开挖前做好上部桩孔护壁。护壁强度需达到2.5Mpa 。

②孔内松动爆破开挖采用浅眼爆破,钻爆法施工,电引导爆管起爆 ③严格按照爆破开挖参数控制用药量,以松动为主。钻孔深度对于软岩石炮眼深度不超过0.8m,对于硬岩石炮眼深度不超过0.6m。

④孔内放炮后须迅速排烟。

⑤排烟后人工对爆破孔壁松动石块及时清除;

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 ⑥当炸药装好后必须进行回填堵塞,回填堵塞时要边回填、边用炮棍捣固,绝不能把土回填到炮孔口处再捣固降低回填堵塞质量;

⑦爆破前对孔口进行覆盖防护,以免碎石飞出造成危害。覆盖防护主要材料有:钢筋网、钢板、麻袋、爆被等,由技术负责人和安全员同时检查确认。

(3)爆破参数设计:

孔内松动爆破开挖采用浅眼爆破,钻爆法施工,电引或导爆管起爆 ,乳化炸药。各项爆破参数如下:

①孔位布置:

孔位的布置、钻孔深度必须经现场技术人员测设,定位后按现场爆破技术人员要求进行钻孔作业,其孔网参数按以下进行。

图4.2-6 炮眼布置图

②孔径、孔深:

钻孔深度对于软岩石炮眼深度不超过0.8m,对于硬岩石炮眼深度不超过0.6m。孔径φ=0.04m;周边眼孔距α=0.4m,周边眼距桩孔壁0.05m;排距b=ω=0.4m;

③药量计算:

按照松动爆破设计,每次打眼10个,其中周边眼8个,辅助眼2个,每个周边眼装药量为0.3kg,总重量3kg。

④装药结构

采取深孔、药壶综合装药结构,装药后其堵塞长度不得小于排距b,若出现保证不了堵塞长度情况时,应减少装药量,确保堵塞长度,且堵塞料(润黄土)

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 中不得掺有小石子。

⑤起爆方式及间隔时间

所有孔中起爆雷管采取电雷管(瞬发)起爆,分别引出两根导爆管,排与排之间利用3段或4段非电微差毫秒组合雷管族联,即排间微着时间为50--75ms之间。

⑥桩底处理

接近设计桩底时,要控制炮眼深度,不能直接爆破至桩底标高,孔底20cm须人工凿除。

4.2.3.6 挖孔过程中的安全防护

安全防护盖:每个井口护壁均应高出地面300mm,不施工的井口均复盖用Φ16钢筋焊制而成的铁栅盖、防护栏板。高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。

井口铁栅盖见下图4.2-7所示。

图4.2-7井口铁栅盖示意图 4.2.3.7 地质情况对比

挖孔过程中,每隔1m留取渣样,施工人员进行现场取样,放置密封袋内并填写标签,按次序放置样渣箱的方格内存放。与地质柱状图对照,以验证地质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符,及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。

4.2.3.8 护壁施工

孔桩开挖、护壁分段施工见图4.2-8所示。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案

图4.2-8孔桩开挖、护壁分段施工图

(1)环向布置4根φ12竖向连接筋,绑扎钢筋网片,网片规格为φ6@150×150。竖向钢筋留足连接长度,以便下段钢筋搭接。

(2)支护钢模板:高度为1米,由4块活动钢模板组合而成。支模要校正中心位置、直径及圆度。

(3)设置操作平台:在模板顶放置操作平台,平台可用角钢和钢板制成半圆形,两个合起来即为一个整圆,用来临时放置混凝土拌合料和浇捣护壁混凝土用。

(4)护壁混凝土施工:护壁混凝土应严格按配合比下料拌制 , 混凝土浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底清理打毛,以便连接牢固。护壁外侧与孔壁间应压实,不密实或有空洞时,应采取措施进行处理。

(5)护壁模板拆除,当护壁混凝土养护达到一定强度后,便可拆除模板,通常拆模时间为24小时,再进行下一节施工。

(5)成孔检测

确认满足设计和验标要求后,采用笼式孔器进行成孔检测验收,检孔器长度宜为4~6倍设计桩径。外环箍筋应与桩径相同,并应有足够的刚度和重量,钢筋检孔器吊起时必须垂直。

4.2.3.9 钢筋笼制作及安装

钢筋笼采用钢筋笼滚焊机加工,以12m标准节制作运输(具体分节长度根据设计详图确定)。运输、吊装均采用专用吊具,防止吊运时损坏或变形。主筋纵向连接采用双面搭接焊。

(1)钢筋笼的分节及下料

钢筋笼以钢筋12m定尺长度分节。非标准节通过顶节调整。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 钢筋笼在加工车间下料,钢筋下料可用砂轮切割机、专用切割机等设备下料,使切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,以保证钢筋的接头连接的顺利进行。

