机电类专业题库
更新时间:2024-05-08 10:24:01 阅读量: 综合文库 文档下载
起重机械专业试题库 一.判断题
1.起重机载荷状态按名义载荷谱系分为轻、中、重、特重四级。(○) 2.按起重机利用等级和载荷状态,起重机工作级别分为U0---U9十级。(×) 3.静态试验时,静态试验载荷为额定载荷的1.25倍,另计动载系数φ2。(×)
4.动态试验时,动态试验载荷为额定载荷的1.1倍,试验时不得全速下降,物品离地起升或制动应平稳操作。(×)
5.主要受力构件失去整体稳定性时不应修复,应报废。(○)
6.许用应力法设计计算中考虑的安全系数是材料的极限应力与许用应力之比,亦即材料强度储备的安全倍数。(×)
7.用许用应力法和极限状态法进行设计计算时,都要考虑安全系数。(×) 8.桥式起重机的工作级别越高,规定的寿命越长。(×) 9.高强度螺栓靠本省的高强度来传递力。(×) 10 .吊钩磨损后应严格按工艺要求打磨后焊补。(×)
11 .门式起重机钢丝绳绳端采用压板固定,压板数不少于 2 个。(○) 12 .滑轮上有裂纹或轮缘上有部分损坏应停止使用,并更换。(○ ) 13 .卷筒上有裂纹,经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。(×)
14 .起重机运行机构的制动器,是用摩擦来消耗运动部分的动能,并以一定的减速度使机构停下来。(○ )
15 .为防止起升机构传动系统断轴而发生物件坠落事故,有些制动器安装在高速轴上或卷筒上。(×)
16 .起重机起升机构制动器调得过紧,会使钢丝绳受过大的冲击载荷,使桥架振动加剧。(○ ) 17 .在起升机构中,可以使用两根接起来的钢丝绳。(× )
18 .当腐蚀是造成钢丝绳报废的主要原因时,应采用镀锌钢丝绳。(○ )
19 .在有酸性气体侵蚀的环境中工作的起重机,应选用镀锌钢丝绳,此时可将钢丝的抗拉强度提高 10 %。(×)
20 .滚动轴承润滑脂过多或过少,都会使轴承温度过高。( ○)
21 .起重电磁铁是吊运 400 ℃ 一 600 ℃ 热轧制品的唯一取物装置。( ○) 22 .减速器的工作环境温度应为-30 ℃ 一 45 ℃ 。(× ) 23 .我国目前生产的电动机系列有 JZR 型和 JZ 型。(× )
24.一般环境用电动机,其外壳防护等级为 IP54 。( ×) 25 .冶金环境用电动机,其外壳防护等级为 IP44 。(× ) 26 .一般环境用电动机,其最高环境空气温度为 40 ℃ 。(○ ) 27 .冶金环境用电动机,其最高环境空气温度为 60 ℃ 。( ○) 28 .电动机最低环境空气温度为-15 ℃ 。(○ )
29 .电动机的基准工作制为乓―40 % ,即工作制为S3,负载持续率为 40 % ,每个工作周期为 10min (○ )
30 .夹轨器用于露天工作的起重机上,是防止起重机被大风吹跑的安全装置。( ○) 31 .力矩限制器综合误差一般采用增幅法检测。(× )
32 .塔式起重机上的电子式力矩限制器的起重量信号由起升绳固定端的角度传感器测取。 (× )
33 .塔式起重机上的电子式力矩限制器的幅度信号由臂架仰角的角度传感器测取。(○ ) 34 . 桥式起重机主梁水平弯曲值 f≤S1/2000, S1为跨度。(× )
35 .新安装验收的桥式起重机主梁上拱度为 0.8s/ 1000 ,则拱度为不合格。(× ) 36 .工作环境温度低于 5 ℃ 的司机室应设安全、可靠的防护式不发光的电采暖设备。(○ ) 37 .起重机司机室的净空高度都不应小于 2m 。(× ) 38 .桥式起重机端梁是重要构件。(○ )
39 .起重量小于50t 的双梁桥式起重机主梁水平弯曲只能向内凸曲。(× ) 40 .主梁下挠达到跨度的1/700 时应报废。(× ) 41 .单主梁门式起重机应设置防倾翻安全钩。(○ ) 42 .当桥式起重机主梁出现裂纹时,应报废。(× )
43.严重啃轨的起重机,在轨道接头间隙很大时,轮缘可能爬到轨顶,造成脱轨事故。 (○) 44.起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。(○ ) 45.桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度,则上盖板变形较大,导致主梁下挠。(× )
46.主梁上盖板加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。 (○) 47. 当主梁跨中下挠值达S/500 时,小车运行阻力将增加30%左右。(○ )
48.车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因。(○ )
49.大车啃轨会使整个起重机产生较大振动,但不会影响厂房结构的使用寿命。(× )
50. GB3811 规定,每套机构的电动机可以单独设置过流保护。因此大车机构采用两个相同电动机时,可以共用一套过流保护。(× )
51.对于交流 380V 电源,不管供电电源中性点是否直接接地,起重机均应采用四芯电缆,即备有一根专用芯线做接地线。(× )
52. 上升各档时,想得到满载最大上升速度,转子电阻应全部接人。(× )
53.司机室对面靠近滑线的一端,应设检修吊笼,当导电滑线和司机室在同一端时,对滑线应加保护网。(○ )
54.大车轨道的接地电阻只要满足不大于4Ω的要求,是安全的。(× ) 55.起升机构电动机转子电路不可以串入电阻或频繁电阻器调速。(○ ) 56.起重机上的紧急断电开关,应能断开起重机总控制电源。(× )
57 .使用起重量特性曲线时,应注意起升绳倍率、变幅小车的型式不同,同一幅度处起重量则不同。(○ )
58 .测量塔身安装垂直度时,应使塔顶处于平衡状态,不必排除结构变形的影响。(×) 59 .钢丝绳在滑轮上缠绕时,应设防跳绳装置,绕人绕出时的偏角不大于 2°。(× ) 60 .主电路和控制回路对地绝缘电阻不小于 0.8MΩ。(× ) 61 .配电箱防护等级不低于 IP44 。(○ )
62 .一般来说,塔式起重机的起重量随幅度增大而增大。(× ) 63 .焊接 Q235 结构材料应选用 E4301 型号焊条。(○) 64 .焊接 Q345 结构材料应选用 E4301 型号焊条。(× )
65 .塔身偏斜的原因主要是(1)安装缺少检查校正;(2)受载振动,引起法兰节点的松动。(○)
66 .曲线象鼻梁拉索组合臂架是利用象鼻梁的曲线段,与拉索联合作用使象鼻梁端部作垂直运动。(× )
67 .直线象鼻梁拉杆组合臂架构成四连杆机构,当臂架摆动时,象鼻梁端点绘出某种曲线,如果组合臂架系统的尺寸选择合适,可以在有效幅度内,使象鼻梁端部作水平运动。 (○ ) 68 .平行四边形组合臂架的纵向中心线与大拉杆的轴心线平行,象鼻架中心线与小拉杆的轴心线平行,组成平行四边形,使象鼻架端部作水平运动。(○ ) 69 .当施工升降机的牵引力较大时,应在卷扬机前设支承。(○ )
70 .门座起重机旋转变幅机构工作时,制动失灵是因为力矩限制器的摩擦盘与蜗轮套锥面间逐渐磨损使摩擦力矩减小。(○ )
71 .变幅冲击造成变幅齿条弯曲、损坏,门架上横梁接头开焊,或造成臂架刚性拉杆断裂、整机晃动的原因是: ( 1 )橡胶缓冲器的橡胶老化或液压缓冲器的密封圈失效; ( 2 )变幅限位开关失效。(○ )
72 .门座起重机绳索滑轮组变幅驱动机构的优点是构造简单,自重轻,臂架受力好,臂架无后倾的可能,不需设防后倾装置。缺点是钢丝绳易磨损。(× )
73 .门座起重机扇形齿轮变幅驱动机构的优点是结构紧凑,工作条件好,齿面不易磨损。缺点是工作中冲击较大,扇形齿轮传动副装配要求高。(× )
74 .门座起重机齿条变幅驱动机构的优点是结构紧凑,自重轻。缺点是起、制动有冲击,齿条工作条件差。(○ )
75 .门座起重机螺杆变幅驱动机构的优点是外形尺寸小,变幅平稳。缺点是效率低,螺丝和螺纹磨损后不易检查。(○ )
76 .门座起重机液压缸变幅驱动机构的优点是结构紧凑,自重轻,可无级调速,运动平稳,内部不易泄漏,能使臂架长期保持在任意幅度位置。缺点是制造精度和密封要求高。 (×) 77 .齿轮齿条式施工升降机的导轨架由附墙架与建筑物相连,刚性不好。(× ) 78 .钢丝绳牵引式施工升降机的导轨架可由缆风绳固定。(○ )
79 .吊笼运行平层后自动溜车的故障原因是制动器制动弹簧过松或制动器出现故障。 (○ ) 80 .在 AS 型电动葫中,电动机轴与减速器高速轴用联轴器连接。(× )
81 .三合一运行驱动机构制动器采用平面制动器和锥形制动器两种形式。平面制动器结构简单,可用于地面操纵速度较大的情况。(× )
82 .葫芦式起重机运行机构可以采用球墨铸铁车轮。(○ ) 83 .电动葫芦起升限位失灵不可能造成减速器箱体碎裂。(× ) 二.选择题
(b c)1.设计中考虑基本载荷和附加载荷为第 类载荷组合;考虑基本载荷和特殊载荷或三种载荷都考虑为第 类载荷组合。 a. I; b. Ⅱ; c. Ⅲ
(c)2.工作环境温度为-25~20℃,板厚20mm,起重机工作级别为A5的重要承载构件的材料,应选用 。
