广州通信段营业线施工安全题库（WOED版）

第1题：普速铁路维修天窗：双线不应少于（ ）分钟，单线不应少于（ ）分钟，图定货物列车对数小于12对的普速铁路不应少于120分钟。（ ） A：120,120 B：90,120 C：120，90 D：90，90 答案：C

第2题：备用设备的软件数据必须（ ）更新完成。 A：异步 B：同步

C：小部分同步 D：大部分同步 答案：B

第3题：参加营业线施工的劳务工，必须由具有带班资格的（ ）带队，不准劳务工单独上道作业。 A：临时职工 B：正式职工 C：劳务工头 D：其他人员 答案：B

第4题：车间于施工前一周将次周一至周五的施工日计划申请上报技术科并录入“施工信息管理系统”，技术科审核后报段天窗办，天窗办于施工前（ ） 日12:00前向集团公司电务调度室提报施工日计划申请。 A：1 B：2 C：3 D：4 答案：C

第5题：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（ ）。 A：预报 B：确报 C：警报 D：预告 答案：A

第6题：车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（ ）。 A：预报 B：确报 C：警报 D：预告

答案：B

第7题：处理故障时，必须对设备进行（ ），不得故障升级、扩大影响范围。 A：先确认 B：双确认 C：确认

D：再次确认 答案：C

第8题：发生设备故障时，必须及时向（ ）汇报。 A：电务调度 B：局调度 C：段调度 D：总调度 答案：A

第9题：凡施工、厂家等外单位进入机械室施工、维保作业，必须经段培训发证，并安排（ ）盯控作业过程。 A：一人 B：专人 C：两人 D：三人 答案：B

第10题：凡在主汛期内进行的顶涵施工项目，施工计划须经集团公司( )批准后方可提报。

A：工务处 B：防洪办公室 C：建管处 D：运输处 答案：B

第11题：封锁施工时，施工单位在车站行车室设（ ），施工地点设（ ），他们应由经过考试合格的人员担当。 A：驻站联络员、带班班长 B：驻站联络员、现场防护员 C：工长、现场防护员 D：电话员、现场防护员 答案：B

第12题：封锁施工作业，施工单位应在施工开始前（ ）分钟，由施工负责人（或施工单位指定人员）在车站《行车设备施工登记簿》上登记。 A：10 B：30

C：40 D：60 答案：C

第13题：工区负责录音笔的使用、录音数据转储，录音记录必须条条转储，建立录音数据文件夹及录音分析记录台帐，录音文件保存不少于（ ）个月。 A：1 B：2 C：3 D：4 答案：C

第14题：故障处理及设备交付后，必须按规定（ ）。 A：关注 B：观察 C：视察 D：盯控 答案：D

第15题：国家规定的特种作业人员以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考核合格取得（ ）后，方准上岗。 A：特种作业操作证 B：结业证 C：作业上岗证 D：培训证 答案：A

第16题：国家实行生产安全事故责任追究制度，依照（ ）和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任人员的法律责任。 A：《建设工程质量管理条例》 B：《中华人民共和国安全生产法》 C：《建设工程安全生产管理条例》 D：《中华人民共和国建筑法》 答案：B

第17题：机械室内拆配线、软件变更作业必须执行（ ）卡控制度，一人作业、一人监控（复核）。 A：一人 B：专人 C：双人 D：三人 答案：C

第18题：机械室内涉及影响既有设备使用的施工必须在“（ ）”点内进行。

A：计划 B：垂直天窗 C：天窗

D：V型天窗 答案：C

第19题：机械室施工作业时和施工作业后，必须安排人员在（ ）盯台。 A：网管 B：机械室 C：运转室 D：值班室 答案：C

第20题：跨局通信施工的等级，由集团公司（ ）按照施工等级划分规定分别审定。 A：工务处 B：电务处 C：运输处 D：建管处 答案：B

第21题：联络员必须准确掌握销记时间，并在天窗时间结束前（ ）分钟及时提醒现场作业人员。 A：5 B：10 C：20 D：30 答案：B

第22题：两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应当签订（ ），明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。 A：施工合同

B：安全生产管理协议 C：作业保证书 D：配合协议 答案：B

第23题：邻线（线间距小于6.5m）来车时，当列车速度大于120km/h，小于（含等于）160km/h时，本线人员必须在列车距作业地点（ ）m前下道避车。 A：800 B：1000 C：1200 D：1400 答案：D

