DQ450DBZ顶驱两年大修检修部位及操作

DQ450DBZD顶驱两年大修（供参考）

DQ450DBZ顶驱工作由一台580kW的交流变频电机直接驱动主轴进行工作，配合了两台5.5kW冷却风机多通道强制冷却散热。主轴输出在0~220r/min转速范围内连续可调，其中0~108r/min为主电机恒扭矩调速段，在该转速范围内主电机可提供50000N·m连续扭矩，108~220r/min转速范围内为恒功率调速段。

重点检修部分

1、检查主轴上各螺纹是否严重磨损，特别是旋转头处承力处螺纹，并探伤 2、主轴上的主承力轴承（推力圆锥滚子轴承）;电机下端盖轴承；旋转头内深沟球轴承，承力螺母处推力调心滚子轴承检测轴向游隙等技术参数。以及与主轴扶正等相关轴承的检查

3、 润滑各轴承的润滑脂检查及更换 4、 承力螺母有无磨损，探伤

5、 检查保护接头最低端圆柱面径向跳动量 6、 顶驱主轴上下串动量

7、 主轴安装防松箍组件凹槽磁粉探伤 8、 鹅颈管和主轴的中心同轴度

机械部分 平衡系统

1、 连接耳座、销轴以及与提环相连的螺栓有无裂纹、移位及退扣。 2、 平衡油缸有无泄漏。

3、 提升箱两边耳孔是否变形开裂等缺陷，并整体探伤 4、 油缸螺杆有无拉长现象螺母有无退松。 5、 梨形环、提环目测有无裂纹，磁粉探伤。

6、检查提环与箱体连接处的销轴磨损情况及缺陷、探伤

刹车系统

1、检查刹车盘与刹车摩擦片间隙是否符合要求，刹车片≤4mm需更换。 2、检查油缸接头管线部分有无泄漏，若油缸泄漏则跟换油缸或者密封。 3、检查刹车盘的平行度以及磨损情况，有无裂纹。若厚度≤10mm则更换。 4、刹车盘和主轴胀套的检查，若松动，紧固或更换胀套。

鹅颈管总成

1、探伤。

2、与水龙带连接处的磨损情况，若磨损严重需更换。 3、测井口出的螺纹有无松动和损坏。

冲管总成

1、直接跟换。

2、检查中心管磨损情况，跟换盘根及密封。

3、若冲管密封频繁损坏。请检查鹅颈管和主轴的同轴度是否偏差大。

动力旋转头

1、检查大齿盘与小齿轮有无磨损、折断。 2、下筒体有无泄漏，油道、密封是否完好。 3、检查旋转马达工作正常与否。

4、观察下筒体有无下沉现象，整个旋转头旋转有无卡阻。 5、检查推力调心轴承等磨损情况。超出正常范围则跟换。 6、探伤吊耳有无缺陷。

7、 检查旋转头大齿轮与马达小齿轮侧隙、涂红丹粉检查齿高、齿宽接触班点； 8、 两齿轮的端面平行,并使马达齿轮与旋转头齿轮对中高误差在≤2mm范围内

锁紧装置.

1、检查锁紧齿条有无严重磨损和折断。 2、油缸动作灵活与否有无漏油或卡阻。 3、与大齿盘的啮合是否灵活可靠。

内防喷器总成

1、动作是否灵活到位，各接头管线是否有漏点。 2、滚轮磨损是否严重和卡阻

3、摇臂机构是否磨损严重，灵活动作，里面滚针是否该更换

4、内防喷器球阀是否磨损，能否关闭完全，是否严重磨损，更换。 5、各螺栓联接是否退扣松动变形

增扭矩装置

1、增扭装置法兰是否变形开裂及更换螺栓，190N.M。 2、锥套是否变形失效。

吊环倾斜机构

1、检查倾斜油缸端盖及其密封有无泄漏 2、检查管线及接头是否有破损或变形 3、检查倾斜油缸耳座油壬是否磨损或移位 4、U型卡及螺栓是否变形或退扣

5、吊环油缸支撑板有无变形开裂等缺陷 6、吊环目测表面有无缺陷并探伤处理

背钳机构

1、检查各管线及接头是否破损泄漏

2、检查背钳上各处螺栓是否松动或发生形变

3、检查背钳浮动部分悬挂螺栓、弹簧以及碟簧是否变形或失效 4、检查扶正轮是否存在卡阻或严重磨损，若存在，请更换 5、检查背钳夹紧油缸端盖是否松动漏油，钳牙是否磨损 6、检查喇叭口是否变形破裂，螺栓是否磨损

