DEH操作说明

目

录

概述 1

第一节 操作盘介绍 第二节 数据显示

4 第三节 操作员站简介 第四节 运行方式选择 第五节 控制方式选择 第六节 试验

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第七节 几种运行方式下的操作6 12 15

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概 述

DEH—汽轮机数字式电液控制系统，由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。200MW机组纯电调型DEH－IIIA，是将原先国产200MW机组上的低压油纯液压控制系统，改造成高压抗燃油驱动的纯电调系统。即保持原先的高压主汽门、中压主汽门低压控制及保护（跳机）部分不变，将高压调门、中压调门的低压油动机及凸轮机构部分拆除，换成每一个高压调门，每一个中压调门分别用一个独立的高压油动机驱动。油动机上装有一个电液伺服阀及2只LVDT位移变送器。油动机位置可由DEH精确控制。这样，4个高压调门、4个中压调门的位置，均由DEH系统根据转速调节、功率调节及运行方式的要求进行控制。从而通过DEH－IIIA可以实现各种复杂的控制功能。如单阀/多阀控制、CCS协调控制等。

200MW DEH－IIIA的系统结构如附图1。高压油系统通过OPC电磁阀和OPC油路，实现超速保护功能。通过隔膜阀与低压安全油接口，实现停机时调门快关。

200MW DEH－IIIA的硬件结构。主要包括冗余电源、一对控制DPU、I/O卡（阀门控制卡、测速卡、AI卡、DI卡、AO卡、超速保护卡、Bitbus卡等）、一个操作员站（工程师站）、一个后备手操盘。

操作员站与控制DPU通过冗余数据高速公路（以太网）相连。I/O卡与控制DPU之间，通过冗余I/O网（Bitbus）相连。后备手操盘通过硬接线直接连到阀门控制卡。当控制DPU以上的设备发生故障时，均可由后备手操盘直接控制阀门位置。冗余的控制DPU之间的切换，以及手动/自动之间的切换，对系统的控制来说均是无扰的。

在自动情况下，操作员主要通过操作员站的鼠标和键盘，进行各种控制操作和图象操作。操作员指令传到控制DPU，由I/O卡执行输出控制。

本手册主要介绍DEH的操作方法。

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第一节 操作盘介绍

DEH-IIIA共有二类操作盘。

一、图像画面上的软操作盘

在DEH画面上设计了四块软操盘，操作员对DEH的操作指令一般都在这些软操盘上输入。 1.

升速控制操作盘

该盘上提供了设定“目标值”、“升速率”、“进行”、“保持”、“阀限”、“启动方式”、“自动同步”等汽机升速过程中常用的操作。 2.

负荷控制操作盘

该盘上提供了设定“目标值”、“变负荷率”、“进行”、“保持”、“回路投切”、“阀门控制方式”等操作。 3. 4.

其他控制方式

可设定CCS遥控、TPC控制、机调压等控制方式及进行超速试验。 阀门试验操作盘

该盘将阀门试验操作指令和阀门的指令反馈棒图结合在一起，操作员可直接在画面上选择阀门做相应的试验，并迅速观察到操作结果。

上述四个软操盘中，除阀门试验盘外，其他三个均为弹出式小操作盘。需要操作时，按图像下方相应按钮，小操作盘就会弹出显示在画面左上角。用鼠标左键按住小操作盘标题栏拖到适当位置，即可以一边观察画面上的数据，一边在软操作盘进行操作。

DEH最常用的操作是升降负荷和转速，因此在大部分模拟图的右上方都设计了“目标值”、“保持”、“进行”三个按钮，运行人员可直接操作这些按钮。当要进行其他操作，例如改变运行方式时，需调出相应的专用操作盘。

二、硬手操盘

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DEH－IIIA配备了一块硬操盘。硬操盘上集中了DEH－IIIA的手动操作功能和部分重要的开关操作。 1.

手动操作

当DEH发生故障，无法实现自动控制时会切至手动。此时硬操盘手动灯点亮，操作员如需操作阀门位置，必须先将手动/自动钥匙开关切至手动位置，然后按相应的阀门增、减键，并通过二块条形指示表观察实际阀位。按下“阀门增速”后阀门增减速度加快7倍。 2.