第24题：楼内联络员和现场防护员未到岗并进行防护前，作业人员（ ）上道作业。 A：可以 B：不得 答案：B

第25题：漏缆杆线强度必须（ ）检查，保证良好。 A：每月 B：每年 C：每季 D：定期 答案：D

第26题：漏缆施工方案必须有（ ）环节的卡控措施及应急预案。 A：重要 B：关键 C：次要 答案：B

第27题：配合施工必须签订（ ）（含施工配合协议）。 A：施工方案 B：施工计划 C：施工图

D：施工安全协议 答案：D

第28题：生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并（ ），保证正常运转。 A：不定期调试 B：检查调试 C：定期检测 D：不定期检测 答案：C

第29题：生产经营单位的（ ）对本单位的安全生产工作全面负责。 A：安全负责人 B：质量负责人 C：主要负责人 D：技术负责人 答案：C

第30题：施工必须要有按规定等级编制、审核、签认的（ ）。 A：施工方案 B：施工计划 C：施工图

D：施工安全协议 答案：A

第31题：施工必须要有按规定设计、审核、批准的（ ）。 A：施工方案 B：施工计划 C：施工图

D：施工安全协议 答案：C

第32题：施工单位的（ ）、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任。 A：安全员 B：技术员 C：质检员 D：材料员 答案：A

第33题：施工单位每月（ ）日前通过“施工管理信息系统”向集团公司主管业务处室提报次月施工计划。 A：15 B：16 C：17 D：18 答案：B

第34题：施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行( )次安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。安全生产教育培训考核不合格的人员，不得上岗。 A：1 B：2 C：3 D：4 答案：A

第35题：施工单位应加强从业人员的教育培训，坚持（ ）。未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。 A：先上岗、后培训 B：预防为主、安全第一 C：先培训、后上岗 D：施工运输兼顾 答案：C

第36题：施工单位应在（ ）的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查

人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。 A：月度施工计划 B：施工日计划 C：调度命令

D：实际施工调度命令 答案：D

第37题：施工单位在施工开始前（ ）由施工负责人（或施工单位指定人员）在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）上登记。 A：30 min B：40min C：50min D：60min 答案：B

第38题：施工单位至少在正式施工（ ）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。 A：36 B：48 C：64 D：72 答案：D

第39题：施工前必须召开（ ）。 A：施工会 B：施工预备会 C：施工完工会 D：施工讨论会 答案：B

第40题：特快列车到达施工地点前（ ）分钟应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧（ ）m以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路（ ）m以外避让。（ ） A：5，1，3 B：10，2，3 C：15，2，5 D：20，3，5 答案：B

第41题：天窗点外作业必须由所在工区制定天窗点外维修作业计划,并至少提前（ ）报车间，经车间审批后方可实施。 A：半天 B：一天

C：两天 D：三天 答案：B

第42题：天窗时间以外，需要在160km/h以上区段双线区间一条线上进行临时应急处理时，列车调度员应根据设备维护单位的申请按规定对邻线设置限速，最高不得超过( )km/h。 A：80 B：120 C：140 D：160 答案：D

第43题：铁路建设工程安全生产管理，应贯彻( )的方针。 A：“安全第一、预防为主” B：“安全第一、综合治理” C：“预防为主、综合治理” D：“安全第一、预防为主、综合治理” 答案：D

第44题：铁路建设工程在编制施工组织设计和工程开工前，应制定安全生产的（ ），经批准后贯彻执行。 A：安全措施 B：组织措施 C：技术措施 D：管理措施 答案：C

第45题：铁路区间施工防护员的职责之一是：在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示（ ），使列车停车。

A：减速信号 B：慢行信号 C：停车手信号 D：黄色信号旗 答案：C

第46题：铁路施工防护驻站联络员的职责之一是：及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向（ ）发出预报、确报或变更通知。 A：工地防护员 B：工地负责人 C：作业队长 D：安全总监

答案：A

第47题：铁路营业线施工必须把确保行车安全放在（ ），坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 A：重要位置 B：首位 C：基本位置 D：次要位置 答案：B

第48题：通信大通道施工必须有经审批的施工方案，严格执行保护通道和业务的“（ ）”制度。 A：先确认 B：双确认 C：确认

D：再次确认 答案：A

第49题：通信铁塔必须严格执行（ ）检测。 A：垂直度 B：倾斜度 C：高度 D：角度 答案：A

第50题：同一区段同方向原则上一天只能安排（ ）天窗。 A：一次 B：两次 C：三次 D：四次 答案：A

第51题：为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。其成员由行车组织、设备管理、建设、（ ）等有关单位成员组成。 A：设计单位 B：监理单位 C：安监单位 D：施工单位 答案：D