滑车装置

1、滑车各滚轮是否存在卡阻或严重磨损，若存在请更换

2、滑车与顶驱本体连接螺栓是否变形断裂（建议两年全部更换） 3、观察滑车本体是否存在缺陷并探伤

导轨及反扭矩梁

1、检查导轨各连接处是否存在形变或裂纹 2、更换各连接处的全部销轴

3、反扭矩梁各连接螺栓和销轴是否连接可靠，若发现形变立即更换

液压部分 动力元件

1、检查液压泵运转正常与否，有无泄漏，压力是否正常（18mpa）。 2、联轴器（特别弹性体）、风机（叶轮）运转正常与否，有无异响。 3、双联齿轮泵是否工作有噪音平稳及发热情况。

控制元件

1、检查系统泄压感应阀组是否正常工作，和工作设定压力

1、）感应卸荷阀组，先导型溢流阀锁死，液动换向阀调节压力为16mpa，观测系统压力的波动范围（12.8-16mpa），和卸荷时间是否正常；

2、）启动液压站，检测油液温升情况，判断系统泄压正常与否。 2、检查各系统控制阀件调定压力是否正常，电磁阀动作是否灵敏

执行元件

1、各液缸、马达等动作是否灵敏（特别锁销、旋转马达）、同步（吊环倾斜油缸），泄漏（特别盘刹油缸）干涉，是否有爬行 2、油缸是否有内泄

液压辅件

1、各管线接头在带压下有无泄漏，并更换。对已腐蚀和严重磨损的要提前更换 2、检查蓄能器的充氮压力是否正常，并充到设计压力（平衡6MPa，系统5.5MPa） 3、检查压力开关是否正常

4、检查液压站温度传感器是否正常

液压系统调试 系统压力的调试

1—空气滤清器 2—液位计 3—温度传感器 4—液位传感器 5—加热器 6—回油滤油器 7—加油快换接头 8—单向阀 9—风冷却器 10—压力开关

11、13—球阀 12—吸油滤油器 14—液压站电机 15—双联泵 17—溢流

阀

16.1、16.2—测压接头 18—蓄能器感应卸载阀 19—单向阀

20-压力传感器 21.1-蓄能器

1、检查DQ450DBZ顶驱管路系统，确保管路安装正确，各接头无松动； 2、检查系统蓄能器充氮压力，正确的充氮压力为5.5MPa； 3、间歇启动液压站电机检查液压站电机旋向

4、确认电机旋向正确后启动电机检查有无泄漏及异响并及时排查； 5、将模式选择阀设定在“工作”位置（模式选择阀位置示意图见图2-7）； 6、将压力表接16.2测压接头（图2-7），观察系统压力，系统压力正常时应在12.8MPa至16Mpa间变动（系统压力达到16MPa时主泵卸荷，待压力降至12.8MPa时感应卸载阀动作，主泵工作）；

7、松开主溢流阀17、蓄能器感应卸载阀18的锁母，使用内六角扳手将上述两阀的调节杆完全上紧；

8、观察系统压力表16.2显示压力值，正确压力值应为18MPa，如果显示调节值有误可通过调节柱塞泵变量结构调节杆完成（顺时针旋转调节杆压力增大，逆时针旋转调节杆压力减小）；待压力显示正确时锁紧变量机构调节杆锁母；

9、柱塞泵压力调节完毕后可以开始对系统压力进行调节，首先始终保持系统主溢流阀17处于完全上紧状态（最大压力21Mpa），上紧调节杆锁母；压力表继续接16.2，调节蓄能器感应卸载阀18的调节杆，直至系统压力在12.8~16MPa区间内波动。 注意：泵的壳体必需在初次启动之前灌满液压油，可从泵壳体泄油口观察及加注液压油。

压力调节过程中如果需要卸荷系统压力，请扳动模式选择阀手柄至“卸荷”位置，在调节感应卸载阀压力时需要经常配合使用模式选择阀卸荷来完成调节。 9、 调节正确的系统压力在触摸屏及压力监测点16.2检查到的压力应该12.8~16mpa

平衡系统压力调试

16.3、16.4—测压接头 22.1—减压阀 23、24—溢流阀 25—模式选择阀 26.1—单向阀 27.1—电磁换向阀 25—溢流阀 29.1、29.2—平衡液缸

