机械硬盘基础知识
更新时间:2023-10-28 02:47:01 阅读量: 综合文库 文档下载
第一章 整体设计观念
第一章 整体設計觀念
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第一章 整体设计观念
1.1 概 論
想成就一件事情,整体觀是非常重要的,因此,在進入硬碟机設
計及各獨立章節前,我們特別安排此章,主要目的,即在幫助讀者,在研究此書進能隨時掌握此書之重點。
觀念一: 整体設計之最高准則為,這時 進入市場(Time to the Market),价 格(Cost),功能(Performance ),品質(Quality)
觀念二: 一切設計的開始進行,一 定是基于於市場的評估,已被充份肯 定,而設計之精神,又一定是無時無刻,環繞在,如何將資料籍者磁頭有 效無誤地寫入磁碟中。
1-2 基本理論
從上節概論中,讀者應該很清楚,全書之精神,其實就在研究如何將資料
,從電腦主机存入硬碟机中,現在,我們即將從硬体(肉眼看得見的)与軟体(肉眼看不見的)之理論,展開一連串的定義与研究。首先,我們先介紹主要之 硬体結构,并簡單扼要地說明其功能,至於,詳細之功能將在以后各章 節中說明。
重點如下:
? 硬 碟机之硬体結构 ? 碟碟机之軟 体結构 ? 碟片瑕疵之處理
A.硬碟机之硬体結构
電路板部分(俗稱PCBA,PCB Assembly)
1. 介面 控制器(Interface Controller) :
(1)將電腦中之資料接收,再經同讀寫通道IC.(Read /Write Channel)寫入磁 碟中。
(2)將磁碟中之資料,藉由讀定通道IC讀出,再將之傳回電腦主机。 2. 讀寫通道 IC (Read /Write Channel Chip):
負責 接收Controller 過來的命令,將資料寫入磁碟中或將磁碟中之資料 讀出。
3. 特制基体電路(Application Specific Integrated Circuit ,簡稱ASIC): 處理或辨別特殊訊號,如 磁軌訊號(Gray Code )、磁區訊號(Sector ID)等 ,然后再將這些資料,傳中央處理單位(CPU)使 用。
4. 中央處理單位(CentralProcessingUnit,簡稱CPU):硬碟机之頭腦,負責指
揮整体碟机。
5. 主軸馬達(Spindle Motor )及音圈馬達(Voice Coil Motor ,簡稱VCM)之
啟動器(Driver ): 負責將磁頭送到适當的磁區(Sector)
机构部分(俗稱HAD ,Head Disk Assembly)
1.主軸馬達(Spindle Motor ): 負責帶動磁碟的旋轉,使磁頭 以在特定磁 上任意地點,存放資料。
2.音圈馬達(Voice Coil Motor):負責帶動磁頭的徑向轉動,使磁頭 得 以 任意更換磁軌。
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第一章 整体设计观念
3.磁頭(Head):磁頭籍著少許的電流,創造特定的磁場。
4.磁碟(Disk or Media ):磁碟被 磁頭所 產生之磁場磁化,而在磁碟表面上 產生了很多的小磁場,這就是我們所謂的電腦資料。
5.底板及蓋子(Base plate & Top Cover):這就是硬 碟机的外設,設計時,要 特別注意,受外力時不變形,不共振。
6.制動臂(Actuator Arm):籍著音圈馬達的控制,制動臂將磁頭送到特定的 磁軌去。
7.气密墊圈(Gasket):用以防止面不干淨的气体,進入HAD 內。 8.重复循環過濾网(Recirculating Filter ): 用以保持HAD 內部之清洁。
1.軟性 電路系統(俗 稱FPC system ,Flexible printed Circuit system)
目的是將磁頭訊號傳出,除此,它所以被 設計成“軟性"主要因為 減少磁頭運動之阻力。
主要目的是,將磁頭記號傳出,除此,它所以被設計成“軟性"主要因為 減少磁頭運動時之阻力。 2.前置放大器(PRE-Amplifier):
磁頭由法拉第效應(Faraday effcct ) 將磁片上之資料讀出,一 般訊號不 夠 大,所以,通常需要一個前置放大器,將訊號放大,供讀寫通道 (Read Write Channel)來使 用。
以下是將要討論之重點: 1. 寫与讀之原理。 2. 磁碟上之郵政系統。 3. 例題說明。
一、寫与讀之原理
什么是寫?在經驗世界里,當然需要筆和紙,而在硬 碟机中則需要磁頭和
磁碟,其中磁頭就如同筆,磁碟就如同紙,磁頭的材料是一种特殊的合金 (Premalloy),磁碟的材料則是一种特殊的氧化氟(Super Gamma Ferric Oxide), 當磁頭通電時,便會將磁碟中之材料磁化,而因些創造出無數小磁場,這 些小磁場便是所謂的“電腦資料"。 (請參考圖一)
圖一
圖一之說明:
1.當C點(或D點)通入電流時,則A點(或B點)的磁通(Flux)便欲跳往B點 (或A點)
2. 當A點的磁通欲跳往B 點時,由於磁頭飛時非常低,磁通頓然發覺,
它被 磁碟的材料吸引了,於是產生了磁漏,無意中便把磁碟給 磁化
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B. 硬 碟机之軟体結构
了解硬 碟机之硬 体結构后,馬上就想要思考下一個問題了,人們到底是如何將電腦資料籍著這些存入碟机?應籍的科學原理又是什么呢?
