制动单元使用说明书V102(G20160709)

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制动单元使用说明书

GDBU-4045B GDBU-4220B GDBU-6300A

武汉港迪电气传动技术有限公司

Wuhan Guide Electric Drive Technology Co.,Ltd.

功能：

1. 适用各种品牌变频器； 2. 可并联使用；

3. 允许在电网波动大的场合使用；

4. 特殊设计，可使用普通电阻，不必选择无感电阻，可订制电阻箱；

5. 保护齐全：具有短路、低电压、过电压、快速保险丝、过热等保护功能； 6. 全程电压自动跟踪。

1 安全注意事项 ............................................... 1 2 检查 ............................................................... 3 3 安装 ............................................................... 5 4 参数调整 ..................................................... 10 5 单台运行 ..................................................... 12 6 并联运行 ..................................................... 13 7 电压设定及相关计算 ................................. 15 8 故障分析 ..................................................... 18 9 使用规范 ..................................................... 19 10 品质保证 ..................................................... 21

1 安全注意事项

在对制动单元进行安装、操作和检查之前请阅读本使用说明书。为安全操作，提醒您特别注意本使用说明书中的“警告”和“注意”事项。 “注意”：

说明此种潜在危险情况将导致轻微或中等程度人身伤害或设备损坏。它也可用来警示违规操作。 “警告”：

说明此种潜在危险情况将导致严重人身伤害或财产损失!

声明：当本产品和其他品牌变频器一起使用时，本公司只承担本产品出现品质问题的三包责任；客户若需其他项目的连带责任保障，请自行投保国内相关保险公司的财务保险，以便获得相对良好的赔偿责任。注意：

（1）不要使用任何有元器件缺少或损坏的制动单元

及制动电阻；

（2）制动单元主电路板上包含有CMOS器件，不可用

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手触摸内部器件，否则将可能造成器件损坏；（3）当多台制动单元安装在同一机箱内并联使用时，

请加装风扇或其他冷却装置；（4）确认制动单元和制动电阻连接正确；

（5）（6）（7）（8）警告：

（1）（2）不要对制动单元进行耐压测试，否则将导致制动

单元主电路半导体器件损坏；

接线时要紧固螺丝，否则接线松脱将导致火灾或

漏电等事故；

当制动单元运行后，里面有高压直流电，严禁用

手触摸制动单元、内部元件及印制板，否则会有触电危险；

制动单元内有发热元件，运行后，内部产生高温，

严禁用手触摸制动单元散热器及制动电阻，否则会造成皮肤烫伤或电击的危险。

只有当确认电源已关掉的情况下，并完全放电

后，才允许接线；

在运行前，请检查接线是否正确；

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制动单元主回路端子说明

变频器N(-)P(+)R1R2DC+DC-RbGDBU-4045B制动单元与变频器主回路连接图

变频器DC+DC-DC+DC-R1R2RbGDBU-4220B制动单元与变频器主回路连接图

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3.3

变频器DC+DC+DC-DC-R1R2

GDBU-6300A制动单元与变频器主回路连接图

Rb注：（1）变频器和制动单元的距离要尽可能近，

GDBU-4045B和GDBU-4220B和变频器之间的连接线缆总长度应小于2米，GDBU-6300A和变频器之间的连接线缆总长度应小于5米；（2）制动电阻（Rb）和制动单元的距离要尽可能近，

从而减少线缆因破损而导致的故障；

（3） DC+、DC-为变频器直流母线的“+”“-”两端，

DC+为正端，DC-为负端；

（4）直流侧电缆应该紧贴并行或紧绞合在一起，减少

辐射和电感。

警告：主回路连线接错会导致制动单元与变频器的损坏！

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4 参数调整

参数设置开关从选择：主选择：插针放在MASTER位置插针放在SLAVE位置MASTERSLAVEMASTERSLAVEMASTERSLAVECOMNCNOIN+IN-OUT+OUT-COMNCNOIN+IN-OUT+OUT-DC+DC-R1R2接线端子

