永大日立电梯调试说明 - 图文

NO： 1 2 3 4 5 发 送 单 位 安装支援部 北京营销公司 成都营销公司 华南工务科 华东工务科 备 注 NO： 6 7 8 9 10 发 送 单 位 辽宁分公司 江苏分公司 培训部 工务品保部 备 注 NO： 11 12 13 14 15 发 送 单 位 备 注 安装技术文件 文件编号 IS-2208 试车 e'NT电梯调试作业资料 资料来源：工厂设计部 版次NO： 1.0 作 成 审 查 承 认 发行年月日 05.04.01 作 成 刘岳宝 审 查 包国强 承 认 吴金隆 技术文件 技术文件 技术文件 工务处 刘岳宝 包国强 吴金隆 张石清 05.03.20 05.03.21 05.03.21 05.03.25 上海永大电梯设备有限公司 安装维修分公司

e’NT调试试运转及调整要领目录

一、 e’NT与NT差异对照表 二、 e’NT系统构成图 三、 e’NT的概要

四、 各PC板安装及工事配线确认 五、 各接地线连接取付实况 六、 RE及MOTOR配线CHECK 七、 作业上的注意事项

八、 电梯低速运转前的作业事项 九、 绝缘测定、PC板电压设定及调整 十、 低速试运转 十一、高速运转前准备 十二、高速运转准备 十三、LINKLESS门机 十四、阶高测定 十五、高速确认 十六、平衡电流测试 十七、起动补偿调整 十八、着床平层调整 十九、电梯微速时间调整 二十、MICRO运转水平调整

二十一、乘场及车厢LED楼层显示器之点检 二十二、各楼层开关门时间调整 二十三、HALL LAN系统 二十四、ANN操作

二十五、特殊功能检查及设定

二十六、车厢内照明及风扇的自动休止设定 二十七、定位按钮功能 二十八、PCB作业注意事项 二十九、电梯命名规则 三十、最终故障发生时间 三十一、TCD码目录解说 三十二、具体TCD码

三十三、PCB连接器与端子说明

?????????????1～4 ?????????????5 ?????????????6～8 ?????????????9～18 ?????????????19～21 ?????????????22～23 ?????????????23 ?????????????24～25 ?????????????25～26 ?????????????27 ?????????????28 ?????????????29 ?????????????30～34 ?????????????35～36 ?????????????36 ?????????????36～38 ?????????????38～40 ?????????????41 ?????????????42 ?????????????43 ?????????????43 ?????????????44 ?????????????45～51 ?????????????52～70 ?????????????70～74 ?????????????74～75 ?????????????75～76 ?????????????77～79 ?????????????80 ?????????????81 ?????????????82～84 ?????????????另附 ?????????????85～101

技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 1 一、e’NT与NT差异对照表 项次 项目 1 MOTOR NT IM e’NT IM 2 控制柜外观 CJ 对讲机B 警铃 O 警铃按钮 X 门控开关 3 无 有 4 C.J BOX内及轿箱PCB 轿底称 重装置 差动变压 器电源 回生电阻 SDC DMC CPI CHARGE 一个TRANS+一个SW, 面积较大时采用2个TRANS AC-CVT 交流定电压电源供应 普通陶瓷电阻 SDCLAN-SY OPBLAN DMC CPILAN 、EIO（32FL以上取付） 除货梯仍维持原状（2个SW）外，其余均改为两个TRANS，相应配线变更 ECVT PCB 电子式定电压电源供应 铝壳电阻 C.DR 马达 皮带 主动HANGER ROPE 从动HANGER C.DR 5 6 7 8 门机转动方式 马达 皮带 HANGER C.DR 9 OPB 不锈钢外壳面板 全新树脂LAN化处理

技术文件 编号 项次 项目 P自闭力 OC固定方式 KEDR LOCK T PCB工艺 NT 靠弹簧 一支BRKT固定 触点ON时，齿合小于7mm 插件式 噪音较大的继电器 12 10T、15B 接触器（AC100V） 13 14 15 16 17 18 19 RSH、10T 井道照 明开关 EMI 变压器 超载开关 救出运转 轿厢上行超速保护装置 盘车手轮联系安全保护装置 曳引机防护装置 双抱闸曳引机 CHOKE 放在整流后面 非双控 金属外壳， 病床梯、高速梯取付 分离式（两个） 有 向下救出 无 接触器（DC48V） 新品，放在整流前面 与低坑开关双控 PCB状，无金属外壳，标准配置 一体式（一个） 无，由程式控制 向上救出（可设向下救出） 双向安全钳、夹绳器 e’NT 靠重锤 2支BRKT固定，便于调整 触点ON时，齿合大于7mm SMT工艺 新型的低噪音继电器 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 2 10 11 20 无 BRKT、SW 21 22 23 无 单线圈作用 金属外壳，标准配置 SHIELD 双线圈作用 PCB状，无金属外壳，标准配置 CPI、OPB皆LAN 1.配线简化、C.J.Box可小型化，成本降低 24 OPB、IND CPI、OPB皆未LAN 2.中文显示內容增加，人机界面更友好 3.故障自我檢查功能，维保点数减少 4.扩充性强，便于新增功能

