基层施工技术方案

基层施工技术方案

一、 概况

崇杭大道二期工程Ⅱ标段路面基层采用5%水泥含量的水泥稳定碎石，起于崇杭大道桩号K0+840，止于桩号K2+000，全长1.16KM，全线共计9390m3。 二、施工前的准备

1、 交通运输：由于本合同段的K0+840~K1+320段为新路基，

与老路段已贯穿，老路段与320国道相连，本合同段内、外的交通运输十分便利。

2、 K0+840~K1+350段全幅、K1+350~K1+800段右幅级配碎石

底基层已施工完毕，具备施工条件。

3、 K0+840~K1+8000段路面基层施工放样已完成。 三、 施工计划 a) 主要工程量

水泥稳定碎石9390M3

b) 施工进度计划（见横道图附后） 四、 施工方案

水泥稳定碎石基层采用WCB300型拌和楼拌制，采用稳定粒料拌和楼集中拌和，汽车分运至施工现场。着重抓好混合料拌和、摊铺、碾压这三个主要环节。汽车分运至施工现场。

施工程序为:施工测量放样→水泥稳定碎石基层配合比

控制→混合料拌和→自卸汽车分运→摊铺→初压一遍→整平→终压→压实度检测→养护→交通管制→强度及弯沉检测→自检报告。

提前做好水泥稳定碎石基层混合料配合比试验的准备工作，作为试验路段和施工指导的依据。

摊铺前对下承层处理，清除表面杂物、脏物，并洒水湿润。

1、准备下承层

水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地点。逐个断面进行检查和标高是否符合设计要求，若发现缺陷，进行整改并达到合格。 2、施工放样

进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标志标出水泥稳定碎石层的设计高。 3、拌和

(1) 采用WCB300型拌和楼拌和，拌和楼采用自动计量装置，保证集料的最大粒径控制和级配符合要求。 (2) 根据施工季节天气，对施工含水量进行控制，一般控制在比最佳含水量大1-1.5%左右。

(3) 混合料拌和均匀、色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒离析，且水分合适和均匀。

(4) 水泥稳定碎石拌和时采用自动计量装置，确保水泥剂量符合配合比的要求。 4、运输及摊铺

(1) 用15t自卸车将混合料运至施工现场，中途不允许

久留。

(2) 卸料时听从收料人员的指挥，控制自卸车准确、有序的斜入摊铺机受料斗，达到有效的控制松铺厚度。 (3)采用WTD9500自动找平系统摊铺机摊铺，每隔10m或15m布设样桩测量高程，在样桩上架设钢丝绳，钢丝绳用紧线机张拉崩紧，找平系统架设在钢丝绳上，确保摊铺高程符合设计要求。 5、碾压

(1) 摊铺整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，即可进行碾压。

(2) 用12t以上三轮压路机或振动压路机进行碾压。 (3) 碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，在规定的时间内控制碾压速度，保证碾压遍数。碾压到要求的压实度。同时没有明显的轮迹。

(4) 严禁压路机在已完成的路段上调头和急刹车，保证稳定碎石层表面不受破坏。 6、接头处理

在当天基层结束时，设置一条与基层厚度等高的枕木，做到接头平顺。 7、养生

成型的基层在7天内保湿养护，并实行交通管制，禁止一切非工程车辆在其上通过，工程施工用车也须限速行驶。 碾压成型后采用塑料薄膜覆盖保温养生。

8、保养期满7天，按规定的弯沉车进行弯沉测量和无侧限抗压强度检测。

水泥稳定碎石基层允许偏差

序项目 号 1 厚度 平整2 度 (m) ﹥15 3 不小于设3 宽度 计规定 中线4 高程 ±20且不5 横坡 大于±0.3% 嵌压实6 密度 嵌2.0t/m3 缝

不≥1000m2 1 灌砂法 ≥20m 路宽＜9 2 用水准仪具测量 ±20mm 20m 1 用水准仪具测量 40m 1 用尺量 15mm 20m 宽9~15 2 大值 ±10% 允许偏差 范围 1000m2 路点数 1 ﹤9 1 用3米直尺量取最用尺量 检频率验 检验方法 9~15 4 (m) ＞15 6 缝 2.1t/m3 安全生产规程

