法规习题库

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1. CCAR61部授权的执照持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方拒绝其任何

执照或等级申请期限为：（A） A． 一年 B． 半年

C． 视其违规的情节轻重而定

2．单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶员飞行经历时间（B）

A． 230 B． 250 C． 280

3． 从B737机长到B747机长需接受的训练为：（B） A． 初始训练 B． 转机型训练 C． 差异训练

4．在安排飞行机组搭配时，应当至少有一名驾驶员在该型飞机上具有 _______小时的航线飞行经历时间（B） A． 50 B． 100 C． 120

5． 如副驾驶在所飞机型经历时间少于100小时，并且机长不具备检查员或教员资格，则下列情况下，应由机长完成所在起飞着陆 （A） A． 机场附近报告有风切变 B． 侧风速5米/秒 C． 有小雨 6．酒精的影响

7．谁对飞机的维护负责 签派、机长、运行人

8．在121要求下，机长的熟练检查期限 （C） A． 24个月 B． 12 C． 6

9． 61部要求下，机长和副驾的熟练期限为 （B） A． 24个月

B． 12 C． 6

10． 零点的含义

11．两机对头相遇各向（） 右转500米

12．对于机长完成熟检检查（） 6个月

13．对于机长，应当在其担任机长的每一型别飞机上完成一次定期复训飞行训练（） 前12个日历月

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14．旅客在没系好安全带前飞机不得（A） A． 移动 B． 起飞 C． 着陆

15． 对于没有制定起飞最低标准的机场（三发），可以使用基本起飞标准（）

800米

16． 机场没有列在规定的起飞天气并且没有最低起飞标准 （B） A． 270—1600 B． 240—3200 C． 300—800

17． 最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装空中防撞系统

A． 9 B． 19 C． 59

18． 最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装近地警告系统

A．9 B．29 C．59

19．最小离地速度的缩写

Vmu

20. B747 从上海起飞，目的地东京，大阪为备降场，飞机所需油量：（B）

A． 从上海起飞到东京然后飞往大阪，着陆所需油量再加45分钟正常巡航蚝油

B． 从上海起飞到东京多需时间的10%， 加上大阪着陆在标准条件下450米高度等待

30分钟 C． 从上海起飞到东京然后飞往大阪，加2小时正常巡航蚝油 21． 在飞行中行使优先权后（因能量），着陆后若局方需要，需多少时间内想局方书面报告 A． 24小时 B． 48 C． 72

22．在中国境内注册运行的航空器，飞行机组在什么阶段要系好安全带（B）

A． 起飞、着陆阶段 B． 飞行全程

C． 滑行、起飞、着陆

23． 航空运输飞行员在被告知机上乘客得到安全带使用简介之前，飞机不得 （B） A． 滑行 B． 起飞 C． 着陆

24． 熟练检查可不可以 （A） A． 与地面复训结合进行 B． 仪表等级考试可以代替

25， 除云底高度限制外，在已获得起落航线着陆条件下，喷气机最多可以下降到（A）

A． 450 米

B． 500 C． 600

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26．某公司飞行员定期复训安排在每年12月份，2002年12月份复训，2004年1月份参加的复训可以记做（）

A． 2003年12月 B． 2004年1月 C． 2004年2月

27． 国内运输机长应携带到目的地的文件包括 A． 舱单、放行单 B． 放行单、飞行计划 C． 三者缺一不可

28． 年检定在2002年12月，安排检查在2003年1月，此次检查记在：

A． 2003年1月份 B． 2002年12月 C． 2004年1月

29． 飞行员当月飞行时间最多不能超过多少小时 30．飞行中什么人员可以进入座舱

A． 对飞行没有影响的公司雇员，机长有最终决定劝（C） B． 公司有关人员 C． 民航总局检查员

31． 年龄多大的孩子可拥有单独座位 （B）

A． 一岁 B． 二岁 C． 三岁

32． 在NDB上等待程序，何时转入第二边 A． NDB上空 B． 记时一分钟

C． 飞机自动转向??哪个出现早

33． 酒后多长时间的血检有效，若参加飞行 A． 2小时 B． 4 C． 8

33．需要进行航线检查的人员是 A． 机长和副驾 B． 副驾 C． 机长

34.螺旋类别，直生机级别，商照申请人必须在航空器上多少小时的经历时间 A． 200 B． 150 C． 100

35．121公共航空运输中，发生机械不正常情况，驾驶员应 （B） A． 飞行结束后，报告维修人员

B． 飞行结束后，将其填入飞行记录本 C． 飞行结束后，报到飞行签派员 36．121航空飞行，哪个错（B）

A． 按CCAR61部完成的型别等级考试可代替熟练检查

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B． 每次熟练检查可用航线的模拟机代替

37．121部公共航空运输飞行中，下列哪个信息是签派放行中必须的 A． 飞机的制造厂家和型号 B． 飞行的距离 C． 乘务员的人数

38．对飞行教员执照持有人在其执照期满前申请更新限制条件，错误的是（B） A． 向局方授权的民用航空

B． 只要按规定提出申请，都应及时更新

C． 通过了在其现行有效的飞行教员执照上陈列等级之一或增加飞行教员等级的实践考

试，或在更新执照90天之内

39．民用航空器的（）对民用器直接负责，并有最终决定权 （A） A． 运营人 B． 签派员 C． 机长

40． 一架没有备降场的飞机，在到达目的地机场一小时前，机场能见度是3200米，一小时后到达目的地机场的能见度是 （B） A． 3200米

B． 4800 或3200之间取最大值 C． 4800

41．737机长时间为120小时，该机长在首都机场使用？（B） A． 最低着陆标准上 DH+50米， RVR+600 B． 规定的最低着陆标准 C． DH+ 30米 RVR+800米