技术文件 编号 项次 项目 NT COVER面板单一 IND、CPI外形： 25 OPB、IND 普通压入式按钮 最高作到40FL 业主配电柜内FFB无挂锁装置 低坑检修盒没有井道照明开关 26 其他 OPB至C.J BOX连接线： 51-56（叫车用） 37S、37S3（显示用） 配合ABS开发，平常可微亮 最高作到64FL 业主配电柜内FFB可挂锁 低坑检修盒有井道照明开关 OPB至C.J BOX连接线： HA485（485通信用） SWB1（OPB检修信号） INTERPHONEA（对讲机用） e’NT 树脂（ABS）面板、多样化 IND、CPI外形： IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 3 红色LED，圆形DOT，字型（5*7） 琥珀色LED，方形DOT，字型（5*8） 27 检修运行、阶高测定、救出运转速 检修运行、阶高测定、救出运转速度 于SDS1外速度15米/分 ，进入SDS1速 碰SDS1速度 度于SDS1外速度15米/分 ，进入 SDS1速度也为15米/分 度降为5米/分 INV部FAN 转轴式 横流式 28 29 CNV接地电容 有 U1（安全钳用） V1（抱闸用） XL1（上极限开关用） XL2（下极限开关用） XI3（门锁回路用） XFA（消防用） 无 MPU PCB 普通插件式 FIO PCB非双稳态式安全触点RY BDC PCB IGD PCB SAFS PCB 无 GRS（安全钳用） BKCOIL（抱闸用） LSU（上极限开关用） LSD（下极限开关用） HDR（门锁回路用） FIREROOM（消防用） 有 SMPU PCB SMT化工艺 SFIO PCB 双稳态式安全触点RY SBDC PCB IGD PCB ECVT PCB 30 FIO PCB上MIC标记 31 轿顶照明线 32 PANEL内PCB种类

技术文件 编号 项次 33 34 35 项目 行程中间区间表示 马达电流表示 车厢内重量表示 MG.B全波、半波两段式电压侦测回路 NT 无 无 无 e’NT Mode 16----ANN显示进入中间区间 官检用----电流勾表Hold马达电流值 Mode 15----当回运行之中间点马达电 流值(10倍)Hold功能 Mode 28车厢內重量10进位表示 1.双Brake起动、释放延迟时间符合永 大基准 2.成本低、安全性高 入，IND点检功能才有效 限制只有服务员方能操作本功能 2.仅轿厢停靠层站I ND自动点检 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 4 36 无 1.检修模式下也有效，若联动电梯 1.〝点检灯开关+门止开关〞同时切 正在保养时，每位乘客叫车就等 37 IND点检功能 于在操作IND点检功能 2.操作IND自动点检时，所有楼 层都同时进行IND自动点检，每位乘客都会看到IND自动点检 38 IND省电功能 无 除了服务员的操作外，乘客不会 自行看到IND自动点检 无人叫车2分种后，降低LED Dot工作电流，自动降低LED亮度 免切入OPB保守开关 定位按鈕：轿厢自动下行2.5 m 进入轿顶保护：停止开关或保守开关未ON-OFF，不恢复为专用运转 轿顶检修保护：层门未打开3秒以上 (40D未OFF)，不恢复为专用运转 离开轿顶：复归后，自动回到上一层， 服务员优先进入 需切入OPB保守开关 39 轿顶检修运行方式 切换時需跑上跑下，浪費时间 楼高尺寸较高现场，极不安全，需 爬进爬出轿厢及轿顶 弹簧式Closer会发生自闭碰撞异声 40 门机改善 切入停止开关时，轿门即自闭碰撞 关到底 14mm前ORS有效，夹到 食指不会重开门 复电后，会有寻找OLS撞门异声 41 消防开关 常开接点 Weight式Closer减缓门机自闭碰撞 轿门开到底时切停止开关，维持不动。 距闭端中心 5mm之前ORS皆有效 电动关門力(门扇撞击人的力)约12Kg 复电后，免除撞门异声 常闭接点 42

POSI 干簧管式POSI 于平层±20mm以外动作 光电式POSI，于平层±20mm以外动 作，提高产品性能,现地免调整 技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 5 二、e’NT系统构成图 滤波电容回生晶体SHAVE 电流回授速度回授CAGEEWD5*8字型方型DOTSDA通信负荷检测*8字型方型DOT ⒈ 系统构成说明 ⑴ 业主电源RST按主控制屏空气开关FFB。 ⑵FFB一经切入供频三相交流电经10T接触器使其电弧改善以及RSH隔交流最后经整流(CNV)变成直 流。 ⑶ 整流后的直流电压在400V-500V之间 ⑷ 脉动的直流电经电容滤器，变成较平滑的直流电。 ⑸ 平滑的直流电经逆变器（脉冲调制变频器）变成频率和电压均可变的交流电（对6组功率晶体用时间差来控制它ON-OFF，就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电。 ⑹ 频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以及快、慢的速度。 ⑺ 当电梯轻载时（马达像发电机）会有回生电力产生，硬体回路利用电晶体和电阻组合，将能量消耗掉。 ⑻ 在FFB与整流之间设有吸收突压的电路，它的主要作用为吸收空气开关ON-OFF切换时所产生的突压，以及吸收外来电网的突压。 技术文件 编号 三、e’NT电梯概要 e’NT变频式电梯与NT机种一样也主要采用全数位化马达控制用DSP而达到先进的全数位化电梯。只不过里面写的程式方式不同，全数位的概念：即从类比→数位进行控制。 1. MICON COMPUTER部的构成 与NT一样，拥有主MICON COMPUTER、从MICON COMPUTER的两个MICRO系统，该两个MICRO COMPUTER有如下的机能；此外还有车厢信号多重传送（SDA）。 ⑴ 主MICON COMPUTER的机能 a) 运转方式的选择 b) 叫车登录 c) 运转控制 d) 故障检出 e) 位置检出 f) 开关门控制 ⑵ 从MICON COMPUTER的机能 a) 速度控制 b) 位置检出 c) R.E回授信号 d) 电梯走行控制 ⑶ SDA MICRO COMPUTER的机能 a) 控制盘侧SDA 车厢侧SDC b) SDA与SDC都用80C320 c) SDA本身具有处理资料的能力 d) 只要四条传输线即可（两条接收，两条发送）（Y2-6、7、8、9） ⑷. MICRO COMPUTER的信号入出力回路 a) 车厢内重要信号： GATE SW、POSI等重要信号在主从MICRO分别有独立的入力BUFFER。重要信号入力到C.J BOX内的SDCLAN PCB；接到控制盘的SFIOR PCB，再入力到SMPU PCB内的主从MICON。 b) 车厢内一般信号： 车厢叫车登录信号、车厢叫车应答信号、车厢位置表示等信号，入力于OPBLAN PCB，经由SDCLAN（信号多重传送网）与SDA进行多重通信。 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 6

