正面吊液压系统常见操作问题及故障排除

更新时间：2023-10-23 13:46:01 阅读量：综合文库文档下载

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正面吊液压系统常见操作问题及故障排除

1、怎样对正面吊进行转向压力测试？让发动机以中等速度旋转，把方向盘朝一个方向打到底。在这个过程中读取的最大压力为转向压力。转向压力应为17.5±0.5MPa。

2、怎样对正面吊进行蓄能器压力测试？

启动发动机把蓄能器完全泄压。在蓄能器完全充压后读取测量压力（最大充压压力），在蓄能器开始重新充压的时候读取测量压力（开始充压压力）。蓄能器预充气的压力应分别为10±0.5MPa 与2.5±0.5MPa。

3、怎样实现正面吊应急下降？应急下降中有什么注意事项

在某些应急情况下，可先旋动应急钥匙开关，再按下应急缩回按钮，使臂架缩回；在收到最小臂架长度后按下应急俯下按钮，可使臂架下放。

注意：要先缩臂后俯臂，因为臂架应急下放会使吊重前伸，有前倾翻的危险。

4、在更换密封圈时，应有哪些注意事项？

O形密封圈的安装质量,对液压系统的密封性能和使用寿命均有重要影响,在安装过程中,不能对O形圈有划伤或安装不当等情况出现。当O形圈需要通过外螺纹时,应使用相应尺寸的金属导套将其引导入O形圈槽内。当O形圈需要在轴上滑行较长的距离才能置于槽内时,应涂以润滑剂。安装在槽内后,应使伸张变形的O形圈恢复原形后才能进行后续装配。装入阀体中时,应涂以润滑剂缓慢旋转插入,不可强行导入,以防损坏O形圈。

5、管接头及插装阀等螺纹连接件在更换时，应有哪些注意事项？

被连接件(如电磁阀的电磁铁、电液阀的端盖等)不应有歪斜或弯曲;螺母拧紧后,螺栓、螺钉头部应露出螺母2～3 个螺距;沉头螺钉紧固后,沉头不得高出沉孔端面;锥堵拧紧后,其大端面不得高出液压阀阀体表面。

在多点螺纹连接中,应按一定顺序逐次(一般2～3次) 拧紧螺钉或螺母。如有定位销,拧紧要从定位销附近开始。

各种管接头在装配时，螺纹部分应涂液压油。

6、简述正面吊驾驶室移动的操作方法？

先旋动驾驶室移动钥匙开关，再按臂架操作手柄右边的按钮，控制驾驶室前后移，在正常情况下，驾驶室移动钥匙开关保持关闭状态。

7、简述一种检测冷却转换阀组是否正常检查的方法。

电磁阀通电，先调整溢流阀设定压力为3MPa。将供油压力调整为2.5MPa，再将冷却转换阀组电磁阀通断电三次，检查电磁阀动作是否灵活，如发现问题要及时处理好。

8、操作正面吊臂架进行动作前，有哪些注意事项？

在进行臂架操作之前，观察重量、安全系数等参数是否正常，是否有报警，否则不能进行臂架操作。

9、怎样进行液压油预热？

液压油温度过低，会造成液压元件故障。因此，零度以下环境中，冷机启动发动机后，必须有预热过程，才可进行工作，操作使用方法如下： a 安装了加热系统的正面吊，将液压油预热用翘板开关按至预热档，开关位置在驾驶室内右前操作面板靠近中间的第一个开关，预热过程需要30分钟左右。 b没有安装预热系统的正面吊，预热方法是：启动整机后，将配重移动到最后极限位置，仍然按住配重后移按钮持续10分钟。 c 完成预热后，请注意关掉预热装置。

10、如何检查正面吊液压油和刹车油的油量是否合适？

通过观察窗，检查液压油箱和刹车油箱内的油量是否充足（油液高度必须在红线以上，在观察窗3/4处），油量不够需添加。检查液压油油量时，所有的油缸必须完全收缩到位。

11、如何检查蓄能器压力？

液压系统包含有两个蓄能器：刹车系统蓄能器与控制系统蓄能器。

启动发动机，让发动机怠速旋转约5min（直到刹车系统蓄能器充压阀切换到冷却回路，这时蓄能器完全充压）发动机熄火，把启动钥匙打到Ⅰ位。以长行程方式，重复踩下刹车踏板，每次在踩下位置保持一小段时间。在警告灯点亮前，至少能够进行20次刹车。如果警告灯点亮前刹车次数不足20次，则可能是系统故障，需作进一步检查。该处也有测压接头，也可直接检查压力，满足要求即可。