(2)钢筋笼制作、运输

主筋与加强箍筋采用点焊连接;CRB600螺旋式箍筋与主筋连接采用梅花形十字绑扎绑扎,螺旋式箍筋连接采用搭接,搭接长度50d以上,两端(包括搭接处)应有135°弯钩,并伸入核心混凝土之内10d以上,纵向主筋的连接采用单面焊,焊缝有效长度(起弧收弧1cm不计)10d以上,主筋在钢筋加工场内预弯15°角,保证连接后主筋在一条直线上。混凝土垫块采用穿心圆形垫块,强度等级不低于C30,直径15cm,厚度5cm,每2米布置4个,沿圆周均匀布置。

加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号,对接于一处的两根主筋需做明显标志,以方便钢筋笼安装时原位对接。根据现场需要,钢筋笼在钢筋加工厂加工,通过平板车运输至墩位处。钢筋笼的存放注意上盖下垫,以免钢筋受潮或沾染泥土。钢筋加工完成后,运送出场前报请监理工程师,检验合格后才能出场。

(3)钢筋笼安装

1、钢筋连接:采用单面焊接,焊缝接头应满足下述要求: A.焊缝长度L:单面焊≥10d;

B.焊缝外观质量:平整、饱满、无夹渣、无气泡、无烧伤现象; C.焊缝厚度 s :不小于主筋直径的0.3倍; D.焊缝宽度 b:不小于主筋直径的0.8倍。

E.焊接时,应在搭接焊形成焊缝中引弧;在端头收弧前应填满弧坑,并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。

F.钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处并应分散布置,在同一截面上不得配置过多接头,接头截面面积不得超过总截面的50%。接头头和尾的间距错开1m以上。

焊接时,必须根据施工条件进行试焊,由试验人员检测合格后,并报试验监理工程师检验合格后方可正式施焊,焊接端钢筋应预弯,并应使两钢筋的轴线在同一直线上,焊工必须持证上岗;

2、钢筋笼吊装

现场钢筋笼的起吊利用吊车进行吊装,吊车吨位根据钢筋笼重量及现场实际

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 情况适当选取。采用大小双钩扁担三点起吊法,先将吊机大钩吊在钢筋笼上端,小钩吊钢筋笼下端,将钢筋笼水平吊起后,大钩起、小钩落,使钢筋笼逐步竖立,大钩吊点设置在每节钢筋笼最上一层加强筋处,对称布置,共计2个,加强筋内做十字交叉钢筋来提高加强筋的刚度,增强抗变形的能力,在钢筋笼入孔时,将十字交叉筋割除。 3、钢筋笼的下放

下放钢筋笼时采用逐段吊装逐段下放的方法,已插入的钢筋笼,利用扁担梁通过其加强筋临时固定在孔口。上段钢筋笼由吊架临时吊住呈悬吊状态,上下两段对中使其成为一条直线后,找正主筋位置并利用吊坠由前后左右控制垂直度,调整完成后进行焊接。提起连接好的骨架,抽出扁担梁,缓慢下放,重复上述工序。在下放过程中将钢筋笼的十字内撑割掉,以防钩挂混凝土灌注导管。

钢筋笼下放最后2.0m时,将特制保护层钢筋焊接至钢筋笼顶端固定钢筋笼和护壁,固定时,要根据护壁的偏位情况将钢筋笼中心反方向调整,以使钢筋笼中心与桩中心重合如图4.2-9所示。钢筋笼下放到位后将吊筋与扁担、扁担与护壁固定,防止浇筑混凝土时钢筋笼的上浮和下沉。

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图4.2-9 钢筋笼对中示意图

下放钢筋笼时,钢筋笼顶面高程通过设置吊筋进行控制,吊筋净长度=护壁顶标高-钢筋笼顶标高+搭接长度+吊环长度。钢筋笼直接放入孔内,灌注过程中钢筋笼只要不出现“下沉”及“上浮”,钢筋笼顶高程将在可控范围内。

