模板专项安全施工方案

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二○一 ○年十一月
目 第一章 概
录
述…… 1
一、工程概况 …… 1 二、编制范围及编制依据 …… 1 1、编制范围…… 1 2、编制依据…… 1 第二章 施工规划…… 1 一、施工工期计划 …… 1 二、人员配备 …… 1 第三章 模板安全方案…… 2 一、模板安全计算 …… 2 1、承台模板安全计算（以 3m 高承台为算例）…… 2 2、墩身模板计算…… 7 二、模板安装安全事项 …… 10 三、模板拆除安全事项 …… 12 四、模板施工危险源及控制办法 …… 13 第四章 环境保护措施…… 14
1
第一章 概 述
一、工程概况 合福铁路模板相关工程主要有 269 个柱式桥墩(高 13.5m-39m)、两处现浇连 续梁、全桥承台。 柱式桥墩采用定型钢模一次性拼装浇注混凝土，模板采用翻模法施工，标准 节每次浇注 6m；承台均采用大体积钢模板一次拼装成型整体浇注。 二、编制范围及编制依据 编制范围及编制依据 1、适用范围 适用范围 2、编制依据 新建XX工程（Ⅲ标段）施工设计图 《建筑施工模板安全技术规范》 （JGJ162-2008） 《钢结构设计规范》 GB50017-2003） （ 《建筑工程大模板技术规程》 JGJ74-2003） （ 《建筑施工手册第四版》 《铁路混凝土工程施工技术指南》 （TZ210-2005） 《铁路工程施工安全技术规范》 （TB10401.1-2003） 《关于推进建设单位标准化管理工程的指导意见》 （铁建设[2008]45号）
第二章 施工规划
一、施工工期计划 根据 XX 大桥施工组织设计总体规划，综合现场施工条件以及机械设备资源 等诸多因素，承台施工工期安排:从 2010 年 8 月 15 日开始至 2011 年 3 月 31 日 结束，共计 228 天；墩身施工工期安排:从 2010 年 12 月 15 日开始至 2012 年 2 月 14 日结束，共计 428 天。
二、人员配备 为保证施工过程各工序能有序进行，编制施工段由第一、二、三桥梁架子队 负责施工，架子队受分部领导，物资和实验统一由项目部管理，现场配备足够的 管理人员和劳动力。单个架子队现场人员配备见“表2-1”。
1
表 2-1 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 职务 队长
技术负责人 技术员 质量员 安全员 材料员 试验员 领工员 工班长 作业工班
架子队人员配置表 架子队人员配置表 人员配置 人数 1 1 1 1 1 1 1 2 2 30 负责内容 全面负责生产组织 全面负责技术工作 现场技术工作 现场质量工作 现场安全工作 现场物资供应、回收 现场

