城市出租车发展规模预测方法研究

文章在对城市出租车规模影响因素分析的基础上,对现有的出租车规模预测方法进行了综合分析与评价。推荐选用供需平衡法或神经网络法进行出租车的数量预测,再结合各种影响因素综合确定出租车的发展规模：最后结合吴江市出租车发展规模预测进行了实例分析。

第 8卷第 6期 21 0 1年 1 2月

现代交遢技术Mo e T a s o tt n T c n lg d m r n p ra o e h oo y i

VO . NO 6 I 8 .

De c.2 1 0 1

城市出租车发展规模预测方法研究胡军红严亚丹。过秀成，,(. 1南京工业大学交通学院，江苏南京 200;东南大学交通学院， 1092 .江苏南京 209 ) 106摘要：文章在对城市出租车规模影响因素分析的基础上。对现有的出租车规模预测方法进行了综合分析与评价，推荐选用供需平衡法或神经网络法进行出租车的数量预测，再结合各种影响因素综合确定出租车的发展规模；最后结合吴江市出租车发展规模预测进行了实例分析。 关键词：公共交通；出租车；发展规模；预测方法

中图分类号：4 11 U 9 .2

文献标识码： A

文章编号：6 2-89 2 1 )6 0 7 - 5 17 - 8 (0 10—0 3- 9 - 0

S u y o e ito e h d fUr a x v lp n c l t d n Pr d cin M t o so b n Ta i De eo me tS aeHuJ n a g, h Ya a￣Gu u h na u h *Ya d n, oXie e g n

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2 rn￣r tnC l g, o tesU i ri,N nig2 0 9, h a . as t i o ee S u at nvs t aj 10 6 C i ) T ao l h e y n nAb t tBa e n t e a ay i o a tr a f c h r a a i q a t y, i p p r su id a d c n u td a s mo: s d o h n lss ff co s t t a e t t e u b n t x u n i t s a e t d e n o d ce h t h c mp e e sv n l s i o rp e it n meh d . u p y a d d ma d b a c t o n e r ln t r t o o r h n ie a a y i w t f u rd c i t o s S p l n e n a n e meh a d n u a ewo k meh d s h o l d

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出租车是城市公共交通系统的重要组成部分。

1出租车规模影响因素11城市化进程 .

是一种辅助的公共交通方式。自2世纪 9年代以 0 0 来，在有关政策的扶持下迅速发展。许多城市由于对出租车规模不加控制，导致出租车空驶率偏高，

随着中国城市化进程的不断推进，城市人口规模的不断扩大，城市不断向外扩张，土地利用开发模式逐渐分散，并且向着高密度土地利用模式方向 发展。一般来说， E越多、人 l城市用地面积越大，居

并影响道路交通的正常运行。虽有部分城市进行了 规模控制，但大多依据实践经验，缺乏理论依据。且目前对城市出租车拥有量的控制标准中没有上限

民出行次数减少、出行距离增加，出租车需求数量越大。完善的、一体化、多样化的交通方式是城市居民出行的根本保证。城市出租车作为城市交通的一个重要组成部分，其发展受城市发展的制约并与其他城市交通方式一起，发挥着建构城市形态的作用。 根据城市产业对不同生产要素的相对依赖程度，现状中国城市大致处于工业社会初期、中期和后工业化阶段。同发展阶段城市对于出租车的需不

规定，城市道路交通规划设计规范 ( B 02 -《 G 52 0 - 9 )仅给出了出租车拥有量控制的下限， 5》即大城市不少于每千人 2辆，小城市不少于每千人 0 ., 5辆中

等城市可在其间取值…。 为合理引导出租车交通的发展，必须对出租车发展规模进行预测，以优化资源配置，与其他公共交通方式协调发展。基于此，本文分析了影响出租车规模的各种因素。总结分析了常用的 4种城市并出租车发展规模预测方法。综合评价了各自的适用性。以期为政府决策提供理论依据。

求是有一定的差异的。上海、深圳等一些

发达城市正快速迈进后工业化城市序列，人们收入水平较高，期望更舒适的出行方式，出租车更多表现为享

作者简介：胡军红(9 4 )女， 17 -,河南新政人，师，一讲研究方向为交通运输规划与管理。

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