每节钢筋笼安装就位好后,应报现场值班技术人员和质检员检查验收合格后,上报监理工程师检查验收,合格后方可进入下道工序施工。钢筋笼质量检查

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 标准见表4.2-1。

表4.2-1钢筋骨架制作和吊放的允许偏差

编号 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 主筋间距 箍筋间距 骨架外径 骨架倾斜度 保护层厚度 骨架中心平面位置 骨架顶面高程 规定值或允许偏差值 ±10mm ±20mm ±10mm ±0.5% ±20mm 20mm ±20mm (4)声测管安装

声测管安装:声测管外径φ54mm,接头处采用φ70mm的钢管焊接。当桩径D≤1.5m时声测管数量为3根,当D>1.5m时声测管数量为4根,沿钢筋笼内侧等间距布置。声测管顶部接长至护壁顶口位置,声测管安装垂直度容许偏差不大于0.5%。安装期间检测管内逐节注满清水,防止泥浆或水泥浆进入管内,确保混凝土灌注后管道畅通,安装完成后用专用盖帽封闭上口。

图4.2-10桩基声测管构造图

4.2.3.10 混凝土灌注

桩基开钻前应做好混凝土配合比的设计和试验工作,并将试验结果整理报请

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 监理工程师审批。具体要求及内容如下:

桩基设计为C30混凝土,水泥的初凝时间不宜早于2.5h,水泥强度等级不宜低于42.5级,细集料宜采用级配良好的中砂,坍落度宜为160~200mm。

4.2.3.11 桩身混凝土浇灌

当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度较慢或孔内无水时,采用普通串筒浇注法进行灌注。灌注时串筒对准孔中心,孔底积水不得超过5cm,串筒口距离混凝土面的距离小于2.0m,灌注速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力,以防止孔内渗水。普通混凝土灌注桩必须用插入式振动棒振捣密实,振动棒不得碰撞钢筋笼及预埋的声测管。孔内的混凝土应一次连续灌注完毕,若灌注必须间断时,其间断时间不能超过前次灌注的混凝土的初凝时间或混凝土重塑的时间。混凝土灌至桩顶后,将表面已离析的混合物和水泥浮浆清除干净。

串筒法砼灌注工艺如图4.2-11所示。

图4.2-11 人工挖孔桩砼串筒灌注示意图 4.2.3.12 桩基质量检测 混凝土灌注完成后,桩身混凝土强度达到桩基检测条件。按设计要求进行超声波无破损法检测。桩基超声波无破损法检测前,先用塑料水管进行冲水检查,若有淤塞,进行不断冲洗,直至孔底。

5、安全、质量、环保措施

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 5.1 质量保证体系及保证措施

为确保工程质量,我们将在项目部的统一管理下成立工程质量管理领导小组,质量管理体系框图如下图5.1-1所示。

质量保证体系图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证加强宣传教育,提高质量意识质量管理小组贯彻ISO9001质量标准,推行全面质量管理明确创优规划创优规划质量奖罚制各项目质检部门各项制度和标准制定创优措施检查创优效果经济责任制质量目标质量教育案例质量教育计划质检工作检查现场QC活动岗前培训图纸、规范技术交底质量内控体系测量复核四新技术质量信誉评价奖罚优质优价完善质量支付手续奖罚制度措施签订承包责任状检查落实总结整改不足改进工作质量总结经验教训接受业主和监理监督定期不定期质量检查“三检制”执行加强测量、试验控制奖优罚劣复查整改效果提高工作技能提高工作技能经济兑现评比表彰优秀质量评价信息反馈实现质量目标 图5.1-1质量控制体系图

5.1.1 质量保证措施

1.建立技术管理体系和岗位责任制度

实行以总工程师为主的项目部技术责任制度,同时建立各级技术人员的岗位责任制度,逐级签订技术包保责任状,做到分工明确,责任到人,严格遵循施工程序,坚决执行施工规范。

2.认真做好施工组织设计和各项施工工艺

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 针对具体工程的技术难易程度和环境特点,拟定科学合理的施工技术方案,并对施工技术方案进行比选优化,最后确定一个实施方案。

运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上,编制可行的施工组织计划,并严格按网络计划组织实施,坚决杜绝计划执行过程中的随意性,确保整个施工过程时时处于受控状态,做到环环相扣,井然有序。

3.保证技术力量

挑选具有丰富施工经验的优秀队伍、精良的设备投入本工程施工,同时选派具有丰富施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工,以确保技术工作顺利进行。

4.做好施工前的技术准备工作

认真核对设计文件和图纸资料,切实领会设计意图,查找是否有碰、错、漏等现象,及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