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试验工作 现场生产监督协调 现场生产领班 模板制造与安装
模板安全方案 第三章 模板安全方案
一、模板安全计算 模板安全计算 1、承台模板安全计算（以 3m 高承台为算例） 承台模板安全计算（ 高承台为算例） 安全计算 承台模板的面板采用 6mm 厚钢板，贴面板的横肋采用∠75×8 的角钢，间距 400mm；纵肋为 8mm 筋板，间距为 400mm；背楞采用双[10 槽钢，间距为 750mm ⑴ 荷载计算
根据《建筑施工手册》第四版规定，新浇筑混凝土作用于模板最大侧压力 P 按下列二式计算，并取二式的较小值
P = 0.22rto β1β 2V
P = rH
1
2
（1）
（2）
式中P-新浇混凝土对侧板的压力（KN/m2） r-混凝土的重力密度（KN/m2）取25 KN/m2 to-混凝土的初凝时间，T为混凝土温度，初步凝时间实测值为14h V-混凝土的浇注速度（1.2m/h）
β1 -外加剂影响修正系数1.2（掺外加剂取1.2） β 2 -混凝土坍落度影响修正系数取1.15
H-混凝土计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m） 式（1）:P=0.22×25×14×1.2×1.15×1.21/2 =116.4KN/m2 式（2）:P=25×3=75KN/ m2
2
取二式中的小值，故取混凝土的侧压力P=75KN/m 有效压头高度h=F/r=3m F=75KN/m2 ⑵模板的强度计算 ①面板验算 选面板小方格中最不利情况计算：四面固定 强度验算： 取 10mm 宽面板条为计算单元荷载为 q=75KN/m2×0.01=0.75N/mm
2
根据lx/ ly=400/400=1，查手册“2 常用结构计算”中“荷载与结构静 力计算表”得
o o M x = M y = 系数×ql2 = 0.0513 × 0.75 × 4002 = 6156 KN i M x
截面抵抗矩： Wx = Wy =
bh 2 10 × 6 2 = = 60mm3 6 6
o M x 6156 σx =σy = = = 102.6 MPa < f = 170 MPa Wx 60
挠度验算 根据lx/ ly=400/400=1，从建筑手册“2常用结构计算”表2-20中查的
ωmax = 0.00127 ?
取K =
ql 4 K
Eh3b 2.6 ×105 × 63 ×10 = = 41.54 ×106 2 2 12(1 ? v ) 12(1 ? 0.3 )
ql 4 0.75 × 4004 = 0.00127 × = 0.58mm <1.5mm K 41.54 × 106
ωmax = 0.00182 ?
②横肋计算
横肋与面板共同工作承受外力，横肋的材料规格为∠75×8的角钢，计算间 距a=400mm，计算跨度为750mm
3
强度验算 q=F×a=75×0.4=30KN/m
M=
ql 2 30 × 0.752 = = 2.1KN im 8 8
σ=
M 2.1× 106 = N / mm 2 = 42.1MPa < 170 MPa W 49880
挠度验算（按单跨简支梁计算） wmax = 5ql 4 5 × 30 × 7504 = = 0.14mm <3mm 384 EI 384 × 2.06 × 105 × 4267185.599
③小纵肋的计算 强度验算 计算间距a=400mm，计算跨度为400mm q=F×a=75×0.4=30KN/m
M=
ql 2 30 × 0.4 2 = = 0.6 KN im 8 8
σ=
M 0.6 × 106 = N / mm 2 = 80 MPa < 170 MPa W 7500

4
挠度验算（按单跨简支梁计算） wmax = 5ql 4 5 × 30 × 4004 = = 0.011mm <2600/1000=2.6mm 384 EI 384 × 2.06 ×105 × 4267185.599
④主

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背楞计算 荷载布置 计算间距a=750mm， q=F×a=75×0.75=56.25KN/m
计算简图 计算结果
组合应力图
剪应力图
5
支座反力图
σ = 11.3MPa < 170 MPa;τ = 34.9MPa < 110 MPa
wmax = 2.6mm < 3mm R1=4.3t；R2=4.3t ⑶背带及计算 荷载分布 主背楞等支座反力设计，拉杆作为背带支撑，背带上的背楞荷载P=4.3t，背 带采用现有材料双[20a，取一块模板检算。
计算简图
计算结果
组合应力图
6
剪应力图
支座反力图
σ = 25.2MPa < 170 MPa;τ = 17.7 MPa < 110MPa
wmax = 0.152mm R1=R4=5.3t；R2=R3=7.6t 采用直径25圆钢，材质HPB235。截面面积为490.87mm ，设计最大承载力为： 210×490.87=103082.7N=10.3t 在承台混凝土的浇筑中，严格控制混凝土浇筑速度不大于1.0m/h。 2、墩身模板计算 墩身模板计算 模板材料选材 外膜面板：采用 8 ㎜厚的热轧钢板； 边框：采用 12 ㎜厚的热轧钢板； 横肋：采用[10 槽钢，一般间距 350mm，端头部分不大于 300mm； 大纵肋：采用双[16a 槽钢，一般间距 800mm； 拉杆：Φ28 的拉杆，材质 Q345； 对拉螺栓：M20； 平面模板横向背带设置四道，位置 300mm、1100mm、1900mm、2700mm。内外 模对拉拉杆竖向间距 800mm，横向间距常规 1650mm。 计算条件：混凝土最大侧压力 76KN/m2。
⑴面板验算
7
2
竖肋间距为 0.35m，面板按三跨连续梁计算，如图所示：混凝土测压力按 76KN/m2 考虑。
q=0.76N/mm
350
350
350
q = 10mm × 0.076 N / mm2 = 0.76 N / mm ①强度验算 L／B=350/8=43.75＜100，即为小挠度连续板。查载荷与结构静力计算表， 弯矩系数 K m ，由查表得 K m = 0.1
M = K m ? ql 2 = 0.1× 0.76 × 3502 = 9310 N ? mm bh 2 10 × 82 面板截面抵抗矩 W = = = 106.7 mm3 ；板宽 b =10mm， 板厚 h =8mm； 6 6
面板最大内力 σ = 满足要求 ② 刚度验算
M 9310 = = 87.3 N / mm 2 < [σ ] = 170 N / mm 2 ； 106.7 W
查载荷与结构静力计算表，得 K w1 = 0.677；K w 2 = 0.052 最边跨变形量
0.76 × 3504 = 0.878mm > 350 / 400 = 0.875mm 3 5 10 × 8 100 × 2.06 × 10 × 12 不满足要求， 不满足要求，跨中变形量 f = Kw ? ql 4 = 0.677 × 100 EI 0.76 × 350 4 = 0.067 mm < 350 / 400 = 0.875mm 3 5 10 × 8 100 × 2.06 × 10 × 12 取用双向板计算， 取用双向板计算，按最大 0.35m 区格计算 f = Kw ? ql 4 = 0.052 × 100 EI
Lx/Ly＝0.35/0.35＝1，按照四边固定双向板计算，则单位宽度上的线荷载 为：q=76KN/m
M = 0.0513ql 2 = 0.0513 × 76 × 0.352 = 0.478 KN ? m
8
面板截面抵抗矩 W =
bh 2 10 × 82 = = 106.7 mm3 ；板宽 b =10mm， 板厚 h
=8mm； 6 6
σ=
M 4780 = = 44.79 N / mm2 < [σ ] = 170 N / mm 2 ；(满足要求) 106.7 W
查载荷与结构静力计算表，得 w = 0.00253
f = w?
ql 4 = 0.00127 × EI