OPC试验

可用钥匙开关选择进入“OPC试验”、“OPC投入”或“OPC切除”状态。正常时，OPC应在“投入”位置，一般不插入钥匙开关，以免无关人员误操作。

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第二节 数据显示

DEH的数据都在操作员站和工程师站的模拟图中显示。模拟图的数量、格式，根据不同的项目略有不同，用户也可根据需要自己添加或修改。

一、模拟图基本格式

DEH－IIIA中的绝大部分模拟图均按统一的格式绘制。在模拟图左上方为报警提示窗口，上方显示了汽机和DEH当前所处的控制状态，右上角为最常用指令输入区，模拟图右侧是控制系统几个重要参数的实时显示。

二、模拟图清单 1.

15分钟运行参数曲线

显示了汽机运行各重要参数的变化趋势，连续记录时间为15分钟。包括以下九种曲线： 2. 3.

a. 功率实际值 b. 转速实际值 c. 主汽温 d. 再热汽温 e. 主汽压 f. 再热汽压 g. 调节级压力 h. 凝汽器真空 i. 给定值

差胀、轴位移和偏心、缸胀 包括四部分内容：

a. 显示差胀实际值、报警值和跳机值 b. 显示轴位移实际值、报警值和跳机值 c. 显示偏心实际值、报警值和跳机值 d. 显示缸胀实际值、报警值和跳机值 轴振动

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按每只轴承座的相对位置，显示轴振动，轴承座振动的实时值。 4.

轴承温度和回油温度

按每只轴承的相对位置排列，显示汽机、电机所有轴承的金属温度及回油温度。 5. 6. 7. 8.

汽温和压力 包括：

a. 主汽温、主汽压1＃、2＃ b. 高、低压排汽温 c. 中压进汽压力、温度 d. 各段抽汽压力、温度 壁温

a. 高压缸壁温 b. 中压缸壁温 汽机状态

显示了汽机的当前状态，DEH的控制状态、回路投切状态等。 阀位指令及反馈

显示汽机各阀门（高压主汽门、高压调门、中压调门、中压主汽门）的阀位指令与反馈。用双色条形图显示，绿色为指令，其单位为百分比，黄色为反馈，其单位为毫米。 9.

3小时运行参数曲线

与15分钟运行参数曲线完全相同，只是采集周期作了延长，总记录时间为3小时。 11～18. VCC检测图 23. 转速控制流程图

画出了DEH基本控制程序内的控制流程，实时显示当前所处的状态和控制参数，绿色为当前工作路径。 24. 负荷控制流程图 25. 阀门试验操作盘 26. 升速控制操作盘 27. 负荷控制操作盘 28. 其他控制操作盘

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第三节 操作员站简介

DEH-IIIA操作员站上安装了一套软件，为操作员提供基于CRT的控制操作、图形显示和报警监视。操作员站上可以显示以下几个方面的内容：

1. 模拟流程和总貌显示 2. 实时数据显示 3. 控制状态显示 4. 运行参数趋势显示 5. 控制流程实时显示 6. 自动追忆打印

操作员站CRT画面底下的两排按钮是系统的主菜单，它包括系统按钮和用户自定义按钮。系统按钮有“自检”、“其它”、“报警”、“单点”、“模拟图”、“一览”、“趋势图”和“成组”。用户自定义按钮由用户自己定义，连接至各幅模拟图或操作器。

一、自检

自检给系统运行人员、调试维修人员提供简便和直观的系统硬件概况。操作员可以在自检中进行： 1. 2. 3.

