DF8B型内燃机车机车检查 电器试验 制动机试验程序标准

- 1 -

内燃机车全面检查考试办法

一、准备及要求

二、、机车检查项目及时间分配 三、机车检查的基本方法

（1）DF8B型机车全面检查，以机车后端（Ⅱ室）左侧为起点，按逆时针方向进行。 （2）检查时要做到：由上而下、从左到右、先内后外、先检查自然状态，后检查机能状态。

（3）DF8B型司机全面检查线路示意图

说明：l、始点△；终点O；检查线→；车底线→〃；空走线……

2、顺序：机车后端部→右侧走行部→机车前端部→左侧走行部→车底部→

机械间左侧→Ⅱ室司机室→机械间右侧→Ⅰ室司机室→电气动作试验→制动机试验。

II 室

I 室

机车全面检查考试试卷

1、 DF8B型机车外观检查试卷—1

顺序 检查部位 检查内容及要求 1、头灯、瞭望窗玻璃、雨刷、扶手、型号牌、标机 车 后 端 部 2、后车钩 1、左半部 志灯外观良好。 2、排障器无变形，距轨面高度80—160mm。 3、踏脚良好无脱焊。 1、钩提杆无变形，提钩自动开放，无抗劲，全开位220—250mm。 2、车钩摆动灵活，吊杆及托板状态良好，无裂纹。 3、钩体、钩舌各部无裂纹。 目视 手检 测量 10 方法 目视 手检 测量 10 标淮 次数 扣分 - 1 -

顺序 检查部位 检查内容及要求 4、钩舌销无折损，开口销良好(开度为60度)，径向间隙1—4mm。 5、钩舌锁闭作用良好，防跳台不少于90度，闭锁位110—130mm。 6、车钩中心水平线距轨面垂直高度815—890mm。 1、折角塞门状态良好，各部无漏泄。 2、制动管防尘堵及安全链状态良好。 3、连接器无缺陷、裂纹、胶圈无老化、丢失、口方法 标淮 次数 扣分 3、后制动软管 面与地面垂直。 4、软管无老化、龟裂、松动。 5、风管与机车中心线夹角为45度，安装无松动。 6、软管试验期限不超过3个月(无试验期牌时不作检查)。 1、排障器无变形，距轨面高度符合要求。 目视 手检 10 目视 目视 手检 锤检 5 5 4、右半部 2、踏脚良好无脱焊。 3、车体配重铁安装牢固。. 1、列车制动管第二折角塞门在全开位，接头无松走 行 部 右 侧 5、后排障器内 漏，卡子无松动。 2、均衡风缸，过充风缸安装带无裂纹、移位，螺母紧固，均衡风缸排水阀作用良好，管接头无松漏；过充风缸缩口风堵无堵塞，管接头无松漏。 3、机车信号接收器支架无脱焊，接线无破损、脱落。 1、制动器安装螺母紧固，箱体无裂纹。 2、销轴应置复原位，拉环良好，调整作用良好。 走 行 部 右 侧 轮单元制动器 3、制动缸安装螺母紧固，风管接头无松漏。 6、第六动 4、制动螺杆防尘套无破损。 5、闸瓦托撑螺母紧固，开口销良好。 6、闸瓦托螺栓螺母紧固，开口销良好。 7、闸瓦插销、瓦钎完好。 8、闸瓦与轮箍踏面缓解间隙4-8mm,闸瓦厚度不少于15mm。 目视 手检 锤检 10 - 2 -

