人行天桥防滑层、伸缩缝施工方案

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

人行天桥防滑层、伸缩缝施工方案

一、工程概况

(1)总体工程概况

京密路（京承高速公路~开放路环岛段）工程第一标段起止桩号为K0+243.84~K2+100，全长1.86Km，本标工程内容为京承高速立交范围内京密高速公路主线；ZA、ZB、ZC、ZD、ZF、ZH六条匝道的改造；四处收费站的改造以及DA、DB两条辅路的改造。

本标桥梁工程为ZA、ZB、ZC、ZD四座匝道桥，一座新建跨地方路桥，一座人行天桥。其中KA1+730.5人行天桥主梁采用四跨简支预应力混凝土箱梁结构。

人行天桥上部结构：主梁采用四跨简支预应力混凝土箱梁结构，跨径为25.55米+28.8米+27米+24.75米，净宽5米，全宽5.3米，梁高1.6米；主梁为双箱2室，为保证桥梁的平整，箱梁跨中向下设置预拱度。

梯道梁净宽6.2米，为单箱五室钢箱梁结构，上下翼缘板为14毫米，腹板为14毫米。放置于主梁牛腿上，与主梁之间设3厘米伸缩缝。

（2）分项工程概况

人行天桥全部桥面防滑层采用厚度为0.7cm 的ZYY复合防滑材料。人行天桥防滑层施工应符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》的有关的规定。伸缩缝采用W-A 型氯丁橡胶伸缩缝。

（3）工期安排：

计划人行天桥防滑层施工工期安排为：2012年3月24日——2012年4月10日。 二、施工部署

1、人员组织机构

为保证人行天桥桥面铺装的施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组： 工程负责人：陈大川 对工程总体负责 技术负责人：牛延军 负责施工中的技术问题 施工负责人：武震环 负责施工组织、协调

质量负责人：汤智力 负责施工现场质量检测、检验 测量负责人：马日东 负责施工现场测量、放样

中交一公局第五工程有限公司 1 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

机材负责人：张君辉 负责现场材料供应保管 安全负责人：祁志强 负责施工现场安全生产

施工时投入人力40人，并对进场工人进行了技术、安全交底。 2、现场准备

混凝土主梁桥面铺装施工并养生完毕，并已报监理工程师验收。坡道梁焊接已完成，梁面已除锈并清理完毕且已通过验收。具备桥面防滑层施工条件。

3、材料准备

ZYY复合防滑材料已联系就位，随时可以进场投入施工。我单位对所有进场材料进行质量、性能的试验与检测，经检验合格后报监理工程师批准方可使用。 三、施工方案

1、ZYY 复合防滑层的结构组成与特性

ZYY 复合防滑层由粘接层、找平层、防滑面层组成，各层为双组份材料， 即由 ZYY-A 型天桥 1号乳液及相对应的固体粉料按比例充分搅拌呈糊状的粘性材料。粘接层是坡道梁和主梁基层与防滑层之间的过渡层面，其主要功能是对基层进行密闭、防锈以及提高与找平层面的粘接性能。找平层是对天桥桥面不符合防滑层铺装要求的焊缝、低凹处进行找平的层面，该层面具有良好的抗折强度和抗冻融性能，能够满足钢结构及混凝土桥梁的正常使用要求。防滑面层是人行过街天桥桥面的成品层面，该层面厚度约为 5 毫米，其颜色可由设计师根据建设单位要求选定。

2、W-A型街天桥结构伸缩缝

W-A型街天桥结构伸缩缝密封组件适用于伸缩缝设计宽度30~40毫米的工程。该密封组件由金属盖板、紧定螺钉、密封止水带、密封粘接剂组成。

1．找平层 2．密封胶层 3．止水带 4．金属盖板 5．紧定螺钉 6．ZYY复合防滑层

中交一公局第五工程有限公司 2 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

3、施工工艺

梁面处理—粘结层施工—找平层施工—伸缩缝安装—防滑面层施工 （一）梁面处理：

采用机械磨削的办法对梯（坡）道钢结构基层表面进行除锈毛化处理，处理面达到 95％，采用棉纱将其擦拭干净。

对混凝土结构段找平层酥松部位进行剔除、露出坚实的基层，并采用水泥粗骨料砂浆进行修补。

（二）粘结层施工：

采用 ZYY-1 天桥 1 号乳液与专用固体粉状物料按1:3的比例充分混合成糊状物质，涂刷于全桥需铺装防滑层的基层表面，其厚度约为1 毫米，整个施工过程中粘结层材料不得有堆积或漏涂现象发生。

