关于认真做好2011年春运安全生产工作的通知

关于认真做好2011年春运安全生产工作

的通知

司属各单位、公司各部室：

2011年春运从1月19日开始至2月27日结束，为期40天。为确保春运期间旅客运输“安全、便捷、优质、有序”，根据省运管局、市交通运输局及省公司春运会议和相关文件精神，结合今年春运工作特点，按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，以安全生产为核心、运输保障为重点、优质服务为主题，现就如何做好我司今年春运工作通知如下：

一、加强组织领导，强化春运协调机制

春节是我国重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群众最迫切的愿望。做好春运工作，不仅是解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，也是维护社会稳定、构建社会主义和谐社会的重要举措。对我司而言，做好春运工作，全面完成春运目标任务，对于巩固改制成果，维护我司改革发展稳定大局，提高企业经济效益和社会效益，具有重要意义。为切实加强春运工作的组织领导，公司成立春运领导组，组长：张家旺，副组长：潘俊龙、王 新，成员：强青松、程明宣、刘华、程绍宗、陈德生、张保健、何青华、王建强、余春霖、张健民、

- 1 -

吴军、吴代群、曹先高。下设春运办公室，主任由吴军兼任，成员有傅银凤、袁善宏、史成全，电话：3022629。司属各客运单位要相应成立春运领导小组，各单位春运领导小组名单和联系电话要求在元月18日前报公司春运办。为加强春运的现场指挥、调度和管理，做到统一协调指挥，落实责任到人，公司领导也作了相应的分工，张总负责全盘，潘书记负责东站，王总负责总站，同时成立四个小组，1、运输保障组，组长：吴军，成员：陈德生、刘华；2、机务保修组，组长：曹先高，成员：池久成、何青华；3、市场监管组，组长：吴代群，成员：曹正平、毕啸勇、魏军；4、宣传报道组，组长：范德慧，成员：张自力、王文宣。

二、严格安全管理，确保春运安全

安全工作从中央到地方，各级政府都非常重视，特别是极具中国特色的春运工作，各级领导更是高度关注，安全是福、安全是本已成为各级党委政府抓安全工作的重要理念，因为安全工作关系到千家万户的幸福美满，社会的和谐与发展，企业的兴衰与成败；因此，我们必须坚持以人为本、牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想观念，整个春运工作都要本着“安全为首、安全为本、安全为重”的原则，合理安排运输工作。为此，特作如下强调。

1、强化安全责任意识，加大宣传力度

公司将与各二级有关单位签订《安全生产管理责任书》，

- 2 -

安全责任要层层落实，各单位必须与驾驶人签订《安全生产责任书》；并且在春运前组织所有驾驶员进行一次安全学习、教育活动。对有班车在乡镇始发的，要深入到乡镇，做到每条线、每个站点都不漏。各单位要千方百计加大宣传力度，客运单位要拉横幅、张贴标语、出板报，内部刊物要突出春运安全这个主题加大宣传，两站广播要不定时地宣传安全常识、提醒注意事项等。

2、认真做好安全检查工作，

春节前，公司要组织一次安全大检查，重点检查公司关于春运安全工作布置的落实情况，各二级单位的隐患排查治理情况，重点部位、环节的安全管理措施落实情况。

3、严把车辆技术状况关。

车辆技术状况关系到运行途中的安全，必须在春运前对所有投入营运的车辆进行一次全面的检查、维修，要严防技术性能不合格的车辆参加春运。凡我司参加春运的车辆必须凭有效年审报告单，企业内部春运车辆检测报告单，公安或运管委托企业进行的车辆外检表及符合行驶里程的二维合格证方可发放春运合格证，各车辆单位应严格把关。严禁无《春运合格证》车辆载客。

4、把好驾驶员准入关。

公司今年仍实行内部准驾制度，安全管理部门要加大审查力度（特别是承包车加班驾驶员的审查），不合格的驾驶员不

- 3 -

得发给春运准驾证。未取得或未带准驾证的驾驶员，车站站务员不得发车，谁发车谁负责。车辆单位要对驾驶员实行动态管理，严禁疲劳驾车。无替班驾驶员的车辆不得安排超长途客运或连续加班。单程运距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运班线，必须配备2名以上的驾驶员。要坚决落实道路旅客运输安全叮嘱制度，严格执行一看二查三叮嘱程序。要完善安全驾驶监督机制，落实驾驶员限时休息制度，充分利用已建立的GPS监控平台，加强安全行车的动态监管。我司旅游客车及营运距离在200公里以上的长途客运车辆，必须在车厢醒目位置悬挂《安全驾驶监督卡》，自觉接受旅客监督。

5、加强外援加班车的安全管理。

外援加班车辆安检，按“24小时有效”原则，过时效必须在客运总站安检站进行例行安全检查，安检站须建立检查记录，坚持谁检查、谁负责，对检查合格的车辆开具《车辆安检合格通知单》，两站必须凭《车辆安检合格通知单》方可安排加班。

