行吊维护和保养

行吊维护与保养制度

一、日常保养

切实做好检查间隔期间的起重机维护保养工作，是保证起重机正常连续运转的基础，正确的做好检修期间的维护保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生产率。

起重机在检修间隔期间的维护保养分为：

一级保养：经常性的保养工作，有起重机操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。 二级保养：定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台起重机各个机构和设备的维护和保养。 （一）、建立设备检查制度 日检：

该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。具体检查项目如下： 检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。

钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。

吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠； 各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。 各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。

各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。

起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。

起重机各机构的转动是否正常，有无异常声响。 下班前15分钟清扫设备，保持良好的卫生环境。

1、周检

由操纵该起重机的几位操作人员在每周末共同对起重机进行一次全面检查，周检查包括：

接触器、控制器触点的接触和腐蚀情况。 制动器制动摩擦片的磨损情况。 联动器上键的连接及螺钉的紧固情况’ 使用半年以上的钢丝绳的磨损情况

双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小 各电气限位开关是否灵敏可靠 2、月检

起重机操作人员与维护人员（电、钳工）共同对起重机进行检查，月检的内容分出包括周检内容外，还包括以下内容：

电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电刷的磨损情况

钢丝绳压板螺钉的紧固情况，使用3个月以上的钢丝绳磨损及润滑情况 管口处导线绝缘层的磨损情况 各限位开关转轴的润滑情况 减速器内润滑油的油量 平衡轮处钢丝绳的磨损情况 开式齿轮转动的润滑情况 3、半年检查

可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员共同进行，半年检查的内容除了包括周检、月检内容外，还应包括以下内容：

控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线按螺钉的紧固情况 端梁螺钉的紧固情况

制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况 所有电气设备的绝缘情况 金属结构变形及有无开焊情况 车轮啃道情况 4、年度检查

可与起重机二级保养结合起来进行，除半年检查的全部内容外，还应检查金属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀；大小车轮磨损状况；测量大车跨度及大车轨道跨度差，测量主梁的静绕度并进行静、动负荷试车；对起重机进行全面润滑 （二）建立设备责任制和评比制度

为确保起重设备的日常保养工作落到实处，各单位应建立定机定人的岗位责任制，定机定人岗位责任制的优点如下：

便于加强操作人员的责任心，加强操作者对设备的正确使用和精心维护的责任感；

便于开展维护保养设备的红旗竞赛，提高设备的完好率，保持设备的良好状态 专人操作，便于操作者了解设备的特殊性和缺陷，从而可充分发挥设备的使用潜力

按照谁使用时保养的原则，由一人一班作业的起重机实现自用自养；几人轮班作业的起重机由每班个人保养。定人定机制度易经确定不允许随便变更，如因特殊情况需要变更，操作者应经领导批准，办理变更手续后方可操作

企业应根据不同情况，对起重机的保养状态进行检查评比，延长设备使用寿命，保证安全生产。

对起重机保养状态的评比标准见表

检查项目 清扫 等级 好 合格 不合格 润滑 好 合格 不合格 交接 好 合格 不合格 操作 好 合格 检查内容 经常彻底清扫设备，保持设备整洁，无油污 能按时清扫，基本上整洁，无油污 不合乎上述条件 正常按时润滑，保持规定的油位、油量 基本上按时润滑设备 不合乎上述条件 按时认真交接，交接清楚、记录完整 按时交接，能填写交接记录 不合乎上述条件 认真遵守操作规程，严守工作岗位 基本上遵守操作规程 不合格 事故及故好 障 合格 不合格 有违反操作规程的现象 认真细致检查设备，消除隐患，无事故 能按规定检查设备，偶有故障但无事故 有事故或常有故障 凡经检查评比有四项以上达到“好”而没有“|不合格”者为甲等设备；没有不合格项目为乙等设备，达不到乙等设备的列为丙等设备。其中的事故和故障指责任事故。

设备保养状态的评比工作由车间主任组织，设备员、维修班长和生产班长或班组设备员具体执行。对设备要做到周检查，月评比，年终进行总评。对在维护保养工作中做出显著成绩的操作者，应给予表扬和奖励；对于严重失职，造成设备失修和重大责任事故的操作者，要给予批评教育，甚至行政处分和经济处罚。 二、计划检修

桥式起重机的计划检修是在计划规定的日期内对起重机进行维护和修理。，其目的是为了防止起重机过度磨损或意外损坏，及时消除设备隐患，使起重机经常处于良好的技术状态，保证起重机的安全运转，达到以最短的停歇时间和最低限度地维修费用来完成起重机的维修工作，从而实现增产节约、降低成本的目的。计划性检修按常规可分为小修、中修、大修。 （一）、小修

小修的任务是排除在机构运行和保养中发现故障，通过修理和更换部件使机械恢复正常工作。小修是局部的修理，花费时间短，坏什么修什么，其维修内容主要包括：

对整台起重机的机械转动部分、电气设备部分和金属结构部件进行全面检查 对所有润滑点按各自的润滑周期进行清洗、换油润滑 对个别零部件的拆检、更换或修理 对某些电气元件的修理或更换

对于有破损趋势的机电零部件，应作为可预见性修理内容做好技术准备工作，以便在下一周期修理时进行处理 （二）中修

中修是对起重机进行部分分解，修复或更换磨损的零部件，校正起重机的几何位置和精度，保持起重机的工艺性能。其维修内容除包括小修的全部内容外，还

包括：

对工作频繁、负荷较大的机电部件进行拆检、清洗、修理或更换并润滑 按计划对做好技术准备的机电部件进行更换

对起重机电气线路进行全面检查，更换部分老化接线盒破损电气元件 （三）大修

大修是全部解体、拆卸检查每个部件，修理可修的零件、更换不可修的零件或个别部件，要求起重机大修后达到或接近出厂规定的技术标准和力学性能，其维修内容主要包括：

机构部分的各机构全部分解，包括减速器、联轴器、卷筒组‘车轮组及取物装置等部件，更换损坏和已达到报废标准的零部件，清洗后重新装配并加油润滑，更换钢丝绳、各机构制动器及其打开装置

各机构电动机应进行分散、烘干、组装并加油润滑，更换破损严重的电动机。更换各机构制动器的打开装置，更换各机构破损的凸轮控制器；检修保护柜或更换保护柜，更换全部线路的接线，重新配线安装；更换照明信号系统的控制板等。 金属结构部分，对已出现下挠或弯曲的主梁进行矫正修理并加固；对整台起重机全部清洗并涂漆二遍加以保护

经大修后的起重机要进行调试，然后按静、动负荷试车程序进行鉴定，合格后方可投入生产使用 三、起重机的润滑和防漏 （一）、起重机润滑的基本要求

起重机的润滑是日常维护保养工作的重要内容之一，润滑情况的好坏不仅直接影响各机构的运转和机件寿命，而且还会影响安全生产和生产效率。因此，操作人员和检修人员必须经常检查起重机各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑剂。、

润滑工作应遵循的原则：凡有轴和孔动配合的地方，。以及有摩擦面的机械部分，都要定期润滑，由于起重机使用条件（运用率和使用环境等）不同，对不同部位的润滑，应根据具体情况适当掌握。 （二）、起重机润滑的方式

起重机各机构的润滑方式分为分散润滑和集中润滑

一般采用分散润滑。润滑时使用油枪或油杯对各润滑点分别注油。分散润滑的

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