42．737机长90小时，执行什么标准在首都机场（B） A． DH + 50 RVR+600 B． DH+30 RVR+800 C， 最低规定标准

43．下列说法中，哪一种对飞机或滑翔机飞行教员执照申请人的要求不必要的是： A． 具备失速识别，螺旋进入，改出程序方面的技术和 B． 在所申请的航空器上担任机长多于50小时 C． 在所申请的航空器上担任机长多于15小时

44．在121公共航空运输中，如果驾驶本机型上的飞行员经历时间少于700小时，并且机长不具备飞行检查员和飞行教员资格，则在哪种情况下，必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆（B）

A． 所用跑道有5米/秒的侧风 B． 在机场跑道上有风切变 C． 机场空域有雨

45．在121中，对于国际飞行，飞机在中途机场着陆时间为1805Z，则在下列哪一时刻后，飞机需签派员的重新批准可在飞 （C） A． 2005Z B． 1905Z C． 0005Z

46．3名飞行员（包括机长），有睡眠区，值勤时间和飞行时间不超过 （B） A． 18和12

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B． 18和14 C． 16和10

47． 某飞行员每年12月复训，最近一次月份2002年1月，则认为该次复训的月份为（A）

A． 2001年12月 B． 2002年 2月 C． 2002年 1月

48．二类、三类仪表运行许可，其实践考试由 （C） A． 笔、飞 B． 口、模 C． 口、飞、

49．在参加121飞行的飞机上任驾驶员必须满足条件 （A） A． 三证 （驾、体、身份证） B． 型别、等级 C． 60以下

50．121公共运输飞行中，几长不得允许哪一类人员进入驾驶舱（B） A． 经由该公司批准可以进入的非机组人员的公司雇员

B． 机长认为其进入不会对飞行安全造成或影响公司雇员，机长有最终决定权 C． 正在执行任务的局方检查员或局方要任代表，以及由该公司特批准的人员 51． 121航线飞行中，担任副驾驶必须满足下列关于其执照和等级的要求 （C） A． 必须有航线运输驾驶员执照

B． 必须有商用驾驶员执照和所飞机型的等级执照 C． 必须有商用驾驶执照和多发等级和仪表等级执照 52．哪个对（C）

A． 只有局方认可的在高等学院担任教员的人员，可免除61部考试

B． 按61颁发的飞行员执照过地面教员执照的人，及担任教员的人不需要61考试 C． 只有已经持有按61颁布飞行教员执照和地面教员，方可免除61考试 53，121四名飞行员（包括一名第2机长），有睡眠区，派班是安排值勤和飞行时间（B） A．20-16 B．20-17 C．18-16

54．121两名机组排班值勤和飞行不超过（B） A．12-9

B．14-8（不多于两个航段飞行延长至9小时） C．12-8（不多于两个航段飞行延长至9小时） 55．该此除冰防冰时间如何计算 保持时间：开始于最后一次应用除冰防冰液的开始时刻，结束于应用在飞机上的除冰防冰液失效的时刻

56．想当副驾驶必须有：

商照和飞机类别、多发级别、仪表等级

57．如驾驶员执照上具有相应的类别、级别和型别等级，如（适用），那么执照执有人仅仅具备了在相应类别、级别和型别（如适用）航空器上担任机长的基本条件

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中华人民共和国飞行基本规则

1 下面哪个单位领导全国的飞行管制工作 A．国务院 B．民航总局

C．国务院﹑中央军委空中交通管制委员会 2 谁对机组成员遵守飞行基本规则负责 A．航空单位负责人 B．机长

C．民航总局及其地区管理局 3.在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全 A．应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置

B．应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置 C．有权对航空器进行处置

4.仪表（云中）飞行空域的边界距离航路，空中走廊以及其他空域的边界，不得小于

A．5公里 B．10公里

C．15公里

5.等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于 A．300米 B．600米

C．平原地区不小于300米，丘陵山区不小于600米 6.航路的宽度为： A．10 公里 B．20 公里

C．25 公里

7.航路的某一段受到条件限制时，可以减小宽度，但不得小于 A．8 公里

B．10 公里 C．15 公里

8.航空器可否飞入空中危险区或临时空中危险区 A．不行

B．可以，但必须得到相关部门的批准 C．可以，但必须在规定时限以外

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9.对于空中走廊的宽度，下列说法正确的是

A．通常为8公里，受条件限制时宽度不小于5公里 B．通常为10公里，受条件限制时宽度不小于8公里 C．通常为15公里，受条件限制时宽度不小于10公里 10.中华人民共和国境内的飞行管制