第52题：维修作业必须按规定（ ）编制和审批计划、设置作业负责人。 A：要求 B：等级 C：层次

D：计划 答案：B

第53题：未确认设备加锁、固定良好，人员、工机具及仪表、材料（ ）撤至安全点前，严禁销点。 A：大部分 B：小部分 C：基本上 D：全部 答案：D

第54题：行车调度命令是铁路行车中遇非正常情况下采取的作业方式的（ ）。 A：指示 B：指令 C：文件 D：电报 答案：B

第55题：严禁( )或暴风时在高柱信号机、通信杆塔上作业或打雷时修理避雷器、地线。 A：晴天 B：雷雨 C：阴天 D：暴雪 答案：B

第56题：严禁Ⅴ型天窗内进行（ ）规定项目的作业。 A：垂直天窗 B：水平天窗 C：横向天窗 D：纵向天窗 答案：A

第57题：营业线施工必须坚持（ ）的原则，切实加强施工组织和施工期间的运输组织。 A：施工与安全相结合 B：安全第一

C：运输与施工兼顾 D：运输与安全兼顾 答案：C

第58题：营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是（ ）。 A：繁忙干线和干线大型换梁施工

B：繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工 C：繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工 D：干线封锁6小时及以上的信联闭改造

答案：C

第59题：影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究（ ）责任。 A：建设单位 B：监理单位 C：施工单位

D：设备管理单位 答案：C

第60题：在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过（ ）限界，作业人员和工具与接触网必须保持（ ）m以上的距离。 A：基本建筑，1.5 B：基本建筑，2.0 C：机车车辆，2.0 D：机车车辆，1.5 答案：C

第61题：在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过（ ）限界。 A：轨道 B：直线接近 C：建筑接近 D：机车车辆 答案：D

第62题：在既有线上施工时施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订（ ），明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。 A：施工安全协议 B：施工协议 C：施工措施

D：施工安全措施 答案：A

第63题：在接触网支柱及接触网带电部分（ ）m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。 A：3 B：4 C：5 D：6 答案：C

第64题：在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（ ）。 A：工程合同 B：施工协议

C：施工安全协议 D：责任界定 答案：C

第65题：在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（ ）。 A：1400m B：1000m C：800m D：500 m 答案：D

第66题：造成( )死亡的为特别重大事故。 A：3人以上10人以下 B：10人以上30人以下 C：30人以上

D：30人以上40人以下 答案：C

第67题：造成（ ）重伤为较大事故。 A：1人以上5人以下 B：5人以上10人以下 C：10人以上50人以下 D：50人以上 答案：C

第68题：中断繁忙干线铁路行车( )以上为较大事故。 A：6小时 B：3小时 C：8小时 D：12小时 答案：A

第69题：主要通信系统设备软件更新、升级必须有经审批的施工方案，严格执行（ 制度。 A：先确认 B：双确认 C：确认

D：再次确认 答案：B

第70题：主要通信系统设备软件更新、升级必须有经审批的施工方案，严格执行“（制度。 A：先确认 B：双确认

）” ）C：确认

D：再次确认 答案：B

第71题：驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报（ ）。 A：安全员 B：施工负责人 C：项目经理 D：防护工长 答案：B

第72题：驻站联络员与现场防护员应至少每（ ）联系一次。 A：3～4min B：3～5 min C：3～6 min D：5～10 min 答案：B

第73题：自动闭塞区段，邻线来车时，联络员须在列车距作业地点不少于（ ）闭塞分区前通知现场防护员。 A：一个 B：两个 C：三个 D：四个 答案：A

第74题：作业过程中，联络员与现场防护员必须保持（ ）。一旦联控通信中断，施工负责人（现场防护员）应立即命令所有作业人员下道撤离至安全地点。 A：通信畅通 B：应答 C：呼叫 D：联系 答案：A

第75题：（ ）严禁侵入限界。 A：设备 B：路料 C：机具 D：人员 答案：ABC

第76题：《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》中行车通信业务是指（ ）。 A：列车调度语音通信和无线调度命令信息

