铁路桥T梁横向张拉湿接缝方案

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）

（文件备案编号：）

施工方案

工程名称： 编制单位：

编 制 人： 审 核 人： 批 准 人：

编制日期： 年 月

日

铁路桥T梁横向张拉/湿接缝方案

1、工程概况

宜江大桥有25米T型梁18跨72片，22.5米T型梁4跨16片，

30米T型梁20跨80片。 2、施工准备工作 2.1原材料及设备 2.1.1原材料准备

（1）预应力钢筋：采用φ15.2mm的预应力钢绞线，符合GB/T5224-2003预应力混凝土用钢绞线的规定。抗拉极限强度Rm≥1860MPa，弹性模量E=1.95*105MPa。钢绞线进场时需附有出厂证明书、试验报告单和本场复验报告单，未经复检和复检不合格的预应力钢筋以及没有出厂证明书或试验报告单的预应力钢绞线不得使用。

（2）砼用原材料：水泥、碎石、河砂、高效减水剂均采用和梁体砼

所使用的原材料一致。

（3）钢筋：同桥梁梁体用钢筋。

（4）防水涂料及卷材：采用预制梁体桥面防水所用的防水涂料和卷材。

（5）膨胀剂：使用UEA型微膨胀剂。

（6）锚具：单线两片式T梁横向张拉采用低回缩15-3、15-4锚具，

双线四片式T梁采用普通夹片式15-3、15-4锚具，需满足GB/T14370的有关规定。

（7）波纹管：现场湿接缝横向预应力管道采用φ55mm波纹管成孔，

保证两片梁（或四片梁）的预留孔道对孔顺利。 2.1.2设备准备

（1）张拉设备：千斤顶采用张拉单根钢绞线的轻型穿心式千斤顶,

油泵采用ZB4—500型高压油泵。

（2）辅助设备、工装：发电机、8t汽车吊、运输车、电焊机、张拉

操作平台（吊篮）、小型强制搅拌机（由搅拌站通过砼罐车供应砼不需要）、组合钢模板、养护蓬布等。 2.2人员准备

所有参建人员上岗前均需进行安全、技术培训，进行身体素质检查，

满足施工要求才允许上岗。 2.3技术准备

施工前应组织技术人员仔细研究桥梁横向张拉施工图纸，对桥梁的

横向联结施工有一个足够的认识，施工方案要经过充分的研讨和论证，制订安全、可行的施工细则。

3、施工工艺（施工工艺流程见附图） 3.1湿接缝施工

3.1.1架设工作平台及清理预应力孔道

为了保证施工人员安全需架设施工操作平台，以便人员在已架设的桥梁间挂安全带确保安全施工。

穿钢绞线、张拉、注浆操作平台采用10cm槽钢进行焊接，悬挂在两

侧边梁的挡碴墙上，悬挂处和挡墙内侧均设置滑轮方便操作平台纵向移动；横向联接梁施工平台采用10*10方木做骨架，用保险绳将方木悬吊，保证平台的稳定；然后满铺5cm木跳板，护栏采用铁丝绑扎在悬吊方木的保险绳上，护栏高度80cm。操作平台示意图（如下图所示）

人工清除横隔板上的杂物及横向孔道内的积水及污物。

操作平台平面图

3.1.2安装波纹管及穿钢绞线

在梁体架设前安装好梁端、跨中波纹管，做好波纹管的中心点，待

梁端、跨中的横向联结钢板焊接完毕后再调整波纹管位置。出于安全考虑，可以在横向联结钢板焊接后、架桥机过孔前将梁端、跨中的横向张拉钢绞线穿好。其它中间波纹管可以在架桥机过孔后在联结钢筋绑扎前再和钢绞线一并安装。波纹管安装应插入横隔墙预留孔道内不小于200mm，并保证湿接缝处波纹管联结接头的密贴。用聚氨脂防水涂料对波纹管各接口处进行密封处理，绑扎钢筋及湿接缝砼施工时要注意避免碰到波纹管，要确保波纹管不破损、不漏浆，以免堵塞横向孔道。

采用人工穿束，按设计图纸要求把规定数量的钢绞线穿到每一个横向孔道内。预应力钢绞线下料长度按设计图中材料表所给长度进行，长度误差为±5mm。 3.1.3联结钢板焊接

清除横隔板上的砼渣和其他杂物，在横隔板、联结板干燥状态下焊

接联结板，焊接质量满足相关规范要求。 3.1.4钢筋绑扎

按图纸要求恢复、绑扎横隔板部位联结钢筋。绑扎钢筋时应注意不

要碰撞波纹管，安装尺寸、垫块应符合规范要求。 3.1.5模板安装

横向联结所使用的模板分为梁端模板、跨中模板、中间模板和桥面

湿接缝底模。模板安装应位置准确、稳固、牢靠、尺寸符合要求。使用前应除锈、抛光打磨并涂刷脱模剂。 3.1.6湿接缝砼施工

湿接缝混凝土采用与梁体同强度等级的细石微膨胀砼，砼坍落度可

以比梁体砼坍落度低，一般可考虑70-90mm。砼垂直运输一般利用人力，条件许可时也可利用汽车吊吊运。砼成型采用φ50mm振动棒振动成型，振动棒操作时要做到快插慢拔，保证砼密实。振动棒振捣时要避免碰到波纹管，以免弄破波纹管造成漏浆堵塞张拉孔道。砼振捣完毕后应派人检查，前后抽动一下钢绞线。

