输煤系统翻车机安装作业指导书

山西电建二公司兰铝项目部 输煤系统作业指导书

1 工程概况

兰铝自备电厂3×300MW发电机机组输煤系统分两个部分，一部分自汽车卸煤沟开始经皮带输送机输送至8#皮带。它包括汽车卸煤沟、1#、2#、3#、4#转运站、碎煤机室、1#、2#、3#、5#、6#、7#等甲乙皮带输送机。另一部分由火车运输，通过4#、5#、6#、7#皮带输送机和碎煤机输送至8#皮带到煤仓间。 2 编制依据

3.1《火电施工质量检验及评定标准》（96版）

3.2《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉篇) DL/T5047-1995 3.3《电力建设施工及验收技术规范》(焊接篇) DL/T5047-92 3.4《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 3.5《电力建设安全健康与环境管理工作规定》

3.6《兰铝3×300MW自备电厂新建工程锅炉专业施工组织设计》 3 施工用机械和器具

机械、工具、仪器、仪表等的计划 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名称及规格 50T汽车吊 25T汽车吊 60T拖车平板 电焊机 倒链3T、5T、10T 角向砂轮机φ125、φ100 割具 盘 尺30m 磁座钻φ32 经纬仪 单 位 台 台 台 台 台 台 套 把 台 台 数 量 2 1 1 10 15 8 8 5 1 1 作 用 翻车机室 卸煤沟 设备出库 焊接 吊装用 打磨及除锈 下料及组装 下料及组装 钻孔 放线、测量

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4 施工作业环境和技术要求

4.1.1 安装场地必须平整。

4.1.2 照明充足、排水畅通，满足车辆运输要求。

4.1.3氧气、乙炔瓶装供应，电源集中控制，电焊机集中布置，且有可靠的接地及防雨措施。

4.2. 技术准备

4.2.1施工前对从事安装的人员进行技术交底，了解、领会图纸的设计意图，熟悉和掌握施工项目中的关键部位，；

4.2.6对施工人员进行详细的技术和安全交底，班组长在每日班前对所属工作人员进行人身安全和施工流程要领必须作认真清楚的交待。 5 皮带输送机安装

5.1 安装程序及施工方法 5.1.1 安装程序

设备清点→设备运输→划线→组装→找正→焊接→打磨→自检→验收 5.1.2皮带机吊装和运输

皮带输送机是由中国华电集团生产，设1#-7#皮带，分甲乙共14条，长度为2144.15M。中途设有4个转运站。设备除驱动装置和传动滚筒外、支腿、中间构架、拖辊架及拖辊均为散件。驱动装置1#-7#皮带机最重件为6T，传动滚筒重约2T。采用25T汽车吊和10T运输车运至各转运站，吊至设备安装层。

5.1.3基础验收

根据图纸和技术要求以及设备几何尺寸，进行基础放线，检查基础几何尺寸±20mm、中心偏差﹤20mm、予埋件的纵横水平度要求±5mm不同平面的标高要求0-20mm。

5.1.4设备清点

设备清点出库时要会同总承包方、监理以及有关部门共同进行，产品必须要有合格证。按设备清单核实设备的规格、型号、数量以及生产厂家的资

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料，并做好清点记录。重点做好检查头尾传动部分是否转动灵活，滚筒胶面是否划伤，发现问题以书面形式向有关部门报告，以便及时解决。

5.1.5基础划线

基础划线时采用经纬仪定点划线的方法，划出机架中心线和尾滚筒中心线。以此中心线划出驱动装置各部支腿中心线。测量检查头尾支架的标高和支腿予埋件的标高，并进行垫铁加工。

5.1.6头尾部安装

安装前检查传动滚筒的轴承座是否歪斜，以滚筒轴线为准进行机架找正，然后将机架支腿焊接在予埋板上。

5.1.7伸缩头安装

头部伸缩装置找正应同带式输送机在同一线上，轨道安装水平≯1/2000，两侧轨道差≯1mm偏差≯±2mm，安装后应仔细调整，使之动作灵活。

5.1.8中部机架和拖辊安装

中部支架从头至尾或从尾至头安装均可，安装时先将中间支腿沿支腿位置线依次点焊在基础予埋件上，再将中间架与支腿连接，然后把下拖辊架固定在中间支架上。此时将焊接部位进行焊接。安装时支腿与基础垂直，构架标高误差﹤10mm、构架中心偏差﹤3mm、水平偏差﹤3mm、拖辊枞横水平度全长﹤10mm。