（三）找平层施工：

不符合施工防滑面层工艺要求的表面,采用ZYY-1天桥1号乳液与找平层专用固体粉状物料按1:5.5的比例,充分混合成糊状物质对钢结构或混凝土桥面的焊接点（缝）的凸凹处及严重积水区等部位进行修补、找平处理。找平层一次施工厚度不得大于10毫米，大于10毫米厚度的部位，需分层进行施工。找平区域大于15毫米的部位需采用铺焊钢筋网的办法以提高其抗裂性能。经找平的坡面，必须排水顺畅，每平方米面积的积水区不得大于0.01平方米。

找平层针对桥面、梯道等焊缝和局部积水区进行找平，施工应符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》的有关的规定。

（四）伸缩缝安装：

找平层施工完毕即可安装 W-A 型橡胶伸缩缝止水带，其安装工艺如下： ①经检测结构伸缩缝宽度为 30 毫米， 粘贴橡胶止水带范围内的两侧粘接面在同一水平面内，对安装密封组件的钢结构基层进行除锈毛化处理，混凝土结构基层需清浮浆，混凝土基层抗压强度≥20MPa，其含水率小于 3％；

②经验收合格后的基层表面均匀布涂密封胶、其水平及立面的布涂厚度约为0.5～1毫米，地袱等阴角部位的布涂量以确保良好密封要求为准；

③在止水带的密封面均匀布涂密封胶,其厚度为2毫米；

④粘贴橡胶止水带，并采用橡胶锤均匀敲击，使其止水带与基层粘结、密封

中交一公局第五工程有限公司 3 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

牢固，并且保证粘贴后的止水带平直美观，不得有扭曲、空鼓缺陷，并进行严格把关消除渗漏隐患；

⑤布涂自然硫化密封胶,安装不锈钢盖板,并采用专用紧定螺钉进行固定； ⑥在ZYY 防滑层铺装后清除清除金属盖板表面的保护纸皮，并对其进行擦拭。

（五）防滑面层施工：

粘接层终凝后即可施工 ZYY 复合防滑面层，将其双组份材料按比例采用机械搅拌的办法进行混合，其搅拌时间为 2—2.5 分钟。ZYY 复合防滑层采用人工刮抹的办法铺装而成，施工中应做到表面平整、防滑颗粒均匀，并在台阶处设置醒目的提示线，在梯（坡）道出入口处设置盲人踏步提示砖以最大限度保证 （视障）行人安全。 铺装温度应控制在 5~35℃。 ZYY 复合防滑材料可根据环境温度，采用调整外加剂品种及用量的办法对其固化时间进行调整，以满足铺装工艺与工期要求。ZYY复合防滑材料为水溶型材料，对铺装基层的含水率无特殊要求。施工完成后自然养生 6 小时后即可按设计要求进行防滑面层上的其他施工。 四、质量保证措施

1、质量目标：施工过程中桥面防滑层及伸缩缝施工质量合格率100％。 2、质量检验评定标准与检验方法 （1）质量标准

根据《公路工程质量检验评定标准》JGT F80/1-2004各项质量标准如下： （2）密封止水带性能指标：

项 目 硬度（邵尔） 拉伸强度Mpa≥ 拉断伸长率％≥ 压缩永久变形B形试样压缩率25％，23℃×72h 热空气老化试验 70℃×168h 硬度（邵尔） 拉伸强度Mpa≥ 拉断伸长率％≥ 指 标 40-80 4 250 25 -15~+10 -20~+10 -35~+10 中交一公局第五工程有限公司 4 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

（3）伸缩缝密封组件安装验收指标：

序号 1 2 3 4 5 6 项 目 钢结构基层 混凝土基层 找平层 横向平整度 纵向平整度 密封性能 标 准 GB8923—88 抗压强度 Q/CYZYY001-2007 组件横向全尺寸 组件带纵向1200 组件区域淋水 单位 Mpa Mpa ㎜ ㎜ min 指 标 St2 20 1、2、3、4 ≤2.5 ≤3.0 30 3、质量保证措施

强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即：

三检：“自检、互检、交接检”；

四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；

五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；

六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。

本工程所用材料试验与检验按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，所用建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。