a. Q235-B; b. Q235-C; c. Q235-D; d. Q235-AF (a)3.起重机利用等级分为 。
a. U0~U9十级; b. A1~A8八级; c. 轻、中、重、特重四级
(b)4.高强度螺栓 本身的高强度来传递力。 a .靠; b .不靠
(a b a)5 .变幅速度是指稳定运动状态下,吊挂 载荷,在变幅平面内从 幅度至 幅度的水平位移平均速度。 a.最小; b .最大; c .额定
(a)6.主要受力构件产生 变形,使工作机构不能正常地安全运行时,如不能修复, a.塑性; b .弹性
(a b)7.无故障性是指起重机在一定的 ,保持无故障正常作业的质量特性;耐久性是指起重机在规定的 ,保持正常作业能力,直到极限状态的质量特性。 a .使用时间内; b .技术、保养和修理条件下
(b c)8 . 是指起重机防止故障、探明故障原因、排除故障、恢复机器正常工作的质量特性;_是指起重机在保存和运输过程中以及过程之后,保持无故障性、耐久性、维修性的能力的质量特性。
a .耐久性; b .维修性; c.保全性;
(c b)9 . 和机械零部件应具有足够的强度、刚度和抗屈曲能力: 必须具有必要的抗倾覆稳定性。
a .原动机; b .整机; c .金属结构
(a)10 .吊钩危险断面的磨损量:_应不大于原高度 5 %。
a .按 Bl0051.2 制造的吊钩; b .按行业沿用标准制造的吊钩; c .其他吊钩 (a)11 .卷筒筒壁磨损量应不大于原厚度的 。 a. 20% ; b. 30% ; c. 50%
(b)12 .直径为 8mm 的钢丝绳,绳端采用绳卡固定时,数量不少于 。 a.2; b.3; c.5
(b)13 .起升机构制动器动作时间 ,会产生溜钩现象。 a.短; b.长
(c)14 .起重机上通常采用 芯钢丝绳。
a .纤维; b天然纤维; c.合成纤维; d.金属丝 (a)15 .钢丝绳股内钢丝的捻制方向为 。 A.同向捻; b.交互捻; c.混合捻
(b)16.起重机上应选用 N / m mZ 抗拉强度的钢丝绳。
a.1400; b. 1550一1855 ; c. 2000
(a)17. 吊钩组横向尺寸较小,对减小钢丝绳偏角有利,且不受分支数限制,故应用较广。
a.短钩型; b.长钩型
(a)18.桥式起重机常采用 制动器。 a.块式; b.带式; c.盘式
(b)19.吊运炽热金属的起升机构,应采用耐高温的_绳芯的钢丝绳。 a.纤维; b. 天然纤维; c合成纤维; d.金属丝
(b)20. 接触钢丝绳承载能力大,耐磨性高,挠性好,在重要场合中优先选用。 a.点; b.线; c .面
(a)21. 捻钢丝绳不宜用于光面卷筒上,因它会自行松散,使卷筒上的各圈钢丝绳压叠在一起。
a.同向; b.交互; c.混合
(a)22.运行机构的制动器,根据起重机运行机构的布置条件,应安装在减速器的 轴上。 a.输人; b.输出; c.中间
(b)23.在潮湿空气及有酸性气体侵蚀的环境中工作的起重机,应选用镀锌钢丝绳,并应将钢丝绳的抗拉强度 。
a.提高10%;b.降低10%; c.保持不变
(b)24.当起重机金属结构失去整体稳定性时,应 。 a.修复; b.报废; c.停用大修
(a)25.起重电磁铁链条应选用 级短链。 A. M(4); b. S( 6 ); c. T( 6 )
(c)26.减速器轴承处的温度最高不超过 ℃。 a. 60; b. 70; c. 80
(c)27.块式制动器的调整螺栓作用是 。 a.调整上闸力; b.调整主弹簧; C.限制制动臂开度
(c)28.车轮踏面要求具有高的 、 和高的抗疲劳强度,心部要求具有一定的塑性和韧性,以承受摩擦和冲击。 a.强度; b.刚度; c.硬度
(a)29.扫轨板与支承架合二为一时,其与轨道的间障为 mm 。
a. 10; b. 15; c. 20
(d)30. 回转机构应设极限力矩限制器。 a.转柱式; b.塔帽式; c.转台式d .自锁
(c)31. 缓冲器结构紧凑,工作平稳可靠,适用于碰撞速度大于2mm 或具有较大动能的起重机。
A.橡胶; b.弹簧; c.液压
(b)32. 弹簧缓冲器结构简单,使用可靠,维修方便,环境温度对其工作性能影响 。 A. 很大; b.不大; c.有一定影响
(b)33.汽车式和轮胎式起重机的起重量大于等于 t 时,应装设力矩限制器。 a.8; b. 16; c. 20
(b)34. 新安装桥、门式起重机栏杆高度为 mm。 a. 900 ; b. 1050 ; c. 1200
(b)35.桥门式起重机主梁在额定载荷下,跨中下挠值达到水平线以下 时应停用。 a. S/600 ; b. S/700 ; c . S/800
(c)36.小车轨道修理中如需铲开轨道压板,最好使用 ,以防止起重主梁进一步下挠。 a.气割; b.碳弧气刨; c.风铲
(b)37.小车的四个车轮轴线不在一个平面内,应调整车轮。一般情况下应尽量调整 。 a.主动轮; b.被动轮
(a)38.起重机的舱口门,端梁门和栏杆门开关,用以保护上机人员的安全,统称为安全联锁开关,其触点是 触点 a.动合; b.动断;。 c.延时
(c)39.起重机设置主隔离开关是为了保护 。 a.电动机; b.电气线路; c.人员安全
(c)40.起重机中过流继电器动作电流,按电动机 电流的2.25 一 2.5 倍进行整定。 a.空载; b.额定转子; c.额定定子
(c)41. 电阻是供紧急情况下用“打反车”的办法停车用的。 a.软化; b.加速; c.反接
(b)42.在电源发生单相故障之后,起升机构电动机仍然可以使重物 。 a.起升; b.下降; c保持不动 .
(a)43. 机构电动机在正常运行中,突然发生单相故障,电动机仍然可以继续运转。
a.运行; b.起升
(c)44.下列条件时,电机可能处于倒拉反接制动状态的是 , 。 a.电机上升方向通电;转子内无接电阻;额定负载; b.电机上升方向通电;转子内无接电阻;空钩; c.电机上升方向通电;转子内外接大电阻;额定负载; d.电机上升方向通电;转子内外接大电阻;空钩
(c)45.绕线式异步电动机转子突然一相开路,下列说法正确的是 。 a .正在运行时,马上停止运行; b .静止时,空载必不能启动; c .输出转矩减少了; d .转子电流增加了
(c)46 .电磁式起重电磁铁在桥式起重机上使用,桥式起重机的紧急开关就能 。 a. 切断起重电磁铁的供电电源;
b.切断起重机所有机构,包括电磁铁的总电源; C.切断起重机所有机构,不包括电磁铁的总电源; d.切断起重机的总控制电源
(d)47.用交流电流表测交流电流,测得的是_。 a.最大值; b.平均值; c.瞬时值; d.有效值
(b)48 .塔式起重机作业时因超载而切断运动后,应采取 措施恢复作业。 a.切除超载限制器的控制; b.判别原因后,减幅、减重、减速; c.手动强制限制器触头脱开
(b)49 .一般来说,塔式起重机的起重力矩随幅度增大而 。 a .增大; b .减小; c .不变
(a)50 .轨道式起重机安装后,塔身轴心对支承平面的垂直度不大于 。 (c)51.臂架和平衡臂上的大型标牌主要是为了 。 a.美观; b.广告; C.起风帆作用; d.警示标志
(b)52.车轮轮缘磨损严重的原因是 安装超标或行走 间隙过大。 a.轨道高低差; b.轨距; c.枢轴; d.轮
(a、b、c)53.塔机行走时,上部结构振动过大的原因是_、_、_。 a.轨道凹凸不平; b.轮轴轴承损坏; c.换速太快; d.工作时风大
(b、c、d)54.塔机回转时晃动、臂架有叩头摆动现象的原因是回转支承装置的大小齿轮啮合不良,采用轴枢结构的_松动;采用回转滚动轴承的_松动;采用水平支承滚轮的_过大。
a.轴座; b.轴承; c.螺栓; d.间隙
(a、c)55.限位开关不起作用的原因是限位开关内部或回路_;限位开关与_的接线错了。 a.短路; b.接触器; C.控制器
(a、b、c)56.塔式起重机超载限制器工作失灵可能的原因是_、_、_。 a.压力弹簧失效; b .运输中碰坏限位器; c.接线错误; d.操作失误 (a)57.电动机停不了是因为_触头被电弧焊接住了。 a.控制器; b.接触器; c.继电器
(b c)58 .整机稳定性试验是通过 来进行的。后倾翻稳定性则采用 来判定。 a .计算校核; b .吊重试验; c .支腿压力测试
(a b d)59 .汽车和轮胎起重机中,平衡阀应尽可能靠近 ,以缩短 中高压油对油管的作用长度,相互之间严禁采用 连接。
a .变幅油缸; b .无杆腔; c .支腿油缸; d .软管
(d a)60 .流动式起重机的名义起重量是指最大额定 。型号为QY20的汽车起重机,名义起重量为 20t ,在幅度为 时可吊 20t 。
a .最小工作幅度; b .工作幅度; c .额定幅度; d .总起重量; e .起重量 (b c)61 .吊重时支腿自行收缩是由 和 造成的。 a .换向阀失灵; b .双向液压锁单向阀密封性不好; c .油缸内部漏油; d .平衡阀阻尼堵死