认真进行技术交底。图纸会审后,由项目部的总工程师、工区技术负责人、施工员或班组长逐级进行书面和口头技术交底,确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。制定工艺标准,确保项目施工按工艺标准进行。

5.强化监督、严格执行监理工程师的决定

项目部、作业队设专职的质量检查工程师,由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任,严把工程质量关。

严格执行工程质量检查签认制度,凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。主动支持配合监理工程师的工作,积极征求监理工程师的意见和建议,坚决执行监理工程师的决定。

6.狠抓落实,严格执行质量自检制度

在质量管理工作中,严格执行自检、互检、专检“三检制”,同时我们有义务配合监理工程师的工作,随时接受监理工程师或业主的检查指导。对所用原材料、混凝土严格按照程序进行检验。

7.实行工程质量包保责任制度

项目部与作业队签订质量包保责任状,奖优罚劣,奖罚兑现。作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制度,并在工程质量上体现赏罚分明。抓好施工过程控制。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 5.1.2 质量控制 5.1.2.1 混凝土质量控制

1.灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和《混凝土强度检验评定标准》的规定,尚应对一个统计周期内的相同等级和龄期的混凝土强度进行统计分析,统计强度平均值、标准差及强度不低于要求强度等级值的百分率。

2.地方性材料选择优质砂子、石子,使用前必须取样按照砂、石配合比配料过称投料,以确保混凝土的质量。

3.原材料、半成品必须有出厂合格证(材料证明)或检验报告,不允许不合格产品投入工程使用。

4.混凝土应有符合要求的配合比,由法定试验室先试配,合格后才能使用。 5.实际浇筑混凝土量,严禁小于计算体积。

6.浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理,必须符合设计要求和施工规范的规定。

7.混凝土浇筑若遇雨天时,应经常测定砂石含水量,及时按实际调整混凝土配合比,并做好已浇筑混凝土的保护。

混凝土组成材料计量容许偏差见表5.1-1。

表5.1-1混凝土组成材料计量容许偏差

序号 1 2 3 组成材料 水泥、掺合料 粗、细骨料 水、外加剂 容许偏差 ±2% ±3% ±2% 5.1.2.2 钢筋笼质量控制

1.进入现场的钢筋必须有厂合格证及试验报告、标牌,由材料员和质检员按照规范规定标准分批抽检验收,合格后方能加工使用,钢筋表面必须清洁,不锈蚀。

2.钢筋的规格、数量、品种、型号均应符合图纸要求,绑扎成形的钢筋骨架不得超出图纸规定的允许偏差范围,绑扎钢筋网片缺扣松扣数不超过应绑扣数的且不应集中。钢筋绑扎中对钢筋钢号、直径、根数、尺寸、位置和接头数量、焊接质量以及钢筋的调直,保护层厚度等薄弱环节要重点检查。

3.钢筋接头焊接必须严格按设计要求和规范标准行焊接和搭接,钢筋焊接的质量符合《钢筋焊接及验收规范》规定。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 4.加强筋与筋主筋应焊接牢固,螺旋筋与主筋相间隔两挡应做点焊,其它交点做绑扎,保证整个钢筋笼的整体刚度。

5.同一截面内焊接的钢筋数量不应超过该截面的总面积的50%,主筋、箍筋的焊接长度:单面焊为10D,双面焊为5D(D为钢筋直径)。

表5.1-2钢筋笼骨架制作和安装质量标准表

项次 1 2 3 4 5 6 检查项目 受力钢筋间灌注桩 距(mm) 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 钢筋骨架尺寸 长 宽、高或直径 规定值或允许偏差 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±10 检查方法和频率 尺量:每构件检查2个断面 尺量:每构件检查5-10个间距 尺量:按骨架总数30%抽查 尺量:每骨架抽查30% 尺量:8处 权值 3 2 1 2 3 弯起钢筋位置(mm) 保护层厚度 基础 5.1.2.3 桩体质量控制

1.桩身几何尺寸应严格控制。一般不小于设计值。 2.桩位检查主要检查桩孔中心线、孔深、孔径、垂直度。

3.在挖孔桩混凝土浇筑完成后,复测桩轴线中心和桩顶标高,在混凝土强度达到设计要求后进行桩身的无破损检测,桩基检测在成桩后7-10日方可进行。检测由有资质的检测单位进行检测,检测范围100%。

