2006交通部监理工程师考试《综合能力》

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交通部监理工程师考试《监理理论》 http://www.kiii.cn/

第一部分 考 试 大 纲

(一)、基本知识 1、工程项目管理

了解:工程项目的概念及其必备条件。 熟悉:工程项目管理三大目标之间的关系及正确处理三者关系的要点。我国公路工程基本建设程序。 2、工程施工监理 了解:国内外工程施工监理制度的产生和发展概况,国外的几种咨询监理体系和监理的法规体系,工程施工监理的相关学科。 熟悉:工程施工监理概念,工程施工监理体制的管理模式及其优点,我国实行工程施工监理制度的必要性。掌握:工程施工监理有关的行为主体及其相互关系,《规范》2.4中的相应条款。

(二)公路工程施工监理体制和公路工程质量保证体系 1、公路工程施工监理体制

了解:施工监理的重要性和推行过程中的关键问题。熟悉:公路工程施工监理制度的基本内容,政府监督的性质、依据、机构和职责。掌握:社会监理(施工监理)的性质、依据和任务,施工监理的阶段划分及各阶段的主要任务,《规范》总则及2.1、2.2中的相应条款。

第二部分 考试样题及答案

一、单项选择题(下列各题中只有一个备选项最符合题意,请将该选项的代号填入括号中。) 1、监理工程师维护业主的合法利益主要表现在 。

A. 反索赔; B. 提高工程质量;

C. 缩短工期; D. 按合同约定条件精心监理工程项目。

2、如果某项工作拖延的时间超过其局部时差但没有超过总时差,则 。

A.其紧后工作不能按最早时间开工; B. 会影响工程总工期

C.该项工作会变成关键工作; D.对后续工作工期及总工期无影响 3、下列说法中,不正确的说法是 。

A.费用监理是质量监理的辅助手段;B.费用监理是造价控制的重要手段 C.费用监理是进度监理的辅助手段;D.费用监理对业主有利对承包商不利

二、多项选择题(在下列各题的备选答案中,有两个及其以上的选项符合题意,请将其代号填入括号内;如选项不全,每个选项0.5分,有错误项的,该题得0分。) 1、在工程质量监理中常用的数理统计工具有 。

A. 频道分布直方图; B. 横道图; C. 斜道图; D. 控制图; E. 相关图。 2、在施工进度滞后时,监理工程师要求承包商加快进度的措施有 。

A. 采取技术措施,缩短工艺流程; B. 增加施工机械和施工人员; C. 加强施工现场管理;

D. 改善劳动条件和福利待遇; E. 改善外部的协作配合; F. 开辟新工作面加快进度; G. 加班加点,增加作业时间。

3、交通部规定公路工程施工监理组织机构的类型有 。

A. 总监办公室; B. 高级驻地监理工程师办公室; C. 驻地监理工程师办公室; D. 一级监理机构;

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E. 两级监理机构; F. 三级监理机构。

[参考答案] 一、单项选择题

1、D 2、A 3、D 二、多项选择题

1、A、D、E 2、A、B、C、F、G 3、D、E、F 三、判断题

1、× 2、√ 3、×

第三部分 《监理理论》培训讲义

第一讲 工程项目管理

了解:工程项目的概念。项目是指为实现规定目标,按限定时间、限定资源和限定质量标准等约束条件完成的,由一系列相互协调和受控活动组成的一次性过程。项目的特征(一次性、目标的明确性、整体性)。工程项目,也称建设项目,分为基本建设项目和技术改造项目。建设项目的特征:在一个总体设计和初步设计范围内,由一个或若干个互相内在联系的单项工程所组成,建设中统一核算、统一管理;在一定的约束条件下,以形成固定资产的特定目标;需要遵循必要的建设程序和经过特定的建设过程;按照特定的任务,具有一次性特点的组织形式。表现为投资一次性,建设地点固定性,设计、施工的单件性;具有投资额标准,不满标准的叫零星固定资产购置。例如50万以上才叫建设项目。必备条件:第一,工程要有明确的建设目的和投资的理由;第二,工程要有明确的建设任务量,即要有确定的建设范围、具体内容及质量目标;第三,投资条件要明确,即总的投资量及其资金来源,各年度的投资量等要明确;第四,进度目标要明确,即要有确定的项目实施阶段的总进度目标、分进度目标和项目动用时间;第五,工程各组成部分之间要有明确的组织联系,应是一个系统;第六,项目实施的一次性。