B：无线车次号校核信息

C：列控数据等与列车运行相关的信息传送业务

D：承载列车控制、CTC/TDCS、信号闭塞、5T、牵引供电远动、防灾监控等系统的网络通道

答案：ABCD

第77题：安全协议书的基本内容应包括( ）。 A：工程概况

B：施工责任地段和期限

C：安全防护内容、措施及专业结合部的安全分工 D：双方安全责任、权利和义务 答案：ABCD

第78题：按照维修作业对行车影响程度的不同，维修计划分为（ ）。 A：A类计划 B：B类计划 C：C类计划 D：周计划 答案：ABC

第79题：半自动闭塞区段，办理（ ）时，联络员必须通知现场防护员。 A：闭塞 B：邻站发车 C：列车接近 D：列车进站 答案：ABCD

第80题：段与其他单位综合利用天窗时，必须制定安全控制措施，明确与其他单位的联系、协调办法，防止（ ） 。 A：相互干扰 B：联系脱节 C：联系畅通 D：相互协作 答案：AB

第81题：高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为（ ）。 A：Ⅰ级维修 B：Ⅱ级维修 C：Ⅲ级维修 D：V级维修 答案：AB

第82题：联络员必须准确掌握列车运行情况，将（ ）等及时准确地告知现场防护员及施工负责人（维修作业负责人）。

A：邻站预告通知 B：排列进路通知 C：列车通过通知 D：列车接近通知 答案：ABD

第83题：邻近铁路营业线进行以下( )影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入集团公司月度施工计划。 A：吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B：架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工 C：开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工 D：需要对邻近的营业线进行限速的施工 答案：ABCD

第84题：邻近营业线施工可分为（ ）。 A：A类 B：B类 C：C类 D：D类 答案：ABC

第85题：普速双线（多线）铁路维修垂直天窗：京广线、沪昆线、焦柳线西斋—石门县北段原则上每月（ ）安排一次垂直天窗。其中第二个周一的垂直天窗以供电为主（不少于40分钟），其他两个垂直天窗以电务为主（不少于30分钟），其他专业兼用。 A：第二个周一 B：第二个周二 C：第四个周一 D：第三个周三 答案：ABC

第86题：施工安全协议书由施工单位与（ ）单位分别签定。 A：设备管理单位 B：行车组织单位 C：建设单位 D：监理单位 答案：AB

第87题：施工必须要有按规定（ ）的施工图。 A：设计 B：审核 C：批准 D：编制 答案：ABC

第88题：施工单位在营业线上施工必须与（ ）和( )签订施工安全协议，未签订施工安全协议的严禁施工。（ ） A：设备管理单位 B：监理部门 C：运输部门 D：监察部门 答案：AC

第89题：施工方案审核批准后，施工单位应与（ ）按施工项目分别签订施工安全协议。 A：施工配合单位 B：设备管理单位 C：行车组织单位 D：建设单位 答案：ABC

第90题：施工方案由施工单位负责制定，经相关（ ）会签后，上报集团公司设备主管业务处室审核批准（其中建设项目施工方案事先应报项目管理机构预审）。 A：设备管理单位 B：行车组织单位 C：工务部门 D：电务段 答案：AB

第91题：施工负责人必须严格遵守下列规定：（ ）。

A：开工前，应有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进行安全教育和技术交底。 B：指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗。

C：线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录。

D：列车通过后，应组织复查整修，确认线路、桥隧等设备质量达到规定要求并做好记录后，方准收工。 答案：ABCD

第92题：施工会议包括协调会（ ），各项会议由建设单位或主体作业单位负责具体会务。

A：完工会 B：预备会 C：碰头会 D：总结会 答案：BD

第93题：施工计划分为（ ）。 A：年度轮廓施工计划 B：月度施工计划 C：施工旬计划

D：施工日计划 答案：ABD

第94题：施工天窗的安排：（ ）、广深Ⅰ、Ⅱ线、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。其余各线周六、周日不安排施工天窗。 A：大机清筛

B：繁忙干线集中修 C：高速铁路 D：换道岔 答案：BC

第95题：施工作业项目必须与施工计划一致，严禁（ ）。 A：无计划 B：超范围施工 C：超范围准备 D：有计划 答案：ABC

第96题：事故责任分为：（ ）。 A：全部责任 B：主要责任 C：重要责任

D：次要责任和同等责任 答案：ABCD

第97题：天窗按用途分为（ ）。 A：垂直天窗 B：维修天窗 C：施工天窗 D：临时天窗 答案：BC

第98题：天窗内作业，调度命令下达后，驻调度所或车站联络员与施工（作业）负责人相互确认（ ）等后，方可通知作业人员上道。 A：作业时间 B：作业范围 C：作业内容

