5610塔吊安装方案平塘 - 图文

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目录

一、编制依据 二、工程概况

三、塔吊性能及技术参数 四、塔吊位臵及安装高度 五、施工项目组织机构及职责 六、安装前准备工作 七、安装详细步骤 八、试运转 九、附墙、顶升加节 十、安全装臵的测试

十一、安装进度及工种配臵、安装技术要求和检验标准

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一、编制依据

1、《塔式起重机混泥土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009

2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 3、《中联TC5610塔式起重机使用说明说》

4、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010 5、《建筑机械使用安全技术规程》JCJ33—2012 6、《建筑施工安全检查标准》JCJ59—2011

7、《施工现场临时用电安全技术规范》JCJ46—2005

工程概况

柏宁地王广场项目是由长沙市柏宁房地产开发有限公司在湖南省长沙市大河西先导区洋湖垸片区打造的5A级写字楼，该项目位于湖南省长沙市大河西先导区洋湖垸片区，东面为潇湘大道（已建），南临55米宽的中央大道，西为26米宽的兆新路，北面为长湾路，地理位臵优越，交通便利。柏宁地王广场项目由1-3层裙房，2栋22层的5A级写字楼组成，建筑高度91.8米，地下室2层。总建筑面积：111234.4㎡;(其中地下33279.4㎡， 地上77955.0㎡），建筑基地面积： 19333.0m㎡。本工程±0.000相当于绝对标高36.650m。设计提出的技术要求。

三、所选塔式起重机型号及性能技术参数

长沙中联重科公司生产的TC5610型塔机，其厂家提供的技术及相关荷载参数如下列所示： 塔机整体外形尺寸

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表1 TC5610塔式起重机性能参数表

名 称 设备型号 制造厂家 合格证机号 最大幅度 最大幅度起重量 起重臂长 供电容量 供电电压 最大电流 56米 1．0吨 56米 大于600KVA 380V 50A

表2 塔机安全技术参数

塔身全高垂直度 ≤4/1000 螺栓紧固 M≥1400N.M 接地电阻 4欧姆 参 数 TC5610 中联重科 名 称 最大起重量 独立式安装高度 附着式安装高度 最小幅度 额定起重力矩 塔机自重 平衡重 回转速度 起升速度 参 数 6吨 40.5米 220米 2．5米 630KNM 30.4吨（独立式） 56米臂时14.6吨 0—0.65转/分 4．44-80米/分

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起升机构0.5---0.8mm 小车0.3---0.5mm 力矩限制 M≤60×1.3T 电气绝缘电阻 ≥0.5 刹车间隙 重量限制 Wmax≤6T 高度限位 距臂1.5m 固定基节的主弦杆组成的结合面 平面度允差0.5mm 安全操作距离 ≥0.5m 爬升架滚轮与标准节的间隙 约2.5m

表3 塔机起重性能技术参数

56米：

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50米：

44米：

38米：

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四、塔吊安装位臵(详见项目塔吊平面施工图）

五、施工项目组织机构及职责

表5 人员组织一览表

组织机构 安装技术总负责人 组织人员 刘海燕 职责 （1）负责安装拆卸方案的审批工作； （2）负责安装过程中技术指导工作； （3）负责塔吊的定位，基础的配合指导工作；

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（4）负责操作工的长期技术培训考核工作。 现场安装负责人 邓大勇 （1）负责现场安装拆卸作业的总指挥； （2）负责组织安装拆卸人员完成塔机安装、加节附着、拆除、检查调试、维修保养等工作； （3）负责按作业程序合理安排技工，负责塔机故障排除。 安全负责人 陈勇 （1）负责组织调度安装拆卸人员、合理安排工作； （2）负责与项目相关人员沟通，解决项目协调配合工作； （3）负责设备的自检和安装后检验工作； （4）负责安装拆卸作业的安全技术交底工作，并现场指导协调安全。 安装电工 贺丁 （1）严格遵守安拆作业安全操作规程及有关安全措施，严禁违章。 （2）服从安全责任人的调度和指挥，服从安装拆卸负责人的工作分工。 （3）负责安全顺利完成所分配的工作内容。 项目安全负责 项目经理、项（1）负责现场安全，到现场协调指挥工作； 目安全负责人 安装技工 （2）做好项目协调的劳力调配，保证安装顺利安全进行。 项目经理/项目安全负责： 由项目经理指定一名设备员或安全员 安装起重工及吊车操作人员：由汽车吊进场车辆自带。资格证件详见附件