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0.76 × 350 4 = 0.16mm < 350 / 400 = 0.875mm ， 3 5 10 × 8 2.06 × 10 × 12
⑵竖肋[10 验算 背带可看作肋的支承点，竖向间距 0.8m，竖肋间距为 0.35m，近似按多跨 连续梁计算，如图所示： 荷载： q = 0.076 × 350 = 26.6 N / mm
q=26.6N/mm
800
800
800
①强度验算 查载荷与结构静力计算表，得 K M = ?0.1
M = K m ? ql 2 = 0.1× 26.6 × 8002 = 1.7 × 106 N ? mm
[10 单肢截面参数： 截面抵抗矩和惯性矩为 W = 39.6cm3 I = 198.3cm4
M 1.7 ×106 = = 43 N / mm 2 < [σ ] = 170 N / mm 2 故： σ = 3 W 39.6 × 10
满足要求 ② 刚度验算： 查载荷与结构静力计算表，得 K w = 0.677
f = Kw ? ql 4 26.6 × 800 4 = 0.677 × = 0.18mm < 800 / 400 = 2mm 100 EI 100 × 2.06 × 105 × 198.3 × 104
⑶背带验算（2 根[16a） 背带可看作肋的支承点，竖向间距 0.8m，横向常规间距 1.60m，近似按两
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跨连续梁计算，如图所示： 荷载： q = 0.076 × 800 = 60.8 N / mm
① 强度验算 查载荷与结构静力计算表，得 K M = 0.125
M = K m ? ql 2 = 0.125 × 60.8 × 16002 = 19.456 × 106 N ? mm
单肢[16a 截面参数： 截面抵抗矩和惯性矩为 W = 108.275cm3 I = 866.2cm4
M 20.691×106 = = 89.84 N / mm 2 < [σ ] = 170 N / mm 2 故： σ = 3 W 2 × 108.275 × 10
满足要求 ② 刚度验算： 查载荷与结构静力计算表，得 K w = 0.521
f = Kw ? ql 4 60.8 × 1600 4 = 0.521× = 0.65mm < 4mm 100 EI 100 × 2.06 ×105 × 2 × 866.2 × 104
满足要求 ③支座反力： 查载荷与结构静力计算表，得 KV = 1.25
V = KV ql = 1.25 × 0.8 × 76 × 1600 = 121600 N = 12.16t
拉杆验算 拉杆采用Φ28 的拉杆，材质 16Mn；计算强度取 250Mpa；
A = 615.44mm 2
N = 615.44 × 250 = 153860 N = 15.386t
安全储备 K=15.386/12.54=1.22 模板连接与加固模板拼缝边框拼缝处采用 M20 的螺栓连接。 二、模板安装安全事项 模板安装安全事项 ⑴进行全面的安全技术交底，操作班组应熟悉设计与施工说明书，做好模板
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安装作业的分工准备。 ⑵新制模板进场使用前应认真检查模板制造材料的结构尺寸、 模板各结构之 间的焊连接是否符合要求。对于倒用的模板安装前细检查模板是否有变形，焊缝 是否完好。所有检查结果均要详细记录并落实责任到人。 ⑶模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。 ⑷模板吊装工作： 模板吊装之
前必须检查钢丝绳、卡具、模板上的吊环必须完整有效；应明确 所吊装模板的重量，根据模板重量及吊距选择合适的吊机，严禁超重吊装。 模板吊装前应按要求设定吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊 运安装。 吊运大块整体模板时，竖向吊运不得少于两个吊点，水平吊运不得少于 4 个 吊点。吊运必