D：上道作业人员 答案：ABCD

第99题：天窗上道作业必须坚持（ ）、邻线来车及时按规定距离下道，站在安全地点避车等劳动安全卡控措施。 A：双人双岗 B：同出同归

C：呼唤应答 D：单人单岗 答案：ABC

第100题：下列说法正确的有：（ ）。 A：临边作业应设置防护围栏和安全网 B：悬空作业应有可靠的安全防护设施

C：未设置隔离设施的高处作业，人员不得垂直施工

D：使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有固定措施 答案：ABCD

第101题：现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定（ ），并做好自身防护。 A：站位 B：移动路径 C：方向 D：角度 答案：AB

第102题：依据《铁路事故事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为（ ）。 A：特别重大事故 B：重大事故 C：较大事故 D：一般事故 答案：ABCD

第103题：营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划( )。 A：施工日计划 B：维修计划 C：高铁计划 D：普铁计划 答案：AB

第104题：营业线施工实行（ ）分级管理，逐级审批制度。 A：铁道部 B：集团公司 C：调度所

D：车务段（直属站） 答案：ABD

第105题：营业线施工系指影响营业线设备稳定，设备使用和行车安全的各种施工，分为（ ）。

A：天窗作业 B：施工作业

C：维修作业 D：大修作业 答案：BC

第106题：有下列情形之一未造成较大以上事故的，为一般A类事故：（ ）。 A：造成2人死亡

B：造成500万元以上1000万元以下直接影响损失 C：繁忙干线行车中断1小时以上 D：无调度命令施工 答案：AB

第107题：运行揭示调度命令内容应包括“时间、地点、因由、（ ）”六要素。 A：速度

B：行车方式变化 C：设备变化 D：联系方式 答案：ABC

第108题：作业后安排专人清点施工所用（ ），防止丢失，并安排专人看守，及时回收旧料。 A：机具 B：材料 C：人员 D：设备 答案：AB

第109题：作业期间，（ ）不得擅自离开工作岗位，不得中途临时调换。 A：联络员 B：现场防护员 C：施工负责人 D：施工员 答案：ABC

第110题：作业前，作业单位须制定联络、防护方案及具体防护措施；在（ ）等瞭望或通信条件不良地段作业时，应增设中间防护员。 A：曲线 B：双线 C：隧道 D：站场 答案：AC

第111题：《广铁集团驻站（调度所）联络员、现场防护员及施工负责人联控办法（试行）》适用于集团管内所有铁路营业线的施工、维修作业（包括点外作业、收卸料作业）及邻近营业线施工作业。 （ ）

A：对 B：错 答案：A

第112题：Ⅰ、Ⅱ级施工由电务、通信段分管副职及以上人员担当施工配合负责人。（ ） A：对 B：错 答案：A

第113题：A类施工必须纳入铁路局施工计划，B、C类施工不需要纳入铁路局施工计划。（ ） A：对 B：错 答案：B

第114题：安排垂直天窗之日，可同步安排其它需垂直天窗的施工项目（如架梁、上跨建筑物等施工）。（ ） A：对 B：错 答案：A

第115题：安全防护员必须与作业人员同出同归。 （ ） A：对 B：错 答案：A

第116题：安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业。（ ） A：对 B：错 答案：A

第117题：本线来车时，当列车速度大于60km/h，小于（含等于）120km/h时，本线人员必须在列车距作业地点800m前下道避车。（ ） A：对 B：错 答案：A

第118题：不影响正线行车的站内收卸料作业，经列车调度员口头同意后，由车站值班员直接安排实施。影响正线列车运行的收卸料作业必须下达调度命令实施。（ ） A：对 B：错 答案：A

第119题：参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。（ ） A：对 B：错 答案：A

第120题：拆配线作业必须要有经审核批准的施工配线图，作业前必须进行“图物核对”，作业后必须进行电气特性测试。 A：对 B：错 答案：A

第121题：厂家、研发单位在机械室上机浏览、调阅数据必须经段技术科同意，在工长或车间及以上技术人员监控下进行。 A：对 B：错 答案：A

第122题：超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应纳入月度施工计划。（ ） A：对 B：错 答案：A

