2017高三地理一轮复习考点规范练习试卷（44份） 中图版16

考点规范练24 地域联系

考点规范练第58页 一、选择题

(2015河北保定期末)城市轨道交通方式多样,如单轨、地铁等。下图为重庆市单轨交通穿楼而过的图片。据此完成第1~2题。

1.城市轨道交通具备的特点有( )

①准时 ②快速 ③运量小 ④污染大 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 2.与地铁相比,单轨交通更适用于山城,这是因为单轨交通( ) A.运量更大 B.占用土地更多 C.造价更高 D.更适应复杂地形 答案:1.A 2.D

解析:第1题,城市轨道交通具有准时、快速的特点。第2题,与地铁相比,单轨交通更适用于山城,是因为单轨更适应复杂地形。单轨交通的运量比地铁小,占土地比地铁少,造价比地铁低。

(2015湖北武汉5月模拟)兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省区的第一条高速铁路,是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图。读图,完成第3~5题。

3.下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是 ( ) A.低温 B.暴雪 C.沙暴 D.台风

4.达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是( ) A.防风沙 B.防噪声 C.防人畜闯入 D.防动车脱轨

5.关于兰新高铁的建设,不正确的是( ) A.势必促成丝绸之路经济带的繁荣 B.可完善我国西部地区的交通网络 C.自然条件为影响建设的唯一因素 D.将加快西北三省与东部地区的联系 答案:3.D 4.A 5.C

解析:第3题,台风主要出现在我国东南沿海地区,不会影响到西北内陆地区,则兰新高铁设计建设过程中不需要考虑台风的影响。第4题,新疆地域辽阔且靠近冬季风发源地,多平坦戈壁(植被覆盖率低,地面摩擦小),故而多大风天气;达坂城为重要风区,因此风沙危害是影响铁路安全运营的最大因素。第5题,兰新高铁的建设,增加一条出疆通道,新疆和内陆省区联系更加便利,也加快西北三省与东部地区的联系,客运与货运能力都将大幅提升;可拓宽沿线煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道,使资

源优势尽快转化为经济优势,势必促成丝绸之路经济带的繁荣;完善新疆的铁路网,完善我国西部地区的交通网络;但影响其建设的并非只有自然条件,也有社会经济条件。 ?导学号21950179? 读海西沿海铁路示意图,完成第6~7题。

6.影响海西沿海铁路修建的主要因素是( ) A.地形 B.海岸线 C.城市 D.社会经济

7.海西沿海铁路修建的意义主要是( ) A.缓解京沪铁路的运输压力 B.缓解京广铁路的运输压力

C.加快福建沿海港口物资流动速度 D.节省福建沿海城市物资运输成本 答案:6.D 7.C

解析:第6题,影响铁路建设的首要因素是社会经济因素。福建沿海地区交通不便,制约了沿海地区物资运输和社会经济的发展。第7题,铁路运输速度快于海运,因此可以加快福建沿海港口物资流动的速度。

读我国长江三角洲、环渤海、西北和西南四个地区三种货运方式占全国的比重示意图,完成第8~9题。

8.公路运输是西南地区最主要的货运方式,其主要影响因素有 ( ) ①地形 ②气候 ③植被 ④资源 A.①② B.②③ C.③④ D.①④

9.长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原,长江三角洲地区铁路货运比重明显低于环渤海地区,制约长江三角洲地区铁路发展的最主要因素是( ) A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高

C.河网密集,多洼地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁 答案:8.A 9.C

解析:第8题,西南地区地形、地质条件复杂,公路运输是最经济、最灵活的货运方式;西南地区气候湿热,货物或鲜货易腐烂、变质,适宜公路运输。第9题,读图可知,长江三角洲地区货运以水运为主,说明该地区河网密集、水系众多;同时,由于河网密集,多洼地,铁路的施工难度大、建设成本高,制约了铁路的发展。

《兰州市城市轨道交通近期建设规划》已于2012年6月9日正式由国家发改委批复。下图为兰州市城市轨道交通大致走向图。根据图文材料,完成第10~11题。

10.影响兰州市城市轨道交通走向的主要因素是( ) A.地形 B.河流 C.历史 D.城市建设现状

11.对兰州市城市轨道交通的建设意义,下列叙述错误的是( ) A.发挥中心城市的辐射带动作用

B.促进东、中部地区的产业向西部转移 C.改善兰州城区的大气环境质量

D.缓解兰州“东西拥堵,南北不畅”的交通现状 答案:10.D 11.B

解析:第10题,轨道交通主要运送的是城市内部的旅客,城市人口分布决定其线路走向,所以影响其交通线路走向的主要因素是城市建设现状。第11题,轨道交通属于城市内部交通系统,具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点,所以兰州发展轨道交通有利于发挥中心城市的辐射带动作用,缓解兰州的交通拥堵状况,改善兰州城区的大气环境质量。