(b a)62 .起重臂伸缩时压力过高或有震动现象可能是由 、 等原因造成的。 a .滑动部位摩擦阻力过大; b .平衡阀阻尼堵死; c .超载; d .马达故障 (a b)63 .变幅时有震动的原因是 , 。
a .缸筒内有空气; b .平衡阀阻尼堵死; c .换向阀失灵; d .油缸内部漏油 (c a b)64 .当吊钩上升到极限位置时,限位开关使溢流阀变成_,机构不再使吊钩但可以使吊钩 a .上升; b .下降; c.泄荷阀; d.液压阀
(c a)65 .起升机构的液压传动回路,力,还应有良好的调速性能和_ d .液动阀除了要保证机构有足够的输出力矩、_速度和制动能限速能力。 a .下降; b .均匀; c .起升; d .微动
(a e f)66. 流动式起重机的倾覆稳定性包括_稳定性,_稳定性, a .行驶; b .起升; c.变幅; d .回转; e .起重作业; f .自身 (a)67 .流动式起重机静载试验中,_有一个支腿略微抬起。 a .允许; b .不允许稳定性。
(b)68 .卷扬机与导轨架底部导向滑轮的距离一般不得小于卷筒长度的倍。 a. 10; b. 20; c . 30
(a)69 .渐近式限速器的限定速度可通过调整 的拉力来调整。 a .拉簧; b .压簧; c .拉杆
(d c)70 .升降机应能在顶部风速不大于_ m / s 下正常作业,应能在风速不大于_ m / s 的条件下进行架设和接高导轨。 a. 6; b. 7; c. 13; d. 20
(a)71.象鼻梁与臂架铰接中心向下偏离主梁轴线一定距离,以便把整个铰轴布置在主梁下方,保证受 最大的主梁截面不被削弱。 A.7 弯矩; b .扭矩; c .剪力
(a)72. 不变质心平衡原理,即使臂架与对重的合成质心 。 a .位于铰轴上; b .作水平移动; c.作上下移动
(b)73 .移动质心平衡原理,即使臂架与对重的合成质心 。 a .位于铰轴上; b .作水平移动; C .作上下移动
(b c d)74 .吊笼金属结构有麻电感觉是因为 、 、 。
a .继电器灰尘多; b .接地线断开; c .零线重复接地断开; d .线路有漏电现象 (a)75. AS 型电动葫芦与 CD、MD型电动葫芦相比,最突出的特点是 。 a.三合一; b.二合一
(b d a c)76.下列部件在 CD 型电动葫芦的内部结构布置顺序是 、 、 、 。
a.电动机; b .减速器;。.制动器; d .取物缠绕装置
(d b a c)77 .下列部件在 AS 型电动葫芦的内部结构布置顺序是 、 、 、 。
a. 电动机; b .减速器; c .制动器; d. 取物缠绕装置 (a b)78 .电动葫芦制动器失灵是因为: 、 。 a .电动机断轴; b .制动环装配不良; c .压力弹簧松脱
(a b)79 .电动葫芦制动时重物下滑是因为: 、 。 a .制动间隙过大; b .制动环磨损严重; C .操作失误
(b d)80 .吊篮超载运行试验时应均匀装_%的额定载荷,制动距离不超过_ mm。 a. 110; b. 125; c. 150; d. 100
(b)81 .吊篮和擦窗机的起升钢丝绳安全系数不小于 。 a. 8; b. 9; c. 10
(c)82 .擦窗机的抗倾覆系数应不小于 。 a. 1.4; b. 1.5; c. 2.0 四、问答题
1 .简述作用于桥式起重机的基本载荷和附加载荷。
答:基本载荷:自重载荷、起升载荷,在不平路面运行产生的冲击载荷,起制动引起的水平载荷。
附加载荷:作用在结构上的最大风载荷;悬吊物品受风载荷作用时对结构产生的水平载荷;起重机偏斜运行引起的侧向力;温度载荷等。 2 .简述金属结构的报废标准。 答:(1)主要受力构件失去整体稳定性;
(2)主要受力构件发生腐蚀,承载能力降低至原设计承载能力的87%,且不能修复;或断面腐蚀达到原厚度的10%,且不能修复。
(3)手摇受力构件产生塑性变形,使工作机构不能正常地安全运行时,如不能修复,应报废。
3 .简述起重机设计时应考虑满足的三个基本条件。
答:(1)金属结构和机械零部件应具有足够的强度、刚度和抗屈曲能力;(2)整机必须具有必要的抗倾覆稳定性;(3)原动机具有满足作业性能要求的功率,制动装置提供必需的制动力矩。
4 .简述车轮高频淬火的原理。
答:车轮放在高频电流的交变磁场中,工件上仅产生感应电流,感应电流在工件上的分布是不均匀的。频率越高,不均匀性越大,即在工件表面的电流密度最大,中心最小,这种现象叫表面效应或集肤效应。车轮淬火就是利用这个原理达到表面硬度高,心部韧性好的效果。 5 .根据 GB/14406一93 通用门式起重机,简述起重机静态刚性的规定。 答:对A2~A3,为S/700;对A4~A6,为S/800;对A7,为S/1000;
在有效悬臂处引起的垂直绕度应不大于L1/350或L2/350。 6 .简述跨度偏差的检测方法。
答:用盘尺和平尺测量一端车轮外端面和另一车轮面之间距,测量时拉有150N的弹簧秤,保持盘尺自然下垂,读取数据。如此更换车轮的内外断面,共测两次,每次都应考虑测量修正值和盘尺的计量修正值,取两次的平均值。 7 .简述主梁水平弯曲的检测方法。
答:用D=0.5mm的钢丝或尼龙绳,两端固定在梁的端部,两等高地置于离上盖板100mm腹板面上,两端始于第一块筋板,用钢板尺在腹板的大筋板处垂直测量钢丝绳到腹板之间距离,取最小值与等高块高度之差。
8 .塔式起重机必须有哪些应急装置?
答:(1)小车变幅防断保护装置;(2)小车断轴防坠落装置;(3)紧急事故开关。 9 .简述塔式起重机应有哪些安全装置?
答:a.起重量限制器;b.起重力矩限制器;c.行走限位;d.幅度限位;e.起升高度限位器;f.回转限制;g.小车断绳保护装置;h.风速仪缓冲器;i.挡板;j.滑轮组防护;k.夹轨器。 10 .塔式起重机为什么大多采用电气传动与控制?
答:(1)电能输送方便,不污染环境;(2)电动机起、制动和换向较容易,便于远距离操纵和控制;(3)电动机过载能力大;(4)容易实现各种安全保护要求;(5)效率高;(6)电气元件系列化、标准化、通用化程度高。 11 .塔式起重机配重和压重的作用都是什么?
答:配重的作用是降低塔顶负荷力矩、增加抗倾覆稳定性;压重的作用是增加非工作状态的抗倾覆稳定性,降低底架受到的来自基础的拉力。
12 .起重力矩器限制器试验时,为什么要进行定幅变码和定码变幅试验? 答:起重量和幅度超限对全力矩的影响不同,是由两个不同的开关控制的。 13 .塔机液压系统的液压油液油温过高的原因是什么?
答:(1)溢流阀或安全阀性能不好;(2)油箱散热不良;(3)管道阻力过大;(4)油液粘度过低。
14 .整个电动机均匀发热的原因是什么?电动机局部发热的原因又是什么?
答:整体发热原因:(1)电动机超负荷;(2)电动机工作时间超过规定值;(3)线路电压太低;(4)通风不良。
局部发热原因:(1)电动机单相运行;(2)某一相绕组与外壳短路;(3)转子与定子相碰。
15 .哪些因素会造成液压汽车起重机起升机构停止后重物发生下沉?
答:(1)变幅液压缸回缩;(2)伸缩液压缸回缩;(3)载荷作用侧支腿液压缸回缩;(4)起升机构制动力矩不足或失效;(5)处于载荷作用侧的支腿支承处消沉;(6)平衡阀或液压锁作用不良。
16 .做密封试验时,支腿油缸下沉 8mm ,试判断支腿油缸液压锁是否可靠。 答:油缸下沉不一定是液压锁原因造成的,油缸的内、外泄漏可能造成支腿油缸下沉。 17 .试列举汽车和轮胎起重机构造上的不同点。
答:(1)车桥悬挂;(2)带载行驶;(3)上下车是否同一司机室;(4)行驶速快慢;(5)通过性。
18 .变幅油缸活塞密封失效会造成哪些后果?
答:(1)内泄增大,液压传动系统效率降低,油温上升;(2)无杆腔压力传到有杆腔,有杆腔压力增大超过平衡阀开启压力,变幅油缸将发生回缩;(3)在伸缩过程中产生脉动爬行。 19 .起升机构液压回路设有平衡阀,为什么还必须设制动器?
答:虽然平衡阀可阻止油液排回,但油马达不可避免有内泄漏而使重物下滑。 20 .简述变幅或伸缩油缸回缩量的检验方法和仪器。
答:用V型磁力表座将千分表固定在活塞杆上,千分表测量表头压在缸筒端面上,停留15min,记录千分表读数。
21 .液压系统排气不充分会产生什么后果?
答:产生气蚀,管路金属表面经常受到局部高压、高温而腐蚀。液压元件失去工作能力,管路受到振动而连接失常并产生泄漏及噪音。
22 .门座起重机两条轨道同一截面高低差严重超差,将对夹套滚轮转盘式支承装置造成什么故障现象?
答:将造成夹套滚轮转盘式支承装置环形下轨道水平面变形,致使在滚道上运行的旋转部分由爬坡、溜坡现象,且轨道面上沿圆周方向出现多处细小裂纹和凹形剥蚀。
23 .门座起重机两条轨道同一截面高低差严重超差,将对转柱式旋转机构造成什么故障现象?
答:走阿城转柱式旋转下支承推力圆锥滚子轴承损坏。旋转作业时,下支承发生异常噪声,旋转总成下降。
24 .吊笼运行到停层站点不减速停层的故潭原因是什么?
答:导轨架上的撞弓或感应头设置位置不正确;杠杆碰不到减速限位开关;选层继电器触点
接触不良或失灵;有关线路断了或接线松开。 25 .吊笼运行中突然停车的故障原因是什么?