冗余数据高速公路上各网络节点的运行状态监测 系统中各分散处理单元（DPU）中I/O站工作状态监测 DPU中I/O站下各输入输出卡件上各通道的状态监测

自检程序的主画面就是一幅系统各节点的状态显示图，冗余数据高速公路的各个节点在图上用一小方块表示，每个节点根据作用性质可分为分散处理单元（DPU）和人机接口单元（MMI）两大类。MMI根据处理的动能又分成工程师站（ENG）和操作员站（OPU）。

在自检程序执行中，DPU的状态以不同的颜色表示：主控状态的DPU用绿色表示；跟踪状态的DPU用蓝色表示；初始状态的DPU用黄色表示。人机接口站的颜色正常为粉红色，故障状态的计算机节点以红色表示。

每个节点上有两根细线与网络相连。如果这两个短线为实线，则代表双网工作；若有一根线为实线，而另一根为虚线，则代表该节点为单网工作，即实线网正常，虚线网故障；若两根短线都处于虚线，则代表该机与

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主干网已脱离，处于非正常状态。

要观察DPU节点的I/O状态，只需将鼠标器光标移至处于主控状态的DPU节点方块中，单击鼠标器左键，就能弹出DPU节点I/O站的状态监测图，显示该I/O站内卡件的检测情况。用鼠标器左键单击标有卡件类型的卡件上，屏幕就会出现卡件通道状态图，显示出相应I/O卡件的通道数据情况图。

二、报警

报警软件供运行人员和测试维护人员观察了解系统中各测点和工作状态和报警情况。主要提供以下几个功能： 1. 2. 3. 4. 5. 6.

报警一览显示和报警历史显示 报警测点过滤功能 报警测点的分类与查找 报警点的点确认和点确认操作 报警的即时记录打印和查询请求打印 报警测点的相关调用（单点属性和趋势）

报警程序中，显示方式分为历史方式和一览方式两种。在报警历史方式下，所有的报警项都将被显示在窗口内，一幅屏幕上可能多次出现同一测点，但每一次的报警时间有所不同；而且新的报警或恢复测点总是在最上面。在报警一览方式下，屏幕显示的是实时数据库中当前处于报警的点或刚恢复的点。每一报警测点在屏幕上显示不重复，而且也按时间顺序排列，最近的放在最上面。报警历史和报警一览的方式切换由[ 方式 ]菜单下的[ 报警一览 ]和[ 报警历史 ]两项进行选择切换。

报警程序界面的屏幕显示项共有八项，它们是：

a. 报警时间 b. 报警日期 c. 报警类型 d. 所处状态 e. 测点名 f. 测点名描述 g. 报警时数值 h. 所处DPU号

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报警程序界面的最下面有一行状态条，显示了当前屏幕的状态情况和一些说明，包括：报警总数（黑色）、0级报警（深红色）、1级报警（粉红色）、2级报警（黄色）、3级报警（白色）、操作报警（蓝色）和当前报警队列中由报警转为正常的测点总数（绿色）。

在报警测点的显示中，处于报警态的测点显示有两种状态，它们是： a. 报警未确认：该测点处于报警状态，但操作员未作确认处理，该状态下，测点以该级别的报警颜色为字符背景色显示。

b. 报警已确认：该测点处于报警状态，但操作员已对该测点作出了确认处理，该状态下，测点以该级别的报警颜色为字符颜色显示。 操作员可以对屏幕上出现的报警测点进行确认操作。确认操作只能在报警一览方式下进行，可分成点确认和页确认两种。

a. 报警点确认

操作员通过移动屏幕使选中框处于报警未确认点上，然后，按菜单“确认”下的“报警确认该点”，就完现了报警点确认操作。还可以用键盘的回车键或同时按住鼠标器的左键和右键进行点确认。

b. 报警页确认

操作员按下菜单“确认”下的“报警确认该页”，就可同时将该屏上的报警测点进行确认。

在报警程序中，操作员还可通过显示过滤选择适当的条件，使屏幕显示的报警测点符合要求，可根据测点名称或测点描述查找相关测点，并可调用相关的单点和趋势。

三、模拟图

操作员单击“模拟图”可选择所需监测的画面。

四、趋势图

趋势供运行人员和调试维护人员观察了解系统中各测点和计算结点的变化情况。为操作人员提供以下功能： 1. 2.