技术文件 编号 c) 升降道、机械室重要信号： DOOR SW（#40D）、LIMIT SW、SLOW DOWN SW等，接至控制盘的SFIOR PCB，再入力到SMPU PC板内的主从MICON。 d) 升降道一般信号： 乘场叫车登录信号通过LAN化信号线，直接入力到SFIOR PC板中，通过同样的方法送出乘场叫车应答信号。 e) RELAY、CTT驱动信号 主MICON控制「安全RELAY#50B、INVTER电源供给CTT#10T」之驱动信号。 从MICON控制「安全RELAY#50B、BRAKE电源供给CTT#15B」之驱动信号。 f) INVTER信号： INVTER的过电压信号、过电流信号、抑制CHECK信号等，借此SBDC PCB入力至从MICON，由此MICON出力，作成遮断主电晶体BASE之抑制信号。 2. PCB介绍 ⑴ SMPU SMPU上搭载有主MICON、从MICON、多重传送SDA、全数位化马达控制用DSP。 他们拥有下述机能： a) 与SBDC PC板（BASE 重要驱动信号）之间信号的来往。 b) 与SDCLAN PC板（车厢多重信号）之间信号的来往。 c) ANNOUNCIATOR用KEY入力及LED显示。 d) 全数位化马达控制用DSP为了使电梯控制全数位化，其主要负责马达向量控制、速度控制、电流回授信号控制。 e) 速度回授入力、电流回授入力。 f) 差动变压器信号入力。 ⑵ SFIOR a) 机械室、升降道内和乘场的各种信号，以及车厢内重要信号的界面用PC板。 b) 取入SMPU PC板的向量控制入力信号。 c) 搭载符合GB要求之安全触点RELAY（50B，40D，100R）。 ⑶ SBDC a) 主电晶体的BASE驱动。 b) 主回路异常信号的出力、异常信号传送回SMPU PC板。 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 7

技术文件 编号 ⑷ SDCLAN-SY a) GATE SW、STOP SW、SCS、MHS、FML。POSI、SAFETY SHOE等重要信号的界面。 b) 点检灯SW、保守SW、DCO、SLOW运转用按纽、电锁等入力信号多重通信。 c) ORS、WD110、WD20、CLS、OLS、MICON运转用POSI入力信号多重通信。 （5）OPBLAN a) 车厢叫车控制纽、OPEN按纽、CLOSE按纽、开延长按纽入出力信号多重通信。 b) CPI、OVER LOAD BUZZER、方向灯、FAN及LIGHT休止等出力信号多重通信。 （6）OPB EIO 32~48FL叫车出入扩充用 （7）CPILAN 车厢显示用 （8）DMC a)车厢门开关速度指令控制 b)出入口宽度测定 c)DR M/C信号传输 d)门力矩控制 （9）ECVT 称重装置信号的界面 （10）SMI CRT信号界面 3.OPBLAN化之构成 （1）硬体架构 （2）工作原理 车厢内OPB上的信号，包括1~32FL叫车、点灯入出力信号都经过OPBLAN PCB进行处理，通过HA485 传送给SDCLAN PCB，SDCLAN PCB接受到信号后传送到SFIOR PCB界面板，透过FOB MIC传入SMPU PCB进 行信号的比较、缓存等处理后再输出通过SFIOR PCB发送到SDCLAN PCB，再入力到OPBLAN PCB，从而在 CPILAN PCB以及BUTTON上显示出来，当楼层在32楼以上时，这时需连一块OPBEIO PCB 。一块OPBEIO PCB 仅处理16个楼面信号。

SDCLAN-SY OPBLAN CPILAN O P B E I O IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 8

技术文件 编号 上海永大电梯设备有限公司 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 9 IS-2208 四、各PC板安装及工事配线确认 5VRE P5 GD PM(5V) IM(15V) ?A /?A ON ?B /?B Z /Z U89 U V W Z U36 DSP UP DN MWDT SWDT 1 2 3 4 U28 U19 SGD U /U V /V W /W PWM IDT U 9 ABS U4 P15 GD ?A ?B SGD SW1 ON U32 U68 U31 操作部 装置 CONNECTOR MUA 5PIN MUC 5PIN 60PIN MUD 彩虹排线 CIP 6PIN 50PIN MUF 彩虹排线 40PIN MUG 彩虹排线 SW1 4PIN SW2 MUAA MUJ