答:外电网停电或倒闸换相;总开关熔电器烧断或自动空气开关跳闸;限速器或断绳保护装置动作。
电梯专业题库 一、判断题
(×)1.《特种设备安全监察条例》规定,电梯维修单位经地、市级特种设备安全监督管理部门许可,方可以从事相应的维修活动。
(×)2. GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,工作制动器与梯级、踏板或胶带驱动装置之间可以采用平皮带连接。
(○)3. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对于钢丝绳曳引电梯,当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升空载轿厢。
(×)4. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,当人力操作提升装有额定载重量的轿厢所需力大于300N时,机房内应设置符合该标准要求的紧急电动运行操作装置。 (○)5. 根据《特种设备安全监察条例》中的有关规定,电梯在投入使用前或者投入使用后30日内,使用单位应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记。 (○)6. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯主开关在断开位置时应能用挂锁或其它等效装置锁住,以确保不会出现误操作。
(○)7. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯的电气安全装置应直接作用在控制电梯驱动主机供电的设备上。
(×)8. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯的限位开关必须采用安全触点。
(○)9. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,如果轿门需要上锁,则该门锁装置的设计和操作应采用与层门门锁装置相类似的结构。
(×)10. JG5071—1996《液压电梯》规定,直顶式液压电梯必须设置安全钳。
(×)11. 为了保证乘客电梯、病床电梯及载货电梯的正常运行,电梯机房、井道及底坑的环境温度应保持在5~400C之间。
(×)12. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,耗能型缓冲器只能用于额定速度大于1m/s的电梯。
(×)13. GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,手动盘车装置可以采用曲柄或多孔手轮。
(○)14. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,无论是乘客电梯还是载货电梯,电梯的每个层门都应能从外面借助一个与开锁三角孔相匹配的钥匙开启。
(○)15. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对于水平滑动层门与轿门联动
的情况,如果证实层门锁紧状态的装置是依赖层门的有效关闭,则该装置同时可以作为证实层门闭合的装置。
(×)16. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,锁紧元件的啮合应能满足在沿着开门方向或与开门方向垂直的方向作用300N力的情况下,不降低锁紧的效能。 (○)17. JG135—2000《杂物电梯》的规定,机房或机罩中设有能切断电梯所有供电的主开关时,机房或机罩内可不设急停开关。
(○)18. 根据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中的有关规定,在装有两台电梯的井道中,该两台电梯的运动部件之间应设置隔障。
(×)19. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,停电情况下轿厢在任何位置都不能从轿内将门开启。
(○)20.根据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》,如果电梯的水平滑动层门是用钢丝绳连接的门扇组成,则未被锁住的门扇的闭合位置应由一个符合要求的电气安全装置来证实。
(×)21.GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,当电梯轿厢载有额定载荷并以115%额定速度向下运行时,操作制动器应能使曳引机停止运转。
(○)22. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,切断制动器的电流,至少应用两个独立的电气装置来实现,不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。
(○)23. 根据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》,底坑停止装置、轿顶停止装置、限速器的超速开关均为电气安全装置。
(×)24. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,紧急电动运行开关可以使门电气安全装置失效,但检修开关不能使门电气安全装置失效。
(○)25. 现行《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》规定,直接与电源连接的电动机应进行短路保护。
(○)26. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿厢地坎上所装设护脚板的垂直部分高度不应小于0.75 m。
(×)27. 现行《杂物电梯监督检验规程》规定,必须由两个独立的接触器切断杂物电梯的驱动主机电源和制动器的电源。
(×)28. 蜗轮蜗杆传动的特点是:传动平稳,传动比大,效率高,运行噪声低。
( ○ )29. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,人员可正常接近的玻璃门扇、
玻璃面板或成形玻璃板,均应用夹层玻璃制成。 ( ○ )30.《特种设备注册登记与使用管理规则》规定,产权单位或者使用单位自行决定封停特种设备使用且其期限超过一年时,应当报该设备注册登记机构备案,办理停止使用手续。
经确认的,在其停止使用期间,不对其进行定期检验。 ( ○ )31. 按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,任何改善功率因素的电容器,都应连接在动力电路主开关的前面。
( ○ )32. 《特种设备安全监察条例》规定,电梯安装单位应当在施工前将拟进行的电梯安装情况书面告知直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门,告知后即可施工。 ( ○ )33. 现行《机电类特种设备制造许可规则(试行)》规定,取得《特种设备制造许可证》的单位,必须在产品包装、质量证明书或产品合格证上标明《特种设备制造许可证》编号及有效日期。
( ○ )34. 《特种设备注册登记与使用管理规则》规定,特种设备《安全检验合格》标志的有效期自签发验收检验或者定期检验报告之日算起。
( ○ )35. GB50310—2002《电梯工程施工质量验收规范》规定,对无机房电梯,其主电源
开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方,且应具有必要的安全防护。 ( ○ )36 GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,在机房和滑轮间内必须采用防护罩壳以防止直接触电。所用外壳防护等级最低为IP2X。IP2X中,“2”表示防止人用手指接近危险部件,防止直径不小于12.5mm的固体异物进入外壳内;“X”表示无要求。 ( × )37.根据JG135-2000《杂物电梯》中的有关规定,橡胶、有弹性的塑料、木料均可用来制作杂物电梯的缓冲器,但杂物电梯不得使用非线性缓冲器。
( × )38.按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》附录M进行曳引力计算时,需要计算当量摩擦系数f。f与摩擦系数μ成正比关系,μ恒等于0.1。
( ○ )39.JG135—2000《杂物电梯》规定,操纵轿厢安全钳装置的限速器的动作应发生在速度不小于额定速度的115%,但不大于1.25m/s。操纵对重安全钳装置的限速器的动作速度应比操纵轿厢安全钳装置的限速器动作速度至少高10%,但不大于1.4m/s。
( × )40.GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,自动扶梯从倾斜区段到下水平区段过渡的曲率半径不小于1.5m。
( × )41.GB50310—2002《电梯工程施工质量验收规范》规定,无中间出口的连续安装的多台自动扶梯中的一台停止运行时,对其他自动扶梯不应有影响。
( ○ )42. JG135-2000《杂物电梯》规定,在机房或机罩入口处、检修门、活板门和清洁门的外侧或邻近处,应贴有如下须知:“危险——未经许可禁止入内”,字体高度不小于13mm。
( × )43.按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,离轿顶外侧边缘水平的自由距离为1m时,如果在轿顶装设了高于1.05m的护栏,就不需要设危险警示符号或须知。 ( × )44.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对具有补偿绳并带补偿绳张紧轮及防跳装置的电梯,计算井道顶部间距时,0.035v2这个值可用张紧轮可能的移动量(随使用的绕法而定)来代替。考虑到钢丝绳的弹性,替代的最小值为0.20m。
( ○ )45.按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿厢上行超速保护装置应能在没有那些在电梯正常运行时控制速度、减速或停车的部件参与下,达到标准规定的保护功能,除非这些部件存在内部的冗余度。该装置在动作时,可以由与轿厢连接的机械装置协助完成,无论此机械装置是否有其他用途。
( ○ ) 46.GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,在层门附近,应有自然或人工照明,在地面上照度应不小于50lx,以便使用者在打开层门进入轿厢时,即使轿厢照明发生故障,也能看清它的前面。
( ○ )47.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,在使用人员连续控制下进行关闭的水平滑动门,当按规定计算或测量的动能大于10J时,最快门扇的平均关闭速度不应大于0.3m/s。
( × )48.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,当载货电梯处于对接操作运行状态时,允许在相应平层位置以上不大于1.65m的区域内开门运行,但运行速度不得大于0.63m/s。
( × )49.电梯安全钳型式试验证书所给出的允许质量(P+Q)中的P是指空轿厢的质量(不包括由轿厢支承的零部件的质量,如部分随行电缆、补偿绳或链等的质量),Q是指额定载重量。
( ○ )50.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,如果存在三个以上故障同时发生的可能,则安全电路应设计成有多个通道和一个用来检查各通道的相同状态的监控电路。如检测到其中两个通道的状态不同,则电梯应被停止。
( × )51.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,井道壁应当具有如下机械强度:用一个1000N的力,均匀分布在5cm2的圆形或方形面积上,垂直作用在井道壁的任意一点上,应无永久变形,且弹性变形不大于15mm。
( ○ )52.现行《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》规定,对于额定速度为0.75m/s的自动人行道,有载向下运行时的制停距离应为0.35~1.5m。。
( × )53.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,紧急电动运行时,应使安全钳上的电气安全装置、限速器上的电气安全装置、轿厢上行超速保护装置上的电气安全装置、缓冲器上的电气安全装置失效,其它电气安全装置保持有效。