第一章 整体设计观念
了,這就是是為什么在磁碟上創造了好多小磁場的原因。
3. 至於磁碟上之小磁場方向性,則全由電流之通入點(C點或D點)來決 定。
什么是讀呢?在經驗世界 里,當然需要眼睛了,而在硬碟机中,則是 利用磁頭本身的“感應電流",將磁碟上的電腦資料讀回,然而“感 應電流"又是如何產生的呢?在此我想籍著圖二來說明一個類很重要 發現明,法拉第效應(Faraday Effect) S N N S S N N S S N N S
Media Movement
?
圖二
圖二之說明:
1. 當“寫"的動作結束后,在磁碟上便產生了很多的小磁場,而這些小 磁場又會產生很多的磁力線,磁力線的寫法,乃由北极通往南极(如圖 二)。
2.當“讀"的動作開始時,(當然此是磁頭是不許通電的),磁頭便 會利 用法拉第效應,在其中穿越磁力線時產生感應電流,請讀者同時參考 圖一与圖二。
3.此种現象亦可由另一咱方式來理解,假設讀者在一個具有磁場的房間跳銅線,天花板是北极,地板是南极,那么磁力線便會由天花板指向地板,且布滿整個房間,當讀者開始跳极時,此銅 線便 會產生“感應電流"。
如果還是不了解,沒關 系,等 一下還有例題解釋。 二、磁碟上之郵政系統
為什么叫作郵政系統呢?其實硬碟机在儲存電腦資料時,它的作業系統和我們的郵局很類似,茲對照如下:
1. 介面控制器(Interface controller )
2. 每一個碟面(Each disk surface ) 即每一個城市。
3. 軌碼(Gray code )即街道名。 4. 磁區識別碼(Sector ID)即門牌號碼。 5. 磁頭(Head )即郵差。 6. 電腦資料(Data)即郵件。
7. 制動臂(Actuator arm )即郵差之交通工具。
以上觀念是非常重要的,接下來我們要研究的重點是:
1.軌碼(Gray code )和磁區識別碼(Sector ID)在碟片上是如何安排? 2.制動臂之定軌。(所謂定軌,即“穩定停留在磁軌上之意)
為什么以上兩點非常重要呢?試想,如果郵差找不著軌碼及磁區識別碼,他怎么送郵件(Data)?其次,如果制動臂無法,安穩地停在磁軌上,那么郵差 連軌碼都 看不到了。
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第一章 整体设计观念
1.軌碼和磁區識別碼在碟 片上是如何安排?