5PIN 9针 3PIN 1 2 3 4 H C T U33 SW2 1 2 3 4 M U J ON M U A U35 OCA RX LAN U34 MUAA MUD MUG SMPU（C0） 备 注 外部程式DOWNLOAD 与AVR相接，PC板电源入力 与SFIOR/FOD连接 联动信号传输连接 与SFIOR/FOB连接 与SBDC/BCE连接 读写主、从MICON式样用 远隔号机、DUPLEX设定用 外部程式DOWNLOAD 远隔及语音传输连接 MUF 装置 ABS HCT 5VRE PWM MUI OCA MUL PM(15V) IM(5V) CONNECTOR 备 注 6PIN 端子台 接RE. 6PIN（用前5PIN） 接HCT 9PIN端子台 接RE.（PM MOTOR） 12PIN短接BAR 7-8、9-10、11-12短接 3PIN VR 5PIN 4PIN 基准电压 基准电压调整用 接RE.（PM MOTOR） 外接PM MOTOR时切于PM，外接IM MOTOR时切于IM 技术文件 编号 CP2TB 装置 LSU LSD HDR FIRE EARTHQ ERO FOL CONNECTOR 8PIN 8PIN 3PIN 2PIN 5PIN 10PIN 2PIN 3PIN 2PIN 5PIN 8PIN 20PIN 20PIN 20PIN 备 注 上限位开关连接 下限位开关连接 DS、PIN SW 火灾或消防管制用 地震管制用 紧急制停用 计次器连接 GRS用 盘内E·STOP若无则短路 I/P UB BUFFER HLAN传输 对讲机、安全回路分支电源 RX、TX、FML信号 AC220V、AC36V电源预留线 SYSGD RMA LGT CP1TB（INTPHONE） DEVGD ESTP FOO RBAT 110VACFAN RINT INTPHONE 上海永大电梯设备有限公司 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 10 IS-2208 TRF36 WATER EARTHQ P48 P22 FOL ALP FIRE FIREROOM ERR GENERATOR IOUB EXTPWR TESTBCV TEST48V TEST22V TEST12V OP1 OP2 OP3 OP4 OP5 OP6 OP7 RY-50B IP1 IP2 IP3 RY-40D RY-40G RY-100R Y3 CP3TB 15B BKCOIL HDR LSU BSDR GOV LSD 50B 40D 40G 100R ULS SDS1U SDS2U FML SDS2D SDS1D DLS BK TRFAC Y1 BDC AVR 110VAC GRS FLS（U） FLS（D） 99G 50BC IP4 IP5 IP6 IP7 IP8 IP9 10T SC XHN（HLAN） ACCVT TRFDC FCRT FVCE Y2 保养 门区 MAINAIN DOOR_ZONE FOB ERO FOD MUB 24VFAN1 24VFAN2 SFIOR（B0） GOV FOO IOUB XHN Y1 Y2 Y3

技术文件 编号 装置 BCA BCI BCH BCD PALP TESTOB TESTUV HUVA OVBRA IPMT BCE CONNECTOR 6PIN（用2PIN） 5PIN（用3PIN） 3PIN 2PIN 2PIN 5PIN 4PIN VR VR 16PIN 40PIN 备 注 接INVERTER主电容（+）、（-） R．S．T电源 100VAC电源 接THERMAL SW温度开关 被动式ALP 回生、过电压测试 市电低下测试 低电压调整 过电压调整 IPM端子 SBDC至SMPU连接 IPMT PALP （THERMAL） OVBRA 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 IS-2208 页次 11 BCE BCA BCI BCD TESTOB HUVA BCH TESTUV SBDC（B0）

技术文件 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 1 SDCSET 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 IS-2208 页次 12 EWS1 EWS2 43 8 FAN 45 LIGHT Q3TB 13 ADR110 BDR110 HB485 HC485 HA485 HD485 FG SDC SHOE1 SHOE2 MPU-RXD U4XSHOE2 32B （EWD） 32A （EWD） SDCLA N-SY（A0） OCSDZ1 OCSDZ2 34K(FML) DMS 37-2 P48 FUSR FUSR P22 P22 QOPCL2 GONG XZUB1 DRMC2 XSHOE1 P48 P48-2A P22-5A QOPCL1 QAK(TO QBOX SW) 35 31 DRMC1 GATE SW WEIGHT SW SWB2 DMS QB （CHIME、BELL） SWB1 Y1 36 (WS) Y3 1 Y2 ASP 37-1 P48 INTPHONE C INTPHONE B Q1TB 33 44 42 QD P.F.U 装置 45 42 QC ASP 32A HA485 HB485 DRTH 32B 24 (WS) QC CONSENT Q2TB FG BLF-220 ALF-220 PFL INTPHONE A （（SCS SW） MHS SW） 装置QB 33 44 QD 34K 36 31 35 QAK 43