( × )54. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,如果在井道中工作的人员存在被困危险,而又无法通过轿厢或井道逃脱,应在存在该危险处设置警铃作为警报装置。 ( × )55.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿顶应有一块不小于0.25m×0.4m的站人用的净面积。
( × )56. 根据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中的规定,只要能从井道对曳引轮进行检查、测试和维修,就允许将曳引轮安装在井道内。
( ○ )57. 现行《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》规定,当连接两个检修控制装置时,这两个检修控制装置应当都不起作用,或者需要同时都启动才能起作用。
( × ) 58.某载货电梯,额定载重量为1000kg,轿厢最大有效面积为2.4m2,轿厢配有能在下行时动作的渐进式安全钳。按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,在交付
使用前的检验中进行安全钳试验时,应在轿厢内装载1000kg的重量进行试验。 ( ○ )59. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对于没有安全钳的“T”型对重导轨,其最大计算允许变形在两个方向上为10mm。
( × )60. GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,对于公共交通型自动扶梯和自动人行道,根据乘客载荷计算或实测的金属结构最大挠度,不应超过支撑距离l1的1/750。
( ○ )61. 现行《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》规定,自动扶梯或自动人行道应设置检修控制装置,检修控制装置的电缆长度至少为3m。
( × )62. GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,对围裙板的最不利部位垂直施加一个1000N的力于25cm2的面积上,其凹陷不应大于4mm,且不应由此而导致永久变形。
( × )63. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,动力驱动的水平滑动的自动门,阻止关门的力不应大于300N,这个力的测量不得在关门行程开始的1/3之内进行。 (○)64. 根据2009年1月24日国务院第549号令修订的《特种设备安全监察条例》规定,国家鼓励特种设备节能技术的研究、开发、示范和推广,促进特种设备节能技术创新和应用。
(×)65. 根据2009年1月24日国务院第549号令修订的《特种设备安全监察条例》规定,按照安全技术规范的要求应当进行型式试验的特种设备产品、部件或者试制特种设备新产品、新部件、新材料,必须进行整机或者部件的型式试验。
(○)66.根据2009年1月24日国务院第549号令修订的《特种设备安全监察条例》规定, 事故调查报告应当由负责组织事故调查的特种设备安全监督管理部门的所在地人民政府批复,并报上一级特种设备安全监督管理部门备案。
(×)67.根据2009年1月24日国务院第549号令修订的《特种设备安全监察条例》规定,电梯轿厢滞留人员2小时以上的情形为较小事故。
(×)68. 为防止电梯轿厢在上下端站越程,电梯的电气控制系统应设置轿厢运行的上、下限位开关,且必须采用安全触点。
(×)69. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,停电情况下轿厢在任何位置都不能从轿内将门开启。
(○)70. GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,倾斜角为300的自动扶梯,额定速度不得超过0.75m/s。
(○)71. 根据GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》,底坑停止装置、轿顶停止装置、限速器的超速开关均属电气安全装置。
(×)72. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯的上行超速保护装置动作后,必须将轿厢可靠制停。
(×)73. 对于乘客电梯、载货电梯和杂物电梯,电气控制电路至少应用两个独立的电气装置来切断制动器电流。
(○)74. 根据现行《杂物电梯监督检验规程》,杂物电梯的功能试验包括曳引试验、安全钳试验、制动试验和超载试验。
(×)75. 现行《杂物电梯监督检验规程》规定,必须由两个独立的接触器切断杂物电梯的驱动主机电源和制动器的电源。
(○)76. GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,非线性蓄能型缓冲器只能用于额定速度不大于1m/s的电梯。
(○)77. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯的电气安全装置应直接作用在控制电梯驱动主机供电的设备上。
(○)78. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,如果轿门需要上锁,则该门锁装置的设计和操作应采用与层门门锁装置相类似的结构。
(○)78. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对于水平滑动层门与轿门联动的情况,如果证实层门锁紧状态的装置是依赖层门的有效关闭,则该装置同时可以作为证实层门闭合的装置。
(○)79. JG135—2000《杂物电梯》的规定,机房或机罩中设有能切断电梯所有供电的主开关时,机房或机罩内可不设急停开关。
(○)80. 根据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中的有关规定,在装有两台电梯的井道中,该两台电梯的运动部件之间应设置隔障。
(×)81. GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对于直接与电源连接的电动机,无论采用何种过载检测方式,都必须采用手动复位的自动断路器进行过载保护。 (○)82.根据2009年1月24日国务院第549号令修订的《特种设备安全监察条例》规定, 事故调查报告应当由负责组织事故调查的特种设备安全监督管理部门的所在地人民政府批复,并报上一级特种设备安全监督管理部门备案。
(×)83.根据2009年1月24日国务院第549号令修订的《特种设备安全监察条例》规定,在申请办理许可、核准期间,特种设备安全监督管理部门发现申请人未经许可从事特种设备相应活动或者伪造许可、核准证书的,不予受理或者不予许可、核准,并在2年内不再受理其新的许可、核准申请。
(×)84. GB50310—2002《电梯工程施工质量验收规范》规定:对于有机房电梯,应能从机房入口处方便地接近主电源开关;对于无机房电梯,主电源开关应当设置在井道内的检修人员方便接近的地方。
(×)85. 电梯用旋转编码器的屏蔽线必须直接与接地干线相连接。 (×)86. 自动扶梯检修装置控制的检修插座可以和端部的启动开关并联。
(○)87. 在电梯定期检验进行限速器-安全钳联动试验时,无论轿厢安全钳是瞬时式还是渐进式,轿厢都应空载,并在平层速度或检修速度下进行试验。
(×)88. 对于采用多个油缸间接驱动的液压电梯,如果使用悬挂机构断裂来触发安全钳,那么任意一个油缸的悬挂绳出现断绳,都应使安全钳动作。
(×) 89. 根据JG 5071—1996《液压电梯》可以判定,并非所有的液压电梯都必须装设安全钳。例如,对于非直顶式液压电梯,只要装设了限速切断阀,就不必装设安全钳。 (○)90.《特种设备安全监察条例》规定,电梯制造单位委托或者同意其他单位进行电梯安
装、改造、维修活动的,应当对其安装、改造、维修活动进行安全指导和监控。 (×)91. 按GB 16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,用于
公共交通型的自动扶梯自动人行道的扶手带必须设断带监控装置。 (○)92.自动扶梯的附加制动器具有非操纵逆转保护作用。
(○)93. GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,只允许在具备对接操作功能的电梯轿厢内设置停止装置。 二、选择题
1. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定:电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架之间的水平距离应不大于 m。 (B)
A. 0.10 B. 0.15 C. 0.30 D. 0.25
2. 现行《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》规定,实施现场检验时,电网输入电压应正常,电压波动应在额定电压值的 范围内。(A)
A. ±7% B. ±10% C. ±5% D. ±15%
3. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,门电气安全装置导线的截面积不应小于0.75mm2,其主要目的是 。(A)
A. 保证导线的机械强度 B. 保证导线的电阻足够小
C. 保证门电气安全回路的电阻足够小 D. 保证电气连通性良好
4.《特种设备安全监察条例》规定,电梯使用单位应当在电梯安全检验合格有效期届满前 向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。(C)
A. 10天 B. 20天 C. 1个月 D. 15天
5.GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,自动人行道的倾斜角不应超过 。(B)
A. 100 B. 120 C. 150 D. 300
6.现行《杂物电梯监督检验规程》规定,如果杂物电梯的额定载重量 ,轿厢上应装设安全钳。(C)
A. 大于100kg B. 大于150kg C. 大于250kg D. 大于200kg
7. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,层门门锁的锁紧元件及其附件应是耐冲击的, 。(C)
A. 宜用金属制造或金属加固
B. 应用高强度聚氯乙烯制造或加固 C. 应用金属制造或金属加固 D. 应用强度足够的材料制造或加固
8.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯的主开关不应切断 的供电电路。(A)
A. 电梯井道照明 B. 电气安全回路 C. 层站显示装置 D. 开门机 9.现行《液压电梯监督检验规程》规定,液压系统油温监控装置功能应可靠,当油箱油温超过预定值时,该装置应能 。(D)
A. 立即使运行中的液压电梯停止,并保持轿门关闭 B. 立即将液压电梯就近停靠在平层位置上,并保持轿门关闭 C. 立即切断液压电梯安全回路的供电电源
D. 立即将液压电梯就近停靠在平层位置上并打开轿门
10. 现行《自动扶梯和自动人行道电梯监督检验规程》规定,自动扶梯或自动人行道应设 。(B)
A. 错相保护装置 B. 断相保护装置 C. A和B D. A或B
11.《特种设备注册登记与使用管理规则》规定,特种设备《安全检验合格》标志中的设备编号分为设备分类编码、地址码、日期码和排序码四个部分。根据该规则,液压乘客电梯的设备分类编码是 。(C)
A. 3021 B. 3020 C. 3010 D. 3030
12.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,开锁区域不应大于层站地平面上下0.2m。这样规定的主要目的是 。(C)
A. 防止人员被困在轿厢内 B. 保证电梯的平层准确度
C. 形成对坠落危险的保护,防止人跌入井道 D. 保证高速电梯能在平层时提前开门
13. 按JG5071-1996《液压电梯》规定,液压站应设有在紧急情况下使轿厢下降的手动控制装置。使用这种装置使轿厢下降时,最大速度不应超过 。(D)
A. 0.5m/s B. 0.63m/s C. 额定速度的115% D. 0.3m/s
14.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》附录M规定,曳引力公式况。(B)
T1T2?ef?用于 工
A. 轿厢装载和轿厢滞留 B. 轿厢装载和紧急制动 C. 轿厢滞留 D. B和C
15. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿厢地坎与层门地坎之间的水平距
