双永高速公路标准化规范化建设

双永高速公路标准化规范化建设

2009年11月

前 言为进一步提升双永高速公路龙岩段建设水平，充分发挥 设备利用率高、管理集中质量全面有效控制的“集中作业”

优势，有效提高混凝土结构的施工质量，确保混凝土结构施工又好又快，我公司按照省高指《关于规范高速公路拌和站、 预制场、钢筋加工厂建设的通知》精神，全面推行标准化、

规范化建设，对各合同段的拌合站、预制场及钢筋加工厂的建设及管理推行“三个集中” 、“两项准入”,即每个施工 合同段实行混凝土集中拌和、梁片集中预制、钢筋集中加工；

实行预制梁模板准入制、隧道二衬台车准入制。现将我公司标准化、规范化建设情况汇报如下：

目 录一、拌和站标准化建设 二、钢筋加工场标准化建设

一、拌和站标准化建设

拌合站标准化建设要求每个合同段建设1个大型拌和站，拌和站场地面积不少于 10000㎡ ,拌和站分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材 料库及运输车辆停放区。每个拌和站配有两台单机生产能力 60m³ /h以上的封闭式拌和楼，拌和站料仓面积不少于2000㎡。 拌和站场地按15cm水泥稳定碎石基层+20cm C20砼面层硬化； 场内排水沟顶面加铺铸铁篦子盖板；四周设置围墙，大门进口 处设置冲洗车道；分料仓采用高2.5m、宽0.5m片石混凝土浇筑。 为了充分发挥设备和质量有效控制的“集中作业优势”,加快 工程进度，每个标段至少配备1台自行式混凝土泵送车和足够 数量的砼运输以解决砼集中拌和后运输和浇筑问题。 全线共完成16座(除A1、A2外)拌和站建设，安装拌和 设备32套，配备自行式混凝土泵送车和的砼运输车140多台。

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站

拌和站应采用封闭式管理，四周设置隔离设施，进出场设 置大门。

100T水泥罐60m3/h封闭 式混凝土拌合 楼

配料机30m以上自行式混凝土泵送车 6m3混凝土输送车

拌和站生产能力和规模

拌和站使用之前，承包人施工临时工程必须配备相应砼拌和 设备。所有永久工程必须实现砼集中拌制.

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/vyqj.html