A．由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务 B．由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务 C．由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

11.在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为： A．飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区 B．飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区

C．航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区 12.航路、航线地带和民用机场区域设置：

A．高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区

B．航路管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区

C．高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区 13.获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行 A．必须经相关管制单位批准 B．必须经中国人民解放军空军批准

C．必须经由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会批准

14.转场航空器的起飞，机场区域内、外飞行的开始和结束，均应当遵守预定的时间；需要提前或者推迟起飞时间的： A． 应当经上一级飞行管制部门的许可

B． 应当经区域管制部门的许可 C． 应当经地区管理局调度室的许可

15.转场航空器超过预定起飞时间（ ）仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效 A． 半小时 B． 一小时

C． 两小时

16.飞行申请的内容包括：

A．任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件

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B．任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件 C．任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件 17.无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的 A．必须经相关管制单位批准 B．必须经中国人民解放军空军批准

C．必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准 18.相邻机场距离过近的： A．可以合划一个机场区域

B．不能合划一个机场区域

C．不能在其上空划定机场区域

19.机场区域的界线通常与（ ）的界线相同 A．区域低空管制区 B．机场进近管制区

C．机场飞行（塔台）管制区

20.接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场（ ）以前，做好保障降落的各项准备工作。 A． 30分钟

B． 45分钟 C． 1小时

21.昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于（ ）的， 应当打开机场全部障碍标志灯 A．1.5公里 B．2公里

C．3公里

22.水平能见度小于（ ）公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向（着陆的反航向）上保障飞行的全部灯光 A．3 B．2 C．1

23.飞行人员（ ），必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络，并且严格遵守通信纪律 A．在整个飞行阶段

B．自起飞前开车起到着陆后关车止

C．进入驾驶舱后到飞行结束离开驾驶舱

24.滑行速度应当按照相应航空器的飞行手册或者飞行员驾驶守则执行；在障碍物附近滑行，速度不得超过

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A．每小时15公里

B．每小时20公里 C．每小时50公里

25.直升机可以用（ ）的飞行代替滑行 A．1米至5米高度 B．1米至10米高度

C．1米至15米高度

26.机场的起落航线通常为（ ）航线，起落航线的飞行高度，通常为（ ） A．左，300米至600米 B．右，300米至500米 C．左，300米至500米

27.航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（ ）规定的航线和高度上升或者下降 A．按照该机场使用细则 B．公布的进离场程序

C．按照该机场使用细则或者进离场程序

28.航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（ ）进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行 A．航线（航向）、高度、次序和进出点 B．航线（航向）、高度、次序

C．航线（航向）、高度

29.除等待空域外，一个飞行空域，在同一个时间内，只允许安排（ ）航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之间，通常应当保持（ ）以上的高度差

A．一至三批，2000米

B．一至两批，2000米 C．一至两批，1000米

30.空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报:

A. 机场区域内有关的飞行情况；气象条件；

B. 进入的飞行高度；机场区域内有关的飞行情况；气象条件

C. 进入的飞行高度；气象条件

31.对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器 A．飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况

B．飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况

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C．飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况 32.航空器使用航路和航线，应当经（ ）同意。 A．负责该航路和航线的飞行管制部门 B．空中交通管理局下属的区域管制部门 C．中国人民解放军空军

33.沿（ ）应当设有备降机场 A．国际﹑国内干线航路和固定航线 B．国际航路和固定航线 C．航路和固定航线

34.穿越航路和航线的飞行，应当明确（ ），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。

A. 穿越的地段、高度和时间

B．穿越的地段、方法﹑高度和时间 C．穿越的地段、进出点﹑高度和时间

35.飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由（ ）签发。

A．驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门 B．驻机场航空单位或者航空公司的负责人 C．驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门 36.在飞行任务书中，应当明确：

A．飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项

B．飞行任务、机组成员﹑起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项

C．飞行任务、起飞时间、航线、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项

37.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（ ）确定 A．飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等

B．飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

C．飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

38.当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于( )，应当按照规定的飞行高度通过 A. 5公里的 B. 8公里的

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C. 10公里的

39.当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时，机长方可在( )以下进行目视飞行，飞行时航空器距离云层底部不得小于( ) A. 300米，30米 B. 600米，30米 C. 300米，50米

40.航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（ ）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。 A. 100至50

B. 200至100 C. 150至100

41.飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时 A．应当上升到上一层高度飞向备降机场

B．应当下降到下一层高度飞向备降机场；因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场

C．因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让

42.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作

A．报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单 B．报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划 C．报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表

43.真航线角在0度至179度范围内

A．高度由900米至6600米，每隔600米为一个高度层；高度在6600米以上，每隔1200米为一个高度层。

B．高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度在8700米以上，每隔1200米为一个高度层

C．高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度在9000米以上，每隔1200米为一个高度层

44.真航线角在180度至359度范围内：

A．高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度在8400米以上，每隔1200米为一个高度层

B．高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在6000米以上，每隔1200米为一个高度层

C．高度由600米至9000米，每隔600米为一个高度层；高度在9000米以上，

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每隔1200米为一个高度层

45.飞行高度层应当根据（ ）计算 A．标准大气压条件下平均平面 B．标准大气压条件下假定海平面 C．实际大气压条件下假定海平面 46.下列说法正确的是：

A．磁航线角应当从航线起点和转弯点量取 B．真航线角应当从航线起点和转弯点量取

C．大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取

47.飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的： A．航图网格最低飞行高度 B．最低飞行安全高度 C．最低飞行高度