离不得大于 mm。(B)
A. 30 B. 35 C. 25 D. 20
16.GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,对于提升高度超过6m的自动扶梯,应设置附加制动器,附加制动器在自动扶梯的运行速度超过 之前应起作用。(C)
A. 额定速度1.15倍 B. 额定速度1.25倍 C. 额定速度1.4倍 D. 额定速度1.5倍
17. 根据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中的有关规定,对于额定速度为1m/s的曳引驱动电梯,当对重完全压在它的缓冲器上时,轿厢导轨长度应能提供不小于 的进一步制导行程。(C)
A. 35mm B. 335mm C. 135mm D. 1035mm 18. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定, 应涂成红色。(D)
A. 制动轮和松闸扳手 B. 曳引轮和制动轮 C. 盘车手轮和松闸扳手 D. 松闸扳手 19. 根据交流异步电动机的转速公式n?式中的
来改变 n。(C)
A. f B. p C. s D. f/p
20. 要求曳引轮与曳引钢丝绳直径比 ? 40 的主要目的是 。(A)
dD60fp对于交流调压调速电梯是通过改变公(1?s),
A. 提高钢丝绳弯曲疲劳寿命,减少断丝 B. 提高钢丝绳耐磨寿命,减少钢丝绳磨损 C. 提高曳引能力
D. 增大钢丝绳线速度
21.根据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中的有关规定,对于全封闭的井道,应当设置永久性的电气照明装置,即使在所有的门关闭时,在轿顶面以上和底坑底面以上1m处的照度均至少为50lx。井道照明的正确设置方法是: 。(D)
A. 距井道最高点和最低点0.5m以内各设一盏灯即可 B. 每隔7m设一盏灯
C. 距井道最高和最低点0.5m以内各设一盏灯,在这两盏灯之间每隔7m设一盏灯 D. 距井道最高和最低点0.5m以内各设一盏灯,再设中间灯
22.按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿厢应有自动再充电的紧急照明电源,在正常照明的电源中断的情况下,它能至少供1W灯泡用电 h。(A)
A.1 B.2 C.3 D.4
23.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对于控制电路和安全电路,导体之间或导体对地之间的直流电压平均值和交流电压的有效值均不得大于 。(C)
A. 380V B. 220V C. 250V D. 400V
24.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定:机房中进行人工紧急操作的地方,要有一块不小于 的水平净空面积。(B)
A.0.4m×0.5m B.0.5m×0.6m C.0.4m×0.6m D.0.6m×0.8m 25.按JG5071-1996《液压电梯》规定,液压泵站应设有压力指示,压力表的量程不应小于额定载荷时压力的 。(D)
A. 110% B. 120% C. 140% D. 150%
26.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受 的作用力。(D)
A.至少5000N B.满载轿厢静载1.5倍 C.满载轿厢静载1.25倍 ` D.满载轿厢静载4倍
27.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯驱动主机旋转部件的上方应有不小于 m的垂直净空距离。(B)
A. 0.10 B. 0.30 C. 0.50 D. 0.1+0.035v(v为额定速度) 28.根据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》的规定,通常情况下,额定载重量为3000kg的载货电梯,其轿厢最大有效面积应为 m2。(B)
A. 5.0 B. 5.8 C. 6.5 D. 4.8
2
29.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,如果轿顶设有为救援和撤离乘客的轿厢安全窗,其尺寸应不小于 。(C)
A. 0.25m×0.5m B. 0.3m×0.5m C. 0.35m×0.5m D. 0.4m×0.5m
30.JG135-2000《杂物电梯》规定,强制驱动电梯钢丝绳在卷筒上的固定,应釆用带楔块的压紧装置,或至少用 个绳夹或具有同等安全的其它装置,将其固定在卷筒上。(A)
A.2 B. 3 C. 4 D. 1
31. JG 135—2000《杂物电梯》规定,钢丝绳及其端接装置的接合处,至少应能承受钢丝绳最小破断负荷的 。(A)
A. 80% B. 100% C. 75% D. 120%
32.GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,由于使用者的经过而自动启动的自动扶梯和自动人行道,应在使用者走到梳齿相交线之前启动运行。如果使用光束的方法来实现,那么光束装置应设在梳齿相交线之前至少 m处。(B)
A. 1.0 B.1.3 C.1.5 D. 1.8
33. 现行《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》规定,梳齿板梳齿与踏板面的啮合深度和梳齿板梳齿与胶带齿槽啮合深度的测量工具应选用 。(C)
A.板尺 B.千分尺 C.专用塞尺 D.卷尺
34.GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,对于名义宽度为0.8m的自动扶梯,其每个梯级的制动载荷应为 kg。(B)
A. 60 B. 100 C. 120 D. 90
35. 按JG5071—1996《液压电梯》规定,轿厢在顶站平层时,轿厢导轨对上部导向装置提供的向上制导距离应不小于 。(C)
A.油缸行程余量所引起轿厢向上的距离 B. 150mm
C. A 与B之和 D. 0.1+0.035v (m),v为额定速度 36. 根据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中的有关规定,对于运行全程时间为30s的曳引电梯,当轿厢或对重向下运动由于障碍物而停住,该电梯的电动机运转时间限制器应在不大于 时起作用,使电梯驱动主机停止运转并保持停止状态。(D)
A. 45s B. 10s C.20s D. 40s
37.按JG5071—1996《液压电梯》规定,液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定,除此以外,液压电梯每小时启动运行的次数不应大于 次,液压系统油箱的油温应控制在
2
之间。(D、A)
A. 5~70℃ B. 5~40℃ C. 80 D. 60
38. JG 5071—1996《液压电梯》规定,在轿厢内额定载重量分布均匀的情况下,安全钳动作后,轿厢底面的倾斜度不得大于正常位置的 。(B)
A.3% B.5% C.8% D.1.5%
39.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,如果安全触点的保护外壳的防护等级不高于IP4X,其电气间隙不应小于 mm,爬电距离和触点断开后的距离不应小于 mm。(A、B)
A. 3 B. 4 C. 5 D. 6
40. 现行《杂物电梯监督检验规程》规定,进行杂物电梯的超载试验时,应当在轿厢内均匀分布 额定载荷,在通电持续率40%的情况下,启、制动运行 次。(A、D)
A.110% B.125% C.60 D.30
41.GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,离轿顶外侧边缘有水平方向超过0.30m的自由距离时,轿顶应装设护栏;护栏的高度与护栏扶手外缘的水平自由距离有关,该高度至少为 。(B)
A. 1.10m B. 0.70m C. 1.05m D. 0.85m
42.按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》附录M规定,在进行半圆槽和带切口的半圆槽的当量摩擦系数的计算时,下部切口角β的取值最大不应超过 。(B)
A. 1200 B. 1060 C. 1080 D. 900
43.GB50310—2002《电梯工程施工质量验收规范》规定,自动扶梯内盖板接缝处的凸台不应大于 mm。(B)
A.0.1 B.0.5 C.1 D.2
44.根据GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》,额定速度为0.5m/s,名义宽度为800mm的自动扶梯,其理论输送能力为 人/h。(D)
A. 4500 B. 10125 C. 8775 D. 6750
45.按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,如果电梯同时使用铰链式层门和折叠式轿门,则在关闭后的门之间的任何间隙内部不能放下一个直径为 m的球。(C)
A.0.05 B.0.10 C. 0.15 D.0.20
46.按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,所谓超载是指超过额定载荷的 ,
并至少为 kg。(D、B)
A.50 B.75 C.15% D.10%
47.GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,检修门的高度不应小于 m,宽度不得小于0.6m。(A)
A. 1.4 B. 1.6 C. 1.8 D. 2
48. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿厢和对重用悬挂钢丝绳的公称直径不应小于8mm。对于单强度钢丝绳,其钢丝的抗拉强度宜为1570MPa或 MPa。(B)
A. 1670 B. 1770 C. 1870 D. 1970
49. 现行《杂物电梯监督检验规程》规定,卷筒驱动杂物电梯的钢丝绳相对于绳槽的偏角应不大于 。(C)
A.60 B. 20 C.40 D.30
50. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,玻璃轿壁应使用夹层玻璃,距轿厢地板1.10m高度以下若使用玻璃轿壁,则应在高度 之间设置一个扶手,这个扶手应牢固固定,与玻璃无关。(A)
A. 0.90~1.10m B. 1.00~1.10m C. 1.05~1.15m D. 1.00~1.20m 51. 如电梯的额定速度为0.63m/s,采用线性蓄能型缓冲器,则按照GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,该缓冲器可能的总行程应至少等于 。(C)
A. 54mm B. 27mm C.65mm D. 135mm
52.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,当轿厢完全压在它的缓冲器上时,底坑应有足够的空间,该空间大小以能放进一个不小于 的矩形体为准,矩形体可以任何一个面着地。(C)
A. 0.50m×0.60m×0.7m B. 0.50m×0.60m×0.8m C. 0.50m×0.60m×1.0m D. 0.40m×0.60m×1.0m
53. 按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿门与闭合层门之间的水平距离,或各门之间在其整个正常操作期间的通行距离,不得大于 m。(D)
A. 0.012 B. 0.06 C. 0.10 D. 0.12
54.按GB10060—1993《电梯安装验收规范》规定,曳引机承重梁如需埋入承重墙内,则支承长度应超过墙厚中心20mm,且不应小于 mm。(B)
A. 50 B. 75 C. 100 D. 120
55.《特种设备安全监察条例》规定,电梯使用单位应当在电梯安全检验合格有效期届满前
向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。(C)
A. 10天 B. 20天 C. 1个月 D. 15天
56.《杂物电梯监督检验规程》规定,如果杂物电梯的额定载重量 ,轿厢上应装设安全钳。(C)
A. 大于100kg B. 大于150kg C. 大于250kg D. 大于200kg
57. 现行《液压电梯监督检验规程》规定,液压系统油温监控装置功能应可靠,当油箱油温
超过预定值时,该装置应能 。(D)
A. 立即使运行中的液压电梯停止,并保持轿门关闭