观察测点的实时变化趋势曲线。 观察测点的实时数据的数值变化。

趋势程序中，各测点分布在各个趋势组中，每个趋势组最多可有8个测点。而各组中的测点则由用户根据具体情况进行设置。

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在趋势图的显示模式设置中，操作人员可选择是否显示各测点的中文描述、屏幕背景色、趋势图背景色和坐标线色。在测点设置中可设定趋势测点的ID编号、线色、线宽、上坐标、下坐标、单位和中文描述等。

为使操作者能看清曲线的细节变化，趋势软件还提供了“暂停”命令（使屏幕曲线暂停滚动）和数据窗显示（以文本数值表方式显示测点数据变化趋势）。

六、单点

在DEH－IIIA中，对于某一具体测点，如果要了解该点的具体属性，如：中文描述、单位、具体站、板、通道号、报警定义等等，都可通过单点来完成。单击“单点”后输入该点测点名，屏幕即显示如下内容：

模拟量测点：显示其测点名、单位、ID号、DPU号、中文描述、是否采样、是否报警、当前值和当前状态，还可进一步显示其I/O属性包括采样周期、转换类型、站号、板号、通道号、量程上、下限及零偏、补偿测点、和AD值。

开关量测点：显示其测点名、ID号、DPU号、中文描述、0状态描述、1状态描述、是否采样、是否报警、当前值和当前状态，I/O属性：包括采样周期、站号、板号、通道号、输入方式和报警方式。

七、一览

一览是整个DEH系统所有测点的列表，为操作人员提供以下几个功能：

a. 浏览系统整个实时数据库的测点和中间结点的分布和ID对照表 b. 监测各测点的实时数据和实时状态的变化 c. 实时库中各实时数据的选择打印列表 d. 实时测点的相关调用

一览程序中，模拟量和开关量测点是分别显示的，用户需根据要观察的测点类型来选择。

显示项中各项的内容如下：

ID号：

该行测点在实时数据库中的位置序号。

DPU： 该行测点所属节点号。

ID名称： 该测点的编码代号，即唯一的识别号。

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中文描述： 该测点的辅助说明文字。

单位： 模拟量测点中测点的度量单位。

数值： 模拟量测点中的当前测量值， 在开关量显示中为当

前测点的实际状态。

状态字：

该测点的内部状态字（供调试维护人员参考）。

一览窗口下方状态条的各项内容如下： 测点： 当前选择项下总的测点数。

正常： 当前选择项下，处于正常工作的测点数，在屏幕上，

所有正常工作的测点都以深蓝色显示。

报警未确认: 当前选择项下，处于报警状态，但操作员未确认过的测

点数。在屏幕上，相应的测点以红底白字显示。

报警已确认:当前选择项下，处于报警状态，而且操作员已确认过的测

点数。在屏幕上，相应的测点以蓝底红字显示。

坏点：

当前选择项下，属于测点传感器故障的测点数。在屏幕上，相应的测点以黄色字符显示。

扫描切除： 当前选择项下，属于禁止扫描的测点数。在屏幕上，对

应的测点以灰色字符显示。

状态行的数据并不是随机更新的，而只在类型变化

[注]

时才给予更新。而显示的状态颜色则是随机更新的。

在一览软件中，也可使用显示过滤、测点查找和相关调用。

八、成组

成组软件将监视测点进行编组，给运行人员提供观察系统各个部位测点数据及其状态的快速、简便、直观的手段。

九、其它

按下“其它”按钮后弹出一菜单，包括：

报警常显： 是报警功能的简化，在画面左上角显示，使操作员能在监视画

面的同时注意到新的报警。

追忆：

调出追忆窗口。 送至打印机打印。

屏幕拷贝： 根据选定的范围（在设置屏幕拷贝中设置），将屏幕上的显示

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设置： 又包括以下内容：

通过单击画面下方自定义按钮直接调用出所要监视的画面。

a. 配置按钮： 将各幅模拟图连接到用户自定义按钮上，使操作员可

b. 设置屏幕拷贝：设置屏幕拷贝的各项参数。

c. 进入系统： 操作员正确输入用户名和密码后，即可进入系统进行

d. 修改密码：e. 退出系统：相应级别（操作员级或工程师级）的操作，进入系统的用户名在屏幕右下角显示。

操作员级用户可以修改自己的密码，工程师级用户不

仅可以修改自己的密码，还可修改其它用户的密码和创建新的用户。

退出相应级别的操作，屏幕右下角的用户名消失。

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第四节 运行方式选择

DEH－IIIA有三种基本运行方式： 1. 2. 3.