第123题：车站值班干部（中间站站长）要提前60分钟到岗位，组织各单位联络员碰头，协调各单位天窗修作业，并进行安全监控。（ ） A：对 B：错 答案：B

第124题：处理故障时，严禁违反规定盲目处理。 A：对 B：错 答案：A

第125题：处理故障需拆、配线时，必须经段调度指挥中心同意。 A：对 B：错 答案：A

第126题：当日安排有施工天窗时，维修作业应结合施工天窗安排，调度所不再发布施工封锁范围内的维修作业命令。( ) A：对 B：错 答案：A

第127题：当现场联络中断（连续5次联系不上视为联络中断）或联络困难时，现场防护员应通知作业人员停止作业，下道避车。（ ） A：对 B：错 答案：B

第128题：冬季施工时，在铁路既有线上施工作业人员可以戴无孔遮耳防寒帽。（ ） A：对 B：错 答案：B

第129题：段、车间要建立健全施工安全保证体系，建立施工协调组和邻近既有线施工安全监督组，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责。（ ） A：对 B：错 答案：A

第130题：段负责施工（维修）期间的全过程盯控，根据施工等级及作业风险程度，制定施工过程盯控措施，段领导、相关科室、车间根据施工等级及作业风险程度派相关人员到现场进行盯控。（ ） A：对 B：错 答案：A

第131题：段在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，段与其它设备管理单位和行车组织单位相互间需签订年度维修安全协议。 （ ） A：对 B：错 答案：A

第132题：多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须进行统一防护。（ ） A：对 B：错 答案：B

第133题：发生设备故障时，必须登记停用设备。 A：对 B：错 答案：A

第134题：凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。（ ） A：对

B：错 答案：A

第135题：非天窗作业，当发生设备故障或其它特殊情况，需在双线区间的一条线上处理设备故障时，联络员须向列车调度员申请本线封锁、邻线限速180km/h，调度命令下达后，联络员必须准确向作业负责人、现场防护员通报调度命令，相互确认后作业人员方可上道。（ ） A：对 B：错 答案：B

第136题：高速及普速铁路纳入房建单位管理的车站雨棚、站台、天桥等房建类设备，其施工月计划、日计划及维修日计划均由房地处负责审核。高速铁路上水、吸污设备施工月计划及日计划均由供电处负责审核。（ ） A：对 B：错 答案：B

第137题：高速区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，未下达调度命令前，严禁进入栅栏内、严禁上道。 （ ） A：对 B：错 答案：A

第138题：高速铁路施工登销记在调度所办理时，非设备管理单位施工由设备管理单位代为办理，设备管理单位负责对其登销记内容进行审核把关并签认，有关安全责任在双方签订的安全协议中予以明确。（ ） A：对 B：错 答案：A

第139题：高速铁路综合利用天窗时，由集团公司调度所指定维修主体单位，维修主体单位负责现场作业的组织协调工作。维修主体单位原则上有接触网作业时，供电为主体作业单位；无接触网作业时，工务为主体作业单位。（ ） A：对 B：错 答案：A

第140题：各种信息设备未使用的数据接口必须加封管理，可以未经批准使用外部接口和新增终端设备。 A：对 B：错 答案：B

第141题：故障处理完毕后，必须试验验证良好，方能交付使用。 A：对 B：错 答案：A

第142题：机械室空调、电气线路、消防设施必须定期检查（检测），状态良好。 A：对 B：错 答案：A

第143题：接触网未停电或机车行驶中允许检修机车（动车）车顶、车底外部设备。 A：对 B：错 答案：B

第144题：进入机械室必须经段调度指挥中心同意，并在《进入机械室登记簿》内登记。 A：对 B：错 答案：A

第145题：进行夜间作业前，必须提前做好布置，保证作业人员充分休息、精力充沛，现场照明充足有效的前提下，方可进行夜间作业。（ ） A：对 B：错 答案：A

第146题：可以在线路上接听、拨打手机、收发信息或使用其它视听娱乐工具。 A：对 B：错 答案：B

第147题：跨局通信施工,施工申请铁路局、施工配合铁路局、受施工影响铁路局应同时在本铁路局进行施工登销记。( ) A：对 B：错 答案：A

第148题：联络员、防护员及施工负责人（维修作业负责人）应做到呼唤应答及时，严格执行联络应答制度。（ ） A：对 B：错 答案：B

第149题：联络员、现场防护员、施工负责人之间，执行确认呼唤应答制度。（ ）

A：对 B：错 答案：B

第150题：邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为B类施工，必须纳入集团公司月度施工计划。（ ） A：对 B：错 答案：B