B. 立即将液压电梯就近停靠在平层位置上,并保持轿门关闭 C. 立即切断液压电梯安全回路的供电电源
D. 立即将液压电梯就近停靠在平层位置上并打开轿门
58.GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,当轿厢完全压在它的缓冲器上时,
对重导轨长度应提供不小于 的进一步制导行程。(D)
A. 1.0+0.035v 2 B. 0.035v 2 C. 0.3+0.035v 2 D. 0.1+0.035v 2
59.按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿厢应有自动再充电的紧急照明
电源,在正常照明的电源中断的情况下,它能至少供1W灯泡用电 h。(A) A.1 B.2 C.3 D.4
60.GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定,对于提升高度
超过 的自动扶梯,应设置附加制动器。(C)
A. 4.5m B. 5m C. 6m D. 10m
61. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定, 应涂成红色。(D)
A. 制动轮和松闸扳手 B. 曳引轮和制动轮 C. 盘车手轮和松闸扳手 D. 松闸扳手
62. 现行《电梯监督检验规程》规定,在用声级计测试机房噪声时,声级计应当距地面高
1.5m,距声源 。(D)
A. 0.24m B. 1.2m C. 1.5m D. 1m
?40的主要目的是 。63. 要求曳引轮与曳引钢丝绳直径比 (A)
dDA. 提高钢丝绳弯曲疲劳寿命,减少断丝 B. 提高曳引能力 C. 提高钢丝绳耐磨寿命,减少钢丝绳磨损 D. 增大钢丝绳线速度
64.现行《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》规定,提升高度大于6m的自动扶梯梯级
在出入口处应有导向,使其从梳齿板出来的梯级前缘和进入梳齿板梯级后缘至少应有一段长 的水平移动距离。(C)
A. 0.6m B. 0.8m C. 1.2m D. 1.6m
65.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯一经进入检修运行,应取消 。(D)
A. 正常运行 B. 紧急电动运行 C. 对接操作运行 D. A 、B和 C 66.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对于用3根曳引钢丝绳的电梯,钢丝
绳的安全系数应不小于 。(A)
A. 12 B. 10 C. 16 D. 8
67.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,每一轿厢地坎上均需装设护脚板,其
宽度 。(C)
A.比相应层站入口净宽度在任何一侧的超出部分不应大于50mm B.应小于相应层站入口的整个净宽度 C.应等于相应层站入口的整个净宽度 D.不受限制
68. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规定》规定,如电梯额定速度大于0.63m/s,轿
厢 。(C)
A. 可采用瞬时式安全钳,也可采用渐进式安全钳 B. 只能采用瞬时式安全钳 C. 应采用渐进式安全钳 D. 可以采用两套瞬时式安全钳 69.GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对于交流电动机,主接触器(即使电
梯驱动主机停止运转的接触器)应釆用 类型的接触器。(A)
A. AC-3 B. DC-3 C. AC-15 D. DC-15
70.补偿链(绳)的作用主要是 B 。
A. 补偿轿厢空载和满载之间的重量 B.补偿曳引钢丝绳的重量 C.补偿对重的重量 D.补偿随行电缆的重量
71. 高电梯曳引能力,可以采取的措施有 A B C 。
A.增加摩擦系数 B. 增大包角 C. 增加轿厢自重 D. 提高电动机功率
72. 采用V型曳引轮槽,减少V型槽的夹角γ,会 A 。
A.增加曳引摩擦力,增大钢丝绳在轮槽中的比压 B. 减少曳引摩擦力,增大钢丝绳在轮槽中的比压 C. 增加曳引摩擦力,减少钢丝绳在轮槽中的比压 D. 减少曳引摩擦力,减少钢丝绳在轮槽中的比压
73. GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定, 电梯的主开关不应切断的供电电路是 A 。
A. 电梯井道照明 B. 电气安全回路 C. 层站显示 D. 开门机
74.自动扶梯的首次验收检验中应包括 C
A.梯级静态试验; B.扶手带强度检验 ;C.有载制动试验 75.公共交通型自动扶梯负载后的最大挠度允许是 B
A.l1/750; B.l1/1000;C.l1/850
76.自动扶梯紧急制动器(附加制动器)是装在 C
A.驱动主机上; B.张紧装置上; C.驱动主轴上 77.自动扶梯额定速度是指梯级 A
A.在空载下的运行速度; B.在额定载荷下的运行速度; C.半载下的运行速度 78. 自动扶梯倾斜角是指 C
A.梯级的倾斜角;B.金属结构的倾斜角;C.梯级运行方向与水平面的最大角 三、简答题
1.按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,中性线与保护线应始终分开,说明对这一条款的理解,并叙述其检验内容和方法。
答:(1)中性线指的是供电系统的工作零线N;保护线指供电系统的保护零线PE,它用于金属设备易带电的外壳的接地保护;始终分开是指从供电变压器开始到用电设备为止,工作零线N与保护零线PE不能重合。供电电源必须是三相五线制供电,即TN—S系统。 内容:
(1)系统接地型式应根据供电系统采用TN—S或TN—C—S系统,进入机房起中性线(N)与保护线(PE)应始终分开,三根相线,一根工作零线N,一根专用接地线零线PE;工作零线是220V电源用,不许再接地,专用保护零线应接在电梯的所有电气设备金属外壳上;
(2)三根相线上有熔断器或自动断路器做过流保护器。熔断器的熔丝的额定电流应不大于电动机额定电流的2.5~3倍(或电动机启动电流多0.5~0.625倍);自动断路器的过电流脱扣器整定电流应不大于启动电流;
(3)相线接地时,熔断器应能熔断或自动断路器应能够动作 进入机房起零线与接地线始终分开,如何实现? 检验方法:
将主电源断开,在进线端断开零线,用万用表检查零线和地线之间是否连通。如连通则零线与接地线没有分开,如不通则说明零线和接地线分开。 2.影响电梯钢丝绳寿命的因素有哪几个方面? 答:影响电梯钢丝绳寿命的因素有:
(1)拉伸力:张力不均匀。运行中的动态拉力对钢丝绳的寿命影响很大,同时各钢丝绳的载荷不均匀也影响钢丝绳寿命。
(2)弯曲:弯曲次数多,弯曲应力与曳引轮直径成反比。 (3)曳引轮槽型及材质、磨损状况、曳引轮、导向轮缺陷。
(4)腐蚀:内部和外部的腐蚀会使钢丝绳的寿命显著降低,横断面减小,进而钢丝绳磨损加剧。
(5)安装质量、维护保养、润滑等。 相关深层问题:
(1)电梯曳引轮直径有什么要求?
曳引轮或滑轮的节圆与悬挂绳的公称直径之比不小于40。 (2)悬挂钢丝绳的安全系数有何要求?
a.对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12。 B.对于二根钢丝绳曳引驱动电梯为16。 c.对于卷筒驱动电梯为12。
3.简述采用交流拖动电梯中AC2、ACVV、ACVVVF三种调速方式的原理及特点? 答:AC2调速方式主要是利用改变电机的磁极对数并辅以在主回路中串入电阻或电抗器来调整电动机的转速以达到电梯起、制动调速的目的。 三相异步电动机的转速:n=
60fp(1-s)
式中:n—电动机转速(r/min) f—电源的频率 p—定子绕组的磁极对数 s
—转差率
AC2系统所用电动机有两个相对独立的定子绕组,极对数为4/16或6/24,速度比为4︰1分为快速、低速两组绕组。快速绕组用于起动、运行,低速绕组用于平层。在快速起动时,为限制起动电流和减小冲击,一般在定子电路串入电阻或电抗器或电阻、电抗的组合体,随着运动速度的提高,逐级将电阻或电抗器短接切除,使电梯速度逐渐加快,直至进入稳定状态。接近平层时,电梯换速,电动机由快速绕组切换到低速绕组,为限制制动电流和减速度过大造成的冲击,一般采用分级切除电阻或电抗器的方法。
特点:(1)具有两种速度,从快速起动和运行,提高了运输速度,同时又以慢速平层,保证了电梯的平层准确度;
(2)绕组中串入电阻或电抗器,可对快速和慢速分别进行控制和调节。
ACVV调速方式主要是利用交流调压调速器,通过改变可控硅的导通角来连续调整输入电动机的输入电压来达到电动机起、制动时(电梯)调速的目的。
特点:(1)采用速度负反馈构成的闭环调速系统,当电源电压及负载变化时,能起到自动调节的作用;
(2)起动和制动电流限制在最大允许的数值范围内,使电梯具有良好的静态和
动态特性;
(3)节约能源,稳定可靠,维修方便,造价较低,控制平层准确度高。
ACVVVF调速方式是利用变频变压调速系统,通过连续改变输入电动机供电电源的频率和电压来平滑地改变电动机的转速,来达到电梯调速的目的。(通过改变异步电动机进线端的频率而调节电动机的同步转速,即改变施加于电动机进线端的电压和电源频率来调节电动机转速;也就是说,通过f调速,在改变f的同时改变V。)
特点:速度调节平滑,乘坐舒适感好,降低电动机起动电流,运行效率高、节能30%~50%,重量轻。
4.多功能电流表(钳形表)在电梯检验中可用于哪些检验项目,检验中应注意哪些事项? 答:用于检验的项目:
(1)检查供电电压是否符合电梯工作条件规定。(±7%) (2)用于平衡系数的测量。(电动机进线处) (3)检查零线和地线是否分开。
(4)检查电源开关、曳引机、线槽、轿厢等部件与机房接地端的连通性。
(5)测绝缘电阻,(功能)测量交、直流电压、电流,测量电阻,测量插座、安全回路
通断。 注意事项:
(1)仪表应在计量检定有效期内;
(2)仪表测量精度应符合要求;(±5%) (3)注意正确选用档位和正确读数;
(4)测试时注意表笔的正负极(电阻、电流、电压)。 5.试分析电梯限速器动作而安全钳(不动作)不起作用的原因? 答:如安全钳不动作:
(1)限速器绳有油污;(夹紧装置夹不住) (2)限速器绳提拉力不够;
(3)安全钳提拉机构锈蚀、不灵活; (4)安全钳安装错误、调整不当; 如安全钳动作: (5)提拉行程过小; (6)楔口与导轨的间隙大; (7)钳口磨平、硬度变化; (8)有异物进入; 相关深层问题:
1.安全钳选用有什么要求?
轿厢额定速度>0.63m/s或轿厢额定速度>1.0m/s的对重侧应使用渐进式安全钳,轿厢 额定速度≤0.63m/s,应使用瞬时式安全钳。
2.验收检验和定期检验对安全钳试验有什么不同要求?
新安装具有型式试验证书的瞬时式(或渐进式)安全钳,轿厢承载额定载荷(或1.25倍额定载荷),以检修速度做限速器—安全钳联动试验,安全钳工作应可靠,定期检验时,应做空载、检修速度的限速器—安全钳联动试验。 检验方法:
轿厢均匀布置相应载荷,短接限速器和安全钳电气联动开关。在机房操纵电梯以检修速度向下运行,人为动作限速器,使轿厢可靠制停。检查安全钳在导轨上的制动痕迹是否一致。此试验应在曳引试验之后进行。 6.简述电梯平衡系数的作用及检测方法。
答:电梯平衡系数作用要点:平衡系数是对重重量平衡轿厢载荷变化的比例,减轻了曳引机的负荷,减少了能量消耗。 检测方法要点:(检规要求的方法) 检验方法:
轿厢分别承载0、25%、50%、75%、100%的额定载荷,进行沿全程直驶运行试验,分别记录轿厢上下至与对重同一水平时的电流、电压或速度值。对于交流电动机通过电流测量并结合速度测量,做电流—载荷曲线或速度—载荷曲线,以上、下运行曲线交点确定平衡系数。电流应用钳型电流表从交流电动机输入端测量。对于直流电动机通过电流测量并结合电压测量,做电流—载荷曲线或电压—载荷曲线,确定平衡系数。 相关深层问题:
如平衡系数为25%或75%,应如何调整对重?为什么?
答:平衡系数为25%,对重轻,应增加对重的重量;平衡系数为75%,对重重,应减少对重的重量。 原因:K=
W?GQ其中W:对重装置的总重量;G:轿厢自重;Q:额定载重量;
7.曳引轮常用绳槽的型式有几种?定期检验时对绳槽的磨损如何检验?怎样判断? 答:(1)绳槽型式有3种:即半圆槽、带切口半圆槽、V型槽
(2)用深度游标卡尺对绳槽进行测量,看是否有槽形改变和不均匀磨损。(用板尺搁在
曳引轮的钢丝绳上,各钢丝绳的表面应在一条直线上;钢丝绳与槽底不接触,底部间隙1㎜。)
(3)对带切口的半圆槽,若磨损到切口底部或绳槽间磨损明显不一致时,即判断为不合格。
相关深层问题:
检验时发现绳槽磨损极为严重(铁屑较多)可能产生的原因是什么? (1)材质问题; (2)张力不均匀;
(3)钢丝绳选用不当,安装不当; (4)比压过大(绳槽形状不好); 8.如何进行自动扶梯的制动试验的?