一、操作员自动操作（自动）

操作员自动操作简称为自动，这是电厂运行人员控制汽轮发电机组的主要运行方式。在该方式下，操作员可以进行如下控制： 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

二、遥控操作

一般情况下，都在操作员自动方式下投入遥控操作，一旦投入了遥控，DEH的目标值就由遥控源来决定，由DEH根据遥控指令进行负荷控制。但运行人员能在任何时刻再按相应的“遥控”键退出遥控。 1.

自动同步

“自动同步”是一种特殊的遥控操作，在这种方式中，依靠“自动同步增”和“自动同步减”的触点输入来调整目标值和给定值，直至汽轮发电机达到同步转速，为机组并网做准备。采用这种遥控方式，控制系统必须满足下列条件：

a. DEH处于“自动”方式。

b. DEH处于“高压调门”控制方式。 c. 主变开关断开（未并网）。

在汽机升速期间，可以确定或修改汽轮发电机组的升速率和转速目标值。

当机组到达同步转速时，可投入“自动同步”。

在机组并网运行后，可随时修改机组的负荷目标值及变负荷率。 可根据实际运行情况决定是否投入功率反馈回路和调节级压力回路。 在并网后，可投入转速回路（一次调频）。 可投运遥控操作。

可进行单阀/顺序阀的切换。

操作员自动操作（自动）——这是主要的运行方式。 遥控自动操作 手动操作

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d. 自动同步允许触点闭合 e. 汽机转速在同步范围内

此时，运行人员按下“自动同步”键，该键灯亮，表明上述条件符合，

控制系统已处于该种控制方式下。DEH根据同期装置发出的增、减触点来改变目标值，运行人员已无法通过键盘改变目标值和升速率。

在该种方式运行期间，如果主变开关闭合或“自动同期控制允许”触点断开，控制系统会自动从“自动同步”转到“操作员自动”方式运行。如遇控制系统切换到“手动操作”则自动终止“自动同步”运行方式。 2.

遥控（协调）方式

协调控制是DEH装置最主要的一种遥控方式，如要采用这种方式，必须满足下列条件：

a. DEH必须运行在“自动”方式 b. 油开关必须闭合 c. 遥控允许触点必须闭合

上述条件均满足后，运行人员按下“遥控”键，键灯亮，表示控制装置已投入协调控制方式，同时送出“遥控投入”触点至CCS控制装置，表示DEH已可接收CCS来的负荷增、减脉冲。此时，运行人员已无法改变负荷的目标值和变负荷率。一旦目标值达到上限或下限，DEH也会发出“遥控上限闭锁”或“遥控下限闭锁”触点信号，送至CCS装置，表明此时再发脉冲已无效。

一般情况下，当投入CCS控制时，DEH的功率、调节级压力回路均被切除，DEH成为只投一次调频回路的阀位控制装置，由CCS完成闭环控制。

在协调控制期间，当油开关断开或遥控允许触点断开，则DEH会立即自动恢复到“自动”方式运行。运行人员也可再按“遥控”键退出“遥控”方式，进入“自动”方式运行。

三、汽轮机手动操作

当基本控制计算机DPU11、DPU31均发生故障，或VCC部分发生故障后，则DEH会切到手动，硬操盘上“手动”灯点亮。此时运行人员应立即把“自动/手动”钥匙开关切向“手动”位置。

