大云隧道总体技术交底 docd

桂三高速公路龙胜段第十四施工队 大云隧道总体施工技术交底

目录

1.编制说明 ............................................................ 2 1.1 编制依据 ........................................................... 2 1．2 编制原则 .......................................................... 2 1．3 验收标准 .......................................................... 3 2. 工程概况 ........................................................... 4 2．1工程简介 ........................................................... 4 2．2技术标准 ........................................................... 4 2.3工程地质 ............................................................ 5 2.3.1 水文、地质 ....................................................... 5 2.3.2不良地质 .......................................................... 6 3. 施工方案 ........................................................... 6 3.1 总体施工方案 ...................................................... 6 3.2洞口工程 ............................................................ 7 3.3正洞施工 ........................................................... 11 3.3.1 超前支护 ........................................................ 11 3.3.2洞身开挖 ......................................................... 16 3.2.3洞内技术装饰 ..................................................... 40 3.3施工监控量测 ....................................................... 40 3.3.1 超前地质预报 .................................................... 40 3.3.2 围岩监控量测 .................................................... 41 4． 质量保证措施 ..................................................... 42 4.1质量目标 ........................................................... 42 4.2主要质量保证措施 ................................................... 43 5．安全保证措施 ...................................................... 44 5.1安全目标 ........................................................... 44 5.2安全保证体系 ....................................................... 44 6．附件 .............................................................. 44

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大云隧道施工技术交底

1.编制说明

1.1 编制依据

根据湖南省交通规划勘察设计院提供的桂三高速公路大云隧道施工图纸设计资料。 根据掌握与本工程有关的工程设计情况、现场工程和水文地质情况、当地自然地理和人文地理环境以及自然资源和劳动力资源情况，并根据我们对本工程的理解和对各方面问题综合分析的结论。 主要依据规范、规程： 1、《公路工程技术规范》 JTG B01-2003 2、《公路隧道施工技术规范》 JTJ F60-2009 3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GBJ50086-2001 4、《工程测量规范》 GB50026-93 5、《混凝土质量控制标准》 GB50164-92 6、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG F30-2003 7、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 1．2 编制原则

本工程按照“全面规划、统筹安排、突出重点、兼顾一般、科学组织、严格管理”的原则进行编制，具体为： 1.高效、适用原则

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本方案能高效运行，适合本工程，能确保预报质量并有效的指导施工； 2.安全原则 本方案的操作实施要安全，并能安全指导施工； 3.符合本单位技术水平的原则 本方案拟投入的设备、实施人员均符合本单位现有水平，能确保方案顺利设施。 1．3 验收标准

1.基本要求 （1）洞口设置应符合设计要求。 （2）必须按设计设置洞内外的排水系统，不淤积、不堵塞。 （3）隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水。路面干燥无水。洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅。严寒地区隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。 2、实测项目 见表1。 表1隧道总体实测项目

项次 1 2 3△ 检查项目 车行道（mm） 净总宽（mm） 隧道净高（mm） 规定值或允许偏差 ±10 不小于设计 不小于设计 检查方法和频率 尺量：每20m（曲线）或50m（直线）检查一次 尺量：每20m（曲线）或50m（直线）检查一次 水准尺：每20m（曲线）或50m（直线）测一个断面，每断面测拱顶和两拱腰3点 全站仪或其他测量仪器：每20m（曲线）或50m（直线）检查一次 分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口，比较其平面位置 坡度板：检查10处 3

权值 2 2 3 4 隧道偏位（mm） 路线中心线与隧道路20 2 5 线中心线与隧道中心线的衔接（mm） 20 2 6 边坡、仰坡 不大于设计 1

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2. 工程概况

2．1工程简介

大云隧道位于龙胜县龙胜镇境内，隧道平面呈曲线形展布，隧道桂林端与洞口填方路基相连，三江端与大云浔江大桥连接。大云隧道左线长1927m,右线长1985m,左右线平均长1956m，属长隧道；隧道内设置3处人行横通道，2处车行横通道，左右线各设置2处紧急停车带。隧道各级围岩长度见表2.1.1。 表2 隧道各级围岩长度表

隧道线位 名称 左线隧道长289/15 度m/比例% 大云右线隧道长隧道 度m/比例% 合计 574/14.7 824/21.06 2476/63.29 36/0.92 3912/100 285/14.36 364/18.34 1316/66.3 18/0.93 1985/100 460/23.87 1160/60.2 18/0.93 1927/100 Ⅴ Ⅳ Ⅲ 段 洞门及明洞合计 2．2技术标准

公路等级：高速公路 建设规模：双向四车道 设计速度：100km/h 交通方式：单向行驶 隧道建筑限界： 净宽：10.75m=0.75m(左侧检修道)+0.5m(左侧侧向宽度)+3.75×2m(行车道)+1.0m(右侧侧向宽度)+1.0m(右侧检修道)

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净高:5.0m 隧道路面横坡:单向坡-2%（直线段）曲线地段设置超高 汽车荷载等级:公路—I级 隧道防水等级：一级；二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8 2.3工程地质

2.3.1 水文、地质

隧道区位于广西东北部，属低纬度亚热带季风气候，温暖湿润，冬季短暂。多年平均气温16.2℃～19.5℃，历年平均无霜期317天。全年雨量集中在4～7月，是区域内丰水期，不利于施工，11月至次年2月降雨量稀少，为施工黄金季节。区域内地表水发育，属珠江水系，主要为西江水域的浔江。 该隧道地貌属于构造剥蚀作用形成的中-低山地貌，为山岭重丘地形。隧道段内地形起伏大，山高坡陡，冲沟发育，冲沟及沟谷面呈“V”字型。隧道最大埋深145m。地形坡度35°～40°，植被发育，表层多被薄层粉质黏土覆盖，基岩零星出露。两端洞口段地处冲沟山坡，地形较陡。根据工程地质调绘和钻孔揭露，区域内地层由上而下为第四季破残积粉质黏土、碎石、块石和元古界震旦系地层。