4、施工过程中质量控制

（1）、建立健全的质量保障制度，做好职工的质量意识教育工作，同时定期进行技术学习，不断提高职工素质。

（2）、强化现场管理和检查工作，对现场人员的岗位职责、工序应知应会知识进行不定期检查，施工及质量负责人挂牌上岗。

（3）、实行技术交底制度，组织有关技术人员进行技术交底。 （4）、严格控制配料比例，并严格按照既定比例进行组料搅拌。

中交一公局第五工程有限公司 5 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

（5）、粘结层施工过程中粘结层材料不得有堆积或漏涂现象发生。 （6）、找平区域大于15毫米的部位需采用铺焊钢筋网的办法以提高其抗裂性能。

（7）、粘贴橡胶止水带范围内的两侧粘接面必须在同一水平面内，若不在同一平面内，应进行找平处理。

（8）对安装密封组件的钢结构基层进行除锈毛化处理，混凝土结构基层需清浮浆，混凝土基层抗压强度≥20MPa，其含水率小于 3％。 五、安全保证措施 1、施工安全管理

建立健全安全管理制度，落实安全管理责任制。坚持现场安全巡检制度，安全员对现场进行安全检查，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。

进行岗前安全培训，特种作业人员经培训合格后持证上岗。贯彻落实安全交底制度，开工前对施工队伍进行书面技术安全交底。

2、用电安全措施

1）、电工持证上岗，非专业操作人员严禁私接线路、动用电器。施工用电安装漏电保护装置。

2）、现场用电设施必须安装漏电保护装置，即一机一制一漏保。。 3）、电焊工穿绝缘鞋，戴绝缘手套，雨天不许露天进行焊接作业。 4）、焊工必须佩戴防护面罩，公共场合焊接施工时，必须设置活动挡光屏。 5）、焊接工作场所周围5m以内不得存在有易燃、易爆物品。

6）、参加施工的所有人员都必须戴安全帽、安全带，在操作中要求监守岗位，严禁酒后操作。

3、高空作业安全措施

1、凡在离地面1.2米以上进行的作业，都属于高空作业。所有高空作业者，不论什么工种，进行作业的时间、地点，也不论专业或临时，均应执行以下规定及措施。

2、从事高空作业的人员，凡患有高血压、心脏病、癫痫症、恐高症及其他不适应高空作业的人，一律不准从事高空作业。

中交一公局第五工程有限公司 6 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

3、凡遇有下列情况之一者，应停止露天高空作业： （1）闪电、打雷、暴雨； （2）六级以上大风； （3）钢管上雨水未干；

（4）高空作业可能发生危险的其他情况。

当上述情况过后，必须经公司安全员和有关技术人员检查各种作业设备，确认无问题后，才能恢复作业。

4、高空作业现场，应划出危险禁区，设置明显标志，严禁无关人员进入。 5、凡经常进行高空作业的工作，应配备工具袋，高空作业使用的小型工具，均应装入工具袋内，不准在钢管上或脚手架上乱放工具。

6、登高作业前，应仔细检查登高工具和安全用具，如安全帽、安全带、梯子、脚手架等，如有不符合要求的应立即改进或拒绝登高作业。

7、所有高空作业人员，不准穿硬底鞋，一律使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩子挂在高的地方，而人在较低处进行作业。 8、电焊工在两米以上高空进行焊接时，必须找适当位置挂好安全带。确实无处挂安全带，又无其他方法解决挂安全带时，则应做好其他防护措施，确保安全操作。

9、进行高空焊接必须先将下方的易燃、易爆物品移至安全地带，还要采取相应措施，确保割下的金属或火花不致伤人或引起火灾事故。

10、电焊工所用焊条，应装在焊条桶内，随用随取。用剩的焊条头，应装在铁盒内或找适当的地方放好，待工作完毕后一同带下。

11、高空作业人员不准从高空往地面抛掷物件，也不准从地面上往高空抛物件，应使用绳索、吊篮、高架车或吊车等传递物件。特殊情况下，如果必须从高空往地面抛掷物件时，地面应有人看管，以确保不伤害他人和损坏设备。 12、高空作业所用小型机具（如葫芦、千斤顶等）应找适当位置放好，并用绳索、铁丝捆绑牢。

13、应尽量避免上、下层同时进行作业。如无法避免时，上下层之间必须设专用防护棚或其他隔离措施，上层不准堆放工具和物件。否则，应保证工人不在同一垂直线的下方进行工作。