顺序 检查部位 检查内容及要求 1、砂箱安装螺母紧固。 2、砂箱外观良好，箱盖锁闭严密。 7、第四撒砂装置 方法 锤检 目视 10 10 标淮 次数 - 3 - 扣分 3、存砂量充足（不少于2/3），砂质纯净、干燥。 锤检 4、撒砂器安装牢固，清扫堵紧固，风管无松动。 目视 5、砂管安装牢固无变形，管口无偏移，距轨面高 度35-60mm,夹头螺丝无松动。 1、轮箍无驰缓，厚度不小于38mm。轮箍、轮幅无裂纹。 目视 锤检 目视 手检 手检 10 10 8第六动轮 2、轮箍踏面擦伤深度不大于0.7mm，剥离长度不大于40mm，深度不大于1mm，垂直磨耗深度不超过7mm。 3、轮缘无碾堆，垂直磨耗高度不超过18mm。 1、轴箱拉杆无断裂，芯轴安装螺母紧固。 2、轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面应有间隙，两侧接触面不少于80%。 9、第六轴箱 3、轴箱前后弹簧无断裂、倾斜、弹簧胶垫无老化龟裂。 4、轴箱档体、座无裂纹、档体与座间隙36 mm。 5、轴箱端盖螺母紧固，内外油封无漏油，通气孔畅通；运用温度不超过70℃。 目视 手检 锤检 10 10、轮缘喷油器 11、右4垂向液压减振器 轮缘喷油器安装牢固，各管接头无松漏。 1、安装座无裂纹。 2、安装销无断裂，螺栓紧固，缓冲橡胶无脱离。 3、体无松动漏油。 1、旁承无龟裂、漏油。 目视 目视 手检 锤检 目视 手检 锤检 目视 5 5 12、牵引杆装置及附近 2、车体侧档间隙±20 mm。 3、牵引拐臂、牵引杆、牵引座各部无裂纹。 4、拐臂销止钉螺栓坚固，防缓垫无破损。 5、拐臂销及牵引杆销油堵无丢失。 6、牵引销托板螺栓紧固，防缓垫片无变形。 10 13、抗蛇行液压减参照“右4垂向液压减振器”(同11项)。 - 3 -

顺序 检查部位 振器 14、第五动轮 15、第五轴箱 16、第五轮单元制动器 检查内容及要求 方法 标淮 次数 扣分 参照“第六动轮”(同8项)。 参照“第六轴箱”(同9项)。 参照“第六轮单元制动器”(同6项)。 17、第四 参照“第六动轮”(同8项)。 动轮 18、第四轴箱 19、右3 向液压减振器 20、第四轮单元制动器 参照“第六轮单元制动器”(同6项)。 参照“右4垂向液向减振器”(同11项)。 参照“第六轴箱”(同9项)。 21、第三撒砂装置 走 行 部 右 侧 22、燃油箱后端附近 参照“第四撒砂装置”(7项)。 1、总风缸管接头无松漏。 2、柴油机上水管卡子牢固，安全链良好。 3、柴油机底部排污管良好，阀关闭严密。 4、柴油机油底壳放油阀关闭严密，防尘堵及安全链良好。 5、总风缸安装带无断裂、移位，螺母紧固。 目视 手检 锤检 5 - 4 -

顺序 检查部位 检查内容及要求 1、燃油箱吊装座无脱焊，吊杆螺栓紧固。 2、蓄电池箱门锁闭良好，防开插销应插牢。 3、打开蓄电池箱门作内部检查。 注：先断开闸刀；严禁吸烟及明火作业；禁止金23、蓄电池箱（内部不检查） 属器具放在跨板上。 ①内部清洁干燥、电解液无溢出。 ②各单节跨线板无松动、烧损、氧化。 ③各跨线连接正确，防护油层均匀完整。 ④各箱连接线无松动、烧损、绝缘套无破损。 ⑤各单节注水口盖及胶垫齐全，紧固，通气孔畅通。 ⑥各单节电解液面高出极板10—20mm。 ⑦单节电压不低于2V，电解液比重不低于1.23。 1、燃油箱体外观清洁完整，无破损。 24、燃油箱 2、加油口盖严密，安全链良好。 3、燃油表清晰良好，无漏泄，油箱满油。 4、吊装座无脱焊、吊杆螺母紧固。 5、前端部无破损、变形。 1、总风缸塞门在全开位，安装带无裂纹、移位、25、总风螺母紧固，排水阀关闭严密，管接头无松漏，开2、各风管接头无松漏。 26、第二 撒砂装置 27、第三轮单元制动器 走 行 部 右 侧 28、第三动轮 29、第三轴箱 参照“第六动轮”(同8项)。 参照“第六轴箱”(同9项)。 增检：①24V电源插座良好； ②牵引电机大线夹板良好，螺母紧固。 30、右二垂向液压减振器 参照“右4垂向液压减振器”(同11项)。 目视 手检 锤检 5 10 参照“第六轮单元制动器”(同6项)。 参照“第四撒砂装置”(同7项)。 缸及附近 启开关作用良好，防护罩良好。 目视 手检 锤检 5 目视 手检 锤检 10 方法 手动 手动 标淮 10 10 次数 - 5 - 扣分 10 10 - 5 -

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/w2xf.html