48.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高不超过（ ），大气压力不低于1000百帕（750毫米水银柱）的，允许在（ ）米的高度层内飞行 A．100米 600米

B．150米 600米 C．200米 600米

49.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高超过（ ），大气压力低于（ ）的，飞行最低的高度层必须相应提高，保证飞行的真实高度不低于安全高度 A．150米，1000百帕（750毫米水银柱） B．100米，1000百帕（750毫米水银柱）

C．100米，1013百帕（760毫米水银柱） 50.飞行高度层应当根据（ ）配备

A．航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

B．飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

C．飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

51.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当

A．上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层

B．上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海

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平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层

C．上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层

52.航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（ ）

A． 改变高度层的地段和速度 B． 改变高度层的速度和时间 C．改变高度层的地段和时间

53.遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是

A 从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。 B 从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。

C 从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。 54.航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当 A. 使用121.5兆赫频率发出遇险信号 B. 使用500千赫频率发出遇险信号

C. 使用900千赫频率发出遇险信号

55.航路、航线地空通信、导航设备的增设、撤除或者变更，应当经（ ）同意。 A．中国人民解放军空军或者国务院民用航空主管部门

B．中国人民解放军空军和国务院民用航空主管部门 C．中国人民解放军空军或民航空中交通管理局

56.外国航空器在中华人民共和国境内的航路、航线飞行时，由（ ）负责提供空中交通管制服务

A．中华人民共和国国务院民用航空主管部门

B．中国人民解放军空军 C．相应的空中交通管制部门

57.外国航空器飞入或者飞出领空前（ ），其机组必须向中华人民共和国有关空中交通管制部门报告，并取得飞入或者飞出领空的许可 A．30分钟 B．15至20分钟

C．10至15分钟

58.飞行人员未按中华人民共和国基本规则规定履行职责的，由有关部门依法给予行政处分或者纪律处分；情节严重的，依法给予吊扣执照（ ）的处罚，或

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者责令停飞（ ）

A． 半年，一至三个月 B． 一至三个月，半年 C ．一至六个月，一至三个月

59.最新颁布的中华人民共和国飞行基本规则从（ ）实施。 A． 2001年8月1日零时起施行

B． 2001年6月1日零时起施行 C． 2001年10月1日零时起施行

60.在多少高度的高原机场起飞和着陆前，飞行人员必须使用氧气 A. 海拔２５００米以上； B. 海拔３０００米以上；

C. 海拔３６００米以上

61.目视飞行时,两机在同一高度上对头相遇,应当各自向右避让,相互 间的间隔应当保持在 A. ３００米以上； B. ５００米以上；

C. ８００米以上

62.目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇,飞行员从座舱左侧看到 另一架飞机时应当 A. 下降高度；

B. 上升高度； C. 向左转弯

63.目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇,飞行员从座舱右侧看到 另一架飞机时应当 A. 下降高度； B. 上升高度；

C. 向左转弯

64.目视飞行时,在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越,其间隔应保持

A. ２００米以上； B. ３００米以上； C. ５００米以上

65.以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量 A. ４５分钟； B. １小时； C. １小时３０分钟

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66.降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准,飞机 到达降落机场的降落时限,平原地区为日落前 A. １０分钟；

B. １５分钟； C. ２０分钟

67.等待空域飞行高度层,从高度６００米开始到６０００米,每隔多 少米为一个高度层 A １５０米； B ３００米；

C ４５０米

68.飞行中失去地空联络,目视飞行时机长应当 A 保持目视飞行,飞往就近机场降落；

B 保持目视飞行,飞往降落站降落； C 保持目视飞行,返航回场降落

69.装有应答机的航空器,失去地空联络时空勤组应将应答机置于 A、Ａ7500； B、Ａ7600；

C、Ａ7700

70.装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,空勤组应将应答机置于 A、Ａ7500；

B、Ａ7600； C、Ａ7700

71.飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤

组应当按规定发出遇险信号如“ＳＯＳ”，装有应答机的航空器,应将其置于 A、Ａ7500； B、Ａ7600； C、Ａ7700

72.超低空飞行,按照飞行高度区分为 A 距地面或水面５０米以下； B 距地面或水面１００米以下； C 距地面或水面５米至１００米 73.中空飞行,按照飞行高度区分为 A １００米(含)至４５００米(含)； B １０００米(含)至５４００米(含)； C １０００米(含)至６０００米(不含) 74.高空飞行,按照飞行高度区分为

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C １７时前

116.空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位,充分做好飞行准备

A ４０分钟； B １小时；

C １小时３０分钟

117.实施雷达引导,航空器之间的安全间隔由谁负责 A 机长； B 雷达管制员；

C 程序管制员

118.管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后,哪些指令仍然有效 A 航空器的速度限制； B 航空器的高度限制； C 航空器的着陆顺序