第151题：邻近营业线A类B类C类施工均按营业线施工有关规定执行。（ ） A：对 B：错 答案：B

第152题：邻线速度Vmax>160km/h时，本线不下道，但本线必须停止作业。（ ） A：对 B：错 答案：B

第153题：漏缆施工方案必须有关键环节的卡控措施及应急预案。 A：对 B：错 答案：A

第154题：普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业进出栅栏门必须严格执行登销记制度。（ ） A：对 B：错 答案：A

第155题：确保施工安全是建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。（ ） A：对 B：错 答案：A

第156题：软件数据的修改和变更必须按规定程序进行审批，在未确认各子系统间的影响前不得随意进行软件升级。 A：对 B：错 答案：A

第157题：设备更新的软件必须经过入网许可，严禁使用未经入网的软件版本。

A：对 B：错 答案：A

第158题：设备停用后才能进行检修作业，发现危及行车安全的设备隐患时，必须先登记停用，取得列车调度员同意并下发调度命令后，方准进行处理。 （ ） A：对 B：错 答案：A

第159题：施工（配合施工）负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究施工（配合施工）负责人的责任。（ ） A：对 B：错 答案：A

第160题：施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长必须经过集团公司主管业务部门培训，并持证上岗。（ ） A：对 B：错 答案：A

第161题：施工单位和设备管理车间要经常监视既有设备，发现异常必须立即停工处理，确认对既有设备无影响后，方可继续施工。（ ） A：对 B：错 答案：A

第162题：施工单位及本段进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须同时收到施工调度命令、接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及检修作业。（ ） A：对 B：错 答案：A

第163题：施工单位最迟应于施工计划提报前一个月，与相关单位签订施工安全协议。（ ） A：对 B：错 答案：A

第164题：施工和维修作业前必须按规定设置防护员，现场防护员可以临时调换。（ ） A：对 B：错 答案：B

第165题：施工及设备管理单位负责为联络员、现场防护员、施工负责人配备性能良好的通信工具，通信工具应具备录音功能。（ ） A：对 B：错 答案：B

第166题：施工作业项目、多个专业共用天窗时（无动力运行的维修共用除外）、两个及以上单位参加的有动力维修作业、作业车收（卸）料作业项目，应召开预备会。( ) A：对 B：错 答案：A

第167题：时速160公里以上区段，施工机具、物料和人员可以在两线间放置和停留，放置路肩的机具设备、物料应码放整齐，与线路保持安全距离并置于两侧的封闭栅栏内。（ ） A：对 B：错 答案：B

第168题：实行天窗修必须坚持“行车不施工，施工不行车”的原则。（ ） A：对 B：错 答案：A

第169题：天窗点外上道进行设备巡视检查、故障处理等作业，必须报车间批准，并在运统-46上登记。 A：对 B：错 答案：A

第170题：天窗点外巡视，本线或邻线来车时，联络员必须及时通知防护员，作业人员必须下道避车。 （ ） A：对 B：错 答案：A

第171题：天窗点外严禁进行天窗点内维修项目。（ ） A：对 B：错 答案：A

第172题：天窗点外作业超出计划作业时间，工区向段汇报，段应及时了解、盯控现场作业情况。 （ ） A：对

B：错 答案：B

第173题：天窗点外作业时，可以利用速度160km/h及其以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（ ） A：对 B：错 答案：B

第174题：通信机房必须保证消防灭火器材状态良好，严禁在机房吸烟及使用、存放易燃易爆物品。 A：对 B：错 答案：A

第175题：通信机房必须保证油机发电机组良好使用。 A：对 B：错 答案：A

第176题：为加强施工组织领导，各项施工应根据施工等级成立施工领导小组。（ ） A：对 B：错 答案：B

第177题：为满足通信工具发生故障时的应急处理需求，联络员、现场防护员、施工负责人应携带备用通信工具上岗。（ ） A：对 B：错 答案：A

第178题：维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当），Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当。（ ） A：对 B：错 答案：A

第179题：维修周计划的审核协调，原则上优先安排设备安全隐患整治项目，在此基础上按照先施工后维修、先动力后人工、先卸料后维修、先供电后工务再电务的原则，其它专业维修计划穿插安排，各专业共用天窗、平行作业。（ ） A：对 B：错 答案：A