12、正面吊液压系统常规保养主要有哪些？ 1.定时检查液压系统的压力值。

2.检查所有的液压油缸是否泄漏，如果必要，重新密封

3.检查所有的液压管路是否损坏或者泄漏，如果损坏或者卸漏，应进行更换。

13、液压油的清洁度判断及正面吊液压油的更换周期？

液压油使用一段时间后会变质或者污染，主要从颜色上来判断。正面吊液压油在使用2000小时后应更换。

14、在开展正面吊维护保养工作前，必须按哪些步骤做好准备工作？在开展正面吊维护保养工作前，必须按下面的步骤认真做好准备工作： 1.确保机车停在安全的工作场地。如必要，用彩带隔出安全隔离带。 2. 绕机车走一圈，检查是否有损坏和泄漏。 3.所有的功能进行功能测试。

4.关上电源主开关，并取走钥匙。

5.在轮胎前后设置挡块，防止机车意外移动

6.在机车上悬挂“停机，正在维修中”警告牌。（一块挂在方向盘上，一块挂在机车尾部）

15、正面吊液压系统保养计划主要有哪些内容？检查主液压油箱和刹车油箱的油量检查蓄能器压力

检测液压铭牌所示的液压压力是否一致

更换所有高压滤芯

更换刹车油及刹车冷却油滤芯更换液压油和液压系统滤芯

更换主液压油箱和刹车油箱的通气滤芯

16、正面吊液压系统保养中为什么要更换高压滤芯？

堵塞的滤芯会降低液压油的流量，会降低油缸的运动速度，还会引起油泵压力过大，以致会造成油管破裂。

液压系统对杂质很敏感，活塞杆镀铬层的轻微损伤都可能会引起密封件的泄漏。

17、正面吊液压系统保养中为什么要更换液压油和刹车油？

油质会因污染和热的影响而逐渐恶化，恶化了的液压油会导致部件不正常的磨损和腐蚀，例如泵和阀门，故需定期检查，更换液压油和刹车油。在热带地区或需长时间使用的地区请使用 VG68T液压油。

注意：在完成整个换油过程并启动发动机前，不要忘了先给主泵壳体灌油

二、故障排除试题 1、液压故障：

故障点：正面吊回转马达

故障现象：正面吊回转马达不转，其它吊具动作正常

设置方法：将回转阀块上控制马达制动的电磁阀用一损坏电磁阀代替所需工具及物料：标准内六角扳手一套，17—19mm开口扳手1个或24活动扳手1个、正面吊RSC45C，压力表等

2、液压故障：

故障点：俯仰阀块快速电磁阀

故障现象：俯仰动作停止的时候，左边俯仰阀块无杆腔压力迅速变为零左右。设置方法：将俯仰阀块上快速电磁阀用一损坏电磁阀代替所需工具及物料：标准内六角扳手一套，17—19mm开口扳手1个或24活动扳手1个、正面吊RSC45C，压力表等

3、液压故障：

故障点：驻车电磁阀

故障现象：按下驻车制动按钮，驻车功能无效。

设置方法：将刹车控制阀块上电磁阀用一损坏电磁阀代替

所需工具及物料：标准内六角扳手一套，17—19mm开口扳手1个或24活动扳手1个、正面吊RSC45C，压力表等

4、液压故障

故障点：柱塞泵

故障现象：柱塞泵无压力

设置方法：将油泵弹簧弄变形或折断。

所需工具及物料：标准内六角扳手一套，开口扳手或活动扳手1个、

正面吊RSC45C，压力表等

5、液压故障

故障点：旋琐电磁阀

故障现象：正面吊吊具旋锁无动作

设置方法：将旋琐电磁阀阀芯用异物卡滞在中位。