熟悉:工程项目管理三大目标之间的关系及正确处理三者关系的要点。工程项目质量、进度、费用三大目标的关系是矛盾对立统一关系,既有矛盾的一面,又有统一的一面,既互相制约又相互促进。因此在确定各目标值和对各目标值施控时不能片面追求孤立考虑,都要考虑对其他目标的影响,力求三者的统一,同时要把握不同项目在不同时期三大目标的重要性顺序,抓住主要矛盾,达到目标系统的整体优化;但是,根据实际需要和可能而确定的质量标准(包括使用功能、安全可靠和施工质量合格等)必须优先予以保证。我国公路工程基本建设程序:根据规划,进行预可行性研究,编制项目建议书;根据批准的项目建议书,进行工程可行性研究(设计任务书);根据批准的可行性报告,(成立项目法人),编制初步设

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计文件;根据批准的初步设计文件,(列入年度基本建设计划),编制施工图设计文件;根据施工图设计文件,编制项目招标文件;根据标准的项目招标文件,资格预审结果和公路建设计划,组织项目招标投标(施工、监理招投标);根据国家有关规定,进行征地拆迁等施工前准备工作,编制项目开工报告;根据批准的项目开工报告,组织项目实施(施工);项目完工后,编制竣工图表和工程决算输项目验收(先交工验收,后竣工验收);竣工验收合格后,组织项目后主估。 第二讲 工程施工监理

了解:国外的工程监理体系:1、QS(数量估计) 2、CM (建筑工程管理) 3、PM (项目管理); 国外监理的法规体系:(1)国家法律(2)行业行政法规(3)技术规范和标准(4)合同文件; 工程施工监理的相关学科:投资学、技术经济学、组织论、工程监理学。监理工程师知识结构:懂经济、技术、管理、法律。

熟悉:工程施工监理概念。工程施工监理概念:监理单位根据合同文件及监理服务合同的要求,在施工准备阶段、施工阶段及缺陷责任期阶段,对工程质量、费用、进度和合同事宜进行的监督和管理。工程施工监理体制的管理模式及其优点:以国际通用FIDIC土木工程合同为基础,形成了建设单位、承建单位、监理单位三方相互制约、以监理单位为核心的管理模式。这种模式与国内传统作法相比较,一是建设各方的权利、义务和责任更为合理、明确,有利于建设各方克服随意性,增强合同意识,提高管理水平;二是突破了建设单位“自编、自导、自演”的小生产管理方式的局限,有利于积累经验,促进建设项目管理向专业化、社会化方式转变;三是突出监理单位的管理作用,有利于减少甲乙双方的扯皮纠纷,促使建设活动顺畅进行。我国实行工程施工监理制度的必要性:①实际建设监理制是我国三十多年经验教训得出的结论。②实际建设监理制是商品经济发展的产物。③它是加强市场管理的需要。④实行监理制才能适应对外开放的需要。⑤实行之才能和实行工程招标承包制等一系列建设工程管理改革措施相配套。

掌握:工程施工监理有关的行为主体及其相互关系。业主与监理:委托与被委托关系,通过监理委托合同确定,监理代表业主利益工作。业主不得随意干涉监理工作,否则为侵犯违约。业主和承包商:通过合同确定的经济法律关系,业主将工程发包给承包商,承包商按合同的约定完成工程,得到利润,违约者要赔偿对方损失。监理和承包商:监理与被监理关系,这个关系在业主与承包商签订的合同中予以明确。

第十三讲 网络图的理解(单双代号网络图)

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一、网络计划时间参数的概念

所谓时间参数,是指网络计划、工作及节点所具有的各种时间值。 (一)工作持续时间和工期 1.工作持续时间

工作持续时间是指一项工作从开始到完成的时间。在双代号网络计划中,工作i,持续时间用Di-j表示;在单代号网络计划中,工作i的持续时间用Di表示。 2.工期

工期泛指完成一项任务所需要的时间。在网络计划中,工期一般有以下三种: (1)计算工期。计算工期是根据网络计划时间参数计算而得到的工期,用Tc表示。 (2)要求工期。要求工期是任务委托人所提出的指令性工期,用Tr表示。

(3)计划工期。计划工期是指根据要求工期和计算工期所确定的作为实施目标的工期,用Tp表示。

①当已规定了要求工期时,计划工期不应超过要求工期,即: Tp≤Tr, (3—1)