5.1.9驱动装置安装

以驱动滚筒与变速箱连接靠背轮为准，对驱动装置进行处找正，找正后与基础埋件焊接牢固，再进行二次对轮找正，其端面偏差﹤0.1mm、周面偏差﹤0.14mm。

5.1.10拉紧装置安装

5.1.10.1垂直拉紧装置安装时根据皮带滚筒中心，确定拉紧装置安装位置。将拉紧滚筒滑道找正，装上拉紧滚筒，待皮带粘接完毕后再装重锤架和重锤。

5.1.10.2车式拉紧装置：放线后，固定导向滑轮和拉紧架。待皮带粘接

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后，再装钢丝绳和重锤。

5.1.10.3安装拉紧装置时应保证拉紧滚筒及改向滚筒的水平度和中心线垂直度，尾部拉紧装置应起落灵活。重锤护珊安装符合设计要求。

5.1.11附件安装

附件按图纸要求进行安装，拉杆、护罩、栏杆、护珊安装美观，安装位置不能防碍皮带运行。焊接部位要牢靠。

5.1.12皮带粘接：由制造厂进行。 6 碎煤机室设备安装 6.1安装程序及施工方法： 6.1.1安装程序

设备清点—运输—基础验收—划线—安装—找正找平 6.1.2施工方法

碎煤机室设备主要是由两台KRC12X21环锤式碎煤机和两台BGSP10X18倾斜式滚轴筛组成。是由沈阳电力机械总厂制造。两台设备分别重29.95T和14.5T。

6.1.3该4台设备清点出库、运输、吊装、划线已完成。

6.1.4碎煤机安装时，用4只10T倒连吊至基础之上，把水平仪放在轴承座台上经过机加工的平面上，找正允差：转子轴向及半径两个方向﹤±0.5mm。

6.1.5联轴器组装时应采用热装，加热温度不超过135℃。联轴器组装时的允差值为：两个联轴器轮端之间的间隙以6.4mm为宜。偏心与偏角的允许值均为0.38mm。

6.1.6倾斜滚轴筛安装时其中心线偏差允许为±10mm、轴中心标高偏差±10mm、横向水平偏差≦1/1000宽度。

7汽车卸煤沟设备安装 7.1安装程序及施工方法： 7.1.1安装程序

设备清点—出库运输—基础验收—基础划线—设备吊装—设备安装—找

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正找平。

7.1.2施工方法

汽车卸煤沟由1#甲、乙皮带机、YGM-1000型叶轮给煤机4台、XLQ.0-13.5型螺旋汽车卸煤机2台、电动单梁悬挂起重机等主要设备组成。

7.1.3设备清点

会同承包方和监理以及有关部门，共同进行开箱检查。按制造厂家的装箱清单，核实设备的型号、规格、数量。并检查设备的外形是否完好。查验产品合格证。发现问题以书面形式向有关部门报告。

7.1.4出库运输

采用25T汽车吊配合20T平板拖车运输卸煤沟设备。运输时要绑扎牢固，以防设备滑落伤人和损坏设备。

7.1.5基础验收

会同总承包方、监理和土建单位，对基础进行验收，其外形几何尺寸±20mm。中心位置偏差﹤20mm予埋件的纵横水平度±5mm。不同平面的标高要求﹤20mm。

7.1.6基础划线

用玻璃水平管测量叶轮给料机的煤斗台面，并划出标高线。检查轨道间距和轨顶标高。测量和复查1#甲、乙皮带的安装位置。使之符合要求。

7.1.7设备吊装

汽车卸煤沟由于建筑物空间的限制，起重机具无法使用，（汽车吊无法进入，电动单梁吊系5T，无法满足吊装需要）。叶轮给料机重约12T，外形尺寸为6800×3050×1580。设备吊装孔小（4000×3000）。似采用卷扬机房顶打孔的方式进行吊装。

7.1.7.1起重机具的选用：

选用起重量为5T的卷扬机，钢丝绳为6×37+1Φ15.5，滑轮为3×3滑轮组。

7.1.7.2起重方法

将滑轮固定在屋顶梁上面（设备吊装孔上方），在地面建筑物柱子（X34）

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栓一地滑轮，然后将卷扬机钢丝绳穿进底部滑轮和顶部滑轮。卷扬机位置选在建筑物北边。在▽1612.19轨道上栓一10T倒链，以便接引叶轮给料机。