京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航,德州航运局因此而解散。读德州市位置图,完成第12~13题。

12.明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:“日中市贸群物聚,红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散,酒楼歌馆相喧阗。”但后来德州发展速度缓慢,其主要原因是( ) A.矿产资源日趋枯竭 B.商人大量外迁

C.海运和铁路运输的出现

D.人口增长速度变慢,市场需求减少

13.关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是( ) A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州城的唯一发展轴 B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变 C.德州可以被称为“火车拉来的城市”

D.京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化 答案:12.C 13.D

解析:第12题,清末大运河的淤塞,海洋运输的发展及京沪铁路的建成,使沿运河城市发展缓慢。第13题,京沪高速铁路的兴建可能会引起德州城市向东发展。

2013年10月16日,国内第一条跨省地铁——上海轨道交通11号线花桥段(上海安亭站到江苏昆山花桥站)开通,使城市基础交通设施突破行政区划隔断,实现真正意义的互通。据此完成第14~15题。 14.影响地铁区位选择的因素有( )

①地形、地质、水文等条件 ②地下各种管线的布局 ③城市交通繁忙地段分布 ④科技和经济实力 ⑤气温条件 A.①②③⑤ B.②③④⑤ C.①③④⑤ D.①②③④ 15.跨省地铁( )

A.推动核心城市与周边省市的共同发展

B.开通会严重影响所在地区高铁的市场 C.模式可在全国大、中、小城市中推广开来 D.可促进周边省市人口向核心城市聚集 答案:14.D 15.A

解析:第14题,修建地铁是为了缓解地面交通的压力,修建地铁投入大量的资金,需要技术支撑,施工过程还要考虑地形、地质、水文等条件以及地下各种管线的布局。第15题,跨省地铁联系了核心城市与周边省市,从而推动核心城市与周边省市的共同发展。 二、综合题

16.(2015全国Ⅱ卷)阅读图文材料,完成下列各题。

尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。

(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。 (2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。

(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。 答案:(1)路网特点:线路较少(密度较低);连接内陆和沿海港口。

作用:方便农矿产品出口和进口商品的运输。

(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。

(3)气候特点:(纬度低,属热带雨林气候)全年高温多雨。

需要防范的问题:中暑;晒伤;食物中毒;毒虫叮咬;野生动物侵袭;疫病;瘴气等。

(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。 解析:本题主要考查尼日利亚的铁路运输特点、布局及建设的相关知识。第(1)题,交通运输网的特点一般从交通网的密集程度和连接的地区进行回答。由图可以看出,尼日利亚的铁路路网线路较少,密度较低,主要连接了内陆和沿海的港口。尼日利亚的经济以农矿业为主,修建铁路可以方便农矿产品出口和进口商品的运输。第(2)题,由图可知,尼日利亚拟建沿海铁路,几乎与海岸线平行,从东向西,横贯沿海地区,连接两条通往内陆的纵向铁路,构成铁路网。第(3)题,由图中经纬网可知,尼日利亚沿海地区为热带雨林气候,全年高温多雨。在此气候条件下进行铁路建设,主要是防止中暑、防止晒伤、防止食物中毒、蚊虫叮咬、野生动物侵袭、防止疫病和瘴气等。第(4)题,主要考查铁路建设涉及的工业部门。涉及铁路建设的工业部门主要有钢铁工业、机械制造、机车制造,另外还需要电子通信、管线、建材等与铁路建设和机车制造有关的工业部门。 ?导学号21950180? 17.读福建某地区聚落及商业网点分布图,完成下列各题。

(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点?

(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异?试分析其成因。

(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽,盛极一时,后因泥沙淤积和公路发展,该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。

答案:(1)A处聚落空间形态沿公路线扩展,B处聚落空间形态沿河流伸展。

(2)C处商业网点的密度大于D处。

C处位于平原,D处位于山区;山区地势起伏大、人口较少,交通运输线路稀少,交通运输方式单一,商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展,商业网点很难伸展到那里。

(3)E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点。其商业网点密度将会减小。

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