参数设置开关

注意：请根据变频器输入电源电压参考“制动电压的选择”进行电压等级的选择。

警告：主从选择错误会使制动单元不能正常工作以致损坏！

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制动单元控制回路端子说明：

端子名称端子说明主从选择开关，插针放在MASTER位置时，此MASTER 制动单元被设置为主制参数设置开关 SLAVE 动单元被设置为从制动单元 IN+/IN- OUT+/OUT- 控制端子 COM/NC/NO GDBU-6300A：故障输出端子（常开）主从控制输入端子主从控制输出端子 GDBU-4045B/4220B：过热保护开关（常开） GDBU-4045B无NC 主从选择开关，插针放在SLAVE位置时，此制动单元出厂设置为：插针放在MASTER位置，制动单元被设置为主制动单元备注

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5 单台运行

变频器制动单元DC+DC-N(-)P(+)R1R2RbMASTERSLAVE

主：插针放在MASTER位置

单台GDBU-4045B制动单元与变频器连接图

变频器制动单元DC+DC-DC+DC-R1R2RbMASTERSLAVE

主：插针放在MASTER位置

单台GDBU-4220B/6300A制动单元与变频器连接图当只用一台制动单元时，请依据上图，将变频器、制动单元和制动电阻连接好，便可以运行。

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6 并联运行

主变频器制动单元IN+IN-DC+DC-OUT+OUT-从1制动单元IN+IN-OUT+OUT-从2制动单元IN+IN-OUT+OUT-??N(-)P(+)R1R2N(-)P(+)R1R2N(-)P(+)R1R2RbRbRb

MASTERMASTER主:插针放在MASTER位置

SLAVESLAVE从:插针放在SLAVE位置

并联运行GDBU-4045B制动单元与变频器连接图

主变频器制动单元IN+IN-DC+DC-OUT+OUT-从1制动单元IN+IN-OUT+OUT-从2制动单元IN+IN-OUT+OUT-??DC+DC-R1R2DC+DC-R1R2DC+DC-R1R2RbRbRb

MASTERMASTER主:插针放在MASTER位置

SLAVESLAVE从:插针放在SLAVE位置

并联运行GDBU-4220B/6300A制动单元与变频器连接图当用两台以上制动单元并联时，请根据上图，将变频器、多台制动单元和制动电阻连接好。

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6.1 主从选择功能设置

出厂前制动单元都被设定为主，当使用一台制动单元时不要更改出厂前设置。

当两台或两台以上制动单元并联使用时，请参考“主从控制链接”。

6.2 主从控制连接（以3台为例）

制动单元有主/从选择开关，将制动单元1设为主，制动单元2和制动单元3设为从。

将制动单元1端子OUT+、OUT-分别接至制动单元2端子IN+、IN-上；

将制动单元2端子OUT+、OUT-分别接至制动单元3端子IN+、IN-上；

以此类推。

注：制动单元端子OUT+、OUT-与IN+、IN-之间连线采用双绞线，尽量短。

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7 电压设定及相关计算

7.1 制动电压的选择

根据变频器输入电源电压进行相应跳线选择。 GDBU-4045B和GDBU-4220B制动电压见下表：

跳线设置 380V 400V 415V 440V 460V 三相交流电压输入范围 340-390V 390-410V 410-430V 430-450V 450-470V GDBU-4045B/GDBU-4220B 制动开通电压 630V 660V 690V 730V 760V GDBU-6300A制动电压见下表：

跳线设置 660V 690V 720V 三相交流电压输入范围 590-675V 676-705V 706-759V GDBU-6300A 制动最小开通电压 1030V 1070V 1120V