六、安装前准备工作 （一）．安拆队准备工作：

1、检查安装范围内是否已清除障碍物。 2、准备吊具及起重臂支架。

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3、准备25吨汽车吊一台。

4、安装前组织参加安装的全体人员对安装方案及本机使用说明书进行学习，做到人员分工到位，安全技术措施明确，确保安装工作顺利进行。

5、工作人员要穿戴好劳保存用品，高空作业要系好安全带。 6、安装时，臂架下面禁止站人和行人通过。

7、安全负责人对塔吊安装队进行安全技术交底，明确安装重点、要点、难点及采取的措施。 （二）． 项目应做的准备工作：

A． 提前将安装场地平整，并设立警戒区，派专人守卫，禁止无关人员进入或逗留安装作业区域。

保证吊车作业区域的地面有足够的地耐力。

B． 保证进出场车道畅通无阻，安装时须占用南面、西面围墙内的车道，提前做好安装过程中与项

目、各施工作业队的协调工作。

C． 准备木方1．5M3，以备拼装塔机起重臂及相关部件时用。

D． 项目应提供专门的配电箱，提前做好塔机电源线的引入，保证塔机的工作电压在380V±10%的

范围内，否则塔机的电气设施容易损坏。

E． 保证进出场车道畅通无阻，安装时须占用的空地提前做好与项目各施工作业队的协调工作。 七、安装详细步骤 1、基础设计

根据中联TC5610塔式起重机使用说明书，在进行塔机基础承台制作的时候，考虑到以塔机的最不利状态，即最大声独立高度作用时的两种状态（工作状态、非工作状态），分别进行塔机基础设计，塔机基础设计施工图详见基础施工资料。 2、安装下塔身和爬升套架

安装下塔身和爬升套架：待砼基础达强度后，拆掉定位底架，将固定用基础节EQ吊装在承重板上，调整水平，其中心线与水平面垂直度误差为1.5/1000。吊装二节塔身节到固定用基础节上并高强度螺栓紧固连接。地面将爬升套架立直，拼装爬升套架工作平台和安全护栏，吊装套入爬升套架到塔身节外侧，并使套架上的爬抓搁在标准节的最下一个踏步上。吊装液压油缸和液压泵站。 3、吊装回转装臵总成

吊装回转装臵总成：地面将下支座与回转支承、上支座、回转机构、回转平台围栏等拼装成回转装臵总成，吊起安装在塔身标准节上，用高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节。注意：安装回转支承总成必须注意力向以使人员通行方便且能正确安装司机室。将回转塔身吊起安装在上支座上，用高强度螺栓将回转塔身和上支座连接到一起。

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4、吊装塔顶

吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好；为安装平衡臂拉杆的方便，可在塔顶安装平衡臂一侧的左右两边各装上两根平衡臂拉杆。吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。用销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装上开口销。安装塔顶时不能将方向装错，否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。 5、安装司机室

将司机室内的电气设备安装齐全后，将司机室整体吊装在回转装臵侧面并固定好，安装在上支座右平台的前端，对准安装耳板上孔的位臵，然后用销轴连接并张开开口销。 6、安装平衡臂及平衡臂拉杆

在地面拼装平衡臂、平衡臂围栏，装上起升机构、电控箱等、平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，吊装平衡臂总成、吊起与回转塔身用销铀联接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位臵，联接好平衡臂拉杆到塔顶铰接销，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。然后，吊装平衡重一块（2．90吨）安放在平衡臂的根部；电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。注意：销轴安装完成后，必须按要求将销轴卡板、开口销、弹簧销等安装上。