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须使用卡环连接，严禁使用钢筋钩作卡具。 当采用预拼装的大块模板支模安装时，严禁同时起吊 2 块模板，应边就位、 边校正、边连接，待模板固定连接牢靠后方可摘钩。 起重吊机严禁在架空输电线路下施工作业。 遇五级及五级以上大风时，应停止一切吊运作业。 ⑸高度超过 2m 以上的墩柱，安装和拆除钢模板时，周围应设安全网或搭设脚 手架和加设防护栏。在靠近便道方向应设警示牌，防止伤人。 ⑹模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。 ⑺工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳练挂在身上， 钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空 中滑落。 ⑻钢筋摆放在平台上时需对称、均匀，不可超载堆放。墩身混凝土采取分层 均匀对称灌注，捣固密实，捣固棒不得撞击模板、拉杆及钢筋，混凝土泵送管道 不得与模板系统相联接，以免在泵送混凝土过程中对模板造成振动，进而引发事 故。 ⑼电力线路下面安装和拆除组合钢模板时，外脚手架和操作人员等与电力线 路的最小安全距离应符合表 3-1 的要求。 如不符和表 3-1 的要求时， 要停电作业； 不能停电时，应有隔离防护措施。 施工设施和操作人员与架空线路的最小安全距离 施工设施和操作人员与架空线路的最小安全距离
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表 3- 1
外电显露电压 最小安全操作 距离（m）
1kv 以下 4
1～10kv 6
35～110kv 8
154～220kv 10
330～500kv 15
⑽在模板安装好后混凝土浇筑前浇灌前应有专人检查模板安装系统并作详细 记录。且整个浇注过程中要有专人看模检查，若发现有变形松动等现象，要立即 停止混凝土浇注并及时加固和修理。 ⑾遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现 场，略干不滑时在进行。 ⑿操作人员登高必须走人行道，严禁利用模板支撑、背楞攀登上下，不得在 狭窄而无防护的模板面上行走。 三、模板拆除安全事项 模板拆除安全事项 ⑴拆模板前，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已达到拆模强 度时，方可拆除，拆模条件如下： a、墩身：侧模处已浇筑混凝土强度达到 5.0Mpa 以上，方可拆除模板。 b、墩帽底模需在混凝土强度达
到 75％后方可拆模。 c、拱形盖梁圆弧模板需在混凝土强度达到 100％后方可拆除。 d、混凝土内部温度开始下降前不得拆模。 ⑵拆模宜按立模顺序逆向进行，先支后拆、后支先拆、先拆非承重模板、后 拆承重模板。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。 ⑶工作前，应检查所使用的工具是否牢靠，扳手等工