当DEH控制器处于“手动”时，如运行人员要求从“手动”切回到

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“自动”，先观察图像画面上DPU11、DPU31、VCC部分和MCP是否正常，如无报警则把钥匙开关置“自动”位置，通过“自动”按钮请求升至“自动”方式。上述升级一般都在并网、带负荷后进行。因在升速阶段用手动开环控制转速很难达到准确平稳，建议不要在升速阶段切手动控制，如果遇到故障或紧急情况切至手动，可等实际转速降到2800r/m以下重新投上自动，以避免发生超速。

手动操作共有四个按钮，分别为“高压调门增”、“高压调门减”、“中压调门增”和“中压调门减”。按住任一键，键灯亮，可在硬操盘条形表或“阀门指令与反馈”画面上观察相应阀门位置的变化。按下“阀门增速”键，键灯亮后，阀门的增减速率快7倍。

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第五节 控制方式选择

DEH控制装置在操作员自动方式时，根据不同的工况可供运行人员选择各种不同的控制方式。如在冷态时可选择主汽门控制来升速，在热态或极热态时可选择中压缸启动的控制方式等。现详述如下：

一、调节级压力回路投入

当机组并网运行，DEH处于全自动时，运行人员可投切此回路。按下“调压回路”键，键灯亮后即表示该回路已投入。如要切除该回路，只需再按一下此键，灯灭后该回路即被切除。

如DEH检测到三路调节级压力通道任一路出现故障，相应通道的故障指示灯亮，但不影响控制器对该回路的投运。当DEH检测到三路调节级压力通道中有两路以上发生故障时，则会自动切除该回路。在通道板故障未消除前，运行人员无法再 投入该回路。此外，如流量超过90%，或CCS开关量要求调节级压力回路切除，则该回路也会自动切除。

二、功率回路投入

当机组并网运行，DEH处于全自动时，运行人员可通过按“功率回路”键来投切此回路。

当DEH检测到三路功率中有两路以上发生故障时，则会自动切除该回路。在通道板故障未消除前，运行人员无法再 投入该回路。此外，流量超过90%，或CCS开关量要求功率回路切除，则该回路也会自动切除。

功率和调节级压力回路都要投切时，回路的投切建议按以下次序进行：投入时先投调节级压力回路，再投功率回路；切除时先切功率回路，再切调节级压力回路。

三、转速回路投入

转速回路通常称为一次调频回路。当汽轮发电机组并网运行时，运行人员可按“转速回路”键投入该回路。该回路投入后，如遇两路以上速度通道故障或油开关跳闸，会自动切除。

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四、单/多阀控制

单/多阀控制即节流调节/喷嘴调节，是DEH装置中的一个主要功能。所谓节流调节，即把四个高压调门一同进入同步控制。在这种运行方式下，所有的阀门均处于节流状态，对于汽轮机运行初期，使汽轮机各部件获得均匀加热较为有利。在喷嘴调节运行时，调节汽阀按预先设定的顺序逐个开启，仅有一个调节汽阀处于节流状态，其余均处于全开或全关状态，这种调节发生可改善汽机的效率。

当DEH画面上“单阀”灯亮时，则说明控制器正处于节流调节方式。此时运行人员可按下“顺序阀”键，进行两种运行方式的切换，“单阀”灯灭，“顺序阀”灯亮后，切换完成。同样，运行人员也可从“顺序阀”向“单阀”切换。在阀切换正在进行的过程中，想再进行相反的切换，计算机将不予响应，只有等切换结束后再进行。

应特别注意的是，虽然从“单阀”控制切到“顺序阀”控制或反之，在功能上都是行得通的，但这会导致汽轮机部件经受不必要的热应力变化，因而建议运行人员要严格遵守“调节汽阀管理规程”和“启动和负荷变化的建议”的操作规程。

五、主蒸汽压力控制（TPC）

主蒸汽压力控制是指运行人员能投切软件主蒸汽压力控制主蒸汽压力大于某一给定值。当控制系统处于自动时，可投运各种软件TPC，包括“操作员TPC”、“固定TPC”、“遥控TPC”。 1.

操作员TPC

按下“操作员TPC”键，键灯亮，控制系统即按操作员设定的主汽压值进行控制，设定值由操作员通过“TPC设定”按钮设定。 2.