7.1.7.3叶轮给料机起吊时，钢丝绳捆扎在设备一端头，使设备一头直立吊起，以便进入吊装孔。当设备快要到达安装位置时，用栓在▽1612.19上的倒链接应一下，以便使叶轮给料机平行，使之落在轨道上。

7.1.8设备找正

当叶轮给料机就位后进行找正，使之叶轮底面与煤斗台面间隙﹤10mm落煤槽中心与皮带机中心偏差﹤5mm。各行车轮与轨道面的接触应良好，操作装置动作灵活。

7..2螺旋卸煤机安装

7.2.1设备清点、设备出库、基础验收、基础划线同前。 7.2.2螺旋汽车卸煤机安装

螺旋汽车卸煤机跨度10.5M，重18T采用汽车起重机吊装就位，具体方法是用40T汽车吊直接开进吊装位置，将设备吊至5M高位置（▽1618.755）就位。

7.2.3螺旋卸煤机找正找平

当设备就位后进行找正、找平，其桥梁跨度≦8mm，水平对角线≦5mm ，两侧链轮中心距差≦2mm，链轮端面垂直度偏差≦1mm。 8 安全作业措施

8.1 一般性安全措施

8.1.1担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。

8.1.2． 进入施工现场必须戴安全帽，严禁酒后作业、带病作业，严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋或带钉的鞋以及短袖进入施工现场。

8.1.3． 材料、设备应按施工总平面布置规定的地点定值定位堆放整齐，并符合搬运及消防的要求。堆放场地应平坦、不积水，地基应坚实。施工用

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工器具必须经有关方面验收合格方可使用 ，高空作业人员须经体检合格方可进入现场施工。

8.1.4． 严禁把氧气瓶及乙炔瓶放在一起运送，也不准与易燃物品或装有可燃气体的容器一起运送。

8.1.5． 使用中的氧气瓶可以放倒,乙炔瓶应垂直放置并固定起来,氧气瓶和乙炔瓶的距离不得小于5 米。

8.1.6． 禁止装有气体的气瓶与电线相接触。

8.1.7． 在连接气瓶间橡胶软管前，应先将软管吹净，并确定管中无水后，才许使用。禁止用氧气吹乙炔气管。

8.1.8． 气瓶间橡胶软管不准有鼓包、裂缝或漏气等现象。如发现有漏气现象，不准用贴补或包缠的方法修理，应将其损坏部分切掉，用双面接头管把软管连接起来并用夹子或金属绑线扎紧。

8.1.9． 乙炔和氧气软管在工作中应防止沾上油脂或触及金属溶液。禁止把乙炔及氧气软管放在高温管道和电线上，或把重的或热的物体压在软管上，也不准把软管放在运输道上，不准把软管和电焊用的导线敷设在一起。

8.1.10． 进行火焊、切割作业时，作业人员必须戴防护眼镜。使用割炬作业要严防回火烧伤，并且注意不得将点燃的割炬挂在工件上或放在地上，严禁将点燃的割炬作照明用

8.1.11． 随时清理废料、垃圾，坚持文明施工,做到“工完、料尽、场地清”。

8.1.12． 在卸煤沟内施工完毕，必须检查电源是否关闭。

8.2本项作业重大危害（附危险辨识、风险评价及控制一览表）表1 8.3本项作业重大危害控制措施 8.3.1施工用电措施

8.3.1.1电线路及电气设备的绝缘必须良好，布线应整齐，设备的裸露带电部分应有防护措施。

8.3.1.2施工用电动工具，线路中必须有保护器，使用电动工具时，应戴

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绝缘手套，穿绝缘鞋。

8.3.1.3开关柜或配电箱应坚固，其结构应具备防水、防雨的功能，箱柜内的配线应绝缘良好，排列整齐，绑扎成束，固定牢固，导线剥头不得过长，应接头牢固，盘面操作部位不得有电体明露。

8.3.1.4碘钨灯架特殊明灯的金属支架应稳固，并采取接地式接零保护，支架不得带电移动。

8.3.1.5严禁将电线直接勾挂在闸刀上或直接插入插座内使用。 8.3.1.6用电设备的保护零线或保护地线应并联接地，严禁串联接地。 8.3.1.7地线及零线的连接应采用焊接，压接或螺栓连接方法，严禁简单缠绕或勾挂。 8.3.2切割措施