4.当桩基混凝土28天强度和完整性满足设计、规范要求后,完善质检资料,报请监理工程师进行验收,验收合格后进入下一工序施工。

5.允许偏差项目见表5.1-3。

表5.1-3人工成孔灌注桩允许偏差

项次 1 2 3 4 5 检查项目 混凝土强度(MPa) 群桩 桩位(mm) 允许 排架桩 极值 孔深(m) 孔径(mm) 孔的倾斜度(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 100 50 100 不小于设计值 不小于设计值 0.5%桩长,且不大于200 检查方法和频率 按评定标准附录D检查 全站仪或经纬仪:每桩检查 测绳量:每桩测量 探孔器:每桩测量 垂线法:每桩检查 29

延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 6.对易塌方施工段应即挖、即验收、即灌注护壁混凝土。

7.当挖孔至设计持力层岩(土)面时,应及时通知建设、设计单位和质检(监)部门对孔底岩(土)性进行鉴定。经鉴定符合设计要求后,才能按设计要求进行入岩挖掘或进行扩底端施工。

8.主筋净距必须大于混凝土粗骨料粒径3倍以上。

9.加劲箍宜设在主筋外侧,主筋一般不设弯钩,根据施工工艺要求所设弯钩不得向内圆伸露,以免妨碍导管工作。

10.搬运和吊装时,应防止变形,安放要对准孔位,避免碰撞孔壁,就位后应立即固定。

11.钢筋按要求作好防锈处理。 5.1.3成品保护

1.已挖好的桩孔必须用钢筋网片盖好,防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。

2.已挖好的桩孔及时放好钢筋笼,及时浇筑混凝土,以防坍方。 3.桩孔上口外圈应做好挡土台,防止灌水及掉土。

4.保护好已成形的钢筋笼,不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时,不要碰坏孔壁。串桶应垂直放置,防止因混凝土斜向冲击孔壁,破坏护壁土层,造成夹土。

5.钢筋笼不要被泥浆污染;浇筑混凝土时,在钢筋笼顶部用4根直径为32mm的钢筋,每根长以孔径的1.5倍焊接在钢筋笼顶部,其上铺设钢板并覆盖重物,使其钢筋笼固定牢固,以达到限制钢筋笼上浮。

6.桩孔混凝土浇筑完毕,应复核桩位和桩顶标高。

7.施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头,弯折钢筋。

5.2安全生产管理体系

5.2.1安全管理组织机构

安全生产贯彻“安全第一、预防为主”的原则,认真贯彻上级有关安全生产工作的一切规定,建立一个强有力的安全生产管理网络体系。

项目部根据《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》、规定设立安全生产管理机构,建立以项目经理为组长、项目副经理、项目总工为副组长安质生产领导小组,由安全环保部负责日常具体工作。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 5.2.2安全保证体系

主要由组织保证体系和监督保证体系构成见图5.2-1。

图5.2-1安全保证体系图

5.2.3安全注意事项

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 5.2.3.1挖孔安全注意事项

(1)人工挖孔桩前,应与建设单位共同查勘现场孔桩开挖后对邻近建(构)筑物、地下管线、道路、桥梁、高低压电杆线路等有无危及和影响的程度,视情况提出预防方案;

(2)注意护壁的厚度和混凝土强度及拆模时间;

(3)挖出的土方必须及时运走,井孔口周边2m范围内,禁止堆放土石方; (4)孔周边必须设置安全防护围栏和警示牌,安全围栏高度不低于1.2m,围栏须采用钢管牢固焊接或铰接,警示牌必须设置明显。并在孔口或适当处,设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材、支撑材料、各种使用工具。正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔,必须覆盖牢固的钢筋网,上面加盖木板,非工作人员禁止入内;

(5)孔深挖至超过挖孔人身高时,在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板(网),并随着孔深增加而往作业面下引,吊渣桶上下时,孔下作业人员应避于护板(网)下;

(6)当孔内无人作业时,孔口必须用强度足够的钢筋网盖盖好,上面加盖木板,以防雨天雨水进入孔内;同时,孔口四周设置高度不低于1.2m的钢管围栏进行维护,并设置安全标志,夜间设置红灯警示。

(7)人工挖孔,对孔壁的稳定及吊具设备、钢丝绳等,应经常检查更换。孔顶出土机具应有专人管理,并设置高出地面的围栏;作业人员的出入,应设常备的软梯,梯子必须牢靠;夜间作业应悬挂警示灯;挖孔暂停时,孔口应设置罩盖及标志。