首先,讀者必需要先了解,每一個碟面上皆有很多很多的磁軌及磁區, 而硬 碟机之記憶容量便 是由這兩個參數算出來的,譬如說吧,一個硬碟机(4)各個部分 之功能如下:
Gap :磁頭在寫完Data 之后,准備讀Gray code 之前,有一 段不穩定
狀態(一般均為5 # sec to 10 # sec ) ,所以設計者必需預留此區,
其磁軌數為3000軌,磁區數為60磁/軌,磁碟數為2 磁碟(即4個碟面),則其記憶容量為368.64 Mbyte,計算式如下:
記憶容量 =3000(軌) X 60磁區 /軌 X 512 Byte / 磁 區 X 4 ( 碟面 ) = 368,640,000 Byte = 368.64 Mbyte
現在,請讀者注意了,每一個磁軌皆擁有很多的磁區,而磁區又是DOS 里存放資料之基本單位(注:DOS , Diskette Operating ,System ,即電腦里專門處理記憶裝置事務之作業系統),所以,磁區之基本架构是非常重要的,請參考圖三: Data Gap Gray cod Servo burst Sector ID Data GAP 一 部 曲 二 部 曲 三 部 曲 圖三
圖三之說明
1.這是埋入 式伺 服(Embedded Servo) 之基本磁區結构。
2.每一個磁區皆包括五大部分,寫讀間隙(GAP),軌碼(Gray Code),伺服感 應訊號(Servo Burst), 磁區識別碼(Sector ID),及電腦資料(DATA)。 3.硬碟机之主要目的就是存DATA,所 以DATA 部分之長度約占整個磁區的80%至85%。
以免讀錯誤號。
Gray code :軌碼,目的是讓硬 碟机隨時了解自己是否在正确的軌上。 Servo Burst :這是伺服控制的感 應訊號,磁頭便 是利用此訊號作定軌的動作。Sector ID :即所謂的門牌號碼,當Gray code 与Sector ID 被确讓后,就是 Head 准備丟Data 的時候了。
Data : 即電腦資料,別忘了,我們整個設計的目標,就是將它有效 無誤的存入此處。
接著我們要介紹個圖三中所謂的磁區的三部曲,為何叫作三部曲呢?原因是這五 部分,是在不同時間,被磁頭寫進去的,這一個觀念,在硬 碟机制造中,也算 是非常重要的一個觀念,試想,碟片上本來是空無一物,磁頭連走都不會走,它又是如何地去寫這此訊號呢?
第一部曲:利用伺服碼寫入机(Servo Writer )將Gap code 及Servo burst 寫
它得籍著伺服碼寫入机上之雷射定們系統,來推動臂使其定
位所以這一部曲是相當花時間的,所有資料(Gap ,Gray code and servo burst )必需一軌一 軌慢慢的寫。
第二部 曲:是將sector ID 寫入,有人亦稱為Low level format , 此時磁頭已具備能力,可以自己定軌了,所以不必利用任何机器在碟机 送出厂時,碟机本身可完成 此動作 。
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第一章 整体设计观念
TPI(Track per inch)
(三) 每個碟面之區域( Zones) 數目:
由上述(一)和(二),每個碟面之磁區(Sector)數和磁軌(tracks) 數已被決定。接著,設計者就必須思考,如何將這些Sectors 平均分配到各個Track 里面。例如:碟面總磁區數為250000sectors ,碟面總軌分配到各個Track , 則我們可作以下之計划,將所有250000Sectors平均分配在3000軌中,詳細請參閱第六章。
Zone0 Zone 1 Zone 2 Zone 3 Sectors /Track
100 80 70 60
Track 0至1200(外軌)1201至2000 2001至2600 2601至3000 (內軌)所以,碟面總區數=100*1200+80*800+70*600+60*400 =250000 sectors
(2)零件的選擇
最重要的莫過於下列所述之零件,當然,在選擇零件時,應該注意的事項非常多,在此,僅列最重要的數項:
這將會造成伺服控制系統之干扰 ( Disturbance ),一般最好在15M croinches 以下。 噪音 ( Acoustics ) 程度:
一般麥克風置於待測馬達上方一公尺處,聲壓必需低於32Dba。
起動扭力 (Starting torque):
主要是要确保馬達能克服磁頭和磁碟之間磨擦力,所以,起動扭力之規格。完全因碟机而异。
2. 音圈馬達 ( Voice Coil Motor ) :
一般而言,馬達的大小,以愈寬愈高為最佳選擇。其次,在Coil 的運動區間,磁通密度 ( Flux Density ) 要保持固定( Constant ),且愈高愈好。以3.55 “ 之硬碟机為例,磁通密度最好高於6500高斯 ( Gauss )。
3. 最重要是彼此間之匹配問題,一般可分為兩 個主要考慮因素為選擇之依据:
物理接触 (Tribology ) : 主要是要确保頭碟轉停 (Contact start stop ,簡稱CSS )次數必須合乎規格,一般而言,需超過20000次。