8.3.2.1氧气带、乙炔带与割把、氧气表、乙炔表的连接处及皮带之间的连接处必须绑轧牢固。

8.3.2.2严禁将割炬做明灯用，严禁用氧气吹扫衣服或纳凉。

8.3.2.3气割时，应防止割件倾倒、失落，距离砼地面或构件太近，或集中进行割时，应采取隔热措施。

8.3.2.4气割作业完毕后，应关闭所有气源的供气阀门，并卸下割炬。 8.3.4焊接安全作业措施

8.3.4.1电焊机必须装设独立的电源控制装置，其容量应满足要求。 8.3.4.2电焊机的外壳必须接可靠接地，接地电阻不得大于4Ω。 8.3.5 防触电安全措施

8.3.5.1 施工用电动工具，线路中必须接保护器，使用电动工具时应戴绝缘手套、穿绝缘鞋。严禁非电工装拆施工用电设施。

8.3.5.2 严禁将电线直接勾挂在闸刀上或直接插入插座内使用。 8.3.5.3电源线路不得接近热源或直接绑挂在金属构件上，不得架设在脚手架上。

8.3.5.4 现场连接成整体的氧气管道和乙炔管道必须采取静电接地措

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施。

8.3.5.5现场集中控制的开关柜或配电箱的设置地点应平整，不得被水淹或土埋，并应防止碰撞和物体打击。开关柜或配电箱附近不得堆放杂物。

8.3.5.6配电箱必须装设漏电保护器，做到一机一闸一保护。 8.4本项作业应急响应措施

8.4.1人触电以后，首先会出现神经麻痹、呼吸中断、心跳停止跳动等，外表上呈现昏迷不醒的状态。但不应该认为是死亡，而应该看作是假死，并且迅速而持久地进行抢救。有触电者经4个小时甚至更长时间的紧急抢求而得救的事例。国外有个统计资料说，从人触电后1分钟开始救治者，90%有良好效果；从触电后6分钟开始救治者10%有良好效果；而从触电后12分钟开始救治者，救活的可能性很小。由此可知，动作迅速是非常重要的。

8.4.1.1迅速切断电源，使伤员脱离电源。方法：用胶木棒、消防斧、干燥的木棍或其它绝缘物品。

8.4.1.2伤员脱离电源后，使伤员平卧，注意保温，解开衣领，清除呼吸道内分泌物、异物；迅速检查脉搏、心率、呼吸等。如呼吸、脉搏不规律或已停止，应立即进行人工呼吸，每分钟60-80次，并应坚持不懈地进行。

8.4.1.3在进行抑救的同时拨急救电话，请医务人员前来抢救。 8.4.2高空坠落、物体打击应急措施：高空坠落、物体打击紧急状态发生后，可能产生后果是：骨折、内外出血、休克或死亡。采取的急救措施是：

8.4.2.1.外伤处理止血办法：

8.4.2.2用手在伤口处直压或用止血绷带阴止出血。 8.4.2.3在无骨折的情况下尽量将受伤部位抬高。

8.4.2.4安慰伤者让其放松神经。在进行抢救的同时拨急救电话，请医务人员前来抢救。

8.4.2.5骨折处理：

8.4.2.6在处理骨折前应先止血。（方法同上）切勿移动伤员，应就地救治。用夹板或木板将骨折处固定起来，在进行抢救的同时拨急救电话，请医务人员前来抢救。

8.4.2.7处理休克方法：人工呼吸法：

8.4.2.8用手将伤者颈部托起及将其前额按下，使气管得以畅通；捏紧伤

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者鼻孔，深呼吸后用嘴紧伤者口部，向伤者急吹气4次；吹气后，细听伤者口/鼻处放出的空气，每分钟重复12次，直至伤者复苏或救护人员赶到为止。 胸外心脏按压：将伤者放置于平硬的地面上；将腕部置于此部位，另一手腕重叠在上；手臂伸直下压约4厘米左右然后放松，如此反复有节律地进行，每分钟60-80次；同时进行人工呼吸。