(8)孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中,一孔进行浇注混凝土时,另一孔的挖孔人员应停止作业,并撤出井孔。

(9)人工挖孔,除应经常检查孔内气体的情况,确保安全外,并应遵守下述规定要求:

① 挖孔人员下孔作业前,应先用鼓风机将孔内空气排出更换。

② 空气污染超过现行《大气环境质量标准》(GBHZ-1-82)规定空气污染三级标准浓度值时,如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。

(10)为防止地面施工人员和物体坠落桩孔内,孔口四周必须设置0.8m高

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 的护栏进行围护。暂停施工的桩孔,应加盖板封闭孔口。

(11) 当桩孔开挖深度超过5m时,每次开工下井前应向孔内送风5min,使孔内混浊空气排出,才准下人。孔深超过10m时,地面应配备向孔内送风的专门设备,风量不宜小于25L/S。孔底凿岩时应加大送风量,并应采用湿式作业法,加强通风防尘和人身安全。

(12)提升装置必须要有防倒刹车装置,井上井下人员各持一部对讲机,吊渣时通过对讲机保持联系,密切关注渣桶情况,防止渣桶上升过程中有碎石掉落或渣桶掉落。

(13)施工场内的一切电源、电器的安装和拆除,必须由持证电工专管,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经验收合格才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多用。孔上电线、电缆必须架空,严禁拖地和埋压土中。孔内电缆、电线必须绝缘,并有防磨损、防潮、防断等保护措施,孔内作业照明应采用安全矿灯或12V以下安全灯。

(14)人工挖孔桩实行换班制,每3个小时孔内的人员需换班。 5.2.3.2爆破作业安全措施

1、爆破作业人员必须由持有合格的爆破作业证件的爆破员进行操作,并有爆破安全员现场监督,非爆破员不得从事爆破作业,项目部相关人员也要进行爆破管理培训。

2、所有涉爆人员必须遵守《爆破安全规程》(GB6722-2003)。

3、爆破作业施工方案和安全技术措施必须由爆破工程技术人员制定并报监理工程师、当地公安局审批同意后方可执行。

4、每天的10:00~12:00、16:00~18:00两个时间段为爆破作业时间段,其他时间禁止进行爆破作业。

5、爆破人员必选按爆破设计书或爆破说明书与规定和安全交底要求装量进行装药,不得任意加大药量。爆破前,应在危险区的边界设置岗哨,使所有经过危险区的道路经常处于监视下,每个岗哨互相通视,对讲机加强联系。

6、爆破员和爆破安全员必须做好爆破作业记录,包括用药量、雷管使用量、炮眼数量、盲炮数量、盲炮处理方式和处理结果及民爆物品的剩余量和反库情况。

7、开钻炮眼作业前要先检查机械设备的完好情况,尤其是要认真检查空压机与钻机连接的高压风管接头是否牢固。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 8、认真调查爆破四邻建筑物、构筑物情况并作好记录。根据记录作好以下几项工作:

①确定爆破同段最大用药量及最大总用药量

②确定起爆方向、炮孔堵塞长度及警戒范围。一般来讲,爆破安全半径不得小于200米。

③爆破后对四邻建筑物、构筑物情况再次调查。并与爆破前的调查情况作比较,以确保爆破时对其有无损坏。

9、每次放炮,必须设专人负责放炮指挥和组织安全警戒工作;并应使全体职工和附近的居民,事先知道警戒范围,警戒标志和声响的意义,以及信号的方法和时间:

第一次信号——预告信号:所有与爆破无关人员应立即撤离到危险区以外,或撤离到指定安全地点,并向危险区派出警戒人员。

第二次信号——起爆信号:经现场检查,确认人员,设备等全部撤离危险区,具备安全起爆条件时,放准发出起爆信号,爆破员操纵起爆。

第三次信号——解除警戒信号:炮响完成后,不少于15分钟,经爆破工作领导人批准的检查人员进入爆破区进行检查,确认安全后,方可发出解除警戒信号,为发出解除信号前,所有岗哨必须坚持岗位。

10、大雾、雷雨天、夜晚禁止放炮作业。遇雷雨时应立即停止爆破作业,并迅速将人员撤离危险区。

11、对民爆物品由专门的民爆公司进行管理,现场不储存民爆物品。 12、在装药过程中要注意以下几点: ①非爆破作业人员不得进入爆破区域内。 ②严禁在爆破区域内吸烟或使用其他火种。 ③严禁用金属棒作炮棍。