②当未规定要求工期时,可令计划工期等于计算工期,即: Tp=Tc (3—2) (二)工作的六个时间参数

除工作持续时间外,网络计划中工作的六个时间参数是:最早开始时间、最早完成时间、最迟完成时间、最迟开始时间、总时差和自由时差。 1.最早开始时间和最早完成时间

工作的最早开始时间是指在其所有紧前工作全部完成后,本工作有可能开始的最早时刻。工作的最早完成时间是指在其所有紧前工作全部完成后,本工作有可能完成的最早时刻。工作的最早完成时间等于本工作的最早开始时间与其持续时间之和。 在双代号网络计划中,工作i-j的最早开始时间和最早完成时间分别用ESi—j和EFi—j表示;在单代号网络计划中,工作i的最早开始时间和最早完成时间分别用ESi和EFi表示。 2.最迟完成时间和最迟开始时间

工作的最迟完成时间是指在不影响整个任务按期完成的前提下,本工作必须完成的最迟时刻。工作的最迟开始时间是指在不影响整个任务按期完成的前提下,本工作必须开始的最迟时刻。工作的最迟开始时间等于本工作的最迟完成时间与其持续时间之差。 在双代号网络计划中,工作i-j的最迟完成时间和最迟开始时间分别用LFi—j和LSi-j表示;在单代号网络计划中,工作i的最迟完成时间和最迟开始时间分别用LFi和LSi表示。 3.总时差和自由时差

工作的总时差是指在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间。在双代号网络计划中,工作i-j的总时差用TFi-j表示;在单代号网络计划中,工作i的总时差用TFi表示。 工作的自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间。在双代号网络计划中,工作i-j的自由时差用FFi-j表示;在单代号网络计划中,工作i的自由时差用FFi表示。

从总时差和自由时差的定义可知,对于同一项工作而言,自由时差不会超过总时差。当工作的总时差为零时,其自由时差必然为零。

在网络计划的执行过程中,工作的自由时差是该工作可以自由使用的时间。但是,如果利用某项工作的总时差,则有可能使该工作后续工作的总时差减小。 (三)节点最早时间和最迟时间 1.节点最早时间

节点最早时间是指在双代号网络计划中,以该节点为开始节点的各项工作的最早开始时

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间。节点i的最早时间用ETi表示。 2,节点最迟时间

第四部分:模拟试卷及答案

《监理理论》考试试卷模拟题一

一、单项填空题:(下列各题中,只有一个备选项最符合题意,请将该选项的代号填在横线上。每小题1分,共10分)

1、公路工程施工质量监理程序第一个环节是_______。

A、承包人自检; B、承包人填报《质量验收通知单》 ; C、承包人填报《开工申请单》; D、对首批进场材料进行检验。

2、在一般分包中,当分包人有违约行为时,其违约行为应视为_______的违约行为。 A、监理工程师; B、业主; C、承包人; D、分包人。 3、监理工程师是_______。

A、业主的利益代表; B、独立的第三方; C、承包人的代言人; D、政府监督的执行者。

4、任何合同形式的工程项目中,涉及合同双方利益的最终体现是_______。 A、工程质量; B、工程进度; C、合同文件; D、工程费用。 5、从全面质量管理的角度来看,工程质量主要取决于_______。 A、工作质量; B、企业管理水平; C、企业的素质; D、工序控制情况。 6、能够反映施工工序在施工中的机动时间的进度计划图是_______。 A、横道图; B、斜条图; C、S形曲线; D、网道图。

7、对施工现场的进度控制的影响因素有很多,被认为最大的影响因素是 _______。 A、资金; B、技术; C、人工; D、设备。 8、监理工程师在现场发现不合格的施工材料时应_______。

A、折价使用,降低支付单价; B、原地封存,停止使用; C、停止使用,并责令承包商运离现场;D、就地销毁。

9、在有关施工技术规范中,对石油沥青混合料的碾压温度规定为:开始碾压的温度为100~120℃,碾压终了的温度不低于_______。

A、90℃; B、70℃; C、30℃; D、45℃。 10、监理工程师对结构物混凝土体积进行计量,应以_______。

A、图纸净尺寸为准; B、现场实际测量尺寸为准; C、与业主协商确定为准; D、与承包人共同确认为准。 二、多项选择题:(在下列各题的备选答案中,有两个及其以上的选项符合题意,请将其代号填在横线上;如未选、选项不全或有错误项的,该题得0分。每小题1分,共40分) 1、预先分析、估计工程项目可能发生的偏离,采用预防措施进行控制,称 为_______。 A、事先控制; B、主动控制; C、被动控制 D、动态控制。 2、业主与监理是_______关系。