安全是保证施工质量、进度的前提，是生产的关键，本

工程施工安全目标：严格执行安全生产操作规程，坚持安全生产，文明施工，杜绝重大的人员事故的发生，避免一般事故。

一、加强各级人员安全教育，大力宣传安全生产，加强领导，人人重视，消除麻痹思想，学习和自觉遵守安全操作规程。

二、施工现场设专、兼职安全员，负责日常安全生产检查，及时消除隐患，做到安全生产、文明施工。落实各种安全生产岗位责任制，广泛开展安全生产评比活动。 三、定期进行安全检查、查隐患、查执行安全制度的情况，及时总结经验，对存在问题及时整改，对好的经验及时推广。

四、对施工机械经常维修保养，使其处于良好的工作状态，严禁机驾人员带病上岗，违章操作。

五、工地用电，必须由专职电工负责架设、安装，专人维修，专人管理，不得乱拉电线，乱装电器设备，安装漏电保护开关，并保证夜间施工的照明。

六、车辆运输过程中，严格注意交通安全，时刻保证车况良好，驾驶人员严禁开“疲劳车、赌气车”。

七、有毒易燃材料施工时，现场操作人员必须备带防护用具和现场急救用品。

八、做好安全防火防盗工作，制订防火防盗措施，所有临时设施，辅助企业工棚宿舍，均要设置灭火器材。贵重材

料和设备堆放场地和仓库等均有专人值班。

九、施工路段两端外延伸300ｍ设施告示牌，交通管理通告牌。施工告示牌上写明“前方300ｍ公路施工，请减速行使通过”。并在两端外延伸100ｍ范围内设立隔离带，以渠化交通。晚上要加设施工标志灯。

质量控制方法和手段

本合同段工程质量管理目标为工程达到合格，通过严

格的质量控制，相应的检测手段，以及强有力的质量保证体系及先进的工艺流程，来确保工程的施工质量。

一、建立质量自检体系，配备工地中心试验室，对每个工区的试验进行总负责。每个施工班组设质检员两名，形成一个质量管理网络。工地试验室配备常规试验工具，负责日常自检工程，并上报质检资料，对工程质量不好或易出质量问题的重点工程部位，由项目经理部质检部“蹲点”，直接进行施工质量管理。

二、把好材料关，对原材料的各项指标进行严格测定，不符合规范要求的坚决不使用。

三、做好各项技术指标检测，特别是做好水泥稳定层强度、面层沥青三大指标等试验，为确保优良工程提供数据依据。

四、把好工艺关。对每道工序都精心组织，在施工全过程严格执行招标文件中规定的技术规范和国家、部有关规范、规程标准和施工图的有关说明，以及监理工程师指令的技术要求。

五、加强全员质量意识宣传，贯彻“百年大计，质量第一”的方针到每个队的施工人员，特别是施工人员心中，并组织实习技术规范，明确每道工序的要求。严格按监理程序施工，在工程质量和工程进度上处理好这对矛盾。确保工程质量。

六、对工作所用的计量仪器、仪表工具、设备采取定期

或不定期地请计量部门校正、检定或修理，使仪器设备均有计量部门或厂家的检定和修正值或签证单。

七、定期组织对工程质量的全面检查，对不符合工程质量要求的工艺工序及时采取补救措施或返工处理，消除隐患。

八、健全和完善工程技术档案工作，施工各工序均有详细、准确的原始记录，工程竣工后保证提供记录准确、图表清晰的全套竣工资料。

重要工程施工技术措施

为确保路面工程的质量，拟采取以下几点具体措施：

1、 摊铺前对下承层处理，清除表面杂物、脏物，并洒水湿

润。

2、 为保证基层的平整度，采用摊铺机进行路面基层的施

工。

3、 配备足够的重型压路机，保证压实度符合设计要求。碾

压时控制碾压的速度和碾压遍数，保持均匀碾压。碾压成型后采用土工布覆盖养生，采用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数视气候而定。整个养生期间应始终保持表面潮湿或湿润。

4、 养生期间，实行交通管制，禁止一切非工程车辆在其上

通过，工程施工用车也须限速行驶。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/vko3.html