④所有爆炸物品均应注意轻拿轻放。

⑤考虑到钻孔爆破时,由于受潮和地下水等影响,选用耐水炸药,本工程选用2#岩石乳化炸药。

13、挖孔桩采取松动爆破,在孔口上加装钢筋防护网进行防护,钢筋直径不小于Φ16mm,网格间距不得大于20cm。

14、哑炮处理措施

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 ⑴一般规定

①处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围,并在该区域边界设置警戒,处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。

②应派有经验的爆破员处理盲炮,硐室爆破的盲炮处理应由爆破工程技术人员提出方案并经单位主要负责人批准。

③电力起爆发生盲炮时,应立即切断电源,及时将盲炮电路短路。 ④导爆索和导爆管起爆网路发生盲炮时,应首先检查导爆管是否有破损或断裂,发现有破损或断裂的应修复后重新起爆。

⑤不应接出或掏出炮孔中起爆药包。

⑥盲炮处理后,应仔细检查爆堆,将残余的爆破器材收集起来销毁;在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前,应采取预防措施。

⑦盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告,说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。

⑵浅孔爆破的盲炮处理

①经检查确认起爆网路完好时,可重新起爆。

②可打平行孔装药爆破,平行孔距盲炮不应小于0.3m。为确定平行炮孔的方向,可以盲炮孔口掏出部分填塞物。

③可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具,轻轻地将炮孔内填塞物掏出,用药包诱爆。

④可在安全地点外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药,但应采取措施回收雷管。

⑤处理非抗水硝铵炸药的盲炮,可将填塞物掏出,再向孔内注水,使其失效,但应回收雷管。

⑥盲炮应在当班处理,当班不能处理或未处理完毕,应将盲炮情况(盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置,处理方法和处理意见)在现场交接清楚,由下一班继续处理。

⑶深孔爆破的盲炮处理

①爆破网路未受破坏,且最小抵抗线无变化者,可重新联线起爆;最小抵抗线有变化者,应验算安全距离,并加大警戒范围后,再联线起爆。

②可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆。爆破参数

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。

③所用炸药为非抗水硝铵类炸药,且孔壁完好时,可取出部分填塞物向孔向灌水使之失效,然后做进一步处理。

15、本项目参与现场爆破作业的主要人员:爆破施工爆破领导人、爆破队长、爆破专职技术干部、爆破安全人员,其职责为:

①爆破施工领导人负责全面爆破施工作业工作。

②爆破作业队长负责爆破作业,领导爆破员按设计进行爆破作业。 ③爆破专业技术人员负责爆破设计,提供每次爆破作业公害指标,当公害指标超过标准时应减少爆破作业规模,提供每次爆破警戒半径,提供拒爆处理方案。

④爆破安全员负责对爆破物品的使用管理和退库,布置爆破作业警戒,及时制止违章操作和违章指挥,并按其安全制度,对安全隐患向领导提出改进建议。

5.2.3.3混凝土浇筑时注意安全事项

(1)孔桩开挖应交错进行。桩孔成型后即应浇注混凝土。正在浇注混凝土的孔十米半径内的其他桩孔下严禁有人作业。

(2)浇筑混凝土前要先检查孔内模板顶盖是否覆盖牢固,确认井下无人后,方可往下倒混凝土下照明必须使用24V安全电压灯具,提土工具、装土容器应符合轻、柔、软,并有防坠落措施。

(3)操作时应穿戴防护手套、防护鞋、安全帽等安全防护用品,严禁酒后作业。

(4)作业前应检查桩孔情况及施工工具,挖孔桩施工所使用的电器设备,必须装有漏电保护装置,孔下照明必须使用12V安全电压灯具,提土工具、装土容器应符合轻、柔、软,并有防坠落措施。

(7)浇灌完成后,要及时清理运送混凝土时落下的杂物,保持现场环境的整洁。

(8) 振捣使用的电源线路必须完整,严禁使用有破损的电缆,振捣人员禁止用湿手开或关电源,以防触电。

(9)混凝土浇筑过程中振捣人员严禁站在混凝土泵管下。

(10)振捣时,振捣人员必须按要求正确佩戴安全带,使用振动棒时穿戴防护用品;必须从专用爬梯上下,严禁沿孔壁或乘运土设施上下。

(11)下井振捣人员应用鼓风机进行送风不得少于5分钟,确认井下无有害

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 气体时,方可下井操作。

(12)桩内振捣时,安排专人负责孔外指导,严禁坠物和混凝土下落。 a) 挖孔人员应是男性青年,并经健康检查和井下、高空、用电、简单机械和吊装等安全培训考核。凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病及聋哑人等不能参加施工。每孔作业人员应不少于三人。作业人员应自觉遵章守纪,严格按规定作业。

