XCZQ-8标隧2015-012号变更技术交底

技 术 交 底 记 录

ZT2006CX10-01 工程名称 交底组织单位 施工单位 阜川隧道1号斜井 项目部工程部 中铁二十局西成客专七工区 2015年4月30日 七工区 陈远文 交底地点 交底负责人 接收负责人 交底内容： 1、工程名称 西成客专XCZQ-8标段阜川隧道1号斜井正洞西安方向。 2、原设计情况： 阜川隧道1号斜井正洞西安端DgK274+299～DgK274+284段原设计为Ⅲ级，砂岩夹砾岩，块状构造，层理发育，层间结合力一般，节理较发育。采用Ⅲa型复合式衬砌结构支护，支护参数为：拱墙喷C25砼，厚度为12cm，拱部φ6.5钢筋网片，网格间距为25×25cm，拱部设置Φ25×7普通中空锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆，长度3.0m，间距1.2m×1.5m，梅花形布置，锚杆尾端配有垫板、螺母；二次衬砌拱墙采用C30混凝土厚度为40cm，仰拱采用C30混凝土厚度为50cm，开挖采用台阶法施工。参考图图号：西成客专施隧参101-09。 3、变更原因： 2015年4月30日，掌子面里程DgK274+299，现场开挖揭示岩性为砂岩，青灰色为主，局部姜黄色，弱风化，岩质较硬，薄层状-中厚层状构造，层间结合力一般，节理较发育，围岩整体性较好，掌子面中部岩体较破碎，边墙岩体较稳定。结合超前地质预报结果分析及掌子面围岩情况， DgK274+299～DgK274+284段围岩由Ⅲa支护类型变为Ⅲb支护类型。 4、变更类型 Ⅱb类变更 5、变更设计责任及责任单位： 围岩地质发生变化，无责任单位。 6、处理方案： 1）对DgK274+299～+284段采用Ⅲb型复合式衬砌结构支护，支护参数为：拱部180°范围设四肢格栅钢架，纵向间距1.2m/榀，拱墙喷C25砼，其中拱部180°范围厚度为23cm，边墙厚度为12cm，拱部180°范围φ6.5钢筋网片，网格间距为25×25cm，拱部设置Φ25×7普通中空锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆，长度3.0m，间距1.2m×1.5m，梅花形布置，锚杆尾端配有垫板、螺母；二次衬砌拱墙采用C30混凝土厚度为40cm，仰拱采用C30混凝土厚度为50cm，开挖采用台阶法施工。参考图图号：西成客专施隧参101-10、11、12。 2）施工中加强超前地质预报及围岩监控量测工作。 3)开挖后严格遵循初喷-钢架-锚杆-挂网-复喷的施工步骤。 4）加强施工用水管理，禁止乱排，隧道内的水应及时排出，防止积水浸泡墙角。

5）调整爆破参数，严格控制超欠挖，严格按设计施做锚杆，并保证锚杆长度及锚固质量。 6）各工序步长关系严格按照铁建设【2010】120号文及其他有关规定办理。 7）锁脚锚管采用注M20水泥砂浆锚固，应与钢架连接牢固，锁脚锚管与水平线夹角应在负10～15°之间。（M20水泥砂浆配制时宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm；砂胶比宜为1:1～1:2（重量比），水胶比宜为0.38～0.45）灌浆时中途不应停止，直至孔口有浆液溢出，若无浆液溢出应进行补注。 8）施工过程中，若围岩条件发生变化，及时通知参建各方。 接收人： 年 月 日 编制： 复核： 签发：

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