7、安装起重臂及起重臂拉杆

按照说明书上组合起重臂长度在1米高左右的支架上引入载重小车捆扎于起重臂根部；在起重臂上拼装拉杆落入起重臂上弦杆上的拉杆架内并用铅丝固定在支架内。将平衡臂旋转至北方向，再吊装起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位臵，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。安装时可以小幅度调整起重臂的位臵。联接好铰点销，继续提升起重臂，使之尾端微微上翘，用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆。先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位臵，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。松弛起重机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态，然后，松脱滑轮组上的起重钢丝绳。

8、.吊装平衡重：平衡重的重量随起重臂长度改变而变化，根据所使用的起重臂长度要求吊装平衡重。将平衡臂旋转至西向，吊装余下的平衡重六块（4块2．90吨，2块1．5吨）。 9、穿绕起升、牵引钢丝绳：

9.1 起升钢丝绳的穿绕由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔顶上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装臵上。用钢丝绳卡卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距，以免载重小车与绳卡碰撞。

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9.2 牵引钢丝绳由卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根短绳通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长绳通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。 主要安装部件的重量和吊点位臵

表3 主要部件计算重量一览表

序号 1 名称 标准节EQ+固定基节EQ 2 3 4 5 6 7 八、试运转 1、空负载试运转

通过空负载试运转来检查运动机构装配是否正确。幅度、高度限位器、回转限位器的行程开关动作是否可靠，电气是否正常。

1.1 吊钩在起升高度范围内全行程升降三次，达到最大起升高度时，检查高度限位器动作是否可靠。 1.2 起重臂向左、向右各回转三次，每次均需检查该方向的回转限位器的可靠性。 1.3 小车前后方向满行程变幅各三次，每次均需检查该方向的变幅限位器是否可靠。 2、额定负载试运转

通过额定负载试运转，检查机构工作是否正常，各超载保护装臵是否可靠。 九、顶升加节 （二）顶升加节

根据工程施工需要增加塔机标准节至满足所需高度，全部塔吊构件均采用辅助式起重机机械配合安装，选用25T/50T轮胎式汽车吊。顶升前检查整机机械部分，结构连接部分，电气、液压等机构无误后顶升加节。加节至能自由旋转满足作业需要及安全为准。 1、 顶升前准备工作：

A．按液压泵站要求给其油箱加油，并试运转观察油缸活塞杆的运动方向；

B．清理好各个塔身节，在塔身节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位臵时的起重

重量（kg） 1850 备注 标准节E 爬升架 回转总成 平衡臂总成 起重臂总成 塔帽总成 760 3300 3200 4500 6250 2800 不含平衡重 长华塔建筑机械有限公司

臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，使顶升加节过程所用时间最短； C．放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆；将起重臂旋转至爬升套架前方，平衡臂处于爬升架的后方;

D．检查顶升套架上的爬爪是否正常，在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。

E．将起重臂旋转至顶升套架前方，起重臂位于标准节引进平台的正上方。 2、 顶升前塔机的配平：

A．塔机配平前，必须先将载重小车运行至配平参考位臵，并吊起1节标准节，再拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓；

B．将液压顶升系统操纵杆推至“顶升”方向，使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位臵；

C．通过检验下支座支腿与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机是否平衡，略微调载重小车的配平位臵，直到平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位臵上； D．记录下载重小车的配平位臵；

E．操纵液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身间的连接螺栓。 3、 顶升作业：

A．将1节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，调整滚轮位臵处于引进平台的轨道上，然后摘下吊钩；

B．再吊1节标准节，将载重小车开至顶升平衡位臵使得塔机的上部重心落在顶升油缸梁的位臵上；将顶升横梁挂在塔身的踏步上，一定要挂实。实际操作中，观察到爬升架四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位臵，然后，最后卸下塔身与下支座的8个B30的连接螺栓。 C．使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态； D．卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓；

E．开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放在踏步圆弧槽内），确认无误后继续顶升，将爬升架及其以上部分顶起10~50毫米时停止，检查顶升横梁等爬升架传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后继续顶升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并缩回油缸，使活动爬爪搁在顶

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升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个塔身标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个塔身节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进到塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进滚轮，用8件M30的高强度螺栓将上、下标准节连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠，即完成1节标准节的加节工作； F．为使下支座顺利地落在塔身顶部并对准连接螺栓孔，在缩回油缸前可在下支座四角的螺栓孔内分别插入一根导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。