6、加强客运站安全源头管理。

两站要严格执行“三不进站五不出站”制度，实行站长负责制，层层落实责任。要完善必要的检测手段，按要求对客运车辆的安全技术性能进行例检，履行安全报班制度。两站及其分代站要切实加强易燃、易爆危险品查堵工作，对旅客托运和随身携带的行包进行认真检查，绝不允许疏漏。总站要加强封闭式管理，切实做到人、车、物三不交叉，安排专人引导旅客

- 4 -

出站；要确保行包安全检查设备正常使用和视频监控设备运行正常。严禁班车出站超载，切实做到：不售超载票、不发超载车。出站客车要严格执行检查、登记、签字制度，谁签字谁负责，对累计2次超员或1次超员50％以上的，将根据《关于2010年春运期间道路客运违法违规行为的通报》（皖公运综?2010?45号）文件规定，进行处理

7、加强现场管理，防止意外事故。

客流高峰时段要认真做好场、站区以及候车室的安全疏导工作，严防意外事故的发生，视情况要严格按我们制订的《应急预案》方案执行。特别是总站和东站，要在年初二到年初十安排后勤和保卫人员在大厅维持秩序，以防踩踏和意外事件的发生。同时两站要加强车场现场指挥，维护好进出站口的秩序，严禁旅客、闲杂人员及无关车辆进入车场。东站要考虑到高峰期的车辆进出站调度。

8、加强恶劣天气安全运输应对。

要密切关注天气变化和气象部门发布的气候预警信息，根据气候情况，及时做好防寒、防冻、防滑、防雾等恶劣气候下的安全预防工作。遇有恶劣天气，及时启动应急预案，两站及时向公众发布客运班次调整和公路通阻信息。在客流高峰和恶劣气候时段，安全管理人员必须坚守一线，加强现场管理和服务，保证信息畅通。大修厂要保证燃油供应，修理服务公司要保证维修的及时性，要相应成立春运抢修施救组和物资保障供

- 5 -

应组，同时备足应急物资，如防滑链、三角木等，总站安检站要备好辅助电瓶，坚决杜绝推车发动或借坡道溜车发动车辆。

9、进一步加强GPS监管力度。

超速超载是行车安全的最大隐患，各车辆单位及公司GPS总控中心要充分利用已建的GPS监控平台，切实落实监控措施，加大对司属营运车辆的实时动态监控，对违规违纪行为一经发现，从严、从重、从快处理。

10、切实做好节日期间的防火、防盗工作，各单位要安排人员值班，确保节日安全、祥和。

三、强化运输组织，确保春运有序进行

为确保今年春运工作有序进行，公司对今年的春运工作做出如下规定：

1、要加强运输调度指挥。由春运办牵头，两站及各车辆单位派专人在总站站务站长办公室联合办公，负责春运加班班次安排及车辆调度。同时要充分利用GPS平台，完善发车时间的预报工作，保证班车正班正点，合理调度。严禁随意停班、私自组客加班、包车，脱班按合同处理。杜绝预售不能保证发车时间的班车车票。

2、对客流的预测力求准确。根据我市特点，节前一周客流主要是安庆以及区内高峰，旅游公司的车辆节前可以调江、浙、沪担任加班。外地车加班来宣，可进两站提供下客服务。节后初四至初十是客流高峰时段，主要是江浙沪及武汉等方

- 6 -

向，春运办要与上海巴士高速、湖州长运以及宜兴等公司签订增援协议，做好节后高峰时段的加班运输运力准备工作。。

3、为维护客运市场秩序，坚决不允许临时租赁的“反包车”进站加班经营。不论什么理由、什么情况，任何人不允许给反包车、黑头车进站、配载，如擅自给这些车配客，对责任人先停职后处理。两站稽查队要整合好自己的稽查队伍，全力以赴，积极参加和配合好市运管局稽查大队对客运市场的管理，严厉打击“黑头车”，查处“反包车”及违规违章行为。

4、春运期间正班车担任正班班次，票价恢复到政府指导价与平时执行价差额部分，仍按合同规定提取票面10%劳务费后各得50%，其他所有加班车次均扣除站务费后提取票面10%劳务费和票面5%的加价分成。

5、春运期间，两站安排加班，应加强沟通，求大同存小异；应本着公车优先的原则。其顺序是：旅游公司车辆、本公司机动车辆、申请已批准的加班车辆（含外司支援的车辆）、公车公营正班车、承包车。需加班或包车由车站通知车辆单位，车辆单位负责安排车辆；车站坚决不允许私自调度车辆。我司外援车辆由春运办统一安排，车站不得直接安排车辆加班。

6、加强对乡镇分代站的管理，两站要充分发挥主观能动性，积极思考拿去可行性措施和办法力争在乡镇客源组织上有所突破。今年考虑在文昌、寒亭、周王、水东、水阳设立组客信息点，其中水东由东站负责；文昌、寒亭、周王、水阳由总