中交一公局第五工程有限公司 7 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

15、高空作业区应设置护栏和标志，以防失足踏空。

16、高空作业区的下方地面，严禁堆放脚手架、跳板或其他杂物，地面人员应禁止在高空作业区的正下方停留或通行。

17、严禁在高空作业时嬉戏打闹，严禁在高空作业区睡觉。 六、文明环保施工措施

1）、为确保文明施工，促进施工顺利进行，把文明施工及环境保护工作作为

施工现场组织管理的重要组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。

2）、施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。班组必须做到操作后场地清理，零散碎料和垃圾及时码放、清理。

3）、施工现场距离居民区、道路的施工段落应做好施工围挡工作，交通导改处作好明确标识，以利于附近居民出行方便及避免交通事故发生。

4）、施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染。

5）、施工设备、车辆要经过质检部门检验，尾气排放不得超标。

6）、加强环保教育，组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

7）、认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合

设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。

8）、施工中尽量大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

9）、施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责，并定期检查作好记录。施工现场标语牌，字迹书写规范，工整完美，保持清洁完美。

10）、定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。 七、应急预案 1、方针与原则

为了应对可能的突发事件，保障单位职工的身体健康和生命安全，根据《突发公共事件应急处理条例》及相关规定，以便及时、正确、高效地处置可能发生

中交一公局第五工程有限公司 8 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

的突发事故，把事故造成的损害降到最低程度。突出事件应急救援工作遵循“以人为本，健全机制，统一指挥，分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则，特制定本单位突发事件应急救援预案。 2、危险性分析

人行天桥施工现场用电频繁，且机电设备、电器无所不在，易发生触电事故，同时湿接缝、横隔梁吊篮施工属高空作业，桥下匝道与辅路保持通车状态，存在较大的危险性，防止坠物。因此，必须做好突发事件应急准备工作。 3、应急物资 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 4、机构和职责

项目部成立突发事件应急救援领导小组、值班人员。 1）、小组成员 组长：陈大川 副组长：武震环

料具名称 洒水车 发电机 发电机 围挡 标志牌 防护网 水泵 灭火器 消防锹 担架 夹板 警戒线 急救药箱 止血带 规格 10T 120KW 8KW 1.8米 8KG 自制 自制 彩色 单位 辆 台 台 块 块 ㎡ 台 个 把 副 副 米 只 卷 数量 1 2 2 100 30 200 5 20 40 2 2 800 1 20 中交一公局第五工程有限公司 9 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

成员：高建清、冯绍国、张君辉、祁志强、汤智力、赵欢、张永利、于胜利、马日东（小组成员、值班人员联系电话附后）

2）、领导小组职责：

（1）组织制定相应的应急方案； （2）组织实行应急方案的培训演练； （3）发布启动突发事件应急救援预案的命令； （4）领导、组织、协调事故应急救援工作； （5）负责事故应急救援重大事项的决策； （6）负责发布事故的重要新闻信息；

（7）向当地政府及有关部门报告事故救援情况； 3）、各应急救援工作组的职责

（1）医疗救治组：由张君辉任组长，主要职责是：迅速组织抢救队伍，联系医疗单位予以帮助开展医疗救治工作，尽快查明致病（死）原因，提出救治措施。牢记二六一医院的联系方式，及救护车辆的行走路线要做好规划。

（2）应急救援组：由冯绍国任组长。主要职责是：事故往往具有发生突然、危害严重等特点，因而应急救援行动必须迅速、准确和有效。所谓有效，主要指应急救援行动的有效性，很大程度取决于应急队伍的建设与训练，应急设备、物资的配备与维护，预案的制定与落实。在事故发生时立即组织营救受害人员，迅速控制事态、消除危害后果。

（3）安全保卫组：由祁志强任组长，主要职责是：组织事故现场的安全保卫、治安管理和交通疏导工作。必要时对肇事者及相关人员采取监控措施，防止逃逸。

（4）事故调查处理组：由高建清任组长。主要职责是：深入调查事故发生原因，做出调查结论，提出处理意见；协调县（区）政府职能部门实施救援工作，监督救援措施的落实；评估事故影响，提出事故防范措施。