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具必须用绳链系挂在身 上，工作时思想要集中，防止从空中滑落。 ⑷拆模过程中应明确施工区域，作业区警戒线标志，其内不得有其他工种作 业、严禁施工人员进入，防止模板突然掉下伤人。施工过程必须设专人负责监护 工作。 ⑸高墩模板的拆除，应明确分工、专人指挥统一信号或行动。操作人员应配 挂好安全带，禁止站在模板的横拉杆上操作，拆下的模板应集中吊运，并多点捆 牢，不准向下抛扔拉杆、垫片等。 ⑹模板吊起之前，应认真察看模板面板是否己脱离开上节模板围带，严禁生 拉硬拽。拆模人员须站在平稳牢靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳
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坠落。 ⑺拆模如遇中途停歇，应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支 撑牢固或相互连接稳固。对活动部件必须一次拆除。 ⑻已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，模板堆放应平稳防 止倾覆。 四、模板施工危险源及控制办法 模板施工危险源及 危险源 模板工程施工过程中，会有很多危险因素，而且也有可能直接影响到工程的 各个方面，针对危险源的产生原因及能够产生后果，项目技术负责必须对架子队 管理人员进行技术交底。 各架子队管理人员根据交底进一步对班组作业人员详细 的交底并严格按照方案监督执行，架子队长安全员、施工班组长对模板系统进行 检查，发现不符合，由安全员下达书面的整改意见书，限期整改。如不整改者， 将按项目规章制度进行相应的处罚。 ⑴高空坠落、物体打击控制办法 针对高空坠落、物体打击产生的原因，做好日常施工防护工作之外，还应严 格按照 JGJ59—99 安全施工标准执行安全生产并在执行过程中严格的检查。 不得 在无防护的情况下作业，随着作业面层的提高，必须在脚手架搭设完毕、各种防 护设备齐全后，方可进行模板的施工或相关的作业，吊机吊装作业时，除必要的 限载规定外，还应配备足够的通讯设备，并在作业时派专人指挥。 模板施工多为高空作业，所有上岗人员必须进行岗前体检，凡患有心脏病、 高血压、恐高症等疾病者禁止上岗；患有感冒、发烧等容易头晕的疾病，在康复 前不得上岗。 ⑵机具伤害、触电 各种机具的使用必须为合格的产品，并采用三级配电
，各种接线不得超过允 许的范围（5m 以内）接头不得采用裸线连接，中间不得有裸线，破皮处要用专 用的绝缘、防水胶布包好，经检验合格后方可使用。 ⑶火灾 在施工现场配备足够的灭火器材，对施工人员加强防火教育，增强其防火意 识，施工现场禁止随意吸烟，如非要吸烟的在办公区设置吸烟室进行。 施工

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现场发生火警、火灾事故时，应立即了解起火部位及燃烧的物质，拨打 “119”向消防部门报警同时组织撤离和扑救。
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在消防部门到达前，对易引燃、易爆的物质采取正确有效的隔离。如切断电 源，撤离火场内的人员和周围易燃易爆物及一切贵重物品，根据火场情况，机动 灵活地选择灭火用具。 在扑救现场，应行动统一，如火势扩大，一般扑救不可能时，应及时组织撤 退扑救人员，避免不必要的伤亡。 扑救火警、火灾可单独采用，也可几种同时采用。用破坏燃烧三条件（即可 燃物、助燃物、火源）中的任一条件的灭火方法（冷却法、窒息法、隔离法、化 学中断法）进行扑救，在扑救的同时要注意周围情况，防止中毒、倒塌、坠落、 触电、物体打击，避免二次事故的发生。 ⑷坍（垮）塌 为了防止模板的坍（垮）塌，在支模板过程中严格按照施工方案执行，拆模 过程中严格履行拆模申请制度，并备案。泵送管道的固定架单独搭设，并与主体 结构做刚性连接，不得与模板支撑架有任何连接，在浇筑砼过程中，必须有专人 看护模板，发现异常情况及时报告。模板拆除时采用长橇杠，严禁操作人员站在 正在拆除的模板下，拆除间歇时，将活动的模板、拉杆、支撑固定，拆除的模板、 钢管及时运走，防止人员踏空坠落。
第四章
1、噪音排放控制办法
环境保护措施
针对噪音排放产生的原因, 施工现场提倡宣传文明施工，尽量减少不必要的 人为的大声喧哗。在施工前，加强全体作业人员入场的教育，增强全体人员防噪 声扰民的自觉意识。 尽量选用环保型机具，以减少强噪声的产生，模板的安拆及搬运时必须轻拿 轻放。加强施工现场噪声的监测，根据测量结果填定建筑施工场地测量记录表， 凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场的超标的有关因素进行 调整或停止施工，以达到施工噪声不扰民的目的。对在其间作业的人员应发放或 要求施工队配备耳塞或其他劳动保护用品。 2、粉尘的排放控制办法 粉尘排放时主要表现在尘土细小颗粒在空气中飞扬， 它极易被人呼吸进呼吸 系统。人处于粉尘雾中，一般都会感到呼吸难受或呼吸困难，长久接触会导致肺
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病的产生。它不仅
对人体身心健康产生影响，而且对安全也会造成潜在的危害。 在其环境下工作会使人的视觉模糊。在高处施工时，视觉模糊容易使人对危险源 产生忽视，或看不清地上危险源（如高低跨或模板上的到钉等）及施工现场有可 能造成各种碰撞或其他意外伤害。针对粉尘的排放产生的原因，在其间作业的人 员必须带好口罩。

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遇沙尘天气，尽量减少高处作业或停止施工。 3、加强对现场作业人员环境保护意识培养，对现场存在的污染源进行控制，保 证现场产生的噪声排放、水体污染、土壤污染等方面符合相关规范要求。
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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/vjd4.html