热电厂汽轮机专业试题库附答考题

汽轮机题库

一、填空题

1、机组正常运行时，高中压缸的（轴封漏汽）作为低压轴封的供汽，多余溢汽流入（排汽装置），启动或低负荷时，由辅汽、再热器冷段或（主蒸汽）供给。 2、除氧器加热汽源取自辅汽联箱或汽轮机的（四）段抽汽，除氧器运行方式采用滑压运行，在额定负荷下，工作压力是（0.932）MPa，除氧器的有效容积是（150）立方米。

3、给水泵共有（5） 个级，配套电动机功率（5400）kw，其额定电流为（599） A，额定转速5504r/min。

4、抗燃油温低于20℃时，应投入电加热，当抗燃油温达到（35）℃以上时，方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力(14)MPa。

5、当汽轮机转速上升至 (1200) 转/分时，顶轴油泵自动停止，当汽轮机转速下降至(1500)转/分时，顶轴油泵自启动。 6、除氧器启动时，稍开除氧器的辅助汽源门，进行加热，控制加热速度(1.5—2.0) ℃/min。及时调整排氧门开度，保证给水含氧量小于(7)ug/L。当汽轮机供除氧器抽汽压力大于（0.25)MPa时，切除氧器汽源为自供，开始滑压运行。 7、发电机定子冷却水进水流量宜控制在40—45t/h之间，当进水流量小于（35） t/h，延时30秒跳发电机。定冷水PH值控制在7.0—8.0，当定冷水电导率大于(1.5)us/cm2时，应进行换水。

8、轴封供汽母管压力宜维持在(0.13)MPa，低压缸轴封供汽温度宜控制在(150) ℃。 9、汽轮机主汽额定压力为(16.7)MPa，额定温度为(537)℃。从机头方向看为(顺) 时针旋转。

10、为了避开动叶片的谐波共振，DEH共设置了三个临界转速，其第二临界转速区

为(1600—1800)转/分，第三临界转速区为(2200—2700)转/分。

11、汽轮机停运后，应立即投入盘车，并连续运行，只有当高压内缸上半内壁调节

级处金属温度降到(200)℃时，才可以改用间歇盘车，降到(150)℃以下时，方可停止盘车。

12、高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前(475)mm处，低压内缸相

对于低压外缸的死点设在(低压进汽中心线)处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。

13、高、低压旁路系统的容量为锅炉最大连续蒸发量的(35%)。低旁投自动时，自动

维持再热蒸汽压力(0.883)MPa。

14、高压旁路出口温度高至(380)℃报警，温度高至(420)℃时，快关高旁。低压旁路

出口温度高至(110)℃时，快关低旁。

15、汽机调节保安系统具有负荷控制功能，单阀/顺序阀切换时，负荷率为(5) MW/min，刚并网时初负荷率为(9)MW/min。

16、汽轮机共有(25)个压力级，其中高压缸有(9)个压力级，中压缸有(6)个压力级，低压缸与排汽装置连接方式为(弹性)连接。

17、我厂凝结水泵共有(7)级，其额定流量为(784)m3/h。扬程为(340)m/Pa。电机额定电流是(130)A。

18、每台机组配备(3)台水环真空泵，电机额定电流是(275)A。

19、两台机组共用3台开式循环水泵，配套电机电压等级为(6)KV，功率为(400)

Kw，。每台机组配备2台闭式循环水泵，配套电机电压等级为(380)V，功率为(90)Kw。

20、闭式冷却水箱容积为(4)m3。安装位置在(煤仓间)。

21、每台机组共有(30)台空冷风机，在自动方式下，风机最大频率为(50)Hz，在手动

方式下，风机最大频率可以加大到(55)Hz。每台风机配备一台功率为 (90)Kw的电动机。

22、正常运行时，排汽装置的水位应(低于)空冷凝结水喷嘴的高度，宜维持在 (800—1000)mm。

23、正常运行中，闭冷泵的轴承温度不得超过(75)℃。

24、机力通风塔共有3台轴抽风机，每台风机有(4)个叶片。

25、润滑油主油箱内布置有两个射油器其作用为(一个供主油泵入口用油；一个向各轴承提供润滑用油。） 26、东汽300MW汽轮机的轴向位移测点在（在中低压转子的推力盘与工作瓦结合处）正常运行时不得超过（-1.05）和（+0.6）mm。 27、我厂汽机的转速升高到（1200）顶轴油泵自停。