119.下列哪组管制区都是高空管制区 A 贵阳、武汉、青岛、大连；

B 南昌、乌鲁木齐、长沙、杭州； C 西安、合肥、湛江、珠海

120.航路飞行,区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,取决于航空器的 A 型别；

B 巡航速度的大小； C 飞行高度

121.飞机在高原机场进近下降的过程中,气压高度表指示（ ）高度 A 真实高度； B 场面气压； C 修正海平面气压

122.航路飞行中,飞行高度表的气压基准面是 A ＱＦＥ； B ＱＮＨ； C ＱＮＥ

123.当机场的场压为１０１０.２Ｈpa,而机长误调为１００１.２Ｈpa时,飞机实际进场高度 A 偏高； B 偏低； C 无影响

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124.目视飞行时,对航空器之间的间隔安全负主要责任的是 A 机长；

B 管制员； C 签派员

125.同时有按ＩＦＲ和ＶＦＲ飞行的飞机时,它们之间的间隔应按（ ）执行 A ＶＦＲ； B ＩＦＲ；

C ＩＦＲ和ＶＦＲ的中间值

126.航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于 A 地面风向风速；

B 机型；

C 进场航迹与跑道中心延长线夹角大小

127.双流机场跑道号０２——２０,当有一架Ｂ７３７预计到达时,地面有阵性大风,风向３５０度风速最大达１８米/秒,塔台管制员应安排飞机 A 去备降机场备降；

B 向南着陆,提醒机长侧风影响； C 向北着陆,提醒机长侧风影响

128.当地面导航设备处于工作状态时,未经值班管制人员许可 A 不得关机； B 不得更换机器； C Ａ和Ｂ

129.航空器进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定编码时,使用 A ２０００；

B ３０００； C ４０００

130.下列二次雷达编码哪个正确 A １３０９； B ２５３７；

C ８８２４

131.我国民航中低空管制区的高度范围 A ６０００米(不含)以下空间； B ６０００米(含)以下空间； C ６６００米(不含)以下空间 132.最低下降高度是指

A 进行精密进近时的进近界限高度； B 进行非精密进近时的进近界限高度；

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C 以上都对

133.空中走廊内高度层的间隔为 A ３００米；

B ６００米； C １５０米

134.着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责 A 机长；

B 塔台管制员； C 进近管制员

135.各机场的飞行计划,由本机场的（ ）拟定 A 报告室；

B 管理局调度室； C 现场指挥部门

136.对于通用航空飞行任务的飞行预报,有关管制室应当不迟于飞行开始前（ ）前批复 A 一日的１５:００；

B 一日的１２:００； C 一日的２０:００

137.放行航空器必须由（ ）共同决定 A 签派员和机长；

B 签派员或其代理人和机长或代理人

C 值班首长和机长或其代理人

138.航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时,应 A 禁止放行航空器；

B 由公司值班首长同意，可以放行航空器；

C 航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器 139.下列陈述中哪一种是指飞机的“级别等级” A 运输、普通、通用、和特殊；

B 飞机、旋翼机、滑翔机和轻于空气的航空器； C 单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上 140.下列陈述中哪一种是指航空器的“类别等级” A 运输、普通、通用、和特殊；

B 飞机、旋翼机、滑翔机和轻于空气的航空器； C 单发陆地、多发陆地、单发海上、多发海上

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通用飞行

1. 执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最 早不得早于日出前 A １０分钟； B １５分钟； C ２０分钟

2. 执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最 晚不得晚于日落前 A １０分钟； B １５分钟；

C ２０分钟

3. 农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是 A 云高不低于１００米,能见度不小于３公里； B 云高不低于１５０米,能见度不小于５公里；

C 云高不低于２００米,能见度不小于５公里

4. 在丘陵、山区(高原)进行农业作业飞行的最低天气标准是

A 云高距作业区的最高点不低于１５０米,能见度不小于３公里； B 云高距作业区的最高点不低于２００米,能见度不小于５公里； C 云高距作业区的最高点不低于３００米,能见度不小于５公里 5. 在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准 A 云高不得低于100米,水平能见度不得小于２公里； B 云高不得低于150米,水平能见度不得小于３公里； C 云高不得低于200米,水平能见度不得小于５公里

6. 执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时, 起飞时间最早不得早于日出前 A １０分钟； B ２０分钟； C ３０分钟

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中华人民共和国航空法

1、空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带 A 飞行记录本； B 飞机适航证书； C 执照和体检合格证

2、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是 A 乘务员； B 机长；

C 旅客

3、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器，必须 A 在旅客全部撤离后； B 在机长撤离后； C 在经过机长允许后

4 民用机场使用许可证应当经( )审查批准后颁发 A 国务院；

B 国务院民用航空主管部门； C 民航地区管理局

5 设立国际机场由( )审查批准 A 国务院和中央军委； B 国务院；

C 民航总局

6 民用机场的环境保护工作是( )的职责 A 机场所在地县级以上地方人民政府； B 国务院民航主管部门； C 民用机场管理机构

7 空域管理的具体办法由( )制定 A 民用航空总局； B 中央军事委员会； C 国务院和中央军事委员会

8 在一个划定的管制空域内，由( )负责该空域内的航空器的空中交通管制 A 军航或民航的一个空中交通管制单位； B 军航和民航的各一个空中交通管制单位； C 军航的一个空中交通管制单位 9 民用航空器在管制空域内飞行 A 可以自由飞行；

