污水坑塘处理回填技术方案

郑州市江山路拓宽改造（连霍高速—黄河风景名胜区）项目

道路、雨污水工程施工九标段

路基施工专项方法

编制：

审核：

监理批准：

二〇一三年八月十七日

郑州市江山路拓宽改造工程

1、 工程概况 郑州市江山路拓宽改造道路，全长14.7公里，本次投标第九标段：13+260~终点。

2、 工程地点

郑州市江山路（连霍高速-黄河风景名胜区），位于郑州市北部，为一条南北向城市主干路（含主线道路和东侧铺道路），工程全长约14.7km，其中主线工程范围为连霍高速-黄河风景名胜区；辅道工程范围为贾河路-坡阳路、开元路-绿环路、绿环路-西山路。

3、路基施工工艺流程

施工准备 测量 集料采集 摊铺及整平 复测 碾压 验收签证。

（1）施工前确定压实机具的配合方式，工作顺序等。首先将原地面表层50cm深范围内的土以及杂草、树根腐殖土等不合格材料全部基坑底部应采用20t以上压路机进行碾压，,检测其高层，宽度等记录，并检测坑底有无软弱地点，如有不满足地方应进行及时处理。

（3）铺筑及平整填料中不应含有腐殖土树根草泥或其它有机物质。现场用推土机、挖机将砖渣进行均匀摊平。摊铺时厚度安30cm控制。

（4）摊铺成型后使用20t以上光轮压路机进行碾压。碾压时速度为2.04.0KM/h, 频率30HZ左右，先静压1边在震动68遍，～～

最后在静压1边。碾压时应压1/3轮宽，碾压速度先慢后快，当压实压层稳定不在下沉时可视为实状态。对于有明显空洞、空隙的地方补充细料、在行碾压。碾压过程中要及时洒水，保证填料顺利均匀下沉。

（5）复测摊铺高层，用高层来控制厚度。

(5)经测定合格后报监理验收，验收通过对其路床进行下一步回填工作。

1）路基挖方

1、路基挖方严格按照图纸要求和监理工程师批准的开挖断面图进行。路基挖方主要采用以机械为主人工为辅的方法，机械挖方采用挖掘机挖土自卸车运土或推土机推土，装载机、自卸车运土两种方式进行。在机械挖土时，可以用平地机或人工分层修刮平整路基。挖方深度以设计路床标高以上20cm为标准；严禁超挖。

2、在路基挖方时，要注意施工安全，视开挖深度进行放坡。同时挖方时要做好路基排水工作。在开挖中，注意进行标高控制，严禁超挖，在挖方中要切实注意对地下管线的保护，切实注意挖方的利用调运，以及挖填的结合。

2）路基填方：

路基压实度采用重型击实标准。填方路基，路槽下80cm范围内的路基压实度要求不小于96%，在80～150cm时压实度不小于94%，大于150cm以下深度压实度要求不小于93%；挖方

路基，路槽下80cm范围内路基压实度不小于96%。人行道路基压实度不小于93%（重型击实）。

路基施工工艺流程

路基填筑施工要求和方法如下：

1、填方要依照图纸或监理工程师要求进行，同时，要对填

前的路面进行压实，达到规范要求。填土作业时要保证路基排水畅通，并要保证填土作业不对邻近设施产生干扰。

2、作为填方的填料，要满足规范要求，如不满足要求，决不使用。

3、填方时要按路面平行线分层控制填土标高，填土厚度（松铺）每层控制在30cm以内，但厚度不应小于10cm，同时，填筑宽度应比设计宽出30cm—50cm，以保证整修路基后边坡的压实宽度。

4、填土施工时，土方运输采用自卸汽车运土，推土机推土，平地机细平，碾压前，要对土方含水量进行检测，使含水量接近最佳含量±2％以内，如含水量偏低，可用洒水车洒水，旋耕机或路拌机拌和均匀。碾压时，采用振动压路机和三轮压路机碾压。碾压顺序先轻后重，由外向内碾压，碾压时轮迹要重叠20—30cm。对碾压不到位的地段或碾压困难处，可采用机械夯实或人工夯实的方法进行处理。对设计有特殊要求的，按要求进行回填夯实。

5、若路床施遇地下水或软弱土层应及时进行翻晒处理，必要时，可采用掺生石灰或砖渣、碎石换填的方法处理，换填厚度

根据现场情况并经试验段验证满足设计要求后方可大面积施工。

土路基允许偏差：

路床纵断高程允许偏差（-20mm，+10mm），路床中线偏为（≤30mm），路床平整度（≤15mm），路床宽度不小于设计值+B，路床横坡（±0.3%且不反坡），边坡不陡于设计值。填方、压实度、弯沉值不小于设计值。

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