1.主軸馬達 (Spindle motor ): ( With 磁碟 荷重)
馬達速度:一般而言,速度越高,信號雜訊比則越高 ( S/N Ratio
越高),意指磁頭能在快速中穿越磁力線,這的确是一好事, 因為信號比較清楚,其次,資料傳輸速度也因為馬達速度愈高而增快,這也是一件好事,只是,讀寫通道 ( Read write channel)是否能承受如此快速的傳輸速度,那就要好好評估了。
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第一章 整体设计观念
磁性功能 ( Magnetic performance ):
最主要的是以下各參數,必須合乎規格,詳細定義請參閱第三章。 5.讀寫通道 ( Read write channel ):
目前最為流行的讀寫通道 IC ,是將所有的讀寫功能 ( 除了 preamplifier) 放在一顆chip 中,我們叫它 [ combo chip ] ,其所含蓋之功能如下: 訊號平均振幅 ( Track average Amplitude ,簡稱TAA )
解析度 ( Resolution )
信號雜訊比 ( Signal to noise ratio, 簡稱 S/N ration ) 半波寬 ( pulse width 50% ,簡稱 PW-50 ) 位元偏移 ( Bit shift ) 磁頭复寫 ( Over Write )
4.介面控制器 (Controller )
選擇介面控制器時,要特別注意和讀寫通道 ( Read write channel ) 之 選擇互相配合。其次要注意之事項如下: 介面控制 ( Interface Control ) 。 非歸零碼速率 ( NRZ rate )之選擇。
錯誤更正碼的能力( Error Correction Code ,簡稱ECC ,一 般有88bit 144bit 和198 bit 三种,當然198bit之更正能力最強,但卻最占空間。FORMAT 的功能。
資料的控制 ( Data framing and control)。 緩沖記憶体的控制 ( Buffer arm control )。
1. 脈波偵測器与自動增益控制( Pulse detector and AGC )。 2. 濾波器与等化器 ( Filter and Equalizer ) 。 3. 編碼器与解碼器 ( ENDEC ) 。
4. 時基產生鎖相回路 (Time Base Generator ) 5. 資料同步鎖相回路 ( Data synchronizer)
在選擇讀寫通道時,就是要驗証上述之功能,是否合乎設計者的需要, 詳細請參加閱第四章之第一節及第二節。
其次,在和厂商拿樣品時( Sample ),還要特別問清楚,資料傳輸速度 (Data rate ) 及重要參數可程式化 ( Programmable ) 之能力如何 ?讀者請特別注意,由於這些重要參數可被程式化,往往可以將本來磁頭与磁碟不良搭配,所產生之不良資料記號,加以整修 ( Modification ) ,就是籍著這項功能而大大的增
加。那么,這些重要參數到底是什么呢?主要如下:
(1)濾波器 (Filter ,cut-off frequency ) (2)临限電壓( Threshold ) (3)增益(Boost )
(4)資料窗口偏移度( Window shift )
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第一章 整体设计观念
(5) 預先補償( write precomp ) (6) 自動增 益控制 ( AGC leve control )
注意以上之參數,有時還可分資料區( Data area ) 及伺服區(Servo Area ),總之愈可程式化 ( programmable ) 者,愈是雀屏重選者。
6.前置放大器 ( pre-amplifier ) :
由磁頭穿越碟面上磁力線,所感應之資料訊號( Data signal ) 通常很小 ,(單位為 micro volt ) ,需要經過前置放大器放大,再將訊號傳給讀寫通道 7.ASIC 主要功能
ASIC 之主要功能是在減少硬体之零件,儲量將可以縮入積体電路之硬体 納入其中,同時,亦可以能一些軟体之例行運算納入其中,以減少CPU之運算時間。它的主要界面 ( Interface ) 來自微處 理机( Micro processor ),伺服 電路( servo Circuit ) ,讀寫通道 ( Read Write Channel ) ,界面控制器
( controller ) ,以及前置放大器( preamplifier ) 等。和讀者說個笑話,說不定那一天硬碟机之電路設計,只剩下一個ASIC也說不定。
(read write channel )來處理,其 次 磁頭主要[寫]的功能亦是由前置放大器來執8.中央處理机 ( Central Processing unit ) 行,它唯一需要[讀寫通道]支援的便是WDI( Write data in ) 訊號而已。前 置放大 器之主要功能如下:
