汽车发动机复习题 - 图文

《汽车发动机维修》自测题

1、内燃机 2

3、气缸工作容积 4、压缩比 5 6、四行程发动机 7 8、有效扭矩 9、有效功率 10 11、配气相位 12、过量空气系数“α 13、压力润滑 14、飞溅润滑 15 16、冷却水大循环 17 18、蒸发式冷却 19、补充充电 20 21、干荷电 22、温度补偿电阻 23 33、就车修理法 34

35、部件修理法 36、小组包修法 37 38、积炭 39、水垢 40 41、穴蚀 42、同心镗法 43 44、珩磨速比 45、发动机装合 46 47、按轴配瓦法 48 49、基本喷油量 50

二、填空题

1、发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和( )

2、汽油机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系、冷却系、点火系、起动系和( )

3、活塞顶上一般都标有尺寸组别，重量组别或( )

4、曲轴前端是指第一道主轴颈之前的部分，通常有健槽和螺纹，用来安装起动爪、正时齿轮、皮带轮和( ) 5、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和( )

6、橡胶摩擦式减振器的内环与曲轴连接，内环与外环之间压装有橡胶圈，橡胶圈是用来吸收曲轴扭转振动的( )

7、国用汽油机的工作情况可以概括为两大类：负荷工况和过渡工况。负荷工况可分为：小负荷、中负荷和全负荷。过渡工况包括：( )

9、发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和( )组成。 10、空气滤清器按其工作原理分为惯性式、过滤式和复合式(前两种方法的综合)。EQ6100—1型和CA6102型汽油机均采用( ) 11、我国目前汽油机机油分为( )、( )、( )、( )、( )五个质

12、国际上常用( ) 13、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为( )

14、冷却水泵主要由泵壳、( )、( )、( )、( ) 15、硅油离合器是以( )作为传递扭矩的( )

30、人工诊断汽车故障常用( )、( )、( )、( )、( )、( )

31、汽车的维修包括( )和( ) 32、汽车修理从修理方式讲分为( )和( ) 33、零件表面的污垢有( )、( )、( ) 34、东风EQ140型发动机气缸体全长不平度应不大于( )mm。解放CA141型发动机全长不平度应不大于( )mm 35、镗削气缸的目的是为了消除( ) 36、珩磨气缸时，选择砂条硬度多为( ) 37、活塞的最大磨损部位是( ) 38、曲轴的变形，主要是指( )

39、研磨好的气门接触环带，以( )mm为宜，太宽容易密封不好，太窄加剧

40、活塞环装入环槽，注意各环切槽的位置和方向，内切槽应( )。如有镀铬环应放在( ) 50、电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的，供油量靠改变( )

三、判断题

1、在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟) 2

3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它的结构简单，制造

4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60 5

6、裙部单侧开有“T”或“∩”形隔热膨胀槽的活塞，在装配时膨胀槽应朝右侧(从发动机前方看)

7、在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙，在使用过程

8、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。为了提高装配精度，保证合适的气缸间隙，活塞与气缸的配合采用分组选配，在活塞顶上标有分组记号。 9 10、活塞销一般采用全浮式连接，即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动。但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样，在冷状态时活塞销与活

11、在汽油机中，汽油首先雾化，继而蒸发与空气形成可燃混合气。这一过程是

12、四缸四行程汽油机的工作顺序仅为1—2—4—3，而六缸四行程汽油机的工

作顺序为1—5—3—6—2—4或1—4—2—5—3—6 13、为了获得较好的散热性，干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表

15 16、EQF 17、冬夏通用机油10W/30-10℃—+30℃的地 18、发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞，以确保发动机各部

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20、发动机的闭式双管强制曲轴箱通风装置，可以提高发动机的经济性，减少空

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22、水冷散热器芯多采用扁圆形断面的铜薄壁管，以增大散热面积，减小空气阻

23 24、汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、 25

汽车上的发电机或蓄电池供电，其电压的波动一般不会影响仪表指示的准确性。 46 47 48 49 50

51、螺栓组紧固的连接件不可一次拧松或拧紧，并要遵守一定的顺序，拆卸时先拆四 52 53 54 55、由於汽车技术的发展，更新里程的减少，所以偏心镗缸法实际意义已不大。56、T8014 57 58 59、曲轴 60 61、修磨曲轴主轴颈时应先磨中间轴颈再磨两侧，并且所有主轴颈必须在一次装

62、修磨曲轴连杆轴颈时有同心磨法和偏心磨法，偏心磨法可以减少磨削量，所

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四、选择题

1、一般汽油机的压缩比为( ) A、6—10 B、15—20 C、20

2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于( ) A、1.7—1.8 B、1.9 C、1.5—1.6

3、东风EQ6100—1型和解放CA—6102型汽油机的机体采用( ) A、无裙式 B、拱桥式 C 4、矩形环和桶面环常作为( ) A、第一道 B、第二道 C

5、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作( ) A、第二道 B、第三道 C 6、在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应( ) A、全开 B、半开 C

7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为( )

A、压缩 B、进气 C 8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( )裙部。

A、小于 B、等于 C

12、曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在( ) A、最后一道主轴颈 B C 13、汽油机飞轮上标注的记号是( ) A、第一缸上止点 B C

15、东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常使用( ) A、EQB级 B、EQC级 C、EQD

16、用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为( ) A、CB级 B、CC级 C、CD 17、按SAE粘度分级20为( ) A、冬季 B、夏季 C 18、20W号机油适用的大气温度范围为( ) A、-15—10℃ B、-20—15 C、-20—20

19、东风EQ6100—1型汽油机的摇臂轴采用( ) A、压力 B、飞溅 C

20、EQ6100—1型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀，开启压力差值为( )

A、98—176KPa B、147—176KPaC、343—441KPa 21、发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则( ) A、越小 B、不变 C

22、发动机冷却用风扇叶片的安装角，即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β，

一般为( )

A、30°—45° B、20°—30° C、10°—20 23、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是( ) A、轴流式 B、离心式 C 29、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采用( ) A、热型 B、中型 C 30、火花塞的自净温度为( ) A、500—600℃ B、600—700C、700—800

31、解放CA141和东风EQ140型汽车汽油机断电器触点间隙均为( ) A、0.35—0.45mm B、0.25—0.35mmC、0.15—0.25mm

46、使用水基清洗剂时一般应( ) A、不加热 B、加热到30—50C、加热到80 47、对铜、铅等有色金属的水垢通常用( ) A、盐酸 B、烧碱 C

48、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在( ) A B C、和曲轴成45 49、镗削气缸的目的( ) A B C

50、珩磨气缸时，在砂条长度一定的条件下，磨头行程过长会出现( ) A、喇叭口 B、鼓形 C 51、活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有( ) A、0.0025mm B、0.005—0.01mm C、0.15—0.20mm

52、用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不和平板接触，表示( ) A、连杆有扭曲 BC

53、EQ140型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应( )

A、在同侧 B、在两侧 C 54、磨削钢制曲轴时，一般应选用( ) A、碳化硅砂轮 BC

55、铣削气门座口时，若其和气门的接触环节靠气门斜面上部，应用( )铣刀

A、45° B、15° C、75

56、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为( ) A、80－90℃ B、60—70 C、95—100

57、曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应( )

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