28、冲车到汽轮机组的每一临界转速时，任一轴承振动值达（0.1）mm必须紧急停

机，严禁硬闯临界转速。 29、我厂汽机的轴封用汽源为：（再热冷段，厂用辅助蒸汽联箱，四段抽汽，主蒸汽）。 30、给水泵前置泵入口滤网差压大，说明已经（堵塞），此时应严密监视水泵出入口压力和流量的变化情况；

31、闭式循环水供往（发电机氢冷器，凝结泵轴封和推力轴承冷却水，闭冷泵，密封风机，送风机，一次风机，空予器等设备的轴承冷却水）设备；

32、电动盘车能使大轴以（4.29）r/min的速度转起来，其目的是减小（转子的热弯曲）和减小（冲车力矩）；

33、我厂抽真空系统有3台（水环）式真空泵；

34、热应力为（材料受热或遇冷，当其膨胀和收缩受到约束时所产生的应力）。 35、高温蠕变是指（金属在高温和热应力作用下，发生的缓慢的塑性变形）。 36、管道的热补偿有（自然补偿 ）和（伸缩节补偿 ）两种。

37、给水泵可采用液力耦合器实现工况的调节，其原理是利用勺管来调节（主、从动轮之间的工作油量）进而调节水泵的（转速）,最终实现流量的调节的。 38、OPC保护的动作转速为（3090）r/min ，动作时（高压调汽门）汽门和（中压调汽门）汽门先关闭再开至空负荷位置。

39、排汽缸温度达80℃时，应投入低旁（减温水）。 40、采用喷嘴调节比节流调节（经济），但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节级动叶片（过负荷）和传热（温差）增大。

41、我厂汽轮机1、2号轴承为（可倾瓦）瓦，3、4、5、6号轴承为（椭圆瓦）瓦。采用上述轴瓦比普通圆形轴承的稳定性（好）。

42、凝结泵的密封水压低，会导致（漏空）和（损坏浮动密封环）。 、位于除氧器和凝结泵之间的加热器称为 （低压） 加热器。

43、位于给水泵和锅炉（省煤器）之间的加热器称为（高压）加热器。 44、汽轮机隔板主要有（隔板体） 、（喷嘴叶片）和外缘三部分组成。 45、要提高蒸汽品质应从提高 （补给水） 品质和 （凝结水）品质着手。 46、汽轮机发生水冲击的原因：锅炉 （满水） 或蒸汽 （大量带水）、并炉不妥，暖管疏水不充分、高压加热器 （钢管漏泄 ）而保护装置未动作、抽汽逆止门不

严等。 47、电动机运行中电压正常，周波下降，则电动机做功 （减少） ，使设备出力 （下降） 。

48、汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均，机组 （动静） 部分磨擦使机组发生振动。

49、按用途可将阀门分成 （关断）门类，(调节)门类和(安全) 门类。

50、热力除氧器是以（加热沸腾）的方式除去给水中（溶解的氧气）及其他（气体）

的一种设备。

51、用( 液体)来传递( 扭矩)的联轴器称为液力联轴器（或液力耦合器）。 52、汽轮机的损失包括（外部）损失和（内部 ）损失两种。

53、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度 （高于） 汽缸内壁金属温度；

在停机和减负荷过程中，蒸汽温度 （低于） 汽缸内壁金属温度。 54、我厂冷态冲车的主汽为（3.45）Mpa主汽温度为（300）℃，再热汽压为（0.686 ）Mpa，再热汽温为（237）℃

55、我厂除氧器滑压运行的范围为(0.22---0.931)MPa 56、高压内缸内壁上下温差大于（35）℃时，不得冲车。

57、按传热方式不同，回热加热器可分为 (表面) 式和(混合)式两种。

58、我厂机组顶轴油泵出口油作用在（＃３、＃４、＃５、＃６）轴承上把大轴顶起。

59、闭式循环水供往（发电机氢冷器，凝结泵轴封和推力轴承冷却水，给水泵，密封风机，送风机，一次风机，空予器等设备的轴承冷却水）设备；

60、电动盘车能使大轴以（4.29）r/min的速度转起来，其目的是减小（转子的热

弯曲）和减小（冲车力矩）；

61、电运机铭牌的温升是指（定子线圈）的允许温升。

62、汽轮机在启动时转子中心受（机械拉）应力和（热拉）应力的共同作用。 63、汽轮机的允许正胀差值应（大于）允许负胀差值，其原因是各级的进汽侧动静间隙（小于）出汽侧动静间隙。

