维斯塔斯v52机组故障单

A

Alarm low oil lubrication flow 润滑油压低警告

A.control 10:00v p.vel:

控制电压10：00v,真实速度 Automatic reestablish ok 自动从新建立

Asym vcltL2:452v(others):398v

三相电压不平衡L2：452v 其他395V Automatic reestablish failed 自动从新启动失败 Alarm log reestablished 报警记录从新建立

A.CTRL 10:00v pvel:0.0s

叶片变浆时控制电压与变浆角度不同 Ambient temperature low -21℃ 环境温度低-21℃ C

Cont=zfeed back r.failed:0

K502不能打开,k502的反馈被动 Ct 3220 initial error pos:10 Ct 3220在pos.10初始化错误 Cannot synchronize 445 RPM,st 0 445转与发电机转速不匹配 Can not synchronize 1167 RPM 1167转与发电机转速不匹配 Chock sensor trigged!1008.6RPM 栔形传感器触发了

Cont=0 feed back r.failed:0 K500不能打开 D

Dc overvoltage 869v

变频直流电压高(标准800v) E

Extr low voltage l1 326v 外部一相电压低

Error on all wind sensors 风速仪故障

Extreme yawerror 15.8m/s 45.2℃ 在15.8m/s偏航过量超过45.2℃ Emergency circuit open 紧急回路打开

Emerg→stop,emc not conn 紧急回路不能打开

Exex low valtage l1 109v L1相低电压109v

Error yawcontrol:30000(0)

偏航控制错误30000→不能顺时针(30010:不能逆时针) External 24v power supply 外部的24v电压没有供给 Exte RPM guard 1639 RPM so 外部超速保护1639转

Error temp sensor R402 205度 R402温度传感器故障

External RPM guard,1181RPM 外部转速保护1181转 Emery→stop emc not 急停按钮打开

Exthigh rotorliv phase:2 外部超高转速第二相 Ext high cur gridinv l2 电网l2高电流

Error 102 acknowladged manual 手动过失操作102

External 24v power supply eg 外部24v电压没供给 F

Feed back=1 brake

刹车反馈为主动(闭合) Feed back=1 yawing cw 0 顺时针偏航反馈为1(开启) Feed back=1;hydrdnlicmotor 液压电机反馈为主动(闭合) Feed back=0;naceue gan s307 机舱风扇反馈为被动(开启) Freguency error 1:55.40+jz 频率错误 G

Gen.RPM:7524RPM,opst

电网侧变频板硬件故障 H

High temp vcs system 59度 变频vcs系统温度为59℃ High curr gen 0 l1:90A 发电机l1相高电流

High temp rotor lnv l2 70度

发电机转子的l2相高温 High temp grid lnv,l1 80度 电网l1相高温80度

Hydr temp perature high 66度 液压油温度高

High temp gear bearing1:91度 齿轮箱轴承温度高 High windspeed 25.2m/s 高风速25.2m/s

High remp erature gen1:136度 发电机高温136度

High temp vcp board 64度 Vcp板的温度为64度

High hydr pressure 249.0 bar

液压站压力高(压力标准180-200) High gear temp perature:81度 齿轮温度高

High temp perature break disk 刹车温度高

Heating naceue and gear oil 加热机舱和齿轮油 Hydr oil temp too low 液压油温度低

Heating slipring (H=0/ph=1)0 加热滑环 I

Invaid dats vs id:1

风俗传感仪传送无效信号 L

Low gear temp:0 -0.3度 齿轮油温度低-0.3度

Low working pressure:129.2 bar

低工作压力129.2bar,液压站压力不够 Low processor temp in top 顶部控制器低温 Leak current 32A 漏电流32A

Lnvalid turbine ld-number

无效的风机ld号(ld号→风机编号) Low gear oil level 齿轮油低油位

Low oil-level hydraulic 液压油位低

Low batty ct3601 nacelle

电3601电压 电压不够 Low batty ct291

291的电池电压不够 Item 23 updaterd by user 0 23被某人自动更新 Low gear oil pressure 齿轮油压力低

Low oil level,1546RPM/51 齿轮油温低,1546RPM/51℃ M

Max time hudy pumping 60 sec 打压超时,超过60s

Max auto yaw time 1000 sec 最大自动偏航时间1000s Max rotor RPM:32.0 RPM 叶轮超速

Max run time without oil condi 旁路滤芯运行超时 N

No.communication with vcpM 和vcp没有通讯(vcpm微处理器) No communication with top 和上面没有通讯

No yawwpulscs 300l0,900s 没有偏航脉冲

New service state 2,2 新的服务模式 O

Ovp active vdc 972v state 0

Ovp激活972v(ovp过电压保护) P

Pitch A ret:20.4? act:90

变浆角度20.4℃,真实值90℃ Pich too low:50.0?<80.0 变速太慢50<80(80为标准) Phase l:2 failure L2相有错误

Pitch A pos:29.87 vel:320.4?s 变速位置29.87℃速度320.4℃/s Press,drop hydr figter 205度 液压站滤芯达到205℃ Pause over rcs 远程复位

Pause pressed on keyboard

服务模式下按pause键,暂停 R

Rotor:29.4RPM,gen:0.0RPM

发电机的转速为0,风轮的转速29.4 Remote reboot 远控从新启动

Rotor inv hw error l2

转子侧变频板有故障(l2相) Rcs disconnected dut to 0 远控断开连接 Rcs reconnected 远控尝试连接

Remote service panel taken 01 远控的服务模式已经启动 Remote service panel gree 0 0 远控的服务模式启动结束 S

Safety – pressostst brake 稳压器安全刹车 Slip 23 above limits 2 Start auto-outyawing lcw 自动偏航顺时针转 Stop auto-outyawing 自动偏航停止

Slipring temp too low 启动温度太低 T

Too many auto-restavts:10 自动启动次数太多,10次

Timeout generator reconnecting 发电机连接超时

Telegram lost during xmission 数据在传送中丢失

Too many arcnet recong 10

Ct3614arcnet的从新设置次数为10 Thermo error ext gen.fan F3491 过载保护F3491的错误 Trip Q8 feedback error 反馈错误Q8被触发

Top ct3220 missing(pos:10)

顶部控制模块ct3320的(pos10)故障 Thermo error gearoil cooler F410 齿轮油冷却器的过载保护错误 Thermo error hudraulicmotor

液压油泵过载的保护错误 Tow.acc X,alarm:0.38m/s^2.

塔筒加速计(防震作用)警告0.38m/? Thermo error lnt vcs fan F546 过载保护F546错误

Timeout/checksum err vs.id:1 风速仪检查

Timeout comm.tower acc 与顶部数据连接超时

Thermistor fail oil condition 齿轮油样温度接触器报故障 Tow accX.warn:0.42m/s^2

塔筒切速器每秒0.42m(晃动剧烈) Telegram lost during reception 数据丢失

Thermoerror naceue fan F307 机舱风扇热F307保护故障 U

Us error ,turbine paused 风速仪故障,风机暂停 V

Vcpm state gueue overfiow 维斯塔斯变频系统序列溢出 Vdf data lost code 50,0 Vdf数据的代码丢失 Vcs low water level 冷却水位置低

Vaire block temp low (pause) 阀块温度低 W

Watch dog was not trigged 看门狗没有触发

Warn low oil lubrication flow 润滑油位低

Warn difg press rough filter

不同的滤芯操作压力(滤芯已坏) Warning loy reestablished 警报记录从新复位(启动) Ws,invalid data:0 无效警报数据为0 Y

Yawing manually stopped 手动偏航停止

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/vpha.html