CONNECTOR 4PIN 3PIN 3PIN 8PIN 6PIN 3PIN 6PIN 3PIN 9PIN 3PIN 备 注 CHIME、BELL SCS SW MHS SW P.F.U FML W.S WEIGHT SW GATE SW TO QBOX SW FAN CONNECTOR 3PIN 3PIN 7PIN 2PIN 6PIN 6PIN 6PIN 3PIN 6PIN 备 注 LIGHT P.F.L CONSENT 语音 差动变压器1 与OPBLAN连接 与OPBLAN连接 门机过热 差动变压器1 技术文件 编号 EIO33-48 EIO49-64 EIO 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 IS-2208 页次 13 装置 HA485 HB485 1F~32F PASS ST ATD ATU OPBID EIO 32F 28F 24F 20F 16F 12F 4F CONNECTOR 6PIN 6PIN 各4PIN 4PIN 4PIN 4PIN 4PIN SW 12PIN 4PIN 4PIN 4PIN 5PIN 5PIN 备 注 与SDCLAN连接 与SDCLAN连接 U1 OPB点灯、叫车入出力阶 通过 触发 专用向下 专用向上 专用ID号 与EIO PCB连接 33楼以上连接 49楼以上连接 开延长 接刷卡机 接液晶显示器 ON 1 8 OPBID OPB 96-RX 125-RX TO SW BOX PAS CL 29F 25F 21F 17F 13F 9F 5F 1F UB ATD ATU OP 31F 27F 23F 19F 15F 11F 7F 3F ST EOP 30F 26F 22F 18F 14F 10F 6F 2F EIO33~48 EIO49~64 EOP SA485 SB485 SB485 SA485 HB485 HA485 OPBLAN（A2） E13F E12F E16F E15F E14F EIO2 EIO1 EIOS E5F E4F E3F E2F E1F 装置 E1F~E16F EIOS EIO1 EIO2 CONNECTOR 各4PIN 4PIN 12PIN 12PIN 备 注 OPB叫车、点灯入出力阶 与OPBLANL连接 与OPBLANL连接 与OPBLANL连接 OPBEIO（A0） E11F E10F E9F E8F E7F E6F

技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 24 八、电梯低速运转前的作业事项 1、进场准备 （1）领取：齿轮油、滑道油、煤油、循环油、铁丝等调试材料。 （2）领取：PC板、对讲机、自行检查手册、图面、日报表。 （3）确认：有无欠件或特殊规格的元件、有无未处理件或交代事项。 （4）领取：工具、数字万用表、电流表、绝缘表、刷子等。 （5）填写派车单（运送砝码、材料、工具等）。 2、现场准备 （1）将货物卸放在安全位置（避免砝码阻碍通行）。 （2）与业主（电工）接洽送电及对讲机安装位置等事项。 （3）确认底坑之急停开关及工作灯安装接线（在机房进行）。 （4）将调试材料和调试工具运至机房或放进轿厢。 3、机房作业 （1）清洁机房地板，擦净曳引机、控制屏、限速器表面的异附物。 （2）业主空气开关至控制屏电源接线及相位确认。 （3）主电源及各器件接地线压著端子的确认。 （4）机械室出入口应张贴警示牌（机房重地、严禁入内）。业主的空气开关及其它电源开关也应贴上警 示牌。机械室照明需良好。 （5）检查曳引机 A. 接线部位(U.V.W)的锁紧及TAPE包扎是否良好。 B. 各部分固定螺栓的锁紧是否良好。 C. 马达的接地线是否确实接地。 D. 电动机、导向轮、曳引轮的回转部位，有无异物混入及碰触状态发生。 （6） 检查控制屏 A. 控制屏顶部是否整洁。 B. 电源引进端子(R.S.T)和马达配线端子的螺栓(即U.V.W.)是否锁紧。 C. 确认空气开关与闸刀开关是否为遮断状态。 D. 确认各保险丝管和闸刀开关内软丝是否装入规定的容量。 E. 继电器、主接触器（10T.15B）有无异常（有无接点弯曲、卡住、污损等）。 F. 接地线端子上各器件接地有无确实作业。 G. 门区开关(即SFIOR.PCB上DOOR.ZONE开关)切于关闭位置。

技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 25 （7） 检查限速器 A.确认有无异物混入转轮内。 B. 开关的动作杆与夹块是否设定在正确位置。 C. 配线端子是否锁紧。 D. 接地线是否压接好。 4、配线确认 （1）业主电源至控制屏FFB，以及电动机配线确认。（用蜂鸣器档） （2）OPB内6条线（用蜂鸣器档） （3）Y1、Y2、Y3移动电缆排列线确认（线的两端排列需按顺序而排） 作业方式： 一人在机房用数字万用表蜂鸣器档以1号线做公用线，分别量取1→2；1→3；1→4；??；1→20 等导通状况。 5、控制屏插件确认 （1）除XHN MIC外其余插件均须插入。 （2）旋转编码器接在(SMPU PC板)MUL端子台上，接时注意千万不要接错，屏蔽线须接地。 （3）业主220V通过引线接到端子台的闸刀开关，须注意左零右相不要接错. （4）轿顶检修箱内(SDCLAN-SY上)插件确认 A. 所有插件“对号入座”锁紧MIC。 B. 门机马达线、安全触板线接在轿顶检修箱内端子台上（看图纸接线）。 九、绝缘测试 ，PC板电压设定及调整 1、绝缘测试 （1）准备 A. 确认各楼的乘场门及轿厢门处于闭合状态(即DS和GS呈吸合状态，)。220V闸刀拉下。 B.将控制回路的接地线从端子台E1、E2拆下，分散悬浮之。 C.FUSE HOLDER上的FUSE管全部拆出。 D. 轿厢内及轿厢上的开关，全部切于平常状态。 E.让车厢离开水平位置，确认FLS、 U（D）LS等未动作，且POSI离开诱导板位置。 （2）方法 A.用兆欧表DC15V档测：FFB二次侧R.S.T，EMI（MOTOR）回路 U0.V0.W0，CTT#15B.#10T接触器接点，DR.MC（112VAC），RECT （36VAC），SIGNAL回路，MG.BR1（119VAC），MG.BR2（105VAC）， LIGHT（KNIFE SW） B.用兆欧表DC500V档测：FFB二次侧的R.S.T，EMI（MOTOR）回 路的U0.V0.W0（**** 禁止量测其他回路）