64、我厂汽轮机背压低于（ 55 ）kpa时保护动作停机。 65、热态启动应（先送）轴封汽，（后抽）真空。

66、大轴晃度超过原始值的（0.02）mm时不得冲车，运行方面可以增加（盘车）来

减小弯曲。

67、投冷油器时应先投（油）侧，再投（水）侧。

68、停机时金属允许温降速度要比启机时的允许温升速度小，其原因是：（因为钢材

耐压而不耐拉，停机时汽缸内壁受热拉应力作用，启机时受热压应力作用 ）。 69、给水泵再循环管道的作用是（防止给水泵因流量小而发生汽化，导致断水停炉和损坏给水泵的事故发生）。

70、我厂机械超速保安器的型式为（飞环式）动作转速为（3330 r/min）。 71、排汽缸温度达80℃时，应投入低旁（减温水）。

72、上级加热器无水位运行会造成下级加热器的“排挤”现象发生，引起（焓降）

分配不正常，造成运行经济性降低。

73、给水泵采用（平衡盘）和（推力轴承 ）方法平衡轴向推力，运行中采取监视推力轴承油压和油温以及（平衡室）的水压来监控。

74、汽机侧主汽温度的额定值为（537）℃ ，运行中不得偏离（530——545）之间。 75、凝结水温度 （低于）汽轮机排汽的（饱和温度）的数值称凝结水的过冷却度。

76、位于给水泵和锅炉（省煤器）之间的加热器称为（高压）加热器。 77、汽轮机的损失包括 （外部）损失和（内部） 损失两种。 78、汽轮机的低压缸喷水装置的作用是降低 （排汽缸） 温度。

79、采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随负荷的变化而变，因此通常

称第1级为（调节级或速度级）。

80、蠕变是在热应力（不变 ）的条件下，不断地产生塑性变形的一种现象。 81、为了防止蒸汽在机组通流部分积盐，必须提高（蒸汽品质）。

82、汽轮机通流部分发出异音，或者在瞬间发生清晰的金属声，应（破坏真空紧急

停机）。

83、按流体压力分类阀门可分成(真空)门、(低空)门、(中压)门和(高压)门

84、凝汽器内压力的高低受许多因素影响，其中主要因素是（凝汽器蒸汽量）、（冷

却风量）、（ 冷却风进口温度）和 真空严密性。

85、液力联轴器的特点是传动 (平稳 )、噪音小(转速)连续可调，无级变速，能获得

较好的经济效益。

86、水环真空泵的作用是来断地抽出凝汽器内(不凝结)气体和漏入的空气 (维持)凝

汽器的真空。

87、汽轮机的叶轮一般是由（轮缘）、（ 轮体 ）和（轮毂）组成。 88、单级离心泵平衡推力的主要方法有（平衡孔）、（平衡管）和采用（平衡盘）。 89、我厂汽机高压旁路出口温度达（420）保护动作停机。

90、冲车到汽轮机组的每一临界转速时，任一轴承振动值达（0.1）mm必须紧急停

机，严禁硬闯临界转速。 91、我厂汽机的轴封用汽源为：（再热冷段，厂用辅助蒸汽联箱，四段抽汽，）。 92、我厂汽轮机共有（ 七段）回热抽汽分别从汽机的（6、9、12、15、16/21、17/22、