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危险辩识、风险评价及控制一览表

表1

工序流程 运输设备 设备吊装 设备安装 施工用电 危险点分析 封车不牢运输时损坏设备和伤人 吊装工具不合格 选取吊点不合适 液压部件采取保护措施 吊装指挥信号不明确指挥不当 扶持设备不当，易挤伤人。 指挥信号不明，视线不好 临时支撑不牢，滑落伤人。 防范措施 根据设备结构形式采取相应措施，道路平整、畅通。 钢丝绳、卡环使用经仔细检查，倒链经检验合格。根据设备选用相应的吊装工具。 较大设备以制造厂予留吊耳为吊点，较小设备采取防滑措施，选取吊点吊装不论设备大小，应采取合理措施。 液压部件运输吊装时必须采取保护措施后才能捆扎吊装。 起重工持证上岗，使用旗语、哨子要站在明显位置。 施工人员扶设备时必须站在侧面，身后要有足够的躲避余地。严禁站在设备下面，周围要清理干净。 统一信号，照明充足必须用哨子旗语指挥 设备就位时用垫铁和架子支撑，支撑点生根牢固。 工具使用不当，设备损坏、伤使用工具得当，使用撬杠时用单手使人。 设备内施工。 私自接线，造成触电 电线绝缘不好，造成漏电。 使用电压等级不对，造成伤人。 用，使用扳手时，开口要合适，把手要把牢。 要有人监护，照明要充足。 由专职电工接线，严禁私自接线。 使用前认真检查，杜绝漏电。 设备内使用12V电压。严格遵守安全管理规定

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1 工程概况；

兰铝自备电厂3×300MW发电机组，输煤系统由汽车卸煤和火车卸煤两个部分组成，汽车卸煤由电子衡、卸煤沟、皮带机、碎煤机室等组成。火车卸煤由翻车机室、皮带机、碎煤机室等组成。本安装大纲仅作为翻车机室设备安装的指导性技术文件，不包括安装之外的内容。凡应遵从的与安装有关的基本操作，本作业指导书不在赘述。

2 技术参数：

2.1 C型翻车机，FZ1-2B型、最大翻转重量110T、额定翻转能力20-25辆/小时、适用车型：长11.938-14.038M、宽3.1-3.243M、高2.79-3.443M、回转周期60s、最大翻转角度175°、正常翻转角度165°、翻转速度1r/min、

2.2 拨车机，ZD-3000型、齿轮齿条传动、变频调速、牵引重量3000T、工作速度（挂钩/牵引/返回）03/0.8/1.3m/s、极限行程42M、工作行程29.961M、

2.3 推车机，KD-1200型、齿轮齿条传动、推送重量1200T、工作速度（挂钩/工作/返回）0.3/0.7/0.7m/s、极限行程32M、工作行程16.5M、

2.4牵车台，QC-1型、销齿传动变频调速、载重量：正常工作时30T、事故工作时110T、工作速度0.63m/s、

2.5 电动双梁桥式起重机，跨度25.5M、起重量：主钩20T、付钩5T、起升高度：主钩15M、付钩26M、

3 编制依据

3.1《火电施工质量检验及评定标准》（96版）

3.2《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉篇）DL/T5047-1995 3.3《电力建设施工及验收技术规范》（焊接篇）DL/T5047-1992 3.4《电力建设安全工作规范》 DL5009.1-2002 3.5《电力建设安全健康与环境管理工作规定》

3.6《兰铝3×300MW自备电厂新建工程锅炉专业施工组织设计》 3.7 GB/T6583-1994-ISO8402：1994《质量管理和质量保证 术语》 4 施工用机械和器具

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机械、工具、仪器、仪表计划

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名称及规格 50T汽车起重机 25T汽车起重机 60T汽车平板车 电焊机 5T卷扬机 倒链3T、5T、10T 千斤顶2T、5T、10T 磁座钻 盘尺 经纬仪 水准仪 水平仪 单位 台 台 台 台 台 个 个 台 把 座 座 个 数量 2 1 1 3 1 10 8 2 3 1 1 3 备注 起重用 起重用 运输 焊接 起重、运输 起重 起重 钻孔 放线、测量 放线、测量 放线、测量 测量 5安装通用技术要求 5.1安装用的检测仪器均应经计量部门检验合格后方可使用，并由专人担任重要件的检测工作。

5.2为保证主体大件的吊装，安装现场应具备起重量不小于20t的起重机械和有起重资质的起重工。

5.3 大跨距的测量应用弹簧秤拉紧钢卷尺，并应根据拉力值、钢尺截面尺寸及计量长度加修正值。

5.4 现场焊接工艺要求：焊工应有上岗合格证，焊缝的要求和质量严格按图纸和有关技术文件进行。

5.5 安装设备与地脚螺栓应满足下列要求：

5.5.1 垫铁表面应平整，每组垫铁不应超过三块，设备找平后用锤轻击检查，看有无松动现象。复验设备找平无误后将垫铁点焊成一体。

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5.5.2 地脚螺栓的垂直度应小于1/300，螺栓与予留孔壁周边距离应不小于25mm，与孔底距离不小于50mm。所有地脚螺栓的紧固要待其混凝土凝固强度达到规定的75%以上才能进行。