(1) 前置放大倍率(目前,大部份,在250 倍以上)。 (2) 磁頭選擇 ( Head Selection ):
有些前置放大器,允許數個磁頭同是作 [寫]的動作,這樣的功能可 以大大減少伺服碼寫入机所占用的時間。 (3) 寫入電流的控制 ( write current control ) :
當WDI ( Write Data IN ) 訊號之頻率太低時,或者磁頭短路時( short to ground ) ,停上 [寫 ]的動作。
設計者在選擇前置放大器時,除了上述之功能要特別驗証外,還要
特別注意所選擇之前置放大器,其處理高頻訊號之能力是否合乎需要。
一般 以Inter 及Motorola 兩大系統為主,總之運算的速度是設計者最优先考慮的因素。
總結這一章節之重點,我們認為在物理上,無論從机械或者是電子的理論上來觀察,下列几項因素之突破,將緊緊關系著硬 碟机科學進步: (1)KFCI 之提高 ( 和Head 之制造有關 ) (2) TPI 之提高 ( 和Head 之制造有關)
(3) 碟面一Coercivity 之提高 (和 Disk 之表層制造有關),Coercivity 愈
高,表示可允許之Bit density 愈高。
(4) 讀寫通道 (Read Write Channel ) 可處理更高頻之訊號。 (5) 界面控制器 ( Controller ) 可提供更高之NRZ Rate。
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第一章 整体设计观念
幫助讀者作一個總复習。 例 題:
已知:磁 片數=3 內軌半徑 = 0.85 IN. 外軌半徑 = 1.75 IN. 磁軌密度 ( TPI) = 4000 磁通密度 ( KFCI ) = 70 主軸馬達轉速 = 5400 RPM
假設沒有Zone Bit Recording 之計划。
求:
(1) 此 硬碟机之記憶容量? (2) 資料傳輸速度又如何?
解: (1) 總軌數 = ( 1.75 – 0.85 ) ? 400 ? 6 ( 面 ) = 21600軌
每軌之記憶容量。
=(2 Χ π ? 內軌半徑 ? 磁軌密度 ? 1.25 ) ? 8 ( Bits /byte ) (其中1.25 常數和 1.7 code 之解碼系統有關,請參閱和第四章 解碼,說明 )
= ( 2 ? 3.14 ? 0.85 ? 70000 ? 1.25 ) ?8 = 58384 ( Byte / 軌 )
所以此硬碟机之記憶容量 = 總軌數 ? 每一個軌之記憶容量 =21600軌?58384 ( byte /軌) =1260 Mbyte (約)
(2) 資料傳輸速度 = 每軌記憶容量? 主軸馬達之速度
=58384 (Byte/圈) ? 5400 (圈/秒 )
60
= 5.25 Mbyte /秒= 42Mbits / 秒 (3)
團隊、預算与開發時程 之決定
(1-1) 机构設計部門 :負責
? 机构之几何設計 (Geometric Design ) ? 結构分析 (Structural Analysis ) ? 公差分析 (Tolerance study ) ? 污染控制 (contamination Control ) ? 夾制具設計(Tooling Design )
(1-2) 磁頭与磁碟部門:負責選擇适當之磁頭与磁碟,其中以磁頭与磁碟之 磨
潤學研究 ( Tribology ) 与磁功能研究 ( Magnetic performance )最為重要。
(1-3) 電路設計部門:負責整個PCBA 之電路設計其中以讀寫通道( Read Write
Channel ) ,特制積体電路 ( ASIC ) 与主軸馬達 (Spindle Motor ) 控制最為重要。
(1-4) 伺服控制部門: 負責伺服馬達之控制 ( Servo Motor Control ) 及伺服為寫
錄机之設計 ( Servowriter Design)。
(1-5) 韌体工程部門:負責指揮整個碟机功能之運作,主要分為兩 在組,介面
控制組 ( Interface Control ) 与碟机功能控制組 ( Driver Function Control )。
(2)預算
設計碟机所需要之 主要預算,可分四大項 :
(2-1)薪資 ( Salary) :依研發團隊人員之多少,及產品開發的時程來決定,通
常約占總預算之60%。
(2-2)出差及知識交流 ( Travel and knowledge sharing ):硬碟机產業,應 特別注
意新知識之取得。所以,參加展覽會,与厂商共同研究,或到糰外參加一此課程等都是非常重要的事。通常約估總預算之5%。
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(1) 設計專隊 設計專隊之基本构架,一般分為以下五大部門:
第一章 整体设计观念
(3)
(4)材料(Material):本项目包括产品材料与夹制具之购置,一般而 言,开发一新产品,至少需要试产量50台原型机台,大约占总预 算之5% 。
3)开发时程之决定:
开发一个硬碟机由于涉及之知识层面非常广。所以,在开发过程中 要注意之事项也就特别多,此处仅将最重要之项目列出。其实,每 一个列出之项目,都应该还有其个别开发之时程表,这一点,请读 者特别留意思考。
