钢轨闪光焊接施工作业指导书

轨道工程

现场移动式闪光焊接 施工作业指导书

2011年×月××日发布 2011年×月××日实施

中铁一局集团新运工程有限公司

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现场移动式闪光焊接施工作业指导书

1、适用范围

适用于新（改、扩）建铁路现场移动式闪光焊接。 2、作业准备 2.1内业技术准备

2.1.1根据设计文件的要求和开通速度的标准，核实施工技术标准。同时对施工设计图纸进行会审，了解设计意图。澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

2.1.2施工人员开工前应通过安全、技术培训考核，特殊工种持证上岗，各种施工机具在开工前全部进场确保状态良好。

2.2外业技术准备

2.2.1在正式焊接前，按照《钢轨焊接第2部分:闪光焊接》（TB/T1632.2-2005）的要求完成钢轨焊接接头的型式试验。确定焊接参数，制定焊机操作规程。

2.2.2生产检验应符合《钢轨焊接第2部分:闪光焊接》（TB/T1632.2-2005）相关规定，检验合格后方可继续生产。

3、技术要求

3.1按照《钢轨焊接第一部分:通用技术条件》（TB/T1632.1-2005）、《钢轨焊接第2部分：闪光焊接》（TB/T1632.2-2005）的有关规定要求施工作业。

3.2单元焊头距离梁缝和桥台边墙的距离符合设计图纸要求，设计图纸无要求的，其距离大于2m。

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3.3气温低于0℃时不宜进行工地钢轨焊接。刮风、下雨天气焊接时，应采取防风、防雨措施。

3.4施工环境温度低于10℃时，焊前应用火焰预热轨端0.5m长度范围，预热温度应均匀，钢轨表面预热升温为35℃-50℃，焊后应采取保温措施。

3.5单元轨节左右股钢轨的焊接接头宜相对，相错量不应大于100mm。

3.6其他相关要求：执行《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）及设计文件相关要求。

4、施工程序及工艺流程 4.1施工程序

施工准备→轨端打磨→焊机对位→焊接→正火→打磨→探伤→收尾。

4.2施工工艺流程

见下页现场移动式闪光焊接工艺流程图。 5、施工要求 5.1施工准备 5.1.1焊接设备检查

在进行钢轨焊接前，应先对焊轨机及配套设备进行检查。 5.1.2轨端除锈

轨端除锈是对待焊钢轨端面和距离端面500mm范围内轨腰两侧表面除锈，使其露出80%以上的金属光泽。如果在此范围有凸出轨

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腰表面的厂标、生产日期等符号必须同时磨平。

轨端打磨 施工准备

粗打磨 焊机对位 焊接推凸 正火 探伤 精磨 恢复线路、质量检查 现场移动式闪光焊接工艺流程图

5、施工要求 5.1施工准备 5.1.1焊接设备检查

在进行钢轨焊接前，应先对焊轨机及配套设备进行检查。 5.1.2轨端除锈

轨端除锈是对待焊钢轨端面和距离端面500mm范围内轨腰两侧表面除锈，使其露出80%以上的金属光泽。如果在此范围有凸出轨腰表面的厂标、生产日期等符号必须同时磨平。

5.2单元焊接施工工艺

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5.2.1待焊钢轨及接头准备

焊接前松开待焊轨头后方10m范围内的扣件及前方一节待焊轨的扣件，长轨下安放滚筒，以便钢轨可以纵向移动焊接。

焊接前必须检查钢轨端面垂直度和钢轨端面、轨腰导电面除锈质量。打磨焊机电极钳口轨腰接触区；将两待焊轨端抬起一定高度进行焊机对位夹轨，抬起高度应根据轨枕和扣件类型确定。

5.2.2垫放滚筒、窜轨

5.2.2.1 垫放滚筒：全部拆卸待焊长钢轨的扣配件，在待焊轨头前方长钢轨下每隔12.5m安放一个滚筒，以便钢轨可以纵向移动焊接。

5.2.2.2 窜轨方法：在焊接的另一端用撞轨器撞钢轨，同时在焊接端用拉伸器配合拉伸。在线路长度较长或窜轨距离比较远时应增设撞轨器的数量。

5.2.2.3为了防止长轨端面被撞伤应在长轨上加装撞轨包，撞轨作业时长轨条前后端加强联系，防止撞轨过头，同时加强观察被撞轨条，防止长轨侧翻。

5.2.2.4根据焊接的焊接参数，长轨接头应预留搭接量作为顶锻量。

5.2.3焊机对位

钢轨焊接首先进行焊轨机对位，每班由调车员联系和协调，将移动式焊轨机和工班作业人员运抵焊接作业区，载有移动式焊轨机的平板车第一个轮对距焊接中心线为3.5m左右。

5.2.4焊接

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