（5）信息组：由赵欢任组长。主要职责是：负责事故发生后联系相关单位、人员、联系救援、救护发布事故警报和事故后的总结及上报。

（6）技术组：由汤智力负责，在应急准备和应急救援中起着主要的参谋作用。组织有关技术人员和专家为抢险救援等工作提供技术支持。

中交一公局第五工程有限公司 10 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

（7）由于胜利负责，紧急组织协调调配应急救援所需的各种设施、设备、物资以及生活、医药等的后勤保障。

（8）善后处理组：由祁志强任组长。主要职责是：组织营救受害人员，做好事故发生后的伤亡人员善后及其家属的安抚工作。 5、应急预案启动程序

本预案所指突发事件是指突然发生的不可抗拒的对生命、财产、环境造成重大影响的意外事件。

1）、突发事件的内容

（1）发生重伤、死亡或者急性中毒事故。 （2）火灾、爆炸事故。

（3）车辆发生重大交通安全事故。 （4）食物中毒、环境污染事故。

（5）重要生产设施、物资材料被盗、或损坏。 （6）机电设备、电器发生触漏电事故。 （7）自然灾害。

（8）其他足以影响项目经理部生产经营正常进行的事件。

一旦发生上述事故，应立即启动项目部应急机制，项目部相关人员应立即做好各项应急处置工作。

2）、突发事件应急预案的启动和处理措施

（1）迅速报告。事故发生后，当事人或知情者应立即向单位主要负责人报告，同时项目部立即向属地政府有关部门、项目处、总监办、上及有关部门报告事故情况。

（2）项目经理或指定负责人接到报告后，应根据报告内容，迅速做出反应，启动相应应急预案，组织人员和机械设备立即开展救援工作，防止事故范围扩大，将人员伤亡和财产损失减少到最低程度。

（3）单位发生安全事故后，现场最高负责人即为临时总指挥，一面迅速报告，一面采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

（4）要注意保护现场，防止故意破坏事故现场、毁灭有关证据。 （5）发生重伤、死亡或者急性中毒事故时，应立即送往二六一医院救护、

中交一公局第五工程有限公司 11 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

抢救。

（6）发生火灾、爆炸事故，要立即切断事故点的电源，然后一面组织灭火，一面报火警。如果发生伤亡事故应将伤员立即送往就近医院救护、抢救。

（7）发生重大交通安全事故，应立即报告交通管理部门和保险公司。公司、项目分管副经理应立即赴现场组织抢救。

（8）重要生产设施、物资材料被盗，应保护好现场，并通知当地公安部门。 3.预案启动流程图（见附表1） 6、教育培训与演练

培训目的：为更好实施应急救援行动，提高应急人员应急处理能力。 培训要求：被培训人员要达到理解应急方案内容、明确个人职责的目的，熟悉本岗位的具体操作内容。

通过在模拟环境中操练，检验应急方案是否可行，提高应急人员实际操作的熟练水平。演练由应急救援小组统一组织，提出演练方案及演练内容，并就演练全过程进行跟踪和记录。通过演练，要达到确认岗位、人员、责任的目的。提高组织指挥、应急处置、快速反应的能力。

7、相关部门联系方式

紧急求助电话：火警：119 治安报警：110 救护：120 交通事故报警：122 北京市怀柔区中医医院急救电话：69624962、69624125 北京市怀柔区第一医院急救电话：69622761／62／63 附表: 1.预案启动流程图

2．应急值班人员联系电话表

3．应急小组地址和电话联系方式表

中交一公局第五工程有限公司 12 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

预案启动流程图

应急救援指挥部发布命令 突发事件发生 信 医 安 后 事 技救 息 疗 勤 故 全 术援 管 救 保 保 调 组 小 理 护 卫 障 查 组 组 组 组 组 组 善后处理组

交通安全事故救援人员名册及通讯录

职务或专业组名称 总指挥 副总指挥 事故调查组 医疗救治组 事故救援组 安全保卫组 姓名 陈大川 武震环 高建清（组长） 张君辉（组长） 冯绍国（组长） 祁志强（组长） 电话 18901336633 18910819562 18910523436 18631170908 13161715085 13001039796 中交一公局第五工程有限公司 13 / 14 诚信优质 超越创新

京密路（京承高速公路-开放路环岛段）工程1标

技术组 信息组 协调配合组 交通疏导组 善后处理组 汤智力（组长） 赵 欢 （组长） 于胜利（组长） 张永利（组长） 祁志强（组长）

应急救援路线

18601363205 15810835951 18611129174 18611623783 13001039796

中交一公局第五工程有限公司 14 / 14 诚信优质 超越创新

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/vczw.html