重要项目如下:
①设计规格(Design Specification)
②记忆容量规则(Mechanical Arrangement on the Disk)
③主要零件选择与评估(Key component Selection and Evaluation ) ④机构设计(Mechanical Design) ⑤电路板设计(PCBA Design)
⑥磁头与磁碟之评估(Head and Media Design) ⑦伺服写录机设计(Servo Writer Design ) ⑧原型机台(Prototype) ⑨试产(Pilot Run)
⑩工程文件审核完成(Documentation Release )
(11)
(12)设计验证测试(Design Verification Test ,简称DVT) (13)制造过程验证测试(Process Verification Test ,称DVT) (14)量产(Mass Production)
注:国外尚有所谓之“DMT”与“RMT”等验证测试,其意为Design Maturit
Test 与Process Maturity Test ,由品保部门执行。作者认为为了简化验证程序,可将之与DVT、PVT结合为一。 4.一般验证测试(Verification test )
硬碟机之验证测试,在美国各大公司之间,亦各有不同之定义,但一般 而言,主要可分为三种:
①工程验证测试(Engineering Verification Test ,简称EVT)。 ②设计验证测试(Design Verification Test ,简称DVT)。 ③制造程序验证测试(Process Verification Test,简称PVT) 而其目的只有一个,那就是要确保量产时,不能发生(工程设计) 及(工程制造)上之问题。因为一般在量产阶段,所有的材料皆已 购买,如果此时发生设计问题,则材料问题将造成财物上的之重大 损失。
注:硬碟机之材料成本相当昂贵,以两片碟,四个磁头为例,一部硬 碟机之量产成本约为130元左右,要临时煞车停止生产,根本是一件 不可能的事,因此验证测试的确实执行,对公司之成败是具有决定性 因素之一。
23
(
第一章 整体设计观念
现在,我们就要针对上述之三种验证测试,作一个综合性的说明: 1.工程验证测试(EVT) 此项测试由设计部门执行,一般以测试五个碟为准,如果能过测试 则产品才能算是具备基本资格,可交付制造部门及品保部门评估,是
否同意生产?
2.设计验证调试(DVT)
此项测试,一般由品保部门(Reliability Department )来执行,原因是,品保部门是一个监督部门,由它来执行最具客观立场,而此项测试之 目的,则是确保产品的设计确实没有问题,此测试上般以测试20个碟 机为准,至少80%通过测试,才能进入量产阶段。
3.制造程序验证测试(PVT) 此项测试一般亦由品保部门来执行,其目的是用以确保产品之制造确
实没有问题,所以此项测试对于制造夹制具(Tooling)及制造程序说 明书(Process Instruction,简称P.I.)之审核特别严格,一般以测试20个 碟机为准,至少80%通过测试,才能进入量产阶段。
最后,读者一定要问,到底什么是验证测试呢?验证测试的定义,就 是说(模拟各种恶劣使环境,然后,观察硬碟机是否不能正常运行? 这些恶劣的使用环境,主要项目包括下列五大项: (1)高低电压测试(Voltage Test ) 12V±10%
5V±5%
(2)高低温测试(Temperature Test)
5℃ to 55℃(Operating)高温写低温读,低温写高温读。
–40℃ to 60℃(non-operating)
(3)
冲击及振动测试(Shock & Vibration) 请参阅设计规格表一。
(4) 头碟转停测试(
Contact start test)
20000 cycles minimum。 (5)
其他:包括高度测试(Altitude test),温度测试(Humidity test),
噪音测试(Acoustic test),碟机发生问题过期测试(Mean Time Between Failure Test
,简称MTBF),平均存取时间测试(Access Time Test )
等,而测试是否通过之准则如下:
?可修复错误(soft error ):One error in 10\。
?不可修复错误(hard error):One error in 10\。
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Sealed at my direction this 28th day of February,1994
Trade Marks Registry .
Intellectual Property Department . Hong Kong . 24
第一章 整体设计观念
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