18/23）级后抽出；

93、我厂高低压旁路的额定容量为锅炉额定容量的（35）%； 94、超压和超温会引起（调节级）级叶片过负荷。

95、用排烟风机来保持主油箱内为微负压，其目的是为了（轴承回油畅通）和（油

箱内氢气及时排除）。

96、金属的低脆性断裂是指（金属在高温下即使受较大的应力也不会破坏，但却在

某一低温下其机械强度明显减低，极易发生破坏 ）。

97、管道升温和升压过快，会引起（热冲击 ）和（汽水锤）性振动。

98、OPC保护的动作转速为（3090）r/min ，动作时（高压调汽门）汽门和（中压

调汽门）汽门先关闭再开至空负荷位置。

99、极热态冲车的主汽为（9.81）Mpa主汽温度为（510 ）℃，再热汽压为（0.883）

Mpa，再热汽温为（487）℃。

100 润滑油温应维持在（40——45）℃之间 ，油温低会造成（油膜不稳而振动）和

（汽机功耗增大 ）的后果。

101、调速系统严密性试验时，主蒸汽压力不得低于额定压力的（50）%，严密性合

格的转速值为（1000×试验汽压/额定汽压）r/min。

102、汽轮机的损失对蒸汽的热力过程和状态发生影响的称为（内部）损失。

103、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（高于）汽 缸内壁金属温度；

在停机和减负荷过程中，蒸汽温度 （低于）汽缸内壁金属温度。

104、汽轮机热态启动时，若出现负胀差，主要原因是( 冲转时蒸汽温度偏低 )。 105、汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（满水）或蒸汽（大量带水）、暖管疏水不充

分、高压加热器 （钢管漏泄）而保护装置未动作、抽汽逆止门不严等。 106、突然从汽轮机的（高压主汽门）、（中压主汽门）或调速汽门法兰处喷出湿蒸汽，

对此应判断为汽轮机发生水击，必须紧急停机破坏真空。 107、电网周波超出允许范围长时间运行，将使叶片产生（振动），可造成叶片折断。 108、凝结水冷却都是排汽压力下的(饱和) 温度与 (凝结水) 温度之差。

109、加热器疏水装置的作用是可靠地将加热器内的(凝结水)排出，同时防止(蒸汽)

随之漏出

110、凝结泵空气管的作用是把从水泵（进口侧不严漏入）的空气以及（进口侧凝结

水口分离出来）的气体引入排汽装置，以保证凝结水泵的正常运行。

111、热力除氧器是以（加热沸腾）的方式除去给水中（溶解的氧气）及其他（气体）

的一种设备。

112、给水泵将 ( 除氧器水箱) 内的饱和水经高压加热器输送到锅炉。 113、电动机运行中主要监视检查的项目有（电流）、（温度）、（声音）、（振动）、（气

味）和轴承工作情况。

114、机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为( 拉应力 )。 115、蒸汽在汽轮机内的膨胀可以看做是( 绝热过程 ).

116、用来（排出汽轮机排汽装置中凝结下来的水）的泵叫凝结泵

117、凝结泵安装标高必须低于排汽装置底部，其目的是防止凝结泵（汽化） 118、投冷油器时应先投（油）侧，再投（水）侧 119、我厂抽真空系统有3台（水环）式真空泵；

120、凝结泵的密封水压低，会导致（漏空）和（损坏浮动密封环）。

121、润滑油温应维持在（40——45 ）℃之间 ，油温低会造成（油膜不稳而振动）

和（汽机功耗增大 ）的后果

122、给水泵再循环管道的作用是（防止给水泵因流量小而发生汽化，导致断水停炉

和损坏给水泵的事故发生）。

123、给水泵可采用液力耦合器实现工况的调节，其原理是利用勺管来调节（主、从

动轮之间的工作油量 ）进而调节水泵的（转速），最终实现流量的调节的 124、给水泵采用（平衡盘）和（推力轴承 ）方法平衡轴向推力，运行中采取监视

推力轴承油压和油温以及（平衡室）的水压来监控。

125、凝结泵的密封水压低，会导致（漏空）和（损坏浮动密封环）

126、除氧器滑压运行，机组负荷突然下降，将引起除氧器给水含氧量（减小）。 127、凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽饱和温度与 （冷却水出口温度之差）。 128、凝结水温度（低于）汽轮机排汽的（饱和温度）的数值称凝结水的过冷却度。 129、凝结水再循环水管应接在凝汽器的 （上部）。

130、位于除氧器和凝结泵之间的加热器称为 （低压 ）加热器。

131、位于给水泵和锅炉（或说是省煤器）之间的加热器称为（高压 ） 加热器。 132、汽轮机的低压缸喷水装置的作用是降低 （排汽缸） 温度。

133、要提高蒸汽品质应从提高（补给水） 品质和（凝结水）品质着手。 134、按用途可将阀门分成(关（截）断)门类，(调节)门类和(安全)门类。 135、按流体压力分类阀门可分（真空）门、（低空）门、（中压）门和（高压）门。 136、在开启大直径阀门前首先开旁路门的目的是（减小大阀门的两侧压差）。 137、汽轮机停机后未能及时投入盘车，应查明原因，盘车修复后应先将转子（手动

盘车180度）直轴，然后再投入盘车

138、在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中，当机组启、停或发生事故时，减

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