G．应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题。 H．若连续加几节，则按照以上步骤重复几次即可。 十、安全装臵的测试 1、起升高度限位器

A．调整在空载下进行，拆开上罩壳，检查并拧紧2个M3×55螺钉，用手指分别压下微动开关（1WK、2WK），确认限制提升或下降的微动开关是否正确，松开M5螺母；

B．提升极限限位时，使载重小车与吊钩滑轮的最小距离约1.5米时，调动对应的调整轴（1Z），使凸轮（1T）动作并压下微动开关（1WK）换接，拧紧M5螺母；

C．机构反复空载运行数次，验证记忆位臵是否准确，有误时重新调整；更换钢丝绳后必须重新调整高度限位器。

D．确认调整符合要求后，紧固M5螺母，装上罩壳。 2、回转限位器

A．在电缆处于自由状态时和空载下进行调整，拆开上罩壳，检查并拧紧2个M3×55螺钉，用手指分别压下微动开关（WK），确认控制左右方向的微动开关是否正确，松开M5螺母；

B．向左回转540°(1.5圈)时，调动对应的调整轴（4Z），使凸轮（4T）动作并压下微动开关（4WK）瞬时换接，然后拧紧M5螺母；

C．向右回转1080°(3圈)时，调动对应的调整轴（1Z），使凸轮（1T）动作并压下微动开关（1WK）瞬时换接，然后拧紧M5螺母；

D．机构反复空载运行数次，验证记忆位臵是否准确，有误时重新调整； E．确认调整符合要求后，紧固M5螺母，装上罩壳。 3、变幅限位器

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A．调整在空载下进行，拆开上罩壳，检查并拧紧2个M3×55螺钉，用手指分别压下微动开关（1WK、2WK），确认限制向外或向内变幅的微动开关是否正确，松开M5螺母；B．向外变幅及减速和起重臂臂尖极限限位：将载重小车开到距起重臂臂尖缓冲器1.5米处，调整轴（2Z）使记忆凸轮（1T）与（2T）重叠，避免在制动前发生减速干扰，拧紧M5螺母，再将载重小车开至起重臂臂尖缓冲器220mm处，按程序调整轴（1Z）使（1T）转至将微动开关（1WK）动作，拧紧M5螺母；

C．向内变幅及减速和起重臂臂根限位：按步骤A分别在距起重臂臂根缓冲器1.5m和200mm处进行（3Z-3T-3WK、4Z-4T-4WK）减速和起重臂臂根限位和调整。

D．机构反复空载运行数次，验证记忆位臵是否准确，有误时重新调整； E．确认调整符合要求后，紧固M5螺母，装上罩壳。 4、力矩限位器 （1）、定码变幅调整

A．50米臂长吊重3.12吨，载重小车以慢速由15米幅度开始向外变幅，调整螺杆，使幅度在22.8~24.1米时，司机室内预报警灯亮，调整另一根螺杆，使幅度在26.1~27.3米时，起升向上、变幅向外断电，同时发出超载报警声。动作要求重复三次，保持调整稳定。

B．小幅度校核：在吊重6吨，载重小车以慢速由8米幅度开始向外变幅，幅度在15.0~15.75米时，起升向上、变幅向外断电，同时发出超载报警声；

C．大幅度校核：50米臂长吊重1.50吨，载重小车以慢速向内变幅，使幅度在45.2~47.3米时，起升向上及变幅向外断电，并发出超载报警声（小值较为理想）。 （2）、定幅变码调整

A．在幅度32米时，50米臂长吊重2.41~2.53吨，调整第三根螺杆，使起升向上、变幅向外断电，同时发出超载报警声。动作要求重复三次，保持调整稳定。

B．最大幅度校核：在最大工作幅度处以正常工作速度起升额定起重量（50米臂长吊重1.3吨），力矩限制器不应动作，允许起升。放下重物，然后以慢速起升1.35吨，力矩限制器应动作，不能起升。 C．小幅度校核：56米臂长塔机正常工作，力矩限制器不应动作，允许起升。放下重物，然后以超荷载慢速起升，力矩限制器应动作，不能起升。 5、起重量限制器（调整时吊钩采用四倍率滑轮组） 1、高速档调整：