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C.国务院、中央军委

49. 从事飞行的民用航空器不需要携带的文件是 A. 机组人员相应的执照； B. 飞行记录薄

C. 民用航空器适航证书

50. 在距离航路_______公里以内的地带，禁止修建靶场和可能影响飞行安全的设施；但平射轻武器靶场除外 A.30 B.10 C.60

51. 空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括 A. 空中交通管制服务

B. 飞行情报服务和告警服务 C. 空中救援服务

52. 关于“飞行管理”不正确的是：

A. 在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制 B. 通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区 C. 民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空

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CCAR—61R1模拟题

1、《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》制定的依据是： A、中华人民共和国宪法

B、中华人民共和国飞行基本规则 C、中华人民共和国民用航空法

2、驾驶员、教员执照的颁发和管理由哪个单位负责？ A、飞行部或飞行队 B、飞行单位的训练部门 C、局方

3、训练时间，是指受训人在下列方面从授权教员处接受训练的时间： A、飞行中

B、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上 C、飞行中、地面上，飞行模拟机或飞行练习器上 4、飞行经历时间是：

A、在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上获取的在座飞行时间

B、飞行时间 C、训练时间

5、在颁发除学生驾驶员执照外的其它驾驶员执照上，应签注下列相应的等级： A、A、B、C、D

B、类别、级别、型别、仪表

C、小型、中型、大型、重型

6、私用、商用、航线运输驾驶员执照的有效期为： A、2年 B、10年 C、无特别规定

7、对执照持有人的年龄有没有限制？ A、有，有最低年龄限制，没有最高年龄限制

B、有，最低年龄为16岁，最高年龄为60岁 C、没有

8、对私用、商用和航线运输驾驶员执照持有人的定期检查期限为： A、前24个日历月

B、前12个日历月 C、前6个日历月

9、对在商业运行中担任机长和副驾驶员的熟练期限为： A、前24个日历月

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B、前12个日历月

C、前6个日历月

10、对机长近期一般飞行经历要求是在多少天内，自己操纵至少完成了3次起飞和3次全停着陆？ A、30天 B、60天 C、90天

11、对机长仪表飞行经历要求是在多少月内，在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行？ A、3个月 B、6个月

C、9个月

12、在执照或等级的实际考试时，如果一天内未完成全部科目，所有剩余的考试科目都必须在多少天内完成？否则，必须全部重新考试，包括已完成的科目。 A、一周内 B、一个月内 C、60个日历日内

13、临时执照的有效期不超过： A、3个月 B、120天

C、半年

14、对年满60周岁驾驶员执照持有人的运行限制是： A、不得在从事国际商业航空运输的航空器上任驾驶员

B、不得在从事商业航空运输的航空器上任驾驶员 C、不得担任任何航空器的驾驶员

15、关于“增加航空器等级”叙述正确的是： A、 持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试；

B、 增加型别的实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级； C、 在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试.

16、在驾驶员执照上增加仪表等级的申请人必须具有至少_____小时担任机长的转场飞行经历，其中至少_____小时是在所申请仪表等级的航空器上获得的 A、40 20 B、50 10

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C、50 20

17、 除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求：

① 担任机长夜间飞行的时间至少50小时；

② 实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时； ③担任机长转场飞行的时间至少250小时。 A. ①② B. ②③ C. ①②③

18、 Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的条件,其实践考试由两部分组成: A. 口试和飞行考试

B. 笔试和飞行考试 C. 口试和模拟机考试

19、对于Ⅲ类仪表运行许可的申请人，应当增加的实践考试内容有： ①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的仪表着陆系统进近组成，包括至少一次着陆和一次从低高度开始的中断进近，该低高度是复飞期间可能会导致接地的高度；

②进近必须使用经批准的自动着陆系统或者经批准的等效的着陆系统；

③对于使用故障－性能下降滑跑操纵系统的Ⅲb类运行，考试必须包括用目视参照物或目视和仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。 A. ①②③ B. ①③ C.②③

20、在牵引滑翔机的航空器上担任机长必须已经在用于牵引滑翔机的航空器类别、级别和型别（如适用）上记录了至少______小时的机长时间； A.1000 B.150 C.100 21、关于“对具有军用航空器驾驶员经历的人员的特殊规定”叙述不正确的是： A.具有军用航空器驾驶员经历的人员出示具有航空经历记录的军方技术档案资料，局方可以承认其航空经历，用于满足按本规则颁发相应执照和等级的航空经历要求；

B．具有军用航空器驾驶员经历的人员可以按本条要求申请颁发私用或商用驾驶员执照和等级；

C.原军用运输飞机驾驶员所飞机型符合本规则颁发型别等级要求的，该驾驶员可以申请相应的型别等级，并且不需要通过该型别等级的实践考试 22、外国驾驶员执照持有人申请按本规则颁发私用驾驶员执照和等级时，符合以下哪些条件，局方可以为其颁发私用驾驶员执照和等级