答:(1)确定载荷重量。受载荷的梯级数量由提升高度除以最大可见梯级高度,每个梯级的
制动载荷按其名义宽度Z1来确定。
Z1≤0.6m 600N
0.6m<Z1≤0.8m 900N 在试验时允许将总制动载荷分布在所求的2/3的梯级
上。
0.8m<Z1≤1.1m 1200N
(2)载荷均匀布置后,向下行、制动,检查制动距离。制动距离应在下列范围之间:
0.5m/s 0.20~1.00m 0.65m/s 0.30~1.30m 0.75m/s 0.35~1.50m 0.90m/s 0.40~1.70m
做试验前,应先做空载试验,再逐步加载荷直至制动载荷时来确定。 第二种方法:在空载和有载两种工况下进行。
在直线运行段确定制动测试点,自动扶梯以正常速度向下运行,在有标志梯级到达测试点后,立即按下停止装置,测量制停距离。有载制动时,一般以人为载荷,梯级宽度小于0.6m时,每梯级站1人,宽度0.6~0.8m时两个梯级站3人,宽度大于0.8m时,每梯级站2人,试验时保持全部梯级都有人。有载试验应在空载试验合格的前提下进行。 9.在实际检测中怎样测量对重导轨的制导行程?
答:轿厢承载额定载重量升至顶层平层位置,人站在轿厢顶上,将对重轨上涂黄油或其它可着色的粉末,将下限位和下极限开关和轿厢缓冲器开关短接,再将电梯开至底部,压实缓冲器,然后将轿厢返回顶层平层位置,对去除黄油的部位作标记,测量标记上方对重导轨的长度(既进一步制导行程),将电梯下限位、下极限开关和轿厢缓冲器开关的短接线拆除。 (测量距离L应不小于0.1+0.035V。0.035V至少应为0.25m。如果限位是磁珠的,应将磁珠取下。)
10.双速电梯的主电路中串入电阻和电抗有何作用?结合此电梯的起动加速与减速平层过程分别叙述。
答:回答要点:异步电动机起动电流很大,起动时,定子电流为额定电流的4~7倍,过大的电流会影响电网电压,串入电阻和电抗可以起到在起动时减少起动电流和对电网的影响,也可以限制起动时的加速度,加速度被限制在某一较小的范围,在制动时,可以使其制动转矩大大降低,使电梯降速匀滑,防止产生冲击,其作用能改善舒适感,又能延长机器使用寿命。
2
2
为了限制起动电流,以减小对电网电压波动的影响,在起动时,一般按时间原则,串电阻、电抗一级加速或二级加速;减速制动是在低速挠组中按时间原则进行二级或三级再生电制动减速,以慢速绕组(24级)进行低速稳定运行直至平层停车。
起动加速由快速绕组完成,在快速绕组中串入电阻和电抗,是为了在起动时减小起动电流和减小对电网的影响,限制了起动时的加速度,防止产生冲击,以改善起动的舒适感。
减速平层由慢速绕组完成,在慢速绕组中串入电阻和电抗,是为了限制减速时快速绕组切换到慢速绕组时的制动力矩,防止产生冲击,逐级切除电阻电抗是为使减速平稳,增加舒适感。
11.试分析电梯运行过程中轿厢全程或局部抖动的原因有哪些? (1)钢丝绳曳引张力不均,偏差大;
(2)减速箱蜗轮与齿侧间隙增大,蜗杆推力轴承磨损、损坏; (3)曳引轮、导向轮绳槽磨损变形,造成挤压钢丝绳; (4)轿厢、主机、钢丝绳的配合问题; (5)控制系统的反馈信号不稳定; (6)导靴靴衬严重磨损;
(7)导轨垂度偏差大,间距偏差大;导轨接头不平滑,有台阶;导轨支架或导轨压板松动。 (8)制动轮径向跳动严重,电动机、蜗杆转轴直线度差;电动机惯性飞轮平衡失调; (9)曳引机地脚螺栓或挡板、压板松动;
(10)制动闸瓦和制动轮间隙张开偏小,碰擦制动轮;两轿顶轮平行度差,造成钢丝绳歪斜。 12.国家标准为什么要对轿厢的最大有效面积和最小有效面积进行限制?你在实际中是如何掌握的?
答:(1)通过面积限制放客人数,防止超载; (2)防止拥挤;
(对货梯、病床梯和非商用汽车梯,为限制承载重量,不能无限扩大,规定最大面积;对于客梯为了兼顾保证轿厢中不过分拥挤,保证舒适性,考虑到效率,规定最小有效面积。必要时进行150%的静载试验。)
如何掌握:依据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》8.2.1、8.2.2、8.2.3条的规定并结合电梯铭
牌和实际电梯轿厢的面积进行对比,是否符合要求。 相关深层问题:
1、 什么是有效面积?怎样界定?
答:电梯轿厢有效面积:(GB7588-2003)地板以上1.0m高度处的轿厢的截面面积。
界定:
(1)对于轿厢的凹进和凸出部分,不管高度是否小于1m,也不管其是否有单独门保护,在计算轿厢最大有效面积时均必须计入。
(2)当门关闭时,轿厢入口的任何有效面积也应计入。 2、 1吨的电梯最大有效面积应是多少? 答:2.40㎡。
3、 额定起重量超过2.5吨时,其最大有效面积怎样规定? 答:5㎡+
X?2500100?0.16m
25.00㎡每增加100 Kg,面积增加0.16㎡,对中间的载重量,其面积由线性插入法确定。 13.简述自动控制集选电梯召唤的检查方法。
答:在电梯运行过程中,电梯应答同一方向所有层站呼梯信号和按照操纵盘上的选层按钮信号停靠,反向选层不响应。电梯运行一周后若无呼梯信号就停靠在基站待命。 相关深层问题:
(1)集选控制至少应有哪些功能?
答:(a)按轿内外召唤指令信号,自动定向,自动停层并保持最远召唤层站的方向和自动换
向,实现顺向截车和最远层站的反向截车;
(b)延时自动关门或压按钮自动关门,到站自动平层开门; (c)超载时门不能关,电梯不能起动; (d)关门受阻能自动重新开门。
(e)自动起动加速、制动减速及自动停车。
(2)电梯从一楼向九楼运行,三楼厅外有一乘客按下行按钮,电梯上行时,在三楼是否会停车? 答:不会。
14.试述电梯集选控制的工作原理及特点?
答:在信号控制的基础上把呼梯信号集合起来进行有选择的应答。电梯为无司机操纵。在电梯运行过程中可以应答同一方向所有层站呼梯信号和按照操纵盘上的选层按钮信号停车。电梯运行一周后若无呼梯信号就停靠在基站待命。为适应这种控制特点,电梯在各层站停靠时
间可以调整,轿门设有安全触板或近门保护装置,以及轿厢设有过载保护装置等。 相关深层问题:
集选控制至少应有哪些功能?
答:(1)按轿内外召唤指令信号,自动定向,自动停层并保持最远召唤层站的方向和自动换向;
(2)延时自动关门或压按钮自动关门,到站自动平层开门; (3)实现顺向截车和最远层站的反向截车; (4)自动起动加速、制动减速及自动停车; (5)超载时门不能关,电梯不能起动; (6)关门受阻能自动重新开门; (7)满载直驶。
15.GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中规定:自动扶梯和自动人行道的机电式制动器如何规定?如何检验?
答:(1)机电式制动器应持续通电来保证一个压缩弹簧(或多个压缩弹簧)或一个重锤(或多个重锤)来产生。制动器释放装置自激应是不可能的。
供电的中断至少应有两个独立的电气装置来实现,这些装置可以中断驱动主机的电源。如自动扶梯或自动人行道停车时,这些电气装置中的任何一个还没有断开,则重新启动应是不可能的。 (2)检验方法:
a、断开制动器线圈电源,检查能否立即动作; b、目测是否由压缩弹簧或重锤产生制动力矩;
c、查阅资料,在停梯状态下按下一个接触器,自动扶梯或自动人行道制动器不能松闸; d、有载、空载制动试验,检查制动距离。
16.自动扶梯和自动人行道与电梯的制动系统有何区别,为什么自动扶梯和自动人行道常采 用带式抱闸而电梯不能采用?
答:(1)电梯制动系统应具有一个机电式制动器(摩擦型),而自动扶梯允许使用机电式制动器或其它型式的制动器;
(2)电梯制动过程至少由两块闸瓦、衬垫或制动臂作用在制动轮上来实现,而自动扶梯没有此要求;
(3)电梯上禁止使用带式抱闸制动器,而自动扶梯允许使用。
电梯不能采用带式抱闸制动器的原因:
(1)电梯必须准确停车,而自动扶梯需有一定的制动距离; (2)自动扶梯上、下行制动力矩不一致,电梯上、下力矩相同。
(自动扶梯在特定条件下,必须加设附加制动器)
17. GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中规定:自动扶梯和自动人行道对附加制动器有哪些要求?现场如何检验? 答:1.对附加制动器的要求:
1) 在下列任何一种情况下,自动扶梯和倾斜式自动人行道应设置一只或多只附加制动器,
该制动器直接作用于梯级、踏板或胶带驱动系统的非磨擦元件上(单根链条不能认为是一个非磨擦元件上):
a)制动器和梯级、踏板或胶带驱动轮之间不是用轴、齿轮、多排链条、两根或两根以上的单根链条连接的;
b)工作制动器不是符合12.4.2规定的机电制动器; c)起升高度超过6m;
2) 附加制动器应能使具有制动载荷的自动扶梯或自动人行道有效地减速停止,并使其保持
静止状态。
3) 附加制动器应为机械式的(利用磨擦原理)。 4) 附加制动器在下列任何一种情况下都应有作用:
a) 在速度超过额定速度1.4倍之前;
b) 在梯级、踏板或胶带改变其规定运行方向时;
附加制动器在动作开始时应强制地切断控制电路。附加制动器没有必要采用如12.4.2中所述的制动器(机电制动器)。
5) 如果电源发生故障或安全电路失电,允许附加制动器和工作制动器同时动作,但应使制
停距离符合12.4.4.2和12.4.4.4的要求;否则,两只制动器只允许在12.6.4规定的情况下同步动作。
6) 附加制动器动作时,不要求保证为工作制动器所规定的制动距离。 2.检验方法:
1) 检查配置是否符合要求;
2) 检查是否配置,结构是否符合磨擦原理;
3) 手动(试开关)或模拟试验。(`采用测速原理的机型,可采用切除信号来检测。)
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