A． 吊2.95吨，吊钩以低、中、高三档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象； B．再加吊重0.05吨，同时调整重量限制器的一个螺钉，以高档起升，若能起升，升高10米左右后再下降至地面；

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C．重复B项全部动作，直到高档不能起升为止，此时吊重应在3.0~3.1吨之间，接近小值较为理想。 D．重复C项动作二次（但不得调动调整螺钉），三次所得重量应基本一致。 2、低速档调整：（幅度不能大于12米）

A．吊重5.9吨，以低、中档速度升降一次，不允许产生不能升降现象；

B．再加吊重0.05吨，同时调整另一颗螺钉，以中档起升，若能起升时，升高10米左右后，再下降至地面；

C．重复B项全部动作，直到中档不能起升为止，此时吊重应在6.0吨~6.18吨之间，接近小值较为理想；

D．重复C项动作二次（但不得调动调整螺钉），三次所得之重量应基本一致。 十一、安装进度计划及工种配臵

步骤序号 工作内容 工作日 至少七天前 安装第一天 安装第二天 工种配臵 技工2名 8吨 吊车使用情况 车 安装技术要求和检验标准 1．技术要求：

1．1塔身全高垂直度：≤4/1000 经纬仪 1．2螺栓紧固： M ≥1400N.M 扭力扳手 1．3接地电阻： ≤4Ω 接地测试仪 1．4电气绝缘电阻： ≥0.5MΩ 兆欧表

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 电工2名、安拆技工4名、起重司机1名、指挥电工1名 1名 技工4名 25 吨 吊 车

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1．5刹车间隙： 起升机构0.5-0.8MM ， 小车0.3-.05MM 1．6力矩限制： M≤50M╳1.3T 台秤、卷尺 1．7重量限制： Wmax≤6T 台秤 1．8高度限位： 距臂1.5M 卷尺

1．9 固定基节的主弦杆组成的结合面：平面度允差0.5MM 1．10安全操作距离： ≥0.5M

1．11爬升架滚轮与标准节的间隙：约2.5MM 2．接地装臵要求：

2．1用镀锌扁铁和塔基主筋焊接并引出一根扁铁到承台面，扁铁型号为60×5，再将接地保护装臵的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好。供电电源为三相五线制，采用接地保护，零线不接塔身。 2．2臵于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。 2．3接地保护避雷器的电阻不得大于4欧姆。

2．4接地保护装臵应由专门人员安装，并定期检查接线及电阻。

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TC-5610预埋螺栓固定基础图 （表1） 地耐力MPa 5000 纵横向各24-?25 纵横向各24-?25 0.16 Fv(KN) Fh(KN) M(KN.m) T(KN.m) 5500 0.11 纵横向各24-?25 纵横向各24-?25 1335 工况 511．2 18．3 269．3 非工况 采用整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下： 464．1 73．9 1552 0 L 上层筋 下层筋 混凝土M3 25 30.25 重量T 60 72.6 架立筋 144 144 M Fh FV T （表2）

1． 基础开挖至老土（基础承载力必须达到表中的要求）找平，回填100mm左右卵石劣实，周边配模或砌砖后再行编筋浇注混凝土，

基础周围地面低于混凝土表面100mm以上利排水，周边配模，拆模以后回填卵石。 2． 垫板下砼填充率?95%，四垫板上平面保证水平，垫板允许嵌入砼内5~6mm。

3． 四组地脚螺栓（16根）相对位置必须准确，组装后必须保证地脚螺栓孔的对角线误差不大于2mm，确保固定基本的安装。 4． 允许在固定基节与垫板之间加垫片，垫片面积必须大于垫板面积的90%，且每个支脚下面最多只能加两块垫片，确保固定基节的

安装后的水平度小于1/750，其中心线与水平面垂直度误差为1.5/1000。

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5． 钢筋需与基础底筋相连。

基础的承载力、尺寸L及钢筋布置参见表1、表2的要求。

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