①、 持有现行有效的外国私用、商用或航线运输驾驶员执照，没有不符合国际民航组织标准的签注；

②、持有中国颁发或者认可的体检合格证；

③、能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。如果申

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请人因某种原因不能完全满足本要求，局方应当在该申请人的执照上签注必要的运行限制； ④、通过民用航空规章有关驾驶员权利与限制、空中交通规则和一般运行规则等部分的理论考试。

A. ①②④ B. ①②③④ C. ②③④

23、 依据外国驾驶员执照颁发的认可证书上应当签注有效期限。对于商用或航线运输驾驶员执照，有效期最多为______天. A、360 B、120

C、180

24、 学生驾驶员执照申请人至少年满______周岁，仅申请操作滑翔机或自由气球的人员至少年满______周岁。 A、16 14

B、18 14 C、18 16

25、学生驾驶员执照申请人至少持有局方颁发的现行有效__级体检合格证。 A、II级或者III级 B、I级或者II级

C、I级或者III

26、学生驾驶员单飞前必须达到的要求是： ①、通过由授权教员实施的理论考试；

②、接受并记录了单飞所用航空器的适用动作与程序的飞行训练； ③、经授权教员在该型号或类似航空器上检查，认为该驾驶员熟练掌握了这些动作与程序

A、②③ B、①②③ C、①③

27、对于飞机和初级飞机的学生驾驶员, 单飞前应当完成的适用动作与程序的飞行训练包括：

①、设备故障和应急程序；

②、防撞、避让风切变和避让尾流颠簸； ③、复飞

A、②③ B、①②③ C、①③

28、学生驾驶员在单飞之前必须在其飞行经历记录本上，有授权教员的签字，证明其在单飞日期之前______天内接受了所飞型号航空器的训练。 A、90

B、60 C、30 29、学生驾驶员不得在空中或地面能见度白天小于______公里、夜间小于______

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公里的飞行中担任航空器机长 A、3 5 B、5 10 C、5 8

30、学生驾驶员在实施转场单飞或距起飞机场超过_______公里的单飞前，必须遵守相应的转场单飞的规定。 A、50

B、100 C、80

31、授权教员在批准学生驾驶员转场单飞时，下列说法不正确的是： A、确认该驾驶员的转场计划是正确的；

B、评估天气实况和预报，确定本次飞行能够按照仪表飞行规则完成； C、确认该驾驶员技术熟练，能够安全实施本次飞行; 32、对于飞机和初级飞机的学生驾驶员，在转场单飞前完成相应航空器的转场飞行动作与程序的训练是

① 有关转场飞行的航空器性能图表的使用

② 在飞行中临界天气情况的识别和能见度的判断

③ 防撞、预防尾流颠簸和避让风切变的程序与操作常规

④转场飞行地理区域中危险地形特征的识别、避让和运行限制 A、②④ B、 ①③④ C、 ①②③④

33、私用驾驶员执照申请人需年满______周岁，但仅申请滑翔机或自由气球等级的为年满_____周岁.

A、17 16 B、18 17

C、20 16 34、私用驾驶员执照申请人需具有__________文化程度 A、高中或者高中以上 B、初中或者初中以上

C、大学本科或者以上

35、私用驾驶员执照申请人接受的航空知识没有下列哪一项： A、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用 B、载运货物的程序，包括载运危险物品

C、航空医学知识

36、不属于私用驾驶员执照申请人在飞行技能方面的要求是： A、仅参照仪表飞行，包括完成270度水平转弯； B、多发或水上飞机的操作(如适用);

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C、临界小速度飞行与临界大速度飞行 37、对于初级飞机类别等级, 私用驾驶员执照申请人在飞行技能方面要求掌握高度_____米以下机动飞行的规则和方法 A、100 B、50

C、30

38、飞机类别单发级别等级的私用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少_____小时的驾驶员飞行经历时间. A、30 B、40

C、50

39、 私用驾驶员执照申请人在航空器上至少40小时的飞行经历时间中，包括______小时单飞训练 A、20 B、15 C、10

40、 私照飞行中为初级飞机实践考试作准备的飞行训练，需在考试日期前______天内完成。 A、30 B、60

C、90 41、 私照飞行中10小时单飞训练时间至少包括____次总距离至少为120公里的转场单飞，在至少__个着陆点作全停着陆，其中一个航段的起飞和着陆地点之间的直线距离至少为40公里。 A、1 2

B、2 4 C、2 2

42、 私用驾驶员执照持有人__在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，__为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员。 A、可以 可以 B、不可以 不可以

C、不可以 可以

43、 商用驾驶员执照申请人需年满______周岁。 A、17 B、18

C、19

44、 商用驾驶员执照申请人需持有局方颁发的有效______级体检合格证。

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A、 I

B、 II

C、 III

45、 商用驾驶员执照申请人需接受的航空知识包括下列哪一项： A、 机组资源管理 B、 人的因素

C、 空气动力学基础和适用于相应航空器的飞行原理，动力装置和各系统的原理和功能

46、 不属于商用驾驶员执照申请人在飞行技能方面的要求是：

A.机组失能和机组配合程序，包括机组成员职责分工、机组配合及检查单的使用

B.飞行前操作，包括重量和平衡计算、起飞前检查和飞机勤务工作； C.仅参考仪表作机动飞行并从不正常姿态中改出

47、 单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少 ___小时的驾驶员飞行经历时间。 A. 230 B. 250 C. 280