- 7 -

站负责，每个点必须派专人组织协调，尽可能争取客源。

7、做好进出广东春运工作。根据交通运输部规定，春运期间进出广东的省际加班车和包车，必须持新制的《进出广东春运证》运行，平时使用的省际包车客运标志牌、省际临时客运标志牌无效。《进出广东春运证》由春运办统一到市运管局领取、发放。

8、春运加班、包车线路牌仍由春运办专人负责领取、发放、管理，春运办见包车票、预约书、车辆单位意见，方可开据《线路牌》，否则谁开谁负责，严禁承包、挂靠车主私自承揽包车业务。春运办要和各单位科学地编制好春节停复班计划，年初一要有发往芜湖、合肥及周边市、县的班车，旅游出租公司及三公司要安排好公管车辆作为机动待命，两站负责向社会公布春节期间的停复班班次时间。

9、节后旅客高峰期时段每天下午召开春运专题碰头会，具体时间和人员由运务部通知，做好总结预测，安排好次日运输工作。

四、开展“微笑服务，温馨交通”活动，切实提高服务质量。

各单位要积极开展“微笑服务，温馨交通”活动，切实有效地提高服务质量和服务水平，将“微笑服务，温馨交通”文明创建活动引向深入；把服务贯穿到春运工作的每个环节。具体要抓好以下几个方面。

- 8 -

1、春运前各单位要认真的召开一次动员大会，将本次会议精神和本单位的具体规定贯彻到每一位员工及驾乘人员，主要领导要亲自抓好这项工作。

2、两站及旅游出租公司要积极深入厂矿企业、大专院校、建设工地、主要乡镇等旅客和务工人员集中地，主动开展团体票预订和包车业务。充分发挥汽车客运站与邮政联网售票作用，同时两站利用节前加大邮政联网售票的宣传。客流高峰时段，客运站要多设售票窗口、延长售票时间，做好售票服务工作，科学合理地安排票务预售工作，预售票要充分考虑运输能力。

3、各单位要加强对站务人员、司乘人员的教育、监督管理，杜绝发生“甩”客、“卖”客、“骗”客、“倒”客、“宰”客等违纪行为发生，若发生此类事件，应及时严格按照《承包合同》违约条款和公司规章有关条款进行处理。

4、春运前各单位要进行一次集中整治，抓好车容车貌、站容站貌形象工程，特别是车站，在服装到位后，要统一着装、佩证上岗，做好导乘、咨询服务，对特殊旅客，候车室免费供应饮用水、晕车药等，两站要公布监督电话，受理乘客投诉，接受社会监督。

五、做好宣传报道，提升企业形象

1、各单位要通过《宣城汽运》、公司网站以及广播、电视、报纸等各种媒介，向社会广泛宣传公司在春运工作中所采取的

- 9 -

各项积极措施，及时报道春运动态，发布车辆运行信息，全面报道春运中涌现出的模范人物和先进事迹，大力宣传企业形象。

2、.两站要在正门、售票大厅、候车室、出入站口等显著位置悬挂宣传横幅（宣传横幅统一为红底黑体黄字，其规格大小由各站根据实际自行制作）、张贴宣传标语，营造浓厚的春运氛围。横幅、标语内容由公司统一安排。

3、公司春运办要办好《春运快报》，要准确及时报道前一天的运输情况、行车安全及服务质量，体现及时、快捷；公司党办要办好《宣城汽运》春运专刊，要体现人性、启迪、奋进、鞭笞。《宣城汽运》每周一期；《春运快报》每日一期；基层板报、墙报每周一期。

六、加强值班，保证信息联络畅通

1、要严格节日值班制度，有专人看守电话，值班人员要增强责任意识，确保值班工作不出丝毫问题，确保信息报告及时、准确。享受补贴通讯费的手机，春运期间必须24小时开机，保障通讯联络畅通。

2、公司由春运办负责日报工作，两站及旅游出租公司要确定专人（人员名单必须于元月18日前报春运办），负责春运信息的收集、整理、统计报送工作。每天下午16:30前将当天营收、加班情况、安全情况及违规违纪情况向公司春运办汇报，春运办再按规定时间分别向省公司、市运管局和鳄湖公司汇

- 10 -

报，如发生事故必须及时向公司主管、分管领导及春运办报告。

3、公司领导、机关及各基层领导和业务骨干无特殊情况不准休假，如遇特殊情况确需请假的，必须经主管领导批准，各单位主管领导外出离宣必须经总经理批准。

4、春运结束后，各单位要在3日内对春运工作进行认真总结和分析，并书面上报公司春运办。

附件：宣城汽车运输有限公司2011年春运旅客安全运输应急预案

二〇一一年一月十三日

- 11 -

报，如发生事故必须及时向公司主管、分管领导及春运办报告。

3、公司领导、机关及各基层领导和业务骨干无特殊情况不准休假，如遇特殊情况确需请假的，必须经主管领导批准，各单位主管领导外出离宣必须经总经理批准。

4、春运结束后，各单位要在3日内对春运工作进行认真总结和分析，并书面上报公司春运办。

附件：宣城汽车运输有限公司2011年春运旅客安全运输应急预案

二〇一一年一月十三日

- 11 -

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/w28r.html