第180题：维修周计划实行“提前编、周三报、周四审、周五下”的工作流程。 （ ） A：对 B：错 答案：A

第181题：现场防护员可以由劳务工担任。( ) A：对 B：错 答案：B

第182题：现场作业负责人确认各批次、不同地点上道人员及机具、材料等全部撤离至栏栅以外，方可申请销点。 （ ） A：对 B：错 答案：A

第183题：协议修车站，凡在编组场进行的路料装卸作业，车站应根据设备管理单位的请求编制轨道车站内运行计划，车站值班员（驼峰、编尾值班员）根据轨道车站内运行计划安排直接给点。（ ） A：对 B：错 答案：A

第184题：需要在电气化区段上停电作业时，应提出接触网停电申请。（ ） A：对 B：错 答案：A

第185题：严禁酒后上岗、禁忌症人员登高作业。 A：对 B：错 答案：A

第186题：严禁雷雨或暴风时在通信杆塔上作业或打雷时修理避雷器、地线。 A：对 B：错 答案：A

第187题：严禁外单位在无设备管理单位人员带领情况下上道施工、作业。 A：对 B：错 答案：A

第188题：严禁违章操作机械动力设备或特种设备。 A：对 B：错 答案：A

第189题：严禁违章驾驶机动车辆。 A：对 B：错 答案：A

第190题：严禁未联系登记或联络不畅进行作业。 A：对 B：错 答案：A

第191题：严禁未确认调度命令，盲目进入高速区段栅栏内或上道作业。 A：对 B：错 答案：A

第192题：严禁未确认现场人员撤至安全地点，盲目销记。 A：对 B：错 答案：A

第193题：严禁未设驻站联络员、现场防护员上道作业。 A：对 B：错 答案：A

第194题：严禁无调度命令进入栅栏内施工、作业；未下达本线封锁、邻线限速的调度命令，严禁上道处理故障。 A：对 B：错 答案：A

第195题：严禁在邻线和两线中间躲避列车。 A：对 B：错 答案：A

第196题：严禁在线路上接听、拨打手机、收发信息或使用其它视听娱乐工具。 A：对 B：错

答案：A

第197题：严禁驻站联络员、现场防护员擅自离岗或做与联络防护无关的工作。 A：对 B：错 答案：A

第198题：严禁准备工作不充分、作业条件不满足时进行维修作业。 A：对 B：错 答案：A

第199题：严禁走道心、钻车底，扒乘机车车辆，或在钢轨、枕木上、车辆下部休息。 A：对 B：错 答案：A

第200题：严禁走道心、钻车底，扒乘机车车辆，或在钢轨、枕木上、车辆下部休息。 A：对 B：错 答案：A

第201题：预备会、总结会可以 在车站行车室内召开（ ）。 A：对 B：错 答案：B

第202题：允许天窗点外进行除正常的室内设备巡视、监测分析外的其他作业（含通信承载行车业务）。 A：对 B：错 答案：B

第203题：允许未联系登记或联络不畅进行作业。 A：对 B：错 答案：B

第204题：在施工过程中，当出现应急通信网、电视电话会议网、客票系统、红外线轴温系统、数字调度系统、TMIS、TDCS、CTC等全程全网系统故障时，应暂停一切施工。待查明故障原因，故障消除12小时，设备稳定正常后，才允许继续施工。（ ） A：对 B：错 答案：B

第205题：在双线区间或站内作业，当邻线当邻线来车时，施工人员必须停止作业、下道避车。当线间距较小时，严禁人员在两线间两线间或跨越邻线避车。（ ） A：对 B：错 答案：A

第206题：中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工为Ⅱ级施工。（ ） A：对 B：错 答案：B

第207题：中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局配合的跨局通信施工，施工总体方案由集团公司电务处负责编制、审核。（ ） A：对 B：错 答案：A

第208题：驻站联络员、现场防护员可以擅自离岗或做与联络防护无关的工作。 A：对 B：错 答案：B

第209题：自动闭塞区段，本线来车时，联络员须在列车距作业地点不少于一个闭塞分区前通知现场防护员。（ ） A：对 B：错 答案：B

第210题：作业开始前，联络员、现场防护员、施工负责人须对通信工具进行检查，确认通信工具状态良好、电池电量满足作业期间的通信需求，并相互进行通话试验，确保通信畅通。（ ） A：对 B：错 答案：A

第211题：作业完毕，联络员与作业负责人确认设备试验良好，确认设备加锁、固定良好，确认人员、材料、机具、仪表等全部撤离至栏栅以外，方可申请销记。（ ） A：对 B：错 答案：A

第212题：作业完毕后必须确认设备试验验良好，方可交付使用。

A：对 B：错 答案：A

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