5.5.3二次灌浆和二次找平层使用混凝土标号要比基础混凝土标号高一个等级。灌浆应有熟练工操作，仔细分层捣实，并做好施工检查记录。

5.6 本施工作业指导书和有关技术文件规定的检测项目均应作好详细检查记录。

6翻车机安装程序与检测 6.1基础验收

6.1.1提交安装的基础应达到翻车机基础验收合格标准，并在周围固定建筑物柱上设置有基准标高线，并满足翻车机基础几何尺寸、标高、及位置的要求。

6.1.2设备安装前基础的混凝土强度应达到要求强度。土建杂物及一切垃圾应全部清理干净。所有基础的外表面应无裂纹、蜂窝、麻面及剥落露筋等缺陷。并检查基准点和基准线的标示是否正确、清楚、醒目、牢固。

6.2设备组装

6.2.1将两组拖滚装置安装在基础上，用垫片进行调整，以保证每端四个辊子在同一水平内，并且该平面应与翻车机中心线垂直，误差为±1mm，一端的辊子中心平面应与另一端的辊子中心平面平行，其平行度在5000mm范围内不大于2mm，两中心平面距离为15000±3mm，底座上打印标记处两对角线距离为15426±3mm，同时两端辊子应在同一水平面内，其高低差≯2mm。

6.2.2将上、下半端环体组装成端环，组合前应检查高强度螺栓把合是否符合要求，然后将螺栓用力矩扳手拧紧至规定力矩。

6.2.3两端环立于拖滚装置上，将平台、前梁、后梁分别与端环连接，连接前应检查高强度螺栓连接法蓝面是否符合要求，然后将高强螺栓拧紧至规定力矩，各法蓝结合面不得有缝隙。

6.2.4转子组成后，两端环位于与回转中心线垂直的准垂直面上，与准垂

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直面的偏差≯±5mm，同时保证两轨道之距离15000±3mm。转子组成后，应保证八个辊子均与轨道接触良好，可通过调整垫片来实现。

6.2.5将靠板组成安装在转子上，在靠板面与撑杆平行的位置上，使靠板面位于平台轨道面垂直的准垂直面上，与准垂直面的偏差≯±5mm。

6.2.6将夹紧装置安装于转子上，使各绞点动作灵活。调整垫片，使同侧夹紧架上的缓冲垫位于同一平面内，误差≦3mm，并且使缓冲垫的任一棱线与平台上钢轨面平行，其误差≦3mm。

6.2.7安装导料装置于转子上，保证使导料装置与夹紧装置无运动干涉。然后安装传动装置，使传动小齿轮与端环上的齿块啮合良好。小齿轮的中心线应与转子中心线平行，齿侧间隙1.8-3.5mm，而且在任一位置两端齿侧间隙应相同。可利用行车拖动回转机构进行局部回转检验其齿面接触情况。

6.2.8安装液压装置与配管时，应根据现场实际情况，尽量减少管路弯折，少用直角弯头，配管和装配过程中，应对管路进行酸洗处理。

6.3 翻车机的调整

6.3.1调整平台上的钢轨接头与基础上的钢轨接头之间隙≤6mm，平台上轨面与基础上轨面的高低差≤3mm，横向差≤3mm。

6.3.2在翻车机处于零位时，调整端环上周向止挡垫片组（三）使端环上的止挡座与地面上的轴承座（二）和轴承座（二）之间保持20mm间隙。

6.3.3调整端部止档使固定在平台上的止档与基础上的止档座的间隙达到：进车端6mm出车端为0。检查震动器震动板是否凸出靠板20mm。

6.4翻车机调试验收

6.4.1断开驱动装置的联轴器，对驱动电机作空负荷运转试验，并同时确定旋转方向，检查电压、电流是否与要求一致。各电气元件是否正常。

6.4.2通过上述检查符合要求后，再将各联轴器接好，调整好制动器后进行空翻试验，用点动控制，先在小范围内翻转，然后慢慢扩大范围，直到整个回转周期，在翻转过程中要仔细观察与检查各运动构件的工作情况。