固定TPC

按下此键，键灯亮后控制系统即按程序内固定的主蒸汽压力值（一般为90％额定汽压）投运TPC控制，运行人员无法改变此设定值。 3.

遥控TPC投入

按下此键，键灯亮，表明控制器投入了“遥控TPC”控制，以CCS送入的主蒸汽压力设定值（在“遥控TPC”按钮下方窗口中显示）作为TPC设定。 4.

TP设定

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按下此键，即可对操作员TPC的压力设定值（在“操作员TPC”按钮下方窗口中显示）进行修改。

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第六节 试 验

一、阀门试验

这里介绍的“阀门试验”仅仅作为操作盘上的功能说明，在作实际试验时，汽机运行人员必需根据主机厂提供的专用运行说明书及有关“进汽阀试验”资料作为指导。阀门试验时，在当前位置开/关满量程的20％。 1. 2.

试验条件：

a. 运行在操作员自动方式。 b. CRT选择在阀门试验画面。 阀门试验开关/按钮 a. “阀门试验”键

该键为试验的投入键，当DEH满足进行阀门试验的各项条件后按下此键。键灯亮，表明已进入阀门试验状态。

b. 阀门选择键

共有8个，分别对应8个阀门。在阀门试验投入后，按下其中一个按钮，即表示选择此阀门做试验。

c. “关闭”键

按下“关闭”键键灯亮，此时可从画面上观察被试验阀门的阀位指令和反馈值同时下降至20％。

d. “开启”键

按下“开启”键键灯亮，被试验阀门的阀位指令和反馈值同时上升至20％。

e. “阀门复位”键

该键为阀门试验后所有阀门进行复位检查。一旦按下此键，“阀门复位”灯亮。此时要求所有阀门（包括被试验的阀门）均恢复到试验前阀位，如阀门复位完成，则“阀门复位”键灯灭。

f. “试验保持”键

在试验过程中，如发现有异常情况，如负荷突降等，可迅速按下“试验保持”键，键灯亮，阀门停留在原位不动以便运行人员及时排除故障。故障排除后，可再按下“试验保持” 键使试验继续进行。

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g. “试验结束”键

当“阀门复位”键灯灭，如要退出试验则须按此键。

二、超速保护试验

超速保护试验是由超速保护钥匙和和“103”、“110”、“危急遮断”三只按钮组成。 1.

超速保护钥匙开关

该钥匙在硬操盘上分成三档： a. 试验

在机组升速到同步转速后，当钥匙开关置向试验档时，DEH可进行各种超速试验。一般情况下，应拔除超速保护钥匙，放在方便、安全的地方。此时，超速保护处于投入状态。

b. 投入

当钥匙开关置向投入时，说明DEH控制装置已和各种正常的超速保护功能。当转速超过103％时，发出OPC信号关高、中压调门；转速超过110％时，发出AST信号。 c. 切除

当钥匙开关置向切除时，切除OPC超速保护功能，即OPC板上103％和110％超速信号（开关量输出信号）不输出。这只有在确认OPC不正常时才打到切除位置，以便维修更换OPC板。 2.

“103％”试验

当超速保护开关置向试验时，且转速通道正常，110％按钮和危急遮断试验未投；按下该键，灯亮。控制器允许操作员将目标值设到3100r/m以下，当实际转速升到3090r/m时，超速保护动作。控制器即把目标值置为3000r/m，直至实际转速降至目标值为止。 3.

“110％”试验

当超速保护开关置向试验时，且转速通道正常，103％按钮和危急遮断试验未投；按下110％键，灯亮。此时控制器允许转速超过3090r/m，直到3300r/m时，超速保护动作，控制器即送出AST信号，将所有阀门指令置为0。 4.