接触点 其他回路 1以上 0.5以上 单位：MΩ 回路 空气开关 电动机 绝缘规定值 1以上 1以上 技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 26 （3） 注意事项 A. 绝缘测定有用DC15V MEGA 测定的信号回路和用DC500V MEGA 测定的主电回路。特别是DC500V MEGA 的场合，若不小心量测到低电压回路（信号回路），极有可能破坏PC板，要非常注意。 B. 各器件以及配线的对地短路,能够事前检查出,防止元件的烧损以及防止感电。遇到绝缘不良时要找出问题排除，切不可盲目送电。 C. 使用不同的量程，测量不同的回路切勿搞错，避免人为损坏PC板。 D. 测试完毕及时关闭绝缘表电源。 2、混浊测试 （1）混浊测试前把短接去掉。 （2）把6组保险丝管全部拆下(但HIGHV FUSE要切入)，闸刀开关断开。 （3）依下列的顺序交替送电，一次仅插入一个保险管，之后空气开关切入（即送电）, 测量该回路的二 次侧电压,是否符合规定值。同时测量其它没有插入保险管的回路的二次侧，确认没有电压值。若 该回路二次侧有电压值则说明有混浊现象，须再次确认配线有无错误。 测试过程中应遵守：先低压后高压，先直流后交流的原则，逐一测完6组保险管的上下端子。 A. SIGNAL（AC17V） B. RECT(AC36V) C. MG.BR-1(AC119V) D. DR.MC(AC112V) E. MG.BR-2(AC105V) F. HLAN(DC55V) 还有闸刀开关（AC220V）、TR2一次侧AC220V和二次侧AC36V 3、PC板电压设定及调整 PCB名称 调整点 测量点 调整基准 实际现状 A. SMPU OCA MUJ1 MUJ3-GND IPM规格 HCTU.V.规格 圈数 电压值 50A/1200V 100A/4V 2T 3.5+0.05V 150A/1200V&600V 100A/4V 1T 5.0+0.05V 100A/1200V 100A/4V 1T 3.5+0.05V 75A/1200V 100A/4V 1T 5.0+0.05V 功率晶体 100A&200A/4V 1T 6.0+0.05V B. SBDC （***量测点为高压侧危险，手勿碰触***） HUVA TESTUV1 8.0+0.05 V (低电压) TESTUV4---0 380V 系统 OVBRA TESTOB1 10.2+0.05 V (过电压、回生动作点电压) TESTOB5----0