48、 商照申请人在航空器上有250小时的驾驶员飞行经历时间中包括不超过______小时飞行模拟机或飞行训练器时间 A. 60 B. 50 C. 40

49、 商照飞行中作为驾驶员的飞行经历中至少包括1次在飞机上至少2小时的昼间目视飞行规则转场飞行，距初始起飞点总直线距离至少______公里. A. 140 B. 160 C. 180 50、 飞机类别单发级别等级的商用驾驶员执照申请人在航空器上的驾驶员飞行经历时间中包括：

① 100小时在有动力航空器上的飞行时间，其中50小时必须在飞机上； ② 100小时机长飞行时间

③ 20小时所要求的飞行技能的训练

④ 10小时在单发飞机上按飞行技能要求实施的单飞 A. ①③④ B. ①②③④ C. ①②④

51、商照飞行中驾驶员在单发飞机上按飞行技能要求实施的单飞中包括1次总距离不低于___公里的至少有___个着陆点的转场飞行

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A. 270 3 B. 360 2 C. 540 3 52、下列说法正确的是：

A.单发与多发级别等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间是相同的；

B．单发等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间低于多发级别等级的商照申请人的最低飞行经历时间；

C．单发等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间高于多发级别等级的商照申请人的最低飞行经历时间； 53、初级飞机类别等级的商用驾驶员执照申请人必须至少有______小时作为驾驶员的飞行经历时间。 A． 150

B. 250 C. 350

54、商用驾驶员执照夜间飞行限制中不含以下哪一项；

A． 对于不满足本章夜间飞行训练要求的申请人可为其颁发带有“禁止夜间飞行”限制的驾驶员执照。

B． 带有“禁止夜间飞行”限制的驾驶员执照持有人，可以在从事公共航空运输的航空器上担任驾驶员。 C． 当上述执照持有人完成了本章所要求的相应的夜间飞行训练，并向考试员出示授权教员签注的飞行经历记录或训练记录，证明其完成了要求的夜间飞行训练并经考试员考试合格时，局方可撤销签注在该执照上的“禁止夜间飞行”限制。 55、商用驾驶员执照持有人具有下列那些权利； ① 行使相应的私用驾驶员执照持有人的所有权利；

② 在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，但不得在CCAR-121FS运行和相应运行规章要求机长必须具有航线运输驾驶员执照的运行中担任机长；

③ 为获取酬金而担任机长或副驾驶

A.②③ B. ①②③ C. ①③

56、初级飞机类别等级的商照申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括： ① 100小时在有动力航空器上的飞行时间 ② 70小时机长飞行时间

③ 15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练 ④ 10小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的单飞 A. ①②③ B.②③④ C. ①②③④

57、 旋翼机类别自转旋翼机级别等级的私用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少____小时的驾驶员飞行经历时间，

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A. 40 B. 60 C. 80

58、 旋翼机类别直升机级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少____小时作为驾驶员的飞行经历时间 A. 100 B. 150 C. 200

59．对航线驾驶员执照申请人的最低年龄限制为： A. 18岁 B. 20岁 C. 21岁

60．对于航线驾驶员执照申请人

A．必须持有局方颁发的有效的Ⅰ级体检合格证

B．必须持有局方颁发的有效的Ⅱ级以上的体检合格证

C. 40岁以下的申请人必须持有局方颁发的有效的Ⅰ级体检合格证，40岁以上的申请人则必须持有局方颁发的有效的Ⅱ级以上的体检合格证 61．航线驾驶员执照申请人必须持有 :

A．按照CCAR61部颁发的私用驾驶员执照（含）以上等级的驾驶员执照 B．按照CCAR61部颁发的商用驾驶员执照

C．按照CCAR61部颁发的商用驾驶员执照和仪表等级

62．必须参加CCAR61部要求的航线驾驶员地面训练和理论考试的人员为： A．只在航线运输驾驶员执照上申请增加型别等级的申请人 B．航线运输驾驶员执照的申请人

C．以上两类人员 63．如果该航空器型号合格审定为不能在仪表飞行规则下运行，因此实践考试没有在仪表条件下进行：

A．申请人不能被颁发航线驾驶员执照

B．申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级

C. 必须在其他通过仪表飞行规则运行合格审定的航空器上进行了相应的仪表飞行训练后，方能被颁发航线驾驶员执照 64．下列说法正确的是：

A.通过航线运输驾驶员执照实践考试并获得该执照的申请人，可以将其原驾驶员执照上与实践考试所用航空器同一类别和级别的任何型别等级包含在其航线运输驾驶员执照上，并具有航线运输驾驶员执照的权利和限制

B．通过航线运输驾驶员执照实践考试并获得该执照的申请人，如果原驾驶员执

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