A、承包与发包; B、委托与被委托; C、经济合同; D、经济合作。

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3、_______是监理工程师在计量支付方面的职责之一。

A、按合同规定调整合同价格;B、按工程量清单列明的价格计算工程款

第五部分 2004年考题分析

2004年交通部监理工程师《监理理论》考题

一、单选(共 分)

1、把对工程的 交给监理工程师,是执行好监理制度的关键。 A、工程费用支付的签认和否决权 B、停工与返工权

C、旁站与验收权 D、验收与计量权

2、在工程项目建设中,始终处于主要负责者地位的是 。 A、项目法人 B、监理单位 C、承包人 D、政府建设主管部门。 3、监理工程师对结构物混凝土体积进行计量,应以_______。 A、合同图纸净尺寸为准; B、现场实际测量尺寸为准; C、与业主协商确定为准; D、与承包人共同确认为准。

4、在公路工程监理过程中,被监理单位应当按照 的规定接受监理。 A、公路工程承包合同 B、公路工程监理合同

C、监理单位给被监理单位的书面通知 D、项目法人给被监理单位的书面通知 5、 是一项由业主提供给承包人用作开工费用的无息款项。 A.暂定金额 B.动员预付款 C. 保留金 D.计日工

6、承包人的质量控制主要靠 来实现 。 A.监理工程师的监控 B.质量监督部门的监督 C.承包人的质量自检体系 D.业主提供的条件

7、公路工程施工质量监理程序的第一个环节是 。 A、承包人自检, B、承包人填报《质量验收通知单》, C、承包人填报《开工申请单》, D、监理抽检质量。

8、 就是预先分析目标偏离的可能性,并拟订和采取各项预防性措施,以使计划目标得以实现。 A 全面控制 B 主动控制 C 被动控制 D 反馈控制

9、某公路工程在缺陷责任期内,由于洪水造成了该公路的损坏,其修复费用应由 承担。 A.承包人 B.设计单位 C.运营单位 D.业主

10、命令源最多的组织结构是 。 A、直线式 B、职能式 C、矩阵式 D、直线职能式 11、风险管理中 项工作最重要。

A. 风险的预测和识别 B. 风险分析和评估 C. 规划并决策 D、风险回避

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3、_______是监理工程师在计量支付方面的职责之一。

A、按合同规定调整合同价格;B、按工程量清单列明的价格计算工程款

第五部分 2004年考题分析

2004年交通部监理工程师《监理理论》考题

一、单选(共 分)

1、把对工程的 交给监理工程师,是执行好监理制度的关键。 A、工程费用支付的签认和否决权 B、停工与返工权

C、旁站与验收权 D、验收与计量权

2、在工程项目建设中,始终处于主要负责者地位的是 。 A、项目法人 B、监理单位 C、承包人 D、政府建设主管部门。 3、监理工程师对结构物混凝土体积进行计量,应以_______。 A、合同图纸净尺寸为准; B、现场实际测量尺寸为准; C、与业主协商确定为准; D、与承包人共同确认为准。

4、在公路工程监理过程中,被监理单位应当按照 的规定接受监理。 A、公路工程承包合同 B、公路工程监理合同

C、监理单位给被监理单位的书面通知 D、项目法人给被监理单位的书面通知 5、 是一项由业主提供给承包人用作开工费用的无息款项。 A.暂定金额 B.动员预付款 C. 保留金 D.计日工

6、承包人的质量控制主要靠 来实现 。 A.监理工程师的监控 B.质量监督部门的监督 C.承包人的质量自检体系 D.业主提供的条件

7、公路工程施工质量监理程序的第一个环节是 。 A、承包人自检, B、承包人填报《质量验收通知单》, C、承包人填报《开工申请单》, D、监理抽检质量。

8、 就是预先分析目标偏离的可能性,并拟订和采取各项预防性措施,以使计划目标得以实现。 A 全面控制 B 主动控制 C 被动控制 D 反馈控制

9、某公路工程在缺陷责任期内,由于洪水造成了该公路的损坏,其修复费用应由 承担。 A.承包人 B.设计单位 C.运营单位 D.业主

10、命令源最多的组织结构是 。 A、直线式 B、职能式 C、矩阵式 D、直线职能式 11、风险管理中 项工作最重要。

A. 风险的预测和识别 B. 风险分析和评估 C. 规划并决策 D、风险回避

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/vo5.html

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