技术文件 编号 十、低速试运转 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 27 1、OPB内的「灯」、「点检灯」SW、切于「入」侧。 2、OPB 内「保守SW 」切于保守侧，处于可以在车厢内操作低速运转的状态。 3、机械室和车厢内各一人待机，确认双方可以用对讲机通话。 4、车厢位置在最高或最低以外的楼层，且停于LEVEL位置。 5、机械室的作业者进入警备状态，保持能立即将FFB切断的位置。 6、FFB投入后，依下列的顺序确认: aFFB投入P5点灯M WDT点灯S WDT点灯CAGE RX点灯LAN灯闪烁YES #50B LED点灯YESNOCONTROL-1电源AVR入力电源SMPU PCBSBDC PCB停止SWE-STOP SWMHSSCSGRSFLS(U).(D)DR M/C SWDOOR SWGATE SWNOb车厢内UP叫车，(最上阶叫车) DR关闭 #40D，#40G LED“点灯”YES CLS动作YES 车厢UP（DN）YES FFB OFF GOV 实验NONOOLS ONNO依据TR M/C的吊法确认MOTOR及ROTARY ENCODER配线，更正配线 技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 28 十一、高速运转前准备 1. 井道内清扫。层门门框边缘有影响开门的凸出的水泥渣应最先清除。支架、门头、轿顶等器具均作清扫。 2. 导轨用煤油洗涤，如有生锈用砂皮磨光滑为止，导轨有伤痕用锉刀或刨刀修平。 3. 把主轨和副轨的油壶装上，导轨位于缺口中央，并加满滑道油。另将副轨的导靴螺丝先松动等到电梯上下走行几次后再锁紧。 4. 电梯停于最上阶平层,调整上限位（ULS）轮与撞弓斜边微微接触（有1mm的间隙）。同时调整限位开关本体与撞弓之间距11±1mm，包括撞弓的垂直度调整。 5. 钢丝绳张力调整：测量对重侧钢丝绳弹簧张力是否均匀，方法：放松嵌环杆上的双重螺帽是要使钢丝绳成自然状态，然后电梯上下走行多次后停于轿厢与对重交会位置，拧紧双重螺帽。嵌环杆尾端的段差在30mm 以内，张力的段差调整到2mm以内。插销须分开60度以上。 6. 如有补偿链此时可装上（行程>30米或钢丝绳2:1配置时、钢丝绳长>100米才有补偿链）。 7. 电梯调停于最下阶调整安全钳：①本体与导轨左右间隙为3.5±0.5mm。②契块与导轨的间隙为5±0.5mm。③松开主轨导靴螺丝有5mm间隙（若上梁RG不准，导靴发出声响可松开四个定位螺丝调整上梁导靴之间隙）。 8. 电梯停于最下阶调整随行电缆安全距离300±50mm且角度不能有偏差。电梯运行时不得有扭曲现象。 9. 轿内无负荷时，调整差动变压器使铁心上部顶住轿底，同时看铁心下部的刻线（红线—为e’NT机种和NT机种；黄线—为Y‘95）与本体底部平齐。 10.检查轿底竖柱处的防震橡胶挡安装位置是否正确（螺栓往上锁），定距套筒是否拆除。 11.横式限速器锤重应水平勿倾斜，安全距离参照φ8、φ10或直落式的规范；然后测试其动作看断绳开 关是否有效。 12.油压缓冲器加循环油，柱塞部位涂上黄油后套上塑料套。2只聚氨脂缓冲器的段差在2mm以内（国标） 否则须加装铁板对策。 13.电梯停于最下阶平层，调整下限位DLS轮的间距以及撞弓和下限位开关本体的间隙11±1mm（方法与 上面第4点相同）。 14.当电梯向下行走时，手推DLS轮、FLS轮、急停、2个油压缓冲器开关以及断绳开关，看电梯是否会 立即停止,（同样向上行走行时，手推ULS轮、FLS轮及安全钳开关，看电梯是否会立即停止), 不管是向上还是向下走行检查都是为检查安全回路是否良好。 15.底坑导油皿位置要放正确，以保证滑道油不流失。 16.确认接导板螺丝和压导板螺丝是否突出2牙以上，未突出的须更改。 17.井道内和轿顶上的电缆有松散现象的须加以整理。 18.倘若是契块式绳头组合，其U形夹螺帽应朝一个方向。以防止电梯在走行中发出声响。

技术文件 编号 十二、 高速运转准备 1、器具安装及调整 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 29 (1) COMP CHAIN或COMP ROPE(补偿用链索、补偿用钢索)安装。 (2) GUIDE SHOE调整，WEDGE间隙调整。 (3) 诱导板安装、LEVEL 零、诱导板上下长度等分。以及确认诱导板与POSI切入关系。 (4) 确认是否需安装CABLE保护板，是否设置保护网，以及是否未安装确认。 (5) 各楼乘场门段差及门框间隙调整，耦合装置及DOOR LOCK SW相关尺寸SET。 2、SDS的位置设定 名 称 安 裝 尺 寸 LEVEL 之前 60m/min:600mm mm, 90m/min:600 105m/min:600 mm mm 150m/min:900 SDS1(U) SDS1(D) SDS2(U) SDS2(D) LEVEL 之前 mm, 90m/min:2000 mm 105m/min:2000 150m/min:2500 mm ULS DLS FLS(U) FLS(D) CAM 齊平 与 LEVEL 下方 170 : mm

技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 30 十三、LINKLESS门机 1、架构调试 2、电气部分 （1）接线说明 A.将马达连线接入FB-DMC板上的编号为『MOTOR』的连接头。 B.将Encoder连线接入FB-DMC板上的编号为『ENCODER』的连接头。 （2）调整作业手顺 A.高速试运转前，需确认门机为左开或右开机构（DIP-3设定）： a.面向马达轴，手动马达皮带逆转时，门扇往开门方向移动时，DIP-3设定OFF。 b.面向马达轴，手动马达皮带逆转时，门扇往关门方向移动时，DIP-3设定ON。 B.高速试运转前，需先进行门机行程测定： a.切车厢内『保守』开关。 b.门机FB-DMC板上『DIP-1，切ON』。 c.门机FB-DMC板上『MODE 0C』, 按『SET』键作行程测定。要保证从开到底、关到底至少一行程。 d.测试完了后将门机FB-DMC板上『DIP-1，切OFF』。