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坡面平顺、密实，排水通畅。不符合要求时减l~2分。 3.3正洞施工 3.3.1 超前支护

根据设计图纸要求，大云隧道正洞Ⅳ级、Ⅴ级围岩进行开挖时，须进行超前大管棚、超前小导管、超前锚杆等预支护施工。 3.3.1.1 超前管棚、超前小导管 1、管棚 （1）设计参数 大云隧道左右线进出口明暗交界处设计超前大管棚，设计参数为： ①钢管规格：外径108mm，壁厚6mm，节长3m，6m； ②管距：环向间距40cm； ③倾角：仰角1°（不包括路线纵坡），方向：与路线中线平行； ④钢管施工误差：径向不大于20cm。 ⑤隧道纵向同一断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。 ⑥注浆材料：M20水泥浆（添加水泥重量5%的水玻璃）； ⑦注浆参数：水泥浆水灰比1：1 ；水玻璃浓度：35波美度；水玻璃模数：2.4；注浆压力：初压0.5～1.0MPa，终压2.0MPa； ⑧设置范围：拱部120°范围； ⑨设置里程及长度：大云隧道进口左线ZK76+108～+150段管棚长42m，导管31根。右线 K76+098～+140段管棚长42m，导管36根；大云隧道出

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口左线ZK78+021～ZK77+991段管棚长30m，导管36根。右线 K78+067～+037段管棚长30m，导管36根。 （2）施工步骤 ①施工前，将管棚施工方案报项目部批准。 ②在明洞外轮廓线以外施作C25混凝土套拱（长2m厚60cm），套拱内埋设4品16工字钢，工字钢与管棚钢管焊成整体。 ③管棚按设计位置施工，钻孔位置、方向用测量仪器测定。使用ZGYX-420型钻机，钻进并顶进管棚钢管。 ④钻孔时，先施工奇数孔，后施工偶数孔。准确控制钻机立轴方向，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。为防止钻进中的下垂，钻孔方向较钢管设计方向上偏1度。 ⑤长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m，施工时，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m，以后每节均采用6m接长钢管。钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。 ⑥注浆使用BW-250/50型注浆泵2台。按设计进行分段注浆。 ⑦注浆前先进行注浆现场试验，注浆参数通过现场试验按实际情况确定。 ⑧注浆结束后及时采用M30水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度。 ⑨完成管棚注浆施工后，在管棚支护成环的保护下，进行掘进开挖。

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2、超前小导管 （1）设计参数 超前小导管配合型钢钢架使用，应用于大云隧道S-Ⅴa（b）、S-Ⅴc、S-Ⅳa类围岩拱部超前注浆预支护。S-Ⅴa（b）、S-Ⅴc类围岩超前小导管单长4.0m，环向间距40cm，纵向2.4m/环，每环设置35根；S-Ⅳa类围岩超前小导管单长3.5m，环向间距40cm，纵向2m/环，每环设置27根。超前小导管纵向搭接长度不小于1.46m。 超前小导管设计参数： ①超前小导管材料及规格：采用φ42无缝钢管，壁厚4mm。 ②小导管环向间距40cm； ③倾角：外插角15°，可根据实际情况调整； ④注浆材料：水泥浆，水灰比：0.5～1.0，注浆压力0.5～1.0Mpa； ⑤设置范围：拱部120°范围。 （2）施工步骤 ①小导管制作：小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm梅花型钻眼，眼孔直径为8mm，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。小导管构造见下图。

>30cm

15cm

φ8mm加劲箍 小钢管普通焊 ②小导管安装：

⑴测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机钻孔，孔径较设

计导管管径大20 mm以上。

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⑵成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。

③注浆：采用ZJB-3型注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。

注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。

注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。 注浆参数可参照以下数据进行选择： 注浆压力：一般为0.5～1.0Mpa 浆液初凝时间：1～2min 水泥：P.O42.5普通硅酸盐水泥 砂：中细砂

3、超前钢管质量检验评定标准 （1）基本要求

①钢管的型号、质量和规格等应符合设计和规范要求。

②超前钢管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。

③钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。

（2）实测项目

见表6。

表6 超前小导管实测项目 项次 1 2 3 4 检查项目 长度（mm） 孔位（mm） 钻孔深度（mm） 孔径（mm） 规定值或允许偏差 不小于设计 ±50 ±50 符合设计要求 14

检查方法和频率 尺量：检查10% 尺量：检查10% 尺量：检查10% 尺量：检查10% 权值 2 2 2 2

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（3）外观鉴定

小导管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要求。不符合要求时减1～5分。 3.3.1.2 超前锚杆 1、设计参数

大云隧道S-Ⅳb围岩设计采用超前锚杆预支护，设计参数为： ①超前锚杆材料及规格：采用φ22药卷锚杆。 ②超前锚杆安装：单长3.5m，每环27根，纵向间距2.0m/环，环向间距40cm； ③倾角：外插角5°～30°，可根据实际情况调整； ④设置范围：拱部92°范围。 2、施工工艺 采用人工风钻打眼，锚杆环向间距40cm，外倾角5°～30°，施工时，根据岩体节理面产状确定锚杆最佳方向，并保持不小于1.0m的搭接长度，其尾部与钢架焊接牢固。 3、超前锚杆质量检验评定标准 （1）基本要求 ①锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求。 ②超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°~10°，长度应大于循环进尺宜为3~5m。 ③超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。 ④锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。

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