在拌制、灌注砼的过程中随时制作砼试件，试件制作的砼应从灌注

不同隔墙的砼中有代表性的取样，每孔梁制作4组强度试件和3组弹模试件，其中2组强度试件和1组弹模试件作为施工控制试件，其他试件经标准养护后1组作为28天强度评定试件和1组备用。当砼强度等级达到设计强度等级的80％以上时，方可拆模，拆模后继续养护。 3.2预应力张拉施工 3.2.1预应力张拉

当湿接缝砼强度和弹模达到设计规定要求时，即可进行横向预应力

张拉施工。所使用的锚具应有出厂检验报告和进厂复检报告。锚具的加工制造应符合设计图纸要求，表面光洁度、热处理、硬度及静载锚固性能应符合GB/T14370的规定。

张拉用千斤顶、油泵使用前应进行配套标定。千斤顶的校正系数不

应大于1.05，有效期一个月。张拉油泵油表精度采用1.0级时标定有效期为1周，采用0.4级精度的油表时标定有效期为1个月。

张拉前应清除锚垫板上杂物,以保证锚具与锚垫板密贴。搭设好千

斤顶吊挂支架及工作平台，操作人员系好安全带，做好张拉前的准备工作。

施加横向预应力时，应保证千斤顶、锚具、预应力孔道三同心。横

向预应力张拉采用一端张拉，在张拉预应力钢绞线时，应先将张拉应力张拉到初应力值（取张拉控制应力的10%～20%），并作伸长值标志，然后张拉至控制应力，量取张拉伸长值，要求实测伸长量与理论计算伸长量的误差为±6%。张拉控制以张拉应力为主，伸长量作较核。张拉到控制应力，锚固预应力筋。要求对称张拉，先下后上，先两端后中间。

张拉程序为： 0－0.1～0.2σk（测量原始伸长值）→σk （持荷

2min,量核伸长值）→回油至零

张拉力值和伸长值

编号 张拉力值（KN） H4 582 15-3 锚具 锚下长度（mm） 6690 伸长值 （mm） 47.5

H5 H6 776 776 15-4 15-4 6690 6390 47.5 45.4 3.2.2管道压浆、封锚

横向预应力张拉完毕后，宜在3d内对横向预应力孔道进行压浆。压

浆前用砂轮机切割外露的多余钢绞线端头，并用聚胺脂防水涂料将夹片、锚具、锚垫板等缝隙处密封好。压浆用水泥浆采用强度等级42.5的普通硅酸盐低碱水泥。压浆水灰比0.32，3h泌水率控制在1%以内，同时通过电子称严格计量掺入的阻锈剂。

压浆后进行封锚。采用强度符合设计要求的细石微膨胀砼填塞。封

锚后，对新老混凝土接合边涂以聚胺脂防水涂料进行防水处理。

若砼、压浆、封锚作业时环境温度过低或过高时，须采取相应的冬

期或暑期施工措施，确保各工序施工质量符合规范要求。 4、安全保证措施

混凝土横向联结施工均属于高空作业，必须特别强调安全保证措施，

加强领导，健全组织。横向联结施工设立专职安全员，加强安全检查。所有员工必须严格遵守作业队制定的安全操作规程，有章必循，违章必罚。严禁违章指挥、违章作业。落实责任，全面交底。参建人员上岗前，必须经过安全员进行安全教育和安全技术交底，不合格者不准上岗，并作好安全交底、教育记录。

每次施工作业前，作业工长和专职安全员须检查施工平台焊接部位的牢固，确保无脱焊的现象；同时检查各类装吊用器具是否符合要求并作好检查记录。

工作前穿戴好劳保用品，所有进入工地的工作人员必须戴安全帽。

高空作业必须佩戴安全带，安全带必须拴挂在牢固处，防止脱落。

高空作业人员衣着应尽量简洁，利落，不允许穿拖鞋或高跟鞋作业；

落脚处必须注意防滑，保证稳固。操作用各种材料应放置于牢固稳妥处，严禁相互抛掷材料、工具或下抛物品，防止高空坠物伤人。

原材料、半成品及废料，必须按指定地点堆放，不妨碍通行和装卸

时的便利与安全，保持铁路交通和工作场地的畅通无阻。施工时桥梁两端应设立人员瞭望，及时避开通行的工程列车。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/vb78.html