模 门 关 开 式 止 门 门 入 入 入 入 LINKNESS 力 力 力 力 SDCLAN CLS OLS ORS DMS37 ERROR U V W FG ENCODER 技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 31 （3）DIP SWITCH功能简表 DIP-8 平常切OFF Dip Switch DIP-1 DIP-2 DIP-3 DIP-4 DIP-5 DIP-6 DIP-7 OFF ON 备注 平常切OFF 搭配操作MODE 0B 左开右开机构设定 原则切OFF 慢速模式入力致能 必须与DIP-1同时ON，且只能重置 显示Encoder Pulse数 Mode功能设定致能 平常切OFF 开门时马达逆转 平常切OFF 平常切OFF Normal Torque 其他电梯切OFF Default Table载入致能 面向马达开门时马达顺转 其他用途 其他用途 High Torque 消防电梯切OFF 故障码产生时FB-DMC重置致能 MODE功能简表 （4） Mode DIS显示 设定范围 01 02 03 04 1-2A 2-6A 3-10 4-09 10～40 19～70 08～20 07～20 说明 ORS动作触发之灵敏度设定 DMS37输出位置到CLS的距离 开门最高频率设定 关门最高频率设定 运行中若轿门一旦打开5mm，强力关门HOLD电压设定 门开到底，马达克服机构自闭力之HOLD电压设定 开门后段减速起始点设定 关门后段减速起始点设定 CLS ON位置设定 OLS ON位置设定 门机型式CODE 行程测定开始 故障码清除用 开始忽略开门指令距离 OLS、CLS OFF位置延展值设定 慢速模式入力时关门最大速度 备注 设定值越大，ORS动作越迟钝 SAFETAY SHOE有误动作时才调整 所显示的数字转换成16进制后除以2，就是对应的频率值。例：OF=15，15÷2=7.5Hz，免调。 反制运行中扳开轿门及避免自开现象运行中开启轿门力约12KG以上 确保开到底能HOLD轿门，常时间切入门止开关轿门应无滑动现象 开到底有碰撞时，设定值应调大 开门末端有停顿时，设定值应调小 关到底有碰撞时，设定值应调大 关门末端有停顿时，设定值应调小 最好不要调 最好不要调 搭配DIP-1、DIP-2用 一定要完整的走完一次开、关到底的行程 需搭配DIP-1、DIP-8 ON 距闭端中心约45mm开始忽略 免调整，MODE 09、0A值分别与MODE OF累加 免调整，消防梯用 05 5-60 00～80 06 07 08 09 0A 0B 0C 0D 0E 0F 00

6-68 7-42 8-23 9-03 A-05 b-02 C-do d--- E-1F F-04 02 00～80 20～D0 20～A0 01～0C 01～0C 01～27 —— —— 07～25 00～0F 01～07 技术文件 编号 （5）MODE功能操作说明 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 IS-2208 页次 32 『MODE』键：顺次选择MODE。 『+』键：Data加一。 『SET』 键：写入设定值。 『-』键：Data减一。 步骤一、将FB-DMC上『SSET』Dip Switch的『DIP-1』切为『ON』，使设定功能Enable。 步骤二、以『MODE』键选择所要调整的项目，可调整的项目见下页Mode功能简表。 步骤三、以『+』、『-』按键调整设定值，设定值皆为十六进制。 除了『MODE-0C，MODE-0D』无法调整外，其他的MODE都可以通过FB-DMC上的『+』、『-』按 键来调整DIS上显示数值的末两位数字。 『+』为16进制的累加且自动进位。 『-』为16进制的递减且自动退位。 步骤四、所要设定的值调整好了以后，按『SET』键确定输入值。 所有的MODE都是以『SET』键作结束，若有设定错误时，只要不按『SET』键，错误的值就不 会生效。 步骤五、将FB-DMC上『SET』的『DIP-1』切为『OFF』，使设定功能Disable，恢复显示Encoder Pulse 值的显示模式。

技术文件 编号 IS-2208 上海永大电梯设备有限公司 版次 第1.0版 e’NT调试作业资料 页次 33 （6）门机故障码说明 门机若有如下故障发生时，SMPU会自动显示TCD78 A．行程类ERROR a. E1-1：停电复归，开门行程超过行程测定最大值之异常检出 复电后，防止皮带脱落或短裂造成ENCODER PULSE数一直计数下去，找不到CLS定位，以致SMPU 因开门失败反复下达反转指令，使得马达过热或门机异常。ENCODER的ΦA、ΦB有一相没有输出 时，也会检出E1-1。 b.E1-2：停电复归，关门行程超过行程测定最大值之异常检出 复电后，防止皮带脱落或短裂造成ENCODER PULSE数一直计数下去，找不到OLS定位，以致SMPU 因关门失败反复下达反转指令，使得马达过热或门机异常。 c.E1-3：正常开门，行程超过行程测定最大值之异常检出 自动运转状态下门关到底时，门机的皮带发生脱落或断裂，当门机收到SMPU的开门指令时，门 机上的马达就会一直空转，轿门无法开启。 d.E1-4：正常关门，行程超过行程测定最大值之异常检出 自动运转状态下门开到底时，门机的皮带发生脱落或断裂，当门机收到SMPU的关门指令时，门 机上的马达就会一直空转，轿门无法关闭。 e.E1-5：停电复归，开、关门RETAY 100次后，未能完成OLS、CLS定位之异常检出 复电后，门机寻找CLS、OLS时，防止受到外力或障碍物的阻碍，而一直无法找到CLS或OLS定 位时，在RETAY 100次后，就判定为无法复归的ERROR。 B.过电流类ERROR a.E2-1:门止开关有入力的情况下，产生过电流 b.E2-2:门止开关没有入力，但还没有开、关门就产生过电流 c.E2-3:门走行中产生过电流 基本上，当FB-DMC产生过电流时，绝大部分的原因是FB-DMC的晶体管Q1~Q6有被打穿；或是 IR2130这个IC故障或其受到大电流的干扰；或是CLS、OLS部分有问题，分为三类便于区分是在 何种状况下发生过电流故障，方便故障排除。 C.ENCODER故障、马达故障不能动、门机被卡死类 a. E3-1：门机不在CLS或OLS位置时，ENCODER PULSE数一直没有改变 反复关门连续15次，PULSE数一直没有改变，且未检出OLS或者反复开门连续15次，PULSE数 一直没有改变，且未检出CLS，便产生E3-1故障码。

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