制动最大开通电压 1060V 1100V 1150V -15-

7.2 制动电阻功率的计算

三相交流异步电动机：

P： K：

电机功率

回馈时的机械能转换效率。一般取值0.7（适用绝大部分场合）

Q： S： Kc：

制动电阻额定耗散功率

制动电阻功耗安全系数，取值1.4 制动频度，指再生过程占整个电动机工作过程的比例（具体需根据负载特点估算）

一般的Kc取值如下：

离心机电梯油田磕头机

Kc=5% ~ 20% Kc=10% ~ 15% Kc=10% ~ 20%

下放高度超过100m的吊车 Kc=20% ~ 40% 启动频繁和需超频工作时 Kc=40% ~ 80%

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偶尔制动的负载其它

Kc=5% Kc=10%

计算基准：电机再生电能必须完全被电阻吸收。电机再生电能=1000×P×K 电阻功率计算基准：

电机再生电能必须能被电阻完全吸收并变为热能释放。 Q=P×K×Kc×S=P×0.7×Kc×1.4 近似为Q=P×Kc

因此得到：电阻功率=电动机功率×制动频度特殊情况工况，Kc的取值需根据实际情况来定。

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8 故障分析

序号故障状态原因分析制动单元主电路功率IGBT短路 1 未制动时，制动电阻发热严重制动单元电压选择不准确制动电阻的功率不够 2 变频器报过压（OU）延长变频器的减速时间制动电阻阻值过大，减小电阻值制动电阻短路或断路 3 无制动声音电缆线未接好制动单元故障 GDBU-4045B/4220B：散热器温度达80°C以上 GDBU-6300A：(1)温度大于85度；(2)IGBT短路；(3)熔丝断开 4 继电器动作(COM/NC/NO) 警告：制动单元控制线路采用非隔离电路，操作与检查本装

置时，请先断开DC-、DC+连线并确认DC-、DC+间无电压。

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9 使用规范

9.1 型号说明

GDBU 产品名称 - 电压等级 4：AC400V 6：AC690V 适配功率版本 GDBU：制动单元制动频度=10%的适配功率 A：第一代产品 045：45kW 220：220kW B：第二代产品 300：300kW

9.2 使用规范与选型参考（690V等级）

变频器容量(kW) 132 160 200 250 280 315 355 400 450 500 560 GDBU-6300A 制动单元规格数量(个) 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3

制动电阻(按150%制动转矩) 最小阻值 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 功率 90kW 90kW 90kW 90kW 90kW 90kW 90kW 90kW 90kW 90kW 90kW -19-

注：根据实际应用工况可适当调整。

9.3 使用规范与选型参考（400V等级）

变频器容量(kW) 37 45 55 75 90 110 132 160 185 220 GDBU-4045B GDBU-4220B GDBU-4045B GDBU-4220B GDBU-4220B GDBU-4045B 制动单元规格数量(个) 1 1 2 2 2 3 1 1 1 1 1 1 1 2 GDBU-4220B 2 3 制动电阻(按150%制动转矩) 规格 13.6Ω/20kW 13.6Ω/30kW 13.6Ω/15kW 13.6Ω/20kW 13.6Ω/25kW 13.6Ω/20kW 3.2Ω/70kW 3.2Ω/80kW 3.2Ω/100kW 13.6Ω/20kW 3.2Ω/90kW 13.6Ω/20kW 3.2Ω/100kW 3.2Ω/80kW 3.2Ω/90kW 3.2Ω/80kW 数量(个) 1 1 2 2 2 3 1 1 1 1 1 1 1 2 2 3 250 315 355 400 注： 1. 根据实际应用工况可适当调整。

2. 其中220kW和250kW变频器采用4045B与4220B各一台的组合使用方式。

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10 品质保证

本产品的品质保证依下列规定办理：

10.1 无论何时、何地使用的本公司品牌的产品，均享受有偿终身服务。

10.2 本公司在全国各地的销售、生产、代理单位均可对本产品提供售后服务，其服务条件为：

（1）在该单位所在地进行检查服务（包括故障排除）。（2）需以本公司与经销代理所签订的合约内容有关

售后服务责任标准。

（3）可以有偿向公司的各经销代理单位请求做售后

服务（无论是否保修）。

10.3 若属下述原因引起的故障，即使在保修期内，也属有偿修理：

（1）不正确的操作（依使用说明书为准），未经允许