6.4.3液压系统调试可先分别对夹车、靠车进行手动，看其动作是否正确，

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然后与翻车机一起联动，使其满足动作要求。

6.4.4空车翻转试验，将空车车厢送入翻车机内，先用手动翻转，检验在不同翻转角度下各部件工作是否正常。手动无误后进行自动翻转试验。手动、自动各工作三个周期。

6.4.5重车翻转试验，方法同上。先手动翻一节重车，然后自动翻两节重车。

7拨车机安装程序与检测： 7.1基础验收

7.1.1提交安装的基础首先应达到土建验收合格标准，同时满足以下要求 基础复检项目 序号 1 2 3 4 5 6 检验复查项目 基础坐标位置纵、横轴线 基础各平面标高 安装基础平面大小 安装基础平面度（每米） （全长） 予埋螺栓（孔间距） （顶端标高） （垂直度） 地脚螺栓予留孔（中心位置） （深度） 允许偏差（mm） ±5 -20 ±20 5 10 ±2 ±20 0.5 ±5 ±20 7.1.2基础予留孔的杂物及垃圾应清理干净，基础外表应无裂纹、蜂窝孔洞等缺陷。应根据设计安装和规范要求标基准点和基准线。且醒目牢固。

7.2主要零部件的安装及检验：

拨车机在制造厂已经过了总装，便于运输进行了必要的解体。安装时进行以下几部分：

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7.2.1先将导向块分组安装就位，安装时注意方向及重调的传动形式。穿上地脚螺栓，将导向块初步找平，并打上定位销，拧上螺栓。然后进行分段找正，高度误差≯-5—0mm中心线直线度偏差一般≯±2.5mm。

7.2.2将各段与齿块连成一体，打上定位销，穿上铰制螺栓，然后拧紧全部螺栓。下部用垫铁垫牢，并点焊一体。再重新测量导向块中心线及标高误差，箱体用调整螺栓调整标高，确认无误后进行二次灌浆。灌浆时应将箱体固定好，以免在灌浆过程中发生位移。

7.2.3二次灌浆混凝土强度达到标准后，方可拧紧地脚螺栓，螺栓露出不得过长，以免影响齿轮、齿条啮合。最后复查其中心线及标高，并作好安装记录。

7.2.4将拨车机吊装到轨道装置上，安装拨车臂、配重臂及连杆机构，使拨车臂处在低位，调整支架的位置，确保拨车臂头部重车侧车钩中心线距车辆轨面为840±5mm，同时要使机构各回转点轴线平行。保证机构运动全过程无卡阻现象。

7.2.5调整走行装置，拨车机共有4个走行轮支承车体运行，其中3个为固定走行轮，另外1个为弹性走行轮，弹性走行轮的轮压可通过弹簧上部螺栓调整，通过调整使4个走行轮均与轨道接触且载荷相对均匀。

7.2.6驱动机构安装：将减速机上面的污物清理干净，用行车将减速机吊起。采用三点起吊法，其中一点用倒链可调整，调平后慢慢落入车体减速机孔中。注意其方向，按图纸所示位置将减速机上的孔对准车体上的孔，然后落到位。

7.2.7此时应检查每个驱动齿轮与齿条之间的侧隙为1.5-3.5mm，每个传动单元都要作检查并做记录。两端传动单元的侧隙若小于规定值，应调整导向轮或车体。以保证啮合间隙。导向轮一侧与导轨接触时，另一侧间隙为1mm。

7.2.8液压系统安装：液压站就位后找正并拧紧螺栓。液压管道重新清洗一遍，以保证管道内臂清洁，停止工作时应将管口或接头封闭起来，以免掉进灰尘。管接头和软管连接时注意其密封圈，以免发生液压油泄露。

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7.3拨车机调试验收 7.3.1单机调试

7.3.1.1调整其液压系统，驱动拨车臂机构进行大臂俯仰动作，达到下述要求：动作时间，大臂俯、仰过程为7-8s。大臂达到规定的俯仰角度，机构动作平稳，无明显冲击。各铰点无卡阻现象。

7.3.1.2制动器试验，开闭迅速，灵活、可靠。该试验应重复三次。在重调车停车时。制动距离为1-1.4m，制动至停车距离不得小于1m。当小于1m时可采用电气调整措施。

7.3.1.3驱动装置试验，将大臂处于高位，带动拨车机走行，先低速运行，再高速运行，直到在0.1M/s、0.3m/s、0.8m/s和1.6m/s速度下均可稳定运行。运行时平稳无噪音。在拨车机运行轨道的不同位置，进一步检查齿轮侧隙和制动器间隙。