1、检查顶驱平衡管路系统，确保管路安装正确，各接头无松动； 2、检查系统蓄能器充氮压力，正确的充氮压力为6MPa；

3、检查平衡系统安全阀组溢流阀28（图3-5所示），确保其处于完全拧紧状态（完全拧紧状态下阀设定压力21MPa），锁紧锁母；

4、全部松开减压阀22.1的调节杆丝扣，完全松开弹跳溢流阀24的调节杆丝扣，完全上紧溢流阀23的调节杆丝扣，压力表接16.3； 图3-4 总控制阀组—平衡系统控制说明

5、使用六方扳手缓慢调节减压阀22.1的调节杆丝扣，仔细观察平衡油缸动作，待平衡油缸稍有动作（顶驱提环开始脱离大钩瞬间）停止旋转调节杆（可缓慢调节至平

衡油缸动作后再逆向将调节杆微做回调），记录此时压力表数值为P1； DQ450DBZ顶驱此处P1压力值约为8MPa。

压力表接至图示16.4测压接头，切换弹跳电磁换向阀至“立柱上跳

6、缓慢调节弹跳溢流阀24的调节杆丝扣，待16.4测压口上测的的压力为2MPa时停止调节压力，锁死调节杆锁母（此时压力表接16.3时测的的压力为P1+2MPa）； 图3-5 平衡油缸安全阀组

7、压力表接16.3测压接头，将减压阀22.1的调节杆螺栓再次拧紧，将溢流阀23的调节杆丝扣完全松开，使用模式选择阀卸荷系统压力并再次切换回“工作”位置，顺时针缓慢调节溢流阀23调节杆，观察压力表数值，待压力值显示为P1+1MPa时停止调节阀23，锁紧锁母；

8、切换模式选择阀至“卸荷”位置，测压接口16.3处压力显示为空载压力后切换模式选择阀至“工作”位置，按照步骤5所述方法再次调节减压阀22.1压力后锁紧锁母，平衡系统压力调节完毕。

盘刹系统压力调试

1、压力表接测压接头16.5（图4-3所示），检查盘刹压力油进口压力； DQ450DBZ盘刹在16.5处测得的正常工作压力应为10MPa

3、 松开减压阀30.1调节杆丝扣锁母，调节丝扣直至16.5处压力表显示工作压力为

10MPa时停止调节丝扣，锁紧锁母。

旋转头系统

1、确认马达双向安全阀组上的溢流阀45.1、45.2处于完全拧紧状态（全部拧紧状态下阀的调定压力为21MPa）；

2、松开减压阀22.2的锁紧螺母，调节调节杆丝扣，直至转速达到要求范围内停止调节丝扣，锁紧锁母。

测压接头16.8在旋转头在“停”位时显示压力为系统压力，在“正”、“反”位工作时显示压力为马达的实际工作压。

吊环倾斜系统压力调试

27.3—电磁换向阀 38.1—电磁换向阀 39.1、39.2—液控单向阀 40.1、40.2—平衡阀 41—分流集流阀 42.1、42.2—吊环倾斜油缸

吊环的前、后倾动作由电磁换向阀38.1控制，平衡阀40.1、40.2主要保证吊环在动作范围内任意位置可以保持负载停止，分流集流阀41的主要作用是保证两油缸动作的同步性。“悬浮”由电磁换向阀27.3控制液控单向阀39.1、39.2的控制油路关断，当司钻操作“悬浮”按钮至“回位”时电磁阀27.3得电液控单向阀打开，油路通回油，吊环回中位。

防喷器系统压力调试

1、压力表接16.7测压接头，检查测压接头16.7处压力显示值，合理显示值为1MPa，当显示值不正确时按步骤调节压力；

2、松开减压阀30.2锁紧螺母，使用内六方扳手顺时针（压力值升高）或逆时针压力（压力降低）旋转调节杆丝扣直至压力显示为1MPa停止调节丝扣，锁紧锁母，调节完毕。

电机部分

1、 冷却电机、液压站电机扇片及转子两端轴承的检查和润滑 2、 顶驱主电机上下及连接件的检查，转子胀套的检查

试压

防喷器冲管试压

1、压力表接16.7测压接头，检查测压接头16.7处压力显示值，合理显示值为1MPa，当显示值不正确时按步骤调节压力；

2、松开减压阀30.2锁紧螺母，使用内六方扳手顺时针（压力值升高）或逆时针压力（压力降低）旋转调节杆丝扣直至压力显示为1MPa停止调节丝扣，锁紧锁母，调节完毕。

电机部分

1、 冷却电机、液压站电机扇片及转子两端轴承的检查和润滑 2、 顶驱主电机上下及连接件的检查，转子胀套的检查

试压

防喷器冲管试压

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