b) 挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置(含防毒面具)、工具、配件、材料和个人劳动防护用品等,必须经常检查,做好管、用、养、修、换,确保完好率和使用安全度。

c) 每次下孔作业前必须先通风,孔深大于10米时作业过程中必须保持持续通风。鉴于供电不正常的实际,为确保通风和连续性生产,挖桩施工必须备用柴油发电机应急。

d) 为预防有害气体或缺氧等中毒,必须对孔内气体抽样检测。凡一次检测有毒含量超过容许值时,应立即停止作业,进行除毒,具体检查方法可以采用桩孔必须每挖深1米就护壁一次,严禁只下挖不及时护壁的冒险做法。第一节护壁锁口要高出孔口20厘米作孔口周围安全踢脚拦板,护壁拆模须经施工技术人员签证同意。

e) 桩孔护壁后,在无可靠的安全技术措施条件下,严禁破混凝土壁修孔。 f) 孔深挖至超过操作人高度时,必须及时有孔口或孔内装设靠周壁略低的平护板(网)。吊渣桶上下时,孔下人员应避于护板(网)下、护板(网)位置应随孔深增加,往作业面下引。在孔内上下递物和工具时,严禁抛掷和下掉,必须严格用吊索系牢。

g) 成孔或作业下班后,必须在孔的周围设不低于80厘米高的护栏或盖孔口板。

h) 孔上与孔内人员必须随时保持有效的联系。

i) 电工必须持证。电器必须严格接地接零和使用漏电保护器三种安全保护。电器安装后经验收合格才准接通电源使用,各孔用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线,电缆必须架空,严禁拖地和埋压土中,孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内作业面照明应采用安全矿灯或12V的安全电压。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 j) 工作人员上下桩孔所使用的电葫芦、吊笼必须是合格的机械设备,同时应配备自动卡紧保险装置,以突然停电。不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凸上下桩孔。电葫芦宜用按钮式开关,上班前、下班后均应专人严格检查并且每天加足滑油,保证开关灵活、准确、链无损、有保险扣且不打死结,钢丝绳无断丝。支承架应加固稳定,使用前必须检查其安全起吊能力。桩孔内必须放爬梯或设置尼龙绳,并随挖孔深度增加放长至工作面,作求急之备用。

k) 挖出的土石方应及时运走至弃渣场,孔口四周2m范围内不得堆放余泥杂物。机动车辆通行时,应做出预防措施或暂停孔内作业,以防挤压塌孔。

l) 每天作业前,应将桩孔内的积水抽干,并用鼓风机或大风扇向孔内送内5min,使孔内混浊空气排出,才准下人。孔深超过10m时,地面应配备向孔内送风的专门设备,风量不宜少于25L/s。孔底凿岩时尚应加大送风量。

5.3 环境及文明施工措施

5.3.1 环境保护原则

施工环境保护工作,必须贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针和“减少污染及时治理、杜绝破坏及早预防”的原则。图5.3-1环境保护体系。

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延崇高速公路(河北段)GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 技 术 措 施 、 方 案 保 证 严格按设计要求施工 制定科学合理方案 将施工现场布局合理 用科学合理的技术措施、方案来保证施工标准化工地 按国家和地方相关部门法规规定办事 针对特殊工种制定强有力防范措施 环 境 保 证 体 系 检 查 保 证 项 目 部 定 期 检 查 每月一次检查 工班每周一次检查 上 级 部 门 检 查 班组每天检查 未做到文明施 工、 文物保护的项目逐一解决 文 明 施 工 保 护 文 物 组 织 保 证 项目 部文 明施 工领 导小 组 文明施工领导小组 综 合 办 公 室 专职检查员 班 组 长 开展 文明 施工文物保护周 义务检查员 普及教育 思 想 保 证 专业教育 特殊工种教育 法制法规教育 强化文明施工及文物保护意识,增强预防能力 图5.3-1 环境保证体系

5.3.2 环境及文明施工措施 1.现场管理

施工现场按业主环保文明安全工地标准进行布置和管理。在开工前及时与业主有关部门联系,严格按有关规定,进行施工现场的管理,合理安排工程施工。

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