“危急遮断”

当超速保护开关置向试验时，且按下“危急遮断”键，灯亮。控制器

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使转速不断上升。此时103％和110％均不动作。最高转速目标值允许升到3400r/m。直到危急遮断器动作，主汽门、调门全部关闭。汽机脱扣，转速开始下降。应注意的是在做此试验时，需有运行人员在汽机现场，边观察现场转速及遮断器运作情况。

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第七节 DEH提供的几种汽机启动方法简介

说明：以下操作均仅从DEH的角度来描述。实际运行中，进行每一步操作，均应满足汽轮机的运行规程的规定。

一、操作员自动启动方式。

在汽机满足冲转条件，即汽压、汽温及真空等满足时，汽机挂闸。 在挂闸前，DEH应处于“自动”状态。DEH操作盘上自动、双机运行、可选单阀或多阀；CRT上转速、功率等参数显示正确。DEH处于正常状态。

挂闸时，最好监视CRT上阀门位置图。

挂闸后，由原保安系统开启高压主汽门、中压主汽门。

设置阀限：按“阀限”，数字键上打入100，按“回车”，则阀限已设置为100，表示阀门已可以开启。

按“高调门控制”，进行冲转。

按下“目标值”，用数字键输入目标值，即按所需数字，再按“输入”键，此时，保持灯亮。

按“进行”键，汽机即自动冲转。

DEH内部设定升速率为100r/m/分，运行人员应该根据汽机冲转状态设定升速率。即按“升速率”打入数字，再按输入。升速率最高为300r/m/分。

如果要低、高速暖机，运行员可根据运行规程设定目标值，到暖机转速时，进行灯灭，汽机保持在暖机转速，直到有新的目标值输入，且按下“进行”键为止。

设置目标值为3000r/m，汽机在高调门控制下冲转到3000r/m。 此时，可进行自动同步操作。

按下“自动同步”键，灯亮。此时，可通过同步装置向DEH发同步增或同步减的脉冲，DEH将汽机转速控制到同步转速，即可并网。

在并网和同步前，也可能进行超速试验和电气试验。

做电气试验时，DEH处无操作。但应注意，假并网试验时，电气的并网信号不能送到DEH来。否则，当机组实际并未并网，而有并网信号送入DEH，此时DEH由转速控制回路转到功率控制回路，为带初负荷将增

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加高调开度，必将引起汽机超速，使超速保护动作。

汽机同步后，即可并网带负荷。

当汽机发电机并网，即油开关全上后，DEH自动使机组带上5％左右的初始负荷。

此后，运行人员可按设定的升负荷率，进行升负荷。设定升负荷率即按“升负荷率”，输入数值，再按“输入”键。最高升负荷率（DEH内设定值）为10MW/分。然后再按“目标值”，设定目标负荷，按“进行”键开始升负荷。

功率回路和调节级压力回路可按运行员要求进行投入和切除。切除后即为开环运行。回路的投切并不影响实际负荷，即实际负荷不会产生扰动。但投切过程中，目标值会改变，以保持运算回路输出不变，即保持阀位不变。

二、摩擦检查

摩擦检查投入条件： a. 满足冲转条件。 b. 盘车投入。

c. 在操作员自动方式，在汽机挂闸后，设置阀限100，按高调门控制按钮。

再按摩擦检查按钮，灯亮，表明DEH处于摩擦检查方式。

自动置目标值到500r/m。进行灯亮并自动冲转升速。升速率为100r/m。 升速到500r/m时，DEH置目标0，机组惰走，由运行人员进行检查，检查结束再按“摩擦检查”则退出，可进行其它操作。

三、程控启动方式

程控启动条件： a. 满足冲转条件。 b. 盘车投入。

c. 在操作员自动方式，在汽机挂闸后，设置阀限100，按高调门控制按钮。

再按程控启动按钮，灯亮，表明DEH处于程控启动方式。

自动置目标值到500r/m。进行灯亮并自动冲转升速。升速率由经验曲

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线决定。

升速到500r/m时，由DEH根据高压缸壁温查经验曲线确定暖机时间，时间到，则自动置目标值1000r/m。

到1000r/m时，暖机。暖机时间到，自动升速到3000r/m。

转速到3000r/m，DEH程控启动结束。运行人员可投自同期，当同期装置“自动同步允许”闭合时，进入同步操作。

运行人员进行正常并网操作，DEH自动带初负荷。

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