7.3.1.4提销装置试验，在钩舌闭合状态下，可顺利提起钩销，车钩打开。 7.4负荷试车

7.4.1负荷试车可在翻车机系统具备联动条件下进行，也可单独进行。试车时先进行轻载试车，拨车机牵引一节重车往复运行。然后逐渐增加拨车机的牵引负荷。直至牵引3000t重车。此时各部分运转正常，信号正确。

8推车机安装程序与检测

8.1推车机已在制造厂内进行了总装，发运时除推车臂和电缆拖架以外，其它另部件均装于车架上整体发运。总装时通过了必要的调整，使各部分达到了图纸规定的尺寸和安装精度。

8.2推车机安装在已装好的轨道上进行，每条轨道及两轨之间其踏面标高在1m长度之内偏差不超过±2mm。导轨两踏面相对轨道中心线对称导轨接缝宽度小于1mm。

8.3安装齿块导轨时，在M和N所示位置，以导轨孔为准在支架上配铰孔。齿块中心与导轨踏面平行，相对导轨踏面偏差在±0.5mm之内，齿块接缝处用样板调整准确，接缝处相邻两齿平行度偏差在1.5mm之内。

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8.4将推车机装上轨道后，松开导向架压板，转动导向轮支架通过其偏心调整导向轮与导轨踏面间隙，以及齿轮齿条副的侧隙。导轨一侧与导向轮接触时，另一侧导向轮与导轨间隙为1-2mm。并保证推车机再任何位置时齿轮齿条副侧隙为1-3mm。然后拧紧螺栓，力矩为80-100N.m

8.5试运转，制造厂已进行了驱动装置试验，并对制动器进行了调整。现场各种调整完毕后进行空载试车，推车机应运行平稳，无噪音和异常声响，进行起、制动试验，应灵活平稳，无明显冲击。

8.6空载试车后，进行负荷试车，负荷试车应逐渐加载，直至推送整列空车。检查各部位无异常情况后方可交工使用。

9迁车台安装与检测： 9.1基础验收

迁车台基础尺寸及位置复检表

序号 1 2 3 4 5 6 7 检验复查项目 基础坐标位置纵、横轴线 基础各平面标高 安装基础平面大小 安装基础平面度 予埋螺栓 中心距 垂直度 地脚螺栓予留孔 中心距 孔深 予埋钢板平面度 允许偏差（mm） ±10 -20 ±20 5‰ ±2 0.5 ±10 20 3 9.2迁车台行车轨道和导向轨道应在迁车台定位前进行检测，行走轨道面标高偏差±3mm，平行度偏差﹤10mm，轨距偏差±5mm。导向轨道标高偏差﹤

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10mm，轨距偏差﹤3mm。

9.3迁车台安装分制造厂安装和施工现场安装两部分。制造厂安装已进行完毕，不在叙述。现将现场安装做如下说明：

9.4安装前的准备工作，本机在安装前必须对全部另部件进行清点，以核查实物是否与包装运输、文件资料及图样资料相一致，另部件是否缺少和损坏。

9.5安装顺序：先将各主要传动件进行清洗去污，装配时在具有相对运动的部位涂以润滑油脂。将迁车台吊入轨道，安装对位装置的基础组合件，然后安装拖缆臂、电缆支架，最后接入电缆。

9.6调整：

9.6.1装置插销的位置及迁车台上的轨道与基础轨道上的位置，使两轨道头间隙≤6mm，轨道头高低差≤3mm，横向偏差≤3mm。

9.6.2调整缓冲器的位置使之对位后与基础接触但无压缩量，并以450N.m的力矩拧紧高强螺栓。然后调整滚动止挡的滚子与侧向轨道的间隙不大于10mm。

9.6.3调整制动器制动力距，并调整减速接近开关及停止接近开关的位置，使迁车台在不使用对位装置的情况下，通过涡流制动及制动器在空车线、重车线上停止后，两轨道间对准精度为5-10mm。

9.6.4调整对位装置油缸伸缩量，使之伸出后插销端部位于车架端面以外150mm，收回后插销端部位于车架端面20mm处。

9.7试运转：

9.7.1试运转前的准备工作：

9.7.1.1关闭全部电源，按图纸和有关技术文件要求，对每一部件的安装及总装，均应进行检查。各紧固件是否牢固，焊接是否变形、开裂。

9.7.1.2检查减速机、联轴器是否按要求加油。各转动部位润滑点是否已加注润滑脂。然后检查各电机方向是否正确。

9.7.1.3对所有操作设备的灵活可靠性进行检查。各种开关和制动器的安

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